鋼棧橋驗收方案

1、浠水二橋鋼棧橋驗收方案一、工程概況為滿足縣政府目標工期要求，根據(jù)現(xiàn)場情況，擬定搭鋼棧橋施工。 鋼棧橋?qū)挾葹?m,跨徑組合為6*12m,總長為72m,采用630*10的鋼管樁。棧橋下部結(jié)構(gòu)均采用鋼管樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用貝雷梁、型鋼組拼，橋面系采用專用橋面板。二、執(zhí)行標準和依據(jù)1、工程施工合同文本2、工程設(shè)計施工圖及設(shè)計變更聯(lián)系單3、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-20134、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20025、建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-20146、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ-2008）；7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011

2、）；8、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ 94-2008）；9、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ 130-2011）。三、驗收范圍鋼棧橋下部結(jié)構(gòu)均采用鋼管樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用貝雷梁、型鋼組拼，橋面系采用專用橋面板。驗收范圍包括鋼棧橋全部施工內(nèi)容。四、驗收人員1、總承包單位和分包單位技術(shù)負責人或授權(quán)委派的專業(yè)技術(shù)人員、項目負責人、項目技術(shù)負責人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人員；2、監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師；3、有關(guān)勘察、設(shè)計和監(jiān)測單位項目技術(shù)負責人。4、安裝施工單位技術(shù)負責人。五、驗收檢查方法按照浠水二橋鋼棧橋施工驗收表和鋼棧橋靜載試驗方案的內(nèi)容進

3、行驗收。六、驗收程序驗收由生產(chǎn)經(jīng)理主持，請監(jiān)理工程師、測量工程師及有關(guān)人員參加。驗收的結(jié)果及時填寫相關(guān)工程驗收記錄表格，并請相關(guān)人員簽認。附件：鋼棧橋靜載試驗方案一、試驗目的1、檢驗鋼管樁單樁承載力；2、檢驗鋼棧橋結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量；3、檢驗鋼棧橋結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性；4、實測貝雷梁及鋼管樁樁身彈性變形。二、試驗方法概述本次試驗選取浠水二橋鋼棧橋作為試驗對象，利用平板車、載重汽車作為加載平臺，荷載物可以選擇袋裝水泥或各類型鋼，分三級加載(卸載）。第一級加載(卸載）60%設(shè)計荷載，第二級80%，第三級100%。加載點位于跨中縱橫橋軸線交叉處，以此模擬貝雷梁在最不利的位置受到最大汽車荷載作用效應，具體布置如圖

4、2-1所示：圖2-1. 鋼棧橋預壓布置圖三、試驗荷載根據(jù)滿堂支架堆載靜壓試驗規(guī)程，試驗荷載按照最最大荷載的1.1倍計，棧橋設(shè)計通行最大車輛荷載為80t履帶吊和15t吊重及40t混凝土攪拌車。滿載時最大重量：1.1*（80+15+40）=148.5t其中： -表示最大汽車荷載； -表示沖擊系數(shù)，參照滿堂支架堆載靜壓試驗規(guī)程，取值1.1；試驗荷載按200t進行試驗。四、監(jiān)測點布置（1） 選取棧橋縱向支點處、1/2截面、1/4截面為控制面，每個面設(shè)置3個監(jiān)測點，監(jiān)測點沿橫橋向均布，圖4-1. 監(jiān)測點布置圖五、試驗流程5.1.試驗流程圖圖5-1. 靜載試驗工作流程圖5.2.施工步驟第一步：清理工作面，

5、做好試驗的材料準備。第二步：測量人員按照此方案，在棧橋上標識處各個觀測點和載重汽車停放位置，并讀取原始的坐標數(shù)據(jù)。第三步：試驗用平板車拖至制定位置，攜帶履帶吊及堆載物至棧橋試驗段一側(cè)。第四步：測量將原始數(shù)據(jù)讀取完成后開始進行第一次加載，第一次加載荷載為設(shè)計試驗荷載的60%，120t堆載物。吊裝完成后靜止10分鐘，測量相關(guān)數(shù)據(jù)并分析是否繼續(xù)加載。第五步：按照第四步的方法，依次完成后面2次加載試驗工作（160t、200t）。第六步：間隔24小時后再次測量相關(guān)數(shù)據(jù)，分析整體穩(wěn)定性。第七步：卸載同樣分三次進行，第一次卸載至80%設(shè)計荷載,160t堆載物,靜止10分鐘，測量相關(guān)數(shù)據(jù)第八步：按照第七步的方

6、法，依次完成卸載工作。第九步：靜止6小時后，測量相關(guān)數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，完成靜載試驗工作。六、靜載試驗人機料配置圖6-1. 靜載試驗機械配置表序號機械名稱型號數(shù)量備注1汽車吊25t1加卸載吊裝2平板車1堆積物平臺3皮卡車2交通4載重汽車2堆積物平臺5圖6-2. 預壓堆載物序號機械名稱型號數(shù)量備注1水泥2t/包100包2各類型鋼50t備選材料七、數(shù)據(jù)采集及分析加載工作開始前，測量所有監(jiān)測點高程，并做好記錄,加載(卸載)過程中，對監(jiān)控點的高程及貝雷梁變形進行監(jiān)控，采集數(shù)據(jù)、記錄在表7-1、7-2中，并及時對相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，判斷是否繼續(xù)加載。8圖7-1. 鋼棧橋試壓（加載/卸載）試驗沉降觀測表（m）

7、日期： 年 月 日測點加載前加載中加載后卸載6h后總沉降量hohjhihc標高h60%h80%h100%h=24h=48h=72標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#14#15#注：ho表示加載前，hj表示加載中，hi表示加載后，hc表示卸載后6小時現(xiàn)場測量員： 項目技術(shù)負責人： 監(jiān)理工程師：圖7-2. 鋼棧橋試壓（加載/卸載）變形情況記錄表（m） 日期： 年 月 日觀察內(nèi)容加載前加載中加載后卸載6h后備注hohjhihc原始情況h60%h80%h100%h=24h=48h=72變形情況變形情況變形情況變形情況變形情況變形情況變形情況變形情況墩支點處貝雷豎桿墩支點處貝雷弦桿墩支點處焊縫貝雷梁整體線性其他注：1.ho表示加載前，hj表示加載中，hi表示加載后，hc表示卸載后6小時 2.變形情況主要是通過外觀查看棧橋主要受力桿件和焊縫是否存在過大變形、裂縫等?，F(xiàn)場測量員： 項目技術(shù)負責人： 監(jiān)理工程師：八、注意事項1、試驗前，必須全面檢查牛腿及限位板的焊接質(zhì)量；2.試驗過程中禁止其他無關(guān)汽車靠近試驗場地，禁止其他無關(guān)人員進入；3.夜間、大風或者雷雨