機(jī)電設(shè)備檢驗(yàn)員基礎(chǔ)知識(shí)匯總

1、綜合部分1、何為全方位安全監(jiān)察？ 人（相關(guān)人員）、機(jī)（相關(guān)設(shè)備）、環(huán)（工作環(huán)境）2、全過(guò)程安全監(jiān)察的核心是什么？ 層層把關(guān)，環(huán)環(huán)相扣，一環(huán)扣一環(huán)。3、推薦標(biāo)準(zhǔn)只有在什么情況下之下才具有強(qiáng)制性？ 被強(qiáng)制性安全技術(shù)規(guī)范引用的情況下。4、特種設(shè)備的某些指標(biāo)不滿足現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求， 但滿足制造廠出 廠時(shí)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)當(dāng)如何處理？應(yīng)該歷史地對(duì)待。以安全為前提，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從實(shí)際出發(fā)， 在保證設(shè)備安全性能的前提下，允許使用或降低條件使用。5、在檢驗(yàn)工作中，如何合理合法地規(guī)避責(zé)任？1）設(shè)備在檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資格范圍內(nèi)。2）檢驗(yàn)員具備相應(yīng)的持證資格。3）嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)規(guī)責(zé)和有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范。4）發(fā)現(xiàn)重大隱患及時(shí)報(bào)

2、告。6、檢驗(yàn)記錄是否可以更改，如何更改？ 可以更改（杠改） ，更改后在更改處簽字確認(rèn)（日期） 。7、檢驗(yàn)報(bào)告是否可以更改，如何更改？ 檢驗(yàn)報(bào)告不可以更改， 如有錯(cuò)誤必須更改， 可發(fā)補(bǔ)充文件予以更改。8、檢驗(yàn)報(bào)告的有效期如何確定？應(yīng)不少于十年。9、檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論用語(yǔ)是否是固定用語(yǔ)？是固定用語(yǔ)：合格、不合格、復(fù)檢合格、復(fù)檢不合格。10、設(shè)備在制造中易出現(xiàn)的主要質(zhì)量問(wèn)題有哪些？1）選材不當(dāng)； 2）形狀偏差、位置偏差； 3）表面機(jī)械損傷、電弧灼 傷； 4）焊接缺陷； 5）約束應(yīng)力。11、特種設(shè)備安全監(jiān)察檢驗(yàn)的技術(shù)規(guī)范有哪幾種？ 四種：安全監(jiān)察規(guī)程類、技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則類、資格認(rèn)可規(guī)則類、監(jiān)督 管理辦法類。1

3、2、特種設(shè)備發(fā)生責(zé)任事故如何追究責(zé)任？ 按事故處理四不放過(guò)原則，對(duì)有關(guān)責(zé)任各方全面追查。13、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中對(duì)特種設(shè)備是如何定義的？ 是指有國(guó)家認(rèn)定的， 因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故， 并且 一旦發(fā)生事故會(huì)造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。起重機(jī)械部分1、起重機(jī)主要受力構(gòu)件包括哪些？ 主梁、端梁、小車架、吊具橫梁、主副支腿、下橫梁等。2、什么是不安全方向？ 起重機(jī)超載時(shí)，吊物繼續(xù)起升， 臂架伸長(zhǎng)，幅度增大及這些動(dòng)作的組合。3、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定規(guī)定的起重機(jī)械監(jiān)察范圍？ 制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)及監(jiān)督檢查。4、起重機(jī)械安裝改造重大維修檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定的監(jiān)

4、檢證書(shū)出具時(shí)限？施工監(jiān)檢工作結(jié)束后，對(duì)監(jiān)檢合格的起重機(jī)械，監(jiān)檢機(jī)構(gòu)一般應(yīng)在10 個(gè)工作日內(nèi)，大型設(shè)備在 20 個(gè)工作日內(nèi)出具監(jiān)檢證書(shū) 。5、起重機(jī)械安裝改造重大維修檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定， 監(jiān)檢證書(shū)可以 先于監(jiān)檢報(bào)告出具嗎？如遇特殊情況，可先出具監(jiān)檢證書(shū) ，以便辦理使用登記手續(xù)。6、起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定，實(shí)施首檢的起重機(jī)有哪些？ 流動(dòng)式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門座起重機(jī)（港口臺(tái)架起重機(jī)、液壓折臂 起重機(jī)）、升降機(jī)（電站提滑模裝置、升降作業(yè)平臺(tái)、高空作業(yè)車） 、旋 臂起重機(jī)、輕小型起重設(shè)備。7、橋式起重機(jī)何時(shí)設(shè)超速保護(hù)？1）鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，以及用可控硅定子調(diào)壓，渦流 制動(dòng)、能耗制動(dòng)、可控硅供

5、電、直流機(jī)組供電調(diào)速的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和 變幅機(jī)構(gòu)，必須有超速保護(hù)（ GB6067-85）2）除此外，額定起重量大于 20t 用于吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，起升 機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)置超速保護(hù)裝置（ TSGQ0002-2008）。8、焊接環(huán)型鏈出現(xiàn)什么情況下應(yīng)報(bào)廢？焊接環(huán)型鏈出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：1）裂紋2）鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的 5%3）鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的 10%9、鋼絲繩卷筒出現(xiàn)什么情況下應(yīng)報(bào)廢？鋼絲繩卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：1）裂紋2）筒壁磨損達(dá)原壁厚的 20%10、提升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用什么形式的制動(dòng)器？常閉式制動(dòng)器11、橋式起重機(jī)司機(jī)室門的開(kāi)向有什么規(guī)定？ 司機(jī)室外有走臺(tái)的向外開(kāi)，

6、沒(méi)有走臺(tái)的向內(nèi)開(kāi)。12、制動(dòng)器的零件出現(xiàn)什么情況下應(yīng)報(bào)廢？ 制動(dòng)器的零件出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：1）裂紋2）制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 50%3）彈簧出現(xiàn)塑性變形4）小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的 5%13、起重機(jī)大車車輪啃軌的危害主要有哪些？ 大車啃軌會(huì)增加運(yùn)行阻力、加劇軌道磨損、降低車輪的使用壽命。14、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)什么情況下應(yīng)報(bào)廢？ 出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：1）裂紋2）斷齒3）起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)齒厚的磨損量達(dá)原齒厚的15%，其他機(jī)構(gòu)齒厚的磨損量達(dá)原齒厚的 20%15、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中對(duì)起重機(jī)械是如何定義的？是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)的機(jī)電類設(shè)備，其范圍

7、規(guī)定為額定起重量大于或者等于 0.5 噸的升降機(jī)； 額定起重量大于或者 等于 1 噸，且提升高度大于或者等于 2 米的起重機(jī)和承重形式固定的電 動(dòng)葫蘆等。16、吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，與一般起重機(jī) 鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)一樣嗎？不一樣。 吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，達(dá)到一般起重機(jī)鋼 絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的一半時(shí)應(yīng)報(bào)廢。17、起重機(jī)安全正常工作的條件是什么？1）金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗屈曲能力。2）整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。3）原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率， 制動(dòng)裝置提供必需的制動(dòng) 力矩.18、滑輪按運(yùn)動(dòng)方式一般分哪三類？ 定滑輪、動(dòng)滑輪、均衡

8、滑輪（也叫平衡輪）19、平衡輪的作用是什么？ 調(diào)整鋼絲繩的長(zhǎng)度和拉力。20、橋式起重機(jī)通常采用拿三種制動(dòng)器？ 塊式、帶式、盤(pán)式21、特種設(shè)備的某些指標(biāo)不滿足制造出廠時(shí)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，但滿 足現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)當(dāng)如何處理？可不處理，繼續(xù)使用。22、塔式起重機(jī)必須有哪些應(yīng)急裝置？1）小車防斷繩裝置2）小車斷軸防墜落裝置3）緊急事故開(kāi)關(guān)23、檢驗(yàn)規(guī)則中沒(méi)有規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目，但實(shí)際中確有必要進(jìn)行檢驗(yàn) 的，是否應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢驗(yàn)？應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求檢驗(yàn)。24、起重機(jī)失壓保護(hù)的檢驗(yàn)方法 將各機(jī)構(gòu)的控制器手柄置于零位，人為斷開(kāi)起重機(jī)供電總電源，重 新接通， 未經(jīng)手動(dòng)操作相應(yīng)開(kāi)關(guān)， 起重機(jī)上總電源回路應(yīng)不

9、能自行恢復(fù) 接通。25、起重機(jī)零位保護(hù)的檢驗(yàn)方法 斷開(kāi)起重機(jī)總電源將某一機(jī)構(gòu)控制器受柄扳離零位，此時(shí)接通總電 源，該機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)不能啟動(dòng)。各機(jī)構(gòu)按照上述方法分別實(shí)驗(yàn)。電梯部分1、無(wú)機(jī)房電梯檢驗(yàn)要增加哪些項(xiàng)目？1）井道內(nèi)作業(yè)場(chǎng)地； 2）緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置； 3）附 加檢修 控制裝置； 4）主開(kāi)關(guān)設(shè)置。2、GB75858-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范相對(duì)于 95版有哪些 主要新內(nèi)容？上行超速保護(hù)裝置、電磁兼容性、維修和檢驗(yàn)人員緊急解困、 主開(kāi) 關(guān)斷開(kāi)鎖定保護(hù)、轎頂護(hù)欄。3、 電梯工作條件之一為海拔不超過(guò)1000m為什么？假如 實(shí)際電 梯使用地點(diǎn)海拔1500m怎么辦？電動(dòng)機(jī)散熱通過(guò)空氣，海拔

10、1000m內(nèi)散熱可靠（電機(jī)按海拔w 1000m 設(shè)計(jì)散熱），如處于海拔1500m應(yīng)提高電機(jī)功率或降低電梯額定載荷。4、簡(jiǎn)述電梯平衡系數(shù)的測(cè)定方法。轎廂分別承載 0、 25%、 50%、 75%、 100%的額定載荷，全程運(yùn)行，分 別記錄轎廂上下行至與對(duì)重同一水平面時(shí)的電流、 電壓或速度值。 做電 流- 載荷曲線或速度 - 載荷曲線，以上下行曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。5、扶梯應(yīng)具備哪些安全設(shè)施或保護(hù)裝置？應(yīng)有緊急制動(dòng)的附加制動(dòng)器、速度監(jiān)控裝置、梯級(jí)鏈伸長(zhǎng)斷裂和保 護(hù)裝置、梳齒異物保護(hù)裝置、扶手帶入口安全保護(hù)裝置、梯級(jí)下沉保護(hù) 裝置、扶手帶斷帶保護(hù)裝置、 圍裙板間隙保護(hù)裝置以及停止裝置和機(jī)械 防護(hù)裝置

11、。6、如何檢驗(yàn)電梯制動(dòng)器是由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器控制？1）、檢查電氣原理圖是否符合要求； 2）、人為按住其中任意一個(gè)接 觸器不釋放、停車，檢查電梯是否能重新啟動(dòng)。7、 按電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程要求，每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系 統(tǒng)斷相、 錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保 護(hù)作用。對(duì)變頻變 壓控制的電梯，斷相保護(hù)功能應(yīng)有效。對(duì) 這一要求你如何實(shí)施檢驗(yàn)？斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)， 在電源輸入端分別人為斷開(kāi)一相電源或?qū)?電源相 序調(diào)換，接通主電源開(kāi)關(guān)，檢查電梯是否能正常啟動(dòng)。8、按電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程要求，系統(tǒng)接地型式應(yīng)采用TN S 或TN C S系統(tǒng)，進(jìn)入機(jī)房起中性線（N）與保護(hù)線（PE 應(yīng)始終分開(kāi)。 對(duì)這一項(xiàng)目如何

12、進(jìn)行檢驗(yàn)？將主電源斷開(kāi)， 在進(jìn)線端斷開(kāi)零線， 用萬(wàn)用表檢查零線和地 線之間 是否連通。9、按電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程要求，當(dāng)電源為額定電壓，額定頻率時(shí)，電梯轎廂半載，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速 度和減速段）時(shí) 的速度，不得大于額定速度的 105，也不 宣小于額定速度的 92， 請(qǐng)回答對(duì)這項(xiàng)要求的檢驗(yàn)方法？ 轎廂承載 50額載重量下行至行程中 段時(shí)用電梯速度測(cè)試 儀按規(guī)定的工況在電梯鋼絲繩上測(cè)量電梯的運(yùn)行 速度。10、按電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程驗(yàn)收檢驗(yàn)的判定條件是如何規(guī)定的？重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò) 3 項(xiàng)，并且只有 在（不 合格項(xiàng)）整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)合格后，或者在 使用單位已經(jīng)采 取了相

13、應(yīng)的安全措施，并在整改情況報(bào)告上 簽署了同意監(jiān)護(hù)使用的意 見(jiàn)后，方可判定為合格。凡不合格項(xiàng)超過(guò)規(guī)定條件的，均判定為“不合格” 。對(duì)判定 為不合 格的電梯，施工或使用單位修理后可申請(qǐng)復(fù)檢。11、GB 16899 中規(guī)定的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制動(dòng)載荷如何確 定并如何分布？ 自動(dòng)扶梯的制動(dòng)載荷按梯級(jí)的名義寬度 Z1 來(lái)確定的，具體 如下： 梯級(jí)的名義寬度 載荷Z1< 0.6m 600N0.6mv Z1< 0.8m 900N0.8mv Z1< 1.1m 1200N12、GB 16899對(duì)自動(dòng)扶梯的圍裙板有哪些要求？(1 )圍裙板應(yīng)垂直，其底部剛性部分與梯級(jí)、踏板或膠帶之間的距 離不

14、應(yīng)小于 25mm；(2)圍裙板應(yīng)是堅(jiān)固、平滑、且是對(duì)接縫的。(3)圍裙板的最不利部位垂直加一個(gè) 1500N的力于25cm2面積上, 其凹陷不應(yīng)大于 4mm。13、GB 16899 對(duì)自動(dòng)扶梯的額定速度如何規(guī)定？當(dāng)自動(dòng)扶梯的傾角不大于 30°時(shí)，額定速度不應(yīng)超過(guò) 0.75 m/s;當(dāng) 自動(dòng)扶梯的傾角大于 30°但小于 35°時(shí)，額定速度 不超過(guò) 0.50 m/S ； 自動(dòng)扶梯的額定速度不應(yīng)超過(guò) 0.75 m/s 。14、按 JG 5071 規(guī)定，液壓電梯應(yīng)具備哪些安全裝置？( 1 )供電系統(tǒng)斷相保護(hù)裝置和錯(cuò)相保護(hù)裝置;( 2)緩伸裝置;( 3)超越上下極限工作位置時(shí)

15、的保護(hù)裝置;( 4 )層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置;( 5)懸吊機(jī)構(gòu)失效保護(hù)裝置安全鉗(或限速器安全鉗) ;6）停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)， 能使電梯轎廂運(yùn)行 （下降或上升）的裝置；（7）液壓油溫升保護(hù)裝置或報(bào)警裝置；（8）超載保護(hù)裝置；（9）超速保護(hù)裝置。15、按 JG 135 規(guī)定，必須用兩個(gè)獨(dú)立的接觸點(diǎn)切斷電路。如何正確理解兩個(gè)獨(dú)立的接觸器？（1）兩個(gè)接觸器線圈之間無(wú)相互控制關(guān)系。（2）兩個(gè)接觸器線圈不能由同一 PC機(jī)的信號(hào)控制。因?yàn)槿邕@個(gè) PC 機(jī)發(fā)生故障，兩個(gè)接觸器同時(shí)不能釋放。（3）兩個(gè)接觸器不能由同一個(gè)電梯信號(hào)控制，如電梯平層信號(hào)。應(yīng) 由兩個(gè)電梯信號(hào)，如平層信號(hào)和門信號(hào)。16、按 J

16、G 135 規(guī)定，1）寫(xiě)出曳引應(yīng)滿足哪些條件？ 2 ）寫(xiě)出檢驗(yàn) 方案。1）曳引應(yīng)滿足的條件： 當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上升方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，不可能提升轎廂；曳引應(yīng)滿足T1/T2 < e f a。2）檢驗(yàn)方法：電梯空載在最高層站平層停梯后，采用緊急手動(dòng)操作，盤(pán)車使對(duì)重壓在緩沖器上后，或繼續(xù)盤(pán)車使電梯轎廂繼續(xù)上行，電 梯轎廂應(yīng)不能被提起；或有檢修運(yùn)行裝置時(shí)短接上限位和極限開(kāi)關(guān)，檢 修操作使轎廂繼續(xù)往上升方向運(yùn)行，電梯輛廂應(yīng)不能被提起。a:轎廂載有 125的額定載重量，為使轎廂在最低層站平層前達(dá)到額定運(yùn)行速 度，在最低層站以上樓層的較長(zhǎng)距離（三個(gè)層站以上）選最低層站。到站后自動(dòng)平層換速停

17、梯。 平層停梯過(guò)程中。曳引繩與曳引輪間無(wú)打滑現(xiàn) 象。 b: 空載，在最低層站選最高層站，正常平層停梯，曳引繩無(wú)打滑現(xiàn)象。17、按電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程要求，井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置 保護(hù)開(kāi)關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮 期間保持其動(dòng)作狀態(tài)，請(qǐng)談一談對(duì)這一項(xiàng)目的檢驗(yàn)方法？慢速移動(dòng)轎廂，當(dāng)其靠近極限開(kāi)關(guān)時(shí)，按動(dòng)開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)能停止上、 下兩方向運(yùn)行。 分別短接上下極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)， 提升（下降） 轎廂， 使對(duì)重（轎廂）完全壓實(shí)在緩沖器上，檢查極限開(kāi)關(guān)是否在整個(gè)過(guò)程中保持動(dòng)作狀態(tài)。18、 GB7588-2003 規(guī)定：電梯出廠時(shí)，哪些重要的安全部件，必須 具有有效的型式試驗(yàn)合格

18、證書(shū)？門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器、上行超速保護(hù)裝置、含電子元件的安全電路 （如果有）等重要的安全部件必須具有有效的型式試驗(yàn)合格 證書(shū)。19、怎樣理解“轎頂檢修優(yōu)先”？在轎頂檢修裝置處于檢修位置時(shí)，機(jī)房、轎廂或滑輪間檢修操作均 不能動(dòng)作，電梯各安全裝置仍然有效。廠車部分1、什么是制動(dòng)距離？指車輛在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)，從腳接觸到制動(dòng)踏板時(shí)到車輛 停住時(shí)止，車輛行駛過(guò)和距離2、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力應(yīng)符合哪些標(biāo)準(zhǔn)？采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向的叉車，轉(zhuǎn)向時(shí)作用在方向盤(pán)上的手操作力應(yīng)為10-30N,采用機(jī)械式轉(zhuǎn)向的車輛，轉(zhuǎn)向時(shí)作用在方向盤(pán)上的手操作國(guó)應(yīng) 不大于 150N。3、怎樣測(cè)量叉車貨叉的自然下滑量和門架

19、傾角的自然變化量以及最 大值是多少？叉車成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，拉緊手制動(dòng)，將符合升到離地 2m高度位置，關(guān)閉 液壓分配閥，發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，靜止5min,做好標(biāo)記，再經(jīng)過(guò) 10mi n，分別測(cè)貨叉下降和門架傾斜角的變化量。貨叉自然下滑量不大于10mm門架或貨叉傾角的自然變化量不大于2 度。4、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛對(duì)燈具安裝的規(guī)范要求？ 車輛安裝的燈具，其燈泡要有保護(hù)裝置，安裝要牢靠，不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有的燈光開(kāi)關(guān)安裝牢 固，開(kāi)啟、關(guān)閉自如，不得因車輛振動(dòng)而自行開(kāi)啟或關(guān)閉。5、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)具備下列檢驗(yàn)條件？1 ）露天檢驗(yàn)應(yīng)在無(wú)雨情況下進(jìn)行；2） 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境符合相關(guān)標(biāo)

20、準(zhǔn)中能夠?qū)z驗(yàn)場(chǎng)地的要求3）檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（主要指試車場(chǎng)地、車輛檢驗(yàn)場(chǎng)地等）應(yīng)清潔，不應(yīng)有 與廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)無(wú)關(guān)的物品和設(shè)備， 并應(yīng)防止表明現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行檢 驗(yàn)的警示牌。6、電動(dòng)車輛與內(nèi)燃車輛相比有何優(yōu)點(diǎn)？1）由于電動(dòng)車輛在形式中無(wú)廢氣排出，因而對(duì)環(huán)境污染小；2）與內(nèi)燃車輛相比，電動(dòng)車輛能源利用總效率較高，另外，電動(dòng)車輛所用的 電能，可以通過(guò)各種各樣的方法獲得，也可以利用剩余的深夜電力，提 高發(fā)電設(shè)備利用率； 3）電動(dòng)車輛振動(dòng)和噪音小。7、制動(dòng)液有幾種，現(xiàn)在普遍采用哪幾種制動(dòng)液？ 制動(dòng)液有植物制動(dòng)液、礦物制動(dòng)液和合成制動(dòng)液等幾種。合成制動(dòng)液氣化溫度可達(dá)190C，在-40 C時(shí)仍具有滿意的大低溫流動(dòng)性

21、， 且具有 良好的溶水性能，因而得到廣泛應(yīng)用。8、聲級(jí)計(jì)有幾種計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)？一般有三種計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)： A、B、 C9、離合器有什么作用？1）在車輛起步時(shí)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系柔和地結(jié)合起來(lái)，使車輛平衡起步。 2）換檔時(shí)能將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系迅速、徹底地分離，以減小換 檔時(shí)齒輪產(chǎn)生的沖擊，換檔后，再平順的結(jié)合起來(lái)。3）當(dāng)傳動(dòng)系受到過(guò)大的載荷時(shí)，主離合器又能打滑，以保護(hù)傳動(dòng)系免遭損壞。4）分離主離合器，可使車輛短時(shí)間停車。10、溢流閥有幾種結(jié)構(gòu)型式？主要作用是什么？ 溢流閥有直動(dòng)式、差動(dòng)式和先導(dǎo)式。主要作用是：限制管路最高壓力，平時(shí)閥門關(guān)閉，當(dāng)液體壓力超過(guò)極限時(shí)才打開(kāi)，以防止壓力繼續(xù)上 升，而使機(jī)構(gòu)過(guò)載損壞。11 、蓄電池車輛檢驗(yàn)的特殊要求有哪些？1）蓄電池車輛， 蓄電池金屬蓋板