一汽轎車《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與宏觀 經(jīng)濟分析》培訓課件

1、 內容 第一部分2011年宏觀經(jīng)濟形勢一、2011年我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析二、當前經(jīng)濟發(fā)展的突出問題與政策取向三、全年經(jīng)濟形勢預測 一、2011年我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 我國經(jīng)濟實現(xiàn)了歷史性跨越，已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟體，對汽車市場規(guī)模的擴大形成了強有力的支撐美國日本中國德國法國50000100000150000美國中國日本德國法國500001000001500002010年人均GDP 達到4400美元，按世界銀行劃分標準，我國已經(jīng)進入中等收入國家行列 2011年我國仍面臨較好的發(fā)展機遇1. 長期因素：未來10年我國GDP 潛在增長率仍在9%左右2010F不考慮匯率因素2020F汽車市場展望6 主

2、要動力：工業(yè)化和城市化工業(yè)化工業(yè)化公路 鐵路 機場 港口 客貨站場城市基礎設施文化設施等大規(guī)模建設 工廠生產(chǎn)能力建設投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長持續(xù)時間長的特點。住房和汽車這些大件商品，全面普及所需的時間是很長的。國際比較也表明，以建筑業(yè)和汽車工業(yè)支持的工業(yè)化中期進程，一般在幾十年，至少20年。汽車市場展望7 100%-40%20%40%60%80%0%汽車市場展望8-20% 1999-2009年汽車銷售量年均增長22%汽車國內需求總量（萬輛）增長率（%）136519992000200120062007200820092002200320042005汽車市場展望9 貨運中轉

3、站貨運中轉站東部平均半小時上高速中部平均1小時上高速西部平均2小時上高速10汽車市場展望 客運專線 城際鐵路建設城際客運系統(tǒng)，建設規(guī)模0.6萬公里以上。 800007000060000500004000030000200001000001996199719981999200020012002200320042005200620072008200918000016000014000012000010000080000600004000020000019961997199819992000200120022003200420052006200720082009 城市化城市化城市人口占總人口的比重。

4、以后每年提高1個百分點，2020年達到60%左右60.0%1978199020002003200420052006200720082020 2. 短期因素由于受到內生增長動力缺乏、全球經(jīng)濟不均衡復蘇、發(fā)達國家主權債務危機和財政壓力等不利因素影響，世界經(jīng)濟發(fā)展速度2011年有可能放慢。多數(shù)機構預測，2011年世界經(jīng)濟增速低于2010年。 新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體仍將是世界經(jīng)濟穩(wěn)定增長的重要支撐力量，2010年全球經(jīng)濟增長2.5-3%，其中發(fā)達經(jīng)濟體為1%左右，新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體為5%左右。 國際環(huán)境在一定程度上將影響我國的出口增速，但我國國內仍面臨較好的經(jīng)濟環(huán)境。但是，我國國內仍面臨較好的發(fā)展

5、氛圍2011年是我國“十二五”規(guī)劃的開局之年，在黨中央關于“十二五”規(guī)劃建議指導下，我國將進一步加快發(fā)展方式轉變，推進經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調整。節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等七個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的全面啟動 2009-2010年中央密集出臺了一系列促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的政策。 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2010- 2010- 2010- 2010- 2010- 2010- 1-71-265-146-106-246-257-18-309-

6、2312-112-1212-311-215-76-77-79-611-17 “新非公36條”政策全面落實將提高經(jīng)濟自主性復蘇動力，居民消費升級和城鎮(zhèn)化進一步加快都蘊含著巨大的市場需求和發(fā)展空間。汽車市場展望21 汽車市場展望22 自主增長動力進一步恢復551401204510035J u l /08J a n /07J a n /08J a n /10J a n /09J u l /10J u l /07J u l /09M a r -08M a r -07M a r -10M a r -0980J u l -08J u l -07N o v -07N o v -08政府投資增長率民間投資增長

7、率N o v -0920062007200820092010.1-10汽車市場展望23J u l -10J u l -09 二、當前經(jīng)濟發(fā)展的突出短期問題與政策取向通貨膨脹壓力較大房地產(chǎn)市場調控難度加大穩(wěn)定外需難度加大汽車市場展望24 1. 通貨膨脹壓力較大汽車市場展望25 2004年物價上漲，源于1999年以來5年糧食減產(chǎn)。經(jīng)濟增長速度在10%的潛在經(jīng)濟水平上。2007-2008年物價上漲，源于中國經(jīng)濟過熱，豬肉價格上漲是導火索，但工資物價沒有聯(lián)動。本輪物價上漲源于貨幣過度投放、成本推動包括輸入性通脹。具體講有四個原因：汽車市場展望26 國內貨幣存量規(guī)模較大，對價格的影響不斷釋放，通脹預期較

8、高9.592000200120022003200420052006200720082009201027汽車市場展望 3530252015105020002001200220032004200520062007200820092010汽車市場展望28 發(fā)達國家重啟量化寬松貨幣政策，國際大宗初級產(chǎn)品價格上升，輸入性通脹壓力加大。國際石油，國際糧食汽車市場展望29 汽車市場展望30 國內部分農產(chǎn)品供應偏緊，天氣和種植面積影響1601401201008060402003月5月7月9月11月1月3月5月7月9月11月汽車市場展望1月31 汽車市場展望32 低端勞動力工資、土地、運輸?shù)瘸杀旧仙?，工資物價聯(lián)

9、動性增強120010008006004002000北京上海廣東（最低）浙江（最低）200520062007200820092010汽車市場展望33 2. 房地產(chǎn)市場調控難度加大房價上漲過快，不僅大大超出普通居民的購買能力，嚴重擠壓居民消費，而且住房投機加劇也增加了金融和經(jīng)濟運行風險，房地產(chǎn)問題已經(jīng)成為社會各方面高度關注和反映強烈的突出問題。汽車市場展望34 房地產(chǎn)是支柱產(chǎn)業(yè)還是居者有其房。調控過嚴影響影響 經(jīng)濟，否則價格會繼續(xù)上漲?？匚飪r還是控房價，土地擔保的地方融資平臺融資和風 險。短期調控中，農產(chǎn)品生產(chǎn)和房地產(chǎn)爭地問題，導致政策 取向放在控需求上。調控手段不健全不協(xié)調。房地產(chǎn)稅、行政手段。

10、小戶型 向大戶型轉移、低端房向高端房轉移、住宅向商用房轉移、一二線城市向三線城市轉移。形成保障性住房體系和商品房體系汽車市場展望35 100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%200120022003200420052006200720082009汽車市場展望36凈出口投資消費 20.0%18.0%16.0%14.0%12.0%10.0%8.0%6.0%4.0%2.0%0.0%2000200120022003200420052006200720082009汽車市場展望37 3. 穩(wěn)定外需難度加大發(fā)達國家經(jīng)濟復蘇緩慢人民幣升值壓力貿易保護主義汽車市場展望38 (1發(fā)達國家

11、經(jīng)濟復蘇緩慢20092010汽車市場展望39200620072008 1050-5-10-15-20-2508-Q108-Q208-Q308-Q409-Q109-Q209-Q309-Q410-Q110-Q210-Q310-Q440日本(環(huán)比折年率）歐元區(qū)（環(huán)比折年率）美國（環(huán)比折年率）汽車市場展望 20151050-5-10-15-20-25-30200520062007200820092010汽車市場展望41 403020100-10-20-30-40-50Q 1-05Q 2Q 3Q 1-06Q 1-09Q 1-10Q 4Q 2Q 3Q 4Q 2Q 3Q 2Q 3Q 4Q 2Q 3Q 4Q

12、2Q 3Q 1-08Q 1-07Q 442Q 4汽車市場展望 未來仍面臨很多困難公共債務危機會在長時間困擾部分發(fā)達國家的經(jīng)濟發(fā) 展。金融領域的風險尚未消除，銀行慎貸狀況難以改觀。 量化寬松貨幣政策效果有待觀察。就業(yè)形勢嚴峻各國政府宏觀政策取向不同，協(xié)調難度大。歐盟財政 政策調整短期內通貨緊縮，中期內出現(xiàn)滯漲汽車市場展望43 (2人民幣升值壓力8508107707306906504/Jan/0524/Oct/0515-A ug-0615-Jun-079-A pr-085-Feb-0926/Nov/0917/Sep/10汽車市場展望44 (3貿易保護主義汽車市場展望45 2011年總的政策取向：積極財政政策，穩(wěn)健的貨幣政策全年目標全年目標M2：16%實施較嚴格的窗口指導，并實施差別準備金率主要還是控制物價和房價汽車市場展望46 汽車市場展望47 三、全年經(jīng)濟發(fā)展預測1. 1. 經(jīng)濟增長：全年維持在較高水平，季度分布呈現(xiàn)逐季回落態(tài)勢企業(yè)利潤增長較快，1-11月增長49.4% 十二五規(guī)劃重點建設項目開工 促進民間資本投資政策與規(guī)劃出臺 房地產(chǎn)投資受調控影響會減慢 財政投資減少，信貸投放減慢汽車市場展望4