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1、考試課程 數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)下午班級 姓名 學(xué)號 得分 說明(1)第一、二、三題的答案直接填在試題紙上;(2)第四題將數(shù)學(xué)模型、簡要解題過程和結(jié)果寫在試題紙上;卷面空間不夠時(shí),請寫在背面;(3)除非特別說明,所有計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留4位數(shù)字。(4)考試時(shí)間為120分鐘。一、(10分)已知一組數(shù)據(jù)x00.10.20.30.40.5y05.31.82.64.96.3用數(shù)值積分求x在(0, 0.5)內(nèi)y的積分為 1.7750 。根據(jù)表中數(shù)據(jù),試建立2次多項(xiàng)式回歸模型,其回歸系數(shù)為。在顯著性水平為0.05情況下有無異常數(shù)據(jù)(若有,請指出第幾個點(diǎn)為異常數(shù)據(jù))?第二個。數(shù)值積分:梯形公式:x=0:0.1:0.5;y
2、=0 5.3 1.8 2.6 4.9 6.3;S1=trapz(x,y)輸出結(jié)果:S1 =1.7750多項(xiàng)式回歸:y=0 5.3 1.8 2.6 4.9 6.3;x1=0:0.1:0.5; %切削時(shí)間x2=x1.2; %刀具厚度n=6; %已知的數(shù)據(jù)容量T=ones(n,1),x1', x2' %1與自變量組成的輸入矩陣b,bint,r,rint,s=regress(y',T); %回歸分析程序(=0.05)b,bint,s,rcoplot(r,rint)輸出結(jié)果:b = 1.4821 5.58216.6071二、(10分) 已知常微分方程組初值問題,試用數(shù)值方法求_0
3、.897893_(保留小數(shù)點(diǎn)后6位數(shù)字)。你用的方法是_龍格庫塔方法 _,其精度為_四階_。%待解常微分方程組函數(shù)M文件源程序:function dy=ff (x,y) dy=y(2);-y(1)*sin(x)- exp(x);%應(yīng)用歐拉方法和龍格-庫塔方法求解該常微分方程:ts=0:0.1:0.4;y0=1,0;x,y=ode45(ff, ts,y0); %龍格-庫塔方法求數(shù)值解x, y(:,1)輸出結(jié)果:三、 (10分) 已知線性代數(shù)方程組Ax=b, 其中, , ,若方程組右端項(xiàng)有小擾動,試根據(jù)誤差估計(jì)式估計(jì)_0.06416_ (保留小數(shù)點(diǎn)后5位數(shù)字);若取初值,則用高斯-賽德爾迭代法求解
4、Ax=b時(shí),_(1.07103,0.37900,-0.00072,-0.06084)_,此迭代是否收斂_是_。線性代數(shù)方程組解的誤差分析:故其誤差上限為:A=10 -7 0 1 ;-3 22 6 2 ;5 -1 51 -1 ;2 1 0 25; b=8 5 5 1;db=0 0 0 0.1;d=cond(A)*norm(db)/norm(b)輸出結(jié)果:d =A=10 -7 0 1 ;-3 22 6 2 ;5 -1 51 -1 ;2 1 0 25;D=diag(diag(A); %從稀疏矩陣A中提取DL=-tril(A,-1); %從稀疏矩陣A中提取LU=-triu(A,1); %從稀疏矩陣A中
5、提取U b=8 5 5 1' %設(shè)定方程組右端項(xiàng)向量x= zeros(4,1); %設(shè)定方程組初始向量 m= inv(D-L)*U;n= inv(D-L)*b; %高斯-賽德爾迭代法for j2=1:5 y=m*(x(:,j2); for i=1:4 x(i,j2+1)=y(i,:)+n(i,:); end endt2=x(:,end) %輸出迭代法最終結(jié)果j2 輸出結(jié)果: t2 = 0.378998741589479 -0.000722946127134 -0.060842528355687 高斯-賽德爾迭代判斂法:1) 若求收斂域,需要計(jì)算系數(shù)矩陣A的正定與對稱性質(zhì);2) 若僅僅判
6、斷收斂,直接計(jì)算迭代矩陣L的譜半徑與義的大小關(guān)系;lamda=eig(inv(D-L)*U)pubanjing=max(abs(lamda)輸出結(jié)果:pu四、(20分)飛機(jī)在飛行過程中,能夠收到地面上各個監(jiān)控臺發(fā)來的關(guān)于飛機(jī)當(dāng)前位置的信息,根據(jù)這些信息可以比較精確地確定飛機(jī)的位置。如下圖所示,高頻多向?qū)Ш皆O(shè)備(VOR)能夠得到飛機(jī)與該設(shè)備連線的角度信息;距離測量裝置(DME)能夠得到飛機(jī)與該設(shè)備的距離信息。圖中飛機(jī)接收到來自3個VOR給出的角度和1個DME給出的距離(括號內(nèi)是相應(yīng)設(shè)備測量的精度,即絕對誤差限),并已知這4種設(shè)備的x,y坐標(biāo)(假設(shè)飛機(jī)和這些設(shè)備在同一平面上)。請你根據(jù)這些信息確定
7、當(dāng)前飛機(jī)的位置,要求建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型并給出解答。提示:對角度信息進(jìn)行處理時(shí),可以考慮使用MATLAB的 atan2 函數(shù)。提示:對角度信息進(jìn)行處理時(shí),可以考慮使用MATLAB的 atan2 函數(shù)。0yxVOR2x=629, y=375309.00 (1.30)864.3(2.0)飛機(jī)x=?, y=?VOR1x=764, y=1393161.20 (0.80)DMEx=155, y=987VOR3x=1571, y=25945.10 (0.60)北DMEx=155, y=987第四題圖:飛機(jī)與監(jiān)控臺(圖中坐標(biāo)和測量距離的單位是“公里”)考試課程 數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)下午班級 學(xué)號 姓名 得分 說明(1)第
8、一、二、三題的答案直接填在試題紙上;(2)第四題將數(shù)學(xué)模型、簡要解題過程和結(jié)果寫在試題紙上;卷面空間不夠時(shí),請寫在背面;(3)除非特別說明,所有計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留4位數(shù)字。(4)考試時(shí)間為120分鐘。一、(10分)已知一組數(shù)據(jù)x00.10.20.30.40.5y00.31.88.64.96.3用數(shù)值積分求x在(0, 0.5)內(nèi)y的積分為 。根據(jù)表中數(shù)據(jù),試建立2次多項(xiàng)式回歸模型,其回歸系數(shù)為。在顯著性水平為0.05情況下有無異常數(shù)據(jù)(若有,請指出第幾個點(diǎn)為異常數(shù)據(jù))? 。二、(10分) 已知常微分方程組初值問題,試用數(shù)值方法求_(保留小數(shù)點(diǎn)后6位數(shù)字)。你用的方法是_ _,其精度為_ _。三
9、、 (10分) 已知線性代數(shù)方程組Ax=b, 其中, , , 若方程組右端項(xiàng)有小擾動,試根據(jù)誤差估計(jì)式估計(jì)_ (保留小數(shù)點(diǎn)后5位數(shù)字);若取初值,則用高斯-賽德爾迭代法求解Ax=b時(shí),_,此迭代是否收斂_。四、(20分)飛機(jī)在飛行過程中,能夠收到地面上各個監(jiān)控臺發(fā)來的關(guān)于飛機(jī)當(dāng)前位置的信息,根據(jù)這些信息可以比較精確地確定飛機(jī)的位置。如下圖所示,高頻多向?qū)Ш皆O(shè)備(VOR)能夠得到飛機(jī)與該設(shè)備連線的角度信息;距離測量裝置(DME)能夠得到飛機(jī)與該設(shè)備的距離信息。圖中飛機(jī)接收到來自3個VOR給出的角度和1個DME給出的距離(括號內(nèi)是相應(yīng)設(shè)備測量的精度,即絕對誤差限),并已知這4種設(shè)備的x,y坐標(biāo)(假
10、設(shè)飛機(jī)和這些設(shè)備在同一平面上)。請你根據(jù)這些信息確定當(dāng)前飛機(jī)的位置,要求建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型并給出解答。提示:對角度信息進(jìn)行處理時(shí),可以考慮使用MATLAB的 atan2 函數(shù)。0yxVOR2x=629, y=375309.00 (1.30)861.3(2.0)飛機(jī)x=?, y=?VOR1x=764, y=1393161.20 (0.80)DMEx=155, y=987VOR3x=1571, y=25945.10 (0.60)北DMEx=155, y=987第四題圖:飛機(jī)與監(jiān)控臺(圖中坐標(biāo)和測量距離的單位是“公里”)考試課程 數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn) 參考答案與評分標(biāo)準(zhǔn)A卷(班級-姓名-學(xué)號)一、1.7750;
11、 1.4821, 5.5821, 6.6071; 第2個點(diǎn)為異常數(shù)據(jù)二、0.897892 (或0.897893), 龍格-庫塔方法,3級2階(ode23)(或5級4階(ode45)三、0.06146, 1.0710, 0.3790, -0.0007, -0.0608, 收斂四、模型為 得到飛機(jī)的坐標(biāo)為(978.3070,723.9838),誤差的平方和為0.6685。附主要程序示例:(fun為上述函數(shù),程序略)X=746 629 1571 155;Y=1393 375 259 987;theta=161.2,45.1,309.0-360*2*pi/360; % 角度轉(zhuǎn)換sigma=0.8,0.
12、6,1.3*2*pi/360;d4=864.3; %B卷為861.3sigma4=2;x0=900,700; % 初值x,norm,res,exit,out=lsqnonlin(fun,x0,X,Y,theta,sigma,d4,sigma4)B卷(班級-學(xué)號-姓名)一、1.8750; -0.9821, 28.5464, -27.3214; 第4個點(diǎn)為異常數(shù)據(jù)二、0.831371 (0.831373), 龍格-庫塔方法,3級2階(ode23)( 5級4階(ode45)三、0.07726, 1.0610, 0.3776, 0.0026, -0.0600, 收斂四、模型同A卷。計(jì)算結(jié)果:飛機(jī)的坐標(biāo)
13、為(975.2474,723.1857),誤差的平方和為0.9132。評分標(biāo)準(zhǔn):一、第一空4分,中間三空每空1分,最后一空3分。二、第一空6分,后兩空每空2分。三、第一空3分,中間一空5分,最后一空2分。四、 模型15分(基本擬合模型5分;角度轉(zhuǎn)換正確5分;無量綱化處理正確5分);計(jì)算結(jié)果5分(若因模型錯誤導(dǎo)致結(jié)果錯誤,可依計(jì)算方法或程序是否正確、完整給分,最多給3分;若無計(jì)算方法或程序的說明,則不給分)。考試課程 數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn) 參考答案與評分標(biāo)準(zhǔn)A卷(班級-姓名-學(xué)號)一、1.7750; 1.4821, 5.5821, 6.6071; 第2個點(diǎn)為異常數(shù)據(jù)二、0.897892 (或0.897893
14、), 龍格-庫塔方法,3級2階(ode23)(或5級4階(ode45)三、0.06146, 1.0710, 0.3790, -0.0007, -0.0608, 收斂四、模型為 得到飛機(jī)的坐標(biāo)為(978.3070,723.9838),誤差的平方和為0.6685。附主要程序示例:(fun為上述函數(shù),程序略)X=746 629 1571 155;Y=1393 375 259 987;theta=161.2,45.1,309.0-360*2*pi/360; % 角度轉(zhuǎn)換sigma=0.8,0.6,1.3*2*pi/360;d4=864.3; %B卷為861.3sigma4=2;x0=900,700; % 初值x,norm,res,exit,out=lsqnonlin(fun,x0,X,Y,theta,sigma,d4,sigma4)B卷(班級-學(xué)號-姓名)一、1.8750; -0.9821, 28.5464, -27.3214; 第4個點(diǎn)為異常數(shù)據(jù)二、0.831371 (0.831373), 龍格-庫塔方法,3級2階(ode23)( 5級4階(ode45)三、0.07726, 1.0610, 0.3776, 0.0026, -0
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