施工技術(shù)交底-水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層√

1、施工技術(shù)交底td 工程名稱合肥市新安江路東延工程(廣德路祥和路分項(xiàng)工程水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層施工單位安徽省交通建設(shè)有限責(zé)任公司工程地點(diǎn)樁 號(hào)K0-96.963K2+660交底內(nèi)容：一、 工程概述1、本合同段設(shè)計(jì)路面基層、基層結(jié)構(gòu)形式主道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為56cm,其中20cm厚3底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和36cm厚4.5水泥穩(wěn)定碎石基層（36cm分兩層攤鋪）；輔道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為52cm，其中20cm厚3底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和32cm厚4.5水泥穩(wěn)定碎石基層（32cm分兩層攤鋪）；人行道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為18cm厚4水泥穩(wěn)定碎石基層。 2、試驗(yàn)路段施工位置及日期按規(guī)范要求，試驗(yàn)路段設(shè)置在K1+500

2、K1+700主道，長(zhǎng)200m，對(duì)工程中20cm厚3底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層進(jìn)行試驗(yàn)。計(jì)劃于2012年10月15日進(jìn)行厚20cm 3底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)路段施工，施工完畢后按規(guī)范要求對(duì)試驗(yàn)路段養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)及施工小結(jié)，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。二、 試驗(yàn)段的目的及試驗(yàn)內(nèi)容通過試驗(yàn)段的鋪筑，進(jìn)一步優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。確定并優(yōu)化以下主要項(xiàng)目：1、驗(yàn)證施工的集料配合比：（1）調(diào)試配合比，驗(yàn)證拌和機(jī)稱量的準(zhǔn)確性；（2）調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料的均勻性；（3）檢查混合料的含水量、集料級(jí)配、水泥含量及強(qiáng)度。2、確定

3、材料的松鋪系數(shù)。3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；（3）拌和樓的適宜性、攤鋪機(jī)械的攤鋪速度，梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的間隔時(shí)間；（4）運(yùn)輸設(shè)備的組合及數(shù)量；（5）壓實(shí)設(shè)備的組合、壓實(shí)順序、速度及壓實(shí)遍數(shù)；（6）密實(shí)度的檢驗(yàn)方法，檢查頻率等（7）含水量的控制方法及保證壓實(shí)時(shí)達(dá)到最佳含水量的措施。4、確定每一次作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度。5、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法。6、確定基層的養(yǎng)護(hù)方法。三、 材料及配合比1、集料：采用采石場(chǎng)開采的自行加工的集料，分2檔料進(jìn)行配料：01cm和1cm3cm碎石混合料。集料經(jīng)過自檢、監(jiān)理工程師抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)

4、范要求。2、水泥：采用普通硅酸鹽水泥強(qiáng)度等級(jí)不高于32.5MPa，水泥檢驗(yàn)符合規(guī)范要求。3、配合比設(shè)計(jì)：在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層組成配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)總監(jiān)辦平行試驗(yàn)并批準(zhǔn)的配合比。四、 投入的主要施工機(jī)械設(shè)備1、投入的主要施工設(shè)備試驗(yàn)路段擬投入的主要設(shè)備有：DF140S型攤鋪機(jī)2臺(tái)、18T振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，光輪壓路機(jī)3臺(tái)、15T以上自卸車10臺(tái)、ZL50裝載機(jī)2臺(tái)，18T灑水車1臺(tái)。五、 施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排本試驗(yàn)路段施工設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理豆德存為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，主要成員如下組長(zhǎng)：豆德存 副組長(zhǎng)：程林峰 工程部負(fù)責(zé)人：從如輝 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 袁偉 測(cè)量負(fù)責(zé)人：姚瑞安全負(fù)責(zé)人： 吳春燕

5、 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員：汪小龍其他輔助人員：20人六、質(zhì)量控制（一）施工前的準(zhǔn)備1. 底基層準(zhǔn)備（1）對(duì)底基層進(jìn)行檢驗(yàn)，包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、高程、橫坡度、平整度、中線偏位等；（2）清掃墊層面上的雜物,確保攤鋪工作面清潔；2. 測(cè)量放樣（1）于施工的前一天對(duì)擬鋪筑路段按10m一個(gè)斷面進(jìn)行標(biāo)高與中邊樁測(cè)量，放樣分四段進(jìn)行，每段50米，第一段的高程按松鋪系數(shù)為1.3，其它三段根據(jù)前一段施工后檢測(cè)的松鋪系數(shù)及其它指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。（2）用石灰放出施工邊線，并控制施工位置符合規(guī)范要求。（3）在攤鋪機(jī)左側(cè)設(shè)置指示樁，打好導(dǎo)向控制線支架，間距10米，掛好導(dǎo)向控制線。3、施工機(jī)械的清理、檢驗(yàn)和標(biāo)定（1）清理拌和樓和車

6、輛中的各種雜質(zhì)及污物；（2）運(yùn)輸車輛、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢修及維護(hù)，確保最佳狀況；（3）拌和機(jī)經(jīng)檢驗(yàn)、計(jì)量標(biāo)定后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；（4）上述各項(xiàng)完成后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。4、試驗(yàn)儀器的自校和標(biāo)定（1）我項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備均經(jīng)過計(jì)量部門計(jì)量標(biāo)定，并向質(zhì)量監(jiān)督站申報(bào)了工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)；（2）對(duì)部分不需進(jìn)行標(biāo)定的試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行自校，保證良好的使用狀況和精度。5、進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底召開交底會(huì)議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員

7、。（二）施工控制1、開工前的檢查（1）檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；（2）密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測(cè)當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范要求；（3）檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運(yùn)輸車輛是否清潔無污物；（4）檢查測(cè)量放樣的精度是否符合規(guī)范要求；（5）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。2、混和料的拌和（1）混合料含水量：根據(jù)混合料配合比的組成設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目混合料的最佳含水量為 最佳含水量的±2%以內(nèi)；（2）調(diào)整配合比：在正式拌和混合料之前，測(cè)定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整，確定配置混合材料的施

8、工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的±2范圍內(nèi)，盡量接近最佳含水量；（3）混合料級(jí)配檢測(cè)：由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定其級(jí)配是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；（4）水泥用量：混合料組成設(shè)計(jì)的水泥用量4.5，按規(guī)范要求進(jìn)行施工控制；（5）混合料的試拌：采用全電腦控制的穩(wěn)定粒料拌和樓，分2檔2個(gè)料斗進(jìn)行混合料的配料，拌和樓的控制室由一名控制員對(duì)整個(gè)拌和場(chǎng)的上料、拌和、卸料進(jìn)行控制操作，在拌和樓開盤后的第一斗料裝車時(shí)，對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)拌和不均勻，不合格混合料予以廢棄，繼續(xù)再檢查第二斗混合料，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止；（

9、6）拌和機(jī)出料：采用拌和機(jī)向自卸汽車直接裝料，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料的離析。（7）記錄：記錄好每日的開盤時(shí)間，終盤時(shí)間，以及中途出現(xiàn)的停機(jī)時(shí)間及原因，便于查詢有關(guān)資料。3、運(yùn)輸與卸料采用重型自卸車10輛進(jìn)行運(yùn)輸，自卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸料過程中有專人指揮卸料。4、攤鋪混合料:根據(jù)基層試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，暫定松鋪系數(shù)為1.35攤鋪。（1）擬采用2臺(tái)DF140S型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)導(dǎo)向控制線控制高程，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲前進(jìn)，達(dá)到控制高程和橫坡度的目的，兩臺(tái)攤鋪機(jī)保持速度一致，各種技術(shù)控制指標(biāo)一致，相隔510m梯隊(duì)作業(yè)；（2）攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪

10、速度在1.51.6m/min，使攤鋪能連續(xù)、勻速前進(jìn)；（3）開始施工前,攤鋪機(jī)前應(yīng)保證運(yùn)料車34輛在等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前2030cm停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)；（4）在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。4、碾壓（1）攤鋪50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯時(shí)間(即從開始拌和到壓實(shí)成型，一般控制在3h以內(nèi)，爭(zhēng)取在2.5小時(shí)以內(nèi)完成碾壓；（2）碾壓時(shí)，先用壓路機(jī)由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓1遍，時(shí)速1.5km/h，然后用振動(dòng)壓路機(jī)輕振碾壓2遍，時(shí)速2.0km/h，再用振動(dòng)壓路機(jī)重振碾壓，時(shí)速2.0km/h，壓實(shí)兩遍檢測(cè)壓實(shí)度，如

11、不符合要求，增加壓實(shí)遍數(shù)，直至壓實(shí)度檢測(cè)符合要求；最后用光輪壓路機(jī)收光2遍，時(shí)速2.0km/h，使基層表面平整定型；（3）碾壓時(shí)，兩相鄰碾壓道重疊1/2輪寬左右。碾壓接頭處為階梯形，每次碾壓接頭錯(cuò)開0.51m；（4）壓路機(jī)倒車換檔平順進(jìn)行，不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車，并保證在水泥終凝之前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間（3h）之前完成，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，無明顯的碾壓輪跡；（5）為保證結(jié)構(gòu)層邊緣強(qiáng)度，邊緣每邊各超寬10cm，并用壓路機(jī)碾壓。5、接縫處理接縫處理是基層施工中的重要環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目基層采用2臺(tái)DF140S型攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，試驗(yàn)路段基層第一層的攤鋪工作約需4小時(shí)左右，正常施工不存在縱

12、向接縫的問題，由于中間吃飯可能短時(shí)間中斷施工，我們控制時(shí)間在3040min，一般不設(shè)置橫向接縫。但在實(shí)際施工中，由于特殊原因超過2h或每天收工之后，需要設(shè)置橫縫時(shí)，按以下方法處理：（1）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面呈豎向平面方向位置；（2）用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫處理位置，沿橫向斷面挖出坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪；（3）壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前面壓實(shí)層向新鋪層壓實(shí)，碾壓完畢后再縱向正常碾壓。檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求。6、養(yǎng)生及交通管制（1）養(yǎng)生采用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)生的方法進(jìn)行養(yǎng)生工作，在養(yǎng)生期內(nèi)，保持下基層表面始終

13、處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期為7天。（2）交通管制養(yǎng)生期間，封閉該段交通，除灑水車外其他車輛禁止通行，養(yǎng)生期滿驗(yàn)收合格后盡快進(jìn)行下道工序施工。（三）質(zhì)量檢驗(yàn)1、施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)（1）集料級(jí)配：按2000m2一次，試驗(yàn)路段2次，并隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；（2）集料含水量：開拌前檢測(cè)，并調(diào)整配合比，施工過程中隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；（3）壓碎值：隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；（4）水泥劑量：開拌后10min取樣檢驗(yàn)，按2000m2一次至少6個(gè)樣品，試驗(yàn)路段2次至少12個(gè)樣品；（5）拌和均勻性：隨時(shí)觀察，混合料應(yīng)無灰團(tuán)、灰條，色澤均勻，無離析現(xiàn)象；（6）松鋪厚度、壓實(shí)厚度、高程

14、檢測(cè)：每施工約60m，檢測(cè)一次，檢測(cè)后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo)。2、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1）主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目（本試驗(yàn)路段檢測(cè)頻率按下表的2倍檢測(cè)）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%代表值98按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處極值942平整度(mm83m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程(mm+5，-10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷面5厚度(mm代表值-8按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)合格值-15

15、6橫坡(%±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度(Mpa符合設(shè)計(jì)要求按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004附錄G檢查（每2000m2或每工作班制備1組試件：當(dāng)多次偏差系數(shù)Cv10%時(shí)，可為6個(gè)試件；Cv=1015時(shí)，可為9個(gè)試件；Cv>15時(shí)，則需13個(gè)試件）2）外觀檢測(cè)（1）表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。（2）施工接茬平整、穩(wěn)定。七、安全生產(chǎn)及文明施工1、由安全負(fù)責(zé)人吳春燕負(fù)責(zé)安全日常工作，檢查施工中的安全設(shè)施配備情況，督促施工人員按安全操作規(guī)程施工；2、進(jìn)行崗前“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核符合要求者才能上崗；3、機(jī)械操作人員持證上崗；4、為解決施工與地方道路的干擾，從拌和站到施工現(xiàn)場(chǎng)新建了施工便道，與當(dāng)?shù)亟煌ú划a(chǎn)生交叉干擾；5、為保證施工安全，在村莊附近、