精品資料(2021-2022年收藏)過渡板施工方案_第1頁
精品資料(2021-2022年收藏)過渡板施工方案_第2頁
精品資料(2021-2022年收藏)過渡板施工方案_第3頁
精品資料(2021-2022年收藏)過渡板施工方案_第4頁
精品資料(2021-2022年收藏)過渡板施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、 路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案一、 編制依據(jù)公路混凝土路面技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)二、 適用范圍路橋、路隧水泥混凝土過渡板的施工。三、工程概況過渡板設(shè)計:(1)主線接隧道復(fù)合式路面:水泥混凝土面層:29cm水泥砼面層鋪于瀝青面層下,設(shè)計彎拉強度5.0 MPa基層或調(diào)平層:設(shè)于水泥砼面層下,為32cm的C20砼調(diào)平層(2)隧道復(fù)合式路面接橋梁搭板:水泥混凝土面層:29cm水泥砼面層,設(shè)計彎拉強度5.0 MPa基層或調(diào)平層:設(shè)于水泥砼面層下,為32cm的C20砼調(diào)平層(3)主線接橋梁搭板:混凝土過渡

2、板:29cm的C35水泥砼基層:32cm的C15水泥混凝基層四、主要工程數(shù)量結(jié)構(gòu)部位工程項目單位數(shù)量路面工程面層水泥混凝土(抗彎拉強度5.0MPa,厚29cm)m²5617.9過渡板C35水泥混凝土(厚29cm)m²205.6基層或調(diào)平層C20水泥混凝土(厚32cm)m²5932.0基層C15水泥混凝土(厚32cm)m²310.85、 施工準備1、 圖紙的審核 由工程部的技術(shù)人員對施工圖紙進行審核;由專業(yè)測量工程師對整個工程施工圖中給出所有測量放線起始數(shù)據(jù)進行了認真的復(fù)核計算,并以表格或附圖的形式形成書面資料2、 配合比的選取 面層砼的配合比根據(jù)設(shè)計要求

3、的彎拉強度采用水泥:細集料:粗集料:水:外加劑:外摻材料=1:1.8:3.2:0.37:0.022:0.002 單位體積用量(kg):水泥:細集料:粗集料:水:外加劑:外摻材料=380:684:1215:141:8.36:13、 物資材料準備 集料由堅硬巖石用反擊式碎石機加工而成,針片狀含量小于12%,具有足夠的強度,耐磨性能好。嚴格控制碎石級配4.7531.5mm,三級配碎石。施工中根據(jù)施工進度計劃,編制原材料及半成品需求計劃,由物資部負責材料的采購供應(yīng)工作。4、 機械設(shè)備的準備 根據(jù)本項目實際情況,主要施工機械設(shè)備按照“滿足需求,確保使用,略有富?!钡脑瓌t進行配置,并充分考慮各種設(shè)備的性能

4、配套。設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量計劃進場日期技術(shù)狀況擬用何處混凝土框架整平機RWZP-B12014年3月良好過度段插入式振搗棒NH-7032014年3月良好過度段切縫機HLQ-1212014年3月良好過度段水準儀12014年3月良好過度段全站儀12014年3月良好過度段砼運輸車32014年3月良好過度段平板式振搗器ZB55-5012014年3月良好過度段割紋機2014年3月良好過度段刻槽機2014年3月良好過度段5、過渡段施工人員配備情況序號工種人數(shù)備注1隊長12技術(shù)員13電工14機械師25攤鋪班7合計12 六、工藝流程及技術(shù)要求 施工工藝流程如下圖所述 水泥砼路面施工工序框圖1、技術(shù)要求1.1 基

5、層或調(diào)平層施工(1)測量放樣在路基上進行測量放樣每5米設(shè)一個中心樁;每處過渡段布設(shè)臨時水準點, 確定基底標高;放出電力、通信、消防管道中心坐標點位及標高。(2)開挖預(yù)埋件基坑 根據(jù)測量放樣點位及標高開挖電力、通信、消防、排水預(yù)埋管道基坑。洞外通信管道距洞口12m,洞外消防管線距洞口8m,洞外供電管線距洞口4m;基坑開挖深度距設(shè)計路面181cm。各隧道口下坡道口10m處橫向設(shè)置25排水管,縱向設(shè)置40排水管,上坡道處設(shè)置洞口攔水溝?;娱_挖深度電力、通信、消防距設(shè)計路面181cm;洞口橫向排水距設(shè)計路面93.5cm,洞口縱向排水距設(shè)計路面108.5cm。(3)安裝預(yù)埋件 電力、通信管道安裝: 基

6、坑開挖完成后,測量基底標高,確?;讟烁叻显O(shè)計要求。 基底鋪設(shè)10cm沙墊層且整平。 安放兩層114鍍鋅鋼管,每層3根,并澆筑C20砼包封。如圖: 消防管道的安裝: 基坑開挖完成后,尺量基底尺寸,確?;壮叽绶显O(shè)計要求。 安防消防套管,如下圖所示: 排水系統(tǒng)安裝: 基坑開挖完成后,尺量基底尺寸,確?;壮叽绶显O(shè)計要求。 安防排水管道,如下圖所示:(4)鋼筋綁扎 在與橋梁搭板連接處,基層內(nèi)安裝單層鋼筋網(wǎng)片,采用10鋼筋,間距20×20cm,如下圖所示鋼筋綁扎要求 鋼筋的截斷與彎折必須由合格工人用專門設(shè)備來完成。 鋼筋綁扎前,現(xiàn)場技術(shù)人員按照設(shè)計要求進行技術(shù)交底,鋼筋綁扎工人嚴格按

7、照技術(shù)交底進行綁扎,如有不明白地方及時聯(lián)系現(xiàn)場技術(shù)人員。 鋼筋綁扎就位后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽認后方可進行混凝土澆注作業(yè)。 (5)架立模板 模板采用剛度足夠的槽鋼,其高度為32cm,長度為36m。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置,模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、順直、平整,無扭曲,相鄰模板連接緊密平順。 模板安裝前掃雜物,然后再支立模板,模板高度與基層頂面高度相齊平。模板安裝檢驗合格后,與砼接觸的表面鋪薄塑料紙;接頭粘貼膠帶或塑料膜密封。(6)澆筑基層混凝土混凝土由拌合站的砼運輸車運至現(xiàn)場,倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻,有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。在模板附近,需用方鏟用扣鏟

8、法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10左右。振搗時,先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象,過程中輔以人工找平,并應(yīng)及時檢查模板,如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。為了使混凝土表面更加平整密實,用鐵滾筒再進一步整平,效果更好,并能起到提漿收水抹面的效果。(7)養(yǎng)生采用覆蓋保濕膜灑水養(yǎng)生方式。保持砼表面始終處于潮濕狀態(tài),并由此確定每天灑水遍數(shù)。 1.2面層或過渡板施工(1)測量放樣 基層混凝土養(yǎng)護7后,在基層上放樣施工縫位置。(2)架立模板模板采用剛度足夠的槽鋼,其高度為32cm,長度為35m。 橫、縱向施工縫模板按設(shè)計規(guī)定的傳力桿

9、直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置,模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、順直、平整,無扭曲,相鄰模板連接緊密平順。 模板安裝前掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。模板安裝檢驗合格后,與砼接觸的表面鋪薄塑料紙;接頭粘貼膠帶或塑料膜密封。(3)安放鋼筋和傳力桿所有的傳力桿、拉桿均設(shè)在板厚中央,平行于板頂面,并嚴格與接縫垂直,傳力桿端套子在相鄰板塊中交錯布置;所有支架與支架橫向鋼筋之間的連接應(yīng)采用焊接固定;拉桿和角隅鋼筋采用螺紋鋼筋,其余采用光面鋼筋;過渡段左右幅處各設(shè)兩條脹縫,在臨近脹縫的三條橫縫及洞口處橫縫應(yīng)埋設(shè)傳力桿。澆筑混凝土過程

10、中因故中斷澆注時,必須設(shè)置橫向施工縫。(4)混凝土施工 混凝土混合料的制備 拌制混凝土時要準確控制配合比,進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須嚴格按照施工配合比進行拌制,特別要嚴格控制用水量,每天拌制前,要根據(jù)天氣變化情況,測量砂、石材料的含水量,調(diào)整拌制時的實際用水量?;炷撩勘P的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,時間不宜過長也不宜太短。每天開盤都要測混凝土坍落度,必要時攪拌第一盤混凝土拌合物時,應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌?;旌狭线\輸混凝土運輸采用機動翻斗車運輸。運送時,車廂底板及四周應(yīng)密封,以免漏漿,并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿,天

11、熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布,運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于1.5米,每天工作結(jié)束后,機動翻斗車輛要及時用水沖洗干凈。攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻,有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10左右。施工間歇時間不得過長,一般不應(yīng)超過1小時,因故停工在1小時以內(nèi),可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復(fù)工作時將此混凝土耙松

12、,再繼續(xù)鋪筑;如停工1小時以上時,應(yīng)作施工縫處理?;炷琳駬v先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時,振搗上層混凝土拌合物時,插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)及時檢查模板,如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時,填補板面選用碎(礫)石較細的混凝土拌和物,嚴禁用純砂漿。用混凝土框架整平機振搗時,其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上,作為控制路線標高的依據(jù)。在振搗過程中,多余的混凝土應(yīng)隨著整平機的行走前進而刮去,低陷處應(yīng)補足

13、振實。為了使混凝土表面更加平整密實,用鐵滾筒再進一步整平,效果更好,并能起到提漿收水抹面的效果。(5)接縫施工縱向施工縫 每段過渡段設(shè)兩道縱縫,其構(gòu)造見下圖: 縱縫需設(shè)置拉桿,模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿,先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住,混凝土澆筑振搗完后,校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。橫向縮縫砼路面每5米設(shè)置一道橫向縮縫,其構(gòu)造見下圖:橫向縮縫采用切縫法,合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行,它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化,施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫,以防止泥砂等雜物進入縫

14、內(nèi),填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈,并在干燥狀態(tài)下進行,最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,其高度夏天與板平齊,冬天稍低于板面。接縫填縫料采用高彈性聚氨脂,脹縫填縫板采用瀝青先處理過的軟質(zhì)木材。 (6)抗滑構(gòu)造施工攤鋪完畢,人工修整表面時,宜采用木抹,再用鋼抹精平。由于砼路面以上還有瀝青砼面層不采用硬刻槽而是直接拉毛即可。(7)路面養(yǎng)生采用覆蓋保濕膜灑水養(yǎng)生方式。保持砼表面始終處于潮濕狀態(tài),并由此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生天數(shù)宜為14d,同時應(yīng)特別注重前7d的保濕養(yǎng)生。砼板達到設(shè)計彎拉強度后,方可開放交通。七、質(zhì)量要求1)過渡段路面施工分段進行施工,施工時混泥土路面接縫的制作、傳力

15、桿的設(shè)置以及填縫必須滿足設(shè)計要求,做到接縫平整、傳力效果好、不透水。 2)路面拉毛壓槽必須使用專用工具,并在水泥漿硬結(jié)前做好。拉毛時嚴禁水泥漿體剝離路面,不得形成水泥渣。 3)水泥混泥土路面強度未達到設(shè)計要求前,不得開放交通。 4)每因臨時原因中斷施工時,必須設(shè)置橫向施工縫,其位置盡可能選在縮縫或脹縫處。設(shè)在縮縫處的施工縫,應(yīng)采用加傳力桿的平縫形式,設(shè)在脹縫處的施工縫,其結(jié)構(gòu)與脹縫相同。施工縫僅在先澆側(cè)路面板內(nèi)設(shè)置支架鋼筋。5)模板安裝完畢后對立模的平面位置,高程、橫坡、相鄰板高差,頂面接茬平整度等安裝精確度進行全面檢查,起允許偏差見表 檢查項目允許偏差檢查項目允許偏差平面偏位(mm)10相鄰

16、板高差(mm)1攤鋪寬度偏差(mm)10模板接縫寬度(mm)3面板厚度(mm)-3側(cè)向垂直度(mm)3縱斷高程(mm)+5縱向垂直度(mm)3橫坡(%)+0.10 八、質(zhì)量措施 1)過渡段路面標高嚴格按照設(shè)計要求進行控制。 2)正確使用各種添加劑和新型施工方法,以節(jié)約水泥和提高砼質(zhì)量,砼澆注分層進行,搗固仔細、均勻、適當,嚴格按配合比施工,控制好水灰比。 3)做好隱蔽工程檢查,對于路面鋼筋安裝以及監(jiān)理工程師要求的項目必須進行隱蔽工程報檢,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行下道工序施工。 4)施工縫等接口處要注重嚴格按施工規(guī)范做好防水處理,施作時嚴格檢查,不得馬虎從事。 5)對砼的施工,首先要認真安排配

17、合比和添加劑品種與用量。在拌合、振搗各環(huán)節(jié)都要做到嚴格要求,勤于檢查,杜絕蜂窩麻面的現(xiàn)象出現(xiàn)。 6)所用材料應(yīng)符合圖紙規(guī)定,且必須符合中華人民共和國頒布的標準和規(guī)定。經(jīng)檢驗合格和監(jiān)理工程師批注后方可使用。 7)工程所用鋼筋,應(yīng)用時應(yīng)無塵土、銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。規(guī)格尺寸應(yīng)符合要求,購回的鋼筋要分類堆放,且應(yīng)設(shè)標志加以說明,以便于檢查。鋼筋的物理性質(zhì)等要經(jīng)過專業(yè)鑒定之后方可用于工程中。 8)工程所用水泥進場時要一一驗收,做好抽樣檢查。9)鋼材等其它材料應(yīng)經(jīng)驗收取樣合格后才能進場和使用于工程中去。 九.質(zhì)量、安全環(huán)保保證體系1質(zhì)量保證1.1質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為組長,總工

18、程師為副組長,專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員和工程隊長等參加的全面質(zhì)量管理機構(gòu)。輔以質(zhì)量控制制度、質(zhì)量教育、獎罰制度等形成質(zhì)量保證體系,詳見下圖5-1。建立專職質(zhì)檢體系,項目部設(shè)安質(zhì)部、專職質(zhì)檢工程師,工程隊設(shè)專職質(zhì)檢員,工班設(shè)兼職質(zhì)檢員,形成體系完善、功能齊全、責任明確的質(zhì)量控制體系。項目經(jīng)理部試驗中心設(shè)專職試驗工程師,通過檢測試驗手段,協(xié)助工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的質(zhì)量控制。建立健全各級質(zhì)量管理組織,分工負責,做到以預(yù)防為主,預(yù)防和檢查相結(jié)合,形成一個有明確任務(wù)、職責、權(quán)限,互相協(xié)調(diào)和促進的有機整體。健全質(zhì)量管理規(guī)章制度,以技術(shù)責任制、質(zhì)量責任制、崗位責任制等為核心,重在落實。主動接受質(zhì)

19、監(jiān)站監(jiān)督、甲方及監(jiān)理工程師的檢查,并提供必要的檢查條件。建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng)。配備完善的計算機硬件和軟件,全面使用計算機進行進度、質(zhì)量、試驗檢測、計量與支付等工程管理工作。 圖 質(zhì)量保證體系框圖 2安全生產(chǎn)2.1安全生產(chǎn)管理體系成立以項目經(jīng)理為第一責任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負責并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)管理體系詳見圖5-2。2.2安全生產(chǎn)保證措施建立健全安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度,加強安全生產(chǎn)教育與培訓,做好專項安全技術(shù)方案的編制與審批,制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程。提高和增強安全意識,經(jīng)常對全員進行遵章守紀的安全教育,建立和完善各級安全生產(chǎn)責任制,明確各級管理人員的職責和權(quán)限,

20、抓好逐級負責制的落實。1)、安全生產(chǎn)教育與培訓開工前,對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對于從事電氣、起重、高空作業(yè)、焊接、張拉、機動車駕駛等特殊工種的人員,經(jīng)過專業(yè)培訓獲得特種作業(yè)操作合格證后,方準持證上崗。2)、安全生產(chǎn)檢查開工前進行安全防護設(shè)施、安全責任制、應(yīng)急預(yù)案等各項安全檢查,確保制度和措施到位。季節(jié)性、節(jié)假日進行安全生產(chǎn)專項檢查,每月組織安全生產(chǎn)大檢查,積極配合上級進行專項和重點檢查;班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點:易燃易爆物品管理、施工用電、機械設(shè)備、模板和支架、高處作業(yè)等。針對施工現(xiàn)場的重大危險源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)

21、場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備(如泵車、拌和站等)的使用、運轉(zhuǎn)、維修等進行專項檢查。3)、 做好特殊工程安全技術(shù)方案已經(jīng)制訂好安全生產(chǎn)保證計劃,編制安全技術(shù)措施,確保施工方案安全可靠。安全生產(chǎn)管理體系技術(shù)保證思想保證管理保證經(jīng)濟保證項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定各項安全生產(chǎn)制度獎罰制度安全管理部安全施工方案審批制度安全生產(chǎn)責任制各分項工程工藝保證措施隊安全生產(chǎn)小組實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標隊安全檢查員經(jīng) 濟 兌 現(xiàn),提高積極性特殊工種持證上崗作業(yè)制度安全防護制度安全教育培訓制度安全檢查工程師機械設(shè)備安全管理制度安全技術(shù)交底制度安全評比制度各項安全預(yù)案安全檢查和獎罰制度組織保證加強安全生產(chǎn)宣傳教育專業(yè)技能培

22、訓安全技術(shù)措施提高安全意識貫徹落實,適時改進對于施工用電等安全重點防范工程,結(jié)合現(xiàn)場和實際情況,單獨編制安全技術(shù)方案。對臨時供用電設(shè)施編制施工組織設(shè)計,臨時用電設(shè)施滿足電力有關(guān)標準規(guī)范,加強對施工用電安全管理,采取有效措施保證施工用電的安全。圖 安全生產(chǎn)管理體系框圖3環(huán)境保護3.1施工環(huán)保管理體系項目部將按照ISO14001環(huán)境管理體系標準要求建立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組,配備必要的環(huán)保設(shè)施和環(huán)保專業(yè)人員。建立由項目部領(lǐng)導(dǎo)、部室分工管理、安全質(zhì)量部監(jiān)督指導(dǎo)和作業(yè)隊實施的保證體系。思想保證項目部每月一次檢查制定合理科學的現(xiàn)場施工方案按國家和地方相關(guān)部門規(guī)定辦事技術(shù)措施、方案保

23、證隊每半月一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查強化環(huán)保意識開展環(huán)境保護月對環(huán)境有污染的逐一落實解決保護生態(tài)環(huán)境施工隊環(huán)保負責人環(huán)保部門日常監(jiān)督嚴格按設(shè)計要求施工針對特殊工種制定強有力防范措施用科學、合理技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保目標的實現(xiàn)檢查保證普及教育專業(yè)教育法制法規(guī)教育項目部定期檢查項目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長: 姚紹濤 副組長: 張功波 李宗善 組 員: 蔡 湛 李 進 石成榮 李言祥 吳志華 焦 利 劉相青 郝世平 張運發(fā) 許建利 嚴汝國 石睿圓 曾憲強 李飛飛環(huán)境保護體系組織保證圖 環(huán)境保護保證體系框圖3.2施工環(huán)保保證措施1、 減小生態(tài)破壞本標段工程兩側(cè)不任意取土、棄土,未經(jīng)有關(guān)部門批準不隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化;工程施工不擅自占用或征用林地,確因建設(shè)需要占用林地的,項目施工結(jié)束后做好撫育與恢復(fù)工作。工程取土、棄土符合國家及福建省管理辦法規(guī)定,避免造成生態(tài)環(huán)境和礦產(chǎn)資源的破壞;取棄土時嚴格落實水土保持措施,有序

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論