教練員年度工作總結(jié)范文5篇

1、1教練員年度工作總結(jié)范文5篇經(jīng)歷一年，我們在工作中會遇到各種問題，因此，我們需 要對遇到的問題和解決方法去做一個總結(jié)。下面就是小編給大 家?guī)淼慕叹殕T年度工作總結(jié)范文 5 篇，希望大家喜歡 !第一篇：拳擊教練個人工作總結(jié)四年年終工作總結(jié)伴隨著四年一度的全運會的結(jié)束的鐘聲，我們迎來的嶄新 的朝陽?；厥走^去四年的點滴工作，有碩果累累的喜悅，有與 運動員協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，而更 多的則是心底里多了一份厚重和責(zé)任，作為拳擊教練的我必須 明確本職工作，樹立起強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏 實地地進行工作，不辜負各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和信任?，F(xiàn)將這四年的拳 擊訓(xùn)練工作總結(jié)如下：一、全心

2、投入拳擊訓(xùn)練，做甘于奉獻的敬業(yè)人首先拳擊教練要有敬業(yè)精神，拳擊訓(xùn)練工作辛苦，運動員 更是覺得難以承受。我覺得，作為拳擊教練，我們對拳擊訓(xùn)練 工作的重要性要有足夠的認識，并且以身作則，必須用我們自 身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心，這樣才無愧 于我們的事業(yè)和責(zé)任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神，拳擊訓(xùn) 練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗 大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無2私奉獻精神是不行 的。其次拳擊訓(xùn)練還要有很強的科學(xué)性和藝術(shù)性，在空余時間 我不斷充實自己，利用網(wǎng)絡(luò)進行學(xué)習(xí)提高，經(jīng)常向資深教練請 教。在訓(xùn)練中勇于思考、敢于創(chuàng)新，不計得失，積累經(jīng)驗，不 斷提高自身的

3、業(yè)務(wù)能力。二、認真選拔拳擊苗子，為訓(xùn)練打好基礎(chǔ)有些人認為：運動員的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是通過 訓(xùn)練能應(yīng)付比賽。我覺得，作為專業(yè)的訓(xùn)練團隊，選苗工作非 常重要，出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下，選材成 功訓(xùn)練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前 提，有了好苗，就有成功的希望。然而，選苗工作，必須不辭 勞苦地深入到運動員中間，仔細觀察每個運動員的表現(xiàn)，選苗 工作還貫穿在一年四季，無論在室內(nèi)活，還是室外活等活動場 所，處處留意，觀察運動員的反應(yīng)、靈敏、耐力、強度等能力 表現(xiàn)如何，發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問，并作好記錄。三、收獲喜悅、所教運動員取得驕人的成績自 2014 年以來，作為拳擊

4、教練，我所訓(xùn)練的運動員在全國 錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成 績。現(xiàn)總結(jié)如下：2014 年，潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名2014 年，趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名 同年，王玉巖和3馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名， 并且，王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。2014 年，潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五 王玉巖在全運會上榮獲第五名 王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五 汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。四、認真總結(jié)方法，獲得經(jīng)驗分享1、只有堅守教練員自己的位置，下功夫訓(xùn)練運動員，才能 有更大的進步。2、只有主動融入集體，處理好與同事、運動員之間的關(guān) 系，才能在好的環(huán)境中

5、開展工作。3、 要加強與運動員的交流，要與運動員做好溝通，解決運動員訓(xùn)練中的情緒問題，要與員工進行思想交流。4、在訓(xùn)練中認真總結(jié)，及時整改，以便下次訓(xùn)練中有更好 的成績。五、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問 題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往 的工4作套路處理問題，表現(xiàn)在訓(xùn)練中的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別運動員，驕傲情緒較高，訓(xùn)練中我行我素， 自以為是，拳館的制度公開不遵守，在之間挑撥是非，嘲諷， 冷語，不利于運動員之間的團結(jié)3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā) 現(xiàn)。六、下步的打算針對這四年工作中存在的

6、不足，為了做好新一年的工作， 突出做好以下幾個方面：（一）積極搞好運動員的訓(xùn)練工作，進一步調(diào)整運動員的狀態(tài)，對于一些有過激言行的運動員，要從思想上加以教育或處 罰，為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。（二）加強訓(xùn)練知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新訓(xùn)練方法，提高運動 效果;（三）加強基礎(chǔ)動作訓(xùn)練，強化訓(xùn)練的創(chuàng)新實踐，促進競技水平的提升。經(jīng)過這樣緊張有序的四年，我感覺自己工作技能上了一個 新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方 向，工作有了目標，心中真正有了底 ! 基本做到了忙而不亂，緊 而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭 苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人

7、 處事的道理，也明白了，一個5良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠 及其相形之下的責(zé)任心是如何重要?？偨Y(jié)下來：在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生 了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思 想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的 工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求， 力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高?；仡欉^去四年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收 獲之甘甜，成功之喜悅。既負弘揚拳擊之責(zé)，當(dāng)竭畢生之精 力，為拳擊大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力 !第二篇：駕校教練個人工作總結(jié)我是 2014 年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛 工作中，我嚴格遵守道

8、路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué) 工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛 實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽 車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇 懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將 將我個人教練工作總結(jié)如下 :一、注重理論知識 , 堅持與時俱進 , 學(xué)習(xí)新的道路交通安全 法規(guī)和駕駛技能 ,不斷充實自己 . 工作中, 不僅向?qū)W生傳授駕駛技 能,而且6對其進行道德教育 , 使學(xué)員形成文明行車 , 安全禮讓的駕 駛觀

9、.二、堅持質(zhì)量興校的原則 ,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃 , 理論聯(lián) 系實際,不斷研究教學(xué)方法 , 改進教學(xué)手段 ,在年度教練員考核中 取得優(yōu)異成貫 , 并被任命為教練組長 .三、本著 精心教練 ,以人為本 的教學(xué)宗旨 ,因材施教 , 把握 每位學(xué)員的思想情緒 ,了解每位學(xué)員的要求特點 ,揚長避短 , 調(diào)動 和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性 ,在我和學(xué)員的共同努力和配合下 , 不 僅教學(xué)成果可喜 : 每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上 , 而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口 碑.四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政 策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安 全工作的指示和要求，做

10、好交通安全工作，每年按市車輛管理 所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛 駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車 安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量 運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的 新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合 理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑 難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)， 努力提高車輛7管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中 , 我

11、 與同事和諧相處 , 互相學(xué)習(xí)和促進 , 我愛車護車 , 經(jīng)常對車輛進行 擦洗和保養(yǎng) , 因為我的勤勞和細心 , 車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn) 過任何故障 .在今后的工作中 , 我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識 , 提高教學(xué)質(zhì)量 , 敬業(yè)愛崗 , 立足本職工作 ,為社會和單位的發(fā)展做出自己江安縣永安駕校王 2014 年 6 月 10 日應(yīng)盡的貢獻強第三篇：駕校教練個人工作總結(jié)駕校教練個人工作總結(jié)廣寧駕校教練員 - 黃繼根我是 2014 年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛 工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué) 工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛 實踐中逐漸樹立起“

12、嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽 車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇 懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未 出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢 獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將 將我個人教練工作總結(jié)如下 :一、注重理論知識 , 堅持與時俱進 , 學(xué)習(xí)新的道路交通安全 法規(guī)和駕駛技能 ,不斷充實自己 .工作中, 不僅向?qū)W生傳授駕駛技 能, 而且8對其進道德教育 ,使學(xué)員形成文明行車 , 安全禮讓的駕駛 觀.二、堅持質(zhì)量興校的原則 ,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃 , 理論聯(lián) 系實際,不斷研究教學(xué)方法 , 改進教學(xué)手段 ,在

13、年度教練員考核中 取得優(yōu)異成貫 , 并被評為教練組長 .三、本著精心教練 ,以人為本 的教學(xué)宗旨 ,因材施教,把握 第位學(xué)員的思想情緒 ,了解每位學(xué)員的要求特點 ,揚長避短 ,調(diào)動 和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性 ,在我和學(xué)員的共同努力和配合下 , 不 1僅教學(xué)成果可喜 : 每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九 以上 , 而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑 .四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政 策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安 全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理 所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀

14、、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕 駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛 駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車 安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量 運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的 新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合 理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決 疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法 規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。9工作中,我與同事和諧相處 , 互相學(xué)習(xí)和促進 , 我愛車護車 , 經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng) ,因為我的勤勞和細心 , 車輛在

15、教學(xué) 工作中沒有出現(xiàn)過任何故障 .在今后的工作中 ,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識 , 提高教學(xué)質(zhì)量 敬業(yè)愛崗 , 立足本職工作 ,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的 貢獻.第四篇：駕校教練個人工作總結(jié)個人工作總結(jié)本人是從 2014 年開始從事機動車教練員培訓(xùn)工作的，在幾 年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程， 并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技 能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀 念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日 酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項駕駛培 訓(xùn)工作，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位取得良 好的

16、經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技 術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人 工作總結(jié)如下 :一、思想道德方面：樹立愛崗敬業(yè)，勤奮上進，遵紀守法 的責(zé)任心和事業(yè)心，嚴格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為，勤奮務(wù) 實，干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法，不因循守舊，積 極開拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴格遵守行業(yè)，行規(guī)和職業(yè)道 德，維護職業(yè)信譽，提高職業(yè)職責(zé)。忠于職守，熱情接待每批 每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問題。特 別是對一些接受 能力較為緩慢的學(xué)員更是要10做到耐心細致，使 每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程，在教 學(xué)過程中也使我進一步得到學(xué)習(xí)。

17、所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他 自己接受學(xué)習(xí)的特點，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳 授方法。把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程 中得到了充分的應(yīng)用。在整個教 1學(xué)過程中，認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。在 道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場地駕駛 時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時提醒，提前預(yù) 防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車是 師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍 中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之

18、余，我 經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做 好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極 倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋 建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員 服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量 好才會贏得公眾的好口碑，始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作 成績的標準。根據(jù)每個學(xué)員的實際情況、心理特點、學(xué)習(xí)進度 和學(xué)習(xí)效果，及時調(diào)整了施教方法，使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕 駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能，能夠成為一名合格的 機動車駕駛?cè)恕Ｔ诮虒W(xué)中，我能夠發(fā)揚

19、不怕苦、不怕累的精 神，認真總結(jié)經(jīng)驗，為駕校各項指標的完成而努力工作著。機 動11車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖?，在施教過程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上，我認為做一名 合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點：1、要有愛心，這是做好教學(xué)工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員，可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他， 拉近師徒之間的距離。2、要有耐心、誠信和細心，這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué) 習(xí)不同于其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執(zhí)照，更是 一項長期的工作或生活必要技能。3、嚴格要求、方法得當(dāng)是做好工作的保證。本著嚴是愛， 松是害的教學(xué)態(tài)度，對學(xué)員關(guān)心的同時，更不忘對他們嚴格要 求，決

20、不允許他們弄虛作假，馬虎應(yīng)付考試，讓每一位學(xué)員真 正的學(xué)到扎實的駕駛技術(shù)。二、注重理論知識的積累與更新 , 堅持與時俱進 , 學(xué)習(xí)新的 道路交通安全法規(guī)和駕駛技能 ,不斷充實自己 . 工作中,不僅向?qū)W 生傳授駕駛技能 ,而且對其進道德教育 ,使學(xué)員形成文明行車 , 安 全禮讓的駕駛觀 .三、堅持質(zhì)量興校的原則 , 認真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計劃 , 理論聯(lián)系實際 ,不斷研究教學(xué)方法 ,改進教學(xué)手段 , 提高考試合格 率，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫 , 并被評為教練組長 .四、本著 精心教練 , 以人為本 的教學(xué)宗旨 , 因材施教 , 把握12第位學(xué)員的思想情緒 ,了解每位學(xué)員的要求特點 ,揚長

21、避短 , 調(diào)動 和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性 ,在我和學(xué)員的共同努力和配合下 , 不 僅教學(xué)成果可喜 : 每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上 而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑 .五、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政 策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安 全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理 所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕 駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛 駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車 安全。 隨著我國汽車工業(yè)的高速

22、發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大 量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理 的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解 決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法 規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作 中 , 我與同事和諧相處 , 互相學(xué)習(xí)和促進 , 我愛車護車 , 經(jīng)常對車 輛進行擦洗和保養(yǎng) ,因為我的勤勞和細心 , 車輛在教學(xué)工作中沒 有出現(xiàn)過任何大的故障 .生命的價值在于奉獻，在今后的工作中 , 我仍將不斷努力學(xué) 習(xí)教練員的專業(yè)知識 ,提高教學(xué)質(zhì)量 , 敬業(yè)愛崗 ,立足本職工作 ,為社

23、會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)?，從而實現(xiàn)自 己的人生價值。13昭通市機動車駕駛員培訓(xùn)中心鴻達駕校陳文林第五篇：教練個人總結(jié)在新的一年迎頭走來之際，驀然回首昨年的點滴工作，心 底更多了一份厚重和責(zé)任，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和 進取的信心 ;回首 2014 展望 2014; 讓太極精彩我的生命 !自 09 年接手拳館（ 總館）以來，我在全力經(jīng)營拳館、圓滿完 成公司交付的經(jīng)營和教學(xué)任務(wù)的同時，還積極主動的參加各種 活動?，F(xiàn)總結(jié)如下：3 月份，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段 位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的 重要事件，所以我既感到興奮又感到責(zé)任的重大。后

24、又到北京 進行教程的修改和演練，務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學(xué)、完善。4 月，在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進尋 找青春的榜樣紀念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模 稱號。5 月初，到云南參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓(xùn)班 任推手班教練。公司以廣闊的指導(dǎo)思路，在 x 舉辦培訓(xùn)班以弘 揚太極拳，我作為主教練之一，積極準備，在教學(xué)中認真授 課，圓滿完成授課任務(wù)，受到學(xué)員的一致好評和贊揚。5 月 23 日，到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨 第二14屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席。香港 陳式太極拳總會的影響力頗大，在弘揚和普及太極拳方面做了 很多的工作。本次連任，使自己能夠

25、在今后的工作更好的傳播 陳氏太極拳，實現(xiàn)“弘揚太極、造福人類”的宏大目標。6 月 13 日，為了促進陳氏太極拳在當(dāng)?shù)馗玫陌l(fā)展，擴大 拳館的影響力。倪世清舉行開館三周年的活動，應(yīng)邀到合肥參 加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動，支持了師兄弟的發(fā)展并 積極宣傳我們的八月份培訓(xùn)班，后倪世清共 8 人參加了鄭州八 月培訓(xùn)班。6 月底，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講 學(xué)。為了陳老師拳架為標準的陳氏太極拳，在新加坡的推廣、 普及起到了推動作用，也奠定了一定基礎(chǔ)。8 月 6 日 10 日，在河南大學(xué)參加首期全國武術(shù)段位制系 列教程培訓(xùn)班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓(xùn)聚集了學(xué)院 派的精英，通過培訓(xùn)使我積累了經(jīng)驗，為下一步對陳式太極拳 段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。8 月下旬，參加第十一屆國際陳