汽車駕駛與安全操作技術(shù)教程ppt課件

1、 汽車駕駛與安全汽車駕駛與安全 操作技術(shù)教程操作技術(shù)教程 第一課第一課 汽車操縱機(jī)構(gòu)及儀表汽車操縱機(jī)構(gòu)及儀表第二課第二課 原地駕駛原地駕駛第三課第三課 場地駕駛場地駕駛第四課第四課 一般道路駕駛一般道路駕駛第五課第五課 式樣駕駛式樣駕駛第六課第六課 復(fù)雜路段的駕駛復(fù)雜路段的駕駛第七課第七課 高速公路安全駕駛高速公路安全駕駛第八課第八課 避免交通事故的方法和交通避免交通事故的方法和交通事故中的急救措施事故中的急救措施汽車駕駛與安全操作技術(shù)教程 第一節(jié)第一節(jié) 汽車操縱機(jī)構(gòu)汽車操縱機(jī)構(gòu)一、汽車操縱機(jī)構(gòu)的識別一、汽車操縱機(jī)構(gòu)的識別二、汽車操縱機(jī)構(gòu)的功用及使用方法二、汽車操縱機(jī)構(gòu)的功用及使用方法1.CA

2、1092型汽車操縱機(jī)構(gòu)型汽車操縱機(jī)構(gòu) 1一轉(zhuǎn)向盤；一轉(zhuǎn)向盤；2一轉(zhuǎn)向開關(guān)；一轉(zhuǎn)向開關(guān)；3一遇險警報開關(guān)；一遇險警報開關(guān)；4一儀表盤；一儀表盤；5一車燈總開關(guān)；一車燈總開關(guān)；6一收放機(jī)；一收放機(jī)；7一刮水器開關(guān)；一刮水器開關(guān)；8一煙灰盒；一煙灰盒；9一點火開關(guān)；一點火開關(guān)；10手油門拉鈕；手油門拉鈕；11一暖風(fēng)開關(guān)；一暖風(fēng)開關(guān)；12一霧燈開關(guān)；一霧燈開關(guān)；13一點煙器；一點煙器；14一百葉窗操縱柄；一百葉窗操縱柄；15一駐車制動器操縱桿；一駐車制動器操縱桿；16一離合器腳踏板；一離合器腳踏板；17一腳踏變光開一腳踏變光開關(guān)；關(guān)；18一制動踏板；一制動踏板；19一節(jié)氣門踏板；一節(jié)氣門踏板；20一變

3、速器操縱桿；一變速器操縱桿；21一門鎖內(nèi)手柄；一門鎖內(nèi)手柄；22一玻璃升降器；一玻璃升降器；23一阻風(fēng)門拉鈕一阻風(fēng)門拉鈕 2.EQl090型汽車操縱機(jī)構(gòu)型汽車操縱機(jī)構(gòu)1一遮陽板；一遮陽板；2一刮水器開關(guān)；一刮水器開關(guān)；3一儀表板；一儀表板；4一離合器踏板；一離合器踏板；5一腳踏變光開關(guān)；一腳踏變光開關(guān)；6一氣喇叭開關(guān)；一氣喇叭開關(guān)；7一制動踏板；一制動踏板；8一加速踏板；一加速踏板；9一暖風(fēng)電動機(jī)；一暖風(fēng)電動機(jī)；10一手制動操縱桿；一手制動操縱桿；11一變速器換檔桿；一變速器換檔桿；12一百葉窗操縱手柄；一百葉窗操縱手柄；13一車門把；一車門把；14一玻璃升降器手一玻璃升降器手柄；柄；15一電

4、喇叭按鈕；一電喇叭按鈕；16一轉(zhuǎn)向盤；一轉(zhuǎn)向盤；17一頂燈一頂燈 3.桑塔納轎車部分操縱機(jī)構(gòu)及儀表桑塔納轎車部分操縱機(jī)構(gòu)及儀表 1一出風(fēng)口；一出風(fēng)口；2一燈光開關(guān)及儀表板照明調(diào)節(jié)器；一燈光開關(guān)及儀表板照明調(diào)節(jié)器；3一阻風(fēng)門和制動信號燈；一阻風(fēng)門和制動信號燈；4一速度表；一速度表；5一電子鐘；一電子鐘；6一警告燈；一警告燈；7一冷卻液溫度表；一冷卻液溫度表；8一帶有汽油表的轉(zhuǎn)速表；一帶有汽油表的轉(zhuǎn)速表；9一暖風(fēng)及通風(fēng)一暖風(fēng)及通風(fēng)或空調(diào)裝置的鼓風(fēng)機(jī)和控制桿；或空調(diào)裝置的鼓風(fēng)機(jī)和控制桿；10一收放機(jī)；一收放機(jī)；11一空格；一空格；12一霧燈開關(guān)；一霧燈開關(guān)；13一加熱風(fēng)一加熱風(fēng)窗開關(guān)；窗開關(guān)；14一

5、緊急燈開關(guān)；一緊急燈開關(guān)；15一出風(fēng)口；一出風(fēng)口；16一喇叭放音口；一喇叭放音口；17一發(fā)動機(jī)蓋鎖鉤脫開手一發(fā)動機(jī)蓋鎖鉤脫開手柄；柄；18一小雜物盒；一小雜物盒；19一熔體保護(hù)殼；一熔體保護(hù)殼；20一轉(zhuǎn)向信號及變光燈拔桿開關(guān)；一轉(zhuǎn)向信號及變光燈拔桿開關(guān)；21一阻風(fēng)門一阻風(fēng)門拉手；拉手；22一轉(zhuǎn)向器鎖點火開關(guān)；一轉(zhuǎn)向器鎖點火開關(guān)；23一喇叭按鈕；一喇叭按鈕；24一風(fēng)窗刮水器及洗窗裝置拔桿；一風(fēng)窗刮水器及洗窗裝置拔桿；25一點煙器；一點煙器；26一雜物箱一雜物箱 4.夏利轎車部分操縱機(jī)構(gòu)及儀表夏利轎車部分操縱機(jī)構(gòu)及儀表1一左除霜出風(fēng)口；一左除霜出風(fēng)口；2一左通風(fēng)口；一左通風(fēng)口；3一收錄機(jī)左喇叭罩；

6、一收錄機(jī)左喇叭罩；4一后除霜開關(guān)；一后除霜開關(guān)；5燈光組合燈光組合開關(guān)；開關(guān)；6一后霧燈開關(guān)；一后霧燈開關(guān)；7一水溫表；一水溫表；8轉(zhuǎn)速表；轉(zhuǎn)速表；9一危險警告信號開關(guān)；一危險警告信號開關(guān)；10一前除霜出一前除霜出風(fēng)口風(fēng)口(左左)；11一燃油表；一燃油表；12一車速表；一車速表；13一前刮水器和洗滌器開關(guān)；一前刮水器和洗滌器開關(guān)；14一后刮水器和洗一后刮水器和洗滌器開關(guān)；滌器開關(guān)；15一前除霜出風(fēng)口一前除霜出風(fēng)口(中中)；16一中部通風(fēng)口；一中部通風(fēng)口；17一時鐘；一時鐘；18一前除霜出風(fēng)口一前除霜出風(fēng)口(右右)；19一收錄機(jī)右喇叭罩；一收錄機(jī)右喇叭罩；20一右通風(fēng)口；一右通風(fēng)口；21一右除霜

7、出風(fēng)口；一右除霜出風(fēng)口；22一外后視鏡調(diào)節(jié)電一外后視鏡調(diào)節(jié)電控開關(guān)；控開關(guān)；23一阻風(fēng)門拉鈕；一阻風(fēng)門拉鈕；24一點火開關(guān)；一點火開關(guān)；25一點煙器；一點煙器；26一收錄機(jī)；一收錄機(jī)；27一空調(diào)控制板；一空調(diào)控制板；28一煙灰盒；一煙灰盒；29一空調(diào)開關(guān)；一空調(diào)開關(guān)；30一物品箱一物品箱前往 1.轉(zhuǎn)向盤 轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的機(jī)件。轉(zhuǎn)向盤裝有喇叭按鈕，按下按鈕，喇叭電路接通，發(fā)出音響。轉(zhuǎn)向盤邊緣左、右兩側(cè)，按鐘表時針“小時的位置，左手握在910時之間，右手握在34時之間。這樣，當(dāng)右手操縱其它機(jī)件時，左手仍能自如地進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 2.節(jié)氣門踏板節(jié)氣門踏板 駕駛員通過它駕駛員通過它控制節(jié)氣門開度，

8、控制節(jié)氣門開度，從而改變發(fā)動機(jī)的從而改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，以適轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，以適應(yīng)行駛條件的變化。應(yīng)行駛條件的變化。正確地運(yùn)用節(jié)氣門正確地運(yùn)用節(jié)氣門踏板，可以獲得良踏板，可以獲得良好的節(jié)油效果，并好的節(jié)油效果，并能減少機(jī)件的磨損。能減少機(jī)件的磨損。節(jié)氣門踏板的操縱，節(jié)氣門踏板的操縱，應(yīng)將右腳跟放在駕應(yīng)將右腳跟放在駕駛室底板上作為支駛室底板上作為支點，腳掌輕踏在節(jié)點，腳掌輕踏在節(jié)氣門踏板上，用踝氣門踏板上，用踝關(guān)節(jié)伸屈動作踏下關(guān)節(jié)伸屈動作踏下或放松踏板?；蚍潘商ぐ?。 3.離合器踏板 離合器踏板用于操縱離合器的分離和結(jié)合。其操作方法：左腳踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松動作。踏

9、離合器踏板要求，腳踏后不得將腳跟部靠在駕駛室底板上。免得影響駕駛各類車型的適應(yīng)能力。 4 .制動踏板制動踏板 制動踏板是車輪制動器的操作裝置，制動器一般分為氣壓制動器和液壓制動制動踏板是車輪制動器的操作裝置，制動器一般分為氣壓制動器和液壓制動器，用以減速或停車。制動踏板的操作方法：器，用以減速或停車。制動踏板的操作方法： (1)氣壓制動器的操作方法氣壓制動器的操作方法 操作制動踏板時，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，將腰緊靠在座位的后背，右腳的跟部靠在駕操作制動踏板時，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，將腰緊靠在座位的后背，右腳的跟部靠在駕駛室的底板上，作為活動的支承點，以踝關(guān)節(jié)的伸屈為主，踏下和放松制動踏板，駛室的底板上，作為活

10、動的支承點，以踝關(guān)節(jié)的伸屈為主，踏下和放松制動踏板，如圖如圖18a所示。所示。 (2)液壓制動器的操作方法液壓制動器的操作方法 右腳掌平放在踏板上，以膝關(guān)節(jié)的伸屈踏下或抬起。根據(jù)不同情況，使用不同右腳掌平放在踏板上，以膝關(guān)節(jié)的伸屈踏下或抬起。根據(jù)不同情況，使用不同的速度和力量進(jìn)行制動。除在緊急情況下，一般使用制動時，都應(yīng)先輕后重再稍回的速度和力量進(jìn)行制動。除在緊急情況下，一般使用制動時，都應(yīng)先輕后重再稍回的方法，女口圖的方法，女口圖18b所示。所示。 5.手制動器操縱桿手制動器操縱桿手制動器操縱桿手制動器操縱桿是手制動器的操縱機(jī)件，供停車后制手制動器操縱桿手制動器操縱桿是手制動器的操縱機(jī)件，供

11、停車后制動使用，以避免自動溜動。行車中若遇到緊急情況須立即停車時，它動使用，以避免自動溜動。行車中若遇到緊急情況須立即停車時，它可以輔助腳制動，增強(qiáng)整車的制動效能。在坡道上停車及上坡起步時，可以輔助腳制動，增強(qiáng)整車的制動效能。在坡道上停車及上坡起步時，也需要手動配合，以阻止汽車后溜。也需要手動配合，以阻止汽車后溜。 手制動操縱桿的操作方法：操作時，將桿體向后拉緊即起到制動手制動操縱桿的操作方法：操作時，將桿體向后拉緊即起到制動作用。放松時，先將桿體向后拉，同時將桿體上的鎖止按鈕按下，再作用。放松時，先將桿體向后拉，同時將桿體上的鎖止按鈕按下，再將桿體向前推送到底，即解除制動作用，見圖將桿體向前

12、推送到底，即解除制動作用，見圖19。 6.變速器操縱桿變速器操縱桿(1)變速器操縱桿的變速器操縱桿的握法與操作方法握法與操作方法 右手掌心輕貼右手掌心輕貼住球頭，五指向下住球頭，五指向下握住球頭和部分桿握住球頭和部分桿身，以手腕知肘關(guān)身，以手腕知肘關(guān)節(jié)的力量為主，肩節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確地關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確地掛人或脫出某一選掛人或脫出某一選定的檔位。定的檔位。 (2)檔位的識別 圖1-11是幾種汽車的檔位圖，檔位圖清楚地表示出了各檔的位置及各檔之間的相互位置關(guān)系。 第二節(jié)第二節(jié) 開關(guān)、儀表及警報燈開關(guān)、儀表及警報燈一、開關(guān)一、開關(guān)1.點火開關(guān)點火開關(guān)2.轉(zhuǎn)向燈開關(guān)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)3.車燈總開關(guān)車

13、燈總開關(guān) 4.變光開關(guān)變光開關(guān) 5.刮水器開關(guān)刮水器開關(guān)二、儀表二、儀表 1.氣壓表氣壓表 2.車速里程表車速里程表 3.燃油表燃油表 4.機(jī)油壓力表機(jī)油壓力表 5.水溫表水溫表 6.電流表電流表 三、警報燈三、警報燈1.制動警報燈制動警報燈 2.機(jī)油壓力警報燈機(jī)油壓力警報燈3.充電警報燈充電警報燈 4.遠(yuǎn)光指示燈遠(yuǎn)光指示燈 5.轉(zhuǎn)向指示燈轉(zhuǎn)向指示燈 6.燃油殘量指示燈燃油殘量指示燈 7.手制動指示燈手制動指示燈 1.點火開關(guān) 點火開關(guān)是接通或切斷點火系和部分其它電器設(shè)備電路的裝置。 2.轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 它是用來接通或切斷汽車左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈電源的。撥轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)向趨勢一致，轉(zhuǎn)向時撥動轉(zhuǎn)向開關(guān)，相

14、應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈亮。 3.車燈總開關(guān) CAl092型汽車車燈總開關(guān)拉鈕有三個位置，推到底，車燈關(guān)閉；拉出一半，儀表燈、示寬燈亮；全部拉出，前大燈、儀表燈、示寬燈亮；拉鈕順時針旋轉(zhuǎn)45室內(nèi)燈亮。另一種為旋轉(zhuǎn)式，如夏利車的車燈總開關(guān)，當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到1檔時，汽車的示寬燈、尾燈、牌照燈及儀表燈等亮；轉(zhuǎn)到2檔時，以上燈及前大燈(近光)等亮；當(dāng)旋鈕處于2檔位置時，前推開關(guān)手柄，大燈燈光變?yōu)檫h(yuǎn)光，后拉開關(guān)手柄，發(fā)出夜間超車信號；將開關(guān)手柄向上提(或下壓)時，汽車發(fā)出右轉(zhuǎn)彎(或左轉(zhuǎn)彎)信號，同時儀表板的轉(zhuǎn)向指示燈顯示轉(zhuǎn)彎方向，見圖1-14。 4.變光開關(guān) 當(dāng)車燈總開關(guān)全部拉出時，相繼打開變光開關(guān)可使前大燈遠(yuǎn)、近光交替變

15、化。 5.刮水器開關(guān)刮水器開關(guān) 是用來開動或停止刮水器的。是用來開動或停止刮水器的。 6.電喇叭開關(guān)電喇叭開關(guān) 按下此開關(guān)喇叭響，提醒和警告行人及車輛注意避讓。按下此開關(guān)喇叭響，提醒和警告行人及車輛注意避讓。喇叭的使書應(yīng)區(qū)分不同場合和對象而有所選擇。通常一次喇叭的使書應(yīng)區(qū)分不同場合和對象而有所選擇。通常一次以兩聲為宜，一聲為以兩聲為宜，一聲為 11.5s。切不可長時間地按下不放，。切不可長時間地按下不放，這樣不僅造成噪聲污染，而且還會損壞機(jī)件。這樣不僅造成噪聲污染，而且還會損壞機(jī)件。 前往前往 1.氣壓表 解放牌CAl092型載貨汽車的氣壓表采用雙指針式。上指針指示貯氣筒前腔氣壓，下指針指示貯

16、氣筒后腔氣壓。當(dāng)上指針達(dá)到 441kPa時，汽車方可起步，見圖 117。 2.車速里程表車速里程表 車 速 里 程 表車 速 里 程 表可指示汽車行駛可指示汽車行駛速度及汽車?yán)塾嬎俣燃捌嚴(yán)塾嬓旭偪偫锍蹋娦旭偪偫锍?，見圖圖 1-18。 3.燃油表 CAl092型汽車燃油表上刻有 0、12、1刻度，分別表示燃油箱內(nèi)的油量為“空”、 “半滿和“滿”。夏利車燃油表上標(biāo)有“E”、“F”，分別表示油箱內(nèi)燃油為“空”、“滿” 。4.機(jī)油壓力表機(jī)油壓力表 機(jī) 油 壓 力機(jī) 油 壓 力表指示發(fā)動機(jī)表指示發(fā)動機(jī)內(nèi)主油道潤滑內(nèi)主油道潤滑油壓力。油壓力。 5.水溫表 水溫表指示發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水溫度。 6.電流表 電

17、流表指示充電十）、放電（）時的電流強(qiáng)度。 前往 1.制動警報燈制動警報燈 當(dāng)制動液面太低時，或者當(dāng)駐車制動手柄在制動狀態(tài)當(dāng)制動液面太低時，或者當(dāng)駐車制動手柄在制動狀態(tài)時指示燈點藝，顏色為紅色，見圖時指示燈點藝，顏色為紅色，見圖1-23。 2.機(jī)油壓力警報燈機(jī)油壓力警報燈 當(dāng)發(fā)動機(jī)工作而發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)異常造成機(jī)油壓當(dāng)發(fā)動機(jī)工作而發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)異常造成機(jī)油壓力過低時，旨示燈亮，顏色為紅色，見圖力過低時，旨示燈亮，顏色為紅色，見圖124。 3.充電警報燈 當(dāng)發(fā)動機(jī)工作而充電系統(tǒng)出現(xiàn)早常時指示燈亮，顏色為紅色，見圖1-25。 4.遠(yuǎn)光指示燈 當(dāng)接通遠(yuǎn)光燈時指示燈亮，見到1-26。 5.轉(zhuǎn)向指示

18、燈 當(dāng)接通轉(zhuǎn)向開關(guān)或緊急報警時指示燈閃亮，見圖1-27。 6.燃油殘量指示燈 當(dāng)燃油過少時指示燈亮，見圖 1-28。 7.手制動指示燈 當(dāng)手制動器工作時，手制動燈亮，見圖1-29。 前往第一節(jié)第一節(jié) 預(yù)備駕駛預(yù)備駕駛 1.上車上車2.檢查和使用安全帶檢查和使用安全帶 3.駕駛姿勢駕駛姿勢4.下車動作下車動作 5.識別操縱機(jī)件及儀表識別操縱機(jī)件及儀表 1.上車上車 學(xué)員上車前，應(yīng)檢學(xué)員上車前，應(yīng)檢查車輛右側(cè)技術(shù)狀況，查車輛右側(cè)技術(shù)狀況，繞到左側(cè)門前，持立正繞到左側(cè)門前，持立正姿勢向汽車駕駛教員報姿勢向汽車駕駛教員報告，得到允午后，左手告，得到允午后，左手扭開車門把手向外拉開扭開車門把手向外拉開隨

19、即將手至內(nèi)側(cè)的窗框隨即將手至內(nèi)側(cè)的窗框左下沿，左卻先踏上踏左下沿，左卻先踏上踏板，右手緊拉轉(zhuǎn)向盤，板，右手緊拉轉(zhuǎn)向盤，利用左腳的蹬力和右腳利用左腳的蹬力和右腳的彈力，側(cè)身跨人駕駛的彈力，側(cè)身跨人駕駛室。室。2.檢查和使用安全帶檢查和使用安全帶 發(fā)生意外事故時，救命工發(fā)生意外事故時，救命工具可能就是安全帶，任何車具可能就是安全帶，任何車輛都有這種裝置，所以要養(yǎng)輛都有這種裝置，所以要養(yǎng)成扣安全帶的習(xí)慣。成扣安全帶的習(xí)慣。 真正需要扣安全帶的，真正需要扣安全帶的，是坐在駕駛者旁邊座位的人，是坐在駕駛者旁邊座位的人，在發(fā)生事故時，駕駛者有轉(zhuǎn)在發(fā)生事故時，駕駛者有轉(zhuǎn)向盤可供支撐身體，而坐在向盤可供支撐身

20、體，而坐在旁邊的人，頭部大都會撞到旁邊的人，頭部大都會撞到駕駛室前玻璃上。安全帶使駕駛室前玻璃上。安全帶使用非常簡單，只要鎖好固定用非常簡單，只要鎖好固定扣就行了。使用前，要盡量扣就行了。使用前，要盡量拉出腰帶，把扣鎖調(diào)節(jié)在腰拉出腰帶，把扣鎖調(diào)節(jié)在腰部附近，剩余的安全帶可繞部附近，剩余的安全帶可繞回肩膀。調(diào)節(jié)肩帶長度置胸回肩膀。調(diào)節(jié)肩帶長度置胸部附近，并應(yīng)留出可放進(jìn)一部附近，并應(yīng)留出可放進(jìn)一個拳頭的富裕量。個拳頭的富裕量。 3.駕駛姿勢駕駛姿勢 跨人駕駛室坐好，跨人駕駛室坐好，右腳放在加速踏板上，右腳放在加速踏板上，左腳放在離合器踏板左腳放在離合器踏板左下方，然后左手將左下方，然后左手將門關(guān)好

21、。雙手握好轉(zhuǎn)門關(guān)好。雙手握好轉(zhuǎn)向盤再調(diào)整一下座位，向盤再調(diào)整一下座位，達(dá)到后腰和臂部都能達(dá)到后腰和臂部都能緊靠后背上，雙膝自緊靠后背上，雙膝自然分開下伸，能適于然分開下伸，能適于靈活操作機(jī)件便可。靈活操作機(jī)件便可。 4.下車動作下車動作 要求學(xué)員觀察后視要求學(xué)員觀察后視鏡，確定后方無車的情鏡，確定后方無車的情況下，用左手打開車門況下，用左手打開車門 (用兩次開門法用兩次開門法)先開到先開到超過車廂欄板超過車廂欄板10cm，再，再觀察一下確認(rèn)無誤后全觀察一下確認(rèn)無誤后全部打開車門下車。下車部打開車門下車。下車時的姿勢及動作同上車時的姿勢及動作同上車順序相反。下車后經(jīng)過順序相反。下車后經(jīng)過車的左側(cè)

22、進(jìn)行檢視后，車的左側(cè)進(jìn)行檢視后，從車廂后部上車從車廂后部上車 。第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動機(jī)在不運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛發(fā)動機(jī)在不運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛 一、六大操作機(jī)件的操作方法一、六大操作機(jī)件的操作方法 1.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤 2.離合器踏板離合器踏板 3.節(jié)氣門踏板節(jié)氣門踏板 4.離合器油門的配合練習(xí)離合器油門的配合練習(xí) 5.變速桿變速桿 6.手制動操縱桿手制動操縱桿 7.制動踏板制動踏板 1.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤 在乎直道路上行駛時，運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤兩手動作協(xié)調(diào)，用力應(yīng)均衡，在乎直道路上行駛時，運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤兩手動作協(xié)調(diào)，用力應(yīng)均衡，必要時稍作修正。避免不必要的晃動方向盤。必要時稍作修正。避免不必要的晃動方向盤。 轉(zhuǎn)向分為

23、小角度、大角度、連續(xù)轉(zhuǎn)向幾種情況。轉(zhuǎn)向時，一手轉(zhuǎn)向分為小角度、大角度、連續(xù)轉(zhuǎn)向幾種情況。轉(zhuǎn)向時，一手動，一手輔助推送，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的速度應(yīng)與行駛的速度相適應(yīng)動，一手輔助推送，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的速度應(yīng)與行駛的速度相適應(yīng)(車速車速快，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)慢；車速慢，轉(zhuǎn)向盤快快，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)慢；車速慢，轉(zhuǎn)向盤快)。操作方法：小角度左右轉(zhuǎn)向。操作方法：小角度左右轉(zhuǎn)向時，當(dāng)下方的手未到時針時，當(dāng)下方的手未到時針6時的角度時，兩手在原握位上推轉(zhuǎn)向盤時的角度時，兩手在原握位上推轉(zhuǎn)向盤 。 1.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤 角度稍大左右轉(zhuǎn)向時，當(dāng)下方的手轉(zhuǎn)過時針角度稍大左右轉(zhuǎn)向時，當(dāng)下方的手轉(zhuǎn)過時針6時時位置時，在上方手推下來的同時下方手移上適當(dāng)位

24、置。位置時，在上方手推下來的同時下方手移上適當(dāng)位置。 1.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤 連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時，應(yīng)兩手交替操作。以右轉(zhuǎn)彎為例：通常是向右手連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時，應(yīng)兩手交替操作。以右轉(zhuǎn)彎為例：通常是向右手送，右手順勢拉動。左手推送到時鐘送，右手順勢拉動。左手推送到時鐘34時位置時即時騰出右手握住時時位置時即時騰出右手握住時針針1112時位置處接力拉。同時左手在右手下迅速退出，回握在時針時位置處接力拉。同時左手在右手下迅速退出，回握在時針910時處，繼續(xù)向右推到時針時處，繼續(xù)向右推到時針34時位置之間。視情況需要，可如此反復(fù)時位置之間。視情況需要，可如此反復(fù)進(jìn)行。兩手交替快速轉(zhuǎn)向，要求動作應(yīng)連續(xù)協(xié)調(diào)，切忌兩手同

25、時離開轉(zhuǎn)進(jìn)行。兩手交替快速轉(zhuǎn)向，要求動作應(yīng)連續(xù)協(xié)調(diào)，切忌兩手同時離開轉(zhuǎn)向盤。向盤。 容易出現(xiàn)錯誤：容易出現(xiàn)錯誤：手握轉(zhuǎn)向盤的位置不對；手握轉(zhuǎn)向盤的位置不對；直線行駛時，修正量太大，像開拖拉直線行駛時，修正量太大，像開拖拉機(jī)一樣；機(jī)一樣；轉(zhuǎn)向時，不是大角度轉(zhuǎn)動，而是小角轉(zhuǎn)向時，不是大角度轉(zhuǎn)動，而是小角度的兩手串動。度的兩手串動。 2.離合器踏板 踏下離合器踏板時應(yīng)注意：要迅速一次踏到底。抬起時的要領(lǐng)是：“兩快兩慢中間一停頓”：即開始時可稍快一點，待離合器松抬到即將進(jìn)入接力狀態(tài)(半聯(lián)動)時，動作要慢，當(dāng)車身在稍微顫動時，應(yīng)稍作停頓，而后再慢抬，使結(jié)合平穩(wěn)。待完全結(jié)合后可快點抬開。 3.節(jié)氣門踏板節(jié)

26、氣門踏板 踏下踏板時發(fā)動機(jī)踏下踏板時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，抬起時轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速提高，抬起時轉(zhuǎn)速降低，踏放時用力要柔降低，踏放時用力要柔和，不宜過急或忽踏忽和，不宜過急或忽踏忽放。練習(xí)時遵循逐漸加放。練習(xí)時遵循逐漸加油一逐漸抬起油門一再油一逐漸抬起油門一再逐漸加油一突然抬起油逐漸加油一突然抬起油門的原則。循環(huán)反復(fù)練門的原則。循環(huán)反復(fù)練習(xí)，并體會門的開度。習(xí)，并體會門的開度。急加速動作的練習(xí)，在急加速動作的練習(xí)，在靠腳腕靈活輕微抖動，靠腳腕靈活輕微抖動，避免用小腿力量蹬踏節(jié)避免用小腿力量蹬踏節(jié)氣門踏板。氣門踏板。 容易出現(xiàn)的錯誤：容易出現(xiàn)的錯誤： 不以腳跟為支點，而把整只腳全放在踏板不以腳跟為支點，而把整只腳

27、全放在踏板上。這樣會使腳掌隨顛簸失去平衡。導(dǎo)致讓踏上。這樣會使腳掌隨顛簸失去平衡。導(dǎo)致讓踏板忽高忽低，從而使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速忽快忽慢，板忽高忽低，從而使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速忽快忽慢，同時腳也覺得勞累。同時腳也覺得勞累。 4.離合器油門的配合練習(xí) 在基本掌握了離合器板和油門踏板各項操作的基礎(chǔ)上，進(jìn)行兩項同時臣作的配合練習(xí)?；痉椒ㄊ牵鹤笥鹛は码x合器板的同時，右腳快速抬起油門踏板。然后，左腳按“兩快、一慢、一停頓的要領(lǐng)抬起離合器，同時右腳將油門徐徐踏下。如此反復(fù)練習(xí)，使兩腳動作基本達(dá)到配合協(xié)調(diào)。 5.變速桿變速桿 1)檔位識別。按檔位圖試掛各檔，檔位識別。按檔位圖試掛各檔，體會本車各檔之間的相互位置。體會本車

28、各檔之間的相互位置。 2)操作變速桿時，兩眼應(yīng)注視操作變速桿時，兩眼應(yīng)注視前方，左手穩(wěn)握方向盤，在左腳踏前方，左手穩(wěn)握方向盤，在左腳踏離合器踏板的同時，右腳迅速松抬離合器踏板的同時，右腳迅速松抬油門踏板油門踏板(必須完全抬起必須完全抬起)，而且用，而且用右手腕關(guān)節(jié)和肘關(guān)節(jié)的力量將變速右手腕關(guān)節(jié)和肘關(guān)節(jié)的力量將變速桿前推或后拉實現(xiàn)摘檔或掛檔的目桿前推或后拉實現(xiàn)摘檔或掛檔的目的。容易出現(xiàn)的錯誤：的。容易出現(xiàn)的錯誤：握變速桿握變速桿球頭的手往往虎口向上，球頭的手往往虎口向上，摘檔，摘檔，掛檔時不是推拉變速桿球頭，而是掛檔時不是推拉變速桿球頭，而是擊打球頭，或在推拉過程中撒開一擊打球頭，或在推拉過程中

29、撒開一次球頭，次球頭，操縱時眼睛看變速桿頭；操縱時眼睛看變速桿頭；變速時跑方向變速時跑方向(左手順勢轉(zhuǎn)動方左手順勢轉(zhuǎn)動方向盤向盤)，見圖，見圖211。 6.手制動操縱桿手制動操縱桿 手制動操縱桿操作方法如圖手制動操縱桿操作方法如圖12所示，反復(fù)練習(xí)制動所示，反復(fù)練習(xí)制動和解除制動。和解除制動。 7.制動踏板制動踏板 一般情況下制一般情況下制動時，應(yīng)先輕輕踩動時，應(yīng)先輕輕踩下踏板，然后逐漸下踏板，然后逐漸加重加重(用力要均勻用力要均勻)。以達(dá)到平穩(wěn)減速、以達(dá)到平穩(wěn)減速、停車之目的，見圖停車之目的，見圖2-13。在緊急情況。在緊急情況下制動時，應(yīng)迅速下制動時，應(yīng)迅速完全踏下踏板。完全踏下踏板。 第

30、三節(jié)第三節(jié) 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛 1.搖轉(zhuǎn)曲軸搖轉(zhuǎn)曲軸(搖車搖車)的要領(lǐng)的要領(lǐng) 2.發(fā)動機(jī)的起動發(fā)動機(jī)的起動 3.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛 (1)起步起步 (2)增檔增檔 (3)減檔減檔 (4)停車停車 4.發(fā)動機(jī)熄火發(fā)動機(jī)熄火 1.搖轉(zhuǎn)曲軸搖轉(zhuǎn)曲軸(搖車搖車)的要領(lǐng)的要領(lǐng) (1)冷起動前的搖車?yán)淦饎忧暗膿u車(不開點火開關(guān)不開點火開關(guān)) 操作者將手柄插人發(fā)動機(jī)起動爪，面對水箱罩稍向右轉(zhuǎn)操作者將手柄插人發(fā)動機(jī)起動爪，面對水箱罩稍向右轉(zhuǎn)(按操作者方向按操作者方向)，離保險杠半，離保險杠半步，左腳左跨出半步，步，左腳左跨出半步，(圖圖2-1

31、4)。雙手緊握手搖柄，用手和臂的力量把手柄按順時針方。雙手緊握手搖柄，用手和臂的力量把手柄按順時針方向搖轉(zhuǎn)，一直搖到輕松為：向搖轉(zhuǎn)，一直搖到輕松為：(這樣可以使溫度均勻升高，還可以使各個表面獲得充足的這樣可以使溫度均勻升高，還可以使各個表面獲得充足的潤滑潤滑)。 (2)起動搖車起動搖車(打開點火開關(guān)打開點火開關(guān)) 站立位置與姿勢如前，握持手搖柄的五指應(yīng)在同一平面，左手五指握在右手外面。站立位置與姿勢如前，握持手搖柄的五指應(yīng)在同一平面，左手五指握在右手外面。先將手搖柄壓向下方先將手搖柄壓向下方(切勿將上身俯在手搖柄上以反轉(zhuǎn)擊傷切勿將上身俯在手搖柄上以反轉(zhuǎn)擊傷)。然后瞬時用力向上提，。然后瞬時用力

32、向上提，待發(fā)動機(jī)起動后，立即抽出手柄。待發(fā)動機(jī)起動后，立即抽出手柄。 2.發(fā)動機(jī)的起動發(fā)動機(jī)的起動 (1)起動前的準(zhǔn)備工作起動前的準(zhǔn)備工作 用墊木或馬橙將后橋架起，將后輪懸空，或?qū)鲃虞S后節(jié)拆下，可不架起后用墊木或馬橙將后橋架起，將后輪懸空，或?qū)鲃虞S后節(jié)拆下，可不架起后橋，用三角木或石塊將前輪前后分別塞住橋，用三角木或石塊將前輪前后分別塞住(以上只適用于原地駕駛以上只適用于原地駕駛)。 (2)汽油發(fā)動機(jī)的啟動程序，見表汽油發(fā)動機(jī)的啟動程序，見表2-1。 3.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛駛 此項練習(xí)應(yīng)該按上一節(jié)的各此項練習(xí)應(yīng)該按上一節(jié)的各項操作要領(lǐng)，將起步、換檔、項操作要

33、領(lǐng)，將起步、換檔、停車連貫起來進(jìn)行。主要是體停車連貫起來進(jìn)行。主要是體會發(fā)動機(jī)聲音到什么程度掛檔會發(fā)動機(jī)聲音到什么程度掛檔最合適。最合適。 (1)起步起步 兩眼注視前方，左手握方兩眼注視前方，左手握方向盤，左腳踩下離合器踏板，向盤，左腳踩下離合器踏板，右手將邊速桿推入右手將邊速桿推入2檔或檔或1檔檔)位位置，開左轉(zhuǎn)向燈。鳴喇叭，松置，開左轉(zhuǎn)向燈。鳴喇叭，松開手剎車。右手同握轉(zhuǎn)向盤。開手剎車。右手同握轉(zhuǎn)向盤。按按“兩快兩慢一停頓的要領(lǐng)兩快兩慢一停頓的要領(lǐng)抬離合器踏板，同時右腳徐徐抬離合器踏板，同時右腳徐徐加油，完成起步動作，見圖加油，完成起步動作，見圖215。 (2)增檔增檔 由于此時后輪懸空，

34、無行駛阻由于此時后輪懸空，無行駛阻力，掛人檔后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨油力，掛人檔后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨油門的變化而反映靈敏門的變化而反映靈敏(與空檔差不與空檔差不多多)。所以，增檔前加速。所以，增檔前加速(相當(dāng)于行相當(dāng)于行駛中的沖車駛中的沖車)時的油門，應(yīng)加得小一時的油門，應(yīng)加得小一些，并穩(wěn)定一段時間，然后根據(jù)汽些，并穩(wěn)定一段時間，然后根據(jù)汽車駕駛教員下達(dá)的車駕駛教員下達(dá)的“摘檔摘檔”、“掛掛檔口令及時操作。當(dāng)聽到檔口令及時操作。當(dāng)聽到“摘摘的口令時，迅速踩下離合器，同時的口令時，迅速踩下離合器，同時完全抬起油門，并將變速桿移到空完全抬起油門，并將變速桿移到空檔位置，接著迅速抬起離合器，油檔位置，接著迅

35、速抬起離合器，油門和變速桿不動。當(dāng)聽到門和變速桿不動。當(dāng)聽到“掛的掛的口令時，再迅速踩下離合器，同時口令時，再迅速踩下離合器，同時將變速桿移人所需的檔位，油門仍將變速桿移人所需的檔位，油門仍保持不動。然后按換檔后抬離合器保持不動。然后按換檔后抬離合器的要領(lǐng)抬起離合器，同時徐徐加油，的要領(lǐng)抬起離合器，同時徐徐加油，完成增檔動作。增檔的步驟如圖完成增檔動作。增檔的步驟如圖2-16、圖、圖2-17、圖、圖2-18、圖、圖2-19、圖、圖2-20、圖、圖2-21、 2-22所示。所示。 (3)減檔 掛高檔后稍加油門，并穩(wěn)定一段時間等候汽車駕駛教員下達(dá)“摘檔”、“掛檔的口令，及時操作。聽到“摘的口令時，

36、迅速完成摘當(dāng)動作(要領(lǐng)與增檔相同)；聽到“轟的口令時，左腳迅速抬起離合器，右腳同時加“空油”(圖2-23)；聽到“掛的口令時，迅速完成掛檔動作(要領(lǐng)與增檔相同)。需要指出的是：在此項練習(xí)中，當(dāng)驅(qū)動輪在較高轉(zhuǎn)速下摘成空檔后，傳動軸轉(zhuǎn)速的下降較實際平路行駛時慢得多。所以，按通常的換檔操作節(jié)奏，肯定會出現(xiàn)齒輪的撞擊響，但只要不是嚴(yán)重聲響，可不必過分考慮。 (4)停車停車 制動時先踩下離制動時先踩下離合器踏板，然后合器踏板，然后慢慢踩下制動踏慢慢踩下制動踏板，使車輪緩緩板，使車輪緩緩?fù)＾D(zhuǎn)，見圖停轉(zhuǎn)，見圖2-24。 練習(xí)中容易出現(xiàn)的錯誤：練習(xí)中容易出現(xiàn)的錯誤： 1)換檔時眼看變速桿。換檔時眼看變速桿。

37、2)選擇檔位不準(zhǔn)。選擇檔位不準(zhǔn)。 3)摘檔時油門不完全抬起。摘檔時油門不完全抬起。 4)換檔時只踏一腳離合。換檔時只踏一腳離合。 5)減檔不加減檔不加“空油空油”。 6)無故猛轟油門。無故猛轟油門。4.發(fā)動機(jī)熄火發(fā)動機(jī)熄火 發(fā)動機(jī)熄火前禁止亂轟油門。應(yīng)在怠速發(fā)動機(jī)熄火前禁止亂轟油門。應(yīng)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)12min后再關(guān)閉點火開關(guān)。熄火后要后再關(guān)閉點火開關(guān)。熄火后要察看各儀表指針是否指向斷電位置。重點察察看各儀表指針是否指向斷電位置。重點察看電流表指針的偏擺程度。若有異常情況應(yīng)看電流表指針的偏擺程度。若有異常情況應(yīng)及時報告給汽車駕駛教員予以排除。及時報告給汽車駕駛教員予以排除。 前往 第一節(jié)第一節(jié)

38、起步、直線行駛、停車起步、直線行駛、停車 1起步起步2直線行駛直線行駛3停車停車4運(yùn)行中的換檔運(yùn)行中的換檔第三課第三課 場地駕駛場地駕駛1起步起步 1)起動發(fā)動機(jī)，然后觀察各：表工作是否正常。起動發(fā)動機(jī)，然后觀察各：表工作是否正常。 2)踏下離合器踏板，將變速：掛人踏下離合器踏板，將變速：掛人2檔檔(或或1檔檔)位置。位置。 3)開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方，左右，上方及開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方，左右，上方及后視鏡，有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。后視鏡，有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。 4)放松手制動，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤。放松手制動，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤。 5)抬起離合器踏板抬起離

39、合器踏板(這是起：是否平穩(wěn)的關(guān)鍵這是起：是否平穩(wěn)的關(guān)鍵)。其要領(lǐng)是：。其要領(lǐng)是：先快點抬離合器到發(fā)動機(jī)聲音變低時先快點抬離合器到發(fā)動機(jī)聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始此時壓盤與從動盤開始摩擦摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離離合器處于半聯(lián)動合器處于半聯(lián)動)，稍停頓離合器踏板，同時，少許加油，然，稍停頓離合器踏板，同時，少許加油，然后再慢抬離合器踏板，同時右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左憾到輕后再慢抬離合器踏板，同時右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左憾到輕松時再較快地完全抬開，達(dá)到平穩(wěn)起步，見圖松時再較快地完全抬開，達(dá)到平穩(wěn)起步，見圖31。2直線行駛 直

40、線行駛時，操縱轉(zhuǎn)向盤應(yīng)以左手為主，右手為輔(隨動或滑動)。而且要堅持“及時修正，少轉(zhuǎn)少回的原則。其要領(lǐng)是：目光注視目標(biāo)一在駕駛座上看著發(fā)動機(jī)罩加水蓋拉扭對準(zhǔn)右轍(CAl092型汽車)。當(dāng)轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量自動移到右邊時，說明前輪有往左偏趨勢，應(yīng)及時向左修正，反之應(yīng)向右修正，見圖32。3停車停車 1)開右轉(zhuǎn)向燈，將右腳從油門踏板移到制動踏板上，逐漸靠右開右轉(zhuǎn)向燈，將右腳從油門踏板移到制動踏板上，逐漸靠右邊行駛，均勻地用力踩下制動踏板。邊行駛，均勻地用力踩下制動踏板。 2)接近停車地點時，踩下離合器踏板，繼續(xù)踩制動踏板。接近停車地點時，踩下離合器踏板，繼續(xù)踩制動踏板。 3)當(dāng)車將要停住時，將制動適當(dāng)

41、放松一點，然后再稍加壓力，當(dāng)車將要停住時，將制動適當(dāng)放松一點，然后再稍加壓力， 使車平順地停在路右邊。使車平順地停在路右邊。 4)拉緊手制動拉桿，掛入低速檔，熄滅發(fā)動機(jī)。拉緊手制動拉桿，掛入低速檔，熄滅發(fā)動機(jī)。 5)抬起離合器踏板和制動踏板，見圖抬起離合器踏板和制動踏板，見圖3-3。4運(yùn)行中的換檔運(yùn)行中的換檔 運(yùn)行中換檔的操作方法與原地駕駛操作方法基本相同。只運(yùn)行中換檔的操作方法與原地駕駛操作方法基本相同。只是必須選好換檔時機(jī)可以從車速和發(fā)動機(jī)聲音兩方面判斷。同時是必須選好換檔時機(jī)可以從車速和發(fā)動機(jī)聲音兩方面判斷。同時要注意減檔加空油。要注意減檔加空油。 1)當(dāng)車速升高到一定時，及時掛入高速檔

42、；當(dāng)車速降到一定當(dāng)車速升高到一定時，及時掛入高速檔；當(dāng)車速降到一定時，及時掛入低速檔。掌握好換檔時機(jī)可以減小對汽車的損壞，時，及時掛入低速檔。掌握好換檔時機(jī)可以減小對汽車的損壞，并能提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。什么車速換入到什么檔位，與車型并能提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。什么車速換入到什么檔位，與車型和路況有關(guān)，要反復(fù)練習(xí)體會才能把握好。和路況有關(guān)，要反復(fù)練習(xí)體會才能把握好。 2)從發(fā)動機(jī)聲音方面選擇換檔時機(jī)發(fā)動機(jī)乏力時聲音低沉，從發(fā)動機(jī)聲音方面選擇換檔時機(jī)發(fā)動機(jī)乏力時聲音低沉，有余力時聲音清脆而響亮，發(fā)動機(jī)由低到高時，由乏力到輕松，有余力時聲音清脆而響亮，發(fā)動機(jī)由低到高時，由乏力到輕松，就是增檔的時機(jī)。

43、一般來講，檔位越低，聲音由低變高所需要的就是增檔的時機(jī)。一般來講，檔位越低，聲音由低變高所需要的時間越短，檔位越高，聲音由低變高所需要的時間越長。減檔時時間越短，檔位越高，聲音由低變高所需要的時間越長。減檔時機(jī)與增檔時機(jī)相反，當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷較重時，會出現(xiàn)乏力的聲音，機(jī)與增檔時機(jī)相反，當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷較重時，會出現(xiàn)乏力的聲音，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時更為明顯，說明驅(qū)動力不足，要及時減檔。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時更為明顯，說明驅(qū)動力不足，要及時減檔。 3)減檔加減檔加“空油的原則：車速空油的原則：車速“空油大，車速慢空油大，車速慢“空油?。豢沼托?；低速檔低速檔“空油大，高速檔空油大，高速檔“空油??；平路空油大，上坡

44、空油?。黄铰房沼痛?，上坡“空油小?？沼托?。 第二節(jié)第二節(jié) 制動的運(yùn)用與定點停車制動的運(yùn)用與定點停車 1平順性制動平順性制動2緊急制動緊急制動3定點停車定點停車1平順性制動平順性制動 先抬起油門踏板，利用發(fā)動機(jī)牽阻作用，降低車速，然先抬起油門踏板，利用發(fā)動機(jī)牽阻作用，降低車速，然后視情況的需要持續(xù)或間歇地輕踩制動踏板，使車速進(jìn)一步后視情況的需要持續(xù)或間歇地輕踩制動踏板，使車速進(jìn)一步降低。練習(xí)時，先將車速提高到降低。練習(xí)時，先將車速提高到40kmh，采用上述要領(lǐng)將，采用上述要領(lǐng)將車速降低到車速降低到20km接著繼續(xù)加速，重復(fù)練習(xí)，見圖接著繼續(xù)加速，重復(fù)練習(xí)，見圖3-4。 2緊急制動緊急制動 選擇寬

45、闊地段，在汽車駕駛教員下過口令后，學(xué)員選擇寬闊地段，在汽車駕駛教員下過口令后，學(xué)員首先握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速踩下制動踏板。必要時同時首先握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速踩下制動踏板。必要時同時拉緊手制動拉桿。使車盡快停住，見圖拉緊手制動拉桿。使車盡快停住，見圖3-5。 3定點停車定點停車 練習(xí)前，應(yīng)首先在練習(xí)地段用白灰或石子標(biāo)出停車練習(xí)前，應(yīng)首先在練習(xí)地段用白灰或石子標(biāo)出停車橫線。操作要領(lǐng)先按平順性制動降低車速，待車輛距定橫線。操作要領(lǐng)先按平順性制動降低車速，待車輛距定點點lcm左右時，踩下離合器踏板，輕踩制動踏板，使左右時，踩下離合器踏板，輕踩制動踏板，使車準(zhǔn)確平穩(wěn)停在停車標(biāo)線處，見圖車準(zhǔn)確平穩(wěn)停在停車標(biāo)

46、線處，見圖3-6。第三節(jié)第三節(jié) 轉(zhuǎn)向的運(yùn)用轉(zhuǎn)向的運(yùn)用 練習(xí)轉(zhuǎn)向的運(yùn)用，應(yīng)與車速相配合，必須遵循“車速快，轉(zhuǎn)向盤慢的原則。初練時，車速一定要慢些(用低速檔)。 1單向轉(zhuǎn)向單向轉(zhuǎn)向(各種彎道可在場地擺放石籽假設(shè)邊溝各種彎道可在場地擺放石籽假設(shè)邊溝) (1)緩彎緩彎 (2)急彎急彎(如駛?cè)胍话愎穬蓚?cè)大門如駛?cè)胍话愎穬蓚?cè)大門)2雙向轉(zhuǎn)向雙向轉(zhuǎn)向 (1)曲線前進(jìn)與倒車曲線前進(jìn)與倒車 (2)“8字形轉(zhuǎn)圈字形轉(zhuǎn)圈3轉(zhuǎn)向換檔的同時操作轉(zhuǎn)向換檔的同時操作1單向轉(zhuǎn)向單向轉(zhuǎn)向(各種彎道可各種彎道可在場地擺放石籽假設(shè)邊溝在場地擺放石籽假設(shè)邊溝) (1)緩彎緩彎 在彎較直緩道路轉(zhuǎn)彎在彎較直緩道路轉(zhuǎn)彎時，雙手可不改變

47、位置，時，雙手可不改變位置，兩手同時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤不能兩手同時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤不能順利通過。若彎度稍急，順利通過。若彎度稍急，可用轉(zhuǎn)動一把半轉(zhuǎn)向盤的可用轉(zhuǎn)動一把半轉(zhuǎn)向盤的方法。比如右轉(zhuǎn)彎，在這方法。比如右轉(zhuǎn)彎，在這彎道時，可先用右手輕輕彎道時，可先用右手輕輕往下拉轉(zhuǎn)向盤，在右手往往下拉轉(zhuǎn)向盤，在右手往下拉的同時，松開左手沿下拉的同時，松開左手沿轉(zhuǎn)向盤外緣下移時鐘指針轉(zhuǎn)向盤外緣下移時鐘指針位置位置78時之間握住時之間握住待汽車行駛到彎道時，逐待汽車行駛到彎道時，逐步將轉(zhuǎn)向盤往右轉(zhuǎn)動，實步將轉(zhuǎn)向盤往右轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)隨彎轉(zhuǎn)向，見圖現(xiàn)隨彎轉(zhuǎn)向，見圖3-7。 (2)急彎急彎(如駛?cè)胍话愎穬蓚?cè)大門如駛?cè)胍话愎穬蓚?cè)大

48、門) 在這種彎道上轉(zhuǎn)向時可采用大角度轉(zhuǎn)動，雙手在這種彎道上轉(zhuǎn)向時可采用大角度轉(zhuǎn)動，雙手交替操縱轉(zhuǎn)向盤的方法交替操縱轉(zhuǎn)向盤的方法(具體操作方法第二章第二節(jié)具體操作方法第二章第二節(jié)關(guān)于轉(zhuǎn)向盤的操縱關(guān)于轉(zhuǎn)向盤的操縱)，見圖，見圖3-8。2雙向轉(zhuǎn)向雙向轉(zhuǎn)向 (1)曲線前進(jìn)與倒車曲線前進(jìn)與倒車 1)場地設(shè)置，形狀如圖場地設(shè)置，形狀如圖3-9所示，所示，至至標(biāo)桿在一條直線上，具體尺寸為：標(biāo)桿在一條直線上，具體尺寸為：樁間隔距離為樁間隔距離為2車長；樁寬車長；樁寬，)為車為車寬寬+6080。初練時可適當(dāng)放大，以后視情況再縮小。初練時可適當(dāng)放大，以后視情況再縮小。 2)操作時，車速要慢，轉(zhuǎn)向要靈活，不許?；蛳?/p>

49、火。前進(jìn)時，應(yīng)盡量靠外操作時，車速要慢，轉(zhuǎn)向要靈活，不許?；蛳ɑ?。前進(jìn)時，應(yīng)盡量靠外桿，前進(jìn)至桿過駕駛室后適度轉(zhuǎn)向，要注意內(nèi)輪差桿，前進(jìn)至桿過駕駛室后適度轉(zhuǎn)向，要注意內(nèi)輪差(前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)。防。防止車廂或后輪撞止車廂或后輪撞(壓壓) 樁，并要及時樁，并要及時“回輪回輪”，為下次轉(zhuǎn)向打下基礎(chǔ)。倒車時要，為下次轉(zhuǎn)向打下基礎(chǔ)。倒車時要正確判斷方向，選定逐段的樁桿，車廂后角應(yīng)靠近內(nèi)桿，倒退至接近后軸時正確判斷方向，選定逐段的樁桿，車廂后角應(yīng)靠近內(nèi)桿，倒退至接近后軸時適度轉(zhuǎn)向。再以后面一對樁為目標(biāo)倒車，還要顧及翼子板外側(cè)不要刮著。適度轉(zhuǎn)向。再以后面一對樁為目標(biāo)倒車，還要顧及翼子板

50、外側(cè)不要刮著。(2)“8字形轉(zhuǎn)圈字形轉(zhuǎn)圈 1)場地設(shè)置形狀如圖場地設(shè)置形狀如圖310所示。其尺寸為：外圓半徑所示。其尺寸為：外圓半徑 R=2車長；內(nèi)圓半徑車長；內(nèi)圓半徑r=2車長車長(車寬車寬+1m)。 2)要求初練時，車速要慢，先低速檔，后中速檔。運(yùn)用油要求初練時，車速要慢，先低速檔，后中速檔。運(yùn)用油門要穩(wěn)妥，因這時前輪阻力較大，若油門踏下不夠，會使門要穩(wěn)妥，因這時前輪阻力較大，若油門踏下不夠，會使發(fā)動機(jī)乏力而汽車不能正常行駛，甚至熄火。若油門太大，發(fā)動機(jī)乏力而汽車不能正常行駛，甚至熄火。若油門太大，會使車速過快，不易糾方向，造成壓線或越線，前進(jìn)時，會使車速過快，不易糾方向，造成壓線或越線，

51、前進(jìn)時，要外輪靠外圈，隨外圈變換方向。駛至交叉點時，迅速向要外輪靠外圈，隨外圈變換方向。駛至交叉點時，迅速向相反的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。轉(zhuǎn)向要柔和適當(dāng)，修正要及時、相反的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。轉(zhuǎn)向要柔和適當(dāng)，修正要及時、小量。要保持弧形前進(jìn)，見圖小量。要保持弧形前進(jìn)，見圖3-11。3轉(zhuǎn)向換檔的同時操作轉(zhuǎn)向換檔的同時操作 在一只手操縱方向能完成轉(zhuǎn)彎的道路上，練習(xí)邊轉(zhuǎn)向邊換檔在一只手操縱方向能完成轉(zhuǎn)彎的道路上，練習(xí)邊轉(zhuǎn)向邊換檔能力。但注意力仍應(yīng)放在轉(zhuǎn)向上。練習(xí)時應(yīng)選擇寬闊而無其他交能力。但注意力仍應(yīng)放在轉(zhuǎn)向上。練習(xí)時應(yīng)選擇寬闊而無其他交通情況的路段進(jìn)行，見圖通情況的路段進(jìn)行，見圖3-12。 第四節(jié)第四節(jié) 倒倒

52、 車車 1倒車的姿勢倒車的姿勢 (1)注視后窗倒車注視后窗倒車 (2)注視側(cè)方倒車注視側(cè)方倒車 (3)注視后視鏡倒車注視后視鏡倒車 2直線倒車直線倒車 3轉(zhuǎn)彎倒車轉(zhuǎn)彎倒車 4倒車的注意事項倒車的注意事項 1倒車的姿勢倒車的姿勢 倒車的姿勢是根據(jù)汽車型的外廓、寬度、高度及道路的環(huán)境和視線倒車的姿勢是根據(jù)汽車型的外廓、寬度、高度及道路的環(huán)境和視線等條件而定的。倒車姿勢通常有以下幾種等條件而定的。倒車姿勢通常有以下幾種(以左置式轉(zhuǎn)向盤為例以左置式轉(zhuǎn)向盤為例)： (1)注視后窗倒車注視后窗倒車 左手握在轉(zhuǎn)向盤的上端，上身向右斜坐，右臂依托靠背上端，頭向后左手握在轉(zhuǎn)向盤的上端，上身向右斜坐，右臂依托靠背

53、上端，頭向后窗，兩眼注視車廂后面的兩角。然后根據(jù)場地，車庫窗，兩眼注視車廂后面的兩角。然后根據(jù)場地，車庫(位位)或陣靠目標(biāo)進(jìn)行或陣靠目標(biāo)進(jìn)行后倒，見圖后倒，見圖3-13。(2)注視側(cè)方倒車注視側(cè)方倒車 右手握在轉(zhuǎn)向盤上端，上身轉(zhuǎn)向左側(cè)，頭伸出左門窗右手握在轉(zhuǎn)向盤上端，上身轉(zhuǎn)向左側(cè)，頭伸出左門窗框外，向后注視?；蜃笫址鲈诎氪蜷_的車門窗眶上，上身框外，向后注視。或左手扶在半打開的車門窗眶上，上身斜出駕駛室，兩眼注視后方，以左后車廂角或左后輪為目斜出駕駛室，兩眼注視后方，以左后車廂角或左后輪為目際，進(jìn)行后倒，見圖際，進(jìn)行后倒，見圖3-14。(3)注視后視鏡倒車注視后視鏡倒車 通過左、右側(cè)后視鏡以推斷

54、車輛通過左、右側(cè)后視鏡以推斷車輛后倒的路面、方向，以確定轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向后倒的路面、方向，以確定轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的多少。其姿勢與前進(jìn)姿勢相同。盤的多少。其姿勢與前進(jìn)姿勢相同。2直線倒車直線倒車 要使車輛保持正直方向后倒，運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤的方法與前進(jìn)要使車輛保持正直方向后倒，運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤的方法與前進(jìn)時一樣。如車尾向左偏斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向右少量回轉(zhuǎn)；車尾時一樣。如車尾向左偏斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向右少量回轉(zhuǎn)；車尾向右偏斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向左少量回轉(zhuǎn)，等車接近正直對，便向右偏斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向左少量回轉(zhuǎn)，等車接近正直對，便及時修正方向，切不可猛打猛回，見圖及時修正方向，切不可猛打猛回，見圖3-15。 初學(xué)階段可采用下面的方法：先直線前進(jìn)

55、50m，再直線后倒。每 10m設(shè)一根標(biāo)桿，路幅可先大后小，控制在車寬加11.5m之間。從起點到終點，全程用15s左右時間，由2檔依次換到6檔，然后停車。其目的是為了鞏固變速的技能，進(jìn)而達(dá)到迅速敏捷，同時可練習(xí)運(yùn)運(yùn)用制動停車。后倒時，可先用注視后方觀察目標(biāo)方法進(jìn)行，待熟練后，再用注視側(cè)方的方法進(jìn)行。 3轉(zhuǎn)彎倒車轉(zhuǎn)彎倒車 轉(zhuǎn)彎倒車時，須轉(zhuǎn)彎倒車時，須兼顧前后，謹(jǐn)防外側(cè)兼顧前后，謹(jǐn)防外側(cè)前輪、保險桿等碰撞前輪、保險桿等碰撞路旁的物體。倒車時路旁的物體。倒車時若需改變行駛方向，若需改變行駛方向，可按下列方法進(jìn)行操可按下列方法進(jìn)行操作。如果使車間左作。如果使車間左(或右或右)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向盤也轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向盤也應(yīng)向

56、左應(yīng)向左(或右或右)轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)動；如彎急，轉(zhuǎn)向時機(jī)可如彎急，轉(zhuǎn)向時機(jī)可延遲，轉(zhuǎn)向量要大；延遲，轉(zhuǎn)向量要大；彎緩，則轉(zhuǎn)向時機(jī)可彎緩，則轉(zhuǎn)向時機(jī)可提早，但轉(zhuǎn)向量要小，提早，但轉(zhuǎn)向量要小，圖圖3-16。 初期階段練習(xí)倒車轉(zhuǎn)彎時，可擇在車初期階段練習(xí)倒車轉(zhuǎn)彎時，可擇在車輛、行人較少的路上進(jìn)行。輛、行人較少的路上進(jìn)行。 在倒車時，如因受場地或車輪轉(zhuǎn)向角在倒車時，如因受場地或車輪轉(zhuǎn)向角的限制，需要反復(fù)前進(jìn)、后車時，應(yīng)在每的限制，需要反復(fù)前進(jìn)、后車時，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)至接停車的瞬間，迅速地朝次后倒或前進(jìn)至接停車的瞬間，迅速地朝著下次應(yīng)的方向回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，為再次前進(jìn)著下次應(yīng)的方向回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，為再次前進(jìn)后退做準(zhǔn)備

57、。但切不可在汽車已停后再用后退做準(zhǔn)備。但切不可在汽車已停后再用力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以防止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)受損。力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以防止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)受損。 4倒車的注意事項倒車的注意事項 1)倒車前，必須了解車和道路情況，在確保安全情況下進(jìn)倒車前，必須了解車和道路情況，在確保安全情況下進(jìn)行倒車。行倒車。 2)倒車時，車速必須均勻，不可超過倒車時，車速必須均勻，不可超過5km/h，不可忽快忽，不可忽快忽慢，要防止倒車熄火或因倒車過猛而向后急沖，甚至造成事慢，要防止倒車熄火或因倒車過猛而向后急沖，甚至造成事故。故。 3)倒車時應(yīng)盡量不影響其它車輛通行。如遇來車，應(yīng)主動倒車時應(yīng)盡量不影響其它車輛通行。如遇來車，應(yīng)主動停讓。

58、附近有人或其它障礙時要小停讓。附近有人或其它障礙時要小 ，尤其對兒童更應(yīng)提高，尤其對兒童更應(yīng)提高警惕，提前鳴號，以防造成傷人事故。警惕，提前鳴號，以防造成傷人事故。 4)倒車時，應(yīng)按所需的方向后倒，不要偏離方向，如方向倒車時，應(yīng)按所需的方向后倒，不要偏離方向，如方向跑向，應(yīng)平穩(wěn)地少量修正。必要時，用前進(jìn)方法修正。跑向，應(yīng)平穩(wěn)地少量修正。必要時，用前進(jìn)方法修正。 5)倒車時，應(yīng)有人指揮倒車時，應(yīng)有人指揮(必須是內(nèi)行必須是內(nèi)行)，必須與指揮人員密，必須與指揮人員密切已合。駕駛員不但要傾聽指揮人員之出的口令信號，而且切已合。駕駛員不但要傾聽指揮人員之出的口令信號，而且自己應(yīng)根據(jù)具體情況，掌握好方向，

59、采取正確的措施。另外自己應(yīng)根據(jù)具體情況，掌握好方向，采取正確的措施。另外指揮者不應(yīng)站在車后倒退行走，而應(yīng)站在車輛側(cè)面，兼顧前指揮者不應(yīng)站在車后倒退行走，而應(yīng)站在車輛側(cè)面，兼顧前后，以確保安全。后，以確保安全。 第五節(jié)第五節(jié) 調(diào)調(diào) 頭頭1一次順車調(diào)頭一次順車調(diào)頭 2利用支線調(diào)頭利用支線調(diào)頭 3本卷須知本卷須知 1一次順車調(diào)頭一次順車調(diào)頭 在大的交叉路口，可以一次順車調(diào)頭。汽車駛近調(diào)在大的交叉路口，可以一次順車調(diào)頭。汽車駛近調(diào)頭地點時，降低車速，打開左轉(zhuǎn)向燈，逐漸將車駛靠右頭地點時，降低車速，打開左轉(zhuǎn)向燈，逐漸將車駛靠右側(cè)路邊，掛入中速檔，根據(jù)調(diào)頭路線向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，側(cè)路邊，掛入中速檔，根據(jù)調(diào)頭路

60、線向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，完成調(diào)頭，見圖完成調(diào)頭，見圖3-17。 2利用支線調(diào)頭利用支線調(diào)頭 在有支線的丁字路口或十字路在有支線的丁字路口或十字路 ，可以利，可以利用支線調(diào)頭。用支線調(diào)頭。 當(dāng)支線在右側(cè)時當(dāng)支線在右側(cè)時(圖圖318d)，應(yīng)使車輛先，應(yīng)使車輛先在干線右側(cè)行駛，一通主支線路口后停住，倒在干線右側(cè)行駛，一通主支線路口后停住，倒入右側(cè)支線，然后左轉(zhuǎn)前進(jìn)行駛而實現(xiàn)調(diào)頭圖入右側(cè)支線，然后左轉(zhuǎn)前進(jìn)行駛而實現(xiàn)調(diào)頭圖中的虛線表示倒車中的虛線表示倒車)。當(dāng)支線在左側(cè)時，應(yīng)使。當(dāng)支線在左側(cè)時，應(yīng)使車輛先在干線左轉(zhuǎn)彎駛?cè)胱髠?cè)的支線，過支線車輛先在干線左轉(zhuǎn)彎駛?cè)胱髠?cè)的支線，過支線路口后停住，倒往一右側(cè)，即實現(xiàn)了