V3F1825通力調試培訓課程

1、目錄1 教材的有效性 22 電氣安全 23 驅動介紹 23.1 V3F25(S) 介紹 23.2 V3F18 介紹 43.3 HCB 板介紹 53.4 逆變板 385A:2 73.5 LED 指示介紹 83.6 電流檢測板 94 調試前準備工作 94.1 調試前的檢查 94.2 檢查接線 105 慢車調試 135.1 設置驅動型號 135.2 設置驅動參數(shù) 135.3 設置 6- 38 參數(shù) 145.4 調整測速計的測試電位計 145.5 檢查 MXTORQ155.6 檢查旋轉編碼器的極性 155.7 檢查測速計極性 155.8 旋轉編碼器相角初始化 156 快車調試 167 蜂鳴器報警 17

2、8 V3F18/25 參數(shù)表 189 V3F25 和 V3F25S 的區(qū)別 1910 V3F25S 參數(shù)表 201 本教材的有效性本指導對HCB板781380G01/G02有效(參數(shù)6_0值必須2011/2013)。它描述了驅動 模塊V3F18和V3F25、V3F25防使用的HCB板的安裝、調試方法。2 電氣安全參照電器安全指導“在電梯上作業(yè)遵守 5 項電氣安全方針”。此5 項安全方針是為在電梯上安裝、維修、保養(yǎng)和改造工作設計的。AM 文件描述了電梯作業(yè)中的安全工作程序：防止電擊傷和其它意想不到的運動 裝置對你和他人 可能造成的傷害。閱讀和遵守所有相關指導并遵照國內(nèi)安全 標準和法規(guī)。除非有重要

3、的原因，下列 5 步必須按規(guī)定順序執(zhí) 行：遵守5步方針確保電氣安全:1 徹底斷開進線電源。2 采取措施確保進線電源不能重新接入。3 核實安裝是不帶電的。4 檢查特殊情況的接地要求（該操作只能由有資格的人和建筑電氣方面代表合作完成，代表人必須確保此場合下從技術上講是安全的）5 提供保護措施以防附近帶電部件。3驅動介紹3.1 V3F25（S）簡介3.11 V3F25(S)規(guī)格供電、+宀380415速度：1.0 2.5m/s VAC載重：1000Kg 5000Kg（根據(jù)速度的不同最大載重也不.,3.1同）L 2 一啟動次數(shù)3 加減速度0.6,0.8,1餉/s2 亠、Filter _ ri平層精度：+

4、/-5mm max.2 V3F25（S）的組成ACDC| 240/ 小時丁FilterV3F25 moduleV3F25（S）包括：1. HCB動作控制板 385: A仁 - -12. 逆變器板385: A23. 電流測量板385： A3制動三極管5簡圖385:A1DC .中間電壓馬達供電530.650 VDC0.380VAC0.20 Hz385:2ctronics制動電阻306&* IGBT晶 LJLL體管4.5.6.7.8.9.風扇303變壓器89中間直流電路電容器385: C1，C2，（ C3,C4）大功率晶體管 385： V1.V3制動三極管385： V4二極管整流橋385：

5、V5M旋轉變壓器二 1 ':士： i目C8FC1 :V5303風扇385:V1385:V4385:V3385:V2注意！僅用于40A的模塊385:：C3 :二極管 385:整流橋電 容 器二：385:： 雹C2 !10.（內(nèi)部）制動電阻306。只用V3F25驅動單元結構圖于40A的V3F25中3.2V3F18簡介3.2.1 V3F18 的原理V3F18是通力較新的驅動系統(tǒng)之一，它基于V3F25基礎上。V3F18用于控制同步馬達（以同步轉速旋轉，沒有滑差），其工作原理是以AC/DC和DC/AC轉換為基礎的 V3F（ VariableVoltage Variable Frequency ）

6、.首先交流電經(jīng)整流進入中間電路，形成穩(wěn)定的直流電壓，經(jīng)過濾波后存儲在電容中。當馬達運 行時，中間電路穩(wěn)定的直流電重新轉化成交流電，但這時的電壓和頻率會根據(jù)速度給定和TACHO勺反饋分別設定。Mamt suipplf1B0 41S VACHCBI Intennediste circuit iI 530 - 650 VDC |3.3.1HCB 板動態(tài)制動85 :風扇濾波模塊(389)變壓器2.3.4.5.6.8.9.10.PCB模塊 (385:A1, A2)制動器控制模塊(385:A5 )主接觸器(201:1, 2)122制動三極管(385:V4)大功率晶體管(385 : V1.V3)Motor

7、wppiy 3WVAC 0-50 Hz中間直流電路電容器(3C1，C2)電流測量曠V3F181.bhdgsarahngrtiHrijflr |l|加gJ冃包括：HCB :動作控制板385 : A1逆變器板385 : A2 電流測量板385 : A3 風扇303變壓器89中間直流電路電容器(781380G51：) C介 紹 C27. 大功率晶體管大功率晶體管385 : V1.V3 制動三極管385 : V4 二極管整流橋385 : V5 制動器控制模塊385: A5V3F18的組3.3板介紹QGND口ffiXD1INVEFTT1RXD53AFETY RELAYLrJ-h11 dRSTE3Tbow

8、 (fVEN781380G01WRL 回 0WRHHlQH (ODD)V3F25 HCBPCB 7B13B3HD2 KONEQ ElTPO IP1UREE2SIN-CMTAVREFNEG12V $ 呂出MLB INTERFACEo aMM1HAFUI3QTTRTTSTTT'廠闿 Pi-eXM277kJOHMDfl1Jnmu77SUIM9R DRIVE a NORMALRUM RELB/HLNBO RED.SPS)n HALfSPffiJO UPSTART OWN START 口 TPO.n RPDL° MMCONT 口 BRAKE口 spuurr 口 PICKUP0 爾口 n

9、o 口 EMOTOR TEMPERATUREHT8INTERFACEIJNDQ也陰NB3WVTHERMAL SWITCH圖為HCB板結構圖3.3.2 HCB 板(781380G02)介紹MAP INTERFACEAGND 回TACHO OUTPUTLOADWEIGHINGAGND2 回oMXTORQETORfisTKHO0JtfllRE90D/ERegndtlTnoAlNooldnlsL)RSTESTWRL 回 EJiVRHLOWI EVEN)HIGH 【ODD|V3F25 HCBPCB 781383H02KONE 回回TPO TP1 « Dc> 口0DQ0000UREF2NV

10、ERTERVREFnrSND2MEAS«由*xn77U D*61N 461UO-77 D.77S K>-TPOLRPOL 口說MAIN CONT »*BRME dSP.LIMIT dTEMPERATIJRE)TC!RNTSINTERFACERXD >"TXD»EF2n0LOADWE 估 HINGSIN-DA'AFOWER BRAKEMLE INTERFACETTT回SNEGl OVTTSa曾ND21WD ETACHOMAP INTERFACECURREN7AGND MXTORQ ETORQ 回TAGXB'THERMAL SWI

11、TCH1ACHORESCL7ER104135 wrnf3.4 385A2 介紹,3 申 ANGER0TF3lx°1o oX6injtiBB ra*鰹彎pix7D oooonDDMBEmDGND;sup 13s =X7CB 0:X7B：X7AnnDCS°ooQX二o 0200 Ja00>Eo3.5 LED指示介紹oHCB(385:A1)亮滅備注'77:U電梯在上部減速區(qū)域內(nèi)電梯不在上部減速區(qū)域 內(nèi)上減速磁開關61:N61:N在感應片內(nèi)61:N不在感應片內(nèi)電梯在門區(qū)2內(nèi)|61:U61:U在感應片內(nèi)61:U不在感應片內(nèi)電梯在門區(qū)2內(nèi)|77:N電梯在下部減速區(qū)域內(nèi)電梯

12、不在下部減速區(qū)域 內(nèi)下減速磁開關77:S電梯在頂層或底層冋步區(qū)域內(nèi)電梯在同步區(qū)域外11INSP.DRIVE NORMAL RUN RELEV.RED.SPEEDHALF SPEEDLCE發(fā)出檢修或RDF運行命令LCE發(fā)出正常運行命令LCE發(fā)出再平層命令Correctio n Drive校正運行（找平層）LCE發(fā)出低額定速度命令快速運行1 校正運行=Normal RUN+ RED.SPEED額定速度的3070%10KEJ2 wmfUP START上啟動命令11DOWN START下啟動命令111TPOL電梯上行1電梯下行Tacho極性RPOL電梯上行電梯下行Resolver 極性V3F25和控制

13、系統(tǒng)一起MAIN CONT允許主接觸器吸合11控制主接觸器V3F25和控制系統(tǒng)一起B(yǎng)RAKE打開制動器命令11控制制動器加速時：速度0.1m/s加速時：速度0.1m/sSP.LIMIT速度界限減速時：速度0.3m/s1減速時：速度0.3m/sPICK UP在可能的減速點前總是有效脈沖通知LCE必須決定11是否減速RXD閃爍時表示V3F在接收數(shù)據(jù)|11TXD閃爍時表示V3F在發(fā)送數(shù)據(jù)INVB(385:A2)亮滅備注DCL中間直流電壓過咼或過低中間直流電壓正常延時8秒熄滅|SCL馬達電流超出范圍|馬達電流在范圍內(nèi)延時8秒熄滅|BRSL制動電阻損壞制動電阻正常延時8秒熄滅BRL制動晶體管控制脈沖 O

14、N制動晶體管控制脈沖 OFFDANGER主電路及逆變板有咼壓工作時要確保安全3.6 電流檢測板385A:3HEH eALEM2WL E Ml匚u回XI1FW'pwiai n口人三利叵KONE E l« v a i or a ?25S13 HQ2V3F25 匚碩3i.巧qCar pHGNDI M>n4調試前準備工作4.1調試前的檢查開始調試前，檢查以下的工作已完成:項目檢查內(nèi)容安裝班組調試小組復檢日期及簽署*1具備調試用電（臨時/永久）及電源開關*2機房/井道/轎頂須有適當照明設施（臨時或永久）3控制柜須妥善安裝在適當位置*4所有接線（控制柜，限速器，主機等）必須完成*5

15、主機及導向輪安裝完成及調整正確#*6轎廂/轎架/導靴/導軌/鋼絲繩須安裝完成正確#工作備注步驟i注意信號線和馬達線分開。2 = Tachometer cable3 二 Brake control cable4 二 Motor cable5 二 Thermistor cable*7制動器須調校完成及正確有效*8限速器及緩沖器須安裝完成及正確有效*9安全鉗須安裝正確及有效#10所有廳門須安裝完成及能自由關閉*11減速箱及緩沖器油量須正確加滿12井道,井底及機房須清理妥當*13隨行電纜須正確安裝*14轎廂安全回路須接通及有效*15機房門鎖完好有效，門扇應設置向外開啟4.2檢查接線421檢查馬達接線4

16、.2.2 檢查馬達接地線步驟操作備注檢查馬達電源線屏敝兩邊都接好 馬達進線側接在殼體 控制柜側接在A點 B線是黃綠線 C線是 RESOLD,lDra?=.wnfAlternative fixing for thin cables.步驟3檢查resolve線兩頭的屏蔽線連 接。檢查tacho線的屏蔽線連接。lD22317.#nfC1O19838.wmf1019840.wmf注注:A點和C點必須同時接地,且A點必 須壓緊，如果馬達線太細，可以如圖 下方式壓緊4檢查抱閘電源線的屏蔽已接在控制柜體上5檢查線連接是否松動。5慢車調試5.1設置驅動型號進入菜單6之前，必須根據(jù)所使用的驅動模塊型號設置參數(shù)1

17、_95（V3F16L=1, V3F18/25=0。設置后關斷電源再合上，才可以使用菜單6。5.2設置驅動參數(shù)步驟操作備注1檢查參數(shù)表的文件號應和用戶界面（6_0）中的一致。當設置馬達型號（6 1）時,其它值變?yōu)槿笔≈怠?在馬達銘牌上讀 Ktc系數(shù)（6 6）。2根據(jù)參數(shù)（6_16_8）設置電梯。根據(jù)驅動模塊CMB板上的接線設電流傳感器比 參數(shù)（6_5_X）值為1或2: 值1 :線穿過線圈1次值2 :線繞成圈穿過線圈|2次.3設置參數(shù) 6_39 , 6_41和6_60。見馬達/旋轉編碼器信息參數(shù)6_39和6 60。4如果需要，設置其它參數(shù)。I 6_991 save5.3設置6-38參數(shù)|步驟 操作

18、 備注1設置整流橋允許參數(shù)/安全繼電器管理器（6_38）。如果使用安全繼電器管理器，驅動軟件的版本應 是4.06以上，可通過菜單（4-11 ）查看。6_38參數(shù)值：使用兩個主接觸器的控制柜時0=不使用MLB仁EPD（使用發(fā)電機時，減速或修正運行中 不使用MLB）*。2=EBD（使用后備電池時，修正運行中不使 用 MLB）*。3=總是使用MLB使用一個主接觸器和安全繼電器管理器的 控制柜時10=不使用MLB工廠初始值。11=EPD（使用發(fā)電機時，減速或修正運行 中不使用MLB）*。12=EBD（使用后備電池時，修正運行中不 使用MLB）*。13=總是使用MLB*如果抱閘電阻和 MLB都安裝時，才

19、使用 這些設定。典型設置情況舉例6_38_1如果斷電時由建筑內(nèi)應急發(fā)電機給電梯供電。馬達制動過程中的再生能量由制動電阻消耗，而不是返送回建筑供電電網(wǎng), 這是重要的一點。XSR接線端子的二個頭是短接的.6_38_2電梯有應急電池運行。在修正運行中再生能量由制動電阻消耗。 XSR接線端子的二個頭是短接的.5.4調整測速計的測試電位計步驟操作備注1讀 TAC 值(6_10)。讀出的電壓值是負的。2將跳線器S5移到測試位置。正常位置： 測試位置：口 3 32 2a1150be.wmf 11 a1150bd.wm3在AGND和 TAC測試點間測量測速計的測試電壓。4根據(jù)6_10中的值調整 TACHO電位

20、計。5.5 檢查 MXTORQ步驟操作備注1檢查 MXTORQ1 (6 9)。:正常值在1.00-4.90 之間。2如果顯示板岀現(xiàn)-,-,重新檢查驅動參數(shù)。5.6檢查旋轉編碼器的極性步驟操作1向上轉動馬達。RPOL燈應亮。2如果RPOL不亮，則極性不對。 將插頭RDIR旋轉90度。a1150gk.wmfRDIR5.7檢查測速計極性步驟操作1向上轉動馬達。TPOL燈應亮。2女口 TPOL不亮，則極性不對。調換測速計接線。MXIORQTORQmdzOHOVLRESOIYB?TiacTACtachocon. wmf5.8旋轉編碼器相角初始化注意：檢查曳引輪或鋼絲繩應無阻礙。設置旋轉編碼器相角步驟操作

21、備注1如果鋼絲繩未安裝，或電梯近似平衡，這時不需 要設置LWD否則需要設置 LWD如果鋼絲繩已安裝，電梯平衡必須在30%-70%之間。軟件基于 LWD比設置缺省值是 50%。2啟動菜單6_70中的旋轉編碼器自動檢測 功能。啟動后運行中蜂鳴器開始發(fā)岀嗶聲 *_ ，這里-是1秒延時。3朝重載方向驅動轎廂（如果無鋼絲繩，向上方向）直到馬達停止運行。成功的情況是曳引輪轉 1.4轉。仔細聽嗶聲：*_ =重載方向運行請求。如果試了四次沒有成功，改變馬達旋轉方向：-關斷電源，等5分鐘后-調換馬達進線中的2相線（U和V）。_*_ =沒找到相角。4重載方向運行成功后，驅動轎廂向輕載方向（如果無鋼絲繩，向下方向）

22、直到馬達停止運行。*_ = 輕載方向運行。5重復重載方向運行。* = 重載方向運行。6重復輕載方向運行。* = 輕載方向運行。7調整過程中注意聽代表檢測出故障的蜂鳴。_*_ =故障如果岀現(xiàn)故障，關斷電源再合上。故障的可能原因是 LWD設置錯誤、 LWD直丟失或電梯嚴重不平衡。檢查旋轉編碼器相角并記下其值步驟操作備注1從菜單6_61中讀岀旋轉編碼器相角值 如果值是0,重新調整。推薦重復調整步驟以便得到更精確的相角 值。2在電梯文件中記下 旋轉編碼器相角 值。旋轉編碼器相角值通過進入?yún)?shù)(6_61 )在1-360度內(nèi)增大相角來 手動查找?？赏ㄟ^ 20度增量找出 正確值。6快車調試快車調試前按下表內(nèi)

23、容檢查各項工作是否完成，確保調試的正常進行項目檢查內(nèi)容安裝班組調試小組復檢日期及簽署*1所有電器及機械安全開關接通并有效*2轎廂門要正確安裝完成3所有外門調校正確*4轎廂及轎頂設備安裝完成*5補償纜/鏈安裝完成并正確*6鋼絲繩擋繩裝置安裝完成7按鈕及樓層顯示安裝好*8導軌底部支撐裝置正確安裝9轎頂圍欄安裝好*10對重防護欄安裝好11導軌接口磨平并導軌清潔好*12轎廂門刀和外門門球調校好13轉動軸承需添加潤滑油(如需)14控制柜內(nèi)部清理好*15安全鉗清理和調校好*16限速器及張緊輪重塊清理好17外門導軌及地坎清理好18井道全封閉，井道及井底雜物清理好*19所有井道平層隔磁片/磁條已裝好7蜂鳴器報

24、警警報代號；-*：短嘩音-_ ：長嘩音-:約1s延時-q: 15秒延時-m: 1分鐘延時-：連續(xù)嘩音報警內(nèi)容警報器代碼1.模塊過熱_*_*m2.馬達過熱_*m3.旋轉變壓器角度未調整，角度值為零*q4.旋轉變壓器調整-菜單6_70中旋轉變壓器自動檢測功能啟動- 向上運行* 報警內(nèi)容警報器代碼5.旋轉變壓器角度調整：-向下運行。* 6.旋轉變壓器角度調整：調整過程中有錯誤_* 7.旋轉變壓器角度調整：角度值未找到。關斷電源，在馬達接線盒中將馬達進線端 U和V線對調。 * 8.初始化未完成。*_*m9.初始化指令激活。_ 10.初始化：初始化過程中V3F25識別岀井道裝置有錯誤。_*q11.NTS

25、錯誤：正常模式下 V3F25開始NTS減速。*q12.參數(shù)值改變。*q13.V3F25位置錯誤。*_ 14.緩沖器和曳引測試 8 V3F18/25 參數(shù)表（HCB板料號：781380G01 圖號：779980）本表格旳文檔識別號必須和LCE菜單6_0顯示旳識別號一致LCE菜單單位范圍默認值電梯數(shù)據(jù)參數(shù)組的文檔識別號（=本表格）6_02011 2011馬達 類型(MX10, MX18, MX20, MX32)6_110, 18, 20,3210Nominal speed of the elevator額定速度6_2m/s0.5,，3.52.0Elevator load額定載重量6_3kg400,

26、，7000630Roping 繞繩比(1x, 2x, 4x)6_41,2 ,42Current sensor scaling電流感應比例(40A 是 2,80A6 51,22是1)Ktc factor(torque vs.current from the motorlabel)6_6Nm/A5.0- 150.029.7Ktc參數(shù)（力距比電流，馬達標簽上）Traction sheave diameter曳弓丨輪直徑6_7mm480,- 750650Tacho pulley diameter(37.5mm, 55mmor 75mm)測速計輪直徑6_8mm37.5 ,55.0or 75.075.0計

27、算值注意！ MXTOR和TAC是只讀參數(shù)MXTORQ M 力矩6_9V0.000,，5.0002.344TAC tacho測試電壓6 10V-2.350,，-7.450-3.572附加參數(shù)P factor (proportional gain of speed controller)6 20s/m0.0,，15.95.0P增益Acceleration (determines also jerk)力口速度6_21m/s20.3- 1.20.8Inspection speed 檢修(或 RDF)速度6 22m/s0.3, 0.50.3Speed reduction 速度降低比（=降低的速度/額定速

28、度）6_230.15,，1.001.00Relevelling speed再平層速度6_24m/s0.01- 0.050.03ADO speed ADO 速度6 25m/s0.2- 0.70.5I factor (Integration time of speed controller)I參數(shù)6_26sec0.05,，1.000.20Start torque scaling啟動力矩比例6_270.50,，1.101.00Balance error平衡誤差6 28-0.30 ，0.300.00KTW/Q factor KTW/Q 參數(shù)6_290.4- 7.02.8Rope weight 鋼絲繩重

29、量6_30kg/m-2.0,，7.00.0Car cable weight隨行電纜重量6_31kg/m0.0,，5.00.0-inal jerk distance最后爬仃距離6_32mm0,，250125Relevelling correction distance再平層校正距離6_33mm0,，200Tacho scaling factor測速計比例系數(shù)6_340.400,，0.9000.900Tacho fault counter測速計故障計數(shù)6 350,，100Tacho filter time測速計濾波時間6_36ms0,，400Start delay啟動延時6_37sec0.01,，

30、1.000.25Safety _ relay _ supervision安全_繼電器_管理器-Enable line bridge線橋使能ONOFF_ine _ bridge off (=resistor100braking）線橋關閉1 u_ine _ bridge used, except half6_380 -130speed or correction drive111使用線橋，不包括半速或修正運行ne _ bridge used, exceptcorrection drive122使用線橋，不包括修正運行ne _ bridge used, all the time使q用線橋，始終使用1

31、33Resolver type (1=1x resolver, 2=2 x resolver)旋o on轉變壓器類型6_391 or 22Torque scaling測速計比例6 401.66- 3.332.50CM scaling (=Current measurement scaling: 100Amodule uses 80A/V, other 60A/V)6 41A/V40 -8060CM比例（電流測量比例，100A模塊使用80A/V,其它使用60A/V)Vane length (= mechanical length of 61 vanes）隔6 42mm50 - 500150磁板長

32、度曳引機參數(shù)Number of pole pairs馬達極對數(shù)(*)6_6010, 12, 1910Resolver angle旋轉變壓器角度6 61oele0,3600調試和試驗曳引試驗和緩沖器試驗有效一次Resolver AutoDetect旋轉變壓器角度自動調節(jié)6_700, 10Motor torque measurement馬達力矩測量6_71-1.50- 1.500Enable traction test曳引試驗6 720, 10Enable buffer test緩沖器試驗6_730, 10Enable LWD setup (-1=clear, 0=empty car,nnn=lo

33、ad in kg)6_74kg-1, 70000LWD設置（-1=清除，0=空轎廂）參數(shù)存儲注意！在下載初始設置（6_98）之前，將旋轉變壓器角度（6_61）設置為0。任何時候下載初始設置，都要斷電。Initial setting初始參數(shù)設置6_980, 10Save (saves parameters into permanent memory)保6 990, 10存當前參數(shù)9 V3F25和V3F25S的區(qū)別兩者區(qū)別在于驅動 385A1（HCB）不同.V3F25 驅動的HCB板為733473G01在初始化試運行時菜單 1-95-0V3F25S驅動的HCB板為733473G02在初始化試運行時

34、菜單 1-95-110 V3F25S 參數(shù)表 870048本表格的文檔識別號必須和LCE菜單6_0顯示的識別號一致LCE菜 單單位范圍默認值電梯數(shù)據(jù)參數(shù)組的文檔識別號（=本表格）6_020132013馬達 類型(MX10, MX18, MX20, MX32 )6_110, 18, 20,3210Nominal speed of the elevator額定速度6_2m/s0.5,4.02Elevator load額疋載重量6_3kg400,70001000Roping 繞繩比(1x, 2x, 4x)6_41,2 ,42Current sensor scaling電流感應比例(40A 是2,80

35、A 是 1)6_51,22Ktc factor(torque vs.curre nt from the motor label)Ktc參數(shù)(力距比電流，馬達標簽上)6_6Nm/A5.0 - 150.022.5Tracti on sheave diameter曳引輪直徑6_7mm480,- 750690Tacho pulley diameter(37.5mm, 55mmor 75mm) 測速計輪直徑6_8mm37.5 ,55.0or 75.075.0計算值注意！ MXTOR和TAC是只讀參數(shù)MXTORQ M力矩6_9V0.000,5.000只讀TAC tacho測試電壓6 10V-2.350,，

36、-7.450只讀附加參數(shù)p factor (proporti onal gain of speed con troller) P增益6_20s/m0.0,15.95.0Accelerati on (determ ines also jerk)加速度6)_21m/s20.3 .1.00.8Inspection speed檢修(或 RDF速度6 22m/s0.1 .0.50.3Speed reduction 速度降低比（=降低的速度/額 定速度）6_230.5 ,4.001.60Relevel ling speed再平層速度6_24m/s0.01- 0.050.03ADO speed ADO 速度

37、6 25m/s0.2 - 0.70.5I factor (In tegratio n time of speed con troller) I參數(shù)6_26sec0.05,1.000.20Start torque scali ng啟動力矩比例6_270.50,1.101.00Bala nee error平衡誤差6 28-0.30 ,0.300.00KTW/Q factor KTW/Q 參數(shù)6_290.4 - 8.02.8Rope weight 鋼絲繩重量6_30kg/m-2.0,7.00.0Car cable weight隨行電纜重量6 31kg/m0.0,5.00.0zi nal jerk d

38、ista nee最后爬行距離6_32mm0,250125Relevelli ng correct ion dista nee 距離再平層校正6_33mm0,200Tacho scaling factor測速計比例系數(shù)6 340.400,0.9000.900Tacho fault cou nter測速計故障計數(shù)6_350,103Tacho filter time測速計濾波時間6_36ms0,400Start delay啟動延時6 37sec0.01,1.000.25Safety _ relay _ supervisi on安全 繼電器 管理器-En able line bridge線橋使能ONO

39、FF_i ne _ bridge off (=resistor braking)線橋關閉1006_380 -1310ne _ bridge used, except half speed or correcti on drive 使用線橋，不包括半速或修正運行111ne _ bridge used, except correctio n drive使用線橋，不包括修正運行122ne _ bridge used, all the time使用線橋，始終使用133Resolver type (1=1x resolver, 2=2esolver)旋轉變壓器類型X6_391 or 22Torque scali ng測速計比例6_401.66 - 3.332.50CM scali ng (=Curre nt measureme nt scali ng:100A module uses 80A/V, other 60A/V)6 41A/V40 -8060CM比例（電流測量比例，100A模塊使用80A/V，其它使用60A/V）Vane len gth( = mecha ni cal le ngth of 616 4250 - 500150vanes）隔磁板長度mmRope stretch (comp,rope stretch in high- 100m shafts)鋼