2019年年審考試題庫沿海港航

1、2011 年交通行政執(zhí)法證年審考試題庫（港航）一、判斷題1、港口行政管理部門接到港區(qū)內(nèi)進行危險貨物裝卸、過駁作業(yè) 的港口經(jīng)營人申請后，應(yīng)當在48小時內(nèi)作出是否同意的決定。（X ）2、港口旅客運輸服務(wù)經(jīng)營人停業(yè)或者歇業(yè)的，應(yīng)當提前六十日 報告所在地港口管理部門。（“）3 、報考四等駕駛員初級考試的船員， 應(yīng)具有近 5 年內(nèi)不少于 24 個月的水上服務(wù)資歷。（V ）4、已經(jīng)取得國際船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)的中國企業(yè)，可以直接兼營 國內(nèi)水路運輸業(yè)務(wù)的，無須批準。 （X）5 、在正常情況下， 內(nèi)河船舶噸位證書的有效期為 10 年。（ X ）6、船舶所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時，原船舶所有人應(yīng)當持船舶所有權(quán)登 記證書、船舶

2、國籍證書和其他有關(guān)證明文件到船籍港船舶登記機關(guān)辦 理注銷登記。 （V）7 、船舶停泊，應(yīng)當按照規(guī)定顯示信號，不得妨礙或者危及其他 船舶航行、停泊或者作業(yè)的安全。 （V）8、遇有緊急情況，需要對碼頭前沿水域進行疏浚的，作業(yè)人可 以邊申請邊施工。 （V）9、渡口安全管理實行“誰經(jīng)營、誰管理、誰負責(zé)”的原則，渡 口經(jīng)營者對渡口安全負全面責(zé)任， 渡口的主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地 的鄉(xiāng) （ 鎮(zhèn) ） 人民政府對渡口安全負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 （ V ）10 、新建造的杭甬運河屬于四級航道。 （ V ）。11、港口經(jīng)營人因執(zhí)行縣級以上人民政府的指令優(yōu)先安排搶險 物資、救災(zāi)物資、 國防建設(shè)等急需物資的作業(yè)，造成港口經(jīng)營人

3、經(jīng)濟 損失的，國家應(yīng)當給予相應(yīng)賠償。 （ X ）12 、編制港口規(guī)劃應(yīng)當依法進行環(huán)境影響評價，并符合國家規(guī) 定的環(huán)境影響評價的程序、內(nèi)容及深度要求。 （ V ）13、船舶載運危險貨物進出港口，應(yīng)當將危險貨物的名稱、理 化性質(zhì)、包裝和進出港口的時間等事項，在預(yù)計到、離港2 4小時前 向港口行政管理部門報告。 （ V ）14 、臨航道修建引水、排水設(shè)施的，取排水口可以延伸至主航 道內(nèi)。（ X ）15、在旅客嚴重滯留或者貨物嚴重積壓阻塞港口的緊急情況下， 港口行政管理部門應(yīng)當采取措施進行疏港。 （ V ）16、需要在尚未納入港口總體規(guī)劃的區(qū)域建設(shè)港口設(shè)施或者在 港口總體規(guī)劃中新開發(fā)的港區(qū)建設(shè)港口設(shè)施

4、的， 應(yīng)當首先按港口總體規(guī)劃修訂程序編制新港區(qū)總體規(guī)劃， 經(jīng)批準后作為建設(shè)港口設(shè)施的規(guī) 劃依據(jù)。(V)17 、同時經(jīng)營普通客船和高速客船運輸?shù)?，總運力規(guī)?？梢院?并計算。(對)18 、船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的適任證書或者其他適任證件， 方可擔(dān)任船員職務(wù)。(V)19 、在港口內(nèi)進行危險貨物的裝卸、過駁作業(yè)，港口經(jīng)營人應(yīng) 當按照規(guī)定時限將危險貨物的名稱、特性、包裝和作業(yè)的時間、地點 報告所在地海事管理機構(gòu)。 海事管理機構(gòu)接到報告后應(yīng)當在規(guī)定時間 內(nèi)作出是否同意作業(yè)的決定，通知報告人，并通報港口管理部門。(X )20 、港口建設(shè)項目的安全設(shè)施和環(huán)境保護設(shè)施，應(yīng)

5、當與主體工 程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。 ( V ) 二、判斷題1、以下那種比例的水深圖可用作臨跨攔航道建筑物申請資料： (A)A、1:500B、1:2000C、1:5000D 、1：100002 、以下那個屬于航道設(shè)施？( D)A、碼頭 B、水下電纜C、駁岸 D、燈塔3 、以下那個是與通航有關(guān)的設(shè)施？( A )A、碼頭 B、燈塔 C、航道整治建筑物D、過船建筑物4 、跨省、自治區(qū)、直轄市，可以常年通航( )噸級以上船舶的 內(nèi)河干線航道屬于國家航道？( B)A二百噸級B、三百噸級 C、四百噸級D、五百噸級5、25 萬噸級專用航道及其航道設(shè)施由那個部門管理？( D)A、交通部或者交

6、通部授權(quán)的省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門。B、省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門。C、當?shù)厥?區(qū))交通主管部門。D 、專用部門。6、如標準船舶的設(shè)計吃水為 10 米，富裕水深為 2 米，潮差 3 米，那么航道設(shè)計水深為： ( C)A、10 米B、 11 米C、 12 米D、 13 米。7、經(jīng)營省際沿?？蜐L船運輸?shù)?，企業(yè)自有并經(jīng)營的適航船舶總 運力規(guī)模應(yīng)當滿足下列最低要求： ( D )A、 1000 總噸并且 50 車位；B、 1000 總噸并且 100 客位C、 3000 總噸并且 400 車位D、 3000 總噸并且 400 客位8、經(jīng)營省內(nèi)沿海液化氣體船運輸?shù)模髽I(yè)自有并經(jīng)營的適航船 舶總運力

7、規(guī)模應(yīng)當滿足下列最低要求： ( A)A、1000 立方米B、 3000 立方米 C、 1000 總噸 D、 2000 總噸9、某船務(wù)有限公司經(jīng)營沿海散裝液體危險品船運輸，公司旗下 有油船 8 艘，液化氣體船 3 艘，公司應(yīng)當至少配備多少海務(wù)、機務(wù) 專職管理人員？（ B）A、每一種類至少1人，共3人B、分別配3人 C、每一種類至少1人，共4人D、分別配4人10 、專職海務(wù)、機務(wù)管理人員應(yīng)當與企業(yè)簽訂（ ）年以上全日 制勞動合同？（ A）A、一年 B、二年C、三年11 、新增運力招投標應(yīng)當遵循的原則是（ A）A、公平、公正、公開、競爭擇優(yōu)和無償B、公正、公平、公開、擇優(yōu)、無償C、公開、公平、公正、

8、競爭、無償D 、公平、公正、公開、擇優(yōu)和無償12 、國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者取得經(jīng)營資質(zhì)后，應(yīng)當有效保持經(jīng)營 資質(zhì)條件。達不到規(guī)定要求的經(jīng)營資質(zhì)條件的， 應(yīng)當責(zé)令其限期整改。 整改期限視情況確定， 其中運力規(guī)模達不到經(jīng)營資質(zhì)條件的， 整改期 限最長不超過（ ）個月（ D ）A、 3B、 4C、 5 D 、 613、港口設(shè)施需要試運行的，港口工程項目法人應(yīng)依法辦理試 運行備案手續(xù)， 港口行政管理部門憑試運行備案證明文件核發(fā)一次性 有效期不超過（）的港口經(jīng)營許可證 （D）A、三個月B、六個月C、九個月D、十二個月14 、根據(jù)浙江省港口管理條例的規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故 或者出現(xiàn)緊急情況時， （ C ）應(yīng)當

9、根據(jù)危害程度，啟動不同等級 的預(yù)案，組織實施應(yīng)急處置和救援。A.省人民政府 B.省交通廳 C.所在地港口管理部門 D.港口經(jīng)營人15 、在港口內(nèi)進行危險貨物的裝卸、過駁作業(yè)，港口經(jīng)營人應(yīng) 當按照規(guī)定時限將危險貨物的名稱、特性、包裝和作業(yè)的時間、地點 報告（ C ）。A. 海事管理機構(gòu) B. 航道管理機構(gòu) C. 所在地港口管理部門D、港航管理機構(gòu)16 、港口建設(shè)項目開工實行（ C ）A.審批制 B.核準制C.備案制D.登記制17、（ C ）和按照國家規(guī)定應(yīng)當申請引航的中國籍船舶在港口 水域內(nèi)航行或者靠泊、離泊、移泊的，應(yīng)當向引航機構(gòu)申請引航。A.方便旗船舶 B.內(nèi)河船舶 C.外國籍船舶 D.沿海

10、船舶18 、違反法定程序作出港口行政許可決定的，作出決定的港口 管理部門，依據(jù)職權(quán)，可以 （ A ）行政許可。A.撤銷B.撤回C.吊銷 D.注銷19 、引航活動中，港口企業(yè)應(yīng)當提供的泊位有效長度應(yīng)當至少 為被引船舶總長的 1 20 ；被引船舶總長度小于 100 米的，泊位長 度應(yīng)大于被引船舶總長的（ C ）米。A 40 B 30 C 20 D 1020 、被引船舶靠離泊 （ D ）小時前，應(yīng)當按照引航員的要求將有 礙船舶靠離泊的裝卸機械、貨物和其他設(shè)施移至安全處所并清理就 緒.A 2 B 1.5 C 1D 0.521 、對港口總體規(guī)劃進行調(diào)整的專項規(guī)劃，由原組織編制單位 組織編制，報（ A ）

11、審批。A 同級人民政府B 港口所在地人民政府C 上級人民政府D 省、自治區(qū)、直轄市人民政府22 、未經(jīng)依法批準，違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭及其他設(shè)施 的，由縣級以上地方人民政府或者港口行政管理部門責(zé)令限期改正； 逾期不改正的， 由作出限期改正決定的機關(guān)申請人民法院強制拆除違 法建設(shè)的設(shè)施；可以處（ D ）的罰款。A 5000-50000 元 B 10000 元以下C 5000 元以下 D 50000 元以下 23 、從事理貨經(jīng)營業(yè)務(wù)的港口經(jīng)營人不得兼營（D ）。A 碼頭和其他港口設(shè)施經(jīng)營 B 旅客運輸服務(wù)經(jīng)營 C 港口拖輪經(jīng)營 D 港口貨物裝卸經(jīng)營業(yè)務(wù)和 倉儲經(jīng)營業(yè)務(wù)24、 港口經(jīng)營人停業(yè)或者

12、歇業(yè)，應(yīng)當提前（C）個工作日告知 原許可機關(guān)。A 90 B 60 C 30 D 1025、 港口總體規(guī)劃論證完成后應(yīng)當編制（B ）。A 港區(qū)控制性詳細規(guī)劃B 港區(qū)總體規(guī)劃C 港區(qū)專項規(guī)劃D 港口專項規(guī)劃26 、從事危險貨物港口作業(yè)的企業(yè)， 應(yīng)當按照（ B ）組織危險貨物 港口作業(yè)。A 安全管理制度和危險貨物管理規(guī)定 B 安全管理制度和 操作規(guī)程C 危險貨物管理規(guī)定和操作規(guī)程D 安全生產(chǎn)法和安全管理制度27、港口行政管理部門在批準新建、改建、擴建危險貨物碼頭、 錨地時，應(yīng)當事先征得（ B ）同意。A 交通主管部門B 海事管理機構(gòu)C 上級港口行政管理部門D 交通部28 、開工備案文件存在不符合法律

13、、行政法規(guī)以及規(guī)章規(guī)定內(nèi) 容的，港口行政管理部門應(yīng)當在收到備案文件之日起（ B ）日內(nèi)提 出處理意見，及時行使監(jiān)督管理職權(quán)。A 5 B 7 C 10D 1529、除了（ C ）的港口作業(yè)外，企業(yè)應(yīng)當劃定作業(yè)區(qū)域，明確 責(zé)任人并實行封閉式管理。A 爆炸品 B 易燃液體 C 有毒物品 D 自燃物品30、 承運人不能按時運輸旅客的，應(yīng)當及時發(fā)布公告（B）A、承運人B、港口經(jīng)營人 C、海事管理機構(gòu)D、港航管理機構(gòu)31 、 浙江省港口管理條例的實施日期（B ）A.2008 年 1 月 1 日 B.2007 年 10 月 1 日 C.2007 年 5 月 25 日 D.2007 年 1 月 1 日32、“

14、寧波-舟山港”名稱啟用時間（C ）A.2006 年 7 月 1 日 B.2007 年 1 月 1 日 C.2006 年 1 月 1 日D. 2006 年 10 月 1 日33 、根據(jù)浙江省港口管理條例的規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故 或者出現(xiàn)緊急情況時， （ C ）應(yīng)當根據(jù)危害程度，啟動不同等級 的預(yù)案，組織實施應(yīng)急處置和救援。A.省人民政府 B.省交通廳 C.所在地港口管理部門 D.港口經(jīng) 營人33、 浙江省航道管理條例的實施日期（A ）A.2011 年 1 月 1 日 B.2010 年 10 月 1 日 C.2011 年 10 月 1 日 D.2012 年 1 月 1 日34 、危險貨物港口作業(yè)資

15、質(zhì)認定申請人提供虛假材料申請行政 許可的，申請人在（ A ）內(nèi)不得再次申請該行政許可。A、一年B、兩年C、三年 D、五年35、港口工程設(shè)計經(jīng)批準后，應(yīng)當嚴格遵照執(zhí)行，不得擅自修 改、變更。如確有必要對已批準的設(shè)計進行重大調(diào)整的，應(yīng)當報原審 批機關(guān)批準后方可實施， 下列不需要報原審批機關(guān)批準后可以實施的 是（ D ）A. 施工圖預(yù)算超過初步設(shè)計概算 10%B. 施工圖預(yù)算超過初步設(shè)計概算 500 萬元C. 主要工藝流程改變D. 施工方案進行較大改變36、申請從事港口理貨，應(yīng)當向（ C ）提出書面申請和法律、 法規(guī)規(guī)定的相關(guān)文件資料。A、港口行政管理部門B、省、自治區(qū)、直轄市人民政府C、交通部D、

16、省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門37、根據(jù)浙江省港口管理條例的規(guī)定，全省港口布局規(guī)劃 是指全省港口的分布規(guī)劃，主要明確各港口的地位、作用、主要功能 等內(nèi)容，促進全省 （ D ）的合理利用。A:港口資源B:港口水域C:港口土地D:港口岸線資源38 、下列碼頭應(yīng)辦理港口經(jīng)營許可證的是（ B ）。A、漁港漁業(yè)專用碼頭、軍港軍用碼頭B、船舶修造廠進行船舶修造的碼頭C、海關(guān)、邊防、公安等部門的公務(wù)碼頭D 、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、陸島交通碼頭39 、下列不屬于港口行政處罰種類的是（ B ）A、警告B、責(zé)令停止違法經(jīng)營C、吊銷港口經(jīng)營許可證D、沒收違法所得40 、 浙江省港口管理條例新設(shè)的預(yù)案是指（C ）A.港口

17、危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案B.重大生產(chǎn)安全事故的旅客緊急疏散和救援預(yù)案C.環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案D.預(yù)防自然災(zāi)害預(yù)案三、多選題1、下列船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當向引航機構(gòu)申請引航的是：（ACD）A、外國籍船舶 B、1000總噸以上的海上機動船舶 C、 通航條件受限制的船舶 D 、交通主管部門規(guī)定應(yīng)當申請引航的客 船、載運危險貨物的船舶2、港口規(guī)劃應(yīng)當根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的要求以及國防建設(shè) 的需要，統(tǒng)籌考慮產(chǎn)業(yè)布局、港口資源條件、綜合運輸網(wǎng)狀況等因素 制定，體現(xiàn)（AC）的原則。A、貫徹科學(xué)發(fā)展觀B、統(tǒng)籌安排港口布局C、合理利用岸線資源D、港口可持續(xù)發(fā)展3、港口經(jīng)營人應(yīng)當在其經(jīng)營場所公布（ BC ），使用國家規(guī)定

18、 的港口經(jīng)營票據(jù)。A、服務(wù)標準B、經(jīng)營服務(wù)收費項目C、收費標準D、收費項目4、港口所在地港口行政管理部門應(yīng)當對港口設(shè)施的哪些保安事 項進行監(jiān)督檢查：（ ABCD ）A港口設(shè)施保安符合證書的有效性B港口設(shè)施保安計劃的實施效果，包括保安措施實施過程中 的協(xié)調(diào)性C 港口設(shè)施保安主管和相關(guān)人員對保安知識的掌握情況D 港口設(shè)施相關(guān)人員對保安知識的掌握情況5、下面所列的違法行為，逾期不改正的，哪幾種應(yīng)由港口行政 管理部門自行強制執(zhí)行？（ CD）A. 違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭或者其他港口設(shè)施的B. 未經(jīng)依法批準，建設(shè)港口設(shè)施使用港口岸線的C. 未經(jīng)依法批準在港口進行可能危及港口安全的采掘、爆破等活動的D. 向港口水域傾倒泥土、砂石的。6、（BCD）的港口作業(yè)，企業(yè)應(yīng)當劃定作業(yè)區(qū)域，明確責(zé)任人并 實行封閉式管理。A 爆炸品和有毒物品B 壓縮氣體和液化氣體C 易燃液體、易燃固體D 自燃物品和遇濕易燃物品7、 下列哪類船舶不適用國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定：（ ABCD ）A、港口作業(yè)區(qū)內(nèi)的駁運B、港口作業(yè)區(qū)內(nèi)的拖輪C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船D、載客12人以下的客船8、發(fā)生下列哪些情況，國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者應(yīng)當在 15 個工作 日內(nèi)以書面形式向其所在地人民政府交通主管部門報備， 并提供相關(guān) 證明材料？（ ACD）A、法人代表變更B、企業(yè)辦公地址變更 C、企業(yè)注冊資