安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)重點預(yù)習(xí)(34)

1、安全生產(chǎn)技術(shù)精講班第34講講義(二)起重機械【考試大綱要求】：1. 了解起重機械的工作原理、用途和工作特點；2. 熟悉起重機械的安全要求、安全附件及其功用；3. 掌握各類特種設(shè)備的事故特點；4. 掌握起重機械安全使用的操作規(guī)范、主要危險及預(yù)防控制措施；5. 掌握起重機械作業(yè)人員的監(jiān)督管理要求【教材內(nèi)容】：P110(二)起重機械1起重機械基礎(chǔ)知識起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備。其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機，額定起重量大于或等于 1t，且提升高度大于或等于 2m的起重機和承重形式固定 的電動葫蘆。2 起重機械工作特點(1) 起重機械通常具有龐大

2、的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機構(gòu)，能完成一次起升運動、一次或幾次水平運動。(2) 所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。(3) 大多數(shù)起重機械，需要在較大的范圍內(nèi)運行，活動空間較大。(4) 有些起重機械，需要直接載運人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動(如電梯、升降平臺等)， 其可靠性直接影響人身安全。(5) 暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等)，潛在許多偶 發(fā)的危險因素。(6 )作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。(7)作業(yè)中常常需要多人配合，共同進行一個操作。上述諸多危險因素的存在，決定了起重傷害事故較多。3. 起重機安全正常工作的條件為了保證起重機的安全正常工作，起重機設(shè)計時應(yīng)滿足下列

3、3個基本條件。(1) 金屬結(jié)構(gòu)和機械零部件應(yīng)具有足夠的強度、剛性和抗屈曲能力。(2 )整機必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。(3 )原動機具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動裝置提供必需的制動力矩。4 起重機安全裝置1) 位置限制與調(diào)整裝置(1 )上升極限位置限制器。GB 6067-1985起重機械安全規(guī)程規(guī)定，凡是動力驅(qū)動的起重機，其起升機構(gòu)(包括主副起升機構(gòu))，均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器。(2) 運行極限位置限制器。凡是動力驅(qū)動的起重機，其運行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運行極限位置限制器。(3) 偏斜調(diào)整和顯示裝置。起重機械安全規(guī)程要求：跨度等于或超過40 m的裝卸橋和門式起重機，應(yīng) 裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。(

4、4) 緩沖器。起重機械安全規(guī)程要求，橋式、門式起重機、裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要誠邀您加盟學(xué)慧教育，來學(xué)慧做授課老師、來學(xué)慧做論壇版主、來學(xué)慧做輔導(dǎo)老師(在線考場)、來學(xué)慧做 謙職資 料編輯。服務(wù)教育、共創(chuàng)雙贏！有意者請把簡歷發(fā)到： 。裝設(shè)緩沖器。2) 防風(fēng)防爬裝置GB6067-1985起重機械安全規(guī)程規(guī)定，在露天工作于軌道上運行的起重機，如門式起重機、裝 卸橋、塔式起重機和門座起重機，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。此外，在露天跨工作的橋式起重機因環(huán)境因素的影響，可能岀現(xiàn)地形風(fēng)。它的持續(xù)時間較短，但 風(fēng)力很強，足以吹動起重機作較長距離的滑行，并可能撞毀軌道端部止擋，造成脫軌或跌落。所以起重

5、機械安全規(guī)程規(guī)定，在露天跨工作的橋式起重機也宜裝設(shè)防風(fēng)夾軌器和錨定裝置或鐵鞋。起重機防風(fēng)防爬裝置主要有3類：夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。按照防風(fēng)裝置的作用方式不同，可分為自動作用與非自動作用 2類。3) 安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置(1) 安全鉤。單主梁起重機，由于起吊重物是在主梁的一側(cè)進行，重物等對小車產(chǎn)生一個傾翻力矩，由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不能傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時的安全。因此，這種類型的起重機應(yīng)安裝安全鉤。安全鉤根據(jù) 小車和軌輪形式的不同，也設(shè)計成不同的結(jié)構(gòu)。(2) 防后傾裝置。用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變

6、幅的起重機，當(dāng)遇到突然卸載等情況時，會產(chǎn)生使吊臂 后傾的力，從而造成吊臂超過最小幅度，發(fā)生吊臂后傾的事故。因此，這類起重機安裝防后傾裝置。吊臂后傾主要由幾種原因造成：起升用的吊具、索具或起升用鋼絲繩存在缺陷，在起吊過程中突然斷裂，使重物下落；或者由于起重工綁掛不當(dāng)，起吊過程中重物散落。這些情況都會形成突然卸載，造成吊臂反彈后傾事故。為了防止這類事故，起重機械安全規(guī)程中明確規(guī)定，流動式起重機和動臂式塔式起重機上應(yīng)安裝防后傾裝置(液壓變幅除外)。(3) 回轉(zhuǎn)鎖定裝置?；剞D(zhuǎn)鎖定裝置，是指臂架起重機處于運輸、行駛或非工作狀態(tài)時，鎖住回轉(zhuǎn)部分， 使之不能轉(zhuǎn)動的裝置?；剞D(zhuǎn)鎖定器常見型式有機械鎖定器和液壓鎖

7、定器兩種。其結(jié)構(gòu)比較簡單，通常是用鎖銷插入方法，壓板頂壓方法或螺栓緊定方式等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式油缸對轉(zhuǎn)臺進行鎖定。回轉(zhuǎn)鎖定裝置的原理基本相同。4) 超載保護裝置(1 )形式和功能：超載保護裝置按其功能的不同，可分為自動停止型和綜合型兩種。按結(jié)構(gòu)型式分，有 電氣型和機械型兩種。超載保護裝置應(yīng)具有動載抑制功能、自動工作功能、自動保險功能。(2) 工作原理。起重量限制器，主要用于橋架型起重機，其主導(dǎo)產(chǎn)品為電氣型。電氣型產(chǎn)品一般由載荷 傳感器和二次儀表兩部分組成。載荷傳感器使用電阻應(yīng)變式或壓磁式傳感器，根據(jù)安裝位置配置專用安裝附件。傳感器的結(jié)構(gòu)形 式，主要有壓式、拉式和剪切梁式3種。5)

8、 力矩限制器(1) 動臂變幅的塔式起重機力矩限制器。動臂變幅的塔式起重機，一般使用機械型力矩限制器。(2) 小車變幅式起重機超載保護裝置。小車變幅式起重機一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共 同實施超載保護。(3) 流動式起重機超載保護裝置。流動式起重機一般使用力矩限制器進行超載保護。6) 防碰裝置防碰裝置的結(jié)構(gòu)型式主要有兩種。(1) 反射型。由發(fā)射器、接收器、控制器和反射板組成。(2) 直射型。檢測波不經(jīng)過反射板反射的產(chǎn)品統(tǒng)稱為直射型。7 )危險電壓報警器誠邀您加盟學(xué)慧教育，來學(xué)慧做授課老師、來學(xué)慧做論壇版主、來學(xué)慧做輔導(dǎo)老師(在線考場)、來學(xué)慧做 謙職資 料編輯。服務(wù)教育、共創(chuàng)雙贏！有

9、意者請把簡歷發(fā)到： 。臂架型起重機在輸電會造成感電或觸電事故。為了防止這類事故，東歐、日本等國從70年代起研制危險電壓報警器，目前已進入系列化生產(chǎn)階段?！纠}】：以下說法不符合起重機械安全規(guī)程規(guī)定的是。（）A. 凡是動力驅(qū)動的起重機，其起升機構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器B. 凡是動力驅(qū)動的起重機，其運行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運行極限位置限制器。C. 跨度等于或超過 40 m的塔式和橋式起重機，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置D. 橋式、門式起重機、裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設(shè)緩沖器?！敬鸢浮浚篊【新增內(nèi)容】5 起重機械事故特點和應(yīng)急措施（1）起重機械事故特點1）事故大型化、群體化，一起事故有時涉及

10、多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。2）事故類型集中，一臺設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故。3）事故后果嚴重，對人員傷害往往造成惡性事故，一般不是重傷就是死亡。4）傷害涉及的人員可能是司機、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中司索工被傷害的比例最高。5）在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故，其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。6）事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機械制造和交通運輸?shù)刃袠I(yè)較多，與這些行業(yè)起重設(shè)備數(shù)量多、使用 頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。7）重物墜落是各種起重機共同的易發(fā)事故；汽車起重機易發(fā)生傾翻事故；塔式起重機易發(fā)生倒塔折臂事故；室外軌道起重機在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故；大型起重機

11、易發(fā)生安裝事故等。（2）起重機械事故種類及原因1）重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障（特別是制動器失靈，鋼絲繩斷裂）等都會引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)墜落時，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴重后果。2）起重機失穩(wěn)傾翻。起重機失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原周使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機傾翻；二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導(dǎo)致脫軌翻倒。3）金屬結(jié)構(gòu)的破壞。龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類橋架起重機、塔式起重

12、機和門座起重機的重要構(gòu)成部分，作為整臺起重機的骨架，不僅承載起重機的自重和吊重，而且構(gòu)架了起重作業(yè)的立體空間。金屬結(jié)構(gòu)的破壞常常會導(dǎo)致嚴重傷害，甚至群死群傷的惡果。4）擠壓。起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機體對人員造成夾擠傷害；運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。5）高處跌落。人員在離地面 >2 m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處 跌落造成的傷害。6）觸電。起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。7）其他傷害

13、。其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。（3）起重機械事故應(yīng)急措施1）由于臺風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時，應(yīng)及時通知有關(guān)部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機下面時，應(yīng)先切斷電源，采取千斤頂、誠邀您加盟學(xué)慧教育，來學(xué)慧做授課老師、來學(xué)慧做論壇版主、來學(xué)慧做輔導(dǎo)老師（在線考場）、來學(xué)慧做 謙職資 料編輯。服務(wù)教育、共創(chuàng)雙贏！有意者請把簡歷發(fā)到： 。在學(xué)M網(wǎng)報名有掠喜：

14、謝考試教材* II學(xué)+學(xué)習(xí)卡快速開課 全國咨詢電話：M（卜660-筋礙、010-S24O52S5/6 ”還辱什么，趕快客誼吧 莊嚴承諾：先開課、后村費A支忖寶、百忖寶、財忖通）；誠信安全.學(xué)員零風(fēng)險 起吊設(shè)備、切割等措施，將被1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。2）發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應(yīng)立即切斷起重機械的電源開關(guān)，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴大；滅火時，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。3）發(fā)生觸電事故時，應(yīng)及時切斷電源，對觸電人員進行現(xiàn)場救護，預(yù)防因電氣而引發(fā)的火災(zāi)。4）發(fā)生從起重機械高處墜落事故時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防

15、止再次發(fā)生高處墜落事故。5）發(fā)生載貨升降機故障，致使貨物被困轎廂內(nèi)，操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位，由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的，由經(jīng)過訓(xùn)練，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的作業(yè)人員，依照規(guī)定步驟釋放貨物。（四）起重機械的安全管理P144（四）起重機械的安全管理1）起重機械的安全管理措施（1）安全管理制度。安全管理規(guī)章制度的項目包括：司機守則和起重機械安全操作規(guī)程，起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度； 起重機械安全技術(shù)檔案管理制度； 起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度；起重機械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請在用起重機械安全技術(shù)檢驗及更換起重機械準用證的 管

16、理等。（2）技術(shù)檔案。起重機械安全技術(shù)檔案的項目包括，設(shè)備出廠技術(shù)文件；安裝、修理記錄和驗收資料；使 用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄；安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告；設(shè)備及人身事故記錄；設(shè)備的問題分析及平 價記錄。（3）定期檢驗制度。在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期為2年（電梯和載人升降機安全定期監(jiān)督檢驗周期為1年）。此外，使用單位還應(yīng)進行起重機的自我檢查，每日檢查、每月檢查和年度檢查。 年度檢查。每年對所有在用的起重機械至少進行1次全面檢查。停用1年以上、遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后的起重機，使用前都應(yīng)做全面檢查。 每月檢查。檢查項目包括：安全裝置、制動器、

17、離合器等有無異常，可靠性和精度；重要零部件（如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動器、吊索及輔具等）的狀態(tài)，有無損傷，是否應(yīng)報廢等；電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能；動力系統(tǒng)和控制器等。停用一個月以上的起重機構(gòu)，使用前也應(yīng)做上述檢查。 每日檢查。在每天作業(yè)前進行，應(yīng)檢查各類安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報警裝置；軌道的 安全狀況；鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理。嚴禁帶病運行。（4）作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。起重作業(yè)是由指揮人員、起重機司機和司索工群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標準，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識，掌握實

18、際操作和安全救護的技能。起重機司機必須經(jīng)過專門考核并取得合格證者方可獨立操作。指揮人員與司機索工也應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練，了解所從事工作的危險和風(fēng)險，并有自我保護和保護他人的能力。2.起重作業(yè)安全操作技術(shù)（1）吊運前的準備。吊運前的準備工作包括：1 ）正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包。2）檢查清理作業(yè)場地，確定搬運路線，清除障礙物。室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報。流動式起重機要誠邀您加盟學(xué)慧教育，來學(xué)慧做授課老師、來學(xué)慧做論壇版主、來學(xué)慧做輔導(dǎo)老師（在線考場）、來學(xué)慧做 謙職資 料編輯。服務(wù)教育、共創(chuàng)雙贏！有意者請把簡歷發(fā)到： 。

19、將支撐地面墊實墊平，防止作3）對使用的起重機和吊裝工具、輔件進行安全檢查。不使用報廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的 種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系。4） 根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求），進行最大受力計算，確定吊點位置和 捆綁方式。5）編制作業(yè)方案：對于大型、重要的物件的吊運或多臺起重機共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與 下，由指揮、起重機司機和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必要時報請有關(guān)部門審查批準。6）預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。（2）起重機司機安全操作技術(shù)認真交接班，對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置的可靠性進行認

20、真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。1）開機作業(yè)前，應(yīng)確認以下情況處于安全狀態(tài)方可開機：所有控制器是否置于零位；起重機上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重機運行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物；起重機與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0. 5 m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標牌；流動式起重機是否按要求平整好場地，牢固可靠地打好支腿。2）開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。3 ）司機在正常操作過程中，不得進行下列行為：利用極限位置限制器停車；利用打反車進行制動；起重作業(yè)過程中進行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物不得從

21、人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人。4）嚴格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。5 ）吊載接近或達到額定值，或起吊危險器（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）時，吊運前認真檢查制動器，并用小高度、短行程試吊，確認沒有問題后再吊運。6）起重機各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求；7） 有下述情況時，司機不應(yīng)操作：起重機結(jié)構(gòu)或零部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置等）有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物質(zhì)量不清、埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或

22、浮置物；作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號。在操作中不得歪拉斜吊。8）工作中突然斷電時，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機工作是否正常， 確認安全后方可正常操作。9） 有主、副兩套起升機構(gòu)的，不允許同時利用主、副鉤工作（設(shè)計允許的專用起重機除外 ）。10） 用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。吊運過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運行同步。吊運時，有關(guān)負責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。11 ）露天作業(yè)的軌道起重機，當(dāng)風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)錨定住起重機。（3）司索工安全操作技術(shù)司索工主要從事地面工作，例如準備吊具、捆綁掛鉤、

23、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的 工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下。 準備吊具。對吊物的重量和重心估計要準確，如果是目測估算，應(yīng)增大20%來選擇吊具，每次吊裝都要對吊具進行認真的安全檢查， 如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級使用， 絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。 捆綁吊物。對吊物進行必要的歸類、清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖岀。切斷與周圍管、線的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃

24、力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫；吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時又能避開吊物正下方，以便發(fā)生意外時司索工可利用該繩控制吊物。誠邀您加盟學(xué)慧教育，來學(xué)慧做授課老師、來學(xué)慧做論壇版主、來學(xué)慧做輔導(dǎo)老師（在線考場）、來學(xué)慧做 謙職資 料編輯。服務(wù)教育、共創(chuàng)雙贏！有意者請把簡歷發(fā)到： 。 掛鉤起鉤。吊鉤要位于被吊大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實，禁止使用易滾動物體（如圓木、管子、滾筒等）做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅持“五不掛”，即起重或吊物重量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當(dāng)多人吊掛同一吊物時，應(yīng)由一專人負責(zé)指揮，在確認吊掛完備，所有人員都離開站在安全位置以后，才可發(fā)岀起鉤信號；起鉤時，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方；如果作業(yè)場地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方（不可