施工便道施工方案

1、1大昌路（化章街 - 二號線南街）道排工程臨時施工便道施工方案編制審核審定2山西省工業(yè)設備安裝有限公司 大昌路項目部32015 年 4 月目錄一、工程概況.錯誤！ 未定義書簽。二、編制依據及原則.錯誤！ 未定義書簽。三、組織機構.錯誤！ 未定義書簽。四、勞動力、機具安排計劃.錯誤！未定義書簽。五、施工總體及工期安排.錯誤！ 未定義書簽。六、施工方法及工藝.錯誤！ 未定義書簽。七、安全保障工程.錯誤！ 未定義書簽。八、施工養(yǎng)護工程.錯誤！ 未定義書簽。九、質量技術保證措施.錯誤！ 未定義書簽。十、安全保證措施.錯誤！ 未定義書簽。十一、環(huán)保措施.錯誤！ 未定義書簽。十二、文明措施.錯誤！ 未定義

2、書簽。十三、交通安全管理.錯誤！ 未定義書簽。十四、雨季施工措施.錯誤！ 未定義書簽。4一、工程概況太原市大昌路（化章街 - 二號線），現由于施工現場環(huán)境泥濘，又適逢雨季，打井機 械、運輸車輛等無法進入。為保證工期， 建議修建兩條臨時施工道路，采用挖除表層松 土，回填片石、碎石，壓路機壓實的施工方法進行加固。經現場實地勘察，為滿足施工 需要，需在道路東西兩側修建兩條便道，全長 1400 米，寬 5 米的臨時道路。具體位置見 附圖。土質地段路基基層為不小于 50 cm 厚的片石墊層，面層為 20 cm 厚的砂礫找平；路面 設置不小于 2%的排水橫坡，并在兩側設置排水邊溝。二、編制依據及原則2.1

3、 、編制依據2.2 、編制原則 ，采用先進、合理切實可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關 的規(guī)范要求。，自己方便”的原則，處理好與當地居民的關系，搞好交通疏導工作。三、組織機構3.1 、組織機構5施工組織機構圖3.2、任務劃分臨時便道施工分為兩個施工班組，為施工班組及養(yǎng)護班組，施工班組負責路基施工 及排水溝等附屬工程，養(yǎng)護班組負責施工及以后使用的養(yǎng)護工作。四、勞動力、機具安排計劃4.1、勞動力安排序號名稱單位數量備注1司機人42漿砌工人人153普工人54機械指揮員人25施工員人24.2、施工機具安排主要機具設備表序號名稱規(guī)格型號單位數量備注1裝載機ZLC-50臺162挖掘機

4、CAT330臺1序號名稱規(guī)格型號單位數量備注3壓路機25T臺14發(fā)電機15KW臺15砂漿攪拌機臺16自卸車輛47中海達 V60 RTKMD-3000S臺3五、 施工總體及工期安排5.1、 施工方法開挖采用機械開挖，人工輔助整修邊坡。土方開挖采用挖掘機直接裝車，自卸汽車 運輸。便道地段排水采用機械配合人工挖基，人工砌筑施工。5.2、 施工工期本臨時便道計劃于 2015 年 4 月 11 日開工，2015 年 4 月 18 日完工。六、 施工方法及工藝6.1、 施工測量施工測量以實際使用為準則，嚴格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型 車輛通行；并嚴格控制線路的橫向坡度，以利于排水。臨時施工

5、便道測量采用中海達 V60 RTK MD-3000S 型。6.2、 臨時便道施工方法臨時便道用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆 放在用地之外，并妥善處理。用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少 500mm 內的草皮、農作物的根系 和表土應予以清除。；路堤施工填筑采用分層填筑，裝機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實，按照“四 區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準 備一施工放線一基底處理7一填土一整平一碾壓一檢測一邊坡整型。8臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方，開挖時采用挖機挖土，自卸車運土。若開挖后遇淤

6、泥質土，則需清淤換填，換填厚度不低于80cm雨季施工要做好開挖面的排水，防洪工作。開挖面要小，防護工程緊隨其后，防止 坡面坍塌。、基底清理施工前按現場實際進行施工便道用地測量放線，對用地范圍內的樹木進行砍伐，并 清除樹根和地表耕植土；對于軟基地段要預先清除淤泥進行換填或進行拋石擠淤處理。、填方處理施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實厚度不得大于 30cm 采用推土機輔以人 工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標準。填筑按水平分層，先低后高，先兩側后中央填筑。、截、排水工程路面修整的同時，在施工便道兩側修筑排水溝，排水溝采用 M7.5 漿砌片石，上寬 60cm，下寬30cm

7、，漿砌厚度 30cm，排水溝縱坡依實際地形坡度為準，并連接至便道外側 自然排水溝內。、臨時便道路面臨時便道路面采用兩層結構處理，基層為不小于 50cm厚的片石墊層，采用推土機輔 以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標準；路面基層采 用 20cm厚的砂礫，路面設置不小于 2%勺排水橫坡。道路剖面圖七、安全保障工程7.1、平交道口：臨時施工便道與現化章街平交道口寬度設置為 8 米，并在平交道口兩側 設置【?！?、砂礫找平層片石墊層素土壓實9【減速】、【道口標樁】等醒目標志，平交道口下埋設 50 鋼筋混凝土預 制排水管。7.2 、便道轉彎：臨時便道在轉彎及陡坡地段要設置安全牢固

8、的安全護欄及設置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標志。7.3 、便道標識牌：各施工便道自起點位置依次按順序編號，設便道標識牌于便道路口處，標識牌按0.8m*0.6m 尺寸統(tǒng)一制作，藍底白字，標明便道順序號、方向（標明通往建筑 物的方向、距離）、陡彎段里程、注意安全駕駛等內容。八、施工養(yǎng)護工程臨時施工便道的養(yǎng)護安排專門的施工班組負責，共計 8 個人，每天早、中、晚三班 對施工便道進行灑水、清掃、水溝清理、修葺等工作，做到晴天不揚塵、雨天不積水、 不泥濘，路面及排水溝排水通暢，無垃圾雜物等；如遇雨天，則需全天侯派人守候養(yǎng)護， 及時排水、及時清理雜物，以防施工便道被水沖垮

9、而影響施工。九、質量技術保證措施9.1 、不斷完善和優(yōu)化施工方案，使施工方案科學合理，措施詳實、可行、可靠。9.2 、控制物資采購，用于本工程的材料應符合規(guī)定要求，不合格的材料不準進入現場。9.3 、加強質量檢查，對關鍵工序實行旁站檢測。9.4 、土層開挖完成后，及時進行片（碎）石回填，防止下雨及地下水對基層土浸泡， 影響路基質量。9.5 、回填片（碎）石前，應對基槽內積水排除干凈。十、安全保證措施10.1 、安全方針安全第一，預防為主。10.2 、安全目標確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運輸的安全。10.3 、具體措施，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系。，

10、要做到遵章守紀，作業(yè)標準，行為規(guī)范，安全意識和防護能力增強，現場施工有序， 作業(yè)流程順暢。10、土方施工時，并在現場與有關施工人員進行交底。、運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術狀 況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。、采用機械填筑應符合下列規(guī)定：1、在填土區(qū)邊緣應設置安全標志。2、土方機械作業(yè)時，無關作業(yè)人員不得靠近機械。3、在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過。，危險地點懸掛安全標志，符合安全規(guī)定的標牌。，必須經過專業(yè)培訓并考試取得合格證后，持證上崗。十一、 環(huán)保措施施工進場后做好全面規(guī)劃， 對環(huán)保工作綜合治理， 并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，

11、按 環(huán)保規(guī)定，做好施工現場的環(huán)境保護工作。11.1 、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項 環(huán)保工作的落實。11.2 、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地 參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。11.3 、控制揚塵 對施工便道進行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。11.4 、噪聲 噪音大的機械設備，應減少噪音并使噪音控制在 70 分貝以下。11.5 、廢棄物 開挖土的淤泥、棄土、雜物等應統(tǒng)一運至指定棄土場。棄土場應堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土

12、堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環(huán) 境造成污染。11.6 、排水 施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經檢驗符合標準后，才能排放附近 溝槽內，嚴禁有害物質污染土地和周圍環(huán)境。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水，直接排入水道或現有的灌溉系統(tǒng)中。11.7 、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地灑水清洗道路。 禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。 時刻維護工地范圍內的排水系統(tǒng)， 防止污水、 廢水到處流淌。11.8 、施工現場進出口設置必要的臨時圍欄，設置明顯的禁行標志，使施工場地盡可能 自成一體，以減少和外界的相互干擾。十二、 文明措施在項目經理

13、部成立以項目副經理為組長， 總工程師、 工區(qū)負責人、 生產、 技術、 質 量、11安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項 目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。工區(qū)負 責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工，實 行個人崗位責任制。12.1 、健全管理制度按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中，一同“包”、“保”、檢查與考核。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標準全面檢查，按規(guī)定填寫表格， 算出結果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業(yè)檢查相

14、結合，定期檢查與隨機抽查 相結合，集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。做施工現場實行持證上崗制度。進入現場作業(yè)的所有管理人員、汽車司機、技術員、 電工、等施工人員，都必須持證上崗。施工現場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協(xié) 調解決文明施工問題。12.2 、健全資料管理，填寫內容符合要求，簽字手續(xù)齊全，如會議記錄檢查記錄等。12.3 、文明施工措施，遵守國家法令、法規(guī)，遵守有關部門的規(guī)定。，尊重當地的民風、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關系，確保施工順利進行。，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路。，做到工完場清。，積極協(xié)助有關部門做好善

15、后工作。 對施工中發(fā)現的文物、 古跡等及時上報， 并保護好 ，尤其在雨12季加強養(yǎng)護整修，杜絕交通事故。十三、交通安全管理13.1 、組織管理：要成立專門的交管小組，專人負責交通指揮管理；負責組織實施交通 安全工作。13.2 、根據公安交通管理部門的要求，安全設施標志標牌的擺放應符合標準。對因車輛 撞毀及丟失損壞的設施及時更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。13.3 、安全防護：上路施工人員，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導車輛人員手中 必須拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內施工，禁止亂穿行。13.4 、執(zhí)行情況：施工中嚴格按公安交管局批復的方案內容進行施工導行。特別在時間 上必須保證按時開工按時收工。施工范圍嚴格執(zhí)行審批中批準的區(qū)域內作業(yè)。13.5 、交通協(xié)管：在開工前要根據需要組織培訓一批專職交通協(xié)管員。在施工中重點路 段專人看管，做到統(tǒng)一著裝，專職負責