國(guó)道水穩(wěn)層試驗(yàn)段方案

1、G 2 4 2大 荔 縣 城 過(guò) 境 公 路 建 設(shè) 工 程水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)段施工方案XXXXX 公路建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部2018 年 6 月目錄水穩(wěn)碎石底基層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1 1、 G242G242 大荔縣城過(guò)境段公路建設(shè)工程招投標(biāo)文件。2 2、國(guó)家、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的公路基層施工技術(shù)細(xì)則、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程等技術(shù)規(guī)范。3 3、 G242G242 大荔縣城過(guò)境段公路建設(shè)工程 A A 合同段施工設(shè)計(jì)文件。4 4、 國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5 5、我公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工能力和從事類似工程施工實(shí)踐過(guò)程中 積累

2、的施工經(jīng)驗(yàn)。二、 工程概況G242G242 大荔縣城過(guò)境段公路建設(shè)工程全長(zhǎng)， 項(xiàng)目由小橋/1/1 座、大橋/1/1 座、路面組成， 路面底基層設(shè)計(jì)寬度為。項(xiàng)目建設(shè)工期 2323 個(gè)月，本工區(qū)施工樁號(hào) K0+000K3+70K0+000K3+70（段 3700m3700m 底基層設(shè)計(jì)厚度為 20cm,20cm,基層設(shè)計(jì)厚度為 36cm36cm 行車(chē)道水泥穩(wěn)定碎石層工程量為 56187m356187m3三、 進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃 20182018 年 6 6 月下旬開(kāi)始施工，至 20182018 年 8 8 月下旬結(jié)束水穩(wěn)基層施工。四、 首件示范工程目的1 1 、首件示范工程試驗(yàn)段選擇水穩(wěn)基層試驗(yàn)段擬定在

3、 K3+56K3+56 曠 K3+660K3+660 級(jí)配碎石右幅進(jìn)行施工，該段結(jié)構(gòu)類型為路面 20cm20cm 厚底基層，寬度為2 2、試驗(yàn)段首件施工時(shí)間及目的、施工工藝方法和技術(shù)參數(shù)：擬定在 20182018 年 6 6 月 2929 日下午進(jìn)行試拌， 20182018 年 6 6 月 3030 日下午試鋪。通過(guò)鋪筑首件 水穩(wěn)基層試驗(yàn)路段，確定以下主要項(xiàng)目：（1 1）驗(yàn)證施工配合比：所生產(chǎn)的混合料的級(jí)配，水泥劑量、含水量、以及室內(nèi)成型 試件的強(qiáng)度等能否達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（2 2）檢驗(yàn)拌和站的配料準(zhǔn)確性：根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)，檢驗(yàn)根據(jù)拌合設(shè)備的各 項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行混合料拌合時(shí)，含水量、水泥劑量

4、及級(jí)配的準(zhǔn)確性；（3 3）檢驗(yàn)設(shè)備的性能，與后場(chǎng)裝載機(jī)的配合情況，設(shè)備每小時(shí)產(chǎn)量等；（4 4）檢驗(yàn)運(yùn)輸車(chē)輛能否滿足運(yùn)量的要求，根據(jù)運(yùn)距變化確定合理的運(yùn)輸組織辦法；（ 5 5）檢驗(yàn)攤鋪機(jī)性能，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的配合情況；在拌和站產(chǎn)量不變的情況下尋求一 個(gè)最適合的攤鋪機(jī)行駛速度；（6 6）驗(yàn)證初擬的壓路機(jī)碾壓組合和碾壓遍數(shù)是否合適， 確定合理的碾壓組合和初壓、 復(fù)壓、終壓遍數(shù)；（7 7）根據(jù)試驗(yàn)段測(cè)算出比較合理的松鋪系數(shù)；（8 8）檢驗(yàn)前場(chǎng)、后場(chǎng)、試驗(yàn)室、管理員之間的協(xié)調(diào)配合情況；（ 9 9）檢驗(yàn)前后場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)安全措施是否到位，即時(shí)排除所有安全隱患。五、施工技術(shù)準(zhǔn)備1 1、試驗(yàn)段工程簡(jiǎn)介：本試驗(yàn)路段水泥

5、穩(wěn)定碎石基層厚度為 20cm20cm 厚，基層混合料采用 WDZ6WDZ60 0 型穩(wěn)定土拌 和站集中拌合、兩臺(tái) RP951ARP951A 隹鋪機(jī)前后成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪施工。水穩(wěn)碎石所用水泥為華山 牌 PCPC 級(jí)水泥，集料產(chǎn)地為蒲城碎石、石粉。2 2、人員、材料、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)安裝與調(diào)試及工作面情況本項(xiàng)目所需的人員均已到位，材料已分批檢驗(yàn)合格；水泥穩(wěn)定碎石基層施工所用的機(jī)械設(shè)備均已安裝調(diào)試完畢?；鶎踊旌狭喜捎脧S拌法拌料，攤鋪機(jī)掛線攤鋪的作業(yè)方法， 工作面已經(jīng)交驗(yàn)完畢具備施工條件，WDZ60WDZ60 型拌和站已經(jīng)重新標(biāo)定完成。水泥穩(wěn)定碎石 基層施工配備的主要人員、機(jī)械設(shè)備、路面工程測(cè)試儀器詳見(jiàn)附

6、表。3 3、水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)準(zhǔn)備情況在總監(jiān)辦和駐地辦中心試驗(yàn)室的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，我部工地試驗(yàn)室全體人員一致努力，已 完成水泥穩(wěn)定碎石中、下基層配合比設(shè)計(jì)的批復(fù)，具備開(kāi)工條件。六、水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝工藝流程：下承層交驗(yàn)T施工放樣T立模T試驗(yàn)交底T拌合T運(yùn)輸T攤鋪T碾壓T接縫處理T養(yǎng)生技術(shù)準(zhǔn)備2 2、寬度控制，掛線：首先進(jìn)行施工放樣養(yǎng)生復(fù)中樁，定出水穩(wěn)碎石的邊通封用石灰線標(biāo)出，直線段兩側(cè)每十米打一鋼釬，曲線段每 5m5m 打一鋼釬，根據(jù)暫定的松鋪系數(shù)固定好高程引導(dǎo)線，高程引導(dǎo)線要求每 10m10m 撓度控制驗(yàn)5mm5mm 內(nèi)。試驗(yàn)段暫定松鋪系數(shù)為, 施工前記錄好每個(gè)整10m10m 斷面

7、距設(shè)計(jì)線、5m5m，的標(biāo)高，攤鋪后記錄相同位置的松鋪高 程，在碾壓完成后再測(cè)壓實(shí)高程，計(jì)算實(shí)際松鋪系數(shù)，提供給攤鋪機(jī)操作手即時(shí)調(diào)整松 鋪系數(shù)，此任務(wù)貫穿整個(gè)試驗(yàn)段全過(guò)程。計(jì)算實(shí)際松鋪系數(shù)，用于指導(dǎo)后續(xù)施工作業(yè)。3 3、立模：根據(jù)設(shè)計(jì)寬度，用白石灰在底基層上畫(huà)出基層施工寬度，沿兩側(cè)邊線安 裝鋼模板，外側(cè)使用配套的鋼釬固定在底基層上，以保證模板安裝的穩(wěn)定及線性；待水 泥穩(wěn)定碎石終壓完成凝結(jié)成型后拆除，并運(yùn)輸?shù)较乱慌_(tái)班底基層上安裝。4 4、技術(shù)交底、拌和：試驗(yàn)室在施工前測(cè)出集料的含水量，按批準(zhǔn)的配合比和測(cè)得 的含水量對(duì)控臺(tái)WDZ60WDZ60 型拌和站廠拌法生產(chǎn)混合料，采用 1 1（ 攤鋪施工采用兩

8、臺(tái)混R R合9595料水穩(wěn)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)進(jìn):臺(tái) 3030機(jī)以上的自卸 行作業(yè)材料準(zhǔn)碾壓采用二臺(tái)級(jí)鋼控制路機(jī)臺(tái)雙鋼輪、二臺(tái) 30T30T 膠輪完成碾壓密實(shí)下.承層準(zhǔn)。（具體型號(hào)見(jiàn)附表）具體施工工藝如下:混合料運(yùn)高程、厚度控制1 1、 下承層交驗(yàn):平整度、橫坡控點(diǎn)控配合監(jiān)理工程壓驗(yàn)收時(shí)嚴(yán)格控制底基層的質(zhì)量,制彎沉、 標(biāo)高、壓實(shí)度控弓沉、 、W、鋪寬度、橫坡、壓實(shí)度等，做到不合格的工作面不施工水泥穩(wěn)定施拌和站站長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，給出各檔材料的施工配合比，試驗(yàn)室即時(shí)檢測(cè)混 合料級(jí)配、含水量和水泥劑量，并即時(shí)反饋至拌和站。拌和站站長(zhǎng)根據(jù)試驗(yàn)交底調(diào)整好 拌和站的皮帶轉(zhuǎn)速，下料速度，水泥流量，水量等參數(shù)。拌和站

9、嚴(yán)格按照配合比生產(chǎn)、 嚴(yán)禁隨意修改拌和站的各項(xiàng)參數(shù)，只有在試驗(yàn)室檢測(cè)到的含水量、級(jí)配和水泥劑量等數(shù) 據(jù)不能滿足要求的情況下，才能在試驗(yàn)室提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)下進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，拌和時(shí)含水 量應(yīng)較最佳含水量大，以補(bǔ)充運(yùn)輸過(guò)程中和攤鋪碾壓時(shí)的水份損失，并根據(jù)季節(jié)、 當(dāng)天天氣情況和早、午、晚時(shí)間的不同做好相應(yīng)調(diào)整。前場(chǎng)技術(shù)員即時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)壓路機(jī) 的碾壓情況，如發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)粘輪的情況需即時(shí)反饋給試驗(yàn)室，試驗(yàn)室根據(jù)實(shí)際情況可相 應(yīng)調(diào)整含水量；前場(chǎng)施工技術(shù)員對(duì)攤鋪機(jī)手、壓路機(jī)手、民工做好施工前的技術(shù)交底工 作，重點(diǎn)在高程的控制、碾壓速度及組合、攤鋪速度、質(zhì)量缺陷處理等。5 5、 運(yùn)輸：生產(chǎn)的混合料配備 1010 臺(tái) 3

10、0T30T 自卸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋篷布，防止水分損失和防止撒落料對(duì)路面造成污染。運(yùn)輸車(chē)輛行駛速度控制在3040km3040km 小時(shí)，避免揚(yáng)塵對(duì)沿線環(huán)境造成影響。運(yùn)輸車(chē)輛在攤鋪機(jī)前 200m200m 或者指定的位置倒車(chē)，離攤鋪 機(jī) 40cm40cm 處停車(chē)，輕踩剎車(chē)，起斗三分之一倒料，倒料時(shí)不可碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)推動(dòng) 前進(jìn)，在聽(tīng)到攤鋪機(jī)操作手再次起斗的情況下才能起斗， 一般分三次起斗完成卸料任務(wù)。 司機(jī)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理員的統(tǒng)一指揮。運(yùn)輸司機(jī)應(yīng)該經(jīng)常檢查車(chē)輛的運(yùn)行情況，車(chē)輛有狀況 沒(méi)及時(shí)修理的不得出車(chē)，杜絕車(chē)輛半路拋錨等情況。6 6、 攤鋪：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，試驗(yàn)段松鋪系

11、數(shù)暫按施工，攤鋪機(jī)就位后將熨平板停放在預(yù)先做好的木板上，木板厚度為松鋪厚度。本次試驗(yàn)段攤鋪厚 度為 20cm20cm 每一次施工作業(yè)段長(zhǎng)度控制在 80m80m 左右。在起步約 3030 米范圍內(nèi)調(diào)整好厚度和 坡度。在攤鋪過(guò)程中，根據(jù)拌和站產(chǎn)量控制好攤鋪速度，控制在12m12m 每分鐘，保持勻速連續(xù)攤鋪，不得有中途停機(jī)現(xiàn)象。在攤鋪過(guò)程中，操作手不得隨意變更速度和方向。配 備技術(shù)員跟隨攤鋪機(jī)即時(shí)檢查厚度、標(biāo)高及平整度，必要時(shí)采取補(bǔ)救措施。攤鋪過(guò)程中 如出現(xiàn)個(gè)別粗細(xì)集料集中的部位， 可采用人工清除集料窩， 再用細(xì)料找補(bǔ)， 使表面均一， 但找補(bǔ)必須在碾壓之前完成，不得在碾壓完成后再貼補(bǔ)。7 7、 碾壓

12、時(shí)間及壓實(shí)機(jī)具組合：當(dāng)混合料攤鋪 303050m50m 時(shí)即進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)械采 用二臺(tái) 22T22T 單鋼輪壓路機(jī)、一臺(tái)雙鋼輪、二臺(tái) 30T30T 膠輪進(jìn)行組合。水泥穩(wěn)定碎石基層時(shí)碾壓工藝（1 1）試驗(yàn)段碾壓遍數(shù)、速度a a、 初壓：全路幅采用一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)沿?cái)備仚C(jī)前進(jìn)方向關(guān)閉振動(dòng)靜壓，后 退沿靜壓輪寬開(kāi)啟振動(dòng)完成 1 1 遍碾壓，即前靜后振，速度控制在小時(shí)；b b、 復(fù)壓采用兩臺(tái) 22T22T 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)開(kāi)啟振動(dòng)全路幅進(jìn)行 2 2 遍碾壓，速度控制 在小時(shí)；c c、 終壓采用二臺(tái) 30T30T 膠輪壓路機(jī)全路幅靜壓，速度控制在小時(shí)，直至水泥穩(wěn)定碎石基層表面平整密實(shí)、無(wú)微裂縫、無(wú)

13、輪跡。（2 2）碾壓目標(biāo)碾壓完成后要求達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，表面平整，無(wú)輪跡或隆起，無(wú)裂紋，路拱符合 設(shè)計(jì)要求。（ 3 3）碾壓產(chǎn)生問(wèn)題處理辦法如果在碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有的地方翻漿，及時(shí)挖出，換填新的混合料進(jìn)行處理。（4 4）碾壓時(shí)間由拌和站拌和后到路面碾壓成型，應(yīng)控制在水泥終凝時(shí)間以內(nèi)。（ 5 5）碾壓原則、順序碾壓時(shí)應(yīng)遵從“先輕后重，先低后高，緊跟慢壓，高頻低幅，”的碾壓原則。直線 段從路幅外邊緣往路中線方向重疊二分之一輪錯(cuò)輪碾壓，在超高位置則從超高段較低側(cè) 往超高側(cè)沿路幅橫斷面方向碾壓，即先低后高的碾壓順序。（6 6）碾壓數(shù)據(jù)整理試驗(yàn)人員跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，除靜壓外，每壓一遍做一次壓實(shí)度試驗(yàn)并記錄，

14、做一個(gè) 壓實(shí)度與壓實(shí)遍數(shù)的記錄，用于確定在第幾遍的時(shí)候滿足壓實(shí)度要求。7 7）碾壓注意事項(xiàng)壓路機(jī)需在鋼輪上配備刮板或者其它刮料設(shè)施， 防止粘輪， 碾壓時(shí)配置專門(mén)人員對(duì) 起拱位置進(jìn)行處理，碾壓時(shí)一個(gè)來(lái)回為一遍，禁止隨意轉(zhuǎn)彎，禁止踩急剎車(chē)方式停機(jī)， 錯(cuò)輪碾壓時(shí)滑行距離保證至方向調(diào)整至與下一輪碾壓寬度相同后緩慢停機(jī)，起步向前碾 壓時(shí)按上述規(guī)定速度勻速碾壓。8 8、接縫處理：(1)如攤鋪機(jī)時(shí)間中斷超過(guò) 2h2h,應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除， 并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的臺(tái)階狀斷面，然 后再攤鋪新的混合料，將混合料碾壓密實(shí)。( 2 2)橫向和縱向接縫應(yīng)清

15、除浮料后涂刷水泥漿，加強(qiáng)新、老混合料間的粘結(jié)。( 3 3)兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪時(shí)，應(yīng)避免縱向接縫。9 9、養(yǎng)生：碾壓成型后即采用透水土工布進(jìn)行養(yǎng)生保護(hù)，養(yǎng)生期不得少于7 7 天，對(duì)不能及時(shí)施工上部結(jié)構(gòu)層的段落，在鋪筑上層結(jié)構(gòu)前不得揭去養(yǎng)生土工布。底基層養(yǎng)生 完成后立即通知監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收并盡快施工基層。1010 、雨季施工措施( 1 1)雨天禁止施工，施工前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，下雨前已攤鋪混合料及時(shí)碾壓覆蓋， 防止雨水沖刷水泥穩(wěn)定碎石面層，造成水泥流失，影響表觀質(zhì)量。( 2 2)拌合場(chǎng)地原材料應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防雨覆蓋，避免雨淋造成含水量無(wú)法控制。1111 、施工質(zhì)量控制點(diǎn)：( 1 1 )原材料質(zhì)量符合施工

16、技術(shù)要求：試驗(yàn)段前對(duì)水泥、集料等原材料要求按照規(guī) 范要求的檢驗(yàn)頻率雙倍進(jìn)行檢測(cè)，按批次檢驗(yàn)水泥的強(qiáng)度、初終凝時(shí)間及安定性，要求 水泥的初凝時(shí)間不小于 3 3 小時(shí)，終凝時(shí)間不小于 6 6 小時(shí)?？刂萍系暮嗔亢歪樒瑺詈?量，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)；試驗(yàn)段的一切試驗(yàn)檢驗(yàn)要求按雙倍頻率檢測(cè)；每天施工結(jié) 束后復(fù)核水泥總量，水泥劑量實(shí)行滴定法和總量雙控；( 2 2)混合料的級(jí)配符合規(guī)范要求，施工時(shí)每天或者每班組檢驗(yàn)一次集料的級(jí)配，如出現(xiàn)不合格的級(jí)配，立即對(duì)原材料進(jìn)行篩分檢測(cè)，找出原因并適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整；（3 3）穩(wěn)定料中水泥的含量一定要滿足施工要求，要求試驗(yàn)員在規(guī)范要求的雙倍檢驗(yàn)頻率下隨時(shí)檢驗(yàn)水泥劑量，及

17、時(shí)做好無(wú)側(cè)限試塊；（4 4） 在攤鋪前因?qū)⒐ぷ髅嫠缮⑦M(jìn)行處理，并灑水濕潤(rùn)；水泥穩(wěn)定碎石混合料要連 續(xù)施工，盡量縮短延遲時(shí)間，碾壓必須在四小時(shí)內(nèi)完成，且低于水泥的終凝時(shí)間；（5 5） 運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)加蓋蓬布，既防止水分過(guò)多散失，也防止散落混合料對(duì)路面發(fā)生 污染；除下基層施工采用 30T30T 以上運(yùn)輸車(chē)，其他層次嚴(yán)禁采用大噸位運(yùn)輸車(chē)，以免造成 基層破壞；如采用大噸位車(chē)輛，必須保證下承層齡期和強(qiáng)度都同時(shí)達(dá)到要求， 方可使用（6 6） 為保證水泥穩(wěn)定碎石邊緣強(qiáng)度及外觀， 施工時(shí)應(yīng)有一定超寬， 且在底基層兩 邊立長(zhǎng) 3m3m 高 20c20cm m的鋼模；鋼模示意圖緊跟慢壓，低頻高幅，”的碾壓順序;（8

18、8）配備足夠的試驗(yàn)員和測(cè)量員進(jìn)行松鋪系數(shù)和壓實(shí)度的檢測(cè)，并檢測(cè)寬度、高 程、平整度等，為以后的大面積施工提供真實(shí)有用的數(shù)據(jù)；（9 9）基層在養(yǎng)生期間封閉道路，實(shí)行交通管制，禁止除灑水車(chē)以外的任何車(chē)輛進(jìn) 入未養(yǎng)生結(jié)束的路段，灑水車(chē)養(yǎng)生時(shí)限速 15Km/h,15Km/h,保護(hù)結(jié)構(gòu)層不受破壞；在開(kāi)放交通時(shí) 實(shí)行齡期和強(qiáng)度雙控；（1010）隨時(shí)關(guān)注天氣狀況，并根據(jù)天氣預(yù)報(bào)適當(dāng)調(diào)整施工計(jì)劃，避免在雨天施工, 如果施工時(shí)碰到影響施工的大雨，應(yīng)停止施工，已經(jīng)攤鋪的部分能碾壓完成就先碾壓， 如果不能碾壓則用養(yǎng)生布覆蓋，待雨停再碾壓，如果超過(guò)水泥的終凝時(shí)間則要求未碾壓 部分翻挖廢棄。1212、質(zhì)量通病及防治措施

19、水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量通病及防治1 1）7d7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)治理方法：加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)水泥的驗(yàn)收和復(fù)檢，無(wú)合格證的水泥不予驗(yàn)收，復(fù)檢不合格的 水泥禁止使用。加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)教育，防止偷工減料。加強(qiáng)攪拌設(shè)備的計(jì)量檢 測(cè)，保證計(jì)量精度在允許誤差范圍內(nèi)。加強(qiáng)石屑、石原材料檢驗(yàn)，但石屑、石原材料改 變時(shí)，重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)。（2 2）攤鋪時(shí)粗細(xì)集料分離現(xiàn)象：攤鋪時(shí)粗細(xì)料離析，出現(xiàn)梅花（粗料集中）砂窩（細(xì)料集中）危害：強(qiáng)度不均勻的基層，易從薄弱環(huán)節(jié)過(guò)早破壞。20cm20cm（7 7）嚴(yán)格按照上述的碾壓組合進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)遵從“先輕后重，先低后高,治理方法：加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)，保證攪拌過(guò)程的

20、規(guī)范性；定期對(duì)攪拌機(jī)的計(jì) 量裝置進(jìn)行檢定，確保其計(jì)量精度；攤鋪前對(duì)已離析的混合料人工重新攪拌；如果在碾 壓過(guò)程發(fā)現(xiàn)粗細(xì)集料集中現(xiàn)象，將其挖除，分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。（3 3）壓實(shí)度較差治理方法：加強(qiáng)攪拌設(shè)備的計(jì)量檢定，保證其計(jì)量精度；因混合料在運(yùn)輸、攤鋪碾壓過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生部分水份損失，攪拌時(shí)用水量原則上按大于最佳含水1%-1%- 2 2 泌行控制;加強(qiáng)石屑、石原材料檢測(cè)，當(dāng)石屑、石原材料改變時(shí)，重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)；加強(qiáng)操作 工人的質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)對(duì)操作工人的技術(shù)交底，確保碾壓過(guò)程的規(guī)范性。（4 4）基層出現(xiàn)松散現(xiàn)象治理方法：加強(qiáng)技術(shù)教育，提高操作人員、管理人員對(duì)混合料養(yǎng)生重要性

21、的認(rèn)識(shí)， 嚴(yán)肅技術(shù)紀(jì)律，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行混合料壓實(shí)成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。養(yǎng)生 時(shí)間控制不少于 7d7d 或養(yǎng)護(hù)至鋪筑上層面層時(shí)為止;如施工區(qū)域封閉交通，則嚴(yán)禁施工車(chē) 輛在已形成的基層面上通行;如施工區(qū)域未封閉交通，則盡可能在結(jié)構(gòu)層外修筑臨時(shí)便 道讓車(chē)輛通行，如確無(wú)法避免，則至少保證限制重車(chē)通行;加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育， 保證操作過(guò)程的規(guī)范性，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓成活的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭。5 5）平整度差治理方法：加強(qiáng)混合料拌制過(guò)程的規(guī)范性；混合料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差，則人工 重新拌合；加強(qiáng)基層碾壓的規(guī)范性，不允許出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象；碾壓結(jié)束后，嚴(yán)禁壓路機(jī)停 放在剛成活的基層面上；采用拉線控制

22、虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強(qiáng)調(diào)橫向拉流動(dòng) 線進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有低洼處時(shí)，在碾壓前及時(shí)填補(bǔ)；加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制基層平整 度。（6 6）標(biāo)高控制差治理方法：加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制路基平整度；加強(qiáng)基層頂面高程控制點(diǎn)的測(cè)量 復(fù)核工作，確保其準(zhǔn)確性，對(duì)控點(diǎn)的密度則考慮為：有豎曲線段每10m10m 放樣一點(diǎn)；按照規(guī)范再根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)確定基層的攤鋪系數(shù)，基層碾壓后及時(shí)檢測(cè)高程并及時(shí)調(diào)整虛鋪系 數(shù)；加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育，強(qiáng)調(diào)拉線后的校對(duì)工作。七、質(zhì)量保證措施為了實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，我部將堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，以IS09001IS0900120002000 質(zhì)量保證體系為依據(jù)， 運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量控制手段， 通

23、過(guò)建立質(zhì)量保證體系， 明確質(zhì)量控制點(diǎn)， 科學(xué)組織施工強(qiáng)化工序、過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)優(yōu)化管用，樹(shù)立上道工序?yàn)?下道工序服務(wù)、管理工作為現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)的思想，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量、工序質(zhì)量 保工程質(zhì)量，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。1 1 、建立質(zhì)量體系，確保有效運(yùn)行建立自項(xiàng)目經(jīng)理部到工作隊(duì)再到班組自上而下的質(zhì)量管理體系。在施工過(guò)程中自下 而上按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)施工程質(zhì) 量全員、全方位、全過(guò)程、全要素的管理， 并對(duì)各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。2 2、 建立試驗(yàn)室，配備足夠的測(cè)試人員及檢測(cè)儀器設(shè)備。試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)工程中使用 原材料、穩(wěn)定

24、料配合比設(shè)計(jì)，及力學(xué)性能的試驗(yàn)分析工作、施工質(zhì)量控制、路面壓實(shí)度 檢測(cè)等工作，并進(jìn)行工程試驗(yàn)的跟蹤檢測(cè)工作。3 3、配備足夠、合格的專職質(zhì)檢工程師，行使工程質(zhì)量票否決權(quán)，強(qiáng)化質(zhì)檢手段。4 4、狠抓技術(shù)管理工作建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。建立項(xiàng)目經(jīng)理部總工、工作隊(duì)技術(shù)主管為核心的 兩級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理體系，建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，確實(shí)做到分工明確, 責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。認(rèn)真進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底工作，確保操作人員掌握各項(xiàng) 施工工藝及操作要領(lǐng)、重點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真做好測(cè)量工作，抓好施工中的測(cè)量和竣工測(cè)量杜絕測(cè)量事故。抓好技術(shù)資料管

25、理。施工過(guò)程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，及時(shí)整理 編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，確保技術(shù)資料及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全。對(duì)生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。5 5、檢驗(yàn)每天開(kāi)盤(pán)前必須隨機(jī)在皮帶上截取 1m1m 長(zhǎng)的混合料進(jìn)行篩分，如不能滿足級(jí)配要求 時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整各料倉(cāng)的供料比例。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)如下表水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢測(cè)頻率1壓實(shí)度98%灌砂法：4處/200米/層2縱斷高程（mm）+5，-10水準(zhǔn)儀：4斷面/200米3厚度（mm）代表值8，合格值15鉆心：4處/200米/層4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：4處/200米5橫坡（%）%水準(zhǔn)儀：

26、4個(gè)斷面/200米6平整度 6W 5每2000m2一次八、安全施工保證措施安全生產(chǎn)是施工企業(yè)的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，是生產(chǎn)管理者的重要職責(zé)和全體施工人 員的重要任務(wù)必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。施工中充分體現(xiàn)安全為了 生產(chǎn)和生產(chǎn)必須安全以及領(lǐng)導(dǎo)干部誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的精神，把安全工作當(dāng)作永恒主題來(lái)抓。并以一絲不茍的作風(fēng)把各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處。1 1、 建立健全安全保證體系：本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一施工隊(duì)一班組三級(jí)安全管理體系。各級(jí)第一責(zé)任人為安全 責(zé)任人，由其掛帥成立三級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。2 2、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款中對(duì)安全施工的各項(xiàng)要求， 隨時(shí)接受業(yè)主對(duì)施工技術(shù)安

27、全措施的監(jiān)督檢查，做好料場(chǎng)和沿線通訊、電力設(shè)施檢查、 保護(hù)工作。3 3、 施工保證安全的主要技術(shù)措施(1)各種機(jī)械操作人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格 證后，準(zhǔn)許獨(dú)立操作。施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育工作。特別對(duì)自卸車(chē)、壓路機(jī)等機(jī)械操作手進(jìn)行文明施工、安全駕駛(或操作)教育，保證施工安全。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立交通管制安全標(biāo)志。施工機(jī)械的指揮和操作人員工作期間精力集 中，保證安全。在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，設(shè)立標(biāo)志。工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安 全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)有照明設(shè)施，公路，人行道交叉的道口，設(shè)警告牌(燈)。(3)危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火

28、”等標(biāo)志。(4)各種施工機(jī)械制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。機(jī)械操作人員熟悉所操作機(jī)械，車(chē)輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運(yùn)輸前認(rèn)真檢查，保持技術(shù)狀況良好、裝備齊全有效。（5 5）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄。場(chǎng)地狹小、行人和運(yùn)輸繁忙 的路段應(yīng)設(shè)專人指揮交通。（6 6）所有參加施工的人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。特殊 工程必須持有操作證上崗證作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。（7 7）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，服從統(tǒng)一指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，禁止穿拖鞋、高跟鞋 或赤腳進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（8 8）機(jī)械設(shè)備的操作人員，必須遵守安全規(guī)定，禁止值班中喝酒或酒后作業(yè)，必須做 到開(kāi)機(jī)前檢查，停

29、機(jī)后進(jìn)行保養(yǎng)。（9 9）嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒(méi)有熄火、下無(wú)支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。（1010）壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通及施工作業(yè)無(wú)防礙的地方， 停放在坡道上時(shí)， 前后輪應(yīng)墊三角木。（1111）壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。清除粘輪的人員應(yīng)與司機(jī)密切配合， 必須跟在碾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。項(xiàng)目部安全保障組織機(jī)構(gòu)圖九、環(huán)境保護(hù)措施1 1 概述在工程的實(shí)施過(guò)程中將遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，并按本 合同的有關(guān)規(guī)定，做好施工區(qū)的環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)工作，防止由于工程施工造成 的環(huán)境污染和破壞。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下及時(shí) 與當(dāng)?shù)丨h(huán)保、水保機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系, 遵守有關(guān)控制環(huán)境

30、污染的法規(guī)，將從組織管理、防止和減輕水、大氣污染、施工噪 音振動(dòng)控制、水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、粉塵控制等多方面加以控制。在工程完工 后的規(guī)定期限內(nèi)，拆除全部臨時(shí)房屋和施工臨時(shí)設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附 近的施工廢棄物，并按業(yè)主批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃完成環(huán)境恢復(fù)。 搞好污水處理, 防止污染水質(zhì)，做好水土保持。具體的環(huán)境保護(hù)措施有：（1 1）施工運(yùn)輸便道的環(huán)保措施；（2 2）施工活動(dòng)中的噪音、粉塵，生活污水、生產(chǎn)廢水和廢氣等治理措施；（3 3）完工后場(chǎng)地清理。2 2建立健全環(huán)境保護(hù)體系 環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。施工期的環(huán)保工作由安全環(huán)保部主管，向項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)；各工區(qū)主任按要求負(fù)責(zé)執(zhí)行具體

31、環(huán)保措施。 安全環(huán)保部配備一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員，專門(mén)負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施的維護(hù)和環(huán)保措施的落實(shí)。并與當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門(mén)保持緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。 施工期間，我公司還配置環(huán)境監(jiān)察員，對(duì)施工區(qū)的環(huán)境實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)察，預(yù)防和糾正工程施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染及破壞。3 3嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī) 施工期間，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)： 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法， 20152015 年 1 1 月 1 1 日； 中華人民共和國(guó)水污染防治法， 20182018 年 1 1 月 1 1 日修正； 國(guó)務(wù)院第 253253 號(hào)令建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例， 20172017 年 1010 月 1 1 日；4

32、 4施工期的環(huán)境保護(hù)措施 施工運(yùn)輸便道的環(huán)保措施為防止運(yùn)土和砂石車(chē)輛玷污 108108 國(guó)道，所有散體材料運(yùn)輸車(chē)輛都必須加帆布遮蓋， 防止物料散落；施工過(guò)程中，定期對(duì) 108108 路口進(jìn)行清掃，確保此路段的環(huán)境整潔及通行安全。 生產(chǎn)廢水處理措施生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開(kāi)挖土 石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石 廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下來(lái)。場(chǎng)站內(nèi)的生產(chǎn)廢水必須排入廢水處理系統(tǒng)，嚴(yán)禁任意排入供水河中。導(dǎo)流明渠通水 前進(jìn)行全面清洗，沖洗水收集入生產(chǎn)廢水處理系統(tǒng)，達(dá)標(biāo)后排放。具體按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行水沉淀處理措施為

33、：施工場(chǎng)地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過(guò)污水管輸入池 中沉淀，并做除油處理。經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)認(rèn)可后沿山溝排入河流中。工藝流程如下：含砂、石廢水 格柵集水井沉淀池-排放含油廢水-隔油池f 污泥干化場(chǎng)1防止廢氣、粉塵污染措施：（1 1） 進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛及工區(qū)內(nèi)燃油機(jī)械設(shè)備消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好， 排放達(dá)標(biāo)。（2 2） 施工工區(qū)范圍內(nèi)和進(jìn)入工區(qū)道路路段要定期打掃，防止路面積塵并適時(shí)進(jìn)行 灑水，控制煙塵與粉塵污染；特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩。（3 3） 開(kāi)槽施工段，用編織布圍好，工區(qū)適時(shí)進(jìn)行灑水以保證地面具有一定的濕度, 減少揚(yáng)塵，降低施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)景觀的破壞。（4 4） 運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)市區(qū)時(shí)，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用且裝料適中，不得超限；進(jìn)出場(chǎng)站 的車(chē)輛輪胎及車(chē)外表用水沖洗干凈，不得污染場(chǎng)站和施工運(yùn)輸通道。（5 5） 防止場(chǎng)站的泥土被雨水沖散或流入供水系統(tǒng)。防噪音污染措施：施工期間制定防止噪音擾民的具體措施，主要抓好幾點(diǎn)：（1 1）機(jī)械運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴汽喇叭;（2 2）適當(dāng)控制機(jī)械動(dòng)力布置密度，