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1、上都電廠至承德站回500kV線路工程第標(biāo)段三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和預(yù)控清冊(cè)序號(hào)工序作業(yè) 內(nèi)容可產(chǎn)生 的危險(xiǎn)固有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定 D1固有風(fēng)險(xiǎn) 級(jí)別預(yù)控措施0.基礎(chǔ)施工0.0掏挖基礎(chǔ)開(kāi)挖深度大于5米的開(kāi)挖坍塌1263(1)必須有專項(xiàng)施工方案。(2)配備良好通風(fēng)設(shè)備。(3)上、下基坑時(shí)使用梯子。(4)設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人和上、下通訊設(shè)備。1.桿塔施工1.1懸浮 抱桿 分解 組立1.1.1 抱 桿系統(tǒng)布 置起 重 傷 害903(1)組塔前,應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求分拉線坑,各拉線間以拉線及對(duì)地角度要符合措施要求,技術(shù)員 或安全員負(fù)責(zé)檢查。(2)抱桿直接支在松軟土質(zhì)時(shí),根部采取防沉措施;支在堅(jiān)硬或凍結(jié)地面時(shí)

2、,根部 采取防滑措施。(3)鋼絲繩端部用繩卡固定連接時(shí),繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一邊,且繩卡不得正反交叉設(shè)置;繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 6 倍;繩卡數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。1.1.2 地 錨坑選擇及設(shè)置物 體 打 擊、起重傷害1203工作票上應(yīng)注明坑深尺寸,地錨埋設(shè)前,派專人測(cè)尺檢查,深度足夠,挖好馬道,回填夯實(shí)后,負(fù)責(zé)人 檢查后在工作票上簽字確認(rèn)。2.1.3 吊 裝塔頭物 體 打 擊、機(jī)具傷害1423嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)安全技術(shù)要求,按抱桿的吊載計(jì)算,仔細(xì)核對(duì)圖紙手冊(cè)的吊段重量參數(shù),嚴(yán)禁超重吊 裝。序號(hào)工序作業(yè) 內(nèi)容可產(chǎn)生 的危險(xiǎn)固有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定 D1固有風(fēng)險(xiǎn) 級(jí)別預(yù)控措施2.架線施工2.1跨 越

3、作業(yè)2.1.1 跨 越 10 千 伏及以上 帶電運(yùn)行 電 力 線 路、鐵路、 二級(jí)及以 上公路等 特殊跨越 架搭設(shè)和 拆除倒塌、物 體打擊1353(1)編制專項(xiàng)施工方案。(2)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行。(3)跨越架的施工搭設(shè)和拆除由有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施工。(4)安裝完畢后經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用???越 電 力 線 施 工不停電跨越作業(yè)觸電、電網(wǎng)事故2404(1)重要和特殊跨越架的搭拆應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭拆方案,經(jīng)審批后實(shí)施。(2)跨越架同排立桿 每 67 根應(yīng)設(shè)剪刀撐,每隔 2 根立桿應(yīng)設(shè)一支桿,跨越架兩端及中間應(yīng)裝設(shè)可靠的拉線。(3)組立鋼 格構(gòu)式帶電跨越架后,應(yīng)及時(shí)做好接地措施。(4)必

4、須指定專職監(jiān)護(hù)人,明確工作負(fù)責(zé)人。(5)拆除 跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行,架材應(yīng)有人傳遞,不得拋扔;嚴(yán)禁上下同時(shí)拆架或?qū)⒓荏w整體推倒。(6)嚴(yán)格按照規(guī)程要求的安全距離搭設(shè),監(jiān)護(hù)人必須隨時(shí)檢查搭設(shè)情況,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求必須立 即整改。(7)所有跨越架均應(yīng)設(shè)拉線,拉線設(shè)置必須符合施工方案的要求,拉線的綁扎工作必須由有 經(jīng)驗(yàn)的技工擔(dān)任。(8)跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合 DL5009.2-2004電力建設(shè)安全工作規(guī)程第二部分:架空電力線路中表 8.0.1(1)表 13.2.2 的規(guī)定。(9)跨越不 停電線路時(shí),施工人員嚴(yán)禁在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè),并嚴(yán)禁從封頂架上通過(guò)。(

5、10)跨越不停電線路 時(shí),新建線路的導(dǎo)引繩通過(guò)跨越架時(shí),應(yīng)用絕緣繩作引繩。(11)跨越不停電線路時(shí),新建線路的導(dǎo)引 繩通過(guò)跨越架時(shí),應(yīng)用絕緣繩作引繩。(12)按規(guī)定辦理退重合閘等手續(xù),并征得運(yùn)行單位同意,施工 期間應(yīng)請(qǐng)運(yùn)行單位派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。(13)在帶電線路附近施工或不停電跨越施工時(shí),要設(shè)定警戒區(qū),設(shè) 立警示牌,并制定安全補(bǔ)充措施,按程序?qū)徟髨?zhí)行。序號(hào)工序作業(yè) 內(nèi)容可產(chǎn)生 的危險(xiǎn)固有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定 D1固有風(fēng)險(xiǎn) 級(jí)別預(yù)控措施2.2導(dǎo) 引 繩 展 放2.2.1 導(dǎo) 引繩連接物 體 打 擊1353(1)導(dǎo)、牽引繩的抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。(2)使用前進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。(3)在應(yīng)該使用

6、旋轉(zhuǎn)連接器的地方一定要按規(guī)定使用旋轉(zhuǎn)連接器。2.2.2 動(dòng) 力傘、飛 艇展放導(dǎo) 引繩高 處 墜 落、物體 打擊、機(jī) 械傷害、 容 器 爆 炸 、 火 災(zāi)、觸電903(1)編制人要有高度責(zé)任感,有嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作態(tài)度,技術(shù)措施編制前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究,確保措 施的針對(duì)性和操作性。(2)審批人要嚴(yán)細(xì)認(rèn)真,把好審批關(guān)。(3)嚴(yán)格按要求開(kāi)展安全文明施工標(biāo)準(zhǔn) 化工作,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理。(4)起、降場(chǎng)所必須設(shè)置安全圍欄和安全警示標(biāo)志。(5)警示標(biāo)志應(yīng)符合有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。車輛運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁燃料與氦氣混裝,必須分開(kāi)運(yùn)輸,并設(shè)明顯的警示標(biāo)志。(6)進(jìn)入現(xiàn) 場(chǎng)后要認(rèn)真對(duì)氣囊進(jìn)行檢查,一但氣囊發(fā)生泄漏,及時(shí)修補(bǔ)和更換,以免

7、影響飛艇的整體可控性和飛艇 降落。(7)在飛艇起飛前嚴(yán)格對(duì)舵面進(jìn)行檢查,必須進(jìn)行試飛前操作。(8)氦氣瓶避免陽(yáng)光曝曬,必 須遠(yuǎn)離明火或熱源。(9)應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)良好的庫(kù)房里,必須直立放置;周圍設(shè)立防火防爆標(biāo)志,并配 備干粉或二氧化碳滅火器,禁止使用四氯化碳滅火器。(10)操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上 崗操作。(11)連續(xù)多檔一次跨越最大長(zhǎng)度在 2400 米的必須至少二到三人操作。 (12)操作人員在飛 艇起降時(shí),必須認(rèn)真選擇比較空曠的場(chǎng)地,接送飛艇時(shí)嚴(yán)格按方案實(shí)施,密切觀察飛艇的起降方向和著 落點(diǎn),按操作規(guī)程抓住支架進(jìn)行接送,以免螺旋槳傷人。序號(hào)工序作業(yè) 內(nèi)容可產(chǎn)生 的危險(xiǎn)固有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定

8、D1固有風(fēng)險(xiǎn) 級(jí)別預(yù)控措施2.3張力放線2.3.1 地 錨坑的埋設(shè)起 重 傷 害1353各種錨樁應(yīng)按技術(shù)要求布設(shè),其規(guī)格和埋深應(yīng)根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計(jì)算而確定。工作票上應(yīng)注明坑深尺寸, 地錨埋設(shè)前,派專人測(cè)尺檢查,深度足夠,挖好馬道,回填夯實(shí)后,負(fù)責(zé)人檢查后在工作票上簽字確認(rèn)。2.3.2 牽引繩連接跑線、觸電1263使用合格的旋轉(zhuǎn)連接器,并有專人負(fù)責(zé)。2.3.3 牽 引繩與導(dǎo)線連接機(jī) 械 傷 害1353牽引繩的端頭連接部位和導(dǎo)線蛇皮套在使用前應(yīng)由專人檢查;蛇皮套、鋼絲繩損傷、銷子變形等嚴(yán)禁使 用。2.3.4 通訊聯(lián)絡(luò)起 重 傷 害、其他 傷害1353(1)放線前的通信工具認(rèn)真檢查,保證電池充足電,并

9、配備必要的備用電源。(2)施工中要保持通訊暢通,如有一處不通,指揮員應(yīng)立即下令停止?fàn)恳⒉槊髟颍谌€路通信 暢通后方可繼續(xù)施工。2.3.5 前、后過(guò) 輪臨錨布 置坍塌、起 重傷害1353(1)導(dǎo)線必須從懸垂線夾中脫出翻入放線滑車中,并不得以線夾頭代替滑車。(2)錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于 35m,通過(guò)橫擔(dān)下方懸掛的鋼絲繩滑車在地面上用 鋼絲繩卡線器進(jìn)行錨線,其受力以過(guò)輪臨錨前一基直線塔絕緣子垂直或使錨線張力稍微放松使絕緣子朝 前偏移不大于 15 為宜。2.3.6 壓接機(jī) 械 傷 害1353(1)壓接機(jī)應(yīng)有固定設(shè)施,操作時(shí)放置平穩(wěn),兩側(cè)扶線人員應(yīng)對(duì)準(zhǔn)位置,手指不得伸入壓模內(nèi)。(2)切割導(dǎo)線時(shí)線頭應(yīng)扎牢,并防止線頭回彈傷人。(3)液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合,并注意壓力指示,不得過(guò)載。(4)壓力表應(yīng)按期校驗(yàn)。序號(hào)工序作業(yè) 內(nèi)容可產(chǎn)生 的危險(xiǎn)固有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定 D1固有風(fēng)險(xiǎn) 級(jí)別預(yù)控措施2.4桿塔 附件 安裝2.4.1 拆 除多輪高 處 墜 落903收緊導(dǎo)鏈?zhǔn)箤?dǎo)線離開(kāi)滑輪適當(dāng)位置,拆除、松下多輪滑車時(shí),不得用人力直接松放。2.5跳線安裝2.5.1 專用工具 和安全用具進(jìn)場(chǎng)機(jī) 具 傷 害、高處 墜落1353作業(yè)人員必須對(duì)專用工具和安全用具進(jìn)行外觀檢查,確認(rèn)合格后方可使用。2.5.2 掛設(shè)保安接地線電擊1353跳線安裝時(shí),必須掛設(shè)保安接地線將絕緣子串短接,防止感應(yīng)電傷害,

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