國際貨運保險練習(xí)題及答案

1、一、選擇題1、卞列哪一點屬于推定全損（D）A. 被保險貨物完全滅失。如船只遇海難后沉沒，貨物同時沉入海底。B. 被保險貨物遭受嚴(yán)重損害，已喪失了原有的用途和價值。如水泥遭海水浸泡后變成 水泥硬塊，無法使用C. 被保險人對被保險貨物的所有權(quán)己無可挽回地被完全剝奪。如船、貨被海盜劫去或 被敵對國扣押D. 修理受損保險標(biāo)的的費用將超過修復(fù)后的價值2、下列我國海運貨物保險條款中不能單獨投保的險別是（D）3、一切險的資任范圍包拾（A）。A. 平安險加水漬險再加一般附加險B. 平安險加水漬險C. 罷工險加一般附加險D. 平安險加一般附加險4、根據(jù)中國人民保險公司的規(guī)定，下列哪個險種不保由于自然災(zāi)害造成的部

2、分損失（A ）。A.平安險B.水漬險C.短量險 D.淡水雨淋險5、人身保險合同中的被保險人死亡后有權(quán)享受該保險合同利益的人稱為（A ）。A.受益人B.被保險人C.投保人 D.保險人A. 有利于企業(yè)經(jīng)營的正常進行B. 有助于推動國際經(jīng)濟交往和貿(mào)易的順利開展C. 可以為國家增加外匯收入D. 有利于防災(zāi)防損工作的開展E. 以上說法都正確9、 適用于保險的風(fēng)險處理方法有（B ）.A 損失頻率高損失程度人 B 損失頻率低損失程度人C損失頻率高損失程度小 D 損失頻率低損失程度小10.人身保險合同沒有（E）概念.A 保險金額 B 保險利益 C 保險價值 D 保險期限 E 重復(fù)保險三、簡答題1、簡述保險的定

3、義與職能保險的定義根據(jù)中華人民共和國保險法第 2 條規(guī)定：保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保 險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承 擔(dān)賠償保險金責(zé)任，或者但被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限 時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保國際貨運保險練習(xí)題A.平安險B.水漬險C.一切險D.戰(zhàn)爭險6、偷竊、提貨不著險屬于A. 一般附加險7、保險的基本原則包括（A.最大誠信原則E.以上都是8、國際貨運保險的意義有（A ）B.平安險E）oE.保險利益原則(E)。C.水漬險D.附加險C.近因原則D.補償原則險行為。保險的職能1）補償職能： 把參加保險的少數(shù)人繳納的

4、保險費建立起來的保險基金， 用于少數(shù)被保險 人因遭遇自然災(zāi)害或意外事故所受損失的經(jīng)濟補償。2）分?jǐn)偮毮埽?把參加保險的少數(shù)被保險人因遭遇自然災(zāi)害或意外爭故所受的損失， 分?jǐn)?給大多數(shù)被保險人來承擔(dān)。2、簡述保險的種類答：1、按實施形式的不同（1）強制保險（2）自愿保險2、按保險標(biāo)的的不同1）財產(chǎn)保險2）人身保險3、按業(yè)務(wù)承保方式的不同（1）原保險（2）再保險4、按是否盈利的不同（1）商業(yè)保險（2）社會保險3、簡述海上風(fēng)險的定義及種類海上風(fēng)險（PERILS OF THE SEA）（1）定義指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或隨附海上運輸所發(fā)生的風(fēng)險。（2）種類1）自然災(zāi)害（NATURAL CALAM

5、ITY）自然災(zāi)害是指由不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害，它是客觀存在的、人 力不可抗拒的災(zāi)害事故，是保險人承保的主要風(fēng)險。2）意外事故（FORTUITOUSACCIDENTS）意外事故是指有偶然的或非意料中的意外原因所造成的事故。4、簡述海損的分類海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損（Average）,指貨物在海運過程中由于海上風(fēng)險而造成的 損失，海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。包括全部損失和部 分損失。具體分類如下：1、全部損失包括：實際全損推定全損2、部分損失包括：單獨海損共同海損5、什么叫實際全損和推定全損 某公司向歐洲出 11 一批器材，投保海運貨物平安險。載貨輪

6、船在航行中發(fā)生碰撞事故， 部分器材受損。另外，公司還向美國出丨|一批器材，由另外一船裝運，投保了海運貨物 平安險。船舶在運送途中，由于遭受暴風(fēng)雨的襲擊，船身顛簸，貨物相互碰撞，發(fā)生部 分損失。后船舶又不幸擱淺，經(jīng)拖救脫險。試分析上述貨物是否該由保險公司承擔(dān)賠償 責(zé)任。答：出 11歐洲的器材的部分損失是運輸工具發(fā)生碰撞造成的意外事故。根據(jù)平安險的承保責(zé) 任，保險公司負責(zé)由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以 及失火爆炸等意外事故而引起的部分損失。上述貨物損失顯然屬于承保的意外事故引起的 損失，理應(yīng)由保險人負責(zé)賠償。而向美國出 11 貨物的損失，由于是船舶遭受自然惡劣氣候全 部損失，而不負貴部分損失。但是平安險承保責(zé)任又規(guī)定，對于運輸工具曾經(jīng)遭受擱淺、觸 礁、沉沒、焚毀等意外事故的，在這之前或之后因惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的