吊車梁安裝方案

1、吊車梁安裝施工方案、方法吊車梁為工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)支承天車軌道、 傳遞大車荷載的重要構(gòu)件。 其安裝特點(diǎn)是： 重量較大， 高空作業(yè)， 對(duì)安裝軸線和標(biāo)高要求嚴(yán)格， 穩(wěn)定性要求高， 校正難度較大。水工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于 工業(yè)建筑各種類型預(yù)制吊車梁安裝工程。一、材料要求1、預(yù)制吊車梁：應(yīng)有出廠合格證或現(xiàn)場檢查合格證，構(gòu)件上應(yīng)注明混凝土強(qiáng)度、制作日期、型號(hào)，并蓋有合格標(biāo)記。2、對(duì)水泥、砂、石子、鋼材、電焊條的要求與“ 12 1預(yù)制柱安裝”相同。二、主要機(jī)具設(shè)備1、機(jī)械設(shè)備：有履帶式（或輪胎式）起重機(jī)、獨(dú)腳式（或人字式）桅桿帶卷揚(yáng)機(jī)、電焊及 氧焊設(shè)備等。2、主要工具：吊索、溜繩、卡環(huán)、繩夾、撬杜、倒鏈、滑車、線墜、鋼

2、卷尺、水平尺以及 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、塔尺多。三、作業(yè)條件1、柱已安裝完成，二次灌漿的混凝土強(qiáng)度已達(dá)到7 0%以上，并辦理預(yù)檢手續(xù)。2、建筑物測量控制點(diǎn)保護(hù)良好，經(jīng)復(fù)查無誤。3、預(yù)制吊車架經(jīng)檢查合格，并運(yùn)到吊裝部位就地安放，其數(shù)量可滿足連續(xù)安裝的需要；吊車梁強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100%，可滿足吊裝強(qiáng)度的要求。4、起重機(jī)械設(shè)備已經(jīng)維修、試運(yùn)轉(zhuǎn)、試吊；工具、梯子和操作平臺(tái)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，能滿足 吊裝使用要求。5安裝設(shè)備行駛場地、道路平整、堅(jiān)實(shí)。四、施工操作工藝1、 吊車梁安裝必須在杜林口二次灌漿的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后和屋蓋吊裝前進(jìn)行。在特殊情況下， 也可在屋面吊裝后或與屋蓋吊裝同步進(jìn)行。 根據(jù)吊車

3、梁的重量采用履帶式起重機(jī)或 輪胎式（或汽車式）起重機(jī)進(jìn)行吊裝，如屋蓋已吊裝完，可用短臂桿起重機(jī)或獨(dú)腳（或人字）桅桿吊裝。2、吊車梁的現(xiàn)場堆放位置應(yīng)布置在靠近安裝位置，使吊車梁的中心對(duì)準(zhǔn)安裝中心。 吊車架安裝順序一般從柱一端向另一端順序推進(jìn)，也可從中間向兩端推進(jìn)。3、吊車梁的綁扎一般綁扎兩點(diǎn)。梁上設(shè)有吊環(huán)的，可用吊索直接鉤住吊環(huán)起吊。重量5 t以上的吊車梁可用卡環(huán)與吊環(huán)、 吊素相互連接在一起起吊； 梁上未設(shè)預(yù)埋吊環(huán)的， 可在兩端 用輕便吊家配合卡環(huán)繞吊車梁下綁扎。4、安裝時(shí)用起重機(jī)將吊車梁緩慢吊起，至設(shè)計(jì)位置離支承面見10cm 時(shí)，用人力扶正，使梁中心線與支承面中心線 （或相鄰已安吊車梁中心線）

4、對(duì)準(zhǔn)， 并使兩端擱置長度相等， 然后 緩慢落下，如有偏差，用撬棍拔正，如去座不平，用斜鐵片墊平，即可脫鉤。當(dāng)梁高度與寬 度之比大于 4 時(shí)，脫鉤前應(yīng)用時(shí)號(hào)鐵絲將梁與短柱捆在一起，以防止刮風(fēng)時(shí)傾倒。5、吊車梁校正應(yīng)在梁全部安裝完畢、屋面構(gòu)件校正和最后固定后進(jìn)行。校正內(nèi)容光煥發(fā)包 括中心線位移、軸線間距（即跨距）、標(biāo)高、垂直度?？v向位移，在就位時(shí)已校正，故校正 主要為橫向位移。 校正吊車梁中心線與吊車跨距時(shí)， 先在吊車軌道兩端的地面上根據(jù)柱軸線 放出吊車軌道軸線， 用鋼尺校正兩軸線的距離， 再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方 法校正。如有偏差，用撬杠拔正； 或在梁端用小型液壓千斤頂側(cè)向頂正；

5、或在柱頭上持倒鏈， 將吊車梁吊起， 或用杠桿將吊車梁抬起， 用撬杠配合拔。 吊車梁標(biāo)高的校正，可將水平儀放 置在中部某一吊車梁上或地面上， 在柱上測出一定高度的水準(zhǔn)點(diǎn)， 再用鋼尺或樣桿量出水準(zhǔn) 點(diǎn)至吊車梁面鋪軌需要的高度， 每根梁觀測兩端及跨中三點(diǎn)， 根據(jù)測定標(biāo)高進(jìn)行校正。 校正 時(shí)，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點(diǎn)上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。 重型柱可在梁一端下部掛吊架， 下部放小液壓千斤頂， 用千斤頂頂起吊車梁填塞鐵片。 在校 正標(biāo)高的同時(shí)， 用靠尺或線墜在吊車梁的兩端測垂直度， 當(dāng)偏差超過規(guī)蕩允許偏差 （一般為 5mm時(shí)，用楔形鋼墊板在一側(cè)填塞糾正。6、最后固定，吊車梁校

6、正完畢，應(yīng)立即將吊車梁與柱牛腿上的埋設(shè)件及斜墊板焊接固定， 在梁柱接頭處支側(cè)模，澆筑細(xì)石混凝土并養(yǎng)護(hù)。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）保證項(xiàng)目1、預(yù)制吊車梁的混凝土強(qiáng)度及柱接頭的混凝土強(qiáng)度，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2、吊車梁的型號(hào)、位置、支點(diǎn)錨固必須符合設(shè)計(jì)要求，必須符合設(shè)計(jì)要求，且無變形、損 壞現(xiàn)象。3、 吊車梁接頭的混凝土必須計(jì)量準(zhǔn)確， 澆搗密實(shí)，且認(rèn)真養(yǎng)護(hù)， 其強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求 或施工規(guī)范的規(guī)定。（二）吊車梁接頭焊接無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀氣孔和熔合性飛濺等缺陷； 接頭混凝土密實(shí)，無蜂窩、夾層、裂縫等缺陷。（三）允許偏差項(xiàng)目預(yù)制吊車梁安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法見表12-2。項(xiàng)次

7、 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法1 中心線對(duì)定位軸線位置偏移 5 尺量檢查2 梁上表面標(biāo)高 +0-5 用水準(zhǔn)儀或尺量檢查 六、成品保護(hù)1、吊車梁在吊運(yùn)和堆放時(shí)，吊點(diǎn)和墊木支放位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。2、T 形吊車梁在端頭綁扎起吊時(shí)，應(yīng)在吊索與梁棱角之間墊以木板、麻袋片或廢輪胎塊護(hù) 角，以防卡傷或損壞梁邊角。3、吊車梁起吊安裝時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，并防止碰撞。七、安全措施1、高度大的吊車梁就位后，應(yīng)盡快校正固定；在刮大風(fēng)天氣，應(yīng)對(duì)未最后固定的吊車梁用 8號(hào)鐵絲與往綁扎在一起固定，以保持穩(wěn)定。2、其他安全措施同“12 1 正預(yù)制柱安裝”的有關(guān)規(guī)定。八、施工注意事項(xiàng)1、吊車梁綁扎應(yīng)注意使兩根吊索等長， 左右綁扎點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱， 同時(shí)在一端須控好溜繩， 以防 就位時(shí)左右擺動(dòng)碰壞柱子。2、吊車梁安裝就位時(shí)， 第一根吊車梁應(yīng)同時(shí)落在兩柱牛腿上，避免一端先落上，另一端后落下， 從而產(chǎn)生水平分力，使處于上部自由狀態(tài)的一根柱牛腿先受力，或用撬杠撥動(dòng)后，影響已校正柱的垂直度。3、吊車梁就位時(shí)，必須把梁支座的搭接長度和