汽修社會實(shí)踐報告范文-總結(jié)報告模板

1、汽修社會實(shí)踐報告范文社會實(shí)踐是鍛煉一個人實(shí)操最好的途徑，只有社會實(shí)踐你才能學(xué)到課堂 上學(xué)不到的知識，才可以提高自己得得動手能力。 汽修廠實(shí)踐也是這樣的。以下 是由本人給大家總結(jié)的汽修廠社會實(shí)踐報告，希望對你有所幫助！汽修廠社會實(shí)踐報告一* 年*月到*月，我在東風(fēng)日產(chǎn)*專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這三 個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了 一定的了解和深刻體會。東風(fēng)日產(chǎn)*專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流 維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁 有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及

2、使用 于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為 客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè) 的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、 駿逸等幾種車型。這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、 外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、 四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理 解。汽車保養(yǎng)是很重要的

3、，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升 降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃 油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、 有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查 輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合 標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否 符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可 靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正

4、常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有 無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。3 、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、 冷卻、 密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油， 一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就 要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污 染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時 檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后 就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反

5、應(yīng)，影 響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、 合成型制動液等類型。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和 社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少， 準(zhǔn)備得 少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干 什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤 為重要。實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么，以后工 作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇

6、業(yè)是 最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要 求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作， 自己專業(yè)內(nèi)的 工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。工作總結(jié)：1. 最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再 看一下自己在當(dāng)天做了那些工作， 那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自 己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M(jìn)步的。2. 在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問 清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來

7、的東西很有可能會返工。3. 在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果 已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免， 自己在以后的工作中就要注意些。4. 在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。5. 工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了 很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。 我深知自己在 學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅 們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的 構(gòu)造。完成了

8、汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在里，了 解到了文化和管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于管 理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著 很重要的作用。汽修廠社會實(shí)踐報告二一、實(shí)習(xí)目的經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合 使我學(xué)習(xí)到一些：（一）不良反應(yīng)的處理辦法（二）汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故 障現(xiàn)象及解決方法（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修（四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修（五）對密圭寸性能處理的要點(diǎn)二、實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）不良反應(yīng)的處理辦法1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體

9、，且冷卻液的液面高度下 降。原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、 軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇， 滴漏到地上也會造成環(huán) 境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)， 所以要定期更換冷卻 液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須 更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。2、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火。原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動 系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。解決方法：每一兩個月要查

10、看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可 添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此 外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間， 減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。3、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒 有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不 僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對

11、環(huán)境的污染。（二）汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故 障現(xiàn)象及解決方法：1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng) 扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水 不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機(jī) 有異響。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多， 用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動

12、時不容易著車；熱車行駛時有時會自動 熄火。解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要 檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。4、 冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯 ；而且空調(diào)系 統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱 提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用 原廠配件。提醒：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了 60% 以上，都會造成水溫過高。5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇 到這類情況車主該

13、如何應(yīng)急？異響的原因是什么？故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當(dāng)放 松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或 分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整 螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時 去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套， 但如果長時間拖延， 將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會更加昂貴。如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的 車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打咨詢4S店，

14、了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛 將車開到4S店盡快維修。（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修1. 轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨 損與燒蝕情況，嚴(yán)重時應(yīng)更換。2）轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng) 更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記）。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)， 先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞

15、情況， 嚴(yán)重的應(yīng)更換。4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否 損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查 彈簧是否損壞或彈力減弱。2. 轉(zhuǎn)向器的檢查 1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并 注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正， 只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損 與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程 L應(yīng)為最大長度（Lmax）556

16、mn與最小 長度（Lmin）之差，為。行程不足時應(yīng)更換。檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為 560N,最小阻尼載荷為 180N（在試驗臺上進(jìn)行）。檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。3）動力轉(zhuǎn)向器的檢查檢查所有漏油處，更換全部 0形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須 整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油 封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。3. 動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢 查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控

17、制閥的泵殼、 泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有 損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進(jìn)行更換。流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液 壓時，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時（400-490kPa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與 泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、 后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡， 不要把這些 看成是擦傷。檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新 軸承。檢查所有轉(zhuǎn)

18、子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使 用間隙為，超過時，應(yīng)更換葉片。檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨 損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更 換泵殼。檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。 使用極限為，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）。4. 轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查1）檢查橫拉桿是否彎曲必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

19、2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤 檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為和。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的 軸向間隙應(yīng)為0,轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。3）連接支架的檢查桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無 斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。（四）汽車變速器的拆裝注意事項：1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離 ；再卸下離合器 罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變 速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。3、擰下放油螺塞，放凈變速器中

20、的潤滑油，再擰好油螺塞。4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。 拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好 記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各 零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈， 并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng) 該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。7 、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸 承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。8

21、、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝 到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各 擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向， 撥叉軸上有

22、一個槽的一側(cè)對正互 鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動 齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝 到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓， 用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn) 動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。11、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀 現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正 常響聲和過熱現(xiàn)象。 在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密圭寸 圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用， 而且還起保護(hù)線束的作用。如果密 封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、 洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。（五）對密圭寸性能處理的要點(diǎn)在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查 玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外， 還要注意在車窗關(guān)閉后車窗 玻璃四周的密封性。在修復(fù)有密圭寸凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密圭寸凸緣