大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)西部石化區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施配套工程

1、大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)西部石化區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施配套工程（二期）環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書簡(jiǎn)本中國(guó)市政工程?hào)|北設(shè)計(jì)研究總院二零一一年五月1建設(shè)項(xiàng)目概況1.1建設(shè)項(xiàng)目概況1.1.1建設(shè)項(xiàng)目名稱建設(shè)性質(zhì)及地點(diǎn)項(xiàng)目名稱：大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)西部石化區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施配套工程（二期）建設(shè)性質(zhì)：新建建設(shè)單位：大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)城市建設(shè)局建設(shè)地點(diǎn)：本建設(shè)項(xiàng)目位于大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)西部石化區(qū)內(nèi)，該區(qū)域位于長(zhǎng)興島西部，南起公共港區(qū)北側(cè)西濱海路，北至海岸線，東起產(chǎn)業(yè)區(qū) 1#路，西至馬家淺灘填海造地前岸線。1.1.2擬建項(xiàng)目周圍環(huán)境概況擬建項(xiàng)目位于大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)西部石化區(qū)內(nèi)，周圍主要是空地，無(wú)環(huán)境敏感點(diǎn)。1.1.3建設(shè)項(xiàng)

2、目規(guī)模本項(xiàng)目包括城八線支線（K0+509.687K3+913.525）西起石化西路交叉口，向東穿越西部化工區(qū)后與現(xiàn)狀城八線相交，一期線路全長(zhǎng)約 3.4km，包括一座中橋；石化西路（K0+000K3+300）北起城八線支線，向南沿恒力集團(tuán)用地東側(cè)邊緣，至恒力集團(tuán)地塊開口，線路全長(zhǎng)約 3.3km，包括一座中橋。城八線支線采用雙向八車道斷面，紅線寬度 50 米，石化西路采用雙向 6 車道，紅線寬度 50 米。及其相應(yīng)附屬工程包括排水工程、給水（含再生水）工程、照明工程、管線綜合工程、交通工程、道路綠化工程。 1.2主要工程內(nèi)容1.2.1道路工程石化中路（K0+54.733K7+066.276）、產(chǎn)業(yè)

3、區(qū)1#路延伸線（K0+050K4+090.352）為城市主干路，規(guī)劃紅線48m，計(jì)算行車速度60km/h。道路平面中心線與規(guī)劃中心線保持一致。道路縱斷面設(shè)計(jì)中，在最大縱坡控制方面滿足規(guī)范要求，石化中路、產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線最大縱坡均為3.5%。為減少填方工程，并為滿足道路路面排水要求，本次設(shè)計(jì)兩條道路一般路段最小縱坡均0.3%。機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。道路全線均設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線。1、平面設(shè)計(jì)石化中路規(guī)劃為南北向城市主干路，工程起點(diǎn)為西濱海路，終點(diǎn)為新城八線，總長(zhǎng)約7017m，道路紅線48m。石化中路全線共設(shè)有4處折點(diǎn)，原規(guī)劃圓曲線半徑為R=600、600、600、612 m。

4、產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線規(guī)劃為南北向城市主干路，雙向六車道，工程起點(diǎn)為西濱海路，終點(diǎn)為城八線，總長(zhǎng)約4040m，道路紅線48m。產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線全線共設(shè)有1處折點(diǎn)，原規(guī)劃圓曲線半徑為1000m，曲線長(zhǎng)度108.6m。2、縱面設(shè)計(jì)本次高程系統(tǒng)采用1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)，兩條道路的縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高均為道路中心線處的實(shí)際標(biāo)高。根據(jù)世耀河規(guī)劃設(shè)計(jì)資料，石化中路跨越世耀河處的河道堤頂標(biāo)高為10.5m，本次設(shè)計(jì)橋面標(biāo)高為12.4413.127m。產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線跨越世耀河處的河道堤頂標(biāo)高為25.0m，本次設(shè)計(jì)橋面標(biāo)高29.34529.675m。3、橫斷面布置石化中路、產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線規(guī)劃斷面均采用雙向6車道

5、斷面。兩條道路采用相同的橫斷面布置，具體如下：8.5m（綠化設(shè)施帶）+3.5m（人行道）+0.5m（路緣帶）+3*3.75m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（雙黃線）+3*3.75（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（路緣帶）+3.5m（人行道）+8.5m（綠化設(shè)施帶）=48m。詳見圖2-2。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置圖4、路基設(shè)計(jì)石化中路、產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線設(shè)計(jì)使用年限為15年，基準(zhǔn)期亦取15年。本工程為城市道路，路基范圍內(nèi)布設(shè)公共管線，道路路面在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)允許殘余沉降應(yīng)滿足以下要求：一般路段0.3m；箱涵及箱型通道處0.2m；其他構(gòu)造物與路堤毗連處取0.1m。路基壓實(shí)度 項(xiàng)目分類路槽底面以下深度（ cm）壓實(shí)度（%）

6、填方030953080958093挖方030953080955、路基防護(hù)工程 石化中路、產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線工程擬建地區(qū)地貌類型以微丘為主，工程建成后，地表植被會(huì)遭到一定程度的破壞，如果路基邊坡直接暴露在大氣中，將加速其分化速度，受到雨水的沖蝕而造成水土流失，甚至威脅路基安全，為確保路基、路塹邊坡穩(wěn)定，保證行車安全，同時(shí)改善變化后的地形景觀，需對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)?？紤]到石化中路、產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線兩側(cè)地塊均為即將開發(fā)的地塊，同時(shí)，兩條道路的豎向設(shè)計(jì)與地塊開發(fā)標(biāo)高基本保持一致。因此，道路的邊坡防護(hù)工程均為臨時(shí)性工程，為減少工程總投資本項(xiàng)目填方邊坡率采用1:1.5，挖方邊坡率采用1:2，填挖方路基邊坡防

7、護(hù)均采用植草防護(hù)。6、路面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)石化中路、產(chǎn)業(yè)區(qū)1道路延伸線均采用BZZ-100 標(biāo)準(zhǔn)車計(jì)算荷載，道路路面結(jié)構(gòu)如下。（1）機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)5cm 中粒式瀝青砼（AC-20）；8cm 粗粒式瀝青砼（AC-25）；0.8cm 稀漿封層；40cm 水泥穩(wěn)定碎石；20cm 級(jí)配碎石。（2）人行道路面結(jié)構(gòu)6cm 水泥砼預(yù)制磚；3cm 砂墊層；15cm 水泥穩(wěn)定碎石；15cm 級(jí)配碎石。石化中路道路工程數(shù)量項(xiàng)目名稱單位數(shù) 量備 注（一）路線長(zhǎng)度7016.6（二）道路長(zhǎng)度m6996.6（三）紅線寬度m48機(jī)動(dòng)車道寬度m24.0人行道寬度m7綠化帶寬度m17.0（四）土石方工程填方m3996071邊坡1：1

8、.5，填山皮土挖方m31581227邊坡1：240cm 清表m397849（五）路面工程機(jī)動(dòng)車道m(xù)2201501人行道m(xù)258771車行道外側(cè)側(cè)平石m17513（六）橋臺(tái)后地基處理水泥攪拌樁根1155樁徑0.5m，樁長(zhǎng)15m礫石砂m31440土工格柵m25760（七）交通標(biāo)志標(biāo)線路段m7017交叉口個(gè)十字：7 個(gè)丁字：7 個(gè)（八）綠化工程行道樹株1053綠化面積m2143147（九）信號(hào)燈個(gè)十字：7 個(gè)丁字：7 個(gè)（十）雨水口個(gè)492立篦式單篦雨水口（十一）地基處理強(qiáng)夯m2269320填方路段（十二）護(hù)坡植草護(hù)坡m286832填方邊坡植草護(hù)坡m291021挖方邊坡（十三）擋墻L 型擋墻m277

9、平均高度1.5m（十四）老路翻挖路面挖除m28192瀝青路面（十五）征地征地面積m2370498產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路延伸線道路工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù) 量備 注（一）路線長(zhǎng)度4040.4（二）道路長(zhǎng)度m3980.4（三）紅線寬度m48機(jī)動(dòng)車道寬度m24.0人行道寬度m7綠化帶寬度m17.0（四）土石方工程填方m3289361邊坡1：1.5，填山皮土挖方m32545812邊坡1：240cm 清表m320698（五）路面工程機(jī)動(dòng)車道m(xù)2114634人行道m(xù)233435車行道外側(cè)側(cè)平石m8757（六）橋臺(tái)后地基處理水泥攪拌樁根8640樁徑0.5m，樁長(zhǎng)15m礫石砂m314400土工格柵m257600（七）交

10、通標(biāo)志標(biāo)線路段m4040交叉口個(gè)十字：1 個(gè)丁字：2 個(gè)（八）綠化工程行道樹株606綠化面積m282416（九）信號(hào)燈個(gè)十字：1 個(gè)丁字：2 個(gè)（十）雨水口個(gè)281立篦式單篦雨水口（十一）地基處理（十二）護(hù)坡植草護(hù)坡m221560填方邊坡植草護(hù)坡m2160525挖方邊坡（十三）老路翻挖路面挖除m2388瀝青路面（十五）征地征地面積m22133121.2.3橋梁工程產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路和石化中路為南北走向，與城八線支線相交，其中產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路跨世耀河需新建橋梁一座，按照道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，橋梁全幅寬31.5m。石化中路跨越城八線支線、規(guī)劃鐵路線及精細(xì)化工區(qū)1#路需新建跨線橋，橋?qū)?8.5m，地面輔道跨越世耀河

11、處需新建橋梁一座，按照道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，地面輔道跨世耀河橋?yàn)閮煞?，橋?qū)挿謩e為12.25m 和14.5m。石化中路與新城八線交接處，存在一處老橋，需拼寬處理。橋梁概況詳見表2-4。橋梁的具體位置見附圖2-2，2-3。表2-4 橋梁工程主要工程數(shù)量編號(hào)橋名橋梁中心樁號(hào)斜交角（°）跨徑組合（m）橋長(zhǎng)（m）橋 寬（m）橋梁面積（m2）1產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路跨世耀河橋K2+820.000逆303x206031.520792石化中路跨線橋起點(diǎn)：K2+717.8終點(diǎn)：K3+525.80標(biāo)準(zhǔn)跨：3x31.5m；3x28m。跨路口：38+55+38m（2 聯(lián)）81118.5157553石化中路地面輔道跨世耀河橋

12、K3+039.300順102x20m40右幅：12.25左幅：14.512314石化中路拼橋K6+989.154逆1510m104.56m63合 計(jì)19128根據(jù)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路跨世耀河橋橫橋向總寬總寬50m，橫斷面布置為：B=0.25m（欄桿）+3.5m（人行道）+11.75m（車行道）+0.5m（中央分隔帶）+11.75m（車行道）+3.5m（人行道）+0.25m（欄桿）=31.5m。石化中路地面輔道跨世耀河橋分兩幅，右幅寬12.25m，左幅寬14.5m。橫斷面布置為：右幅：B=0.25m（欄桿）+3.5m（人行道）+8m（車行道）+0.5m（防撞墻）=12.25m。左幅：B=

13、0.25m（欄桿）+3.5m（人行道）+10.25m（車行道）+0.5m（防撞墻）=14.5m。石化中路跨線橋橋?qū)?8.5m。橫斷面布置為：右幅：B=0.5m（防撞墻）+8.5m（人行道）+0.5m（車行道）+8.5m（防撞墻）+0.5m（防撞墻）=18.5m。根據(jù)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，石化中路拼寬橋拼接寬度為4.56m。1.2.4排水工程1、雨水工程（1）石化中路雨水管道自樁號(hào)K0+050 至樁號(hào)K1+425：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d800d1800雨水管，由南向北沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水、接入相交道路雨水支管，并收集道路雨水后，接至K0+050 處規(guī)劃西濱海路d2000雨水管，最終沿西濱海路

14、向東接入現(xiàn)有河道。自樁號(hào)K1+425 至樁號(hào)K3+040：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d800d1200 雨水管，由北向南沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水、接入相交道路雨水支管，并收集道路雨水及高架段橋面雨水后，在K2+950 處匯集成d1800 雨水管，排放至世耀河。自樁號(hào)K3+040 至樁號(hào)K3+275：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d600雨水管，由南向北沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水，并收集道路雨水及高架段橋面雨水后，在K3+085 處匯集成d800 雨水管，排放至世耀河。自樁號(hào)K3+275 至樁號(hào)K3+750：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d600和d800 雨水管，由南向北沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水、接入相

15、交道路雨水支管，并收集道路雨水及高架段橋面雨水后，在K3+275 處匯集成d1500 雨水管，排放至西北渠。自樁號(hào)K3+750 至樁號(hào)K6+100：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d600d1500 雨水管，由南向北沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水、接入相交道路雨水支管，并收集道路雨水后，在K3+750 處匯集成d1800 雨水管，排放至西北渠。自樁號(hào)K6+100 至樁號(hào)K7+066：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d600d1500 雨水管，由北向南沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水、接入相交道路雨水支管，并收集道路雨水后，排放至石化中路南端工程范圍線外100m 處西南渠。（2）產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路雨水管道自樁號(hào)K0+050 至

16、樁號(hào)K0+525：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d600雨水管，由南向北沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水，并收集道路雨水后，接入K0+050 處規(guī)劃西濱海路d600 雨水管，最終沿西濱海路向西接入現(xiàn)有河道。自樁號(hào)K0+050 至樁號(hào)K2+820：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d600雨水管，由北向南沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水，并收集道路雨水后，排放至世耀河。自樁號(hào)K2+820 至樁號(hào)K4+090：分別在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)d600雨水管，由南向北沿途接納道路兩側(cè)地塊雨水，并收集道路雨水后，排放至世耀河。本工程設(shè)計(jì)中管徑DN400的雨水管采用HDPE管，管徑d600的雨水管采用鋼筋砼管。2、污水工程（1）石化中路

17、污水管道本工程石化中路K0+050K6+100段道路兩側(cè)地塊屬于市政污水處理廠納污范圍，K6+100K7+066道路兩側(cè)地塊屬于公共港區(qū)石化區(qū)污水處理廠納污范圍。自樁號(hào)K0+050至樁號(hào)K1+425在道路東側(cè)綠化設(shè)施帶下敷設(shè)DN600污水重力管，由南向北沿途接納道路兩側(cè)地塊污水、接入相交道路污水支管，接至K0+050處規(guī)劃西濱海路DN600污水管。DN600污水重力管東側(cè)敷設(shè)DN400污水壓力管，由北向南輸送1#污水泵站提升的污水，在K1+450處經(jīng)過壓力消能井進(jìn)行壓力釋放接入下游污水重力管。自樁號(hào)K1+425至樁號(hào)K2+950在道路東側(cè)綠化設(shè)施帶下敷設(shè)DN800污水重力管，轉(zhuǎn)輸K1+425處

18、接入的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)4#路的DN500污水管及石化中路北段DN400污水壓力管，由北向南沿途接納道路兩側(cè)地塊污水，接至K2+950處城八線支線DN1000污水管。自樁號(hào)K2+950至樁號(hào)K6+100在道路東側(cè)綠化設(shè)施帶下敷設(shè)DN600DN700污水管，由南向北接納道路兩側(cè)地塊污水、接入相交道路污水支管。根據(jù)規(guī)劃，該段污水管道應(yīng)接入沿世耀河道南岸敷設(shè)的污水管最終排至污水處理廠，但由于世耀河道南岸排水管道近期無(wú)法建設(shè)，因此污水管經(jīng)臨時(shí)管道倒虹穿越世耀河接至城八線支線DN1000污水管道。自樁號(hào)K6+100至樁號(hào)K7+066在道路東側(cè)綠化設(shè)施帶下敷設(shè)DN300DN600污水管，由北向南接納道路兩側(cè)地塊污水、

19、接入相交道路污水支管，最終接至公共港區(qū)石化區(qū)污水處理廠集中處理。（2）產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路污水管道根據(jù)規(guī)劃，該段道路東側(cè)地塊為林地，西側(cè)地塊為地勢(shì)向西傾斜的預(yù)留工業(yè)用地，在樁號(hào)K0+050至樁號(hào)K3+300段不布置污水管道。自樁號(hào)K3+300至樁號(hào)K4+090在道路東側(cè)綠化設(shè)施帶下敷設(shè)DN400污水管，由北向南沿途接納道路西側(cè)地塊污水，接至城八線支線DN500產(chǎn)業(yè)區(qū)污水管道。污水管道管徑相對(duì)較小，考慮管材性能、供貨和施工方便等因素，推薦采用HDPE 或玻璃鋼夾砂管等管材。經(jīng)過調(diào)研，其中HDPE 和玻璃鋼夾砂管投資相當(dāng)，但目前玻璃鋼夾砂管質(zhì)量穩(wěn)定，且當(dāng)?shù)赜斜容^豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，因此管徑DN500 的污水管

20、采用玻璃鋼夾砂管。污水壓力管采用球墨鑄鐵管。石化中路雨水管道工程數(shù)量序號(hào)管 徑長(zhǎng) 度(m)備注1DN 110450高架落水管，HDPE管2DN 2252330雨水連管，HDPE管3d6001280雨水街坊管，鋼筋混凝土管4d6002360鋼筋混凝土管5d8002900鋼筋混凝土管6d10002070鋼筋混凝土管7d12004345鋼筋混凝土管8d15002508鋼筋混凝土管9d1800580鋼筋混凝土管9雨水排放口 d8002 座10雨水排放口 d15002 座11雨水排放口 d18001座石化中路污水管道工程數(shù)量序號(hào)管 徑長(zhǎng) 度(m)備注1DN3002005污水街坊管， HDPE 管2DN4

21、001300污水街坊管， HDPE 管3DN300660玻璃鋼夾砂管4DN400270玻璃鋼夾砂管5DN500475玻璃鋼夾砂管6DN6003570玻璃鋼夾砂管7DN7001298玻璃鋼夾砂管8DN8001525玻璃鋼夾砂管9DN100060玻璃鋼夾砂管10污水過河倒虹管 DN70055圍堰施工11污水壓力管 DN4001370球墨鑄鐵管產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路延伸線雨水管道工程數(shù)量序號(hào)管 徑長(zhǎng) 度(m)備注1DN2251350雨水連管， HDPE 管2DN400880雨水街坊管， HDPE 管3d6008110鋼筋混凝土管4雨水排放口 d6004 座產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路延伸線污水管道工程數(shù)量序號(hào)管 徑長(zhǎng) 度(m

22、)備注1DN300330污水街坊管， HDPE 管2DN300790HDPE 管1.2.5給水（再生水）工程1、給水管網(wǎng)布設(shè)本工程給水管網(wǎng)采用環(huán)狀布置，以保證供水安全可靠，當(dāng)局部管線發(fā)生故障時(shí)，保證不中斷供水或盡可能縮小斷水的范圍。長(zhǎng)興島市政自來水干管沿城八線敷設(shè)，目前已敷設(shè)至規(guī)劃區(qū)東部，按長(zhǎng)興島城建局要求只為規(guī)劃區(qū)接入DN600 自來水供水管。在給水管網(wǎng)前，長(zhǎng)嶺附近設(shè)高位水池和提升泵站，高位水池底標(biāo)高75m，容積2×2000m3，高位水池設(shè)兩根DN600出水管與環(huán)狀給水管網(wǎng)相連。考慮建設(shè)初期用水量較少，石化區(qū)管網(wǎng)與已有管網(wǎng)間設(shè)連絡(luò)管。另外，片區(qū)沿北疏港路敷設(shè)1根DN300供水管與北

23、部產(chǎn)業(yè)園區(qū)市政自來水管網(wǎng)相連，沿新城八線敷設(shè)1根DN500供水管與公共港區(qū)市政自來水管網(wǎng)相連，以保證片區(qū)供水安全。片區(qū)內(nèi)沿城八線支線、石化西路、產(chǎn)業(yè)區(qū)1號(hào)路延伸線、石化中路、新城八線敷設(shè)DN500600 供水干管，其余道路敷設(shè)配水管，供水至用戶，具體管徑根據(jù)管網(wǎng)平差結(jié)果確定。2、再生水管網(wǎng)布設(shè)再生水管網(wǎng)采用環(huán)狀與支狀相結(jié)合的布置形式。沿城八線支線和石化西路敷設(shè)DN800900 再生水干管，產(chǎn)業(yè)區(qū)1號(hào)路延伸線、石化中路敷設(shè)DN500600再生水支干管，其余道路敷設(shè)DN200300配水管，供水至用戶。同時(shí)，本片區(qū)再生水管網(wǎng)通過城八線支線DN900再生水管及北濱海路DN500再生水管與北部產(chǎn)業(yè)園區(qū)再

24、生水管網(wǎng)相連。1.2.6照明工程本工程道路屬于城市主干路，設(shè)計(jì)車速60km/h。根據(jù)上述技術(shù)指標(biāo)的要求，路面平均照度按大于20LX的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路燈設(shè)置。1#路延伸線道路燈桿雙側(cè)對(duì)稱布置在道路兩側(cè)的人行道上，距車行道0.5m 設(shè)置。采用單挑燈，燈具離地11m，布燈間距35m，采用半截光型燈具，光源采用250W高壓鈉燈。石化中路地面道路段：燈桿雙側(cè)對(duì)稱布置在道路兩側(cè)的人行道上，距車行道0.5m設(shè)置。采用單挑燈，燈具離地11m，布燈間距35m，采用半截光型燈具，光源采用250W高壓鈉燈。高架方案：高架照明燈桿布置在兩側(cè)防撞墻上，燈具離地8m，布燈間距30m，采用半截光型燈具，光源采用150W高壓鈉燈。

25、輔道照明利用吸頂燈，安裝于懸梁挑臂下，布燈間距30m，采用150W高壓鈉燈。地道方案：按隧道照明相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。地道長(zhǎng)度較短，不區(qū)分入口段、過渡段、出口段等照明段，地道平均亮度（維持值）不小10cd/m2，均勻度最小值0.4。采用2x28W雙管隧道熒光燈沿道路界限上方兩側(cè)對(duì)稱布置，布置間距2.5m。燈具選用配光合理、效率高、耐熱防水性能好，防護(hù)等級(jí)為IP65的半截光型燈具。道路照明采用高壓鈉燈，地道照明采用隧道專用熒光燈。1.2.7其他工程（1）交通標(biāo)線道路標(biāo)線是標(biāo)示在道路上的明確車輛行駛路線的交通安全管理設(shè)施，包括在交叉口處的交通渠化標(biāo)線，指示方向箭頭，人行橫道線，停車線，車行道分界線，車行道

26、邊緣線、導(dǎo)向箭頭等。（2）交通標(biāo)志交通標(biāo)志是設(shè)置在道路沿線的給予交通車輛行駛以警告、禁令、指示、導(dǎo)向等標(biāo)示的交通安全管理設(shè)施。標(biāo)志牌采用鋁合金制成，圓形的標(biāo)志牌必須在它的周邊加以滾邊，大型的標(biāo)志牌必須鑲以邊框加強(qiáng)之。標(biāo)志牌的支承形式必須根據(jù)實(shí)際情況以及標(biāo)志的設(shè)置位置和標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇，有單柱的、雙柱的、F 型的、T 型的、彎桿懸臂式等。標(biāo)志牌種類及顏色：警告標(biāo)志：黃底（反光），黑色字體與邊框（不反光）；禁令標(biāo)志：紅色邊框、紅色條、白底（反光）、黑色字體（不反光）；指示標(biāo)志：藍(lán)色底、白色符號(hào)（反光）；導(dǎo)向標(biāo)志：白色字體（反光）、藍(lán)色底（不反光）。在道路上必要的位置設(shè)置限速標(biāo)志；在道路上必要的

27、位置設(shè)置辨明交叉口形式的交叉口標(biāo)志：注意信號(hào)燈標(biāo)志，注意行人標(biāo)志等；在道路上必要的位置設(shè)置直行標(biāo)志，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)標(biāo)志，靠左、右側(cè)行駛標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車道標(biāo)志，非機(jī)動(dòng)車道標(biāo)志、干路先行標(biāo)志，車道行駛方向標(biāo)志，人行過街標(biāo)志等，必要時(shí)還應(yīng)考慮設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)；在道路上必要的位置設(shè)置地名標(biāo)志，地點(diǎn)名稱、方向、距離標(biāo)志、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、停車場(chǎng)標(biāo)志等。（3）交通信號(hào)設(shè)施中央分隔帶斷開的平面交叉口設(shè)置信號(hào)燈設(shè)施，信號(hào)設(shè)施包括信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈、信號(hào)燈桿及基礎(chǔ)、窨井、通訊管道、電纜等。信號(hào)燈采用雙組信號(hào)燈，根據(jù)轉(zhuǎn)向交通流量進(jìn)行多相位信號(hào)配時(shí)。（4）道路綠化行道樹種植在用于機(jī)非分隔的綠化設(shè)施帶內(nèi)，并選用有足夠綠量的常綠大喬木作為行

28、道樹，同時(shí)采用觀花小喬木與常綠行道樹搭配來增加整條道路的綠量和體現(xiàn)道路的季向變化。地被灌木更多采用常綠開花植物，以保證四季常綠的景觀效果。蓋板形式可與人行道鋪裝材質(zhì)一致，體現(xiàn)道路整體性。種植設(shè)計(jì)：1）以鄉(xiāng)土樹種為主，結(jié)合城市特色，優(yōu)先選擇本地骨干樹種。2）行道樹主干端直，分枝點(diǎn)高，不妨礙車輛行人行駛，發(fā)葉早，落葉晚，花果無(wú)毒，無(wú)粘液、無(wú)臭味、落果不致傷及行人，樹身清潔，無(wú)絨毛及花粉大量飄散。3）樹冠整齊，姿態(tài)優(yōu)美，耐修剪、可控制其生長(zhǎng)高度。4）管理粗放，對(duì)土壤、水分、肥料要求不高、抗性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)。5）種苗來源豐富，大苗移植易活，適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)條件。1. 3材料來源及運(yùn)輸條件本項(xiàng)目沿線的建筑材料較

29、豐富，品種、規(guī)格齊全，能夠滿足和符合工程建設(shè)的需求。（1）石料長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)島內(nèi)石料場(chǎng)眾多，資源豐富，可以工業(yè)各種建筑上的成品材料，且供貨量充足，運(yùn)輸里程合理，運(yùn)輸路徑較為暢通。（2）砂瓦房店地區(qū)有較好的中粗砂、礫石砂供應(yīng)場(chǎng)，且貨源穩(wěn)定，運(yùn)距里程在 3040km。（3）石灰、路基填料、水泥區(qū)域內(nèi)具有一定規(guī)模的石灰生產(chǎn)廠、水泥生產(chǎn)廠及地質(zhì)較好的砂巖山體，能為項(xiàng)目建設(shè)提供石灰、路基填料及水泥。（4）鋼材、木材、瀝青大連市場(chǎng)的鋼材、木材供應(yīng)量充足，品質(zhì)優(yōu)良，完全能夠保證工程所需。同時(shí)瀝青可以從盤錦油田進(jìn)行采購(gòu)。（5）運(yùn)輸條件進(jìn)出長(zhǎng)興島的道路、水運(yùn)通道較為暢通，且道路路網(wǎng)已具有一定規(guī)模，因此項(xiàng)目建設(shè)

30、材料的運(yùn)輸能夠得到保障。1.3.1總投資及資金來源工程總投資105062.94萬(wàn)元，其中石化中路63946.26 萬(wàn)元，產(chǎn)業(yè)區(qū)1#路延伸線41116.68 萬(wàn)元，70%考慮國(guó)內(nèi)銀行貸款，其余自籌。1.3.1工程進(jìn)度本工程進(jìn)度計(jì)劃情況表工作任務(wù)2011 年2012年3月4月5月6月7月8月12月6月7月8月9月項(xiàng)目批準(zhǔn)立項(xiàng)勘查、測(cè)量工可設(shè)計(jì)、審批初步設(shè)計(jì)、審批施工圖設(shè)計(jì)施工招標(biāo)主體土建施工附屬土建施工竣工驗(yàn)收2. 1施工期工程分析（1）環(huán)境空氣污染源筑路材料在運(yùn)輸和施工過程中，在簡(jiǎn)易的施工便道上和施工現(xiàn)場(chǎng)都將產(chǎn)生大量的粉塵，使局部環(huán)境空氣質(zhì)量惡化。當(dāng)路基層或底基層采用如石灰、水泥等無(wú)機(jī)材料穩(wěn)定時(shí)

31、，灰與土在運(yùn)輸過程中，均會(huì)產(chǎn)生粉塵，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。擬建道路路面為瀝青混凝土路面，在施工時(shí)，瀝青煙會(huì)對(duì)周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生較大影響，但這是暫時(shí)的，隨著路面施工結(jié)束而結(jié)束。（2）地表水環(huán)境影響因素分析施工人員生活污水和橋梁施工廢水，如隨意排放，將會(huì)排入地表水體，將對(duì)水質(zhì)有一定的影響。（3）施工機(jī)械噪聲影響分析土石方施工時(shí)施工機(jī)械，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟車、翻斗車等，將產(chǎn)生90-110dB（A）的噪聲，這些噪聲將對(duì)施工場(chǎng)地周圍產(chǎn)生影響。（4）固體廢物影響分析工程施工過程中產(chǎn)生的施工棄土以及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，若得不到妥善處置將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。（5）生態(tài)環(huán)境影響因素分析工程占地

32、改變了土地原有利用功能，使地表原有植被遭到破壞，土石方工程施工和臨時(shí)堆土在徑流作用下可能造成水土流失。2. 2營(yíng)運(yùn)期污染分析本工程屬于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，其建成后運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在：道路工流量增加，行駛的汽車噪聲和排放的汽車尾氣對(duì)道路兩側(cè)聲環(huán)境和空氣環(huán)境的影響；不透水面積增加，會(huì)使地表徑流增加，從而加重當(dāng)?shù)氐乃亮魇Я俊＃?）環(huán)境空氣影響分析本項(xiàng)目無(wú)固定的大氣污染源排放，但建成投入使用后，由于車流的增加，汽車尾氣將對(duì)沿線環(huán)境空氣產(chǎn)生一定影響，其主要污染物為SO2、NO2、CO和煙塵等。（2）聲環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目建成以后，隨著企業(yè)進(jìn)入，運(yùn)輸車量會(huì)使汽車噪聲增加，進(jìn)而影響區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)

33、量。（3）地表水環(huán)境影響分析路網(wǎng)建設(shè)對(duì)地表水的影響主要為營(yíng)運(yùn)期影響，營(yíng)運(yùn)期對(duì)水環(huán)境的污染是來自汽車汽油的滴、漏，隨雨水徑流對(duì)水系的污染和汽車尾氣排放的污染物隨雨水徑流(以路面徑流的方式為主)流入水體對(duì)水環(huán)境造成的污染。同時(shí)不透水面積增加還會(huì)加大地表徑流量。（4）生態(tài)環(huán)境影響分析項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，由于土地利用功能的變化，將對(duì)區(qū)域景觀產(chǎn)生影響。3環(huán)境污染防治措施及對(duì)策3.1施工期污染防治措施本項(xiàng)目各項(xiàng)工程施工期較長(zhǎng)，范圍較大，對(duì)環(huán)境的影響主要取決于文明施工程度和環(huán)境管理是否到位，切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境管理是有效減少施工環(huán)境影響的最根本措施。因此，必須對(duì)施工期各環(huán)境要素提出切實(shí)可行的污染防治措施或建議。3.1.1施

34、工大氣污染防治措施（1）本工程的道路工程路面設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面，按照設(shè)計(jì)要求，本工程為城市道路，不自設(shè)瀝青混凝土拌合場(chǎng)，直接購(gòu)買商品瀝青混凝土。在路面鋪設(shè)過程中，有微量瀝青煙散發(fā)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員有一定影響，因此建議操作人員應(yīng)采取個(gè)人防護(hù)，如戴防毒面罩等。（2）本項(xiàng)目各工程在土方挖掘、堆放、回填、運(yùn)輸過程中將產(chǎn)生一定的施工揚(yáng)塵，粒狀材料裝卸、運(yùn)輸及堆放過程中也會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。為防止施工揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生污染，特別是在干旱季節(jié)環(huán)境敏感地段工程施工時(shí)應(yīng)采用噴灑水的濕法作業(yè)方式，以降低作業(yè)面的揚(yáng)塵污染，使用水車灑水可收到很好的降塵效果。可使降塵減少70%-80%。挖出的土石方應(yīng)及時(shí)回填和清運(yùn)。在施工現(xiàn)

35、場(chǎng)周邊按規(guī)定設(shè)置圍擋，在風(fēng)力5級(jí)以上天氣應(yīng)停止拆除作業(yè)。（3）為避免道路路面施工時(shí)，在有風(fēng)氣象條件下產(chǎn)生揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的影響，建議在環(huán)境敏感點(diǎn)附近施工時(shí)，在靠近敏感點(diǎn)一側(cè)，設(shè)置不低于3m高臨時(shí)圍擋。（4）避免河道疏挖的淤泥散發(fā)的臭味影響附近居民，淤泥在挖掘后，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，避免堆放。（5）運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械應(yīng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，完好率要求在90%以上，并選用優(yōu)質(zhì)的燃油，同時(shí)加裝尾氣凈化裝置，以有效地減少尾氣污染物排放量。3.1.2施工噪聲污染防治措施從施工期噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果可見，本項(xiàng)目各工程在施工期不同階段，高噪聲設(shè)備對(duì)工程施工場(chǎng)地周圍均有較大影響。（1）施工單位應(yīng)嚴(yán)格施工管理，對(duì)于挖掘機(jī)、推

36、土機(jī)、鏟車、卡車等高噪聲機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格管理，應(yīng)經(jīng)環(huán)保部門嚴(yán)格檢測(cè)后方可使用，并經(jīng)常對(duì)施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。（2）盡量選用低噪聲設(shè)備，縮短高噪聲設(shè)備開機(jī)時(shí)間，盡量避免高噪聲設(shè)備同時(shí)開機(jī)。（3）施工期主要設(shè)備噪聲源應(yīng)符合GB12523-90建筑施工場(chǎng)界噪聲限值中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，防止建筑工人受噪聲侵害，應(yīng)按勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，控制工作人員的工作時(shí)間，對(duì)機(jī)械操作者及相關(guān)人員應(yīng)采取戴上耳塞和頭盔等防護(hù)措施。在高噪聲設(shè)備使用時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行圍擋，設(shè)置臨時(shí)隔聲屏障。（4）為了減輕施工噪聲對(duì)工程沿線居民及敏感點(diǎn)的影響，在居民集中區(qū)及敏感點(diǎn)施工時(shí)，要采取一定的防護(hù)措施。主要是注意在施工時(shí)段上作好安排，在學(xué)校附近施工時(shí)

37、，則盡量避開在學(xué)習(xí)時(shí)段即白天7:00至下午17:00時(shí)段內(nèi)使用高噪聲設(shè)備施工，必要時(shí)采用人工挖掘方式以減輕噪聲影響；在醫(yī)院和居民區(qū)附近施工時(shí)，不使用高噪聲設(shè)備施工，在施工允許的的情況下，應(yīng)盡量采用人工挖掘的方式。在夜間22時(shí)至次日6時(shí)應(yīng)禁止施工，以免影響住院病人以及居民夜間休息。（5）加強(qiáng)對(duì)機(jī)械和車輛的維修，保證其完好率在90%以上，以使它們保持較低的噪聲，在環(huán)境敏感點(diǎn)地段，車輛要限速行駛，盡量避免鳴笛，夜間禁止運(yùn)輸，以減輕對(duì)居民的影響和干擾。3.1.3施工廢水防治措施本項(xiàng)目除水庫(kù)加固外，其他各工程施工較為分散，特別是河道、道路及各種管線工程分段、移動(dòng)式施工，整個(gè)工程不需要設(shè)置大規(guī)模的集中生活

38、區(qū)，生活污水量產(chǎn)生較少。對(duì)于本工程的生活污水，在施工人員相對(duì)集中的工地，工地食堂的廚房廢水設(shè)簡(jiǎn)易的隔油池；施工營(yíng)地設(shè)臨時(shí)廁所；施工營(yíng)地生活污水可設(shè)化糞池處理后排放。城市防洪工程施工時(shí)，要加強(qiáng)施工材料的管理，材料堆放應(yīng)遠(yuǎn)離水體，禁止瀝青、油料、化學(xué)物質(zhì)堆放在河流岸邊。在土方挖掘、堆放時(shí)應(yīng)加強(qiáng)管理，避免散落入水體。施工完畢后應(yīng)及時(shí)清理施工場(chǎng)地，避免在水庫(kù)蓄水時(shí)將污染物帶入水體。水庫(kù)施工區(qū)施工廢水懸浮物濃度較高，應(yīng)設(shè)沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后排放，以減輕施工廢水對(duì)水體的影響。3.1.4施工固體廢物處置措施本項(xiàng)目施工期固體廢物主要是工程棄土、河道淤泥和施工生活垃圾等，對(duì)工程產(chǎn)生固體廢物應(yīng)分別進(jìn)行妥善安置，避

39、免對(duì)環(huán)境造成二次污染。對(duì)于本項(xiàng)目產(chǎn)生的棄土，應(yīng)做好各項(xiàng)工程的土方平衡工作，在施工時(shí)間上進(jìn)行統(tǒng)籌安排，合理調(diào)用各工程的土方。本次工程棄土用于島內(nèi)產(chǎn)業(yè)區(qū)日本工業(yè)園回填用土，在土方調(diào)運(yùn)、堆放過程中應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)管理，采取加蓋苫布、設(shè)置圍擋等防護(hù)措施，避免帶來?yè)P(yáng)塵污染，同時(shí)應(yīng)避免造成水土流失。河道清淤過程中，因淤泥散發(fā)臭味，因此淤泥疏挖應(yīng)選擇春季或秋季，避免夏季開挖，同時(shí)，在河道 導(dǎo)流后，應(yīng)保證一定的晾曬時(shí)間，使河道淤泥干化后在開始疏挖，疏挖出的淤泥禁止堆放，應(yīng)直接裝車，并加蓋苫布，選擇居民及事業(yè)單位較少的路線，運(yùn)送到瓦房店垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行衛(wèi)生填埋。目前在國(guó)內(nèi)，比較適用的淤泥處置方式為衛(wèi)生填埋，本項(xiàng)目運(yùn)送到垃

40、圾填埋場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)衛(wèi)生填埋要求，分層進(jìn)行填埋，并分層覆土，底部做好防滲，避免滲瀝液帶來二次污染?？傊灰谟倌嗍柰?、清運(yùn)、填埋過程中，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作，盡量減輕和避免對(duì)環(huán)境帶來的污染，本項(xiàng)目選擇的淤泥處置方式是可行的。施工人員的生活垃圾，應(yīng)以專門容器收集，由環(huán)衛(wèi)部門有償清運(yùn)，不允許隨地亂拋，或混入建筑垃圾，影響環(huán)境衛(wèi)生。3.1.5橋梁工程環(huán)境影響防護(hù)措施為避免揚(yáng)塵、粉塵的影響，在砂土、石料等粒狀材料在堆放、運(yùn)輸過程應(yīng)加蓋苫布，在粒狀材料裝卸、拌和等過程，為避免產(chǎn)生揚(yáng)塵，應(yīng)采取灑水作業(yè)。施工機(jī)械盡量選用低噪聲設(shè)備，縮短高噪聲設(shè)備開機(jī)時(shí)間，盡量避免高噪聲設(shè)備同時(shí)開機(jī)。同時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)

41、隔聲屏障，以減輕對(duì)周圍環(huán)境影響，對(duì)高噪聲設(shè)備操作人員應(yīng)采取戴耳塞、頭盔等防護(hù)措施。施工人員生活污水應(yīng)經(jīng)過化糞池處理后排放，混凝土養(yǎng)護(hù)等施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排放。施工結(jié)束后及時(shí)清理河床，將建筑垃圾及時(shí)清理，并妥善處置，避免雨季到來時(shí)污染物進(jìn)入水體。施工人員生活垃圾統(tǒng)一收集，由環(huán)衛(wèi)部門有償清運(yùn)。3.1.6施工占地的防治措施（1）臨時(shí)占地在工程結(jié)束后立即拆除臨時(shí)建筑、臨時(shí)道路等，進(jìn)行表土復(fù)原，要平整壓實(shí)，并恢復(fù)原地貌、空荒地進(jìn)行綠化，種植樹木、草皮，以補(bǔ)償因植被破壞產(chǎn)生的生態(tài)損失。（2）臨時(shí)占地在施工結(jié)束后進(jìn)行平整清理，恢復(fù)原貌，裸地全部進(jìn)行綠化。3.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)保措施與建議3.2.1營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境保護(hù)措施3.2.1.1道路交通噪聲防護(hù)措施本項(xiàng)目道路工程建成營(yíng)運(yùn)后，將對(duì)沿線聲環(huán)境造成一定影響，特別是距道路較近的居民及環(huán)境敏感點(diǎn)影響較大。因此必須采取有針對(duì)性的聲環(huán)境保護(hù)措施。結(jié)合本工程特點(diǎn)，本評(píng)價(jià)提出以下聲環(huán)境保護(hù)措施：（1）控制行車噪聲根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例，加強(qiáng)公共交通、公路運(yùn)輸管理， 行駛的機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)當(dāng)裝有消聲器和符合規(guī)定的喇叭，并保持技