基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段施工方案

1、目錄1. 編制依據(jù) . 12. 工程概況 . 12.1 工程概述 12.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 12.3 參建單位 13. 試驗(yàn)段的選擇及目的 13.1 試驗(yàn)段的選擇 23.2 試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容 24. 施工資源配置 24.1 施工人員 24.2 機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料 34.3 材料供應(yīng) 35. 主要施工方法及施工工藝 35.1 施工程序 35.2 試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備 45.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 45.2.2 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 45.2.3 材料準(zhǔn)備 45.3 測(cè)量放樣 55.4 填料拌和、運(yùn)輸 55.5 填筑 55.6 攤鋪 55.7 碾壓 65.8 養(yǎng)護(hù) 65.9 試驗(yàn)檢測(cè) 66. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 66.1 基

2、床表層質(zhì)量控制 66.2 基床表層質(zhì)量檢驗(yàn) 77. 質(zhì)量保證措施 87.1 組織保證 87.2 制度保證 87.3 保證措施 98. 雨季施工 . 99. 安全生產(chǎn)保證措施 99.1 組織保證 99.2 制度保證 109.3 保證措施 1010. 環(huán)水保及文明施工保證措施 1110.1 管理目標(biāo) 1110.2 環(huán)水保措施 1110.3 文明施工保證措施 1211. 安全應(yīng)急救援預(yù)案 1211.1 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援 1211.2 處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則 1211.3 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 13大西鐵路客運(yùn)專線站前 13 標(biāo)路基工程基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段施工方案1. 編制依據(jù)(3) 高速鐵

3、路路基工程施工技術(shù)指南 ( 鐵建設(shè)2010241 號(hào)) ；(4) 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10751-2010) ；(5) 大西客運(yùn)專線線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案 ；(6) 新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；(7) 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件。2. 工程概況2.1 工程概述路基基床表層中線處設(shè)計(jì)厚度 0.4m,路面寬13.6m,采用級(jí)配碎石混合料 填筑。2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線 正線數(shù)目：雙線 正線線間距： 5.0m 牽引種類：電力 軌道類型：無砟軌道2.3 參建單位建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：施工單位：3. 試驗(yàn)段的選擇及目的

4、3.1試驗(yàn)段的選擇根據(jù)本標(biāo)段施工的實(shí)際情況以及沉降評(píng)估、現(xiàn)場(chǎng)交通、水電情況等綜合分析比較，擬將D749+608.31+DK749+708.31段路基作為基床表層級(jí)配碎石填 筑試驗(yàn)段，全長100m計(jì)劃施工時(shí)間為2012年9月8日-2012年9月20日3.2試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容為確保路基基床表層級(jí)配碎石填筑施工質(zhì)量，對(duì)重要工序開展工藝性試 驗(yàn)，達(dá)到熟悉設(shè)備，摸索和完善工藝，驗(yàn)證設(shè)計(jì)和施工組織方案，為后續(xù)大 面積施工提供可靠的資料及相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，指導(dǎo)本段路基基床表層級(jí)配碎 石填筑施工。主要內(nèi)容：(1) 通過試驗(yàn)對(duì)比確定現(xiàn)有施工工藝水平；(2) 選定滿足施工要求的壓實(shí)機(jī)具、所用填料及壓實(shí)條件下合理的松鋪厚

5、 度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓方式和施工最佳控制含水量等工藝參數(shù)；(3) 通過試驗(yàn)確定施工過程中工序銜接的合理性、進(jìn)度指標(biāo)情況；(4) 選定經(jīng)濟(jì)、合理、準(zhǔn)確的檢測(cè)手段，通過多種檢測(cè)手段來分析、對(duì)比 各種試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)，形成試驗(yàn)段工藝性試驗(yàn)報(bào)告。4. 施工資源配置4.1施工人員(1) 路基基床表層填筑試驗(yàn)段主要管理人員如下：表4-1基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段施工主要管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)備注1項(xiàng)目總工施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)全面技術(shù)管理2副總工施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)3現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人基床表層施工的技術(shù)管理及質(zhì)量管理4技術(shù)員主要負(fù)責(zé)基床表層施工的技術(shù)管理及指導(dǎo)工作6試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)原材料質(zhì)量檢測(cè)7試驗(yàn)員負(fù)責(zé)原材料質(zhì)量檢測(cè)(2)

6、施工人員根據(jù)施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置, 按一個(gè)作業(yè)面需配備以下人員。表4-2基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段施工人員配備表（單個(gè)作業(yè)面）領(lǐng)工員1人指揮卸土人員2人機(jī)械工5人普工20人4.2機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料為滿足施工要求，本工程配備主要機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料如下:表4-3主要配備的施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)1拌合樓座1良好2裝載機(jī)ZL50C臺(tái)1良好3振動(dòng)壓路機(jī)SR25M臺(tái)1良好4小型打夯機(jī)/小型平板振 動(dòng)器臺(tái)1良好5平地機(jī)PY180G臺(tái)2良好6自卸車輛5良好7灑水車10T輛1良好8全站儀瑞士 Leica Tc1202+套1良好9水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ2臺(tái)1良好10水

7、準(zhǔn)尺5m鋁合金尺把1良好11K30平板載荷儀YB-150, 300mm套1良好12Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀ZFG02臺(tái)1良好13灌砂筒 150mm個(gè)1良好14電子秤10kg套1良好4.3材料供應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、經(jīng)濟(jì) 合理、減少庫存”的原則，充分考慮路基防護(hù)施工時(shí)雨季等因素影響，各種 材料均計(jì)劃周轉(zhuǎn)使用，保證路基防護(hù)的施工進(jìn)度。5. 主要施工方法及施工工藝5.1施工程序基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段施工程序?yàn)椋候?yàn)收基床底層-測(cè)量放樣- 基床表層下層施工t整修養(yǎng)護(hù)t檢測(cè)試驗(yàn)t測(cè)量放樣t基床表層上層施工t 整修養(yǎng)護(hù)-檢測(cè)試驗(yàn)5.2試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備521技術(shù)準(zhǔn)備(1

8、) 施工前，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，領(lǐng)會(huì)施工圖紙?jiān)O(shè) 計(jì)意圖。學(xué)習(xí)相關(guān)施工技術(shù)指南和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2) 對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。(3) 按設(shè)計(jì)要求，確定出填料配合比?，F(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備(1) 基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不符合標(biāo) 準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行基床表層 填筑。(2) 施工前路基應(yīng)沉降穩(wěn)定，在路基兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝。材料準(zhǔn)備基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配應(yīng)符合表 6.1的規(guī)定，其不均勻系數(shù) Cu不應(yīng) 小于15,0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不應(yīng)大于 3%表5-1基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍方孔篩邊長(mm0.10.51.77.

9、122.431.545過篩質(zhì)量百分率(%011732134641 7567 9182 100100選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)，要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合下列規(guī)定的要求：(1) 在顆粒大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率 不少于30%(2) 粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于 30%(3) 粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于 6% 粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于25%其塑性指數(shù)小于6。(5) 不得含有粘土及其它雜質(zhì)?；脖韺犹盍喜馁|(zhì)、級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，保

10、證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動(dòng)態(tài)變形模量符合設(shè)計(jì)要求并確定填筑 工藝參數(shù)，方可正式填筑。5.3 測(cè)量放樣 恢復(fù)客專正線中、邊樁，測(cè)量路基橫斷面，按照設(shè)計(jì)要求放出線路的邊 線。為了保證路基表層填筑的平整度和高程，路基橫斷面縱向每隔10m 打上鋼釬，按照設(shè)計(jì)坡度線準(zhǔn)確測(cè)出每點(diǎn)加虛鋪后提高標(biāo)高值，并在每根打好的 鋼釬上畫出該點(diǎn)標(biāo)高，拉鋼絲繩控制斷面準(zhǔn)確性。5.4 填料拌和、運(yùn)輸(1) 填料拌和 級(jí)配碎石混合料在拌和站集中拌制，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑 的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料。在正式拌 制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的拌和設(shè)備，使混合料的顆粒組成、 級(jí)

11、配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。(2) 填料運(yùn)輸裝料時(shí)， 車要有規(guī)律的移動(dòng)， 使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。 并保證足 夠的運(yùn)輸車輛，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運(yùn)輸過程中用防 水蓬布覆蓋。5.5 填筑基床表層級(jí)配碎石填筑分為兩層施工，初步擬定20cm厚度為一層。根據(jù)每層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、車輛裝運(yùn)能力、路基斷面寬度，確定布料時(shí)每車 填料攤鋪后的面積，并按布料面積畫方格網(wǎng)，按網(wǎng)格卸料以確保攤鋪厚度的 一致和填料的均勻，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及 路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁?，F(xiàn)場(chǎng)派專人統(tǒng)一指揮布料。5.6 攤鋪(1) 布料完畢后及時(shí)用平地機(jī)將混合料攤鋪均勻，平地機(jī)攤鋪的松

12、鋪系數(shù) 初步擬定為 1 .2 ，攤鋪時(shí)嚴(yán)格按照掛設(shè)好的標(biāo)高線進(jìn)行控制， 表面應(yīng)保證平整， 并根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整出 4%的橫向排水坡。待平地機(jī)初步攤鋪整平完成后由人 工進(jìn)行精細(xì)整型，在整型過程中消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。(2) 上層施工前應(yīng)先對(duì)下層進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)，合格后方進(jìn)行上層施工。(3) 上層攤鋪前先灑水濕潤下層，檢查鋼絲繩所綁標(biāo)高是否正確平順，在變坡點(diǎn)用水準(zhǔn)儀抽查，確保所綁鋼絲繩標(biāo)高正確，然后方可進(jìn)行攤鋪。（4）軌道兩側(cè)變坡點(diǎn)兩側(cè) 0.5m 范圍內(nèi)，采用人工進(jìn)行攤鋪整平。5.7 碾壓（1）每層攤鋪完畢后應(yīng)檢查級(jí)配碎石的含水率，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充灑水，使其 含水率達(dá)到或略大于最佳含水率后方可使用壓路

13、機(jī)進(jìn)行碾壓。試驗(yàn)段采用先 靜壓（ 2 遍）、后弱振（ 2 遍）、再強(qiáng)震（ 2 遍），最后靜壓收光（ 1 遍）的方式 （括號(hào)內(nèi)為試驗(yàn)段初步擬定的壓實(shí)遍數(shù)） 。使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面須平 整無明顯輪跡，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。軌道兩側(cè)變坡點(diǎn)兩側(cè) 0.5m 范圍內(nèi)， 采用人工使用小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，其余部分采用壓路機(jī)壓實(shí)。（2）碾壓時(shí)，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，碾壓遵循先輕后重、先慢 后快的原則，縱向行與行之間重疊壓實(shí)寬度不應(yīng)小于40cm橫縫銜接處應(yīng)搭接，搭接長度不小于2m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3.0m。橫向接縫處 填料應(yīng)翻挖并與新鋪調(diào)料拌和均勻后再進(jìn)行碾壓，縱向應(yīng)避免施工縫。以保 證

14、成型后的路基面的平整度，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào) 頭或急剎車。5.8 養(yǎng)護(hù) 每層碾壓完畢后，已施工的基床表層禁止任何重型車輛通行，防止表層擾動(dòng)破壞，灑水養(yǎng)護(hù)37天。5.9 試驗(yàn)檢測(cè) 每層施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢，嚴(yán)格按照路 基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次，逐層 分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定， 凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一層填筑施工。6. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)6.1 基床表層質(zhì)量控制 路基基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個(gè)方面： 填料與原材料控制、 施工 過程控制、試驗(yàn)與檢測(cè)控制。（1）嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材

15、料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材 質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。(2) 拌和的級(jí)配碎石必須嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室提供配料單拌和比例準(zhǔn)確計(jì)量，拌 和級(jí)配碎石若不合格，運(yùn)至工地?zé)o論采取什么措施均無法補(bǔ)救，故一旦發(fā)現(xiàn) 不符合要求的填料，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，查找原因，符合要求后再進(jìn)行生產(chǎn)。(3) 要特別重視對(duì)路基內(nèi)預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整型 和碾壓，壓路機(jī)構(gòu)造物接頭處、拐角等周圍部分不能靠近壓實(shí)時(shí)，采用小型 機(jī)械夯實(shí)，并采取相應(yīng)的加固措施。(4) 各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行(5) 級(jí)配碎石攤鋪嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的方法找

16、平。(6) 通過質(zhì)量檢測(cè)了解施工過程中的質(zhì)量情況，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗(yàn) 項(xiàng)目，進(jìn)行分析和研究，查明原因，制定改進(jìn)措施和工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管 理，確?；脖韺勇坊|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。(7) 嚴(yán)禁大雨天施工，以免細(xì)粒礦料成分流失，含水量超出控制范圍，影 響基床表層級(jí)配碎石施工質(zhì)量。6.2基床表層質(zhì)量檢驗(yàn)表6-1基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30(MPa/m)動(dòng)態(tài)變形模量E/d(MPa)壓實(shí)系數(shù)K級(jí)配碎石> 190> 55> 0.97注：無砟軌道可采用 K30或Ev2時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為 Ev2> 120MPa且Ev2/ E vi< 2.3。表6-2基床

17、表層填筑厚度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法級(jí)配碎石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)測(cè)量儀器測(cè)量砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)測(cè)量儀器測(cè)量表6-3基床表層級(jí)配碎石表面的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法中線高程± 10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)測(cè)量儀器測(cè)量路肩咼程± 10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)測(cè)量儀器測(cè)量中線至路肩邊緣距離+20沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量橫坡± 0.5%沿

18、線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)3.0m直尺量7. 質(zhì)量保證措施7.1組織保證建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn) 的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) 和利益，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證 體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)揮保障作用。7.2制度保證(1) 建立從經(jīng)理、總工、架子隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé) 任制，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。(2) 堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持高速

19、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基的要求，嚴(yán)格執(zhí)行 設(shè)計(jì)文件和技術(shù)指南，對(duì)參與管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，把質(zhì)量控 制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。(3) 堅(jiān)持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前，由總工程師組織技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行審核，同時(shí)對(duì)技術(shù)、質(zhì) 量管理人員、操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工的正確 性和有效性。 建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度和報(bào)檢制度在施工過程中自下而上按照“三檢制”實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。配齊人員做到職 能相符，實(shí)施質(zhì)量一票否決制。在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接 受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并 自

20、始至終密切配合，嚴(yán)格服從。(5) 加強(qiáng)施工組織紀(jì)律教育，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理部的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定。堅(jiān)決做到有令必行、有禁必止。對(duì)違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須嚴(yán)肅處理。7.3 保證措施(1) 充分準(zhǔn)備：預(yù)測(cè)一切不利因素，充分做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械、設(shè)備 的進(jìn)場(chǎng)，通過較好的準(zhǔn)備工作，保證施工有序進(jìn)行。(2) 做好施工全過程的質(zhì)量控制工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并處理。(3) 嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)要求做好各類原材料抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì) 量關(guān)，對(duì)于各類測(cè)量儀器，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過程中要隨 時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。8. 雨季施工(1) 工區(qū)成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由工區(qū)經(jīng)理

21、兼任，各職能部門負(fù)責(zé) 人為小組成員。制訂和落實(shí)雨季施工工作制度。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工 單位的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。實(shí)行雨季值班制度。(2) 雨季來臨前備足水泥、 砂、石等主要材料， 保證路基防護(hù)的正常施工(3) 調(diào)度部門每天收聽天氣預(yù)報(bào)，遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù)防工 作。(4) 現(xiàn)場(chǎng)配備水泵等必要的機(jī)具設(shè)備，以便及時(shí)排除施工場(chǎng)地積水，保證 較好的作業(yè)場(chǎng)面。施工作業(yè)人員配備雨衣、雨鞋等勞動(dòng)保護(hù)用品。(5) 根據(jù)天氣情況，灌注砼時(shí)應(yīng)盡量避開大雨天氣，若確需雨天施工時(shí)， 必須搭設(shè)工棚，以保證砼的澆筑質(zhì)量。(6) 剛澆好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。(7) 拌和站人員經(jīng)常檢

22、查砼骨料的含水量，及時(shí)調(diào)整配合比。(8) 保持排水設(shè)施的暢通，嚴(yán)禁將棄土、棄渣、生活垃圾等傾倒于臨時(shí)水 溝內(nèi)，保證其泄洪能力。(9) 對(duì)電器設(shè)備應(yīng)有避雨防潮設(shè)施，使用前應(yīng)檢查接地裝置、漏電保護(hù)是 否正常。9. 安全生產(chǎn)保證措施9.1 組織保證 貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立從經(jīng)理、總工、架子隊(duì)長、 技術(shù)負(fù)責(zé)人到操作工人的安全保證體系。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量部，架子隊(duì)設(shè)專 職安全員，工班設(shè)兼職安全員，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全，做 到思想到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。9.2 制度保證(1) 安全教育、學(xué)習(xí)、交底制度 工程開工前，對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。針對(duì)施工項(xiàng)目，

23、結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范做好安全技術(shù)教育和逐級(jí)安全技術(shù)交底。(2) 持證上崗制度 各級(jí)安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，處罰果斷。安檢人員須 進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，取得合格的上崗證。對(duì)特殊工種，必須持證上崗，持證上崗 率達(dá)到 100%。(3) 安全檢查制度 各級(jí)單位必須嚴(yán)格按照各級(jí)規(guī)章制度的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)和自身管 理辦法，建立安全檢查制度，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通 知書，并制定對(duì)策措施，限期整改，專人復(fù)查。(4) 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度 通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與績效緊密掛鉤，實(shí)行風(fēng) 險(xiǎn)抵押基金制度，定期考核兌現(xiàn)，達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控。9.3 保證措施(1) 進(jìn)入

24、施工現(xiàn)場(chǎng)，正確佩帶安全帽。(2) 大型機(jī)械：對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物設(shè)部負(fù)責(zé)人會(huì)同安 全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收安全防 護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進(jìn)行維修和安裝。各種機(jī)械設(shè)備必須有專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定 每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理， 確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。(3) 施工用電：嚴(yán)格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)程。嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí) 保護(hù)”要求，開關(guān)箱標(biāo)準(zhǔn)、有門、有鎖、有防雨設(shè)施，標(biāo)識(shí)統(tǒng)一；開關(guān)箱安 裝漏電保護(hù)器，電箱內(nèi)設(shè)隔離開關(guān)； “一機(jī)一闡一箱一漏一鎖”

25、，熔絲規(guī)格符 合標(biāo)準(zhǔn)；照明線、動(dòng)力線架設(shè)高度符合要求、通過便道時(shí)應(yīng)穿管埋地；照明 線路應(yīng)采用專用回路漏電保護(hù)，燈具高度距離地面不低于 3 米；配電線路不 得老化、破損，專用保護(hù)零線設(shè)置應(yīng)符合要求，保護(hù)零線與工作零線不混接。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗， 實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。(4) 夜間施工：由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對(duì)于夜間施 工，施工人員與白天人員進(jìn)行換班，加強(qiáng)人員教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，夜間照 明設(shè)施及亮度符合安全施工需要，滿足人員操作要求。(5) 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到 心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害

26、性天氣和水情，及時(shí)做出部署。(6) 交叉施工的工程項(xiàng)目，在施工前了解交叉施工工作內(nèi)容、施工時(shí)間， 安全注意事項(xiàng)等，必要時(shí)派專人進(jìn)行協(xié)調(diào)、防護(hù)，確保安全。10. 環(huán)水保及文明施工保證措施10.1 管理目標(biāo) 采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外環(huán)境，避免由于施工操作引起的粉塵、 有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害或 財(cái)產(chǎn)損失。施工污水排放、有毒煙塵濃度、控制施工噪聲、控制施工固體廢棄物排 放達(dá)標(biāo)率 100%；施工臨時(shí)占地恢復(fù)植被率 100%。10.2 環(huán)水保措施(1) 對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，使施工人員牢固樹立環(huán)保意識(shí)，自覺遵守 環(huán)境保護(hù)法、建筑法、水土保持法、水土保持法實(shí)施

27、條例及地方 政府有關(guān)法規(guī)、條例，實(shí)行“三同時(shí)”制度，(2) 施工中按照上級(jí)要求做好排水工作，防止洪水淹沒、毀壞農(nóng)田及建筑 物，排水系統(tǒng)及早建立完善，防止涵、溝水直接排放農(nóng)田。(3) 生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁四處亂扔；生活圬水處理設(shè)化糞 池，不直接排放，避免污染水源(4) 嚴(yán)禁隨意取土、棄碴以及對(duì)非施工用地范圍的地表植被造成破壞。(5) 對(duì)施工中產(chǎn)生的廢渣、廢料，放置在規(guī)定的范圍內(nèi)，并對(duì)周邊進(jìn)行防 護(hù)處理。10.3 文明施工保證措施(1) 合理布置施工場(chǎng)地、料場(chǎng)，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使 用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)。(2) 施工期間做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作， 不得隨意占用道路施工、 堆放物料、 搭設(shè)臨時(shí)建筑物。(3) 減少施工中的噪聲和振