基坑開挖施工方案—自然放坡

1、北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案北京市中低速磁浮交通示范線（S1 線）西段工程區(qū)間橋梁承臺基坑開挖施工方案編制人：審核人：審批人：編制日期:編制單位：中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程 01標(biāo)項目經(jīng)理部F八鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程 01標(biāo)基坑開挖方案333444 錯誤！未定義書簽。8101011111213141616161717171818181818181919212223一、編制依據(jù) 二、工程概況 1、總體概況 2、地質(zhì)概況3、水文概況三、施工方案四、施工準(zhǔn)備五、土方開挖 六、排水措施 七、技術(shù)措施八、工程質(zhì)量保證措施 1、基本要求 2、施工保證措施 3、質(zhì)量保證體系 九、安全

2、措施十、施工用電保證措施 1、電源2、施工用電安全措施 十一、雨季施工措施 11.1 雨季施工準(zhǔn)備 防雨前期準(zhǔn)備現(xiàn)場排水系統(tǒng)11.2雨季施工措施 邊坑防護(hù)施工機(jī)械防護(hù)施工應(yīng)對措施 十二、夜間施工措施 十三、施工機(jī)械安全保證措施 十四、應(yīng)急措施方案 十五、文明施工要求和措施 1、現(xiàn)場文明施工要求 2、文明施工管理措施 、編制依據(jù)1、北京市中低速磁浮交通示范線(2、北京市中低速磁浮交通示范線(3、中低速磁浮交通工程施工及驗收規(guī)范4、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南5、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(S1線)西段工程01標(biāo)施工總平面布置圖S1線)西段工程01標(biāo)施工組織設(shè)計(Q/CYBGMJO02009

3、)(TZ203 2008)TB10415-2003)二、工程概況1、總體概況本標(biāo)段為北京市中低速磁浮交通示范線(S1線)西段工程01標(biāo)段，其范圍從石門營站-小園站-礦務(wù)局站，設(shè)計里程DK0+222.909DK2+831.717,包括石門營車站、小園車站兩座框架結(jié)構(gòu)車站，石門營車站至小園車站區(qū)間、小園車站至礦務(wù)局車站區(qū)間高架橋梁。高架橋梁段有兩處，分別為石門營站至小園站區(qū)間，設(shè)計里程為DK0+313.359DK1+520.717,橋梁長度為 1207.358 ;石門營站至小園站區(qū)間，設(shè)計里程為DK1+610.717DK2+786.717,橋梁長度為1176m。標(biāo)段橋梁總長為 2383.358m。

4、2、地質(zhì)概況石門營車站至小園車站：本工程場地勘測范圍內(nèi)的土層劃分為人工填土層(Qml)、第四紀(jì)全新世坡洪積層(Q41dl+pl )、第四紀(jì)晚更新世坡洪積層(Q3dl+pl )、第四紀(jì)全新世沖洪積層(Q41al+pl )、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層(Q3al+pl )和三疊系雙泉組砂巖(T1+2sh )。本場地第四紀(jì)沖洪積覆蓋厚度一般小于50m場地內(nèi)除有填土層、混合土及風(fēng)化巖分布外無濕陷性黃土、膨脹土及殘積土等特殊性巖土分布。場地內(nèi)填土層普遍分布，主要為粉土填土和雜填土，一般厚度約為1.0m4.6m，其中里程右DK0+830DK0+955間及里程右DK1+273DK1+29吐間，填土厚度較大，約為6

5、.5m11.4m。小園車站至礦務(wù)局車站：本工程場地勘測范圍內(nèi)的土層劃分為人工填土層中鐵六局集團(tuán)北京市si線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案(Qm)、第四紀(jì)全新世沖洪積層(Q41al+pl )、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層(Q3al+pl )。場地內(nèi)有填土層普遍分布，主要為粉土填土層和雜填土層，一般厚度約1.04.4m。3、水文概況石門營車站至小園車站：北京平原地區(qū)地下水的賦存條件主要為基巖裂隙水和第四紀(jì)松散巖類空隙水，第四紀(jì)松散巖類空隙水又分為上層滯水、潛水和承壓水。區(qū)間起點右DK0+497.000地下水埋深約為 16.00m，標(biāo)高約為96.05m。右DK0+497.000區(qū)間終點30m深度范圍內(nèi)為觀測到

6、地下水，30m以下的碎石類土層中可能分布有多層地下水。小園車站至礦務(wù)局車站：北京平原地區(qū)地下水的賦存條件主要為基巖裂隙水和第四紀(jì)松散巖類空隙水，第四紀(jì)松散巖類空隙水又分為上層滯水、潛水和承壓水。地下水埋深約為20.00m，標(biāo)高約為68.50m。三、施工方案石門營車站至小園車站高架區(qū)間共41軸，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土灌注樁。其中12#、13#、14#、15#、25#、26#、28#、29#、39#、40#共10個承臺位于既有道路周邊，且地下管線相對比 較集中，基坑開挖采用工字鋼防護(hù)垂直開挖。41軸承臺為共用承臺，基坑隨車站基坑開挖，其余基坑采用1:0.33放坡坡度開挖?；涌颖谄露冗x擇見下表3-1

7、:小園車站至礦務(wù)局車站高架區(qū)間共40軸，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土灌注樁。其中8#、9#、13#、14#、15#、16#、17#、23#、26#共9個承臺位于既有道路周邊，且地下管線相對比較集中，基坑開挖采用工字鋼防護(hù)垂直開挖。0軸承臺為共用承臺，基坑隨車站基坑開挖，其余基坑采用1:0.33放坡坡度開挖?；涌颖谄露冗x擇客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ203 2008)P45見下表 3-1 :表3-1基坑坑壁坡度坑壁十坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1:11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖

8、1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0四、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）、場地施工道路通暢，人行通道、車行通道能分離。（2）、基坑邊臨邊防護(hù)到位。（3）、根據(jù)施工總平面布置圖，布置施工機(jī)具和材料的堆放場地。（4）、進(jìn)行施工機(jī)具、勞動力的組織就位工作。（5）、組織人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和技術(shù)交底。2、技術(shù)準(zhǔn)備2.1、組織人員進(jìn)場。在平整完場地后立即組織進(jìn)場，按施工管理結(jié)構(gòu)配備 有關(guān)人員，建立有施工經(jīng)驗、工作效率高的管理班子，確保工程管理質(zhì)量。2.2、測量放線由項目部測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙放出承臺基坑開挖上、下口邊線，經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場甲代確認(rèn)后方可

9、進(jìn)行下一步工作。石門營車站至小園車站區(qū)間承臺尺寸及開挖深度見表4-1、小園車站至礦務(wù)局車站區(qū)間承臺尺寸及開挖深度見表4-2 :表4 1石小區(qū)間承臺尺寸及開挖深度編號尺寸（m）開挖深度（m）1#5.0X7.62.7062#5.0x10.42.7363#5.0x10.44.9164#5.0X7.62.885#5.0X7.62.7566#5.3x5.82.9377#5.3x7.63.3568#7.4x8.95.7249#7.4x8.94.41910#5.3x7.64.711#6.3x7.94.78216#5.3x6.44.86417#5.3x5.82.63618#5.3x5.82.88819#5.3

10、x5.82.70520#5.3x5.82.8321#5.3x5.83.02722#5.3x5.84.13623#5.3x5.82.56224#5.3x5.83.38927#5.3x5.84.8930#a5.3x5.82.6531#5.3x5.82.732#5.3x5.82.59433#5.3x5.82.77334#5.3x5.82.81735#5.3x5.82.68136#5.3x5.82.99537#5.3 x5.82 738#5.3x5.83 03表42小礦區(qū)間承臺尺寸及開挖深度編號尺寸（m）開挖深度（m1#6.3x9.14.3322#6.3x9.14.3523#6.3x9.14.2484

11、#6.3x9.14.2265#6.3x9.14.2396#8.3x9.54.1967#9.1x9.14.38310#5.3x5.82.41711#5.3x5.82.5912#5.3x5.82.80818#5.3x6.42.7419#5.3x7.63.27920#5.3x6.42.52421#5.3x6.42.56922#5.3x7.63.35424#6.3x9.14.0425#5.3x7.63.13627#5.3x7.63.73628#5.3x7.62.94129#5.3x6.42.41530#8.3x9.56.53631#8.3x9.55.46532#5.3x7.63.31133#5.3x5

12、.82.89334#5.3x5.82.73535#5.3x5.82.50736#5.3x5.82.69837#5.3x5.82.57438#5.3x5.82.86739#5.3x5.82.4212.3、按施工要求及場地條件配置施工機(jī)械，在開工前做好施工機(jī)械安裝調(diào) 試工作。中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案2.4、組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)工程質(zhì)量、驗收規(guī)范及作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。3、機(jī)具、材料準(zhǔn)備根據(jù)工程的進(jìn)度要求配置施工機(jī)械設(shè)備具體機(jī)械設(shè)備見下表:表4.3施工機(jī)械設(shè)備配備表分項工程名稱機(jī)械名稱型號單位數(shù)量進(jìn)場日期備注承臺土方開挖液壓反鏟式挖掘機(jī)1ni臺1液壓反鏟式挖掘機(jī).3

13、0 5m厶1-Tpil 4-7-"OCT臺/、4重型運(yùn)輸車20T厶加油車IF、f(-厶小推車輛4. 勞動力安排：按土方施工平面布置圖每臺挖機(jī)操作人員1人，指揮1人，挖土工10人,負(fù)責(zé)邊土、邊坡及基槽底整平。五、土方開挖1. 承臺土方開挖前充分組織好人員的安排，承臺土方一邊開挖就一邊做好承臺基 坑邊坡的防護(hù)，以確?；拥姆€(wěn)定。2. 土方開挖流程：施工前準(zhǔn)備t場地平整t施工放線t地上、地下障礙物清除t開挖基坑放坡上口t基 坑中部土方開挖開挖至預(yù)留土層標(biāo)高土方收尾施工工程驗收3. 基坑開挖方式應(yīng)根據(jù)基坑面積大小、開挖深度和工程環(huán)境條件等因素而定。4. 放線A、進(jìn)行承臺軸線、標(biāo)高控制點的測放

14、，對永久控制點要進(jìn)行保護(hù)。B、將基底控制標(biāo)高引到安全可靠位置，土方開挖時，要隨時測量開挖深度，與挖土機(jī) 指揮者做好挖深的溝通，確保每一不同標(biāo)高基坑均在設(shè)計高度，無超挖或挖不到位現(xiàn)象，挖土 機(jī)挖至基底上250mm厚位置，打入木樁或在樁基上標(biāo)上基8中鐵六局集團(tuán)底深度，由人工開挖平整至設(shè)計高度。5. 開挖作業(yè)土方開挖采用挖機(jī)為主、人工為輔的作業(yè)方式。挖土機(jī)挖土?xí)r要有專人指揮，控制好挖深，嚴(yán)禁超深，以免擾動原土結(jié)構(gòu)。在余下的250伽厚土方由人工開挖至設(shè)計標(biāo)高并清理基底，隨清隨由挖機(jī)將清好的土方挖走，要求清好后的土方即達(dá)到施工要求。挖出的土不得堆放在邊 坡頂上，需及時運(yùn)走。土方開挖時，需對挖機(jī)手、挖土工

15、人進(jìn)行交底，說明工程樁位置、密度及大致埋深情況。 挖到樁位置時須小心開挖，不要碰到樁身，先由人工將樁邊土剝離開，再根據(jù)挖斗寬確定是否 由挖機(jī)挖除樁間土。開挖好后根據(jù)放出的設(shè)計標(biāo)高線用破碎機(jī)破碎樁頭，不能用橫錘重鑿，確保樁身不被破壞， 樁面平整。為保證土方順利開挖、基坑干燥，場地降水采用明溝排水。6. 土方開挖要求(1) 本工程采用反鏟式挖土機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行挖土。承臺基礎(chǔ)按基礎(chǔ)設(shè)計寬度每 邊加60cm為開挖線挖土，距離基底留置 20-30cm人工清理。(2) 、機(jī)械開挖土方施工時應(yīng)對平面控制樁、水準(zhǔn)點、基坑平面位置、水平標(biāo)高、 邊坡度等定期進(jìn)行修復(fù)。3、機(jī)械開挖在接近槽底時，用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，

16、預(yù)留2030cm 土層人工開挖，以防止超挖。4、開挖到距槽底 50cm以內(nèi)后，測量人員測出距槽底50cm的水平標(biāo)志線，然后在槽幫上或基坑底部釘上小木樁，清理底部土層時用它們來控制標(biāo)高。根據(jù)軸線及基礎(chǔ)輪廓檢驗基 槽尺寸，修整邊坡和基底。7. 土方開挖工程質(zhì)量要求允許偏差或允許值(mg)項目序號項目柱基、基挖方場地平整地(路)坑、基槽人工機(jī)械管溝面基層主控1標(biāo)高-50± 30± 50-50-50項目2長度、寬度（由設(shè)計中心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-100+100-般項目3邊坡設(shè)計要求1表面平整度20205020202基底土性設(shè)計要求.1注：地（路）面基

17、層的偏差只適用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基層。六、排水措施基坑排水包括地表水處理、邊坡排水和基坑中水的處理。1、地表水處理邊坡頂已設(shè)置排水溝，排水溝用水泥砂漿批蕩，防止地表水及雨水滲入邊坡護(hù)壁內(nèi)。施 工前檢查排水溝、排水管是否通暢、積水、滲漏，若存在問題及時處理，使地面積水經(jīng)沉淀 池排入市政下水道，及時清理溝內(nèi)淤泥。2、邊坡排水的處理在基坑的四個拐角處位置設(shè)集水井，采用$ 800預(yù)制市政排水井圈，集水井高3000mm內(nèi)拋礫石以防泥漿進(jìn)入，集水井在承臺土方開挖前做好，起到降水作用。3、基坑中部水的排出基坑中含水量不大，主要考慮下雨天水的排除，可通過自然排水就近排到排水溝，電梯井、積水井等

18、挖土深度較多的部位，在坑邊挖積水坑，及時用水泵把水抽至排水溝。七、技術(shù)措施1、認(rèn)真、仔細(xì)熟悉圖紙，確切了解工程的各項內(nèi)容、技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，在此基礎(chǔ)上認(rèn)真 做好圖紙會審工作，通過會審把圖紙中不夠明確的部分以及錯漏部分10乙 中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案明確解決，以免延誤工期。2、進(jìn)一步編制詳細(xì)的施工方案，及時編制主要的分項施工作計劃，并向各級管理人員、工人傳達(dá)交底。3、保證施工工期的關(guān)鍵是設(shè)備要完好，施工人員要有吃苦耐勞的精神，才能確保能打硬仗和勝仗。4、雨水是影響施工進(jìn)度的一個重要因素。為此，我們特別提出了雨季期施工措施，主要是應(yīng)做好防排水工作，以保證雨停之后，坑內(nèi)積水及時

19、排出，不影響后續(xù)施工。5、土方工程是影響工期的一個關(guān)鍵工序，必須合理安排流水施工作業(yè)。6、 開挖的平面標(biāo)高應(yīng)盡量控制在50mm內(nèi)。7、開工前做好各級技術(shù)準(zhǔn)備工作和技術(shù)交底，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織所有施工人員做好必要的班前交底，以保證開挖中的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，施工技術(shù)人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場各軸線和水準(zhǔn)點位置。&專人進(jìn)行測量控制，經(jīng)常復(fù)核邊線和標(biāo)高。9、操作者換班時，要交接挖深，以確保準(zhǔn)確。10、要經(jīng)常檢查邊坡支護(hù)情況及周邊建筑物沉降情況，做好觀測記錄，做好基坑內(nèi)排水工作，確保整個基礎(chǔ)施工期間基坑內(nèi)干燥、無積水。八、工程質(zhì)量保證措施1、基本要求（1）嚴(yán)格按照公司質(zhì)量保證的要求開展工作，使質(zhì)量工作貫穿

20、于各個部門、各個環(huán)節(jié)、各道工序。（2）抓好質(zhì)量預(yù)控和質(zhì)量意識教育。組織施工人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底和質(zhì)量通病防治教育，使施工人員了解工程概況，掌握工程要領(lǐng)及質(zhì)量要求，做到人人心中有標(biāo)準(zhǔn)，個個心中求質(zhì)量。（3）嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。選用優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，對工程中使用的各種設(shè)備把住采購和驗收兩個關(guān)（4）堅持三級檢查驗收制度，嚴(yán)把分項工程驗收關(guān)。在每個分項或工序施工過程中，認(rèn) 真執(zhí)行操作班自檢、施工員全面檢、質(zhì)量員核驗檢三道關(guān)。（5）建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理責(zé)任制，做好各級質(zhì)量交底。2、施工保證措施（1）組織技術(shù)交底，向班組進(jìn)行技術(shù)操作和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的交底工作；（2）嚴(yán)格按設(shè)計圖、施

21、工方案和施工規(guī)范等組織指導(dǎo)施工；（3） 土方開挖前，了解和掌握場地周邊的地下情況，避開一切障礙物；（4）基坑開挖后，在48小時內(nèi)必須完成防護(hù)作業(yè)；（5）流通場地附近的排水管道，及時排清周邊積水；若周邊有裂隙，應(yīng)作必要的填補(bǔ)， 嚴(yán)防地表水下滲。3、質(zhì)量保證體系3.1、質(zhì)量保證體系實行全面、全員、全過程中的質(zhì)量管理建立由班組、施工隊、項目部組成的三級質(zhì)量保證體系，定期召開質(zhì)量分析會，對存在的問題全面分析，找出原因，制定對策，確保質(zhì)量。施工過程中嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序，服從監(jiān)理工程師各項指令。1、加強(qiáng)技術(shù)管理：認(rèn)真貫徹各項目技術(shù)管理制度、開工前落實各項人員崗位責(zé)任制，做好技術(shù)交底，使每個施工人員做到對工程

22、的總體要求明確，對本崗位職責(zé)、質(zhì)量 和技術(shù)要求有深刻了解。2、 實行項目技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)制，建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量信息網(wǎng)絡(luò)， 項目技術(shù)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量管理小組，具有檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)各班組、各工序的工作質(zhì)量和工作成果的權(quán)利，并將檢查結(jié)果上報項目經(jīng)理部。3、對影響成果質(zhì)量的關(guān)鍵工序明確責(zé)任人，前一道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)， 凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前道工序不糾正不得轉(zhuǎn)入下道工序。乙 中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案4、實行質(zhì)檢員24小時跟班作業(yè)制度，嚴(yán)格掌握各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，防患于未然。5 、認(rèn)真做好各種原始記錄施工日記，做到準(zhǔn)確、及時、齊全，整理匯總反饋信息，進(jìn)一步指導(dǎo)施工。6、基坑

23、底標(biāo)高+20cm不得擾動，基坑邊線25cm范圍內(nèi)，邊坡不得挖虧。7 、開工前向全體職工進(jìn)行安全技術(shù)交底，針對本工程的特點制定相應(yīng)技術(shù)安全措施， 并加以貫徹落實。&各類機(jī)械、各工種遵守各自的安全操作規(guī)程，注意相互配合，保證施工 的安全，保持安全的作業(yè)距離。9、土方開挖時，要對定位引線樁、軸線樁、水準(zhǔn)點及變形觀測點等做好保護(hù)，以防碰撞。3.2 組織保證措施（1）項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對質(zhì)量安全負(fù)全責(zé)；（2）項目經(jīng)理部的所有施工人員在項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，分工協(xié)作負(fù)責(zé)督促檢查 各工種施工質(zhì)量；（3）應(yīng)急救援小組由安全主任蘇勇負(fù)責(zé)，隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備；（4）施工人員組織情況及具體分工如下

24、表：姓名職務(wù)主要工作奚文峰項目經(jīng)理主持項目部全面工作龔桂林項目總工全面負(fù)責(zé)挖土技術(shù)管理工作及方案、相應(yīng)糾正措施的審批劉漢兵生產(chǎn)經(jīng)理全面負(fù)責(zé)挖土現(xiàn)場管理及施工安全管理工 作張兵兵技術(shù)主管全面負(fù)責(zé)挖土方案落實交底、現(xiàn)場技術(shù)管-理及指導(dǎo)李偉安質(zhì)部現(xiàn)場施工管理總協(xié)調(diào)王春河測量員測量放線，挖土過程標(biāo)咼軸線管理趙鋒測量員測量放線，挖土過程標(biāo)咼軸線管理張輝材料主管物資采購(5) 整個工程施工，均應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行.九、安全措施1、安全管理體系建立健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。逐級簽訂安全施工合同， 使各級明確自己的

25、安全目標(biāo)，達(dá)到全面管理，消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。2、安全管理制度(1) 、堅持預(yù)防為主的原則，防患于未然，現(xiàn)場成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)專職安全員， 建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常檢查督促安全生產(chǎn)，每周兩次安全例會，強(qiáng)化安全意識，落實安 全措施，做到人人關(guān)心生產(chǎn)重視安全。(2) 、進(jìn)入現(xiàn)場施工人員均必須穿戴勞保用品，配戴安全帽，遵守建筑安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，各安全口掛設(shè)警示牌。(3) 、所有機(jī)械操作人員均應(yīng)有操作合格證，設(shè)備要經(jīng)常檢查，不可帶病運(yùn)轉(zhuǎn)使用。挖 土機(jī)作業(yè)時要有專人指揮，鏟下及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。(4) 、現(xiàn)場24小時有專職電工值班，電器設(shè)備均要安裝漏電保護(hù)器。(5) 、現(xiàn)場需

26、設(shè)置消防器材，并設(shè)專人保管、使用。(6) 、電焊工作時，要有絕緣手套及遵守電焊操作規(guī)程。(7) 、基坑周邊設(shè)置護(hù)欄，夜間應(yīng)有指示燈，以防行人掉入坑內(nèi)；禁止向坑14乙 中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案內(nèi)扔、倒雜物，拋擲工具等。(8) 、嚴(yán)禁坑邊大量堆載，基坑邊嚴(yán)格按支護(hù)要求控制荷載，以免導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形甚至破壞，排水溝內(nèi)的水倒灌入基坑內(nèi)，影響基坑安全和基坑地下室的構(gòu)筑施工。(9) 、加強(qiáng)安全監(jiān)控措施，必要時采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，加以補(bǔ)救，從而確保基坑 和周邊建筑的安全。3、安全技術(shù)措施(1) 開工前全面調(diào)查地下、地上障礙物和管線情況，進(jìn)行具體位置交底，對暫未處理 的要樹立明顯

27、標(biāo)志。(2) 根據(jù)本工程場地、機(jī)械施工、配合工種多的特點，制定安全措施，建立安全責(zé)任 制并定期開展安全活動。(3) 各種機(jī)械，各工種要遵守各自的安全操作規(guī)程.注意相互間的安全距離，施工機(jī)械不 得撞擊排水管、測量基點等。(4) 機(jī)械挖土現(xiàn)場出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī) 和有關(guān)規(guī)定，按指定路線行駛，按指定地點卸土。(5) 要遵守本地區(qū)，本工地安全、保衛(wèi)、消防、市容，環(huán)衛(wèi)，交通等管理規(guī)定。要加強(qiáng)工人的管理教育，工人要有“三證”，做到合法用工，上崗前要進(jìn)行安全交底和安全教育。4、職工安全生產(chǎn)管理措施(I )建立健全安全機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員。公司、項目部二級分別設(shè)立安全管

28、理委員會、安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全管理小組，設(shè)置公司安全監(jiān)督部、項目施工安全組作業(yè)專職管理部門，各級都配備足夠的符合要求的安全管理人員.實行專管與群管相結(jié) 合的管理體系，橫向到邊，縱向到底，形成管理網(wǎng)絡(luò)。(2) 建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項安全管理制度。主要包括各級各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術(shù)措施計劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗收制度、15乙中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案班組安全活動制度、事故報告與調(diào)查處理制度、安全獎罰制度等。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解。 落實到人，嚴(yán)格考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤。（3）強(qiáng)化安

29、全教育，加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的安全意識，使每一個管理人員做到關(guān)心安全并在實際的管理工作中堅持做到安全第一，認(rèn)真履行職責(zé)、嚴(yán)格執(zhí)行三 級安全教育和安全交底制度，未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。堅持經(jīng)常性教育，教育職工 由“要我安全變?yōu)椤拔乙踩?。特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴(yán)格人員管理，規(guī)范 用工，嚴(yán)肅查處違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為，使員工做到不傷害自己、不傷害他人、不被他 人傷害。（4）嚴(yán)格監(jiān)督檢查，消除事故隱患。公司每季度定期檢查，平時抽查；項目部每月定期檢查，平時抽查；項目經(jīng)理和安全員堅持每日安全巡視，對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患， 定人、定期進(jìn)行處理。（5）對全體施工員工進(jìn)

30、行安全教育，牢固樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”及 “安全第一、預(yù)防為主”的思想。（6）安全員必須經(jīng)常在現(xiàn)場檢查監(jiān)督，施工人員必須服從安全員的管理。經(jīng)常開展安 全活動，杜絕各種事故發(fā)生。（7）進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，禁止赤腳及穿拖鞋。（8）做好設(shè)備保養(yǎng)，防護(hù)設(shè)備安全可靠，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（9）電器系統(tǒng)必須保持干燥，裝好漏電開關(guān)，定期檢修。經(jīng)常檢查電線、電路情況， 如發(fā)現(xiàn)線路老化、破損等應(yīng)及時更換。十、施工用電保證措施1、電源本工地的用電由變壓配電柜、配電房三相五線380V/220V供電，用電線路從東面向西面敷設(shè)，保證線路的相對穩(wěn)定，電器設(shè)備嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范要求，采用具有重復(fù)接地

31、的專用保護(hù)零線的線制，并配合運(yùn)用相應(yīng)規(guī)格的漏電保護(hù)開關(guān)。16乙 中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案2、施工用電安全措施（1）現(xiàn)場電工必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、安全規(guī)程，維修電器設(shè)備時應(yīng)斷開電源，并在開關(guān)手柄上掛“設(shè)備檢修，嚴(yán)禁合閘”的標(biāo)志牌方能工作，嚴(yán)禁電器設(shè)備帶病運(yùn)行。（2）一切用電設(shè)備必須按一機(jī)一閘一漏電開關(guān)挖制成保護(hù)及臺用設(shè)備。（3）用電線路必須采取二級保護(hù)措施，漏電開關(guān)要求，第一級 60Ma/0.2S ;第二級30M*0.1S。手持電動工具必須安裝獨立的漏電開關(guān)保護(hù)。（4）運(yùn)行中漏電開關(guān)發(fā)生跳閘，必須先查明原因，才能重新全閘送電，發(fā)現(xiàn)漏電開關(guān)失靈或損壞必須立即交換。（5）漏

32、電開關(guān)每周全面檢查一次，嚴(yán)禁在漏電開關(guān)撤出或失靈狀態(tài)下強(qiáng)行運(yùn)行。戶外配電箱的設(shè)計必須使用鐵箱，其機(jī)體金屬外殼必須保護(hù)接零，要滿足防漏電、防觸電的要求，并作好防雨、防曬措施。熔絲的選擇應(yīng)按電器線路的額定電壓計算電流，使用場合及動作選擇配合等因素。十一、雨季施工措施11.1雨季施工準(zhǔn)備本工程在基坑土方開挖施工時正進(jìn)入雨季期，開工前應(yīng)做好雨季施工的準(zhǔn)備工作。防雨前期準(zhǔn)備1. 施工期間密切注意天氣預(yù)報，臺風(fēng)來臨前，做好相應(yīng)防護(hù)及加固措施。2. 配備足夠的雨季防雨防潮材料和設(shè)備，包括潛水泵、塑料薄膜、彩條布、雨衣、雨鞋等?，F(xiàn)場排水系統(tǒng)1. 保持場區(qū)良好的排水系統(tǒng)。場區(qū)總排水按甲方指定的排水去向沿場區(qū)四周

33、設(shè)置排水渠。2. 在生活區(qū)、鋼筋加工場、周轉(zhuǎn)料具堆場、倉庫、機(jī)棚以及大型機(jī)械基礎(chǔ)17乙中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案周邊設(shè)置排水溝，疏通排水溝道，準(zhǔn)備好排水機(jī)具，防止雨水淹泡地基。3. 現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)做好路基，壓密實，土方運(yùn)輸?shù)缆房梢凿?00mm厚粒石石粉。保證雨后通行不陷。道路兩旁要做好排水溝，排水溝與總排水渠相通，并向排水方 向找坡。11.2雨季施工措施邊坑防護(hù)1. 雨季施工要重點作好邊坑防護(hù)工作，邊坡失穩(wěn)而發(fā)生塌方事故是工程常見問題，必須安排專人對邊坡進(jìn)行巡視。2. 嚴(yán)禁下雨時在坡下作業(yè)，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時對邊坡進(jìn)行加固處理。施工機(jī)械防護(hù)1. 雨季必須作好機(jī)電設(shè)備的防雨、

34、防潮、防淹、防霉?fàn)€、防銹蝕、防漏電、防雷擊等項措施。2. 施工現(xiàn)場的移動機(jī)電設(shè)備（如打夯機(jī)、鋸樁機(jī)等）用完后應(yīng)放回工地庫房或加以遮蓋防雨，不得露天淋雨，不得在坑內(nèi)或地勢低洼處，以防止雨水浸泡、淹沒。3. 機(jī)電設(shè)備的安裝、電氣線路的架設(shè)，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；施工用的電氣開關(guān)要有防雨防潮措施，使用的電動工具應(yīng)采取雙保險裝置，即漏電保護(hù)裝置和操作者使用的防觸電保護(hù)用具，同時還應(yīng)檢查電線的絕緣層是否老化、破損、漏電、電線接頭是否完好。4. 照明電線不得浸泡在水中，也不得拴在鋼筋、鋼管等金屬導(dǎo)電體上，要防止電線被踩、壓、擠壞，以免發(fā)生觸電傷亡事故。施工應(yīng)對措施1. 做好現(xiàn)場的排水工作。嚴(yán)禁周圍地表

35、水倒灌流入基坑，在邊坡外設(shè)置排水溝，并保持暢通，不使雨水匯集基坑內(nèi)，使場內(nèi)的不積水。保證在雨季流水暢通，保持施工區(qū) 域無積水。2. 如遇雷陣雨，應(yīng)暫時停止施工，對邊坡及重要部位用彩條布覆蓋，調(diào)集乙中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案水泵及時抽排積水，保證現(xiàn)場排水順暢。3. 施工現(xiàn)場安排專人(必須要求項目部管理人員)值班，對人員、設(shè)備、邊坡進(jìn)行巡查，防止雷擊、失穩(wěn)等事故發(fā)生。十二、夜間施工措施施工過程中做出好夜間施工的準(zhǔn)備，如照明等。夜間施工期間，現(xiàn)場必須有管理人員值班、電工值班，并對施工人員對安全問題的交底，隨時巡視工地的施工安全。十三、施工機(jī)械安全保證措施1、各種機(jī)械要由專人負(fù)

36、責(zé)維修、保養(yǎng)、并經(jīng)常對機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷人。2、機(jī)械安裝基礎(chǔ)必須平衡、牢固、機(jī)體的錨固，支撐措施齊全，固定機(jī)械不得用臨時支撐，高大機(jī)械在多風(fēng)季節(jié)必須設(shè)纜風(fēng)繩。3、各種機(jī)械視其工作性質(zhì)，機(jī)械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪音工作罩，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌子。4、施工運(yùn)輸系統(tǒng)是機(jī)械傷害多發(fā)點，主要注意事項如下：(1) 提對裝置的防邊卷、防超速、超負(fù)荷或失壓保護(hù)，變速器設(shè)置必須齊全有效。(2) 垂直運(yùn)輸，水平運(yùn)輸設(shè)備不可人料混裝。(3) 車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、退障礙時，減速鳴笛。制動器齊全功能良好。(4) 小范圍內(nèi)機(jī)械與機(jī)械、機(jī)械與人同時工作時應(yīng)

37、協(xié)調(diào)配合，互相保持一定距離。十四、應(yīng)急措施方案乙中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案1、土方開挖前應(yīng)準(zhǔn)備好應(yīng)急救援用的砂袋、錨桿、木樁、挖土機(jī)、手推車、自卸汽車、鏟、急救箱、擔(dān)架、滅火器等。2、基坑開挖施工中，必須注意監(jiān)測，除了第三方監(jiān)測外，項目部也要加強(qiáng)監(jiān)測的頻率（早上開始挖土前、下午停止挖土后各一次），發(fā)現(xiàn)位移、沉降有異常情況，必須分析情況，采取應(yīng)急措施。3、位移與沉降速率及累計值偏大時，應(yīng)分析、研究監(jiān)測報告，打入錨桿，坡角加固等應(yīng)急措施；并及時召集相關(guān)單位，確定處理方案。4、 如發(fā)現(xiàn)坑底變形較大，應(yīng)及時通知甲方采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，并及時停止 施工,所有基坑底施工人員及時撤離

38、。5、土方開挖時甲方向有專職測量人員加強(qiáng)觀測，并與土方施工人員密切配合，如遇局部變形較大等緊急情況，及時局部回填土反壓，穩(wěn)定基坑；6、現(xiàn)場實行值班制，土方開挖階段，準(zhǔn)備好搶險隊伍。7、施工現(xiàn)場若發(fā)生基坑垮塌事故后，按照事故救援的一般程序開展救援工作，并根據(jù)此類事故的特點，應(yīng)按以下救援方法和措施開展救援。（1）當(dāng)事故發(fā)生后，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人及救援領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須迅速趕到出事點并立即開展工作，同時將事故情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)。（2）迅速了解事故并判斷事故性質(zhì)：a、有無人員被埋；b、有無垮塌繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢；c、垮塌對周邊建筑物有無危害。根據(jù)情況分析立即制定救持和排險方案。（3）對無人員傷亡和對建筑物無影響的

39、垮塌，救援的目的主要是防止垮塌進(jìn)一步發(fā)生。救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即會同有關(guān)技術(shù)人員制定預(yù)防措施和排險措施并組織實施。（4）若因垮塌造成人員傷亡，應(yīng)同時采取兩個方面的措施：一方面立即扒土，搶救傷員并密切注意傷員情況，防止二次受傷；另一方面對傷員上部土體，應(yīng)采取臨時支撐措施。必須對有繼續(xù)垮塌危險的部位采取清除、支撐20乙中鐵六局集團(tuán)北京市S1線西段工程01標(biāo)基坑開挖方案或開挖等措施排除危險，防止因二次垮塌傷及搶救者或加重事故后果。然后采取人工 加機(jī)械作業(yè)相結(jié)合的方法去除埋壓物，救出被埋人員。通常，如發(fā)生此類事故，施工 現(xiàn)場難以迅速組織救援力量和救援設(shè)備，在此種情況下，應(yīng)迅速向“119”求救。（5）如果垮塌事故如對周邊建筑物的安全有危害，首先應(yīng)疏散建筑物內(nèi)的人員，在危險區(qū) 域設(shè)備警戒線，然后組織技術(shù)人員制定并實施防止房屋垮塌的技術(shù)措施。如對疏散建筑物內(nèi)的 居民有阻力，應(yīng)請轄區(qū)政府和派出所出面協(xié)調(diào)。在建筑物的危險未排除前，對疏散出的居民應(yīng) 作出臨時安頓。十五、文明施工要求和措施1、現(xiàn)場文明施工要求（1）施工現(xiàn)場實行封閉管理，現(xiàn)場設(shè)鐵皮圍墻，工地進(jìn)出口設(shè)置施工標(biāo)識牌，標(biāo)志要鮮明 醒目。（2）排水溝應(yīng)經(jīng)過沉淀地處理后方對排入市政管網(wǎng)。（3）場內(nèi)布置整齊即：a 、各類周轉(zhuǎn)材料、構(gòu)配件分類堆放整齊；b 、機(jī)械設(shè)備安放整齊。（4）現(xiàn)場保持干凈即：a 、操作地點周圍整潔干凈；b 、臨設(shè)工程室內(nèi)