東北大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末試卷模擬測試（參考）(共34頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上模擬測試（一）一、判斷題（正確 T，錯(cuò)誤 F，每小題1分，共14分）1. 三角形螺紋主要用于傳動。 （ ）2. 為提高V帶的壽命，小帶輪直徑應(yīng)選小些。 （ ）3. 鏈傳動中小鏈輪齒數(shù)越少越平穩(wěn)。 （ ）4. 標(biāo)準(zhǔn)漸開線斜齒輪的端面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 （ ）5. 圓錐滾子軸承能同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。 （ ）6. 受橫向載荷的普通螺栓聯(lián)接，螺栓受剪應(yīng)力。 （ ）7. 普通平鍵主要用來實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件的軸向固定。 （ ）8. 工作時(shí)，既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸。 （ ）9. 兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的平面運(yùn)動副稱為高副。 （ ）10. 采用變位蝸桿傳動時(shí)，僅對蝸輪

2、進(jìn)行變位。 （ ）11. 構(gòu)件是機(jī)械中獨(dú)立制造單元。 （ ）12. 一對傳動齒輪，小齒輪一般應(yīng)比大齒輪的材料好，硬度高。 （ ）13. 凸輪機(jī)構(gòu)的從動件按簡諧運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動時(shí)，不產(chǎn)生沖擊。 （ ）14. 在以搖桿為原動件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，死點(diǎn)出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架共線處。 （ ）二、回答下列問題（30分）1圖示為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，請作圖表示機(jī)構(gòu)的極位夾角，圖示位置的壓力角。(要求作圖痕跡)(4分)2凸輪機(jī)構(gòu)基本的從動件運(yùn)動規(guī)律有哪幾種？ (3分)3閉式蝸桿傳動中，為什么要求進(jìn)行熱平衡計(jì)算？(5分)4計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，并判斷該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動。 (6分)5開式和閉式齒輪傳動的計(jì)算準(zhǔn)則是什么？(6分

3、)6何為帶傳動的彈性滑動與打滑現(xiàn)象，二者的主要區(qū)別。(6分)三、（10分）圖示輪系，已知各齒輪的齒數(shù)，輪1的角速度，輪1的角速度。（1）當(dāng)、轉(zhuǎn)向相同；（2）當(dāng)、轉(zhuǎn)向相反時(shí)，試分別求系桿H的角速度當(dāng)?shù)拇笮『头较?。四、?0分）某齒輪軸由一對30208軸承支承，其軸向外載荷，方向如圖所 示，軸承所受徑向載荷，軸的工作轉(zhuǎn)速。沖 擊載荷系數(shù)，工作溫度低于120。軸承的數(shù)據(jù)為， ，派生軸向力。 時(shí)，；時(shí)， 。試求：(1) 兩軸承的當(dāng)量動載荷P1，P2；(2) 若軸承的預(yù)期壽命為25000小時(shí)，問能否滿足要求。五、（12分）圖示三塊鋼板，用兩只普通螺栓聯(lián)接，螺栓小徑，螺栓材料的許用拉應(yīng)力，被聯(lián)接件表面摩擦

4、系數(shù)，可靠性系數(shù)，求此螺栓組聯(lián)接可傳遞的最大靜載荷R。六、（14分）圖示圓錐-圓柱齒輪減速器。已知小錐齒輪1為主動，轉(zhuǎn)動方向如圖所示。試求：（1）各軸的轉(zhuǎn)向；（2）為使軸上的兩齒輪軸向力方向相反，求齒輪3和4的螺旋方向；（3）畫出齒輪2和3所收的各分力。參考答案一、判斷題1. F 2. F 3. F 4. F 5. T 6. F 7. F 8. T 9. T 10. T 11. F 12. T 13. F 14. F二、回答下列問題1. 2. 等速運(yùn)動規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動規(guī)律、簡諧運(yùn)動規(guī)律3. 蝸桿傳動的效率較低，發(fā)熱量大，閉式傳動中如果散熱條件不好，會引起溫升過 高使?jié)櫥驼扯冉档?，破壞?/p>

5、滑油膜，導(dǎo)致輪齒膠合。4. 該機(jī)構(gòu)運(yùn)動不確定，因?yàn)闄C(jī)構(gòu)的自由度數(shù)為2，而圖中只有一個(gè)主動構(gòu)件。5. 開式齒輪-按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過降低許用應(yīng)力的方法考慮磨損的影 響。 閉式齒輪-按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。6. 由帶的彈性變形引起的帶與帶輪之間局部微小的相對滑動 稱為 彈性滑動，是帶傳動不可避免的 物理現(xiàn)象。帶傳動所能產(chǎn)生的摩擦力有一定的限度，當(dāng)有效圓周力大于帶傳動所能產(chǎn)生的最大摩 擦力時(shí)，帶在帶輪上將發(fā)生全面相對滑動，這種現(xiàn)象稱為打滑。帶正常工作時(shí)，必須避免打滑。三、解：該輪系為差動輪系 （1）1、3 轉(zhuǎn)向相同 解得，方向與1、3 轉(zhuǎn)向相同。（2）當(dāng)1

6、、 3 轉(zhuǎn)向相反，取1為正，3為負(fù) 解得rad/s，方向與1轉(zhuǎn)向相同。四、解：（1）計(jì)算派生軸向力、，（2）計(jì)算軸向載荷、，（3）計(jì)算當(dāng)量動載荷、 ， （4）計(jì)算軸承壽命 ，故按照軸承1計(jì)算， 軸承計(jì)算壽命，不能滿足壽命要求。五、解： 普通螺栓聯(lián)接，則，所以六、解：分析結(jié)果如圖所示。模擬測試（二）一、選擇正確答案（每小題2分，共20分）1. 普通平鍵的橫截面尺寸是根據(jù)_，按照標(biāo)準(zhǔn)選擇。A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B傳遞功率的大小 C軸的直徑 D輪轂長度2. 設(shè)計(jì)V帶傳動時(shí)，限制帶輪的最小直徑是為了限制_。A小帶輪的包角 B帶的長度 C傳動中心距 D帶的彎曲應(yīng)力3. 一對齒輪傳動，已知Z1>Z2，則

7、一對齒相嚙合時(shí)，齒面的接觸應(yīng)力_。A B C D4. 若、分別代表主、從動鏈輪的齒數(shù)，、分別代表主、從動鏈輪的角速度，、分別代表主、從動鏈輪的角速度，、分別代表主、從動鏈輪的分度圓直徑，則鏈傳動的瞬時(shí)傳動比_。A B C D5. 設(shè)計(jì)軸的當(dāng)量彎矩時(shí)，若轉(zhuǎn)矩頻繁正反轉(zhuǎn)變化，則應(yīng)力折算系數(shù)取為_。A B C D 6、 雙線螺紋的直徑為：大徑，小徑，中徑，螺距，則螺紋升角為_。A2.48º B4.55º C4.95º D5.26º7. 圖示四桿機(jī)構(gòu)為_。A雙曲柄機(jī)構(gòu) B曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu) D曲柄滑塊機(jī)構(gòu)8. 受軸向工作載荷作用的普通螺栓聯(lián)接，其強(qiáng)度條件

8、為_。A BC D9. 帶傳動在工作時(shí)，設(shè)小帶輪為主動輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶_。A進(jìn)入大帶輪處 B進(jìn)入小帶輪處 C離開大帶輪處 D離開小帶輪處10. 在計(jì)算齒輪的彎曲強(qiáng)度時(shí)，將輪齒看作一懸臂梁，并假定全部載荷作用于輪齒的_，以這時(shí)的齒根彎曲應(yīng)力作為計(jì)算強(qiáng)度的依據(jù)。A齒頂處 B節(jié)圓處 C分度圓處 D齒根處二、（15分）在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為，求系桿H與齒輪1的傳動比iH1。三、（9分）某開式直齒圓柱齒輪傳動，小齒輪為45號鋼正火，大齒輪為HT250，求能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩T。（已知：，考慮磨損的影響，將降低20%。）四、（20分）圖示為蝸桿斜齒圓柱齒輪傳動，蝸桿主動，右旋，轉(zhuǎn)向如圖。為

9、使、軸上的軸向力方向相反。，試求：（1）蝸輪的螺旋線方向；（2）齒輪3、4的螺旋線方向；（3）蝸輪2、齒輪3的受力分析。五、（6分）指出卷筒軸的類型（傳動軸、心軸、轉(zhuǎn)軸）（a） （b） （c）六、（20分）計(jì)算圖示滾動軸承壽命Lh。已知：，工作溫度低于120，軸承相關(guān)參數(shù)件下表。軸承型號C（N）eXYS7307AC328000.70.410.850.63R七、（6分）計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度并確定機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的主動構(gòu)件數(shù)。八、（4分）畫出凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過45º角后，從動件的壓力角。參考答案一、選擇正確答案1. C 2. D 3. C 4. B 5. D 6. C 7. C 8. A 9

10、. B 10. A二、解：，又 所以，三、解：開式齒輪傳動按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，即，所以，四、解：五、解：（a） 轉(zhuǎn)動心軸 （b） 不轉(zhuǎn)動心軸 （c） 轉(zhuǎn)軸六、解：（1）計(jì)算派生軸向力（2）計(jì)算軸向載荷（3）計(jì)算當(dāng)量動載荷（4）計(jì)算軸承的壽命，計(jì)算時(shí)取，球軸承七、解：該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動。八、解：模擬測試（三）一、回答下列問題（共8小題，每題5分）1. 計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度,并判斷是否有確定的運(yùn)動。2. 判斷圖示機(jī)構(gòu)屬于哪種類型，并說明理由。題1圖 題2圖3. 凸輪機(jī)構(gòu)從動件的等速運(yùn)動規(guī)律和等加速等減速運(yùn)動規(guī)律存在的沖擊屬于哪種類型并說明各自適用范圍。4. 齒輪傳動的載荷系數(shù)包括哪些？各考慮了哪

11、些因素的影響？5. 計(jì)算非液體摩擦滑動軸承時(shí)，為什么要驗(yàn)算p和pv值？6. 按載荷性質(zhì)軸可分為幾類？ 7. 為什么閉式蝸桿傳動必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？8. 一對外嚙合漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動中，試計(jì) 算齒輪的分度圓、齒頂圓、齒根圓直徑和齒輪傳動的中心距。二、（10分）在圖示傳動裝置中，已知各輪齒數(shù)為，3為單頭右旋蝸桿，4為蝸輪，運(yùn)動從1輪輸入，方向如圖所示。試求蝸輪4的轉(zhuǎn)速，并指出其轉(zhuǎn)動方向。三、（6分）計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由度、虛約束，請明確指出。四、（10分）圖示為一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。已知桿1作整周回轉(zhuǎn)，桿3在一定角度內(nèi)擺動， 最大擺角為，且，當(dāng)桿3擺到左極限位置時(shí)，當(dāng)桿

12、3擺到右極限位置時(shí)，。試求：桿1和桿2的長度及行程速比系數(shù)。 （按一定的比例尺作圖，保留作圖痕跡）五、（8分）指出圖示軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤（軸承的支承形式為全固式）。六、（16分）圖示為齒輪軸簡圖。用一對7307AC型角接觸球軸承支撐，軸承所受徑向 載荷，軸向外載荷，軸的工作轉(zhuǎn)速， 工作溫度低于120，沖擊載荷系數(shù)。軸承的數(shù)據(jù)為， 派生軸向力。當(dāng)時(shí)，；當(dāng)時(shí)，。 試求該軸承的壽命。七、（10分）把下圖中的螺栓聯(lián)接節(jié)補(bǔ)畫全參考答案一、回答下列問題1. 該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動。2. ，即最短桿與最長桿的長度之和小于其余兩桿長度之和， 機(jī)構(gòu)中存在曲柄，又最短桿為連架桿，所以，該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。3. 等速運(yùn)

13、動規(guī)律：速度存在突變，具有剛性沖擊。只能用于低速和從動件質(zhì)量較小的凸 輪機(jī)構(gòu)中。 等加速等減速運(yùn)動規(guī)律：加速度存在突變，具有柔性沖擊。只能用于中速的凸輪機(jī)構(gòu)中。4. 齒輪傳動的載荷系數(shù)包括使用系數(shù)，動載系數(shù)，齒向載荷分布系數(shù)和齒間載荷分配系數(shù)。使用系數(shù)考慮齒輪嚙合的外部因素引起的動力過載影響的系數(shù)；動載系數(shù)考慮齒輪本身的嚙合振動產(chǎn)生的內(nèi)部附加動載荷影響的系數(shù)；齒向載荷分布系數(shù)考慮載荷沿齒寬方向分布不均勻影響的系數(shù)；齒間載荷分配系數(shù)考慮同時(shí)嚙合的齒對之間分配不均勻的影響系數(shù)。5. 限制平均壓強(qiáng)的目的在于避免因軸承單位面積負(fù)荷過大，潤滑油被擠出而產(chǎn)生過快的 磨損；對于滑動速度較大的摩擦表面要限制單

14、位接觸面上的摩擦功不要過大，防止摩 擦表面溫升過高使油膜破壞，磨損加劇，甚至出現(xiàn)膠合。6. 分為三類，即轉(zhuǎn)軸、傳動軸和心軸，心軸又分為固定心軸和轉(zhuǎn)動心軸。7. 蝸桿傳動效率較低，工作是發(fā)熱量大，如果產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)散逸，則隨著油溫的 升高將使?jié)櫥宛ざ冉档?，從而使?jié)櫥瑺顟B(tài)變壞，甚至?xí)?dǎo)致膠合。所以蝸桿傳動必 須進(jìn)行熱平衡計(jì)算，以保證單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱量能在同一時(shí)間內(nèi)散逸出去，從而維持 良好的潤滑狀態(tài)，保證蝸桿傳動正常工作。8. ，二、解：該輪系為定軸輪系，其傳動比為，則蝸輪4轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針。三、解： （1）F處為復(fù)合鉸鏈，H處(或I處)為虛約束，應(yīng)除去 （2）計(jì)算自由度四、解： ，量得，求得五、

15、解：1. 右軸承無軸向定位；2. 套筒作成階梯形，低于軸承內(nèi)圈的一端抵緊軸承；3. 軸頭長應(yīng)小于齒輪輪轂寬度；4. 鍵長應(yīng)短于軸頭長度；5. 軸肩高于左軸承內(nèi)圈；6. 左軸承外圈無軸向固定；7. 套筒抵緊左軸承蓋嚴(yán)重錯(cuò)誤，應(yīng)取消套筒，軸伸出處作小一段階梯，使左面齒輪軸肩定位；8. 鍵太長，應(yīng)在左齒輪輪轂內(nèi)；9. 箱體應(yīng)有凸臺，減少與右軸承蓋接觸的加工面；10. 軸上彈性擋圈無作用應(yīng)取消。六、解：（1）計(jì)算派生軸向力，（2）計(jì)算軸向載荷，（3）計(jì)算當(dāng)量動載荷， （4）計(jì)算軸承壽命 ，故按軸承1計(jì)算， 七、解： 鉸制孔用螺栓普通螺栓模擬測試（四）一、填空題（每小題1分，共10分）1. 在機(jī)構(gòu)中采用

16、虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的運(yùn)動狀況和_。2. 帶傳動的主要失效形式是_和_。3. 擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為_。4. 螺紋副的自鎖條件為_。5. 普通平鍵的剖面尺寸（b×h），一般應(yīng)根據(jù)_按標(biāo)準(zhǔn)選擇。6. 鏈傳動是依靠鏈輪輪齒與鏈節(jié)的嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的，所以應(yīng)屬于_傳動。7. 在一對齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是_。8. 蝸桿傳動的效率包括三部分，其中起主要作用的是_的摩擦損耗效率。9. 滑動軸承的轉(zhuǎn)速越高，所選用的潤滑油粘度越_。10. 聯(lián)軸器型號是根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和_從標(biāo)準(zhǔn)中選取的。二、選擇題（每小題2分，共30分）1. 在如圖所示的齒輪凸輪軸系中

17、，軸4稱為( )。A. 零件 B. 機(jī)構(gòu) C. 構(gòu)件 D. 部件2. 若組成運(yùn)動副的兩構(gòu)件間的相對運(yùn)動是移動，則稱這種運(yùn)動副為( )。A. 轉(zhuǎn)動副 B. 移動副 C. 球面副 D. 螺旋副3. 漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于( )。A. 分度圓 B. 齒頂圓 C. 齒根圓 D. 基圓4. 機(jī)構(gòu)具有確定相對運(yùn)動的條件是( )。A. 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動件數(shù)目B. 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動件數(shù)目C. 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動件數(shù)目D. 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動件數(shù)目5. 一般轉(zhuǎn)速的滾動軸承計(jì)算準(zhǔn)則為( )。A. 進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算 B. 進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算C. 進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算 D. 進(jìn)行熱平衡

18、計(jì)算6. 柴油機(jī)曲軸中部的軸承應(yīng)采用( )。A. 整體式滑動軸承 B. 部分式滑動軸承C. 深溝球軸承 D. 圓錐滾子軸承7. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在( )。A. 從動件與連桿共線位置 B. 從動件與機(jī)架共線位置C. 主動件與連桿共線位置 D. 主動件與機(jī)架共線位置8. 當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低，且只承受較大的徑向載荷時(shí)，宜選用( )。A. 深溝球軸承 B. 推力球軸承C. 圓柱滾子軸承 D. 圓錐滾子軸承9. 作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是( )。A. 對稱循環(huán) B. 脈動循環(huán)C. 恒定不變 D. 非對稱循環(huán)10. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲

19、得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取( )。A. 最短桿 B. 最短桿的相鄰桿C. 最短桿的相對桿 D. 任何一桿11. 若被聯(lián)接件之一厚度較大、材料較軟、強(qiáng)度較低、需要經(jīng)常裝拆時(shí)，宜采用( )。 A. 螺栓聯(lián)接 B. 雙頭螺柱聯(lián)接 C. 螺釘聯(lián)接 D. 緊定螺釘聯(lián)接12. 在凸輪機(jī)構(gòu)的從動件選用等速運(yùn)動規(guī)律時(shí)，其從動件的運(yùn)動( )。 A. 將產(chǎn)生剛性沖擊 B. 將產(chǎn)生柔性沖擊 C. 沒有沖擊 D. 既有剛性沖擊又有柔性沖擊13. 齒輪傳動中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在( ) A. 齒根部分 B. 靠近節(jié)線處的齒根部分 C. 齒頂部分 D. 靠近節(jié)線處的齒頂部分14. 下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對位

20、移并可緩沖、吸振的是( )。 A. 凸緣聯(lián)軸器 B. 齒式聯(lián)軸器 C. 萬向聯(lián)軸器 D. 彈性柱銷聯(lián)軸器15. 下面關(guān)于壓力角和傳動角的描述正確的是( )。A. 壓力角越大，傳動角越大，機(jī)構(gòu)傳動性能越好，機(jī)械效率越高B. 壓力角越小，傳動角越小，機(jī)構(gòu)傳動性能越好，機(jī)械效率越高C. 壓力角越大，傳動角越小，機(jī)構(gòu)傳動性能越差，機(jī)械效率越低D. 壓力角越小，傳動角越大，機(jī)構(gòu)傳動性能越差，機(jī)械效率越低三、（共10分）在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為，。試求：輪系的傳動比，并判斷輪1和輪5的轉(zhuǎn)向是否相同。四、（共15分）圖示為上置式蝸桿傳動，蝸桿主動，蝸桿轉(zhuǎn)矩，模數(shù)，頭數(shù)，蝸桿分度圓直徑，蝸輪齒數(shù)，傳動的嚙

21、合效率。試求： （1）蝸輪輪齒的斜向及其轉(zhuǎn)向； （2）作用于輪齒上的周向、徑向、軸向各力的大??； （3）畫出蝸桿、蝸輪嚙合點(diǎn)處各分力的方向； （4）若改變蝸桿的轉(zhuǎn)向，或改變蝸桿螺旋線方向，或使蝸桿為下置式，則蝸輪的轉(zhuǎn)向和上述各力的方向如何？五、（共15分）用作圖法繪制偏置直動滾子從動件盤形凸輪廓線。已知凸輪以等角速度 順時(shí)針方向回轉(zhuǎn)，凸輪輪心偏于從動件右側(cè)，偏距，從動件的行程， 在推程作簡諧運(yùn)動，回程作等加速等減速運(yùn)動，其中推程運(yùn)動角，遠(yuǎn)休止角，回程運(yùn)動角，近休止角，凸輪基圓半徑，滾子半徑。六、（共8分）圖示軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖中各箭頭指處具有設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，試指出各處所存在的 問題，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

22、七、（共12分）圖示的軸由一對7206AC角接觸球軸承支承。已知軸的轉(zhuǎn)速，齒輪分度圓直徑，圓周力，徑向力，軸向力，載荷平穩(wěn)。已知，若，則，若，則， 試求： （1）軸承1，2所受的徑向載荷、； （2）軸承1，2所受的軸向載荷、； （3）軸承1，2的使用壽命、；參考答案一、填空題1. 受力情況2. 打滑 帶的疲勞破壞3. 兩者相等4. 螺紋升角小于螺紋副當(dāng)量摩擦角5. 軸徑6. 嚙合7. 等于(或=)8. 輪齒嚙合時(shí)9. 大10. 軸徑二、選擇題1. A 2. B 3. D 4. A 5. C 6. B 7. A 8. C 9. A 10. B 11. B 12. A 13. B 14. D 15

23、. C 三、解： （1）由齒輪1、2、3和轉(zhuǎn)臂H組成單一的周轉(zhuǎn)輪系，其傳動比，又，所以， （2）由齒輪4和5組成定軸輪系，其傳動比 ，又 （3）聯(lián)立求解，所以，齒輪1和齒輪5的轉(zhuǎn)向相反。四、解： （1）蝸輪輪齒的斜向及其轉(zhuǎn)向如圖所示。（2） （3）嚙合點(diǎn)處各分力的方向如圖所示。（4）改變蝸桿轉(zhuǎn)向，則蝸輪反轉(zhuǎn)，徑向力、方向不變，其他各力反向；改變蝸桿的螺旋線方向，則蝸輪反轉(zhuǎn)，、方向改變，其他各力方向不變；蝸桿下置，則蝸輪反轉(zhuǎn)，、方向不變，其他各力方向。五、解：六、解：1. 軸承蓋應(yīng)制成與軸承孔相配的圓筒，抵牢左軸承外圈2. 軸環(huán)過高與左軸承外圈相碰，左軸承拆卸困難，軸環(huán)直徑應(yīng)低于左軸承內(nèi)圈；3.

24、 鍵長超過輪轂長度，應(yīng)縮短鍵長；4. 與齒輪孔相配軸頭過長，應(yīng)縮短到孔內(nèi)；5. 軸承蓋同時(shí)抵牢右軸承外圈和內(nèi)圈，應(yīng)做成簡狀不與軸承內(nèi)圈相接觸；6. 軸承蓋孔和軸應(yīng)有間隙并加密封圈，且軸徑應(yīng)小于軸承內(nèi)孔，以便裝拆；7. 聯(lián)軸器未靠近軸肩定位；8. 應(yīng)設(shè)置鍵聯(lián)接。七、解： （1）軸承1，2所受的徑向載荷、； 水平支反力 垂直支反力 合成支反力 （2）軸承1，2所受的軸向載荷、； 派生軸向力、 （3）軸承1，2的使用壽命、； 求當(dāng)量動載荷、，故，故，模擬測試（五）一、填空題（每空1分，共10分）1. 在平鍵聯(lián)接中，若不出現(xiàn)嚴(yán)重過載，工作時(shí)的主要失效形式是剛度較弱零件的_。2. 在7中型號的V型帶中，

25、_型號的V帶具有最大的截面尺寸和承載能力。3. 在齒輪傳動中，若中心距不變，增加齒數(shù)，則其傳動的平穩(wěn)性_。4. 一對外嚙合斜齒圓柱齒輪傳動正確嚙合的條件_、_、_。5. 在蝸桿傳動中，蝸桿頭數(shù)越少，則傳動效率越_，自鎖性越_。6. 若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和不大于其余兩桿長度之和，則以最短桿為機(jī)架時(shí)，機(jī)構(gòu)為_。7. 某種傳動系統(tǒng)中含有帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動，則這三級傳動從高速到低速的最佳排列順序?yàn)開。二、選擇題（每小題2分，共20分）1. 在平面內(nèi)用低副聯(lián)接的兩構(gòu)件共有( )個(gè)自由度。A. 3 B. 4 C. 5 D. 62. 在軸與輪轂孔聯(lián)接中，定心精度要求高，傳遞載荷大的動或

26、靜聯(lián)接宜采用( )。A. 平鍵 B. 花鍵 C. 導(dǎo)向平鍵 D. 切向鍵3. 對中心距不可調(diào)節(jié)的帶傳動，用張緊輪張緊時(shí)，張緊輪的安放位置應(yīng)在( )。A. 帶外側(cè)靠近小帶輪處 B. 帶內(nèi)側(cè)靠近小帶輪處C. 帶外側(cè)靠近大帶輪處 D. 三種方法均可4. 在螺紋聯(lián)接中，大量采用三角形螺紋是因?yàn)槿锹菁y( )。A. 強(qiáng)度高 B. 便于加工 C. 效率高 D. 自鎖性好5. 偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)( )。A. 大于1 B. 等于1 C. 小于1 D. 無法確定6. 與帶傳動相比，鏈傳動的主要特點(diǎn)之一是( )。A. 緩沖減振 B. 過載保護(hù) C. 無打滑 D. 瞬時(shí)傳動比恒定7. 為提高齒輪齒根彎曲強(qiáng)度應(yīng)( )。A. 增大模數(shù) B. 增加齒數(shù) C. 減小齒寬 D. 增大分度圓直徑8. 計(jì)算蝸桿傳動的傳動比，下式( )是錯(cuò)誤的。A. B. C. D. 9. 采用軸端面在支承面的普通推力軸承，一般將軸徑端面挖空，其目的是( )。A. 使壓強(qiáng)分布均勻 B. 使滑動速度均勻C. 提高軸的剛度 D.