國產(chǎn)六款中高檔轎車使用成本調(diào)查報告

1、國產(chǎn)六款中高檔轎車使用成本調(diào)查報告就在中國汽車市場快速發(fā)展的這兩年，原本一直針對公務(wù)車 市場的中高檔轎車也迅速擴大市場范圍，隨著它們的性價比 達到一個前所未有的境地，使原先對中高檔轎車可望不可及 的私家車主們趨之若鶩。尤其是在 2003 年上半年，中高檔 轎車市場基本形成賣方市場，個別車型甚至在市場上供不應(yīng) 求，需要等候幾個月甚至半年后車主才能提到車。不過，隨著消費者的購買力得到釋放，雖然個別車型依 然緊俏，但消費者們已經(jīng)不再憑一時的熱情去購買所需車 型，越來越多的消費者購車趨于理性化。他們買車除了考慮 價格之外，還會考慮到品牌及售后服務(wù)便利性等。對于普通 的消費者來說，要想獲取各種車型的車價

2、和配置還比較容 易，但說到車輛的使用費用， 尤其是涉及到保養(yǎng)方面的成本， 那就并非他們力所能及了。因此，我刊特別制作了這次中高 檔轎車使用成本調(diào)查報告。由于國內(nèi)中高檔車型品牌并不算多，我們選擇了帕薩 特、新雅閣、君威、索納塔、蒙迪歐以及馬自達 6 等 6 款車 型作為調(diào)查對象，在北京地區(qū)各品牌特約服務(wù)站進行了相關(guān)調(diào)查。我們以行駛5萬km作為一個界限，將各款車從購買 開始到行駛至5萬km時的使用成本做一個統(tǒng)計分析（不包括養(yǎng)路費、保險、年審和車船使用稅等固定支出，以及過路 橋費、停車費、洗車費以及美容裝飾等不固定支出），使消 費者能夠在購車前能夠?qū)Ω鬈囆偷氖褂贸杀居幸粋€直觀的 了解。購買成本參考一

3、段時間以來，在中國老百姓的心目中，轎車的檔次代 表著人的身份和地位。中高檔轎車高昂的價格，不是普通消 費者所能承受得起的。近幾年，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā) 展，汽車的價格較以往有了較大幅度的下降，許多家庭已經(jīng) 有能力購買一輛屬于自己的轎車。不過，對于大部分車主來 講，買車所花費的往往是他們數(shù)年的積蓄，可以說是他們除 買房之外最大的開支。在我們開展此次調(diào)查之時，國內(nèi)中高檔轎車市場正陷入 動蕩期，有些車型固守價格底線，而有些車型卻一降再降， 大家都在以最直接的方式吸引消費者，這其中不乏經(jīng)銷商的行為。不管怎么說，為了使這 6 款車型能夠有一個公平競爭 的機會，我們還是以廠家公布的價格為準(zhǔn)。由于新雅閣

4、、蒙 迪歐和馬自達 6 只有自動擋車型， 而君威 2.0 只有手動擋車 型，所以在選擇對比車型上，除了君威外，其他 5 款都為 2.0 L 排量自動擋車型，而且都是各自系列中的最高配置。 首先，讓我們將這 6 款車放在一起，看一下各自的基本情況 吧。 6 款車的基本參數(shù)、主要配置以及價格統(tǒng)計參見表1 。評論所選取的這 6 款車都是 2.0 L 排量車型中的最高配置， 但各車型之間的配置有些差別。從價格看，索納塔是最省錢 的車型，而且它的配置也比較齊全，性價比非常高。君威、 馬自達 6 和帕薩特的價格差不多。 其中帕薩特和君威最近剛 調(diào)整過價格，在經(jīng)銷商那里還能有更大的優(yōu)惠，性價比較以 往有了很

5、大的提高。 作為 2003 風(fēng)云車型的馬自達 6 ，其 2.0 L 排量的車型一上市，就能夠找到一個準(zhǔn)確的市場定位，的 確難得。新雅閣和蒙迪歐在品牌、性價比方面都有自己的優(yōu) 勢。尤其是全球同步上市的中國版蒙迪歐，由于齊全的配置 而被當(dāng)作中高檔汽車市場的性價比標(biāo)桿之一，它的配置是這 幾款車型中最高的，因此價格雖高一點，但是物有所值。車型 帕薩特 2.0AT 雅閣 2.0i-VTEC 君威 2.0 豪華款 索納塔 2.0GLS AT 蒙迪歐 2.0 尊貴型 馬自達 6 2.0 豪華 版長X寬X高 /mm 4 780 X 1 740 X 1 470 4 814 X 1821 X 1 463 4 92

6、3X 1 845 X 1 4654 747 X 1 820 X 1440 4 810 X 1 800 X 1 450 4 670 X 1 780 X 1 435軸距 /mm 2 803 2 738 2 769 2 700 2 754 2 675油箱容積 /L 62 65 72 / 58.5 64發(fā)動機排量 /L 2.0 1.998 1.998 1.975 2.0 1.999最大功率 /kW 85 (5 400 r/min)110(6 000 r/min91 ( 5 400 r/min ) 101(6 000 r/min)105( 6 000r/min ) 99 ( 6 000 r/min)最大

7、扭矩 /N m 172(3 500 r/min)186( 4 500r/min ) 180 (4 000 r/min) 180 ( 4 500 r/min) 185(4 500 r/min) 177 ( 4 500 r/min )變速器型式 4 擋自動 5 擋自動 5 擋手動 4 擋自動 4 擋自動 4 擋自動0100 km/h 加速時間 /s < 14.1 / 12.7 / 13.7 11.890 km/h 等速油耗 / ( L/100 km )< 8.0 6.86.7/10.7 (城郊) < 7.5 7.1 6.6主要配置前排雙氣囊、 ABS+EBD 、電動可調(diào)并能加熱除

8、霜外后 視鏡、真皮座椅、電動 8 方向調(diào)節(jié)前座椅帶腰托、機械式空 調(diào)、 Gamma 收放機前排雙氣囊、 ABS+EBD 、智能防盜起動鎖止系統(tǒng)、電 動車窗、可折回式電動后視鏡、真皮座椅、單碟 CD前排雙氣囊、 ABS+EBD 、電動天窗、真皮座椅、駕駛 員座椅 8 向電動調(diào)節(jié)、智能胎壓監(jiān)測器、電動門窗、 CD前排雙氣囊、 ABS+EBD 、防盜報警及遙控開門系統(tǒng)、 倒車?yán)走_、天窗、電加熱后視鏡、真皮座椅、電動門窗、手 機免提系統(tǒng)、自動空調(diào)、單碟 CD前排雙氣囊、 ABS+EBD+EBA 、電動天窗、手機免提通訊系統(tǒng)、駕駛者座椅電 動 4 向調(diào)節(jié)、真皮座椅、自動空調(diào)、電加熱可折疊電動調(diào)節(jié) 外后視

9、鏡、 6 碟 CD前排雙氣囊、ABS+EBD+EBA 、自動空調(diào)、8向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、定速巡航系統(tǒng)、后風(fēng)窗定時除霜裝置、真 皮座椅、6碟CD廠家公布價格/萬元 21.90 22.98 21.68 21.2822.98 21.88經(jīng)銷商價格/萬元21.58 （送貼膜、腳墊和 CD 等）22.98 20.98 19.58 22.98 21.88（送貼膜、腳墊等）注：廠家公布價格均為各品牌生產(chǎn)廠家銷售熱線報價。實際價格為北京地區(qū)部分經(jīng)銷商截止到8月16日報價，并不代表全部經(jīng)銷商報價。車輛正常保養(yǎng)成本對比為了保持良好的車況，車主們需要定期對車輛進行保 養(yǎng)，并更換一些到了使用期限的配件，這是維護車輛

10、安全性 能的主要措施。目前，幾乎所有的汽車廠商都承諾，對車輛 的首次保養(yǎng)實行免費，部分廠商還將一些免費保養(yǎng)項目的次 數(shù)增加到4次。免費保養(yǎng)以后，保養(yǎng)所需的工時費和備件費都需要車主自己掏腰包。對于中高檔轎車來說，備件費更昂 貴一些，因此保養(yǎng)費用也是不容忽視的。這里，我們將這 款車型從第一次保養(yǎng)到行駛至 5萬km時，所有的正常保養(yǎng) 費用做一個統(tǒng)計。為了便于對比，我們以 1萬km為單位， 計算出每款車在行駛 5萬km時總保養(yǎng)費用。統(tǒng)計結(jié)果如表 2。6款車的保養(yǎng)成本對比如圖 1。3 6&03 6063 600帕薩特新雅閣君感常抽塔蕈迪歐馬自達S4 0003 5003 0002 5002 000

11、1 5001 0005000評論對比5萬km內(nèi)的保養(yǎng)成本，我們可以看到，帕薩特的 保養(yǎng)成本是這6款車型中最低的。主要原因在于，上海大眾 品牌車型的保養(yǎng)周期為 7 500 km ，是6款車型中最長的， 因此在5萬km內(nèi)，總共才保養(yǎng)了 6次。而其他幾款車型在 北京地區(qū)的保養(yǎng)間隔里程都為 5 000 km ，在5萬km內(nèi)需 要保養(yǎng)10次，保養(yǎng)成本自然就會高一些。除了帕薩特之外，其他幾款車的保養(yǎng)成本都相差不大， 相較而言，索納塔要低一些。由此可以看出，索納塔在成本 控制方面的優(yōu)勢。蒙迪歐由于在前 4 次保養(yǎng)中，機油和機油 濾清器的更換都是免費的，而且使用的白金火花塞更換周期 為6萬km （廠家建議），

12、因此保養(yǎng)費用也比較低。君威在 前 4 次保養(yǎng)時更換機油和機油濾清器也都是免費， 但在 5 萬 km 之內(nèi)還要更換 2 次火花塞和制動液，因此保養(yǎng)成本比蒙 迪歐高一些也合情合理，車主享受到了更多的服務(wù)。馬自達 6 也使用了白金火花塞， 加上汽油濾清器每次保 養(yǎng)時只需清洗，相應(yīng)節(jié)約了不少成本。而且，馬自達 6 的空 氣濾清器的更換周期為 2 年，所以，對于很多車來說，馬自 達 6 在 5 萬 km 內(nèi)的保養(yǎng)項目主要是更換機油和機油濾清 器，以及一些檢查和清理工作。收費方面，一汽轎車馬自達 對北京地區(qū)各服務(wù)站的配件價格和工時費都有統(tǒng)一的規(guī)定， 這也是我們看到的馬自達 6 的每次保養(yǎng)費用都是整數(shù)的緣

13、故。表 2 5 萬 km 車輛正常保養(yǎng)成本車型 帕薩特 雅 閣 君 威 索納塔 蒙迪歐 馬自達6首保里程 /km 7 500 5 000 5 000 5 000 5 000 5000保養(yǎng)周期 /km 7 500 5 000 5 000 5 000 5 000 500001萬km12萬km80023萬km944 80034萬km044 80045萬km070 800正常保養(yǎng)成本/元正常保養(yǎng)成本/元正常保養(yǎng)成本/元正常保養(yǎng)成本/元正常保養(yǎng)成本/元0 240 268 191 0 400325 940 268 723 352890 480 1 241 1 151361 1 540 588 462 14

14、69 480 1 241 723 15萬km保養(yǎng)總成本/元2 045 3 680 3 606 3 250 34103600燃油成本對比在用車過程中，有一項費用是車主時時刻刻需要支付 的，那就是燃油費用，這是車主們用車成本中最昂貴的，因 此車主們都希望自己的車省油。雖然就同級別車型來說，百 公里平均油耗的差別并不是很大，一般也就是12 L，但是到了 5萬km甚至更多，車與車之間的燃油成本將會差得很 多。不信的話，讓我們給您算算。我們調(diào)查了一些這6款車型的車主，通過采集到的數(shù)據(jù)得到了這 6款車的百公里平均 油耗，從而計算出這6款車在5萬km內(nèi)的燃油成本（表3）， 供消費者們參考，6款車的燃油成本對

15、比如圖 2。表3 5萬km車輛燃油消耗成本車型帕薩特新雅閣君威索納塔蒙迪歐馬自達6廠家公布 90km/h等速油耗/ ( L/100 km ) < 8.0 6.86.7< 7.5 7.1 6. 6平均百公里實際油耗 / ( L/100 km ) 11.83 11.8911.88 11.07 11.98 10.78理論百公里燃油花費/元< 27.68 23.53 23.18< 25.95 24.57 22.84實際百公里燃油花費 / 元 40.93 41.14 41.10 38.3041.45 37.305萬km 理論燃油花費/元 < 13 840 11 791 11

16、 591< 12 975 12 283 11 4185 萬 km 實際燃油花費 / 元 20 465 20 570 20 550 19150 20 725 18 650注：油價以當(dāng)前的燃油價格為準(zhǔn)，北京地區(qū) 93# 汽油價 格為3.46元/L。由于調(diào)查時間有限，我們所取得的樣本數(shù) 有一定的局限性，而且車主的駕車習(xí)慣、經(jīng)常行駛的道路狀 況都不盡相同，因此調(diào)查結(jié)果并不代表普遍性，只是作為參 考。評論在調(diào)查燃油消耗時，很多車主表示，平時并不留意車的 油耗，只是看到油快沒有了就去加。有些車主比較細(xì)心，長 期記錄燃油消耗情況。因此在我們的調(diào)查數(shù)據(jù)中，很多都是車主估算出來的。不過各品牌的車主用車習(xí)慣

17、差別不大，因 此在油耗方面還是具有可比性的。根據(jù)我們調(diào)查統(tǒng)計的數(shù)字來看，以技術(shù)著稱的馬自達 6 平均百公里油耗最少，為 10.78 L/100 km ，因此它的燃油 消耗成本最低。索納塔緊隨其后，百公里平均油耗只比馬自 達 6 多 0.29 L ，因此與馬自達 6 同處第一梯隊中。其他幾款車型的油耗水平差不多，相對來說，帕薩特的 油耗略低一些。君威和新雅閣的油耗水平非常接近，君威只 比新雅閣低了 0.01 L/100 km ，有些出人意料。印象中美 國車系都以油耗大而著稱，不過君威 2.0 為手動擋車型，而 且發(fā)動機性能也不錯，所以達到這樣的油耗水平也很正常。 新雅閣作為日系車型，百公里近 1

18、2 L 左右的油耗有些偏高。蒙迪歐由于新近上市，被調(diào)查的很多車都在磨合期內(nèi)， 所以目前的油耗水平還是正常的。從使用成本的角度考慮燃油成本將是車主用車過程中 的最大開支。影響油耗的因素很多，像氣候、道路狀況以及 駕車人習(xí)慣等等，所以我刊調(diào)查的油耗也有一定的局限性。 不管怎么說，馬自達 6 還是被我們評為了省油專家。易損件及事故件更換成本對比在車輛的正常保養(yǎng)過程中，影響保養(yǎng)成本的一個重要因 素就是一些易損件的定期更換，像機油、機油濾清器、汽油 濾清器、空氣濾清器和火花塞等。這些易損件的更換對于車 主來說是一筆不小的開支。作為車主，了解這些還是有必要 的。另外，車主駕車行駛中，難免會出現(xiàn)刮蹭甚至碰撞

19、現(xiàn)象 等事故。在這些事故中，嚴(yán)重的時候需要更換一些配件，常 見的如前后保險杠、前后燈組以及外后視鏡等。雖然車主們 一般都上了保險，到時可以通過保險公司理賠，但是有很多 車主沒有上全險或者想私下解決，需要自己支付一部分費 用，那就需要對這些事故件的價格心中有數(shù)。當(dāng)然，由于保 養(yǎng)成本中包含了易損件的更換，而事故件又屬于突發(fā)性的， 無法進行一個確切的統(tǒng)計，因此我們只是將這6款車的易損 件和事故件的更換成本做一個統(tǒng)計，不列入5萬km總使用成本之列。易損件價格及工時費見表4，常用事故件價格及工時費見表5，常用易損件和事故件總使用成本對比見圖3表 4 常用易損件價格及工時費帕薩特 7 500 105 90

20、 7 500 40 / 4萬 108 50 3 萬56 18 6 萬 48 81 596新雅閣 5 000 108 60 5 000 36 / 4萬 158 120 2萬 110 30 4 萬 112 80 824君威 5 000 64 59 5 000 37 / 1萬 78 29 1 萬 10541 2.5 萬 72 176 661索納塔 5 000 136 40 5 000 15 / 3萬 100 100 1.5萬 39 10 6 萬 50 40 530蒙迪歐 5 000 125 60 5 000 69 1 萬 185 40 1萬 70 30 9 萬 480 （白金） 120 1 180馬

21、自達 6 5 000 168 70 5 000 36 / / / / 2年 14130 10 萬 638 （白金） 120 1 203帕薩特960 270 1 203 288 730 90 300 27 450表 5 常用事故件價格及工時費144 4 462新雅閣 1 825 900 1 764 900 1 500 200 563 120780 120 8 672君威 1 179 100 913 170 928 435 439 100 5271438 6 229索納塔 556 760 585 750 614 40 497 40 386 2404 468蒙迪歐 1 407 1 000 1 429

22、 1 000 940 40 515 40744 200 7 315馬自達 6 1 600 380 1 530 350 1 610 300 510 150690 250 7 370評論根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，在常用易損件和事故件使用成本中，索 納塔和帕薩特排在前兩位。在本次調(diào)查期間，北京現(xiàn)代剛剛 下調(diào)了零配件價格，最大幅度達 30 。看來韓系車只要涉 及生產(chǎn)成本的，都會在競爭中占有優(yōu)勢。帕薩特由于生產(chǎn)時 間較長， 社會保有量也大， 零配件國產(chǎn)化率基本上達 100 ， 再加上趨于完善的售后服務(wù)體系做保障，因此零配件的生產(chǎn) 成本和服務(wù)成本都要低很多。君威的易損件和事故件成本也 比較低，這對于君威的車主的確是一

23、個好消息。馬自達 6 和 蒙迪歐都采用了白金火花塞，單次更換成本要高出三四百 元，但卻比普通火花塞多用六七萬公里，還是值得的。相較 而言，新雅閣如果出現(xiàn)什么事故需要車主自己支付的話，那新雅閣車主的使用成本將會大幅度增加，這當(dāng)然是一個利差 消息總固定使用成本對比通過前面的統(tǒng)計，我們得出了 6款車型的購買成本、正 常保養(yǎng)成本以及燃油消耗成本等固定開支后，將這幾項成本 相加得出這6款車型的總固定使用成本，參見表 6。同時， 通過表6還可以了解到除去購車成本之外的總固定使用成 本。而通過圖4，讀者們可以清晰地了解這 6款車型在5萬 km內(nèi)使用成本的高低。表6 5萬km車輛總固定使用成本車型帕薩特新雅閣

24、君威索納塔蒙迪歐馬自達6正常保養(yǎng)成本 / 元 2 045 3 680 3606 3 250 3 410 3600燃油消耗成本 / 元 20 465 20 570 20 550 19 150 20 725 18 650純使用成本 / 元（不含購車成本）評論根據(jù)統(tǒng)計出的總固定使用成本來看，在這幾款國內(nèi) 2.0 排量中高檔轎車車型中，基本分為兩個陣營，馬自達6 、索納塔以及帕薩特為第一陣營，君威、蒙迪歐和新雅閣都屬于 第二陣營。在第一陣營中， 由于馬自達 6 在油耗方面的優(yōu)勢非常明 顯，從而確保了它在總固定使用成本方面最低的成績。而在 保養(yǎng)成本方面優(yōu)勢明顯的帕薩特和索納塔由于在油耗方面 都比馬自達

25、6 高，因此在計入燃油成本的總固定使用成本方 面都屈居于馬自達 6 之后。同樣，索納塔也是憑借燃油成本 比帕薩特低的優(yōu)勢，在總使用成本上排在了帕薩特前面。但 總的來說，這 3 款車的總固定使用成本是非常接近的，不分 伯仲。處于第二陣營中的蒙迪歐、君威和新雅閣的保養(yǎng)成本相 近，油耗水平相當(dāng)，因此總固定使用成本也差不多。其中， 蒙迪歐雖然油耗比另外2款車高一些，但憑借保養(yǎng)成本的優(yōu) 勢，總固定使用成本低于君威和新雅閣。就這2個陣營中的差距而言，成本最高的新雅閣比最低 的馬自達 6 多了整整 2 000 元。另外，在 5 萬 km 內(nèi)，一般燃油成本要比保養(yǎng)成本多 45 倍，因此燃油成本對總固定使用成本

26、的影響要更大一些， 馬自達 6 就是個很好的例證。 保養(yǎng)成本畢竟是周期性的支付， 而燃油成本就不同了，只要車在行駛，就涉及到燃油成本。 因此，要想節(jié)約成本，節(jié)油是關(guān)鍵?？傮w來說，這幾款車的總固定使用成本還是相差不多 的。 因為這幾款車型雖然各具特點，但定位依然有共同之 處，競爭也非常激烈，這從開始我們給出的價格表就可以看 出。激烈的競爭使得汽車廠商將競爭點轉(zhuǎn)向價格之外的地 方，車輛的使用成本也在考慮之列。或許這就是各車型之間 總固定使用成本差距不大的原因之一吧。服務(wù)便利性對比前面我們調(diào)查的都是一些顯性的使用成本，而很多購車 者還會考慮其他一些問題，例如車輛的返修率、維修便利性等等，這些都或多或

27、少包含了一些隱性的成本。車輛的返修 率對于我們來說調(diào)查起來有些困難，因為各服務(wù)站對此都不 愿意多談。即使報出一個數(shù)據(jù)，真實性也無從考究。而且這 涉及到產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量兩方面的因素，所以我們不好太 多地評價。但是在服務(wù)便利性方面，我們可以給出一個確切 的對比數(shù)據(jù)，那就是服務(wù)站的數(shù)量。在一個地區(qū)，服務(wù)站的 數(shù)量越多，對于車主來說，維修保養(yǎng)車輛越方便，相應(yīng)地節(jié) 約了一定的成本。而服務(wù)站數(shù)量少，車主們需要到比較遠的 地方去做保養(yǎng)，燃油消耗、過路橋費不說，路上耽誤的時間 和維修等待時間也都算是比較高的成本了。 以下就是這 6 款 車型在北京地區(qū)和全國服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量統(tǒng)計表（見表7 ），給車主們做個參考。表 7 服務(wù)網(wǎng)點數(shù)據(jù)統(tǒng)計表車型 帕薩特 新雅閣 君 威 索納塔 蒙迪歐 馬自達 6北京地區(qū)服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量 / 家 35 7 7 17 5 6全國服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量 / 家 51