微油螺桿空壓機(jī)技術(shù)講課

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯微油螺桿空壓機(jī)技術(shù)講課   微油螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)簡介 任何螺桿式空壓機(jī)都可以分解成以下幾個系統(tǒng)： 主機(jī)/電機(jī)系統(tǒng) 主電機(jī)     螺桿壓縮機(jī)的主電機(jī)是經(jīng)過特殊設(shè)計和處理的專門用于螺桿機(jī)的專用電機(jī)。英格索蘭公司噴油螺桿壓縮機(jī)的主機(jī)和電機(jī)大多采用法蘭連接，故對電機(jī)法蘭的剛性要求特別高。 英格索蘭對與其配套的電機(jī)主要有如下要求： 起動轉(zhuǎn)矩大（30%負(fù)荷） 起動電流不能增大 電機(jī)溫升不能太高（95溫升） 絕緣要求高（F級絕緣） 輸出端端蓋剛性要求高(D級法蘭) 注意：溫升越大，電機(jī)絕緣的老化速度越快。每超過允許的極限溫度5，電機(jī)

2、絕緣的壽命將下降一半。 電機(jī)軸承潤滑油脂： 油脂的添加應(yīng)注意以下要點： 油脂牌號：N3 間隔周期：2000小時 添加量：適當(dāng)70%左右 注意：不同牌號的油脂不能混合使用   冷卻/分離系統(tǒng)（潤滑油/油、空氣分離系統(tǒng)） 冷卻與潤滑系統(tǒng) 該系統(tǒng)由以下七個部件組成： 1、止逆閥：裝在壓縮機(jī)主機(jī)排氣口。 2、油分離器 3、溫控閥 4、油過濾器 5、冷卻風(fēng)扇 6、油冷卻器 7、斷油電磁閥 油冷卻器 壓縮機(jī)產(chǎn)生的絕大部份熱量由潤滑油帶走，并在油冷卻器中通過強(qiáng)制對流的方式傳遞給環(huán)境（風(fēng)冷機(jī)組），或由冷卻水帶走（水冷機(jī)組）。 風(fēng)冷機(jī)組采用板翅式冷卻器，由冷卻風(fēng)扇強(qiáng)制冷卻。在日常的使用中應(yīng)保持冷卻器表

3、面的清潔，一旦冷卻器表面積污嚴(yán)重，就會影響冷卻效果，使主機(jī)排氣溫度過高。如不及時清潔，機(jī)組最終會因排溫高而導(dǎo)致故障停機(jī)。 水冷機(jī)組采用管殼式冷卻器，由冷卻水將熱量帶走。對于冷卻水有如下要求： 流量 壓力（2.54bar） 水質(zhì) 水質(zhì)要求： PH=7 有機(jī)雜質(zhì)50mg/L 硬度10度 caco3100mg/L 水流量要求（進(jìn)水溫度為32） 單位：T/h M37        S100       S200      M

4、250 2.32        4.9        9        15.4 極限環(huán)境溫度:老機(jī)型38度/智能型新機(jī)型46度,在極限下溫度下, 主機(jī)排氣溫度為102度. 油分離系統(tǒng) 作用：A：儲存冷卻劑；B：初級分離 該系統(tǒng)要求： 將壓縮空氣從潤滑油中分離出來。確保潤滑油留在系統(tǒng)中。降低用戶空氣管道中的含油量。早期產(chǎn)品為3/5，現(xiàn)產(chǎn)品為2/3。 80%的油經(jīng)初級分離分離出來。 油過濾

5、器 油過濾器油過濾芯和油過濾器座組成 作用： 防止異物進(jìn)入主機(jī)，延長主機(jī)的使用壽命 提高潤滑油使用壽命 在過濾器座內(nèi)部有旁通閥，當(dāng)過濾器前后壓差達(dá)到1.05bar時，旁通閥打開，潤滑油繞過濾芯旁通過油過濾器，以保證主機(jī)有足夠的冷卻潤滑油。 繼電器控制控制的機(jī)組，在過濾器座上還有一差壓開關(guān)。當(dāng)差壓達(dá)到0.9bar時開關(guān)動作，儀表板上的過濾器報警指示燈會亮。 油過濾芯更換周期： 初次運行150小時更換 以后累計運行2000小時或出現(xiàn)過濾器報警時必須更換 注意：未按時更換油過濾芯將引起油路系統(tǒng)上零部件的損壞，如主機(jī)、溫控閥、斷油電磁閥、油分離芯、液壓缸、負(fù)載電磁閥等。   斷油電磁閥 &#

6、160;   進(jìn)氣采用蝶閥控制的機(jī)組在油過濾器與油分離器之間安裝了斷油電磁閥。 作用： 當(dāng)機(jī)組運轉(zhuǎn)時確保向各供油點注油； 當(dāng)機(jī)組停機(jī)時切斷整個油路，以免潤滑油從主機(jī)吸氣孔冒出； 減少機(jī)組第二次啟動的功耗。 形式： 膜片式 活塞式 注意： 1、斷油電磁閥產(chǎn)生故障會造成主機(jī)供油不足而引起排溫高，使機(jī)組無法正常工作，或機(jī)組停機(jī)時大量的潤滑油從主機(jī)的吸氣口冒出。故對于膜片式斷油電磁閥，應(yīng)及時更換膜片。     2、在拆除活塞式斷油電磁閥時應(yīng)千萬小心，防止內(nèi)部活塞環(huán)損壞。   氣路/調(diào)節(jié)系統(tǒng) 氣路由系統(tǒng)由下列部件組成：最小壓力閥：保證壓縮機(jī)的最

7、小供氣壓力（4.0bar）降低油分離器與外界          的壓差。后冷卻器：冷卻離開機(jī)組的壓縮空氣。水分離器：編寫壓縮空氣中的冷凝水并排出?？諝鉃V清器：將進(jìn)入主機(jī)的空氣顆粒、灰塵等雜物先進(jìn)行過濾。放氣閥： 調(diào)節(jié)系統(tǒng)由下列部件組成：控制器液壓缸（氣缸）加載電磁閥調(diào)節(jié)電磁閥壓力開關(guān)（繼電器控制機(jī)組）壓力調(diào)節(jié)器蝶閥（或進(jìn)氣閥）步進(jìn)電機(jī)有源線路板 通常有三種氣量控制系統(tǒng)：ON/OFF控制、調(diào)節(jié)器控制、自動停機(jī)/啟動控制?？刂?電氣系統(tǒng) PCL控制系統(tǒng)由以下部件組成：電控柜電機(jī)電磁閥溫度開關(guān)面板溫度傳感器壓力

8、傳感器 SG控制系統(tǒng)由以下部件組成：電控柜電機(jī)電磁閥溫度開關(guān)SG控制器步進(jìn)電機(jī)溫度傳感器壓力傳感器 5、保護(hù)系統(tǒng)主機(jī)高溫保護(hù)溫度開關(guān)過流保護(hù)主電機(jī)熱繼電器、風(fēng)扇電機(jī)繼電器壓力容器保護(hù)安全閥 微油螺桿空壓機(jī)基本原理 壓縮機(jī)主機(jī)工作過程： 1、吸氣過程：螺桿壓縮機(jī)采用端面軸向進(jìn)氣，一旦齒槽間嚙合線在端面的嚙合進(jìn)入吸氣孔，則開始吸氣。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，嚙合線向排氣端延伸，吸入的空氣也越來越多，當(dāng)端面齒廓離開吸氣口時，吸氣階段結(jié)束。 2、壓縮過程：由陰、陽轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的這個封閉腔隨轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，向排氣端移動，其容積不斷縮小，因而氣體受壓縮。 3、排氣過程：當(dāng)陽轉(zhuǎn)子齒到達(dá)排氣口時，封閉腔容積達(dá)到最小，

9、壓縮空氣隨同潤滑油一同被排出。油氣混合物通過止逆閥進(jìn)入油分離器，在那里潤滑油從空氣中分離出來，回到油循環(huán)系統(tǒng)，而空氣流經(jīng)后冷卻器進(jìn)入壓縮空氣管道。 從以上過程可以看出，螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，不存在往復(fù)力。由于轉(zhuǎn)子連續(xù)高速運轉(zhuǎn)，因此排出氣體穩(wěn)定，無脈沖現(xiàn)象，從而噪音、振動都較小。   微油螺桿空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng) 本機(jī)組一個最大的優(yōu)點是只需要很少的維護(hù)保養(yǎng)工作?？諝獾那鍧嵍取櫥偷馁|(zhì)量和電機(jī)的潤滑是影響壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)的三大主要問題。維護(hù)保養(yǎng)工作主要指： 1、及時更換易損件（油過濾器芯、空氣過濾器芯、油分離器芯等）； 2、機(jī)組的列行檢查，轉(zhuǎn)動零件的潤滑及機(jī)組的清潔工作； 3、機(jī)組長期封存的保養(yǎng)

10、。   油過濾器芯 更換時間在第一個累計運行150小時或以后運行1000小時之后，或者顯示屏出現(xiàn)需更換油過濾芯的警告，以及潤滑油更換時，必須更換油過濾器芯。 注意：確信壓縮機(jī)系統(tǒng)里所有壓力都已釋放；主電路切斷開關(guān)已經(jīng)斷開。且掛上不準(zhǔn)合閘的牌子。 更換步驟在油過濾器底下放上一個合適的容器。旋下濾芯，放出潤滑油，丟棄舊的油過濾器芯；把新的濾芯裝上。   空氣濾清器濾芯 更換時間當(dāng)顯示屏出現(xiàn)需更換空濾器的警告，或者一年之后，或者冷卻劑更換時需要調(diào)換空濾器芯。 更換步驟： 1、壓縮機(jī)停車 2、松開進(jìn)氣濾清器殼體頂上的翼形螺母（元寶螺母），把頂蓋拿掉，露出濾芯。 3、小心拆下舊濾芯，

11、當(dāng)心別讓灰塵落入進(jìn)氣閥。 4、徹底清洗濾清器殼體，擦干所有表面。 5、裝上新濾芯，同時要檢查濾芯的安放位置是否正確。 6、裝上進(jìn)氣濾清器頂蓋。 7、如果濾芯的密封墊有問題則應(yīng)更換。 8、擰緊翼形螺母。 9、把機(jī)組投入運行。     潤滑油更換時間 累計運行2500小時后換油，但是在一年中如不足2500小時運行，一年后也必須換油。 注意：在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前不能把排油閥打開。否則會導(dǎo)致人身傷害或死亡。  1、每臺壓縮機(jī)上有一個排油閥，它位于油分離器的底部。在壓縮機(jī)停車后應(yīng)立即排放潤滑油。趁著潤滑油還是熱的時候，排油比較徹底；同時微小的

12、顆粒懸浮在油中容易隨著潤滑油一起排出機(jī)外。 注意：在排放熱的潤滑油的時候要非常小心，不要傷及人身。不聽從勸告會引起人身傷害或死亡。 在機(jī)組放油完畢和新的濾芯安裝好之后，向系統(tǒng)重新灌進(jìn)新的潤滑油。加油量：85升。 把潤滑油的液位加到使其剛好超過油窺鏡的可視孔，旋緊加油塞。 開動壓縮機(jī)，讓它運轉(zhuǎn)片刻，然后停車并檢查油箱里的液位。再加進(jìn)足夠多的油，讓油面剛好超過油窺鏡可視孔。   油分離器芯子 更換時間分離器芯子兩端壓差是開車之初三倍數(shù)值時或者是最大壓差達(dá)到1.0Bar時予以更換。 注：若分離器芯子兩端壓差數(shù)值為零，這同樣表明芯子有故障或者氣流已走短路，此時應(yīng)及時更換芯子。 注意：壓縮機(jī)停

13、車，關(guān)閉供氣管路上的隔離閥，切斷主電源切斷開關(guān)，確保分離器中壓力空氣全部放空。 更換步驟： 1、拆下壓縮機(jī)主機(jī)上的回油管。 2、松開油分離器頂蓋上的回油管管接頭，抽出回油管組件。 3、拆下分離器頂蓋上的管道，如有必要請系上表示管子連接關(guān)系的標(biāo)簽。 4、用合適的扳手拆下固定頂蓋的螺栓，吊去頂蓋，小心提起分離器芯子并把它拿出筒體之外，報廢已經(jīng)用壞的芯子。 5、清理頂蓋和筒體上兩個墊片密封面，清理時要當(dāng)心，防止舊墊片的碎片落進(jìn)油分離器去。 6、檢查油分離器內(nèi)部，要絕對保證沒有雜物，如破布或工具等落入里面，應(yīng)檢查新的密封墊片有無損壞，并確保該墊片上起防靜電作用的訂書釘與金屬的接觸之后才可裝進(jìn)新的芯子，

14、還要使芯子和油箱筒體中心線相一致。 7、把頂蓋放在正確位置位置上，擰上螺栓，要十字交叉地逐步擰緊螺栓，防止頂蓋單邊擰得過緊，緊固頂蓋的螺栓的方法不正確，很可能會造成泄漏的后果。 8、把回油管插進(jìn)油分離器，一直要讓油管剛好碰到油分離器芯子的底部，擰緊管接頭。 9、把管子裝回原來位置。 10、啟動機(jī)組，檢查有無泄漏，然后投入使用。     機(jī)組檢查、轉(zhuǎn)動零件潤滑及清潔工作 每天：檢查壓縮機(jī)潤滑油油位，油量不足及時加油檢查各儀表讀數(shù)是否在規(guī)定范圍之內(nèi) 檢查油過濾器及空濾器指示燈是否亮 檢查油分離芯前后壓差 檢查各操作開關(guān)的工作情況 檢查機(jī)組有無異常聲響及泄漏 每一個月：取樣觀察潤

15、滑油是否變質(zhì)        清潔機(jī)組外表面 每三個月：清潔冷卻器外表面、風(fēng)扇葉片和機(jī)組周圍灰塵          清洗放氣消音器          加注潤滑脂于電機(jī)前后軸承上 檢查所有軟管有無破裂和老化跡象，根據(jù)情況更換軟管        檢查電器元件，清潔電控箱內(nèi)的灰塵 每一年：清洗電機(jī)前后軸承并重新加注潤滑脂 注意

16、：清潔機(jī)組及零部件，應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶液 電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)詳見電機(jī)使用說明書 如果工作環(huán)境惡劣，應(yīng)相應(yīng)縮短維護(hù)保養(yǎng)周期   長期封存 如果用戶長期不使用機(jī)組，則應(yīng)做好機(jī)組的封存工作，但是要注意在機(jī)組重新投入運行前，機(jī)內(nèi)的潤滑油陳油必須排清，隨后加進(jìn)新的潤滑油。換油步驟同潤滑油更換一節(jié)。 機(jī)組在封存前，電動機(jī)軸承也必須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使電機(jī)軸承與軸承潤滑脂完全接觸，必須按下列步驟進(jìn)行： 1、在機(jī)組封存之前，按照電機(jī)使用說明書中有關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)要求加注規(guī)定數(shù)量和種類的油脂。 2、按正確轉(zhuǎn)向用手把電動機(jī)轉(zhuǎn)幾次。這項工作可以借助于小心轉(zhuǎn)動電機(jī)轉(zhuǎn)子軸端的風(fēng)扇葉片來完成。 3、在這之后，按照步驟2

17、每隔3個月盤動電機(jī)一次，直到機(jī)組投入使用為止。 4、如果總的貯存期超過6個月，按使用說明書中維護(hù)保養(yǎng)中有關(guān)章節(jié)的要求對封存的機(jī)組重新進(jìn)行一次潤滑脂的加注。 5、重新加注油脂之后，按照前面講到的要求繼續(xù)每隔三個月一次的盤車工作。 機(jī)組結(jié)束封存后移作使用。在開車之前必須重新加注油脂。       故障分析與處理 故障顯示：A1 Pressure over!  排氣壓力過高   可能 原因 處理 1 氣壓上升過快 操作不當(dāng) 空壓機(jī)應(yīng)先卸載停車后，才能關(guān)閉（用戶）排氣閥門 2 空壓機(jī)不卸載 加載電磁閥長期在加載位置 檢查加載電磁閥回路的電氣部分

18、0;   檢查加載閥 3 安全閥不動作 安全閥銹死 修理安全閥    校驗安全閥動作值 4 其它 蝶閥機(jī)構(gòu)有故障 壓力傳感器誤差大 排除故障 換掉已損壞元件   故障顯示：A2 Motor over Load! 電機(jī)過載   可能 原因 處理 1 主電機(jī)過載 機(jī)械負(fù)載過大 過熱載繼電器設(shè)置過大 減小排氣壓力   不能頻繁啟動電機(jī)   正確調(diào)整熱過載繼電器的設(shè)置值  調(diào)換熱過載繼電器 2 風(fēng)機(jī)電機(jī)過載 風(fēng)葉與電機(jī)不匹配 熱過載繼電器設(shè)置過大 調(diào)換原型號風(fēng)葉  不能頻繁

19、啟動電機(jī) 正確調(diào)整熱過載繼電器的設(shè)置值  調(diào)換熱過載繼電器 3 主電機(jī)或風(fēng)機(jī)問題 主電機(jī)由于過熱或大修后電氣性能變差 調(diào)換電機(jī) 減負(fù)荷 4 電氣接線問題   按圖接電氣聯(lián)線     故障顯示：A3 Pressure Sensor! 壓力傳感器壞   可能 原因 處理 1 壓力傳感器壞   調(diào)換 2 電氣聯(lián)線問題 接線錯誤 線頭松脫 檢查電氣聯(lián)線并接妥 3 電源問題 電源模塊無DC24V輸出 檢查電源模塊（正常時電源模塊的紅色發(fā)光管亮）損壞則調(diào)換 4 其它 變壓器壞 開關(guān)跳閘 檢查，調(diào)換損壞元件      

20、 故障顯示：A4 Temprature Sensor! 溫度傳感器壞   可能 原因 處理 1 溫度探頭壞   調(diào)換 2 溫度變送器   調(diào)換 3 電氣聯(lián)線問題 接線錯誤 線頭松脫 檢查電氣聯(lián)線并接妥 4 電源問題 電源模塊無DC24V輸出 無AC220V電源 檢查電源模塊（正常時電源模塊的紅色發(fā)光管亮）損壞則調(diào)換 5 其它 變壓器壞 開關(guān)跳閘 檢查，調(diào)換損壞元件   故障顯示：A5 Motor Rotation! 主電機(jī)轉(zhuǎn)向反   可能 原因 處理 1 外接主電源相序錯 首次開機(jī) 修理后開機(jī) 改變主電源相序 2 壓力傳感器問題   校正壓力傳感器 調(diào)換壓力傳感器 故障顯示：A6 Starter Fault 1M 3M 接觸器1M或3M壞   可能 原因 處理 1 接觸器1M壞 主觸點壞 副觸點壞 繞組壞  活動件卡死 檢查、修理、調(diào)換 2 接觸器3M壞 同上 同上 3 中間繼電器K2、K3壞   調(diào)換 故障顯示：A7 Starter Fault  2M 1S 接觸器2M或1S壞   可