廣西交通技師學(xué)院廣西交通高級(jí)技工學(xué)校

1、廣西交通技師學(xué)院（廣西交通高級(jí)技工學(xué)校） 廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目 公路運(yùn)輸管理專業(yè)項(xiàng)目建設(shè)總結(jié)報(bào)告自本專業(yè)立項(xiàng)為 2015 年度廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng) 目以來(lái)，我院緊緊圍繞 關(guān)于加強(qiáng)我區(qū)職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地 建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn) （桂教規(guī)范 20161 號(hào)）、廣西壯族自治區(qū)職業(yè)教育 示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目管理辦法（試行） （桂教職成 2016 6 號(hào)）等有關(guān)文件精神， 按照項(xiàng)目建設(shè)方案和任務(wù)書(shū)等指導(dǎo)性文件的要求， 堅(jiān)持“以人才市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以實(shí)踐技能培養(yǎng)為重心”的指導(dǎo)思想，緊 跟國(guó)家大力發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系步伐， 依托南寧以及廣西大交通建設(shè)平 臺(tái)

2、，成立行業(yè)、 企業(yè)多方參與的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)， 共同制定專業(yè)發(fā)展 規(guī)劃，努力將公路運(yùn)輸管理專業(yè)打造成在廣西區(qū)內(nèi)中等職業(yè)教育領(lǐng)域具鮮 明交通特色、起示范引領(lǐng)作用的專業(yè) , 滿足行業(yè)企業(yè)對(duì)人才的需求。一、項(xiàng)目完成情況及總體質(zhì)量教學(xué)改革完成情況 通過(guò)深入與廣西交通投資集團(tuán)公司、南寧軌道交通集團(tuán)等企業(yè)合作， 調(diào)研分析廣西客貨運(yùn)、 城市地鐵、 高鐵動(dòng)車等各種交通運(yùn)輸方式一線服務(wù) 管理技能型人才崗位能力要求， 改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容， 重構(gòu)課程體系， 建設(shè)專業(yè) 教學(xué)資源庫(kù)。1人才培養(yǎng)模式改革和課程體系建設(shè)成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，指導(dǎo)構(gòu)建“校企合作、工學(xué)結(jié)合”專業(yè)人才培養(yǎng)模式。學(xué)院成立公路運(yùn)輸管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)

3、， 學(xué)院項(xiàng)目組分別在南寧 軌道交通集團(tuán)、南寧鐵路局，上海、重慶等地的公路站場(chǎng)、城市地鐵、動(dòng) 車等各種交通運(yùn)輸方式站場(chǎng)及各地職業(yè)院校進(jìn)行深入調(diào)研，了解人才需 求、分析崗位能力，構(gòu)建“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的公路運(yùn)輸管理專業(yè)人 才培養(yǎng)模式。 經(jīng)過(guò)兩年建設(shè)， 學(xué)生綜合素質(zhì)明顯提升， 人才培養(yǎng)質(zhì)量大幅 提高，學(xué)生技能競(jìng)賽獲省部級(jí)獎(jiǎng) 15 人次。順應(yīng)交通綜合體系發(fā)展，重構(gòu)交通客運(yùn)服務(wù)特色的課程體系通過(guò)專家論證， 在公路客貨站務(wù)課程基礎(chǔ)上， 改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容， 將崗位 能力轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)任務(wù)， 開(kāi)設(shè)城市地鐵、 高鐵動(dòng)車等站務(wù)乘務(wù)及一線管理工 作課程，制定核心課程標(biāo)準(zhǔn)， 重構(gòu)具有鮮明交通客運(yùn)服務(wù)特色的課程體系。 根據(jù)

4、課程及配套新建實(shí)訓(xùn)室實(shí)際情況，編寫(xiě)軌道交通客運(yùn)服務(wù)教材 1 本，配置教學(xué)資源庫(kù)，改善了學(xué)生知識(shí)技能結(jié)構(gòu)，拓寬了就業(yè)機(jī)會(huì)，使專 業(yè)群招生人數(shù)逐年增加，學(xué)生、家長(zhǎng)、用人單位滿意率大幅提升。構(gòu)建“真實(shí)情景，教學(xué)做合一”的教學(xué)模式新建高鐵站等實(shí)訓(xùn)室， 創(chuàng)設(shè)真實(shí)交通客運(yùn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境， 開(kāi)展現(xiàn)實(shí)平臺(tái)操 控教學(xué)、站務(wù)乘務(wù)業(yè)務(wù)教學(xué)、 形體禮儀素養(yǎng)教學(xué)三大模塊組成的科學(xué)合理 實(shí)訓(xùn)體系，構(gòu)建了“真實(shí)情景，教學(xué)做合一”的教學(xué)模式，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣 大增。完整、連貫的崗位知識(shí)技能和素養(yǎng)，加快了學(xué)生綜合能力形成，縮 短了學(xué)生就業(yè)適應(yīng)周期，提高了學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。2.師資隊(duì)伍建設(shè)完善教師選拔和培養(yǎng)機(jī)制，培養(yǎng)了水平高、能力強(qiáng)的專業(yè)帶

5、頭人 1 人、骨干教師 6 人的專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)， 每學(xué)期聘任 3名及以上行業(yè)能手兼職 任教。學(xué)院落實(shí)培養(yǎng)方案，先后派骨干教師到清華大學(xué)、重慶交通大學(xué)、 上海交職院、吉林鐵道職院等高校進(jìn)行專業(yè)對(duì)口培訓(xùn)， 送培 1 人到日本學(xué)習(xí)軌道交通管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)校企互助互培，使教師知識(shí)技能從公路客運(yùn)拓 展轉(zhuǎn)型到動(dòng)車地鐵等綜合大交通客運(yùn)服務(wù)方向，雙師率達(dá)到95%以上。在各類技能競(jìng)賽中，榮獲自治區(qū)級(jí)一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)9項(xiàng)、三等獎(jiǎng)11項(xiàng)。 構(gòu)建了一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)精良、專兼結(jié)合的學(xué)習(xí)研究型教師隊(duì)伍。3.校企合作和社會(huì)服務(wù)與廣西交通投資集團(tuán)、上海景格科公司校企合作，共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地， 開(kāi)設(shè)“交投訂單班”，共建課程，引入

6、廣西交投高速公路收費(fèi)“ 8顆牙齒 微笑操”作為必修課；與廣西運(yùn)德集團(tuán)等 49家企業(yè)共建校外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基 地，成為全區(qū)公路客貨運(yùn)從業(yè)人員最主要的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，培訓(xùn)成效顯著。實(shí)訓(xùn)基地受自治區(qū)職業(yè)技能鑒定中心委托編制公路客運(yùn)員、高速公路收費(fèi)監(jiān)控鑒定題庫(kù)，成為廣西該工種鑒定的主要考點(diǎn)，并為我院及廣西輕工技師 學(xué)院等區(qū)內(nèi)院校提供培訓(xùn)及鑒定服務(wù)。近兩年來(lái)，實(shí)訓(xùn)基地接待東盟+中日韓“一帶一路”就業(yè)服務(wù)國(guó)際研討會(huì)參觀考察團(tuán)等國(guó)內(nèi)外友人來(lái)訪交流 超過(guò)2500人次。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)完成情況通過(guò)精心規(guī)劃，投入420多萬(wàn)元建成設(shè)備先進(jìn)、功能齊全、符合實(shí)景 環(huán)境的實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)生及從業(yè)人員在公路客貨站場(chǎng)、高鐵動(dòng)車、城市軌道等交

7、通方式的實(shí)訓(xùn)和培訓(xùn)，完善交通客運(yùn)服務(wù)從購(gòu)票、安檢、進(jìn)站、 乘車、出站、緊急情況處理等乘車全流程的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目， 其中動(dòng)車地鐵站實(shí) 訓(xùn)室成為特色和亮點(diǎn)，在廣西中職院校發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。1設(shè)備安裝及運(yùn)行情況我院投入420多萬(wàn)元建設(shè)和完善專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，新建動(dòng)車地鐵站實(shí)訓(xùn) 室，使專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地面積達(dá)1000川。2015年底通過(guò)政府采購(gòu)購(gòu)置了實(shí)訓(xùn) 設(shè)備，全部實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用正常、高效，實(shí)訓(xùn)開(kāi)出率 100%確保了實(shí)訓(xùn)教 學(xué)和培訓(xùn)的順利開(kāi)展。2. 設(shè)備配置的合理性及購(gòu)置的經(jīng)濟(jì)合理性實(shí)訓(xùn)基地包括客運(yùn)站務(wù)、 貨運(yùn)站場(chǎng)、高速公路收費(fèi)及監(jiān)控、 服務(wù)禮儀、 動(dòng)車地鐵站務(wù)五個(gè)主要實(shí)訓(xùn)室， 包含公路運(yùn)輸、 高鐵動(dòng)車、 城市地鐵幾種

8、 交通客運(yùn)方式， 保障現(xiàn)實(shí)平臺(tái)操控教學(xué)、 站務(wù)乘務(wù)業(yè)務(wù)教學(xué)、 形體禮儀素 養(yǎng)教學(xué)三大模塊教學(xué)的開(kāi)展， 實(shí)訓(xùn)基地功能完善， 設(shè)備配置先進(jìn)合理， 物 盡其用，且有良好的經(jīng)濟(jì)合理性。3. 實(shí)訓(xùn)基地管理與技術(shù)人員配備情況制定實(shí)訓(xùn)基地管理制度， 設(shè)專職管理員 1 名。實(shí)訓(xùn)中心模擬運(yùn)輸企業(yè) 生產(chǎn)組織運(yùn)行， 動(dòng)車地鐵站實(shí)訓(xùn)室由專業(yè)骨干教師負(fù)責(zé)管理， 執(zhí)行“雙肩 挑”，實(shí)訓(xùn)室站長(zhǎng)由教研室主任擔(dān)任，既是教研室主任又是車站站長(zhǎng)；班 長(zhǎng)由教師擔(dān)任， 既是實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師又是車站崗位班長(zhǎng)， 實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師到高 鐵站輪流任職，做到人人有事做、 事事有人管，不斷提高設(shè)備設(shè)施利用率。二、項(xiàng)目資金管理情況資金落實(shí)情況根據(jù)桂財(cái)教函

9、2014430號(hào)關(guān)于追加 2014 年第二批現(xiàn)代職業(yè)教 育質(zhì)量提升計(jì)劃中央專項(xiàng)資金的函 ，項(xiàng)目獲得財(cái)政資金 500 萬(wàn)元支持， 2014年 12月底資金全部到位。資金支出情況1預(yù)算執(zhí)行與批復(fù)的相符性本項(xiàng)目預(yù)算 500 萬(wàn)元，實(shí)際支出 500 萬(wàn)元，使用率 100%。根據(jù)建設(shè) 方案和任務(wù)書(shū)，經(jīng)費(fèi)在三方面開(kāi)支使用：設(shè)備采購(gòu)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、課程 建設(shè)，其中實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備采購(gòu)?fù)度腩A(yù)算 425 萬(wàn)元，實(shí)際開(kāi)支 421.6631 萬(wàn) 元，占總支出 84.3%；教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)預(yù)算 30 萬(wàn)元，實(shí)際開(kāi)支 28.8501 萬(wàn) 元，占總支出5.8%;課程建設(shè)預(yù)算45萬(wàn)元，實(shí)際開(kāi)支49.4868萬(wàn)元，占 總支出9.9%

10、。預(yù)算執(zhí)行與批復(fù)的基本相符。2實(shí)際支出調(diào)整的合理性設(shè)備采購(gòu)實(shí)際支出比預(yù)算少，節(jié)省約 3.3萬(wàn)元，偏差0.8%，產(chǎn)生偏 差的主要原因是：設(shè)備采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)政府采購(gòu)公開(kāi)招標(biāo)，供應(yīng)商投標(biāo)競(jìng)價(jià)節(jié)省 了開(kāi)支，雖按照政府采購(gòu)法的規(guī)定簽訂補(bǔ)充協(xié)議，依法遵照條例追加 采購(gòu)設(shè)備，未超出預(yù)算，但也很難正好符合預(yù)算。教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)和課程建 設(shè)兩項(xiàng)的預(yù)算和支出也有少量差異，但控制在合理范圍內(nèi)，500萬(wàn)元預(yù)算使用率100%3.實(shí)際支出與財(cái)務(wù)管理制度和專項(xiàng)資金管理辦法的相符性本項(xiàng)目執(zhí)行廣西交通技師學(xué)院廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基 地項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)費(fèi)管理辦法，?？顚Ｓ茫渴褂靡还P資金都要提出專項(xiàng)資 金使用申請(qǐng)，資金使用進(jìn)度合理、支

11、出規(guī)范，充分發(fā)揮了專項(xiàng)資金的使用 效益，達(dá)到預(yù)期效果。三、項(xiàng)目組織管理水平管理機(jī)構(gòu)的健全性學(xué)院高度重視本項(xiàng)目建設(shè)，成立組織機(jī)構(gòu)，以院長(zhǎng)為責(zé)任人牽頭，主 管教學(xué)副院長(zhǎng)為組織者，教學(xué)系部為責(zé)任主體，專業(yè)教師為主要成員的項(xiàng) 目建設(shè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展建設(shè)，機(jī)構(gòu)合理健全。成立了項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)、建設(shè) 小組、監(jiān)督小組，分工落實(shí)到人，落實(shí)項(xiàng)目考核機(jī)制。管理制度的健全性和操作性學(xué)院制定了廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施管 理辦法、廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)費(fèi)管理辦 法沢廣西交通技師學(xué)院廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目建設(shè)考核獎(jiǎng)懲規(guī)定等專項(xiàng)制度，管理制度健全項(xiàng)目建設(shè)期間，嚴(yán)格執(zhí)行與

12、建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施、檢查、考核等相關(guān)制度， 規(guī)范專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理，確保在經(jīng)費(fèi)使用、招投標(biāo)、物資采購(gòu)等重點(diǎn)環(huán)節(jié) 過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度及建設(shè)情況進(jìn)行考核及獎(jiǎng)懲， 包括信息反饋 和績(jī)效考核評(píng)價(jià)等，確保建設(shè)項(xiàng)目和資金的有序進(jìn)行。組織實(shí)施的情況及項(xiàng)目管理水平建設(shè)期間，在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下，項(xiàng)目組嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目建 設(shè)方案和建設(shè)任務(wù)書(shū)，按照“分級(jí)管理、責(zé)任到人、過(guò)程監(jiān)督、專家考核” 的原則實(shí)施科學(xué)管理，確保各項(xiàng)建設(shè)工作可操作、可測(cè)量、可驗(yàn)收，組織 邀請(qǐng)上級(jí)部門、專家、監(jiān)督小組、審計(jì)等人員指導(dǎo)和監(jiān)督工作，接受定期、 不定期、中期、建設(shè)終期前的檢查、評(píng)估和驗(yàn)收，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的 問(wèn)題，保證建設(shè)進(jìn)度和實(shí)

13、現(xiàn)預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)。四、項(xiàng)目效益實(shí)施技能型緊缺人才培養(yǎng)情況我國(guó)高速公路、高鐵、城市軌道交通行業(yè)的飛快發(fā)展，一線交通客運(yùn) 服務(wù)人才緊缺，推動(dòng)我院公路運(yùn)輸管理專業(yè)群快速發(fā)展， 招生人數(shù)逐年增 加，至2017年底專業(yè)群人數(shù)達(dá)520多人，人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高，為交 通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供人才支撐。專業(yè)群主動(dòng)加強(qiáng)與高職、本科銜接，與廣 西廣播電視大學(xué)（國(guó)家開(kāi)放大學(xué)）、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高校簽訂合 作培訓(xùn)協(xié)議，建設(shè)學(xué)生成長(zhǎng)“立交橋”，提升學(xué)生學(xué)歷和能力，為學(xué)生的 成長(zhǎng)與就業(yè)提供了更大保障。職業(yè)培訓(xùn)情況實(shí)訓(xùn)基地與廣西運(yùn)德集團(tuán)等49家企業(yè)合作，開(kāi)展公路交通從業(yè)人員 培訓(xùn)，成效顯著，成為全區(qū)公路客貨運(yùn)從業(yè)人員最主

14、要的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，年培 訓(xùn)量達(dá) 2000 多人次。實(shí)訓(xùn)基地受自治區(qū)職業(yè)技能鑒定中心委托編制公路 客運(yùn)員、高速公路收費(fèi)監(jiān)控鑒定題庫(kù)， 成為廣西交通類特殊工種鑒定的主 要考點(diǎn)，為我院及廣西輕工技師學(xué)院等區(qū)內(nèi)院校提供培訓(xùn)及鑒定服務(wù)年均 約 200 人次。實(shí)訓(xùn)設(shè)備利用率實(shí)訓(xùn)室配備合理， 實(shí)訓(xùn)設(shè)備采購(gòu)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和課程體系編制， 使專 業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)出率 100%，設(shè)備利用率 95%以上，實(shí)訓(xùn)設(shè)備完好率 100%。對(duì)學(xué)院專業(yè)建設(shè)的作用本專業(yè)硬件設(shè)施和內(nèi)涵建設(shè)得到很大改善， 引領(lǐng)市場(chǎng)營(yíng)銷、 會(huì)計(jì)、幼 兒教育等商務(wù)服務(wù)類專業(yè)的發(fā)展。 借鑒本專業(yè)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)， 商務(wù)服務(wù) 類專業(yè)快速發(fā)展， 2017年在校生就比 2

15、016 年增長(zhǎng)了 300多人。微笑操和 形體禮儀不僅是公路運(yùn)輸管理專業(yè)必修課， 而且在全院進(jìn)行推廣， 使學(xué)生 的整體素質(zhì)得到提升， 為我院成為全國(guó)唯一一所榮獲首屆 “全國(guó)文明學(xué)校” 的技工院校作出貢獻(xiàn)?？萍紕?chuàng)新情況及效果建設(shè)了科學(xué)先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地， 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)形成 建設(shè)高鐵站實(shí)訓(xùn)室， 創(chuàng) 新人才培養(yǎng)模式的典型案例，創(chuàng)新形成“虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)操控教學(xué)、站務(wù) 乘務(wù)業(yè)務(wù)教學(xué)、形體禮儀素養(yǎng)教學(xué)” 三大模塊組成的科學(xué)合理實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 安排，具有鮮明交通客運(yùn)特色，為交通類職業(yè)院校建設(shè)提供借鑒。示范輻射作用 專業(yè)利用實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備、人力等資源的優(yōu)勢(shì)，承辦從業(yè)人員培訓(xùn)班、 師資培訓(xùn)班，服務(wù)廣西運(yùn)德集團(tuán)等 40 多家廣西交通運(yùn)輸企業(yè)，提高在職 人員服務(wù)水平， 并為廣西輕工技師學(xué)院、 廣西電子高級(jí)技工學(xué)校等多所中 職院校提供師資培訓(xùn)，共同推動(dòng)交通緊缺人才培養(yǎng)。本專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地是我院一道亮麗的風(fēng)景線， 是來(lái)訪交流學(xué)習(xí)人員必到 之地。近兩年來(lái)，東盟 +中日韓“一帶一路”就業(yè)服務(wù)國(guó)際研討會(huì)參觀