工程實(shí)踐報(bào)告..

1、程實(shí)踐報(bào)告專(zhuān)業(yè)：機(jī)械工程 學(xué)號(hào)： 2013020044 姓名: 張晗一、課 程性質(zhì)和任務(wù) 本課程是機(jī)械工程領(lǐng)域的實(shí)踐類(lèi)課程。通過(guò)實(shí)驗(yàn)使學(xué)習(xí)者建立起清晰的機(jī)械裝配、安裝 調(diào)整及同軸度、平行度等形位公差的概念。通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得對(duì)分析、評(píng)判處理機(jī)械加工誤差、 裝配誤差等系統(tǒng)綜合誤差對(duì)機(jī)械傳動(dòng)性能影響的實(shí)際能力。 通過(guò)實(shí)驗(yàn)使學(xué)習(xí)者學(xué)會(huì)和掌握機(jī) 械工卡量具的使用和獲得長(zhǎng)度測(cè)量、 角度測(cè)量等尺寸與形位公差測(cè)量的相關(guān)知識(shí)。 通過(guò)實(shí)驗(yàn) 學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)性能的測(cè)試方法。二、課程基本要求1. 掌握典型機(jī)械系統(tǒng)主要組成和應(yīng)用。2. 掌握典型機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)原則和評(píng)價(jià)方法。3. 掌握零部件的三維建模方法與動(dòng)態(tài)仿真方法。4. 掌

2、握運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)特性的測(cè)量與分析方法。5. 掌握典型機(jī)械系統(tǒng)主要性能參數(shù)測(cè)量方法6. 掌握零部件的 CAD,CAE。7. 掌握典型機(jī)械系統(tǒng)的裝配、安裝調(diào)整方法。8. 掌握加工精度對(duì)機(jī)械性能的影響 。三、課程內(nèi)容課程內(nèi)容：1. 傳動(dòng)系統(tǒng)的組成認(rèn)識(shí)： （1）認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)基本的機(jī)械部件； （ 2）電機(jī)控制箱安全開(kāi)關(guān) 的鎖定 / 解鎖方法；（ 3）利用水平儀測(cè)量平面的水平度； （4）電機(jī)的安裝、校準(zhǔn)（含調(diào)水平、 軸向跳動(dòng)及徑向跳動(dòng)的測(cè)量）方法； （ 5）利用接觸式轉(zhuǎn)速表測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速。 （ 6）機(jī)械動(dòng)力傳 輸儀器工作的安全著裝與安全物品。 （ 7）電機(jī)的動(dòng)態(tài)性能測(cè)量2. 鍵聯(lián)接的安裝與測(cè)量和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)

3、計(jì)： （1）認(rèn)識(shí)鍵聯(lián)接的基本幾何參數(shù)、形狀公差、 位置公差及其測(cè)量、 調(diào)整的方法，并編程實(shí)現(xiàn)這些參數(shù)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)；（ 2）利用鍵坯制作一個(gè)符合要求的鍵； （3）利用鍵聯(lián)接將輪轂安裝到軸上； （ 4）利用帶式制動(dòng)器測(cè)量軸的力 矩；（5）測(cè)量電機(jī)的電流。3. 力傳輸系統(tǒng)的安裝： （ 1）測(cè)量軸的相關(guān)幾何尺寸； （2）滾動(dòng)軸承的安裝及校準(zhǔn)； （3） 爪形聯(lián)軸器的安裝； （ 4）使用直角尺和塞尺對(duì)相連的兩軸進(jìn)行校準(zhǔn)。4. V 型帶傳動(dòng)的安裝與調(diào)節(jié)和動(dòng)畫(huà)演示： （1）計(jì)算帶輪傳動(dòng)比 ；（2）計(jì)算帶傳動(dòng)系統(tǒng) 中軸的轉(zhuǎn)速及力矩； （3）安裝并校準(zhǔn) V 型帶；（ 4）確定帶張力的方法； （5）使用電機(jī)可調(diào)

4、支 撐座調(diào)整帶的張力； （6）使用張力測(cè)試儀測(cè)量帶的張力。 （ 7）2）滾5）利5. 鏈傳動(dòng)的安裝與調(diào)節(jié)： （1）計(jì)算鏈輪傳動(dòng)比、鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的轉(zhuǎn)速及力矩； 子鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝及校準(zhǔn)； （3）確定鏈垂度的允許值； （4）測(cè)量、調(diào)整鏈的垂度； 用鏈條拆卸器安裝、拆卸鏈條（ 6）掌握帶張力的調(diào)整方法及張力的測(cè)量方法。1）計(jì)算齒輪傳動(dòng)比；（ 2） （ 3）安裝并校準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)； （ 4）確定所給 測(cè)量齒側(cè)間隙； （6）調(diào)整齒側(cè)間隙到規(guī)定值； （ 7）輪齒應(yīng)6. 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的安裝與調(diào)節(jié)和輪齒應(yīng)力的有限元分析： 計(jì)算鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的轉(zhuǎn)速及力矩； 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒側(cè)間隙； （ 5） 力

5、的有限元分析1）計(jì)算多軸、 混合軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的轉(zhuǎn)速和力矩；3）安裝并校準(zhǔn)多軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)； （ 4）7. 多軸傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝與調(diào)節(jié)： （2）確定所給齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向； 安裝并校準(zhǔn)套筒聯(lián)軸器。8. 加工合格與超差件的性能對(duì)比分析： 首先利用標(biāo)準(zhǔn)的零件， 按照已經(jīng)學(xué)習(xí)到的安裝方 法，調(diào)整好由聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié)的兩軸的共線(xiàn)度，以及平行軸間的平行度，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，并記錄下各 個(gè)特征速度點(diǎn)的觀(guān)察位置的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)的齒輪精度為（777）。然后， 按照已經(jīng)掌握的方法，把加工精度超過(guò)誤差標(biāo)準(zhǔn)（ 10 1010）的齒輪，與如上的安裝方法一樣，安裝好傳動(dòng) 系統(tǒng)，運(yùn)轉(zhuǎn)，并記錄特征速度下，各個(gè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)的噪聲。分析噪

6、聲產(chǎn)生的原因，并比較兩個(gè)實(shí) 驗(yàn)的結(jié)果，說(shuō)出兩個(gè)精度不同的齒輪的適應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度范圍。9. 有軸向力傳動(dòng)零件的搭接、運(yùn)轉(zhuǎn)分析： 斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是噪聲低， 承載能力強(qiáng)，運(yùn) 轉(zhuǎn)平穩(wěn)， 其缺點(diǎn)是軸向力較大， 影響了軸承的壽命。 本實(shí)驗(yàn)是在直齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的 一個(gè)提高實(shí)驗(yàn)， 也是實(shí)驗(yàn)研究?jī)?nèi)容多樣性的一個(gè)體現(xiàn)。 首先安裝表轉(zhuǎn)的直齒傳動(dòng)一級(jí)減速齒 輪，安裝精度按照 7 級(jí)進(jìn)行調(diào)整，電機(jī)拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)， 測(cè)量不同轉(zhuǎn)速下的噪聲， 注意測(cè)量系統(tǒng)運(yùn) 轉(zhuǎn) 5 分鐘， 10 分鐘的軸承溫度。然后按照 7 級(jí)精度安裝加工精度為 7 級(jí)的斜齒輪，也如直 齒輪一樣，測(cè)量運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲以及運(yùn)轉(zhuǎn)5 分鐘、 10 分鐘時(shí)，軸承的溫度。

7、10. 齒輪與曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搭接、運(yùn)轉(zhuǎn)分析：首先按照要求搭接好電機(jī)和一級(jí)齒輪減速 器或一級(jí)鏈輪減速器， 減速器的低速軸作為輸出軸， 其上安裝曲柄， 通過(guò)計(jì)算確定出機(jī)架的 長(zhǎng)度， 初步安裝搖桿的支撐座， 搖桿的回轉(zhuǎn)中心高度和曲柄的回轉(zhuǎn)中心高度一致。 安裝好連 桿，作微量調(diào)整，確保曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的四個(gè)回轉(zhuǎn)副的軸線(xiàn)平行。安裝好機(jī)械系統(tǒng)后，將驅(qū)動(dòng) 電機(jī)調(diào)整到 50r/min 100r/min 200r/min 300r/min下，測(cè)量搖桿的最大轉(zhuǎn)速，將測(cè)量值與理論計(jì)算值進(jìn)行比較，分析產(chǎn)生誤差的原因。11. 鏈輪與曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搭接、 運(yùn)轉(zhuǎn)分析： 首先安裝好電機(jī)， 然后安裝一對(duì)鏈輪 （減速 器） ，小鏈輪

8、軸通過(guò)十字滑塊聯(lián)軸器和電機(jī)相聯(lián)結(jié)，大鏈輪軸通過(guò)的輸出端上安裝曲柄，注 意各個(gè)軸的平行度。 然后按照計(jì)算值， 選擇好搖桿的回轉(zhuǎn)支撐位置， 并測(cè)量其回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與曲 柄回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的平行度，安裝好連桿。 手動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，確保安裝好后系統(tǒng)通電，依靠電機(jī)驅(qū) 動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)?？窗惭b的機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先從低速開(kāi)始， 輸入軸的 最高轉(zhuǎn)速不能超過(guò) 300r/min. 。12. 齒輪與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的搭接、運(yùn)轉(zhuǎn)分析： （ 1）通過(guò)安裝理解安裝過(guò)程如何保證精度 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 （2）通過(guò)測(cè)量運(yùn)動(dòng)副中的間隙，體會(huì)間隙的存在對(duì)于系統(tǒng)的振動(dòng)影響。并初步設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)副的間隙測(cè)量方法。 （ 3）觀(guān)察不同系統(tǒng)在不同速度下

9、的運(yùn)動(dòng)情況， 分析振動(dòng)產(chǎn)生 的主要原因，提出消除振動(dòng)的解決方案。首先安裝好電機(jī)， 然后安裝一對(duì)直齒輪減速器， 小齒輪軸通過(guò)十字滑塊聯(lián)軸器和電機(jī)相 聯(lián)結(jié)， 大齒輪軸通過(guò)的輸出端上安裝曲柄，注意各個(gè)軸的平行度。然后按照計(jì)算值，選擇好滑塊導(dǎo)軌的位置與高度（教師根據(jù)學(xué)生的班級(jí)分組，并給定偏心量 e 值），注意導(dǎo)軌的放向 與曲柄回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)是有垂直度要求的， 否則會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)卡死或者由于軸承中徑向力的軸向分布 不均勻， 導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)早損壞。 使用直角尺進(jìn)行測(cè)量與調(diào)整。 然后安裝連桿。 手動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)， 確保安裝好后系統(tǒng)通電， 依靠電機(jī)緩慢驅(qū)動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。 看安裝的機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先從低速開(kāi)

10、始，輸入軸的最高轉(zhuǎn)速不能超過(guò) 300r/min.13. 帶輪與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的搭接、運(yùn)轉(zhuǎn)分析：首先安裝好電機(jī)，然后安裝一對(duì)帶輪，小 帶輪軸通過(guò)十字滑塊聯(lián)軸器和電機(jī)相聯(lián)結(jié)， 大帶輪軸通過(guò)的輸出端上安裝曲柄， 注意各個(gè)軸 的平行度。 然后按照計(jì)算值，選擇好滑塊導(dǎo)軌的位置與高度（教師根據(jù)學(xué)生的班級(jí)分組，并 給定偏心量 e 值），注意導(dǎo)軌的放向與曲柄回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)是有垂直度要求的，否則會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)卡 死或者由于軸承中徑向力的軸向分布不均勻， 導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)早損壞。 使用直角尺進(jìn)行測(cè)量與調(diào) 整。然后安裝連桿。 手動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，確保安裝好后系統(tǒng)通電，依靠電機(jī)緩慢驅(qū)動(dòng)曲柄滑塊 機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。 看安裝的機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 試運(yùn)

11、轉(zhuǎn)時(shí)，首先從低速開(kāi)始， 輸入軸的最高轉(zhuǎn)速不 能超過(guò) 300r/min.14. 帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)的組合：首先搭接帶傳動(dòng)（高速）齒輪傳動(dòng)（低速）的傳動(dòng)方案。分析系統(tǒng)能夠傳遞的最大扭矩。 測(cè)量觀(guān)察系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并給出初步的結(jié)論。然后搭 接齒輪傳動(dòng)（高速）帶傳動(dòng)（低速）的傳動(dòng)方案。分析系統(tǒng)能夠傳遞的最大扭矩。測(cè)量觀(guān) 察系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并給出初步的結(jié)論。15. 齒輪傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)的組合：首先搭接鏈傳動(dòng)（高速）齒輪傳動(dòng)（低速）的傳動(dòng)方 案。觀(guān)察測(cè)量系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速下的噪聲情況， 并給出初步的結(jié)論。 然后搭接齒輪傳動(dòng) （高速） 鏈傳動(dòng) （低速）的傳動(dòng)方案。 觀(guān)察測(cè)量系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速下的噪聲情況， 并給出初步的結(jié)

12、論。16. V 帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)的組合：首先搭接鏈傳動(dòng)（高速）帶傳動(dòng)（低速）的傳動(dòng)方案。 分析系統(tǒng)能夠傳遞的最大扭矩。 觀(guān)察家測(cè)量系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲情況， 并給出初步的結(jié)論。 然后 搭接帶傳動(dòng)（高速）鏈傳動(dòng)（低速）的傳動(dòng)方案。分析系統(tǒng)能夠傳遞的最大扭矩。觀(guān)察測(cè) 量系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲情況，并給出初步的結(jié)論。17. 空間機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)拼裝及仿真實(shí)驗(yàn) : 進(jìn)行空間連桿機(jī)構(gòu)、 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、 換向機(jī)構(gòu) 以及實(shí)現(xiàn)預(yù)期軌跡運(yùn)動(dòng)等空間機(jī)構(gòu)的搭接與動(dòng)態(tài)仿真。JCY-C創(chuàng)意組合機(jī)械系統(tǒng)搭接綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn) 鍵聯(lián)接的安裝與測(cè)量1、實(shí)驗(yàn)的目的 ：了解鍵聯(lián)接在機(jī)械傳動(dòng)中所起的作用，熟悉鍵聯(lián)接的類(lèi)型; 了解軸轂聯(lián)接形式；掌握鍵的制作

13、方法以及鍵、鍵槽相關(guān)參數(shù)的測(cè)量方法； 掌握鍵聯(lián)接的安裝方法;掌握力矩、功率的測(cè)量方法和計(jì)算方法； 掌握機(jī)械效率的計(jì)算方法。2 、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 ：認(rèn)識(shí)鍵聯(lián)接的基本幾何參數(shù)、形狀公差、位置公差及其測(cè)量、調(diào)整的方法利用鍵坯制作一個(gè)符合要求的鍵；利用鍵聯(lián)接將輪轂安裝到軸上；利用帶式制動(dòng)器測(cè)量軸的力矩； 測(cè)量電機(jī)的電流。3 、實(shí)驗(yàn)的儀器與設(shè)備電機(jī)一臺(tái)、水平儀一個(gè)（長(zhǎng)度為 90mm ）、百分表一個(gè)（0.01mm/格）、磁性表座一個(gè)、直尺 一把（20cm ）、游標(biāo)卡尺一把（0-150mm）、外徑千分尺（0-25mm ）、轉(zhuǎn)速表、塞尺、調(diào)整墊 片等。4、 實(shí)驗(yàn)過(guò)程與步驟實(shí)驗(yàn)1測(cè)量鍵和鍵槽的實(shí)際尺寸在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，你

14、將測(cè)量鍵和鍵槽的大小， 然后將測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值比較，確定其是否在允許的公差范圍內(nèi)。1.從工具箱中找到下列物品：圓柱形制動(dòng)器輪轂 電機(jī)帶刻度盤(pán)的游標(biāo)卡尺 （0-150mm） 直尺（20cm）執(zhí)行下列的步驟測(cè)量電機(jī)軸上鍵槽的寬度，深度和長(zhǎng)度用卡尺測(cè)量鍵槽的寬度，如圖19所示Figure 19. Measuring 歯e Width of the Keyseat in the Shaft用游標(biāo)卡尺測(cè)量鍵槽的深度，如圖20d.HEIGHT(DEPTH)Figure 20. Measuring the Depth ot the Keyseat in the ShaftC.用20厘米直尺測(cè)量鍵槽的長(zhǎng)度注意：

15、有些末端倒圓角的鍵槽，測(cè)量時(shí)只測(cè)量它的有效長(zhǎng)度。3. 執(zhí)行下列步驟測(cè)量圓柱形制動(dòng)器輪轂上鍵槽的寬度，深度和長(zhǎng)度A .用卡尺測(cè)量鍵槽的寬度，如圖21所示B .用游標(biāo)卡尺測(cè)量輪轂壁的厚度，如圖22所示23所示C.用游標(biāo)卡尺測(cè)量從輪轂的外壁到鍵槽底部的厚度，如圖Figure 23” Measurement from the Outside of the Hub Wall to the Bottom of the Keyseat1.2.3.（-出：£D 用輪轂壁的厚度（步驟B的測(cè)量結(jié)果）減去輪轂的外壁到鍵槽底部的厚度（步驟C的測(cè)量結(jié)果）從而得到輪轂鍵槽的深度E. 用20cm直尺測(cè)量鍵槽的長(zhǎng)度

16、4. 執(zhí)行下列的步驟去選擇鍵的公稱(chēng)尺寸A .選擇鍵的公稱(chēng)寬度B .選擇鍵的公稱(chēng)高度C .選擇鍵的公稱(chēng)長(zhǎng)度實(shí)驗(yàn)2根據(jù)所給鍵槽制作平鍵在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，你將學(xué)習(xí)如何利用鍵坯制作所需要的平鍵。你需要下列工具：寬度為5mn長(zhǎng)方形鍵坯（注：請(qǐng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況修改相關(guān)尺寸） 鋼鋸平銼刀小臺(tái)鉗20cm直尺外徑千分尺（0-25mm使用千分尺，測(cè)量鍵坯的寬度和厚度確定其寬度是5毫米的鍵坯；使用20厘米的直尺量出25毫米長(zhǎng)的鍵坯，用鉛筆作標(biāo)記，如圖24所示執(zhí)行下列的步驟切割鍵坯到要求的長(zhǎng)度將鍵放置在小臺(tái)鉗上，如圖25所示Figure 24. Measuring 1 Inch of Key Stock4.A .注意：要

17、確認(rèn)臺(tái)鉗有柔性?shī)A具，以避免損失鍵坯的表面。BENCHVISEKEV恥妄；:；，B.C.D.5.A.BFNCHV3SE0KEYr' L . n-*v魯;： 話(huà)-;噸,'嚨詐:':_v= =t1i3;3IL=Figure 25. Key Stock Placed in the Bench Vise 用鋼鋸切割25毫米長(zhǎng)的鍵坯將剩余的鍵坯放回儲(chǔ)物柜放好保留切割下來(lái)的25毫米鍵坯等待執(zhí)行下一步驟 執(zhí)行下列步驟準(zhǔn)備使用的鍵將25毫米的鍵坯在臺(tái)鉗上固定好，如圖26 所示B.C.鍵坯翻轉(zhuǎn)，在另一端重新倒角）Figure 26. Key Placed in the Bench vise

18、 使用平銼清理鍵坯被切割處的毛刺使用平銼在鍵坯一端的兩邊倒角，如圖27所示（若另一端也需要倒角，則需要將jT nXFigure 27, Chamfering the Edges of the KeyD.將所有工具放回工具箱，制作好的鍵將在下個(gè)實(shí)驗(yàn)中使用 J""51.2.3.4.實(shí)驗(yàn)3用鍵裝配軸和輪轂大致步驟：在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，你將裝配制動(dòng)器輪轂到電機(jī)軸上， 這是帶式制動(dòng)器提供給電 機(jī)的載荷。通過(guò)這個(gè)裝配過(guò)程將使你學(xué)會(huì)裝配鍵的基本步驟。 你將會(huì)在以后的實(shí)驗(yàn)中用到這 些知識(shí)去裝配其他類(lèi)型的輪轂，包括聯(lián)軸器的安裝。執(zhí)行下列安全檢查；佩戴防護(hù)眼鏡穿著合身的衣服（不可穿較寬松的）項(xiàng)鏈，手

19、表，戒指、領(lǐng)帶等飾品必須摘下將長(zhǎng)發(fā)盤(pán)起或置于帽子中穿厚底鞋穿短袖衣服，或?qū)㈤L(zhǎng)袖挽起來(lái)地面不可潮濕將電機(jī)控制箱的安全開(kāi)關(guān)關(guān)閉；將軸面板1放在工作臺(tái)上方的架子上；裝配和校準(zhǔn)大電機(jī)；（詳細(xì)步驟見(jiàn)實(shí)驗(yàn)教程 1中的技能5）ia<lUI:勺(IflIIIDI.!0IJcUIII；T<' r 估，L J" -* ' ； ! , MOffOftj i”=J二n Lt jlj丄一匕丄九157RONYFigure 3. Localion of Components on 950-ME Work Surface5. 安裝帶式制動(dòng)器的組件，如圖35所示這個(gè)組件包括制動(dòng)器輪轂，加載

20、單元，水瓶。水瓶的作用是當(dāng)制動(dòng)器對(duì)軸施加載荷時(shí)將 水噴入制動(dòng)器輪轂內(nèi)使其降溫（因?yàn)閹街苿?dòng)器加載時(shí)由于摩擦生熱會(huì)使輪轂溫度升高） 把制動(dòng)器輪轂放在電機(jī)軸上。Figure 35. Components of Amatrol's Prony Brake6 .執(zhí)行下列步驟用鍵聯(lián)接將制動(dòng)器輪轂裝配到電機(jī)軸上 A .找到制動(dòng)器輪轂（該輪轂是由兩個(gè)部件組合而成，用 成了制動(dòng)器輪轂）；2個(gè)帽螺釘將兩部件聯(lián)接便組SP SCREWSFigure 36. Cap Screws on HubB .用扳手?jǐn)Q松2個(gè)螺釘使得輪轂的兩部分能適當(dāng)分離（使輪轂可穿過(guò)軸及鍵裝配在軸上）;C. 用刷子清潔電機(jī)軸和輪轂上的鍵

21、槽，使其上無(wú)灰塵和毛刺；D. 找到上個(gè)實(shí)驗(yàn)中制作的 25毫米的平鍵；E. 將鍵放入電機(jī)軸上的鍵槽中；F. 在鍵槽內(nèi)搖動(dòng)鍵檢查鍵是否松動(dòng)，如果有松動(dòng)，必須更換；G. 將鍵從電機(jī)軸上取出放入制動(dòng)器輪轂的鍵槽內(nèi)；按步驟F檢查鍵與鍵槽是否相配，鍵應(yīng)可以很輕松的放入鍵槽內(nèi)且在鍵槽內(nèi)沒(méi)有松 動(dòng)，如不合適應(yīng)更換。H. 將鍵從制動(dòng)器輪轂的鍵槽內(nèi)取出，重新放入電機(jī)軸上的鍵槽內(nèi)，將之放置與軸的末 端平齊的位置，如圖 37所示Figure 37. Key Positioned on ShafiI拿起制動(dòng)器輪轂，將它的鍵槽與電機(jī)軸上的鍵對(duì)準(zhǔn)，以便鍵的伸出端正好可裝入輪 轂的鍵槽內(nèi)；J.將制動(dòng)器輪轂裝上電機(jī)軸，使輪轂達(dá)

22、到階梯軸的末端；輪轂的安裝應(yīng)該不借用任何工具，如果不是這樣，請(qǐng)將其拆下，檢查各部件的尺寸是否正確。IE", I - m-h*菸瀧念5 :汀亍Figure 38, Drum Sid Onto ShaftK.固緊制動(dòng)器輪轂上的 2個(gè)螺釘。7.拉動(dòng)制動(dòng)器輪轂查看其是否與軸可靠連接&保留現(xiàn)有的裝配，在下個(gè)實(shí)驗(yàn)中，會(huì)用到現(xiàn)有裝配。實(shí)驗(yàn)4使用帶式制動(dòng)器測(cè)量軸的力矩通過(guò)帶式制動(dòng)器測(cè)量軸即1.大致步驟：在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，將把電機(jī)和帶式制動(dòng)器連接并加載。 的輸出力矩的變化展現(xiàn)當(dāng)動(dòng)力通過(guò)不同類(lèi)型的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行傳輸時(shí)不同的輸出效果， 通過(guò)該現(xiàn)象可看出各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中還將測(cè)量

23、電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著載荷的增加的變化。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的提高你測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速技能的練習(xí)。通過(guò)本實(shí)驗(yàn)?zāi)氵€可以了解到交流電機(jī)對(duì)載荷變化的反應(yīng)。執(zhí)行下列安全檢查佩戴防護(hù)眼鏡 穿著合身的衣服（不可穿較寬松的） 項(xiàng)鏈，手表，戒指、領(lǐng)帶等飾品必須摘下 將長(zhǎng)發(fā)盤(pán)起或置于帽子中穿厚底鞋2.將電機(jī)控制箱的安全開(kāi)關(guān)閉;穿短袖衣服，或?qū)㈤L(zhǎng)袖挽起來(lái) 地面不可潮濕3.繼續(xù)上一個(gè)實(shí)驗(yàn)，上個(gè)實(shí)驗(yàn)的裝配結(jié)果應(yīng)該是如圖41所示“y 烝nr4.f: B r-I - ¥.: *"*Hiflkj握海" I鬆廠(chǎng).'仝Figure 41. Setup from ShilF 4執(zhí)行下列步驟將帶式制動(dòng)器與電機(jī)軸相連

24、擰松帶式制動(dòng)器頂部的加載螺母（俯視：逆時(shí)針?lè)较颍?與螺紋齊平；，直到手柄（即加載螺母）r t；CW DfcOHtASty SETTING.!F*r»4>wa.<Figure 42, Load Nut on Prony Brake43所示;B .將帶式制動(dòng)器放置在工作臺(tái)上，讓其安裝孔與工作臺(tái)的安裝孔對(duì)齊，如圖-曲MOTORr * -二a-©畫(huà)-BRAKEFigure 44. Friction Band Positioned Under Brake Hub1.L:h. rr XVQ-.7“込曲7、7皿Fiigtire 43, Location of Prony Br

25、akeC.確定制動(dòng)帶擱在輪轂下方，如圖44所示;J" 1. ,-: J y口.- 'pX-'.'F-.亠-：尸I 二於:、翅，瞬:;:8酔二 懸緬T,斗-.-D .找到4個(gè)M8的螺栓及其相應(yīng)的平墊圈、彈簧墊圈、螺母;E. 用螺栓等將帶式制動(dòng)器安裝到工作表面；確保帶式制動(dòng)器的制動(dòng)帶均勻的纏繞在輪轂上。fed'"p'- ' -礙訐誓字JL'St：.-蠡 芒 :】 F !武：T /：': ；iS232u£ :沁b 亠fill常伽打曲I再Figure 45. Prony Brake Mounted to Wo

26、rk SurfaceF.G.5.圖46 所示擰松電機(jī)的緊固件以便調(diào)整電機(jī)位置使之與帶式制動(dòng)器的制動(dòng)帶接觸良好； 重新擰緊電機(jī)；用水瓶往輪轂的凹槽中裝水，水的高度大約為6伽（從輪轂開(kāi)口處到液面高度），如Figure 46. Brake Drum Water Level： and Tape Location,如圖46所示6. 將一小片白色雙面膠紙貼在制動(dòng)輪轂的前端部7. 執(zhí)行下列的步驟打開(kāi)電機(jī)：A. 清理工作臺(tái)上的工具和散件，將它們放入儲(chǔ)物柜或工具箱;B. 將電機(jī)控制箱的電源線(xiàn)與墻上插頭連接；C. 連接大電機(jī)電纜到電機(jī)控制箱的電機(jī)端口；D 確定電機(jī)控制箱上的電源開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)E. 插入安全鎖鑰匙

27、；F. 打開(kāi)安全開(kāi)關(guān)，此時(shí)電機(jī)控制箱上的主電源指示燈呈開(kāi)啟狀態(tài)（紅色）G. 確定電機(jī)附近沒(méi)有人；H .打開(kāi)電機(jī)電源開(kāi)關(guān)。電機(jī)將很快加速到全速，并以定速運(yùn)轉(zhuǎn)。&執(zhí)行下列步驟測(cè)量電機(jī)在不同載荷下的轉(zhuǎn)速A .觀(guān)察帶式制動(dòng)器上刻度的讀數(shù)；初始狀態(tài)應(yīng)該是0,如果不是，則調(diào)整其上的加載螺釘；B.用轉(zhuǎn)速表測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速，并在下列表格中將各讀數(shù)記錄下來(lái);表格1:加載載荷（N）轉(zhuǎn)速（RPM）扭矩（n m）82.4616690.39104.4616550.50126.4616400.61148.4616230.71170.4616230.81192.4616180.91225.4616080.05注：加載載荷根據(jù)制動(dòng)器實(shí)際加載范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)