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文檔簡介

1、工程(一標(biāo)段施工電梯基礎(chǔ))施工方案編制:審核:審批:編制單位:編制日期: 2010 年 1 月 6 日施工升電梯基礎(chǔ)施工方案一、編制依據(jù)1、SC型施工升降機使用手冊2、建筑機械安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20013、地下室頂板結(jié)構(gòu)承重荷載及設(shè)計院的許可二、工程概況項目名稱:建設(shè)地點:建設(shè)單位:設(shè)計單位:監(jiān)理單位:勘察單位:施工單位;建筑面積: 68680m2;建筑層數(shù):地下 3 層地上 23 層;建筑高度: 97 米;根據(jù)施工需要,安裝 1 臺施工升降機。設(shè)備型號: SC200/200S型安裝位置:考慮到現(xiàn)場情況,施工電梯安裝在地下室頂板上,最終安裝高度 107m。采取附墻方案,附墻間距 10.5

2、 米(樓層高 3.5 米,即每三層樓高度設(shè)附墻一道),附著架數(shù) 9 架(分別在第 3、5、8、11、14、17、20、 23 層及屋面層設(shè)置附墻),附墻長度 2.4 米三、基礎(chǔ)設(shè)計施工升降機設(shè)計安裝高度107m,采用 71 節(jié)標(biāo)準節(jié)(每節(jié)高1.508m)。施工升降機架重量及尺寸參考廣州建力機械有限公司提供的SC型施工升降機使用手冊。施工升降機基礎(chǔ)底板尺寸為45003700350?;A(chǔ)底板主要由KLn57450900、KLn58 450900 KLn79 450 1300、 KLn80 450 7001、基礎(chǔ)底板受力分析及載荷計算:(1)豎向荷載計算 升降機重量計算機架重量:吊籠重(雙籠):20

3、40 2=4080 底籠重: 1500 導(dǎo)軌架自重(安裝高度 107 米,標(biāo)準節(jié)每節(jié)長 1.508 米,共需 71 節(jié),每節(jié)重 157 ,):157 71=11147對重重: 1160 2=2320 吊籠載重重(雙籠): 2000kg2=4000 機架重量 =408015001114723204000=23047 附墻架、電纜導(dǎo)向裝置緊固件等約占導(dǎo)軌架總重的30%,約為 157710.3=3344.1 升降機總重量: P1=23047+3344.1=26391.1 =26.3911t 264KN(2)基礎(chǔ)板重量計算(設(shè)計尺寸:45003700350)重量: 2.5 ( 4.5 3.7 0.35

4、+3.7 0.3 0.6 2)=17.9 噸179KN(3)豎向荷載: P 總 =(P1+P2) 1.2=531.6KN53 噸A、基礎(chǔ)安裝在地下室頂板處時地下室頂板承載力驗算:根據(jù)設(shè)計圖紙及設(shè)計院提供的地下室頂板(覆土部分)承載力相關(guān)數(shù)據(jù),覆土部分的地下室頂板消防車道位置的承載力為:3.5 噸 / (板厚300mm,C35砼), 其余位置(板厚200mm,C35砼)為: 2.7 噸/ 。經(jīng)設(shè)計院復(fù)核,地下室頂板能夠承載升降機基礎(chǔ)底板傳來的53 噸的最大荷載,同意本方案中的升降機基礎(chǔ)設(shè)置在地下室頂板上。計算過程:l ox / l oy3.7 / 4.50.8集中力化為均布荷載q=530/3.7

5、/4.5=31.8KN/mM x 0.0561ql 20.0561 31.8 3.7 224.4KN m集中力下 Mx= M x2=48.8KN m根據(jù)結(jié)構(gòu)靜力計算手冊差得:2板取 350 厚, C30砼, As=810mm,一級鋼2一級鋼轉(zhuǎn)為二級鋼得As=600 mm配筋取雙層雙向B10125,詳附圖2、混凝土基礎(chǔ)底板面上直接安裝設(shè)備不再回填土方,故不考慮泥土重量。3、板、支撐墻配筋要求(1)基礎(chǔ)底板基礎(chǔ)底板【尺寸: 45003700350,板厚 350,配筋按廠家要求確定如下:基礎(chǔ)板底、板面雙層雙向通長配筋,B10125,在升降機架底位置附近各 500 的范圍鋼筋加密至 100,3#機基礎(chǔ)

6、落在自然地坪上,其板底、板面配筋按廠家說明書要求為B10250。( 3)梁為增強升降機基礎(chǔ)底板的整體性和穩(wěn)定性,沿板邊設(shè)置暗梁如圖,直接伸到原框架梁上計算過程:取最不利荷載的板為計算單元, 豎向荷載:P 總=(P1+P2)1.2=530.0KN,計算單元取 4m6m,如圖 a、b1) 板面均布荷載為:q1 =530/6/4=20.8KN/m2) 暗梁作簡支梁計算,作用在基礎(chǔ)暗梁上的荷載為梯形荷載,最大處q2=20.8 2=41.6KN/m,按均布荷載考慮,作用在暗梁上的荷載均為q2,則有長向:截面最大彎矩為: M=0.125 q 2l 2=180KNm 計算過程 :截面有效高度 h0 ha46

7、3.0 (mm)相對界限受壓區(qū)高度b 1( 1 fy Es cu)0.550相對受壓區(qū)高度(fy Asfy As ) h0 (1fc b) 0.1322a h00.143因為 2a h0,取 2a h0,推導(dǎo)出下面計算面積公式計算As2面積。 As=1388mm,配筋為 2B20+2B22計算結(jié)果 :最大承載彎矩 Mufy As(h0a )181.1(kNm)180.00(kNm),而且原荷載為梯形荷載, 而計算荷載是按均布荷載,且q2 取最大值, 所以,計算彎矩比實際彎矩大。所以滿足要求。短向:荷載如圖b, 截面最大彎矩為: M=80KNm計算過程 :截面有效高度 h 0ha363.0 (m

8、m)相對界限受壓區(qū)高度b 1( 1 fy Es cu)0.550相對受壓區(qū)高度( fy Asfy As ) h0 ( 1fc b) 0.1042a h0 0.182因為 2a h0,取 2a h0,推導(dǎo)出下面計算面2積公式計算 As 面積。 As=941mm,配筋為 3B20計算結(jié)果 :最大承載彎矩 Mufy As(h0a )93.2 (kNm) 80.00 (kNm),構(gòu)件安全。所以,基礎(chǔ)中,梁跨度小于等于4000 的梁,宜按短向配筋, 即 L1(1),其他大于 4000 小于 6000 的梁宜按長向配筋,即KL2(2)四、基礎(chǔ)底板支頂計算根據(jù)設(shè)計要求,施工電梯基礎(chǔ)須增設(shè)支頂結(jié)構(gòu)以保證主體結(jié)

9、構(gòu)及基礎(chǔ)底板的安全性,其位置設(shè)置在標(biāo)準節(jié)的正下方,從負三層樓板頂至負二層地下室頂板,長度大約為3950,地下室負二層底板頂至負一層樓板底,長度大約 3650。負一層底板頂至負一層頂為 3650,支頂兩端用 5 厚鋼板墊塊墊支,支頂主結(jié)構(gòu)材料采用 Q235 的 8 號角鋼,綴件采用綴條,用最小角鋼 45X5,具體結(jié)構(gòu)形式詳附圖一、二。附圖一 支頂截面圖附圖二 支頂側(cè)面圖該結(jié)構(gòu)屬于四肢格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件,且綴件采用綴條。要求承載力設(shè)計值為 300KN,則驗算其結(jié)構(gòu)強度:構(gòu)件的換算長細比ox ,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 500172003 得240 A / A1 xoxx240 A / A1 yoyy

10、回轉(zhuǎn)半徑 ix i yb0.434001720.43所以,構(gòu)件長細比xl / i x ,取 l=4500mm, oxl / iox 4500 /172 26.2換算長細比 ox240 A / A1x26.2212304x4026.32429f yox23526.3該構(gòu)件屬于 b 類構(gòu)件,所以查表得=0.95N3001032f215N mm2A0.95 12.364.2 N mm100 4所以滿足規(guī)范和設(shè)計要求五、施工升電梯基礎(chǔ)施工1、根據(jù)各升降機基礎(chǔ)軸線定位圖放出定位軸線及基礎(chǔ)邊線,在施工地下室頂板鋼筋時就應(yīng)按方案要求預(yù)埋基礎(chǔ)鋼筋(具體要求詳附圖。模板安裝完畢后綁扎梁及基礎(chǔ)底板鋼筋并按照使用說

11、明書要求進行升降機基礎(chǔ)底架預(yù)埋件的預(yù)埋;2、底架預(yù)埋時應(yīng)用基礎(chǔ)縱橫向的中心線進行軸線定位,同時用水準儀進行標(biāo)高控制(按說明書要求,底架四個螺絲口面平基礎(chǔ)板面即可)。定位完成后用焊機在底架四個角各燒焊一條鋼筋將其與基礎(chǔ)板底及板面鋼筋固定,避免其走位;3、底架預(yù)埋及基礎(chǔ)鋼筋綁扎完成并做好隱蔽驗收后進行基礎(chǔ)砼的澆筑。澆筑前應(yīng)用塑料薄膜將底架螺絲口包好避免灌進砼漿造成無法擰緊螺絲。砼澆筑時應(yīng)注意振搗,并保證基礎(chǔ)砼完成面的平整度(用水準儀檢測基礎(chǔ)水平面,要求基礎(chǔ)水平度不得超過1/1000 )和完成面平齊底架的四個螺絲口面;4、基礎(chǔ)砼要求一次澆灌完畢,澆水養(yǎng)護7 天,砼強度達到70%以上才能安裝設(shè)備;6、基礎(chǔ)支頂?shù)陌惭b:( 1)按方案要求加工完成角鋼方柱支頂,同時在升降機基礎(chǔ)下對應(yīng)的負三、負二、負一層定出基礎(chǔ)中心線;( 2)用基礎(chǔ)中心線進行角鋼方柱的定位,確保其正對升降機標(biāo)準節(jié)正下方。定位完成后在確定方柱頂部與樓板底面緊貼無間隙時,在角鋼底部的鋼板四個角各打一枚膨脹螺栓入樓板(打入 50mm80mm),并用焊機將其與鋼板燒焊固定。方柱底部固定后,頂部亦用相同方法進行處理;六、附圖5210110125基礎(chǔ)底板板配筋圖KL1(1)300 4008100/200(2)2 20;220G2 12)8)021)(2100(140;22(0281L2 12KL08K32 GKL2(1)KL

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