加油網(wǎng)點安全評價報告

1、加油網(wǎng)點安全評價報告【最新資料,WO 目D文錄,可編輯修改】1概述1.1編制說明1.2評價宗旨1.3評價目的1.4評價范圍1.5評價依據(jù)和參考的標準2評價項目基本情況2.1加油網(wǎng)點簡介2.2地理位置及周邊環(huán)境 2.3經(jīng)營品種及儲量2.4主要設備2.5組織機構與安全管理制度2.6安全設施3危險、有害因素辨識3.1油品的危險、有害因素分析3.2重大危險源辨識 3.3加油網(wǎng)點設施設備危險、有害因素分析 3.4加油網(wǎng)點火災和爆炸事故致因分析3.5卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險、有害因素分析 3.6事故案例分析4評價實施4.1評價方法4.2評價內容及結果5對策措施和建議5.1問題與整改建議5.2對加強加油

2、網(wǎng)點安全管理的建議5.3對危險作業(yè)的對策建議5.4火災撲救對策措施6評價結論附 錄1概述1.1編制說明*力啪網(wǎng)點，經(jīng)營的品種為柴油。柴油不屬于危險化學品。柴油屬于成品油，是 國家管控的丙A類易燃液體，具有一定的燃燒爆炸危險性。如何對農村加油網(wǎng)點進行安全評 價，國家有關部門沒有現(xiàn)成的規(guī)定和標準。本評價將根據(jù)安全評價通則的總體要求和各級安全生產監(jiān)督管理部門的要求，參照加油站的評價方法進行評價。1.2評價宗旨根據(jù)中華人民共和國安全生產法的要求，受*加油網(wǎng)點的委托， 對*加油網(wǎng)點柴油的儲存、零售裝置和配套設施及相關的安全管理進行安全評價。本評價將參照河北省汽車加油站安全評價導則（試行）的要求，遵循客觀

3、公正的原則，堅持服務指導的方針，完成 與*力啪網(wǎng)點簽訂的安全評價技術服務合同書的各項內容。1.3評價目的加油網(wǎng)點安全評價的目的是： 查找在裝卸、儲存和銷售油品過程中， 設備設施存在的故障、 缺陷等不符合有關標準的狀態(tài)和人的錯誤操作行為，預測事故發(fā)生的概率，提出整改措施及要求，并通過對加油網(wǎng)點人員的教育， 提高人員素質及整體管理水平， 提高加油網(wǎng)點安全防事故 的能力。1.4評價范圍根據(jù)安全評價技術服務合同書的要求，本次評價為安全現(xiàn)狀評價，評價的范圍是位于* 的*加油網(wǎng)點柴油的儲存、卸油、零售的操作過程及其設備的安全管理等。 本評價不包括加油網(wǎng)點購進油品的運輸活動等。1.5評價依據(jù)和參考的標準中華

4、人民共和國安全生產法；中華人民共和國消防法；中華人民共和國職業(yè)病防治法；危險化學品安全管理條例；危險化學品經(jīng)營許可證管理辦法及其實施意見；河北省汽車加油站安全評價導則（試行）；汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156 2002 ;建筑設計防火規(guī)范GBJ16 87 （2001年版）;爆炸危險場所安全規(guī)定；爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范GB50085 92;危險化學品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術要求GB18265-2000 ;工作場所安全使用化學品規(guī)定；危險化學品名錄 2002版;生產過程安全衛(wèi)生要求總則GB12801 ;重大危險源辯識GB18218 2000;建筑物防雷設計規(guī)范GB50057 9

5、4 （2000年版）;建筑滅火器配置規(guī)范設計規(guī)范GBJ140 90 （ 97年版）;消防安全標志設置規(guī)范GB15603 95;低壓配電裝置及線路設計規(guī)范GB50054 94。依據(jù)安全評價技術服務合同書企業(yè)名稱預先核準通知書成品油零售網(wǎng)點經(jīng)營批準證書主要負責人安全資格培訓合格證書消防驗收意見書產權證明力啪網(wǎng)點提供的安全規(guī)章制度及相關的圖表資料2評價項目基本情況2.1加油網(wǎng)點簡介*加油網(wǎng)點成立于*年*月，個人獨資。加油網(wǎng)點總占地面積約*怦，建筑面積*怦，罩棚面積約*怦。該網(wǎng)點有埋地儲罐 *個。經(jīng)營的油品為柴油。罐區(qū)柴油的總儲量 為*m 3。有*臺單槍稅控燃油加油機。2.2地理位置及周邊環(huán)境*，西側

6、加油網(wǎng)點位于*，加油網(wǎng)點北面、東面均為空地，南側為為*。詳見周邊環(huán)境示意圖。2.3經(jīng)營品種及儲量該網(wǎng)點所經(jīng)營的油品品種及儲存容量見表2.1。表2.1儲存容量表序號儲罐容量（m3）油品種類油品火災危險性類別148柴油丙A類該加油網(wǎng)點所經(jīng)營的油品由*石化等配送。2.4主要設備該加油網(wǎng)點的主要設備見表2.2。表2.2主要設備一覽表序號設備名稱設備數(shù)量（臺）型號規(guī)格尺寸結構形式1臥式埋地油罐412 m3臥式埋地2稅控燃油加油機4XT121BF1 神通單槍2.5組織機構與安全管理制度該站的組織機構和崗位編制見表2.3。表2.3機構和崗位編制一覽表崗位人數(shù)主要職責站長兼計量員1對加油網(wǎng)點的工作負總責，負責

7、加油網(wǎng)點的安全 管理，擔任加油網(wǎng)點消防總指揮安全員1發(fā)生火災時通信報警，兼對火災現(xiàn)場控制和火火加油員兼消防員2負責消防器材供應和滅火合計4該加油網(wǎng)點已制定的管理制度和應急救援預案見表2.4。表2.4管理制度和應急救援預案一覽表序號名稱內容序號名稱內容1加油網(wǎng)點站長安全職責6安全檢查制度2加油員安全職責7防火制度3計量、質量員安全職責8加油操作規(guī)程序號名稱內容序號名稱內容4安全員安全職責9卸油操作規(guī)程5安全教育培訓制度10加油網(wǎng)點應急預案2.6安全設施該加油網(wǎng)點現(xiàn)有的滅火設施見表2.5。表2.5滅火器具一覽表序號滅火器的型號設置位置數(shù)量（具）1MFT35型推車式干粉滅火器儲罐區(qū)22MFZ8型手提

8、式干粉滅火器加油區(qū)43滅火毯儲罐區(qū)24消防用砂儲罐區(qū)10m33危險、有害因素辨識3.1油品的危險、有害因素分析柴油組分：C17C23密度：0.80.87蒸氣壓：0.3Kpa (50 C)閃點：5090 C自燃點：350380 C爆炸極限：0.606.5 %燃燒性：可燃液體危險等級：川級所儲存柴油，主要成分為烷烴和芳香烴，根據(jù)儲存牌號的不同，其閃點不同，均為中閃點或高閃點易燃液體，其燃爆危險性較汽油小。分析油品是可燃性有機物質。其中許多油品的閃點較低，在常溫下甚至低溫下蒸發(fā)速度也很快。 油品在儲存收發(fā)作業(yè)中， 不可能是全封閉的，油蒸汽大量積聚和飄移在空氣中，只要有足夠點火能量，很容易發(fā)生燃燒爆炸

9、。 油品的燃燒速度很快， 尤其是輕質油品。例如汽油的燃燒速度 最大可達221kg/ (m2 h),水平傳播速度也很大，即使在封閉的儲油罐內，火焰水平傳播速 度可達24m/s。因此，油品一旦發(fā)生燃燒，氧氣供給難以控制，很容易形成災害性事故。油品的爆炸極限很低，尤其是輕質油品，濃度在爆炸極限范圍的可能性大，引爆能量僅為0.2mJ,而加油站中絕大多數(shù)引爆源都具有足夠的能量來引爆油氣混合物。油品屬于非導電物質， 在運輸、裝卸和加油作業(yè)時極易產生靜電， 并且油品靜電的產生速 度遠大于疏散速度，很容易引起靜電電荷積聚， 靜電電位往往可達幾萬伏。 在靜電積聚的場所， 常有大量的油蒸氣存在，很容易造成火災或爆

10、炸事故。易受熱膨脹性油品受熱后，溫度升高，體積膨脹。如汽油，溫度變化1C,其體積變化 0.12%。所以儲存汽油的密閉容器如靠近高熱或日光暴曬，受熱膨脹，容器內壓力增加，容易造成容器超壓破裂。故各種規(guī)格的容器， 都有規(guī)定的安全容量。 一般來說容器裝油后應保持5%7%的氣體空間，以備油品受熱膨脹。石油產品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，輕質油品烴類分子很容易離開液體，揮發(fā)到氣體中。1kg的汽油大約能蒸發(fā)為 0.4m3的汽油蒸氣。柴油雖然蒸發(fā)較慢，但比水蒸發(fā)快得多。油氣同 空氣混合后的混合氣體密度比空氣重，易積聚在坑洼地帶或沿地面漂移。柴油在通常狀態(tài)下為液體，易流動擴散。低粘度的輕質油品，密度小于水，其流動

11、擴散性很強。所以儲存油品的設 備由于穿孔、破損，常發(fā)生漏油事故。油品及其蒸汽都具有一定的毒性，一般屬于刺激性、麻醉性的低毒物質。當溫度升高或其蒸汽與一氧化碳同時吸入時，毒性增強，且隨不飽和烴、硫化物和芳香烴含量增加，毒性也相應增加?？諝庵衅陀驼羝臐舛葢怀^0.1mg/1,否則人吸入后，輕者會造成嘴唇發(fā)麻、全身輕飄、頭昏，飲食不振等，重則會使人心跳加劇、全身麻木、吐口水、胡言亂語，甚至死亡。 柴油由于其沸點較高， 故吸入蒸汽所致的中毒機會較少，但柴油的霧滴吸入后可引起吸入性肺炎。3.2重大危險源辨識根據(jù)重大危險源辯識 (GB18218-2000)，重大危險源是指長期或臨時地生產、加工、 搬

12、運、使用或儲存危險物質，且危險物質的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。本加油網(wǎng)點無重大危險源辯識(GB18218-2000 )標準中規(guī)定的物質，故不構成重大危險源。3.3加油網(wǎng)點設施設備危險、有害因素分析該加油網(wǎng)點所擁有的主要設施設備包括：站房、罩棚、埋地式油罐、加油機。其主要危險、有害因素見表3.1。表3.1加油網(wǎng)點主要設施設備危險、有害因素一覽表序作業(yè)名稱 危險、危害因素建（構）筑物埋地油罐及 管道加油機電力裝置和 線路狀態(tài)SRA0SRA0SRA0SRA01物體打擊2車輛傷害3機械傷害4起重傷害5觸電6淹溺7危灼燙8險火災9因:高處墜落10素坍塌11放炮12火藥爆炸13化學性爆炸14物理性爆炸1

13、5中毒和窒息16其他傷害危險17生產性粉塵18毒物19危噪聲與振動20害 因 素咼溫21低溫22輻射23其他危害注：表中"狀態(tài)”欄： S為開、停車狀態(tài)；R為正常運行狀態(tài);A為事故或緊急狀態(tài)；0為維修狀態(tài)加油網(wǎng)點設施和設備大量處理柴油等易燃易爆物品，如果加油網(wǎng)點距明火散發(fā)點過近，就 有導致加油網(wǎng)點火災、爆炸等事故發(fā)生的危險。再者，因為周圍設施距離加油網(wǎng)點過近，當加 油網(wǎng)點發(fā)生事故時，又會波及這些設施，造成人員傷亡和財產損失，甚至造成嚴重社會影響。該加油網(wǎng)點擁有站房、埋地油罐、加油機、柴油發(fā)電機等設施和設備，這些設施設備之間 必須保持合理的防火距離。安全消防通道必須暢通，以避免事故的發(fā)生

14、，并在發(fā)生事故時，能 夠有效地組織搶險和救援。該加油網(wǎng)點的主要建（構）筑物包括站房（辦公、營業(yè)室等）、加油罩棚。根據(jù)規(guī)范要求，其建（構）筑物的耐火等級必須達到二級，否則一旦發(fā)生火災或爆炸事故時，在短時間內就會 造成建筑物坍塌。若構件采用燃燒體材料，一旦發(fā)生火災時，甚至會造成火災蔓延，導致?lián)p失 擴大。油罐是加油網(wǎng)點內集中存放易燃油品的設備，油罐儲油區(qū)是加油網(wǎng)點內的主要危險場所。油罐的敷設方式對其產生的危險性影響很大，根據(jù)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范，油罐應為埋地式，不能置于室內、地下室，或采用半埋地方式；油罐自身強度和密封好壞，直接影響 油品的滲漏和溢出；油罐的附件包括人孔、通氣管、卸油口、量油

15、孔、阻火器、接地等，是油 罐安全儲存油品必不可少的組成部分，它們的性能缺陷，都可能造成油氣泄漏、靜電及雷擊火 災。力啪機是加油網(wǎng)點油品零售設備。銷售油品會產生可燃油氣；流動的油品易產生靜電，接 地不好就會集聚并放電產生危險火花；其環(huán)境人員頻繁往來也易帶來危險火花，這些因素若同 時出現(xiàn)，就會釀成火災事故。加油機是使用電氣的設備，如果其控制線路和電機達不到防爆要 求或損壞，亦會產生著火或爆炸事故。加油機安裝在加油島上，如果加油島的寬度、高度等尺 寸不符合相應規(guī)范要求，容易被進站車輛撞壞，造成人員和設備的損壞。加油網(wǎng)點的電力負荷為三級，配電箱應設于室內。處于爆炸危險區(qū)域的電力裝置和線路應 采用防爆型

16、，否則電力裝置在運行中產生的電火花、高溫等能引燃可燃油氣；電纜與輸油管道 不能同溝敷設，否則也會帶來危險。電力裝置和線路的絕緣、外殼接地是防止人員觸電的基本 保護措施，若這些措施失效，有可能造成觸電。另外加油罩棚的照明燈具，其外殼應為不低于 IP44防護結構，以抵抗雨水和灰塵的不利影響。3.4加油網(wǎng)點火災和爆炸事故致因分析汽車加油網(wǎng)點的主要危險是火災和爆炸。導致火災和爆炸的基本條件有三個，可燃物、助 燃物和點火源。由于作為助燃物的空氣在自然狀態(tài)下是到處存在的，其單獨又構不成著火爆炸 因素。因而，在加油網(wǎng)點形成著火爆炸危險的主要條件，就是作為易燃物的油氣和能引燃油氣 的激發(fā)能量點火源。當油氣的揮

17、發(fā)與空氣混合達到一定的濃度時，會形成可燃油氣，如果在可 燃油氣出現(xiàn)的區(qū)域同時出現(xiàn)能導致油氣被引燃的點火能量，就會產生著火或爆炸。當油氣的濃 度在爆炸極限之外時，被點火能量激發(fā)就會形成著火；當油氣的濃度在爆炸極限之內時，被點 火能量激發(fā)就會產生爆炸。下面對加油網(wǎng)點可燃油氣和點火源產生的原因進行簡要分析。加油網(wǎng)點可燃油氣的產生，通常有下列幾種情況：1、 卸油作業(yè)時，隨著油品不斷的向罐內灌注，罐內的油氣混合氣會沿著透氣管、阻火器不 斷排放到油罐上方空間。2、 受溫度升高或降低的影響，油罐內油品的蒸發(fā)或油氣的凝結，會不斷地從阻火器排出油氣或吸進新鮮空氣到罐內而在罐內形成可燃混合氣。3、加油機加油時，大

18、量的油氣會從汽車油箱口溢出，在油箱口附近構成危險環(huán)境。非正常產生油氣主要有下列情況：1、 設備設施的維護保養(yǎng)、防護不利導致的油罐、管道、加油機等設備密封損壞或銹蝕造成 的泄漏；2、卸油、加油作業(yè)時，由于人員的違章、責任心不強、注意力不集中等原因，導致冒油事 故發(fā)生。點火源力啪網(wǎng)點可能出現(xiàn)的明火主要有：1、對油罐和管道等設備進行維修時的焊割等明火作業(yè)；2、進站卸油或加油的車輛的排氣管散發(fā)的火星；3、進行卸油、加油及維修作業(yè)時使用不防爆工具產生的沖擊火花；4、人員穿釘鞋與地面摩擦產生的火花、人員違章在站內吸煙等。靜電的產生主要有兩種情況，一種是在卸油、加油作業(yè)時油料在油罐、管道中沖刷罐、管 道壁產

19、生靜電；一種是人在運動衣服摩擦產生的靜電。在加油區(qū)、油罐區(qū)和卸油作業(yè)區(qū)等爆炸性氣體環(huán)境中使用的電氣設備如加油機、空調、泵 電機、各種開關、燈具、線路等應具備相應的防爆性能，否則會因電火花等因素導致火災和爆 炸。另外，在上述危險區(qū)域內使用手機、BP機、對講機等通訊工具，亦具有一定的危險性。根據(jù)建筑物防雷設計規(guī)范GB50057 94 （2000年版），加油站屬于一類防雷建筑物，加油區(qū)、油罐區(qū)的爆炸危險分區(qū)都應置于防雷保護范圍之內，其防雷設施如果保護范圍不夠或 防雷接地電阻達不到規(guī)定的數(shù)值，在雷雨天氣時，有可能因雷電引起火災和爆炸事故。3.5卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險、有害因素分析力啪網(wǎng)點的性質決

20、定了卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險性較大。加油網(wǎng)點在進行卸油、力口 油作業(yè)時會有油氣的揮發(fā)；檢修和清洗油罐作業(yè)時設備和管線中大多殘存著油料，過程中又需 要使用各種工具，客觀上具備了發(fā)生火災、爆炸事故的條件。在站內進行作業(yè)，如果違反相應 的規(guī)定和安全操作規(guī)程，就容易導致火災和爆炸事故的發(fā)生。加油網(wǎng)點的主要危險作業(yè)包括下列:卸油時如果不接靜電接地，卸油速度過快就易產生靜電并積聚，卸油作業(yè)，需要加油網(wǎng)點 工作人員和油罐車操作人員的密切配合，否則有造成車輛傷害的危險；在卸油前未確認油品的 品種和儲罐油，作業(yè)時注意力不集中等易導致混油和油罐冒油事故；加上明火等因素的控制不 當如使用不防爆工具，油罐車進出罐

21、區(qū)不戴防火帽等，可能導致火災、爆炸事故。加油作業(yè)前需要加油員合理引導進站車輛，并注意避讓，否則易導致站內車輛傷害事故， 或撞壞站內設施。加油作業(yè)時如果操作人員違章作業(yè)或注意力不集中，會導致車輛油箱冒油， 不僅造成油品損耗，如遇打火因素，會引發(fā)火災事故。加油人員必須穿防靜電工作服、使用無火花工具進行作業(yè)，否則在加油作業(yè)時，可能產生 靜電火花或撞擊火花等導致火災事故。加油網(wǎng)點設備和管道內的介質均是易燃易爆的物質，檢修一般離不開切割、焊接等動火作 業(yè)。特別是對老舊設備的拆除、修補等，都是危險性非常高的作業(yè)，即使在近些年來，仍有發(fā) 生火災爆炸，造成人員傷亡事故的報道。如果作業(yè)前未履行審批手續(xù)，缺乏可靠

22、的安全作業(yè)方 案，缺乏檢測，作業(yè)時違反安全作業(yè)規(guī)程，都有可能發(fā)生火災爆炸，造成人員傷亡事故。本加油網(wǎng)點的現(xiàn)有人員，都不具備電工作業(yè)的資格。無證人員進行電工作業(yè)，不但容易發(fā)生觸電傷害事故，還容易破壞或改變電氣設備特別是防爆電氣設備的電氣性能和防爆性能，給加油網(wǎng)點以后的業(yè)務工作留下隱患。同時用電設備的不防爆、 電氣火花等因素，容易引起火災、爆炸事故。在請有電工作業(yè)證的人員對加油網(wǎng)點的電氣設備進行檢查修理時，既要遵守電工作 業(yè)制度，又要遵守加油網(wǎng)點的安全管理規(guī)定，否則，電氣火花和油氣相遇，就會產生火災爆炸 事故。油罐清洗作業(yè)換裝不同的油料品種或儲油一段時間后，需要對油罐內部進行清洗。油罐清洗是一項比

23、較危險的作業(yè)。油罐內油料的減少， 使得油蒸汽所占的空間大大增大；油氣聚積在埋地的油罐內，不容易進行排除；油罐底部粘稠的油污不易清除，清除方法不當（例如人員進入油罐內，或使 用非防爆的電器作業(yè)），極易造成窒息、中毒、人員傷亡或火災爆炸事故。例如，山西某運輸公 司加油站，在清洗油罐時，一人腰系繩子下進油罐，當其感覺不行時，上邊的人急拽繩子欲將 其救出，但罐內人的褲腿不幸被梯子掛住，待將其拽上時，人已死亡。新河某農場加油站在清 洗油罐時，用普通電風扇從人孔向罐內吹風，結果造成油氣爆炸，導致兩人受傷。加油員清出 的油污如果亂倒，不僅污染環(huán)境，也容易形成危險源的擴散，易發(fā)生火災、爆炸事故。3.6事故案例

24、分析案例11989年4月26日下午，山東省某縣石油公司加油站電工劉某某在修理加油機時，可燃氣 體瞬間發(fā)生爆炸，引進管道管溝及地下罐室， 炸毀90號汽油罐一個，同時引爆一輛正在卸油的 東風油罐車，并有三個油罐遭到不同程度的破壞。事故發(fā)生后，經(jīng)過40分種激戰(zhàn)將大火撲滅。據(jù)初步統(tǒng)計：這起大火造成直接經(jīng)濟損失10余萬元，事后，事故責任者劉某某于8月30日被依法逮捕。事故分析1、修理加油機時，無視安全操作規(guī)程，在沒有將電源切斷的情況下便進行檢查修理工作， 致使防爆接觸器產生火花引燃油蒸氣。2、管道溝未用干砂填實是造成油蒸氣積聚和火焰?zhèn)鞑サ闹饕颉?、 罐室儲油，在罐室內油蒸氣濃度很大，而管溝又與罐室相

25、通是造成油罐爆炸、火災的直 接原因。教訓啟示1、加油機是加油網(wǎng)點的主要設備，它的維修和保養(yǎng)顯得非常重要，但必須遵守操作規(guī)程， 否則會帶來不可估量的惡性后果。2、嚴禁使用罐室（地窖罐）方式儲油，由于油氣比空氣重，罐室（地窖罐）易積聚油氣， 并不容易擴散消失，留下了爆炸著火的隱患。3、 管溝必須用干砂填實。 管溝不填實容易積聚油氣，并將油罐區(qū)和加油區(qū)進行聯(lián)通，一旦 發(fā)生泄漏或著火爆炸，極易造成事故的擴大。案例22002年4月，福建省永安某油庫，在一埋土柴油罐的頂部進行檢查井蓋的焊接修理作業(yè)時， 焊渣掉進檢查井引起油罐爆炸，油罐泄漏的柴油引發(fā)大火，造成3人死亡。事故分析1、 在油罐頂部進行焊接作業(yè)，

26、 沒有開據(jù)動火作業(yè)證，沒有采取可靠的防范措施，致使高溫 焊渣引爆油蒸氣，是事故發(fā)生的直接原因。2、檢查井內的人孔蓋子不密封， 油罐內的油氣從檢查井蓋的縫隙處溢出并在檢查井內積聚， 是造成事故發(fā)生的主要原因。教訓啟示1、加油站是油料和油氣經(jīng)常出現(xiàn)的場所，嚴禁進行明火作業(yè)。對油罐及站內設備的維修， 必須請有資質的專業(yè)施工隊進行。2、 加油站的油罐一定要進行密封，不論是汽油罐還是柴油罐，敞口油罐不僅造成更多的油氣揮發(fā)損失，而且容易造成爆炸性氣體環(huán)境，造成事故隱患。3、 柴油的儲存和加注，同樣存在著很大的危險，因而對柴油的管理必須同樣引起高度的重 視。4評價實施4.1評價方法由于加油網(wǎng)點的儲存和經(jīng)營過

27、程較為簡單，本次評價主要是法律和標準的符合性評價，故采用安全檢查表法進行評價。安全檢查表分析法是在實施評價前先對評價對象進行全面分析，并列出所要檢查的問題清單，即安全檢查表。在評價時根據(jù)檢查表所列內容逐一與評價對象進行對照比較，從而確定系統(tǒng)的安全狀態(tài)的方法。安全檢查表分析法具有系統(tǒng)、直觀、方便的特點，利用安全檢查表，不 僅能全面識別系統(tǒng)中的危險危害因素，也能對系統(tǒng)與有關法律、 法規(guī)、標準的符合性進行客觀評價，從而如實地反映系統(tǒng)的安全狀態(tài)，為改進系統(tǒng)安全性提供依據(jù)。4.2評價內容及結果依據(jù)中華人民共和國安全生產法、汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范等法規(guī)和標準， 本次評價的詳細內容及結果見表4.1 o

28、對該表說明如下：1、帶*的項目為否決項。2、結論標“-”者表示該項要求不適用本站或本站無該項設施，視為無效項。3、 根據(jù)河北省汽車加油站安全評價導則（試行）（省安監(jiān)管二【2004】1號），力啪站 的安全狀況等級分為 A、B、C三級。A級為符合安全要求。即檢查表項目中檢查結果全部合格。說明該加油網(wǎng)點具備安全經(jīng)營的條件，達到了有關標準。B級為基本符合安全要求。即檢查表項目中檢查結果有5項（含5項）以內不合格，但不超過檢查項總數(shù)的 20%。說明該加油網(wǎng)點具備一定的安全經(jīng)營條件，但尚未完全達到有關標 準，經(jīng)進一步整改后可以達到A級標準。C級為不符合安全要求。即檢查項目中檢查結果有5項以上不合格或超過檢

29、查項總數(shù)的20%。說明該加油網(wǎng)點不具備基本的安全經(jīng)營條件，達不到有關標準，應當予以關閉。表4.1 *力口油網(wǎng)點安全檢查表加油站名稱：* 加油網(wǎng)點評價機構：*加油站站長：*負責人：*聯(lián)系電話：*聯(lián)系電話：*加油站地址：*評價時間：*加油站等級：*級基本結論：B級評價檢查時間：*序號檢杳內容檢杳記錄結論一、安全管理制度*1有各級各類人員的安全管理責任制，其中包括：合格a.加油站站長職責有站長職責b.加油員安全職責有加油員職責c.計量、質量員安全職責有計、質量員職責d.安全員安全職責有安全員職責*2有健全的安全管理制度，包括：合格a.安全教育培訓制度有教育培訓制度b.安全檢查制度有安全檢查制度c.動

30、火、設備檢修、油罐清洗等特殊作業(yè)審批制度有特殊作業(yè)審批制度d.防火制度有防火制度e.車輛出入站管理制度有車輛出入制度*3有各崗位操作規(guī)程，包括：有操作規(guī)程合格（一）卸油操作規(guī)程：序號檢杳內容檢查記錄結論1、卸油前，卸油工應檢查接地裝置是否良好，消防器材是否到位，接好接地線（接地夾禁止裝在油罐 車裝、卸油口附近），靜止15分鐘后計量。接地、消防、靜止符合要求2、核對卸油罐與運油罐車所裝油品是否相符，確認卸油罐的空容量，防止跑、冒、混油發(fā)生。核對步驟符合要求3、卸油中，卸油工應注意觀察管線、 閘閥等相關設備的運行狀況，司機和卸油工均不得離開作業(yè)現(xiàn)場。在崗負責4、卸油完畢，卸油工應登車確認油品是否卸

31、凈，關好閘閥，拆除管線，蓋好口蓋，收回靜電接地線， 將消防器材放回原處，清理現(xiàn)場。卸油后清理工作完善5、卸油后，油罐車不可立即起動，應待油罐車周圍油氣消散后（約5分鐘）再起動。罐車等待一會兒后啟動6、雷雨天氣禁止卸油作業(yè)。無雷雨天氣卸油作業(yè)（二）加油操作規(guī)程1、加油工應著防靜電工作服，禁止穿釘子鞋，并禁止在危險區(qū)域內脫、穿、拍打衣服。穿戴符合要求2、加油工應在車輛停穩(wěn)、發(fā)動機熄火后，方可將油箱口蓋打開、加油。熄火后，開蓋加油3、嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加油。未向塑料桶內加油4、灑、冒油品擦拭干凈后方可繼續(xù)加油。未見灑、冒油品5、電閃雷擊時禁止加油作業(yè)。電閃雷擊時不加油6、拖拉機、摩托車推出危

32、險區(qū)域后方可發(fā)動。拖拉機、摩托車站外啟動7、加油完畢，應盡快將油槍放回托架內。油槍及時放回*4有事故應急救援措施；建立事故應急救援預案。預案完善并有演練合格二、安全管理組織*1有安全管理領導小組，有專職或兼職安全人員。有相應組織及人員合格三、從業(yè)人員狀況*1單位主要負責人安全生產監(jiān)督管理部門和消防部門培訓合格，取得上崗資格。培訓合格合格*2從業(yè)人員經(jīng)本單位專業(yè)培訓合格，掌握相應的專業(yè)技術知識，具備相應的安全生產知識和能力。有培 訓記錄。經(jīng)過培訓，有培訓記錄合格四、基本設施與條件（）站址選擇及總干面布置1加油站的站址選擇，應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，應選擇在交通便利的地方符合要求合

33、格序號檢杳內容檢杳記錄結論*2在城市建成區(qū)內不應建一級加油站本站為三級站一油罐、加油機、通氣管管口與站外建構筑物的防火間距（m）站內設施站外設施防火間距一級站二級站三級站*3埋地油罐重要建筑物505050無重要建筑物一*4埋地油罐明火或火花散發(fā)地點302518無明火散發(fā)點一*5埋地油罐一類民用建筑保護物252016無一類建筑一*6埋地油罐: 二類民用建筑保護物201612無二類建筑一*7埋地油罐三類民用建筑保護物161210無三類建筑一*8埋地油罐甲、乙類物品生產廠房、庫 房和甲、乙類液體儲罐252218無甲、乙類物品設施一*9埋地油罐其他類物品生產廠房和丙類 液體儲罐以及容積不大于 50m3

34、的埋地甲、乙類液體儲 罐181615無其他類設施一*10埋地油罐室外變配電站252218無室外變配電站一*11埋地油罐；鐵路222222附近無鐵路一*12埋地油罐城市快速路、主干路1088無主干路*13埋地油罐:城市次干路、支路866距南面楊官公路 33m合格*14埋地油罐國家一、二級架空通信線1.5倍桿高1倍桿高不應跨越加 油站無一、二級架空通信線路一*15埋地油罐國豕一般架空通信線不應跨越加 油站不應跨越加油 站不應跨越加 油站不跨越油罐合格*16埋地油罐架空電力線路1.5倍桿高1倍桿高不應跨越加 油站無架空電力線路一*17通氣管管口r重要建筑物50無重要建筑物一序號檢杳內容檢杳記錄結論*

35、18通氣管管口明火或火花散發(fā)地點18無明火散發(fā)點一*19通氣管管口一類民用建筑保護物16無一類建筑一*20通氣管管口二類民用建筑保護物12無二類建筑一*21通氣管管口三類民用建筑保護物10無三類建筑一*22通氣管管口甲、乙類物品生產廠房、庫 房和甲、乙類液體儲罐18無甲、乙類物品設施一*23通氣管管口其他類物品生產廠房和丙類 液體儲罐以及容積不大于 50m3的埋地甲、乙類液體儲 罐15無其他類設施一*24通氣管管口:室外變配電站18無室外變配電站一*25通氣管管口鐵路22附近無鐵路一*26通氣管管口城市快速路、主干路8無主干路*27通氣管管口城市次干路、支路6距南面楊官公路 33m合格*28通

36、氣管管口國家一、二級架空通信線不應跨越加油站無架空通信線路一*29通氣管管口r國豕一般架空通信線不應跨越加油站無架空通信線路一*30通氣管管口架空電力線路不應跨越加油站無架空電力線路一31加油機重要建筑物50無重要建筑物一32加油機:明火或火花散發(fā)地點18無明火散發(fā)點33加油機一類民用建筑保護物16無一類建筑一34加油機；二類民用建筑保護物12無二類建筑一35加油機三類民用建筑保護物10無三類建筑36加油機甲、乙類物品生產廠房、庫 房和甲、乙類液體儲罐18無甲、乙類物品設施一序號檢杳內容檢杳記錄結論37加油機其他類物品生產廠房和丙類 液體儲罐以及容積不大于 50m3的埋地甲、乙類液體儲 罐15

37、無其他類設施一38加油機室外變配電站18無室外變配電站一39加油機鐵路22附近無鐵路一40加油機:城市快速路、主干路6無主干路41加油機城市次干路、支路5距南面楊官公路 10m合格*42加油機國家一、二級架空通信線不應跨越加油站無架空通信線路一*43加油機:國豕一般架空通信線不應跨越加油站無架空通信線路一*44加油機架空電力線路不應跨越加油站無架空電力線路一*45(5.0.1)大于25m一*46有圍墻合格*47車輛入口和出口應分開設置分開設置合格48單車道寬度不應小于 3.5m,雙車道寬度不應小于6m。單車道8 m合格49站內的道路轉彎半徑按行駛車型確定，其不宜小于9m，道路坡度不應大于 6%

38、，且坡宜向站外，在汽車槽車（含子站車）卸車停車位處，宜按平坡設計。符合要求合格50站內停車場和道路路面不應米用瀝青路面。砂石路面合格51加油島及汽車加油場地宜設置棚，罩棚應米用非燃燒材料制作，其有效咼度不應小于4.5米，罩棚邊緣與加油機的平面距離不宜小于2米。罩棚高4m距邊2m非燃材料合格52加油島應咼出停車場的地坪 0.150.2m。高出地坪0.2m合格53加油島的寬度不應小于1.2m。寬度為1.2m合格54加油罩棚的支柱距島端部不應小于0.6m。0.6m合格站內設施之間的防火間距應符合下列規(guī)定（單位：m）設施名稱標準規(guī)定*55埋地油罐站房410m合格序號檢杳內容檢杳記錄結論*56埋地油罐埋

39、地油罐0.50.5m合格57埋地油罐消防泵房、水池取水口10無消防泵及水池一*58埋地油罐其他建、構筑物5無其他建、構筑物一*59埋地油罐燃煤獨立鍋爐房18.5無獨立鍋爐房一*60埋地油罐變配電間55m合格*61埋地油罐站區(qū)圍墻33m合格*62通氣管管口站房44m合格*63通氣管管口消防泵房、水池取水口10無消防泵及水池一*64通氣管管口其他建、構筑物7無其他建、構筑物一*65通氣管管口燃煤獨立鍋爐房18.5無獨立鍋爐房一*66通氣管管口變配電間55m合格*67通氣管管口道路3距北面鄉(xiāng)村公路17m合格*68通氣管管口站區(qū)圍墻34m合格*69密閉卸油點站房510m合格*70密閉卸油點消防泵房、水

40、池取水口10無消防泵及水池一*71密閉卸油點其他建、構筑物10無其他建、構筑物一*72密閉卸油點燃煤獨立鍋爐房15無獨立鍋爐房一*73密閉卸油點變配電間66m合格74加油機站房58m合格75加油機消防泵房、水池取水口6無消防泵、水池一76加油機其他建、構筑物8無其他建、構筑物一77加油機燃煤獨立鍋爐房15無獨立鍋爐房一78加油機變配電間66m合格79站房其他建、構筑物6無其他建、構筑物一80站房燃煤獨立鍋爐房6無獨立鍋爐房81其他建、構筑物燃煤獨立鍋爐房6無其他建、構筑物一序號檢杳內容檢杳記錄結論82消防泵房、水池取水口其他建、構筑物6無消防泵房及水池一83消防泵房、水池取水口燃煤獨立鍋爐房1

41、2無消防泵房及水池一84燃煤獨立鍋爐房變配電間5無獨立鍋爐房一（二）油罐1加油站的儲油罐應米用臥式鋼制油罐，油罐米用的鋼板標準規(guī)格的厚度不應小于5mm，鋼制油罐的設計和制造應滿足在所承受的外壓作用下的強度要求。符合要求合格2距重要公共建筑物防火間距不小于50米無重要建筑一*3儲油罐應米用直埋臥式鋼罐，嚴禁設在室內或地下室內。臥式直埋合格4油罐的外表面防腐設計應符合國家現(xiàn)行標準鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范SY0007的有關規(guī)定，并應采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。符合要求合格5當油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，應米取防止油罐上浮措施。采取措施合格6油罐的人孔宜設操作井，若油罐設在車

42、行道下面，人孔操作井宜設在車行道以外。符合要求合格7臥式油罐應埋地設置，油罐頂部覆土厚度應 0.5m,周圍應回填干凈的沙子或細土，其厚度應0.3m。油罐頂部覆土厚度大于0.5m,周圍厚度大于0.3m合格*8對建在水源保護區(qū)內以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應采取防滲漏擴散的保護措施，并應設置 滲漏檢測設施。未在水源保護區(qū)一9油罐的各接合管，應設在油罐的頂部，其中出油接合管宜設在入孔蓋上。設置在人孔蓋上合格*10油罐的進油管，應向下伸至罐內距罐底0.2米處距罐底0.2m合格11采用自吸式加油機時，油罐出油管應設底閥，其入油口距離罐底為0.15-0.2m距罐底0.2m合格12油罐量油孔應設帶鎖的

43、量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內距罐底0.2m處。距罐底0.2m合格13一、二級加油站的油罐宜設帶有咼液位報警功能的液位計。一（二）工藝糸統(tǒng)*1油罐車卸油必須采用密閉卸油方式密閉卸油合格*2加油機不得設在室內設在室外合格3采用自吸式加油機時，每臺加油機應按加油品種單獨設置進油管；加油機宜采用自封式加油槍、流量不 應大于60L/min單獨設置，流量不大于60L/mi n合格序號檢杳內容檢杳記錄結論4加油站的固定工藝管道宜米用無縫鋼管，埋地鋼管的連接應米用焊接。在對鋼管有嚴重腐蝕作用的土 壤地段直埋管道時，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材。符合要求合格5油罐車卸油使用的卸油連通軟管

44、，應米用耐靜電耐油軟管，連通軟管的公稱直徑不應小于50mm。50mm耐靜電耐油軟管合格6加油站內的工藝管道應埋地敷設，且不得穿過站房等建、構筑物，當油品管道與管溝、電纜溝和排水 溝相交叉時，應米取相應的防滲漏措施。符合要求合格7與油罐相連通的進油管、通氣管橫管均應坡向油罐，其坡度不應小于2%°。符合要求合格8油品管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于0.6Mpa。不小于0.6Mpa合格9埋地工藝管道外表面的防腐設計應符合國家現(xiàn)行標準鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范 SY0007的有關規(guī)定，其應米用不低于加強級的防腐絕緣保護層。符合要求合格*10汽油罐與柴油罐的通氣管，應分開設置。無汽油罐一*1

45、1通氣管管口應高出地面 4m及以上。4m合格*12當米用油氣回收系統(tǒng)時，通氣管管口與圍墻的距離可適當減少，但不得小于2m無油氣回收裝置一*13沿建筑物的墻（柱）向上敷設的通氣管管口，應高出建筑物的頂面1.5m及以上。無沿墻敷設一*14通氣管的公稱直徑不應小于50mm直徑為60mm合格*15通氣管管口應裝阻火器。安裝有阻火器合格（四）消防設施*1每2臺加油機應設置不少于 1只4kg手提式干粉滅火器和 1只6L泡沫滅火器；加油機不足2臺按2臺計算。4 只 MF8合格*2地下儲罐應設35kg推車式干粉滅火器 1個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時，應分別設置。2 只 MFT35合格*3地上儲罐應

46、設35kg推車式干粉滅火器 2只,當兩種介質儲罐之間距離超過15m時，應分別設置。無地上儲罐一*4一、一級加油站應配置火火毯5塊，沙子2m；二級加油站應配置火火毯2塊，沙子2m。滅火毯2塊，沙子10nf合格5站內地面雨水可散流出站外，當雨水由明溝排到站外時，在排出圍墻之前，應設置水封裝置排水符合要求合格6清洗油罐的污水應集中處理，不應直接進入排水管道。符合要求合格7排出站外的污水應符合國家有關的污水排放標準。符合要求合格（五）供配電1加油站的供電負荷等級可為三級。為三級合格序號檢杳內容檢杳記錄結論2加油站的供電電源宜采用電壓為380V/220V的外接電源。符合要求合格3一、二級加油站罩棚、營業(yè)

47、室等處均應設事故照明。本站為三級站一4加油站設置的小型內燃發(fā)電機組，其內燃機的排煙管口應安裝阻火器。無發(fā)電機組一5排煙管口至各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離應符合下列規(guī)定： 排煙管口咼出地面 4.5m以下時不應小于 5m。大于5m合格6排煙管口咼出地面 4.5m及以上時不應小于 3m。4.5m以下一7低壓配電裝置可設在加油站的站房內。站房設配電箱合格8加油站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設，電纜穿越行車道部分，應穿鋼管保護。符合要求合格*9當采用電纜溝敷設電纜時，電纜溝內必須充沙填實，電纜不得與油品、熱力管道敷設在同一溝內。無電纜溝敷設或管溝敷設合格*10加油站內爆炸危險區(qū)域內的電氣設備選型、安裝、電力線路敷設等應符合國家標準爆炸和火災危險 環(huán)境電力裝置設計規(guī)范GB50058的規(guī)定。符合要求合格11加油站內爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具 應選用防護等級不低于 IP44級的節(jié)能型照明燈具。符合要求合格（六）防雷、防靜電*1油罐必須進行防雷接地，接地點不應少