交通安全知識(shí)講座

1、交通法規(guī)平安教育導(dǎo)語(yǔ)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)開(kāi)展，現(xiàn)代交通日益興旺，方 便快捷的交通，在給人們的工作和生活提供良好條件的同 時(shí)，由于局部交通參與者不遵守交通規(guī)那么，阻礙了正常的 交通秩序，從而誘發(fā)了各種道路交通事故。如何有效預(yù)防和 盡量減少道路交通事故，已經(jīng)成為全社會(huì)關(guān)注并待采取措施 的新課題，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至 2021 年 6 月，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē) 保有量約億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)思s 3.42 億人，中國(guó)已經(jīng)大踏 步地進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代。 然而，在這蓬勃開(kāi)展的背后， 僅 2021 年，全國(guó)共發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故 238351 起， 造成 67759 人死亡， 直接財(cái)產(chǎn)損失 4.3 億元，可以說(shuō)平均

2、約 每三分鐘就有一人因車(chē)禍而傷殘，約每十三分鐘就有一人因 車(chē)禍而死亡。這一組觸目驚心的數(shù)據(jù)，帶給我們的不僅僅是 心痛，同時(shí)更是一種警示。道路交通平安綜合整治，已經(jīng)迫 在眉睫。只有每個(gè)人心中，都樹(shù)起一個(gè)交通平安的標(biāo)桿，我 們的生活才不會(huì)因?yàn)檫@些慘烈的事故，而讓家庭失去意義， 讓歡樂(lè)變成悲傷，讓幸?；癁闉跤小捌桨灿肋h(yuǎn)都是每個(gè)人心中字典里最為重要的詞匯， 而對(duì)于道路交通平安來(lái)源，也許有些人會(huì)認(rèn)為，行車(chē)走路是 個(gè)人的事，無(wú)關(guān)大局，不值一提，他們根本就沒(méi)意識(shí)到：遵 守交通法規(guī)，是每個(gè)人對(duì)社會(huì)安寧的一份責(zé)任。很少去考慮 自己的交通違法行為，將會(huì)帶來(lái)什么樣的危害和付出怎樣的 代價(jià)。有的人只圖個(gè)人的一時(shí)方便，

3、想怎么走就怎么走，更 要甚者，他們無(wú)視交通法規(guī)，隨意闖紅燈、橫穿馬路、跨越 隔離護(hù)欄、酒后駕車(chē)、超載超速、不按道行駛、逆向行駛等 等，這些不文明的交通違法行為，在很大程度上助長(zhǎng)了事故 的滋生和蔓延，造成不必要的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。事故猛 如虎，平安無(wú)小事。道路交通平安事關(guān)千家萬(wàn)戶，每個(gè)人只 有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)，掌握道路交通平安常 識(shí)，才能知道如何標(biāo)準(zhǔn)和約束自己的行為，知道怎樣預(yù)防道 路交通事故。今天，我主要圍繞三個(gè)方面與大家交流 :一、常見(jiàn)交通事故案例二、交通法規(guī)平安常識(shí)三、如何做到平安行車(chē)案例一、常見(jiàn)交通事故案例一、機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛 時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛

4、速度。 經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈指示的道路時(shí)， 遇行人橫穿道路，應(yīng)當(dāng)避讓。2021 年 2 月 14 日晚上 8 點(diǎn) 25 分左右， 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員 劉某駕駛閩 A5Y721 號(hào)轎車(chē)由閩清縣三溪鄉(xiāng)往五豐橋方向行 駛，當(dāng)行駛到 202 省道 352 公里 +440 米路段時(shí)， 與橫穿馬 路的行人陳某某、林某某發(fā)生碰撞，造成小轎車(chē)損壞，陳某 某和林某某當(dāng)場(chǎng)死亡的交通事故。事故的原因分析和責(zé)任認(rèn) 定來(lái)看：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員劉某在夜間行車(chē)中，當(dāng)途經(jīng)沒(méi)有交通 信號(hào)燈指示的道路時(shí)，遇行人橫穿馬路，未注意觀察前方路 面情況，沒(méi)有采取降低車(chē)速等有效避讓措施的行為，是造成 事故發(fā)生的原因之一，行人陳某某、林某某在沒(méi)有確認(rèn)平安

5、 后，橫過(guò)道路的行為， 是造本錢(qián)領(lǐng)故發(fā)生的另一原因。 根據(jù) ? 中華人民共和國(guó)道路交通平安法 ?有關(guān)條款規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕 駛員劉某應(yīng)負(fù)本領(lǐng)故的主要責(zé)任，行人林某某、陳某某應(yīng)負(fù) 本領(lǐng)故的次要責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，遇緊急情況應(yīng)當(dāng)按照 操作標(biāo)準(zhǔn)平安駕駛、文明駕駛。行人在橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)走 人行橫道斑馬線 。2021 年 07 月 01 日下午 5 點(diǎn) 37 分左右，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛 員俞某駕駛閩 A8333M 號(hào)小轎車(chē)由二環(huán)路南往北方向行駛， 當(dāng)行駛到福建省高級(jí)人民法院對(duì)面路段時(shí)，與橫過(guò)道路的行 人潘某某發(fā)生碰撞，造成小轎車(chē)損壞及潘某某當(dāng)場(chǎng)死亡的交 通事故。事故原因分析及責(zé)任認(rèn)定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員

6、俞某遇到 緊急情況操作不當(dāng)，未按照操作標(biāo)準(zhǔn)平安文明駕駛的行為， 是造本錢(qián)領(lǐng)故的原因之一，行人潘某某橫過(guò)道路未走人行橫 道，是造本錢(qián)領(lǐng)故發(fā)生的另一原因。根據(jù) ?道交法 ?規(guī)定：機(jī) 動(dòng)車(chē)駕駛員俞某和行人潘某某在本領(lǐng)故中承當(dāng)同等責(zé)任。三、2021 年 10 月 5 號(hào)早上 7 點(diǎn) 55 分左右， 在臺(tái)江路、 臺(tái)江影院公交車(chē)站發(fā)生了一起交通事故：事發(fā)時(shí)謝某從兩輛 公交車(chē)的車(chē)尾和車(chē)頭中間突然竄出，碰到由俞某駕駛的一輛 小轎車(chē)，由西往東方向在機(jī)動(dòng)車(chē)道正常行駛的小轎車(chē)， 謝某碰到他的俞某的車(chē)頭，事故造成謝某頭部受重 傷。本次事故中，謝某橫過(guò)路口未走人行橫道，是造本錢(qián)領(lǐng) 故的主要原因，其行為違反了 ?道交法

7、?，應(yīng)負(fù)本領(lǐng)故的主要 責(zé)任，余某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛未注意觀察前方狀況，其行為違反 了?道交法 ?規(guī)定：其行為負(fù)本次事故的次要責(zé)任。四、摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍?摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)作為便捷的交通工具，以及快捷、經(jīng)濟(jì) 的特點(diǎn)，深受廣闊交通參與者的青睞，它在給人們?nèi)粘３鲂?帶來(lái)極大便利的同時(shí)，由于局部駕駛?cè)藛T存在著麻痹大意的 思想，認(rèn)為只要速度慢一些，駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)就沒(méi)有什 么危險(xiǎn)，可是在道路交通事故案例中，許多事故就發(fā)生在這 類交通工具上。 1 2021 年 6月 23 日5點(diǎn) 45 分左右，機(jī) 動(dòng)車(chē)駕駛員吳某某駕駛大型普通客車(chē)，在工業(yè)路與二環(huán)路穿 插路口長(zhǎng)汀高架橋下與騎電動(dòng)自行車(chē)未按照交通信號(hào)燈 指示，橫

8、穿道路的敖某某相撞，導(dǎo)致敖某某當(dāng)場(chǎng)死亡的交通 事故。從警方對(duì)這起事故的原因分析和責(zé)任認(rèn)定來(lái)看，電動(dòng) 自行車(chē)駕駛?cè)税侥衬惩ㄟ^(guò)路口時(shí)，未按照交通信號(hào)燈指示通 行，沒(méi)有從人行橫道線上通過(guò)，并下車(chē)推行的行為，是造本 錢(qián)領(lǐng)故的原因之一，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員吳某某駕駛客車(chē)通過(guò)路口 時(shí)，未注意觀察路面動(dòng)態(tài)情況，沒(méi)有確保平安文明駕駛的行 為，是造本錢(qián)領(lǐng)故發(fā)生的另一原因，根據(jù) ?道交法 ?規(guī)定：電 動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)税侥衬硲?yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員 吳某某應(yīng)負(fù)本領(lǐng)故的次要責(zé)任。警示：機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)交通路口時(shí)應(yīng)減速慢行， 加強(qiáng)觀察，確保平安。非機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)交通路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)走 人行橫道，并按照交通信號(hào)燈指示通行：

9、橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)， 應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行。 22021 年 06 月 14 日晚上 10 點(diǎn) 04 分左右，機(jī)動(dòng) 車(chē)駕駛員高某駕駛閩 AH1675 號(hào)小轎車(chē)由金祥路東往西方 向行駛，在金洲南路穿插路口，與酒后駕駛無(wú)號(hào)牌兩輪電動(dòng) 車(chē)，并且在紅燈狀態(tài)下，進(jìn)入穿插路口的楊某發(fā)生碰撞，導(dǎo) 致楊某受傷及兩車(chē)損壞的交通事故，根據(jù)警方對(duì)這起事故的 調(diào)查分析：電動(dòng)車(chē)駕駛員楊某酒后駕駛無(wú)牌電動(dòng)車(chē)并闖紅燈 的行為，是造本錢(qián)領(lǐng)故的原因之一，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員高某未按 照操作標(biāo)準(zhǔn)平安駕駛的行為，是造本錢(qián)領(lǐng)故發(fā)生的另一原 因。根據(jù) ?道交法 ?規(guī)定：電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藯钅硲?yīng)負(fù)本起事 故的主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員高某應(yīng)負(fù)本起事故的次要責(zé) 任

10、。警示：車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行，不得 酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)。 32021 年 8 月 25 日下午 2 點(diǎn) 35 分左右，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛黃某某駕駛閩 AAD893 號(hào)小轎車(chē)，由南平路從西往東方 向行駛，當(dāng)行駛到南平路磐石路穿插路口時(shí)，與駕駛電動(dòng)自 行車(chē)由磐石路北往南方向駛?cè)肼房诘膭⒛衬嘲l(fā)生碰撞，造成 劉某某受傷及兩車(chē)不同程度損壞的交通事故，事故的原因分 析及責(zé)任認(rèn)定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員黃某某在行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈 指示的路口時(shí)，未減速停車(chē) 瞭 望且未注意觀察路面情況，確 保平安駕駛的行為，是造本錢(qián)領(lǐng)故的原因之一，電動(dòng)自行車(chē) 駕駛?cè)藙⒛衬吃谛薪?jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈指示的路口時(shí)，未讓行 右方來(lái)車(chē)的

11、行為，是造本錢(qián)領(lǐng)故發(fā)生的另一原因，根據(jù)?道交法 ?規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員黃某某和電動(dòng)自行車(chē)駕駛員劉某 某應(yīng)各負(fù)本起事故的同等責(zé)任。警示：機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)指示的路口時(shí)，應(yīng)減速 慢行或停車(chē) 瞭 望，確保平安。非機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)指 示的路口時(shí)，應(yīng)在路口外慢行或停車(chē) 瞭 望，讓右方道路的來(lái) 車(chē)先行。 42021 年 10 月 7 日晚上 8 點(diǎn) 34 分左右，非機(jī)動(dòng) 車(chē)駕駛員吳某某醉酒后駕駛電動(dòng)車(chē)自行車(chē)由西二環(huán)中路機(jī) 動(dòng)車(chē)主道南面向北方向行駛，當(dāng)行駛到西二環(huán)路道山路口北 側(cè)路段時(shí)與同方向行駛的由李某駕駛的閩 AH3512 號(hào)小轎 車(chē)發(fā)生碰撞，造成吳某某摔倒受傷，經(jīng)過(guò)醫(yī)院搶救無(wú)效，于 10 月

12、14 日死亡的交通事故。 從警方對(duì)這起事故的原因分析 和責(zé)任認(rèn)定來(lái)看，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藚悄衬匙砭坪篑{駛非機(jī)動(dòng) 車(chē)未在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，且未確保平安駕駛的行為，是造 本錢(qián)領(lǐng)故的原因之一。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員李某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未按照 操作標(biāo)準(zhǔn)平安駕駛的行為是造本錢(qián)領(lǐng)故發(fā)生的另一原因，根 據(jù) ?道交法 ?規(guī)定：非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藚悄衬硲?yīng)在本領(lǐng)故中負(fù)主 要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員李某應(yīng)在本領(lǐng)故中負(fù)次要責(zé)任。警示：在道路上不得醉酒駕駛電動(dòng)自行車(chē)，駕駛電動(dòng)自 行車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，不得進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。 52021 年 10 月 27 日上午 11 點(diǎn) 07 分左右，在福 州市鼓樓區(qū)楊橋路達(dá)明路口，發(fā)生一起出租車(chē)和電動(dòng)車(chē)相碰

13、的交通事故。 經(jīng)過(guò)我們調(diào)查取證， 并調(diào)取了路口的監(jiān)控視頻， 發(fā)現(xiàn)王某駕駛出租車(chē)沿楊橋路由東往西方向行駛到達(dá)明 路口的時(shí)候，在綠燈轉(zhuǎn)換為黃燈的情況下，加速油門(mén)闖黃燈 進(jìn)入路口，與此同時(shí)，在路口南側(cè)停車(chē)等候的張某騎行的電 動(dòng)自行車(chē)在南往北紅燈的情況下，闖紅燈進(jìn)入路口，發(fā)生了 這起慘痛的交通事故?？匆曨l：由東往西方向，此時(shí)的信號(hào) 燈為黃燈的情況下駕駛電動(dòng)自行車(chē)的張某，由南往北騎 行進(jìn)入路口，并且未在非機(jī)動(dòng)車(chē)道的行駛區(qū)域進(jìn)入路口，肇 事出租車(chē)闖黃燈進(jìn)入路口，發(fā)生了這起交通事故。在本領(lǐng)故 中，張某駕駛電動(dòng)自行車(chē)未從非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛進(jìn)入路口，而 且闖紅燈進(jìn)入路口，違反了 ?道交法 ?規(guī)定，王某駕駛出租車(chē) 闖

14、黃燈進(jìn)入路口， 違反了 ?道交法 ?規(guī)定，雙方過(guò)錯(cuò)行為相當(dāng)， 應(yīng)各負(fù)本領(lǐng)故的同等責(zé)任。我們想提醒廣闊的市民朋友，一 定要嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈的指示通行，嚴(yán)格遵守交通的法律 法規(guī)，不要為了搶一秒而付出血的代價(jià)。道路交通事故多發(fā)的主要原因有哪些？肇事者的交通法規(guī)知識(shí)水平不高，平安意識(shí)和文明意識(shí) 不強(qiáng)是其中的重要原因。據(jù)我們調(diào)查統(tǒng)計(jì)，百分之九十以上 的道路交通事故是由肇事者的交通違法行為造成的，也就是 說(shuō)大量的不文明交通違法行為，是導(dǎo)致各種事故發(fā)生的主要 原因。有的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司褪且驗(yàn)榻煌ǚ煞ㄒ?guī)水平不 高，平安意識(shí)淡薄，對(duì)超載超速、疲勞駕駛莆田客車(chē)事例 酒后駕駛、無(wú)證駕駛等，交通違法行為的危害性缺乏

15、足夠的 認(rèn)識(shí)，從而才導(dǎo)致事故的發(fā)生。有的交通參與者由于交通平 安意識(shí)差，過(guò)馬路的時(shí)候不走斑馬線，不遵守交通信號(hào)燈的 規(guī)定通行等等，也經(jīng)常引發(fā)交通悲劇。交通平安要注意防范的事項(xiàng)是什么？首先作為廣闊交通參與者來(lái)說(shuō)，最根本的問(wèn)題就是學(xué)法 懂法，只有在真正了解和掌握相關(guān)法律法規(guī)的根底上，才能 做到自覺(jué)地去遵法守法。 其次呢，要不斷提高社會(huì)責(zé)任意識(shí)， 增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。交通平安關(guān)系到千家萬(wàn)戶，每個(gè)人只有從 我做起從點(diǎn)滴小事做起，對(duì)自己的交通行為有所標(biāo)準(zhǔn)有所約 束，并在平時(shí)注意養(yǎng)成良好的交通出行習(xí)慣，那么道路交通 事故才可能遠(yuǎn)離我們的生活。反過(guò)來(lái)說(shuō)如果我們每個(gè)人的交 通行為都有著較大隨意性甚至我行我素，那么

16、道路交通事故 就可能隨時(shí)發(fā)生在我們的身邊。社會(huì)在開(kāi)展，生活水平在提高。但是，路已不是原來(lái)的 路，而人卻還是同樣的人。每個(gè)人的生命一生只有一次，在 我們的生活的每一天中，要時(shí)時(shí)刻刻吧“交通平安這四個(gè) 字銘記在心。如果我們每個(gè)人都能多一份社會(huì)責(zé)任感，并做 到自覺(jué)遵守交通規(guī)那么，那么道路交通事故就可能遠(yuǎn)離我們 的生活，我們的生活將充滿陽(yáng)光！二、交通法規(guī)平安常識(shí)一新的交通違法處分變化： 、1. ?中華人民共和國(guó)道路交通平安法 2021 年 ?2. ?中華人民共和國(guó)道路交通平安法實(shí)施條例 ?3. ?福建省實(shí)施 < 中華人民共和國(guó)道路交通平安法> 方法2021 年 ?4. ?道路交通事故處理程

17、序規(guī)定 ?5.2021 年 12 月 1 日前所以的被電子監(jiān)控抓拍的交通違 法沒(méi)有扣分， 2021 年 12 月 1 日以后都扣分。醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，扣12分;涉牌：某懸掛號(hào)牌，遮擋號(hào)牌，扣12分；涉證：無(wú)證，準(zhǔn)駕不相符，扣 12分；超速：20%50% 扣6分，50% 以上扣12分；疲勞駕駛：連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未休息或者停車(chē)休息少于 20 分鐘的，扣 6 分。二準(zhǔn)駕車(chē)型：見(jiàn)表格、三交通標(biāo)志標(biāo)線： 、6.高速、國(guó)道、省道、縣道編號(hào) 四高速路上注意的事項(xiàng)：1. 凌晨 25 時(shí)，客運(yùn)車(chē)輛不能行駛 包括國(guó)、 省、縣道。2. 保持車(chē)距 高速路上有車(chē)距確認(rèn)。 遇到車(chē)輛拋錨情況， 車(chē)后面據(jù)來(lái)車(chē)方向 150 米左右放三角牌國(guó)、省道 50 米以 上。預(yù)防次生二次交通事故的發(fā)生。3. 分道限速。4. 駕駛事項(xiàng)：見(jiàn)光盤(pán) 五交通事故發(fā)生后，如何做？六違法處理問(wèn)題：A、 B 被扣 12 分，降級(jí)處理七其他道路交通標(biāo)線三、如何做到駕駛平安？一養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣： 車(chē)窗拋物、往車(chē)窗外彈 煙灰、扔煙頭、加塞、濫用遠(yuǎn)光燈 ；1.不打、接聽(tīng)手機(jī)。2不抽煙。3按道行駛不隨意變道4不超速行駛。5不闖紅燈，不濫用遠(yuǎn)光燈。6變更車(chē)道或轉(zhuǎn)彎要打轉(zhuǎn)向燈。7中心線、雙實(shí)線決不能越