最新汽車底盤構(gòu)造與維修考試試卷答案

1、1汽車底盤構(gòu)造與維修試題、單項(xiàng)選擇題(本大題共1010 小題，每小題 2 2 分，共 2020 分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的， 請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均不得分。1膜片彈簧既能當(dāng)壓緊彈簧用，又能起以下何種作用？()A.從動(dòng)盤B.扭轉(zhuǎn)減振器C.分離杠桿D.主動(dòng)盤2汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪A.只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)C.既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)3解放 CA1092 型汽車的車架類型屬于A.邊梁式C.中梁式4越野汽車的前橋?qū)儆?)A.轉(zhuǎn)向橋C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋5互鎖裝置的作用是()A.防止變速器自動(dòng)換檔和自動(dòng)脫檔C.防止誤換倒檔6現(xiàn)代轎車轉(zhuǎn)向器一般采用(A.循

2、環(huán)球式轉(zhuǎn)向器C.蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器7汽車 ABS 系統(tǒng)中最主要的一個(gè)傳感( )B.只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)D.公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)都沒有( )B.周邊式D.綜合式B 驅(qū)動(dòng)橋D 支承橋B 保證變速器不會(huì)同時(shí)換入兩個(gè)檔D 減小零件磨損和換檔噪聲B 曲柄雙銷式轉(zhuǎn)向器D.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器( )B輪速傳感器D油溫傳感器)D 雙閥均關(guān)閉曰器是A 車速傳感器C 節(jié)氣門位置傳感器8.十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)應(yīng)用廣泛且允許相鄰兩軸的最大交角為(A 10。15B 15。20C 20。25D 25。309.液壓制動(dòng)主缸在不制動(dòng)時(shí)，其出油閥和回油閥的開閉情況是(C 雙閥均開C.缺油D.工作失效210.汽車在不平道路上行駛一段時(shí)間后，減振器外

3、殼發(fā)熱則說(shuō)明()A 工作正常B 損壞C.缺油D.工作失效3、多項(xiàng)選擇題（本大題共 5 5 小題，每小題 2 2 分，共 1010 分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。11造成離合器打滑的原因可能有（A.離合器踏板自由行程過(guò)大C.摩擦片有油污E.壓力彈簧過(guò)軟12.汽車驅(qū)動(dòng)橋的組成包括（)A.主減速器B.半軸C.差速器D.橋殼E.車輪13輪式汽車行駛系的組成包括（）A.車架B.懸架C.車輪D.車橋E.傳動(dòng)軸14.造成汽車轉(zhuǎn)向不靈敏、操縱不穩(wěn)定的原因可能有（）C.前輪轂軸承間隙過(guò)大D.前輪轂軸承間隙過(guò)小E.汽車前輪前束過(guò)大15.下列關(guān)于變速器傳動(dòng)比的敘述正確的是（）A.等于所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)的連乘積/所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)的連乘積B. 等于各級(jí)齒輪傳動(dòng)比的連乘積C. 既是變速比又是變扭比D. 降速則降扭，增速則增扭E. 直接檔的傳動(dòng)比等于 1三、填空題（本大題共 5 5 小題，每空 1 1 分，共 1010 分） 請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。16. 摩擦片式離合器基本上由 _ 、_ 、壓緊機(jī)構(gòu)、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)五部分組成。17. 摩擦慣性式同步器主要類型有 _和_ 。）B.離合器踏板自由行程過(guò)小D.壓盤變形A.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)小B.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)