鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)及工藝工法

1、鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)及工藝工法目 錄1、電纜工程41.1 一般規(guī)定41.2 電纜溝要求51.3 電纜徑路及敷設(shè)技術(shù)要求5 敷設(shè)電纜的施工程序61.5 電纜防護(hù)61.6 電纜接續(xù)71.7 電纜標(biāo)設(shè)置72、室外箱盒安裝82.1 樞紐內(nèi)箱盒安裝82.2 正線路基段箱盒安裝92.3 正線橋梁上箱盒安裝102.4 正線隧道內(nèi)箱盒安裝112.5 室外設(shè)備配線123、信號(hào)機(jī)的安裝123.1 一般規(guī)定123.2 橋梁上信號(hào)機(jī)安裝143.3 隧道內(nèi)信號(hào)機(jī)安裝144、軌道電路154.1 鋼軌絕緣安裝154.2 站內(nèi)軌道電路154.3 站內(nèi)一體化ZPW-2000A軌道電路164.4 ZPW-2000無(wú)絕緣軌道電路1

2、74.5 橋梁上電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置224.6 隧道內(nèi)電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置234.7 調(diào)諧區(qū)禁停標(biāo)志牌安裝234.8 機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備的安裝244.9 補(bǔ)償電容的安裝254.10 室外設(shè)備防雷及地線274.11 軌道橫向連接及設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)275、安裝裝置285.1 ZD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍裝置安裝285.2 S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)與分動(dòng)外鎖閉安裝裝置安裝296、防雷、接地、涂漆、硬面化316.1 設(shè)備防雷、接地316.2 信號(hào)機(jī)設(shè)備油漆326.3 設(shè)備硬面化326.4. 信號(hào)設(shè)備名稱(chēng)書(shū)寫(xiě)337、應(yīng)答器安裝337.1 概述337.2 應(yīng)答器機(jī)械尺寸如圖：337.3 應(yīng)答器安裝部件347.4 應(yīng)答器安裝架分解圖3

3、57.5 應(yīng)答器安裝要求357.6 安裝步驟377.7 應(yīng)答器安裝程序387.8 安裝工具387.9 應(yīng)答器安裝注意事項(xiàng)397.10 護(hù)輪軌處應(yīng)答器安裝408、室內(nèi)工程工藝要求418.1 一般規(guī)定418.2 機(jī)柜安裝428.3 電源屏安裝428.4 室內(nèi)布線428.5 電纜引入431、電纜工程1.1 一般規(guī)定工程所采用電纜的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定。電纜敷設(shè)前應(yīng)檢查：電纜盤(pán)是否完整、無(wú)破損、無(wú)機(jī)械損傷、鋼帶外護(hù)層無(wú)破損開(kāi)裂、硬化變質(zhì)現(xiàn)象。電纜敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行電氣特性測(cè)試：.1鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜單盤(pán)測(cè)試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足下表要求：序號(hào)項(xiàng) 目單 位標(biāo) 準(zhǔn)換算公式1導(dǎo)體直流電阻20時(shí) (芯線直徑1

4、.0mm)W/kmL/10002工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡20時(shí)13絕緣電阻（芯線間，芯線對(duì)屏蔽層及金屬護(hù)套間）W·km100001000/L4工作電容(0.8KHz1.0KHz)nF/km28±2L/1000.2應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜單盤(pán)測(cè)試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足下表要求：序號(hào)項(xiàng) 目單 位標(biāo) 準(zhǔn)換算公式1直流電阻20時(shí)每根導(dǎo)體直流電阻W/km991000/L2工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡2-3絕緣電阻DC100V500V 20W·km100001000/L4絕緣介電強(qiáng)度 2min線芯間線芯對(duì)地V交流50Hz或直流1000 15002000 3000-a 導(dǎo)體電阻不平衡，即工作線對(duì)兩

5、根導(dǎo)體之差與其電阻之和的比值。.3普通綜合扭絞信號(hào)電纜單盤(pán)測(cè)試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足下表要求：序號(hào)項(xiàng) 目單 位標(biāo) 準(zhǔn)換算公式1導(dǎo)體直流電阻20時(shí) (芯線直徑1.0mm)W/kmL/10002絕緣電阻（芯線間，芯線對(duì)屏蔽層及金屬護(hù)套間）W·km30001000/L1.2 電纜溝要求普通土敷設(shè)單層電纜時(shí)，溝深不得少于750mm（電纜徑路原則上應(yīng)在保護(hù)區(qū)內(nèi)）。普通土敷多層電纜時(shí)，溝深不得少于850mm。穿越道口或公路等處的溝深應(yīng)大于本電纜溝深200mm，且有鋼管防護(hù)。使用電纜槽時(shí)，正常情況下槽蓋上面距地面不得少于500mm。電纜溝要直，底要平，溝內(nèi)無(wú)石塊和容易損傷電纜的雜物，電纜埋設(shè)前要檢查電纜

6、外皮是否損傷。信號(hào)樓外電纜溝至“引入口”采用管或槽防護(hù)，并有必要的管（槽）口防護(hù)措施。干線電纜（兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)間）采用混凝土電纜槽，有條件的應(yīng)使用電纜管道或磚砌槽道防護(hù)。站臺(tái)應(yīng)預(yù)留好電纜槽溝，截面積應(yīng)考慮站場(chǎng)更改預(yù)留。區(qū)間電纜溝深不得小于1200mm。1.3 電纜徑路及敷設(shè)技術(shù)要求新設(shè)合武正線信號(hào)電纜應(yīng)敷設(shè)在站前單位修建的電纜槽道內(nèi),站內(nèi)支線、聯(lián)絡(luò)線電纜溝及引入樞紐部分電纜徑路及敷設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足：電纜溝與最近鋼軌底在線路外側(cè)不得小于2m，當(dāng)路基寬度不夠時(shí)，在保證軌底邊沿與電纜斜面距離不少于2m的情況下，此項(xiàng)距離可減至不少于。在線路間不得少于，若線路間距為時(shí)，此項(xiàng)距離可減少至1.5m。電纜與地下建筑物

7、之間距離不少于600mm。直埋電纜與公路邊的距離不得小于1m。電纜應(yīng)緩和地敷設(shè)在溝槽內(nèi)，保持一定的自然彎曲，并不得出現(xiàn)背扣，電纜拐角處不得拐直角。電纜A、B端規(guī)定：站內(nèi):B端在信號(hào)樓；區(qū)間:安徽方面為A端，武漢方面為B端。電纜槽道內(nèi)接續(xù)采用地下接續(xù)方式，直埋電纜采用地上接續(xù)方式。室外電纜敷設(shè)時(shí)，1000m以?xún)?nèi)不得超過(guò)1個(gè)接續(xù)點(diǎn)，一條電纜中間設(shè)有接續(xù)點(diǎn)，必須是同一規(guī)格電纜。過(guò)橋電纜處必須留夠余量：對(duì)樞紐內(nèi)及聯(lián)絡(luò)線橋梁,在10米及以上50米以下，在一頭留4米；50米及以上，在橋兩頭分別留4米，并用軟土（砂）、磚進(jìn)行防護(hù)。對(duì)正線橋梁，在橋梁上電纜槽道的鋸齒孔處進(jìn)行預(yù)留。1.4 敷設(shè)電纜的施工程序電纜

8、徑路在與電務(wù)段雙方商定后開(kāi)挖電纜溝及過(guò)道。檢查深度及清理電纜溝內(nèi)雜物。實(shí)測(cè)電纜長(zhǎng)度、預(yù)配、搬運(yùn)及電纜敷設(shè)。設(shè)立電纜埋設(shè)標(biāo)及電纜溝增補(bǔ)回填。進(jìn)行敷設(shè)前后的電纜絕緣測(cè)試，及時(shí)填寫(xiě)電纜隱蔽記錄，敷設(shè)前、后應(yīng)由監(jiān)理單位及合肥電務(wù)段檢查合格簽認(rèn)，并作為驗(yàn)交資料。進(jìn)行隱蔽工程的隨工檢查，應(yīng)聯(lián)系工程監(jiān)理和合肥電務(wù)段，檢查合格并簽認(rèn)后方可回填，并作好記錄。1.5 電纜防護(hù)直埋電纜一般采用軟土防護(hù)，當(dāng)通過(guò)鐵路、公路、路肩堅(jiān)石、土質(zhì)不良等地區(qū)，由于條件限制必須減少電纜深度的地帶，或于其它管道交叉時(shí)，應(yīng)采用不同的防護(hù)方式。在靠近取土坑、接近地下建筑物、接近或交叉其他電纜 （新電纜下穿既有纜線通過(guò)）、穿越地下排水溝、

9、穿越耕地居民點(diǎn)等必須減少電纜埋設(shè)深度時(shí)，應(yīng)視具體情況采用軟土、溝槽進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)信號(hào)電纜與電力電纜平行或交叉敷設(shè)時(shí)距離應(yīng)大于100mm并采用實(shí)體隔斷防護(hù)。電纜跨越股道采用鋼管、鑄鐵管并設(shè)置警示牌防護(hù)，防護(hù)兩端應(yīng)超過(guò)枕木頭500mm。防護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)為電纜堆積外徑的倍以上，埋深應(yīng)低于枕木底下見(jiàn)土200mm（不低于枕木底800mm）。電纜穿越公路時(shí)應(yīng)用鋼管防護(hù)，管兩端應(yīng)伸出公路邊沿不少于1m。電纜過(guò)水溝原則上走溝底、過(guò)水溝、水渠采用鋼管防護(hù)、并進(jìn)行包封。電纜與熱力管、煤氣管、燃料管交叉垂直距離小于500mm時(shí)，可采用鋼管防護(hù)，防護(hù)管長(zhǎng)度兩端各伸出交叉點(diǎn)不得少于1m。電纜與熱力管道平行方式時(shí)，距離不得小于

10、2m，在小于2m而大于間敷設(shè)時(shí)應(yīng)加隔熱材料進(jìn)行防護(hù)。1.5.7電纜采用鋼管防護(hù)時(shí)，兩端管口應(yīng)用麻袋片纏繞堵嚴(yán)。電纜置于外露蓋板槽道內(nèi)時(shí)，槽道內(nèi)需填沙進(jìn)行防護(hù)（填沙量至少蓋住電纜）。1.6 電纜接續(xù)電纜接續(xù)方式.1直埋電纜接續(xù)采用地上接續(xù)方式。.2槽道內(nèi)電纜接續(xù)采用地下接續(xù)方式（不采用熱縮封裝）。1.6.2信號(hào)電纜地下接續(xù)的技術(shù)要求：1.6.2.1地下電纜采用HDM-T免維護(hù)地中電纜盒接續(xù)方式，其材料和操作工藝必須執(zhí)行HDM-T免維護(hù)地中電纜盒作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的基本規(guī)定。1.6.2.2從事信號(hào)電纜地下接續(xù)的工作人員，必須持有鐵道部指定單位培訓(xùn)的上崗合格證。1.6.2.3信號(hào)電纜地下接續(xù)完成后，按規(guī)定填

11、寫(xiě)接續(xù)卡片，并作為工程資料驗(yàn)交。1.6.2.4選擇地下接續(xù)材料，應(yīng)根據(jù)電纜型號(hào)、電纜芯數(shù)的多少進(jìn)行選擇。1.6.2.5地下接續(xù)的埋設(shè)標(biāo)上注明“接續(xù)”和芯數(shù)及用途。1.6.2.6地下接續(xù)點(diǎn)必須在竣工圖（包括臨時(shí)竣工圖）上標(biāo)定編號(hào)、座標(biāo)。1.6.3電纜地下接續(xù)質(zhì)量要求：1.6.3.1電纜接續(xù)必須保證A、B端及芯線相接正確，應(yīng)無(wú)虛焊、假焊、混線現(xiàn)象。1.6.3.2噴燈加溫，溫度不宜過(guò)高。1.6.3.3雨天不得進(jìn)行地下電纜接續(xù)。1.6.3.4電纜接續(xù)后必須進(jìn)行電氣特性測(cè)試，并作好測(cè)試記錄。.5電纜接續(xù)由電務(wù)段及監(jiān)理在場(chǎng)確認(rèn)方可進(jìn)行。1.7 電纜標(biāo)設(shè)置直埋部分電纜徑路直線距離不大于50m設(shè)1個(gè)電纜標(biāo)，并

12、按要求油漆、噴字、編號(hào)。在電纜溝分支，轉(zhuǎn)向處必須設(shè)置電纜標(biāo)（標(biāo)明用途編號(hào)）。電纜接續(xù)處應(yīng)設(shè)置電纜接續(xù)標(biāo)。1.7.4在電纜穿障礙物處設(shè)電纜標(biāo)。1.7.5槽道內(nèi)電纜標(biāo)識(shí)設(shè)在槽道蓋板上，字體字號(hào)與標(biāo)樁的字一致。電纜標(biāo)識(shí)需有標(biāo)識(shí)底盤(pán)卡座。2、室外箱盒安裝2.1 樞紐內(nèi)箱盒安裝軌道箱、信號(hào)變壓器箱、燈絲轉(zhuǎn)換箱按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。樞紐箱盒選型根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置。變壓器箱安裝.1用于軌道電路時(shí)，箱蓋應(yīng)向所屬線路方向開(kāi)，同扼流變壓器箱以線路為準(zhǔn)在一條直線上，變壓器箱最突出邊緣距鋼軌內(nèi)沿正線不少于1500mm（防止大機(jī)搗固傷及箱盒）、側(cè)線不少于1300mm，基礎(chǔ)頂面應(yīng)與鋼軌頂面相平。扼流變壓器箱保護(hù)管如太短會(huì)造成電纜

13、外露，必須在電纜引入封端時(shí)加長(zhǎng)保護(hù)管。.2用于列車(chē)信號(hào)機(jī)（含高柱和矮型）時(shí)，安裝在顯示方向側(cè)，變壓器箱中心線對(duì)準(zhǔn)信號(hào)機(jī)柱或機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)中心，箱邊距機(jī)柱邊緣500mm，站內(nèi)基礎(chǔ)頂面應(yīng)與鋼軌頂面相平（矮型通過(guò)改造引線管實(shí)現(xiàn)）。.3用于道岔時(shí)，變壓器箱基礎(chǔ)面與軌面平，電纜引入口應(yīng)與轉(zhuǎn)轍機(jī)引線孔相對(duì)，道岔引入線采用膠管防護(hù)，膠管中部著地（高速道岔引入線與接線盒連接），變壓器箱應(yīng)在角鋼前端縱橫各200毫米的外方。.4變壓器箱兩基礎(chǔ)要求水平，螺栓要緊固。方向盒安裝.1方向盒兩基礎(chǔ)中心線應(yīng)與鋼軌平行，打開(kāi)盒蓋，基礎(chǔ)中心連線與膠室隔墻相疊的基礎(chǔ)應(yīng)對(duì)信號(hào)樓。.2方向盒與信號(hào)、軌道設(shè)備在一起時(shí)，其基礎(chǔ)頂面與鋼軌頂面相

14、平，如果方向盒距線路或信號(hào)設(shè)備較遠(yuǎn)時(shí)，方向盒基礎(chǔ)頂面距地面150200mm，若地勢(shì)低則培土保證，但低洼車(chē)站要求基礎(chǔ)面平軌面。.3直埋電纜溝處方向盒不能置于電纜溝上方，盒中心距線路中心不應(yīng)小于2300mm。終端電纜盒.1站內(nèi)用于信號(hào)機(jī)時(shí)其基礎(chǔ)頂面與鋼軌頂面相平。.2終端盒安裝要求平整，螺栓要緊固。箱盒端子編號(hào)要求：.1分體鑄鐵變壓器箱靠箱邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，自右至左依次編號(hào)，用于軌道電路時(shí)，第一塊和最末一塊端子不裝。.2分體鑄鐵方向盒端子，面對(duì)信號(hào)樓以“1”點(diǎn)鐘位置為1號(hào)端子，按順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)。.3分體鑄鐵終端電纜盒端子從基礎(chǔ)開(kāi)始，順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)。箱盒灌膠灌膠前應(yīng)將箱盒內(nèi)清掃干凈，

15、沾有污油的地方用汽油擦洗干凈，檢查麻袋片是否將防護(hù)管口與鋼帶耳朵之間的空隙堵嚴(yán)，以及電纜備用引入口是否堵嚴(yán)。灌膠后應(yīng)確保膠面光亮、整潔、無(wú)泡沫，無(wú)麻面皺紋及塌陷，備用引入口同時(shí)用膠封嚴(yán)，分體鑄鐵方向盒除主膠室外，其它膠室的膠面高度應(yīng)一致。數(shù)字電纜要用冷封膠灌注。2.2 正線路基段箱盒安裝軌道箱、信號(hào)變壓器箱、燈絲轉(zhuǎn)換箱按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。區(qū)間及進(jìn)站口箱盒（XB箱、電纜終端盒、方向盒）采用SMC復(fù)合材料箱盒，站內(nèi)選用分體鑄鐵箱盒（新設(shè)合武正線車(chē)站方向盒為SMC復(fù)合材料）。變壓器箱安裝.1用于軌道電路時(shí)，箱蓋應(yīng)向所屬線路方向開(kāi)，同扼流變壓器箱以線路為準(zhǔn)在一條直線上，變壓器箱最突出邊緣距鋼軌內(nèi)沿正線不少

16、于1500mm（防止大機(jī)搗固傷及箱盒）、側(cè)線不少于1300mm，基礎(chǔ)頂面應(yīng)與鋼軌頂面相平。扼流變壓器箱保護(hù)管如太短會(huì)造成電纜外露，必須在電纜引入封端時(shí)加長(zhǎng)保護(hù)管。.2用于列車(chē)信號(hào)機(jī)（含高柱和矮型）時(shí)，安裝在顯示方向側(cè)，變壓器箱中心線對(duì)準(zhǔn)信號(hào)機(jī)柱或機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)中心，箱邊距機(jī)柱邊緣500mm，站內(nèi)基礎(chǔ)頂面應(yīng)與鋼軌頂面相平（矮型基礎(chǔ)通過(guò)改造引線管實(shí)現(xiàn)）。區(qū)間箱子頂面應(yīng)與鋼軌頂面相平。.3用于道岔時(shí)，變壓器箱基礎(chǔ)頂面與軌面平，電纜引入口應(yīng)與轉(zhuǎn)轍機(jī)引線孔相對(duì)，道岔引入線采用膠管防護(hù)，膠管中部著地（高速道岔引入線與接線盒連接），變壓器箱應(yīng)在角鋼前端縱橫各200毫米的外方。.4變壓器箱兩基礎(chǔ)要求水平，螺栓要緊固

17、。.5高速道岔的配線處理參照合寧線標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。方向盒安裝.1站內(nèi)方向盒兩基礎(chǔ)中心線應(yīng)與鋼軌平行，打開(kāi)盒蓋，基礎(chǔ)中心連線與膠室隔墻相疊的基礎(chǔ)應(yīng)對(duì)信號(hào)樓。.2站內(nèi)方向盒與信號(hào)、軌道設(shè)備在一起時(shí)，其基礎(chǔ)頂面與鋼軌頂面相平，方向盒基礎(chǔ)頂面距地坪面150200mm。.3區(qū)間方向盒設(shè)在平行線路距發(fā)送單元（空芯線圈側(cè)）2-4米位置，高于地面350mm400mm?；A(chǔ)垂直于鋼軌。如圖2.2.a、b所示。圖2.2.3.3a區(qū)間路基段方向盒安裝示意圖圖.3b區(qū)間路基段方向盒安裝示意圖終端電纜盒.1站內(nèi)用于信號(hào)機(jī)時(shí)其基礎(chǔ)頂面與鋼軌頂面相平。.2終端盒安裝要求平整，螺栓要緊固。2.3 正線橋梁上箱盒安裝正線橋梁上方向盒

18、及終端盒均選用SMC復(fù)合材料箱盒。方向盒安裝區(qū)間橋梁方向盒設(shè)在平行線路距發(fā)送單元邊緣（空芯線圈側(cè)）2-4米位置，高于蓋板250mm300mm。方向盒設(shè)在電纜槽道內(nèi)，基礎(chǔ)垂直于鋼軌，采用填砂方式進(jìn)行穩(wěn)固。如圖。圖區(qū)間橋梁方向盒安裝示意圖 圖2.3.2區(qū)間橋梁終端盒安裝示意圖終端電纜盒用于信號(hào)機(jī)時(shí)，其基礎(chǔ)應(yīng)在加工信號(hào)機(jī)柱時(shí)同時(shí)加工。保護(hù)管法蘭盤(pán)高于蓋板50100mm。如圖。箱盒端子編號(hào)按照箱盒端子自帶編號(hào)進(jìn)行配線。箱盒灌膠同所述。2.4 正線隧道內(nèi)箱盒安裝正線隧道內(nèi)方向盒及終端盒均選用SMC復(fù)合材料箱盒。方向盒安裝區(qū)間隧道內(nèi)方向盒設(shè)在平行線路距發(fā)送單元邊緣（空芯線圈側(cè)）2-4米位置，采用支架固定于

19、隧道壁上，支架采用50mmx50mmx5mm角鋼加工，熱鍍鋅處理，支架頂面距蓋板高度為3040cm，用用12mm膨脹螺栓固定于隧道壁上。如圖。圖隧道內(nèi)方向盒安裝 圖隧道內(nèi)終端盒安裝終端電纜盒用于信號(hào)機(jī)時(shí)，采用角鋼支架固定于隧道壁上，支架采用50mmx50mmx5mm角鋼加工，熱鍍鋅處理，支架頂面距蓋板高度為3040cm，用用12mm膨脹螺栓固定于信號(hào)機(jī)后方隧道壁上。如圖。箱盒端子編號(hào)按照箱盒端子自帶編號(hào)進(jìn)行配線。箱盒灌膠同所述。 室外設(shè)備配線 軟線配線采用自繞線環(huán)加套管，電纜在下，軟線在上，并分層用加鍍鉻平墊片隔開(kāi)。 電纜盒主管引出的電纜芯線與端子應(yīng)呈放射型，線頭處繞成鵝頭花狀。副管線沿盒邊用

20、尼龍絲扣間距10mm±1mm綁扎均勻。 變壓器箱電纜橫把綁好后，對(duì)準(zhǔn)端子向左右兩側(cè)分線，從襯板孔中穿出（留有23個(gè)線環(huán)的余量在下面）。 變壓器箱軟線配線，采用直徑鍍鋅鐵線加塑料套管固定支架，用浮把沿箱底均勻布線，線把高度與器材底面平，用尼龍絲扣綁把（標(biāo)準(zhǔn)同4）。 信號(hào)機(jī)變壓器和燈口線采用7×0.52線，按照燈的顏色區(qū)分來(lái)配線，即：黃燈用黃線，綠燈用綠線，紅燈用紅線，白燈用白線，綠黃回線用灰線，紅白回線用黑線。調(diào)車(chē)：藍(lán)燈用藍(lán)線，回線用紅線。去燈口線也可以采用分色專(zhuān)用信號(hào)機(jī)電纜。 高柱信號(hào)機(jī)箱盒與機(jī)柱間連接采用鍍鋅鋼管，并應(yīng)考慮平、直。 電轉(zhuǎn)機(jī)外線走線不準(zhǔn)從減速器上方穿過(guò)，外部

21、不準(zhǔn)從角鋼下方穿過(guò)，并使用接插件。3、信號(hào)機(jī)的安裝3.1 一般規(guī)定安裝位置符合限界要求（見(jiàn)表3.1 3.2）。信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣應(yīng)與信號(hào)機(jī)在同一座標(biāo)處安裝，當(dāng)不能設(shè)在同一座標(biāo)時(shí)，出站（含出站兼調(diào)車(chē)）信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣可裝在信號(hào)顯示前方1米或后米范圍內(nèi)，進(jìn)站及調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在信號(hào)機(jī)前后1米范圍內(nèi)。區(qū)間信號(hào)機(jī)位置根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置，確定信號(hào)機(jī)機(jī)柱安裝位置，距發(fā)送調(diào)諧單元防護(hù)盒（列車(chē)正向運(yùn)行方向）中心1000mm（可在0200mm之間調(diào)整）。信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在所屬線路左側(cè)。地形地物影響顯示而需設(shè)于線路右側(cè)時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)于所屬線路左側(cè)。機(jī)柱、基礎(chǔ)埋深不足時(shí)應(yīng)培土硬面化，護(hù)坡。高柱列車(chē)

22、信號(hào)機(jī)設(shè)置，在保證限界的前提下，應(yīng)主動(dòng)同電力部門(mén)配合進(jìn)行調(diào)整，防止電力支撐桿遮擋信號(hào)顯示。高柱信號(hào)機(jī)必須進(jìn)行接地防護(hù)，采用25mm2軟銅電纜將各機(jī)構(gòu)分別與信號(hào)機(jī)梯子、信號(hào)機(jī)構(gòu)連接，信號(hào)機(jī)梯子用25mm2軟銅電纜接至貫通地線。信號(hào)設(shè)備的金屬外緣與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得小于2m，與回流線距離應(yīng)大于1000mm，當(dāng)距離不足1000mm時(shí)，應(yīng)加絕緣防護(hù)，但最低不得小于700mm。區(qū)間信號(hào)機(jī)為鋁合金機(jī)構(gòu)，站內(nèi)矮型信號(hào)機(jī)為鑄鐵機(jī)構(gòu)。高柱信號(hào)機(jī)梯子要鍍鋅處理，撐為直角。機(jī)柱用白色防水外墻涂料粉刷，機(jī)住封頂。信號(hào)機(jī)燈泡采用鹵鎢柱型新光源燈泡。新設(shè)尚未開(kāi)始使用及應(yīng)撤掉的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)無(wú)效標(biāo)，并應(yīng)熄滅燈光。信

23、號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)為白色的十字叉板，裝在色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)上。正線區(qū)間路基段及站內(nèi)高柱信號(hào)機(jī)應(yīng)采用環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土信號(hào)機(jī)柱，機(jī)柱梢徑為150mm。機(jī)柱坑洞采用人工開(kāi)挖。取消卡盤(pán)，穩(wěn)固方式采用在級(jí)配碎石層灌注600mm高的混凝土（高于地面50100mm，混凝土），以保證路基密實(shí)度。區(qū)間路基段高柱信號(hào)機(jī)安裝如圖3.1.12所示。 圖區(qū)間路基段高柱信號(hào)機(jī)安裝高柱色燈信號(hào)機(jī)建筑接近限界 單位（mm） 表3.1使用名稱(chēng)型或高柱水泥信號(hào)機(jī)柱信號(hào)機(jī)構(gòu)最下方燈位中心至軌面所屬線路中心至長(zhǎng)度埋深信號(hào)機(jī)柱中心信號(hào)機(jī)構(gòu)中心1進(jìn)站或進(jìn)路四顯示帶引導(dǎo)及進(jìn)路表示器850017003500290026702出站四顯示1000020004

24、700290027003通過(guò)三顯示85001700450029002600矮型色燈信號(hào)機(jī)建筑接近限界 單位（mm） 表3.2序號(hào)使用名稱(chēng)型式機(jī)構(gòu)間距基礎(chǔ)埋深基礎(chǔ)頂面距軌面基礎(chǔ)中心距所屬線路中心機(jī)構(gòu)中心距所屬線路中心1出站或進(jìn)路五顯示340400200300219920292出站或進(jìn)路四顯示340400200300219920293出站或進(jìn)路四顯示帶表示器340400100200219920294出站或進(jìn)路三顯示50020030020295出站或進(jìn)路三顯示帶表示器5008012021636出站或進(jìn)路二顯示50020030020297復(fù)示方板一顯示50020030020953.2 橋梁上信號(hào)機(jī)安裝

25、區(qū)間橋梁上信號(hào)機(jī)為矮型信號(hào)機(jī)，采用鋁合金機(jī)構(gòu)，信號(hào)機(jī)設(shè)于防撞墻外側(cè)電纜槽道上方。機(jī)柱高1150mm，其上頂面為220mmX300mmX10mm厚鋼板，對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)底座預(yù)留安裝孔，機(jī)柱為直徑120mm鋼管，下底面為220mmX300mmX10mm厚鋼板，對(duì)應(yīng)四角打四個(gè)14mm安裝孔，用12mm膨脹螺栓固定于電纜槽道底部。機(jī)柱采用熱鍍鋅處理。如圖及所示：圖橋上矮型信號(hào)機(jī)安裝示意圖 3.3 隧道內(nèi)信號(hào)機(jī)安裝區(qū)間隧道內(nèi)信號(hào)機(jī)為矮型信號(hào)機(jī)，采用鋁合金機(jī)構(gòu)，設(shè)于隧道壁上。機(jī)柱頂面距蓋板高600mm，其上頂面為220mmX300mmX10mm厚鋼板，對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)底座預(yù)留安裝孔，側(cè)面采用50槽鋼加工，熱鍍鋅處理，用1

26、2mm螺栓固定隧道壁上.1及3.3.2所示。圖3.3.1隧道內(nèi)信號(hào)機(jī)安裝示意圖 圖3.3.2隧道內(nèi)信號(hào)機(jī)安裝示意圖 4、軌道電路4.1 鋼軌絕緣安裝正線線路及道岔區(qū)內(nèi)絕緣按技術(shù)要求，由線路施工單位負(fù)責(zé)安裝安裝前應(yīng)根據(jù)雙線軌道電路圖進(jìn)行調(diào)查，核對(duì)絕緣的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，確定鋼軌類(lèi)型以準(zhǔn)備鋼軌絕緣的規(guī)格，核實(shí)絕緣外兩鋼軌間必須有8mm的間隙。遇到?jīng)]有軌縫、軌縫過(guò)小或軌道端有肥邊，請(qǐng)工務(wù)配合，調(diào)整足夠軌縫后方可安裝。鋼軌絕緣的安裝應(yīng)做到鋼軌、槽型絕緣、魚(yú)尾板之間相吻合，絕緣零部件齊全無(wú)損傷，絕緣頂面應(yīng)于鋼軌頂面齊平，螺絲栓平直緊固，配件齊全，且高度強(qiáng)度螺栓穿入方向應(yīng)交替配置。絕緣安裝應(yīng)與整個(gè)施

27、工進(jìn)度相互配合，不宜安裝過(guò)早。4.2 站內(nèi)軌道電路鋼軌引接線采用FYG防腐線，道岔跳線及箱線采用FAD防腐線，ZPW2000設(shè)備采用FYGT防腐鋼包銅引接線（同時(shí)加裝輔助線），電化區(qū)段采用扼流變軌道等阻連接線，固定后不得與箱盒外殼、扼流中點(diǎn)連接板（整體）相碰，中點(diǎn)連接板的水平扁鋼部分需采用塑料護(hù)套包扎，鋼軌引接線及道岔跳線穿越鋼軌時(shí)，距離軌底不少于50mm，用開(kāi)口膠管或防混卡防護(hù)。橫向扼流線、中點(diǎn)連接線穿越鋼軌固定方向與連接線相同，橫向縱向走線用水泥方枕固定，水泥方枕埋深與地面平，間隔m2m。鋼軌接續(xù)線、橫向連接線采用雙套塞釘式，加固定卡。扼流變壓器中點(diǎn)連接板根部應(yīng)保證與扼流變壓器外殼的安全間

28、隙，扼流變螺栓長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足備用量要求。引入線塞釘孔距魚(yú)尾板端部為100mm左右，第二孔與第一孔間距應(yīng)不少于孔徑的3倍，引入線從塞釘下斜45度，并不得與魚(yú)尾板接觸。使用卡具和卡釘固定時(shí)（參照合寧線標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行），與鋼軌墊板、防爬器距離不少于20mm。引入線與箱盒連接時(shí)，絕緣片、管要完整無(wú)破損，螺母要擰緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。引入線與鋼軌連接應(yīng)鉚接牢固，無(wú)斷股、無(wú)傷痕、無(wú)銹蝕、塞釘不得打彎、打錐、打入鋼軌內(nèi)側(cè)應(yīng)露出1-4mm，塞釘與塞釘孔接觸緊密，并涂漆封閉，連接線應(yīng)涂機(jī)油油潤(rùn)。鋼軌絕緣處的彈條型號(hào)應(yīng)滿(mǎn)足不。4.3 站內(nèi)一體化ZPW-2000A軌道電路站內(nèi)股道ZPW2000A軌道電路長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)650米&#

29、183;·，且線間距不小于5m）。當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)650米時(shí)，應(yīng)加分割點(diǎn)，避免鄰線干擾。道岔區(qū)段ZPW2000A軌道電路長(zhǎng)度應(yīng)小于400米，特殊情況不應(yīng)超過(guò)600米。每個(gè)道岔區(qū)段不宜超過(guò)2個(gè)道岔。當(dāng)區(qū)段只有一個(gè)道岔時(shí)，無(wú)受電分支長(zhǎng)度不得超過(guò)120米。當(dāng)區(qū)段有兩個(gè)道岔時(shí)每個(gè)無(wú)受電分支長(zhǎng)度不得超過(guò)60米和120米。軌道區(qū)段最小長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足列車(chē)以最高運(yùn)行速度通過(guò)該軌道區(qū)段時(shí)，車(chē)載設(shè)備能夠正常接收軌道電路信息。對(duì)于合肥、漢口等大站，站內(nèi)ZPW2000A軌道電路的布置原則為：正線、股道采用ZPW2000A軌道電路，在較長(zhǎng)的道岔彎股插入一段25Hz相敏軌道電路，以解決彎股較長(zhǎng)惡化軌道電路分路問(wèn)題。對(duì)于獨(dú)

30、山、南分路等小站，可根據(jù)實(shí)際站場(chǎng)情況進(jìn)行軌道電路區(qū)段劃分。站內(nèi)正線、股道軌道電路采用ZPW2000A軌道電路，對(duì)于道岔彎股長(zhǎng)度不足以插入一段ZPW2000A軌道電路時(shí)，采取對(duì)道岔的彎股部分間隔一定的距離與直股進(jìn)行并聯(lián)的方式解決彎股軌道電路分路問(wèn)題。其并聯(lián)方式如下圖：L間距為確保地面信息對(duì)車(chē)載設(shè)備的連續(xù)性，機(jī)械絕緣節(jié)處匹配單元的安裝特殊處理如下：匹配單元（調(diào)諧匹配單元）的鋼軌引接線需繞過(guò)絕緣節(jié)交叉安裝。出站信號(hào)機(jī)外方有電碼化區(qū)段作相同處理。如下圖：ABAB4.4 ZPW-2000無(wú)絕緣軌道電路軌道電路組成 室外設(shè)備:空心線圈ZW·XK1（機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈ZW·XK）、調(diào)諧單

31、元ZW·T1、匹配變壓器ZW·BP、防雷單元、補(bǔ)償電容C、鋼軌引接線（鋼包銅注油線）、設(shè)備連接線、內(nèi)屏蔽電纜（SPTYWPL23）。室內(nèi)設(shè)備:發(fā)送器、接收器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò)（含防雷）、衰耗盤(pán)、軌道繼電器。軌道電路結(jié)構(gòu)“電氣-電氣”（JES-JES）和“電氣-機(jī)械”（JES- ZW·BP/ ZW·XK），兩種絕緣節(jié)電氣特性相同。調(diào)諧區(qū)（JES-JES）：調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度29m，實(shí)現(xiàn)兩相鄰軌道電路電氣隔離。機(jī)械絕緣節(jié)：由“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”（按載頻1700、2000、2300、2600Hz四種）與調(diào)諧單元并接而成，其電氣特性與電氣絕緣節(jié)相同。鋼軌引接線：采用220

32、0mm、4200mm鋼包銅注油線，用于調(diào)諧單元、電氣絕緣節(jié)空心線圈、調(diào)諧單元及機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈與鋼軌間的連接。補(bǔ)償電容：保證軌道電路傳輸距離、接收端信號(hào)有效的信干比，實(shí)現(xiàn)斷軌狀態(tài)的檢查。電氣絕緣節(jié)設(shè)備安裝.1電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置如下圖所示：29mmm 1800mm調(diào)諧單元調(diào)諧單元空心線圈D1200mmL250、500mm 2銅線L250、500mm 2銅線匹 配 變壓器匹配 變壓器SPTYWA23電纜或SPTYWPA2電纜SPTYWA23電纜或SPTYWPA23電纜箱盒鋼軌引接線：鋼包銅注油線 ，與外軌的連接：4.20m 與內(nèi)軌的連接：2.20m 連接方式：冷壓塞釘至電纜

33、信號(hào)樓SPTYWPL23電纜長(zhǎng)度10000mm調(diào)諧單元匹配變壓器鋼軌側(cè)長(zhǎng)270mm 2絕緣多股銅線安裝支架調(diào)諧單元與匹配變壓器之間的連接調(diào)諧區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)有機(jī)械絕緣節(jié)以及除組成電氣絕緣節(jié)的設(shè)備與鋼軌之間的連接點(diǎn)之外的其他連接點(diǎn)；否則兩軌縫間要連接良好。電氣絕緣節(jié)處設(shè)備表如下：序號(hào)名 稱(chēng)規(guī) 格單位數(shù)量備 注1調(diào)諧單元ZW.T1（F1）臺(tái)1F1：1700Hz、2000Hz2調(diào)諧單元ZW.T1（F2）臺(tái)1F2：2300Hz、2600Hz3空芯線圈臺(tái)14匹配變壓器臺(tái)25設(shè)備防雷單元套16設(shè)備與鋼軌引接線2200mm根3鋼包銅注油線7設(shè)備與鋼軌引接線4200mm根3鋼包銅注油線8設(shè)備與設(shè)備連接線250mm根

34、22多股銅纜9設(shè)備與設(shè)備連接線500mm根22多股銅纜10防護(hù)盒臺(tái)3雙體防護(hù)盒11小枕木塊312設(shè)備基礎(chǔ)樁根313小枕木卡具個(gè)614鋼軌卡具個(gè)615軌枕卡具個(gè)6.2調(diào)諧單元、匹配變壓器、空心線圈的定位按施工圖紙上給定的坐標(biāo)，復(fù)核信號(hào)機(jī)的位置，并在鋼軌或枕木上同時(shí)做好標(biāo)記，然后根據(jù)已確定的信號(hào)機(jī)位置，按正向列車(chē)運(yùn)行方向前量，確定空芯線圈的位置，再?gòu)目招揪€圈向前、后各量1m ，確定兩端調(diào)諧單元位置，并分別作好標(biāo)記。調(diào)諧區(qū)與信號(hào)機(jī)及禁停標(biāo)的位置關(guān)系如下：禁停標(biāo)信號(hào)機(jī)運(yùn)行方向1m1m31m調(diào)諧單元與匹配變壓器間的安裝：背對(duì)背安裝在同一安裝架上，調(diào)諧單元靠近線路側(cè)。調(diào)諧單元與匹配變壓器間的連接線采用長(zhǎng)度

35、為250 mm、500mm，截面積mm2的帶絕緣護(hù)套的多股銅線；與設(shè)備的連接采用冷壓線環(huán)、螺栓固定，接線端子為6 mm。調(diào)諧單元、空心線圈與鋼軌的連接：連接線采用專(zhuān)用帶絕緣護(hù)套的鋼包銅線；長(zhǎng)度分別為2200mm（外側(cè)軌）、4200mm（內(nèi)側(cè)軌）；與鋼軌的連接采用冷壓塞釘式，與設(shè)備側(cè)的連接采用冷壓線環(huán)、螺絲固定連接。根據(jù)軌道電路區(qū)段分配的頻率，選用相應(yīng)的調(diào)諧單元；空心線圈使用電氣絕緣節(jié)空心線圈（ZW·XK1）。.3冷壓塞釘?shù)陌惭b塞釘在連接線與鋼軌之間提供一個(gè)簡(jiǎn)單而又可靠的連接。塞釘由螺尾錐銷(xiāo)、膨脹栓、壓緊墊圈、鎖緊螺母組成。根據(jù)廠家提供的作業(yè)操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后上

36、崗。操作規(guī)程如下：將裝有膨脹栓的螺尾錐銷(xiāo)旋入拉頭的內(nèi)螺紋中；將塞釘推入鉆好的孔內(nèi)；扳動(dòng)手動(dòng)液壓閥，使液壓鉗回到零位；將拉頭放入液壓鉗的鉗口中；扳動(dòng)液壓鉗操縱手柄加壓；液壓鉗行程到位，達(dá)到標(biāo)定的壓力；手動(dòng)卸鉗；取下液壓鉗；取下拉頭，就完成了塞釘?shù)陌惭b。.4空心線圈的安裝在距離線路外軌內(nèi)側(cè)1.8m的地方挖一個(gè)400450mm深的坑；將空心線圈安裝在基礎(chǔ)上，并用兩個(gè)12mm的螺栓固定；把帶有空心線圈的基礎(chǔ)放入挖好的坑中，注意調(diào)整其安裝高度，使空心線圈盒體的頂面高出鋼軌頂面的高度200mm；將基礎(chǔ)坑回填好以固定設(shè)備；將連接線固定在鋼軌上的塞釘上；將連接線用塑料卡箍沿著軌枕固定至與內(nèi)軌連接；連接空心線圈

37、與外軌，并將連接線用卡箍固定在一起以方便維修；將連接線連接至空心線圈兩端，用螺栓固定。.5調(diào)諧單元及匹配變壓器的安裝在距離線路外軌內(nèi)側(cè)1.8m和距離空心線圈兩側(cè)的地方挖一個(gè)400450mm深的坑；根據(jù)施工圖紙所要求的頻率將一個(gè)調(diào)諧單元和匹配變壓器安裝在基礎(chǔ)上，并用兩個(gè)12mm的螺栓固定；把帶有調(diào)諧單元、匹配變壓器的基礎(chǔ)放入挖好的坑中，注意調(diào)整其安裝高度，使調(diào)諧單元盒體的頂面高出鋼軌頂面的高度200mm；將基礎(chǔ)坑回填好以固定設(shè)備；將連接線固定在鋼軌上的塞釘上；將連接線用塑料卡箍沿著軌枕固定至與內(nèi)軌連接；連接調(diào)諧單元與外軌，并將連接線用卡箍固定在一起以方便維修；將連接線連接至調(diào)諧單元兩端，用螺栓固

38、定；連接匹配變壓器與發(fā)送端或接收端的信號(hào)電纜。4.5 橋梁上電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置受地勢(shì)限制，橋梁上調(diào)諧單元、匹配變壓器、空心線圈安裝在防撞墻外側(cè)信號(hào)電纜槽道內(nèi)。對(duì)應(yīng)調(diào)諧單元、空心線圈位置在防撞墻上用水鉆打一60mm孔。以便于連接鋼軌引接線?？變?nèi)加PVC管用以防護(hù)引接線，引接線長(zhǎng)度應(yīng)加長(zhǎng)。如圖所示： 圖橋上調(diào)諧單元安裝示意圖 圖4.6隧道內(nèi)調(diào)諧單元安裝示意圖 位于大橋上的調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度，混凝土橋按30米設(shè)置，鋼結(jié)構(gòu)橋按34米設(shè)置。4.6 隧道內(nèi)電氣絕緣節(jié)處設(shè)備布置隧道內(nèi)調(diào)諧單元、匹配變壓器、空心線圈安裝在隧道壁上。支架采用50mmx50mmx5mm角鋼加工，熱鍍鋅處理，支架頂面距蓋板高度為2025c

39、m，用用12mm膨脹螺栓固定于隧道壁上。引接線長(zhǎng)度應(yīng)加長(zhǎng)。如圖所示： 4.7 調(diào)諧區(qū)禁停標(biāo)志牌安裝路基段禁停標(biāo)志牌安裝禁停標(biāo)志牌支柱分3200mm、3700mm兩種（3200mm標(biāo)志牌用于分割點(diǎn)，不安裝信號(hào)點(diǎn)號(hào)碼牌）。正、逆向禁停標(biāo)志牌安裝在所屬線路列車(chē)運(yùn)行方向的左側(cè)，距線路中心29003200mm，支柱埋深不少于1000mm。如圖所示。路基段禁停標(biāo)志牌安裝橋上禁停標(biāo)志牌安裝（標(biāo)志牌的規(guī)格要求按技規(guī)要求做）合武正線反向運(yùn)行安裝型“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”（尺寸為300mmX70mm）；分割點(diǎn)處正反向運(yùn)行均安裝型“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌” （尺寸為300mmX70mm）。 橋上“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”安裝在防撞墻外側(cè)信號(hào)電

40、纜槽道上方（支架固定在電纜槽道底部）。如圖所示。圖橋梁上禁停標(biāo)安裝 圖4.7.3隧道內(nèi)禁停標(biāo)安裝 4.7.3隧道內(nèi)禁停標(biāo)志牌安裝合武正線反向運(yùn)行安裝型“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”；分割點(diǎn)處正反向運(yùn)行均安裝型“調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”。 隧道內(nèi) “調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌”安裝在隧道壁上。尺寸同上。如圖所示。4.8 機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備的安裝機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備布置如下所示：匹配變壓器2連接線空芯線圈防護(hù)盒調(diào)諧單元1920mm軌枕卡具與鋼軌連接線700mm700mm機(jī)械絕緣節(jié)處設(shè)備表如下：序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備 注1調(diào)諧單元臺(tái)1F1：1700Hz、2000Hz、F2：2300Hz、2600Hz2空芯線圈臺(tái)11700Hz、2000Hz、

41、2300Hz、2600Hz3匹配變壓器臺(tái)14設(shè)備與鋼軌引接線1600mm根2鋼包銅注油線5設(shè)備與鋼軌引接線3600mm根2鋼包銅注油線6設(shè)備與設(shè)備連接線2700mm根22多股銅纜7防護(hù)盒臺(tái)2雙體防護(hù)盒8小枕木塊19設(shè)備基礎(chǔ)樁根210小枕木卡具個(gè)211鋼軌卡具個(gè)212軌枕卡具個(gè)2調(diào)諧單元與匹配變壓器間的連接線采用長(zhǎng)度為2700mm，截面積mm2的帶絕緣護(hù)套的多股銅線；與設(shè)備的連接采用冷壓線環(huán)、螺栓固定，接線端子為6mm。調(diào)諧單元與空心線圈背對(duì)背安裝在同一安裝架上，調(diào)諧單元靠近線路側(cè)。調(diào)諧單元及空心線圈防護(hù)盒中心距匹配變壓器防護(hù)盒中心、調(diào)諧單元及空心線圈防護(hù)盒中心與扼流變壓器中心之間距離分別為70

42、0mm,且防護(hù)盒最外邊緣與扼流變壓器內(nèi)側(cè)成一直線?？招揪€圈、調(diào)諧單元的連接線安裝在同一專(zhuān)用塞釘上，并與鋼軌連接。根據(jù)軌道電路區(qū)段的分配頻率，選用相應(yīng)的調(diào)諧單元，空心線圈使用機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈（ZW·XK）。4.9 補(bǔ)償電容的安裝補(bǔ)償電容容量：按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注容量進(jìn)行施工補(bǔ)償電容的設(shè)置根據(jù)實(shí)際測(cè)量得出軌道電路補(bǔ)償長(zhǎng)度L；然后依據(jù)此軌道區(qū)段分配的頻率，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙給出的“軌道電路補(bǔ)償電容數(shù)量對(duì)照表”，查出此軌道區(qū)段應(yīng)該設(shè)置的補(bǔ)償電容數(shù)量Nc；其計(jì)算方法為=L/Nc，軌道電路兩端調(diào)諧單元與第一各電容的距離為/2；（：步長(zhǎng)；Nc：補(bǔ)償電容數(shù)量；軌道電路補(bǔ)償長(zhǎng)度L調(diào)諧單元至調(diào)諧單元的距離。如兩

43、端為電氣絕緣節(jié)，則L調(diào)=軌道電路實(shí)際長(zhǎng)度L-29；如一端為電氣絕緣節(jié)一端為機(jī)械絕緣節(jié)，則L調(diào)=軌道電路實(shí)際長(zhǎng)度L-14.5。）鉆孔位置在兩軌枕間，誤差范圍：半間距（/2）為±m；等間距（）為±m。調(diào)諧單元空心線圈CCCC調(diào)諧單元/2/2空心線圈=L/NcL補(bǔ)償電容布置圖4.9.3補(bǔ)償電容的安裝.1有碴線路補(bǔ)償電容的安裝補(bǔ)償電容安裝在電容枕內(nèi)，電容枕位置需提供給線路施工單位。補(bǔ)償電容（封閉式塞釘頭）安裝采用軌距桿式電容卡具（引出線加防護(hù)）。4.9.3.2整體道床段補(bǔ)償電容的安裝補(bǔ)償電容安裝在線路中心。實(shí)際安裝位置應(yīng)避開(kāi)如下位置：兩塊軌道板的對(duì)接處、軌道板上的三個(gè)垂直圓孔、軌道

44、板兩端第一與第二承軌臺(tái)之間的“V”型槽上面。如圖所示。圖補(bǔ)償電容安裝示意圖軌道板需植入8條M8×80化學(xué)錨栓固定補(bǔ)償電容防護(hù)罩，其中在兩根鋼軌中間部位電容兩側(cè)各植入2條化學(xué)錨栓，在距離每根鋼軌軌底內(nèi)側(cè)處各植入2條化學(xué)錨栓用于固定補(bǔ)償電容防護(hù)罩卡具。直接使用電容罩和電容引線防護(hù)罩當(dāng)模板在軌道板上做鉆孔標(biāo)記，確保鉆孔位置準(zhǔn)確。將電容引接線塞釘從鋼軌外側(cè)打入軌道眼中，塞釘頭部應(yīng)露出鋼軌內(nèi)側(cè)24mm并涂防銹漆。安裝電容引接線軌底卡具。4.10 室外設(shè)備防雷及地線正線區(qū)段貫通地線由站前單位施工，每隔100米于電纜槽道內(nèi)設(shè)一接地母排，信號(hào)設(shè)備采用25 mm2護(hù)套銅纜與其進(jìn)行連接。直埋段貫通地線是

45、25mm2銅纜外面包10 mm2鉛層或35 mm2的銅纜組成。貫通地線與電纜同溝直埋于地下，埋設(shè)深度及過(guò)橋、涵、公路、水溝等障礙物時(shí)與電纜做同等防護(hù)。貫通地線的接地電阻值應(yīng)不大于1。室外箱盒及信號(hào)機(jī)等所有相關(guān)的金屬設(shè)備外殼的安全地線、防雷地線及屏蔽地線都應(yīng)與貫通地線可靠連接，以確保所有金屬設(shè)備等電位，如圖所示。接至接地母排 25mm2護(hù)套銅纜接至接地母排 安全地線 屏蔽地線 防雷地線 干線電纜 防雷地線 屏蔽地線 干線電纜 空芯線圈 支線電纜 方向盒 4.11 軌道橫向連接及設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)軌道橫向連接：軌道橫向連接分簡(jiǎn)單橫向連接、完全橫向連接。簡(jiǎn)單橫向連接（STL）：兩軌道間的等電位連接，不接地。完

46、全橫向連接（ITL）：兩軌道間的等電位連接，接地。用于牽引電流返回的橫向連接是一個(gè)完全橫向連接，同時(shí)提供牽引電流回流線的連接。設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：軌道接地通過(guò)完全橫向連接方式實(shí)現(xiàn)；兩個(gè)完全橫向連接之間的距離1500m；當(dāng)兩個(gè)完全橫向連接的距離2000m時(shí)，兩者之間應(yīng)增加一簡(jiǎn)單橫向連接，簡(jiǎn)單橫向連接與完全橫向連接之間的距離1000m。如果兩軌道電路終端不能通過(guò)絕緣節(jié)方式完成橫向連接時(shí)，可以通過(guò)增設(shè)一個(gè)空扼流變壓器完成（軌道電路載頻下，阻抗17）。且新增扼流變壓器距機(jī)械或電氣絕緣節(jié)距離50m；距離補(bǔ)償電容器10m。兩線路之間設(shè)置的電氣絕緣節(jié)的距離超過(guò)100m時(shí)，就必須增加一個(gè)空扼流變壓器完成橫向連接。當(dāng)有三

47、條線路時(shí)，一條橫向連接線禁止連接兩端同一頻率的軌道電路。該特殊性能亦可通過(guò)載頻類(lèi)型合理設(shè)置加以避免，不再增加空扼流變壓器連接。鋼軌牽引匯流通過(guò)附近的扼流變壓器（其阻抗17）返回牽引變電所。此連接線雖然分兩根分置，但仍可視為橫向連接線。此時(shí)空扼流變壓器設(shè)置地點(diǎn)距絕緣節(jié)長(zhǎng)度100m。橫向連接線用70mm2帶絕緣護(hù)套的多股銅線，線長(zhǎng)小于105m。連接方式為：電氣絕緣節(jié)的終端與空芯線圈的中心點(diǎn)連接；機(jī)械絕緣節(jié)的終端與扼流變壓器中心點(diǎn)連接。5、安裝裝置5.1 ZD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍裝置安裝 道岔要求方正，兩岔尖前后偏移不得大于20mm，道岔尖軌與基本軌密貼，不爬行，反彈，軌枕影響角鋼安裝的道岔，應(yīng)先由工務(wù)部門(mén)采

48、取措施整修。 轉(zhuǎn)轍機(jī)裝置安裝應(yīng)符合：角鋼鐵應(yīng)與鋼軌密貼，長(zhǎng)角鋼應(yīng)與單開(kāi)道岔直股基本軌或?qū)ΨQ(chēng)道岔中心線垂直，長(zhǎng)角鋼與短角鋼相垂直，三桿應(yīng)與角鋼平行（尖軌連接桿與長(zhǎng)角鋼兩端因鋼軌爬行而引起移位時(shí)，其前后偏差不大于20mm），轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)與單開(kāi)岔直股基本軌或?qū)ΨQ(chēng)型道岔中心線平行，其偏移不大于10mm（指轉(zhuǎn)轍機(jī)殼與道岔間），螺栓采用防松螺栓。 道岔安裝裝置應(yīng)采用部頒標(biāo)準(zhǔn)圖安裝，角鋼及桿件應(yīng)鍍鋅，電轉(zhuǎn)機(jī)短角鋼采用長(zhǎng)孔（20×60mm）。 電轉(zhuǎn)機(jī)蛇管采用鋼線雙層橡膠管。道岔整流二極管按電通200748號(hào)文要求執(zhí)行，使用鐵道部科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所雷電與電化干擾防護(hù)事業(yè)部研制的“ZLBFL系列防雷型

49、整流板”，該防雷型整流板采用反向耐壓10000伏的整流二極管三并三串構(gòu)成。5.2 S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)與分動(dòng)外鎖閉安裝裝置安裝鋼軌鉆孔.1檢查道岔方正，是否達(dá)到安裝要求。.2 按圖紙所示尺寸分別對(duì)兩側(cè)鋼軌進(jìn)行測(cè)量：（1）首先確定尖軌尖端處混凝土方枕中心位置（固定螺栓孔中心），并標(biāo)注在軌面上（A點(diǎn)）。 （2）以A點(diǎn)為基準(zhǔn)，向岔前方向測(cè)量265mm，在軌面上標(biāo)注（B點(diǎn)），此點(diǎn)為前角鋼安裝孔位置。 （3）以B點(diǎn)為基準(zhǔn)，向岔后方向測(cè)量1153mm，在軌面上標(biāo)注（C點(diǎn)），此點(diǎn)為后角鋼安裝孔位置。 （4）以A點(diǎn)為基準(zhǔn)，向岔后方向測(cè)量360mm，在軌面上標(biāo)注（D點(diǎn)），此點(diǎn)為鎖閉框安裝中心位置。 （5）測(cè)量要

50、平行于線路中心線，即在直股基本軌上測(cè)量，則順著鋼軌測(cè)量，在曲股基本軌上測(cè)量，則平行于直股基本軌測(cè)量。 .3 用一塊角形鐵和鎖閉框?yàn)槟０宸謩e在軌腰上標(biāo)記鉆孔的中心位置，并沖一鉆孔號(hào)眼。 .4使用21mm的鉆頭依次對(duì)標(biāo)記點(diǎn)進(jìn)行鋼軌鉆孔。 .5一組道岔所有安裝孔鉆完后應(yīng)復(fù)檢鉆孔位置是否符合尺寸。 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝 （1）清掃整體道床基礎(chǔ)角鋼安裝槽道及轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝坑，無(wú)大塊雜物。 （2）將前、后長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼穿入槽道內(nèi)，將4塊角形鐵分別與鋼軌連接，暫不擰緊連接螺栓，以便長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼能夠與角形鐵順利連接。 （3）將長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼與角形鐵連接，中間加入絕緣墊板、絕緣管和鋼墊板等，暫不擰緊連接螺栓，以便短基礎(chǔ)角鋼能夠與長(zhǎng)基礎(chǔ)

51、角鋼順利連接。 （4）將短基礎(chǔ)角鋼與長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼連接，注意轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝孔的方向與轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝左、右側(cè)一致，若短角鋼安裝后角鋼底部至地面的距離小于S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)的4顆固定螺栓長(zhǎng)度，則應(yīng)先將固定螺栓由短角鋼底部向上穿過(guò)短角鋼后再將短角鋼安裝在長(zhǎng)角鋼上。暫不擰緊連接螺栓。 （5）依次序擰緊角形鐵與鋼軌連接螺栓、長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼與角形鐵連接螺栓、短基礎(chǔ)角鋼與長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼連接螺栓，擰緊角形鐵與鋼軌連接螺栓時(shí)注意角形鐵應(yīng)緊貼軌底上坡面，擰緊長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼與角形鐵連接螺栓時(shí)應(yīng)注意各墊板擺放順序正確和絕緣管應(yīng)充分套入角鋼安裝孔內(nèi)。（6）將轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在短基礎(chǔ)角鋼上。此時(shí)可進(jìn)行轉(zhuǎn)轍機(jī)配線。（7）安裝尖端鐵尖端鐵主要用于連接道岔的

52、尖軌與長(zhǎng)短表示桿。每組道岔的尖端鐵有左、右兩個(gè)，分別安裝在左、右兩側(cè)尖軌上。由于尖軌上尖端鐵的安裝孔已在制造道岔時(shí)預(yù)制好，因此在道岔鋪設(shè)完成后即可安裝。安裝時(shí)注意薄、厚頭部螺栓的安裝位置正確。 （8）將長(zhǎng)、短表示桿連接到尖端鐵上，表示桿另一端暫不連接到轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測(cè)桿，可在調(diào)試過(guò)程中完成連接。 （9）動(dòng)作連接桿在分動(dòng)外鎖閉裝置完成安裝后將一端連接在鎖閉桿上，另一端與轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿在調(diào)試過(guò)程中完成連接。 分動(dòng)外鎖閉安裝（1）拆除道岔兩側(cè)尖軌的第1、2、3連接方鋼。（2）將兩側(cè)的鎖閉框和尖軌連接鐵分別安裝在兩側(cè)的基本軌和尖軌上，安裝前需將安裝側(cè)的尖軌撥離基本軌。鎖閉框安裝螺栓應(yīng)大約在鎖閉框安裝長(zhǎng)孔的中心位置，并暫不擰緊，便于隨后調(diào)整。（3）將鎖閉桿裝入鎖閉框內(nèi)。鎖閉桿為兩段式，中間為絕緣連接，先將兩段進(jìn)行中間連接，再穿入鎖閉框內(nèi)，調(diào)整鎖閉框使鎖閉桿在鎖閉框內(nèi)擺放平順，不別卡。（4）將尖軌連接鐵上銷(xiāo)軸事先取出，注意保持銷(xiāo)軸表面清潔。將即將安裝鎖鉤的一側(cè)尖軌撥離基本軌，取掉鎖鉤擋板最下方的對(duì)穿螺栓和套管后，將鎖鉤放在鎖閉桿上，鎖閉桿卡在兩檔板中間，鎖鉤缺口卡在鎖閉桿的凸起處，恢復(fù)擋板最下方的對(duì)穿螺栓和套管。過(guò)程中保持鎖鉤孔內(nèi)清潔無(wú)異物并潤(rùn)