內(nèi)河航運(yùn)錨地碼頭靠船墩專項(xiàng)施工方案

1、目錄一、編制說明21.1編制依據(jù)21.2適用范圍 3二、工程概況 32.1工程簡介32.2 水文地質(zhì)條件 32.3施工平面布置42.4施工準(zhǔn)備情況4三、施工工藝 53.1主要施工技術(shù)方案 53.2工藝流程63.3施工方法63.4施工要求7四、施工計戈84.1施工進(jìn)度方案84.2勞動力配備84.3設(shè)備配備8五、質(zhì)量保證舉措 85.1鋼筋原材料及制安 85.2模板安裝95.3給澆筑95.4施工縫處理105.5養(yǎng)護(hù) 105.6質(zhì)量通病及防治舉措 10六、施工保證舉措 126.1組織保證 126.2平安技術(shù)舉措136.3高空作業(yè)防護(hù)舉措 146.4臨時用電防護(hù)舉措 146.5消防平安保證舉措 156.

2、6支架防護(hù)舉措156.7監(jiān)測監(jiān)控舉措166.8高溫季節(jié)保證舉措 16附件1 :羅埠錨地施工平面布置圖 17錢塘江中上游衢江金華段航運(yùn)開發(fā)工程航道工程第 3施工標(biāo)段羅埠錨地專項(xiàng)施工方案岫工中上WW江(件段)航運(yùn)開發(fā)工碰道工程第3施工標(biāo)段羅埠錨地專帥工方案一、編制說明1.1編制依據(jù)本方案是根據(jù)現(xiàn)行的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及我公司對現(xiàn)場的考察結(jié)合以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制的,編制所參考的依據(jù)如下：(1) 招標(biāo)文件(2) 設(shè)計圖紙(3) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1重力式碼頭設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)JTS167-2-20212水運(yùn)工程測量標(biāo)準(zhǔn)JTS131-20213水運(yùn)工程巖土勘察標(biāo)準(zhǔn)JTS131-20214港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計與施

3、工標(biāo)準(zhǔn)JTJ300- 20005水運(yùn)工程水工建筑原型觀測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ218-20056鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB5020弘 20017內(nèi)河助航標(biāo)志GB5863-938內(nèi)河交通平安標(biāo)志GB13851-20219內(nèi)河助航標(biāo)志的主要外形尺寸GB5864-9310水運(yùn)工程施工通那么JTS201-202111水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS257-202112內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定JTS116-202113水運(yùn)工程施工圖文件編制規(guī)定JTS110-7-2021(4) 其他參考依據(jù)國家和地方政府公布的與本工程有關(guān)的技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),本工程涉及范圍內(nèi)的 其它相關(guān)專業(yè)的現(xiàn)行行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等.1.2適用范圍

4、本方案編制范圍內(nèi)的施工工程包括羅埠錨地靠船墩墊層、底板、墩臺等.二、工程概況2.1工程簡介工程建設(shè)地點(diǎn)：金華市.工程規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本工程起自洋埠,終丁蘭溪馬 安徐村,按內(nèi)河天然和渠化河流四級航道標(biāo)準(zhǔn)改造航道20.6km,其中新建護(hù)岸32.34公里,疏浚土石方221.57萬方,建設(shè)洋港錨泊效勞區(qū)、游埠應(yīng)急錨地、羅埠 錨地,建設(shè)助航平安設(shè)施、信息化等配套工程、改建橫山大橋.效勞區(qū)、錨地的水工 結(jié)構(gòu)按靠泊1000噸級船舶設(shè)計,洋港效勞區(qū)泊位為 8個,羅埠錨地泊位為4個,游 埠應(yīng)急錨地泊位為3個.羅埠錨地工程按靠泊500t級船舶標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),靠船建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足1000t級 船舶的靠泊要求.500t級

5、貨船船長45.8m、船寬8.6m, 1000t級船舶船長67.5m,船 寬 10.8m.泊位采用重力式墩式結(jié)構(gòu),靠船墩中央距 20m共計13個靠船墩,靠船墩均為 現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土空箱結(jié)構(gòu),空箱中間填塞砂卵石.靠船墩平面尺寸5m*6m空箱迎船側(cè)壁厚1.6m,其余三冊壁厚0.8m,空箱蓋頂厚度0.5m,空箱現(xiàn)澆C25鋼筋混凝 土底板平面尺寸6.6m*7.6m,厚1.2m.底板下設(shè)厚0.1mC15素碌墊層.2.2水文地質(zhì)條件本工程共劃分為3個工程地質(zhì)層組,4個工程地質(zhì)層.現(xiàn)將各士層的工程地質(zhì)特 征自上而下分述如下：1 1:填筑土 Qml雜色,松散狀,稍濕,主要由粘性土和粉砂巖碎塊堆填而成,為修筑

6、堤壩時堆 填,未經(jīng)壓實(shí)處理.本次勘察僅 LS7、YS12鉆孔揭露,厚度2.54.8m,主要分布丁 河床兩側(cè)防洪堤表部.2 3:卵石Q4a1雜色,松散稍密狀,濕飽和,磨圓度較好中等,分選性好,顆粒級配不 良,膠結(jié)差,卵石含量約占5085%卵石粒徑21Oc他主,大者大丁 1Ocm充填有 粗、中、細(xì)砂,偶見漂石,母巖成分主要為凝灰?guī)r.除個別鉆孔缺失外,測區(qū)廣泛分 布,層頂埋深04.8m,厚度0.14.2mo312:強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖K2q紫紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),主要礦物成分以粉砂顆粒及粘土礦物顆粒膠結(jié)為主,膠結(jié) 較好,節(jié)理裂隙發(fā)育,裂隙面充填鈣泥質(zhì)物,巖芯多呈柱狀,少量3-5cm短柱狀及l(fā)-2cm薄片狀,巖

7、質(zhì)軟,錘擊易碎,脫水易崩解開裂.埋深 08.2m,厚度0.93.9m. 測區(qū)較廣泛分布,厚度變化大,下伏中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖無明顯界限.13:中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖K2q紫紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,主要礦物成分以粉砂顆粒及粘土礦物顆粒 膠結(jié)為主,膠結(jié)較好,裂隙較發(fā)育,裂隙面充填鈣泥質(zhì)物及鐵鋌質(zhì)物,巖芯較完整, 多呈節(jié)長10-20cm的柱狀,最大節(jié)長3045cm含少量5-8cm短柱狀及l(fā)-2cm薄片狀, 巖質(zhì)軟,易擊碎,脫水易崩解開裂,TCR=85%,RQD=38飽和抗壓強(qiáng)度4.425.47Mpa, 局部火薄層狀宵灰色砂巖.全場分布,埋深 01O.5m揭露厚度0.113.7m,未鉆穿.4不良工程地質(zhì)問

8、題通過對航道、效勞區(qū)及錨地沿線工程地質(zhì)調(diào)查與測繪,場地總體地勢平坦,工 程地質(zhì)條件良好,未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的泥石流、滑坡、危巖和巖崩等不良地質(zhì)作用,河岸邊 坡的穩(wěn)定性一般.在勘探范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)其他暗塘、 墳?zāi)沟葘こ滩焕穆癫匚?不良 地質(zhì)作用不發(fā)育.工作區(qū)特殊性巖土主要為人工填士,主要分布丁河床兩側(cè)防洪堤表部,根據(jù)本 次勘察LS7、YS12鉆孔揭露,人工填土層厚度 2.84.8m不等.呈雜色,松散狀,稍 濕,主要由黏性士和粉砂巖碎塊堆填而成,為修筑堤壩時堆填,未經(jīng)壓實(shí)處理,不宜 直接作為根底持力層.2.3施工平面布置根據(jù)上報的圍堰施工方案修筑錨地圍堰,布置的原那么為滿足平安文明標(biāo)化工地 建設(shè)要求,并盡

9、可能的減少材料的二次運(yùn)距,節(jié)約施工本錢.鋼筋加工廠、木工加工廠、現(xiàn)場辦公區(qū)均放置在羅埠錨地靠河側(cè),廠區(qū)采用混 凝土進(jìn)行硬化處理,并按標(biāo)化工地建設(shè)要求對各廠區(qū)進(jìn)行標(biāo)化建設(shè).施工進(jìn)場道路擬借道采用砂石料場運(yùn)砂道路與外部銜接,并將老堤防加寬處理 作為進(jìn)場道路,從上游側(cè)堤防修筑一條下坡道至錨地施工場地,總體走向?yàn)閺牡谭老蛄_埠錨地區(qū)域,并沿羅埠錨地從上游向下游修建一條臨時道路用丁原材料、混凝土的運(yùn)輸.2.4施工準(zhǔn)備情況5錢塘江中上游衢江(金華段)航運(yùn)開發(fā)工程航道工程第3施工標(biāo)段羅埠錨地專項(xiàng)施工方案(1 )根據(jù)建設(shè)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查核對,根據(jù)羅埠錨地的實(shí)際地形情況加密測量限制網(wǎng),以便施工期間準(zhǔn)確的

10、限制各結(jié)構(gòu)邊線.(2) 場地處理：對羅埠錨地墩臺基槽開挖面積內(nèi)的場地進(jìn)行活理,活除軟弱地 層,以便丁基槽開挖施工.(3) 施工道路布置：施工進(jìn)場道路擬借道采用砂石料場運(yùn)砂道路與外部銜接, 并將老堤防加寬處理作為進(jìn)場道路,從上游側(cè)堤防修筑一條下坡道至錨地施工場地, 總體走向?yàn)閺牡谭老蛄_埠錨地區(qū)域,并沿羅埠錨地從上游向下游修建一條臨時道路用 丁原材料、混凝土的運(yùn)輸.(4) 施工用電：從建設(shè)單位協(xié)調(diào)好的臨時用電接入口接入,并按要求從布設(shè)一 級、二級配電裝置及配電線路,同時根據(jù)現(xiàn)場情況配電第三級配電箱.(5) 施工技術(shù)人員在分項(xiàng)開工前按編制完成的施工技術(shù)方案對施工班組及治理 人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確各施

11、工環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要求及舉措.(6) 準(zhǔn)備好各種記錄報表和質(zhì)量檢查儀器.三、施工工藝3.1主要施工技術(shù)方案本工程擬將2#靠船墩作為首件,并將以下工藝首先用丁 2#靠船墩,待2#靠船墩 按此工藝完成并經(jīng)各參驗(yàn)單位總結(jié)后用丁其他靠船墩施工.本工程羅埠錨地靠船墩除底板、墊層結(jié)構(gòu)其余結(jié)構(gòu)方案劃分為 4個分倉,第1 分倉為24.6m28.0m 第2分倉為28.0m31.7f 第3分倉為31.7m35.0m 第4分 倉為 35.0m35.5作首先進(jìn)行靠船墩根底開挖,開挖完成并經(jīng)建設(shè)各方驗(yàn)收具備墊層澆筑條件后, 澆筑10CmC151凝土墊層.墊層澆筑完成并具備一定強(qiáng)度后開始底板鋼筋綁扎、安裝,完成后進(jìn)行底板模

12、 板的安裝工作.模板安裝完成后經(jīng)自檢合格、監(jiān)理復(fù)檢合格后開始底板混凝土澆筑, 澆筑后在底板與墩臺混凝土接觸面進(jìn)行鑿毛處理,待底板混凝土具備一定抗壓強(qiáng)度后 進(jìn)行24.628m高程處的腳手架搭設(shè).腳手架搭設(shè)完成后進(jìn)行24.628m高程處的墩臺鋼筋安裝,鋼筋安裝完成后即進(jìn) 行靠船墩內(nèi)外側(cè)模板安裝,模板安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后即進(jìn)行混凝土澆筑施工.待混凝土具備10Mpa雖度后即開始墩臺內(nèi)回填施工.回填壓實(shí)并經(jīng)驗(yàn)收合格后即進(jìn)行下一分倉工序施工.第2、3分倉施工工序除增加預(yù)埋件施工外其余均第 1分倉相同,第4分倉在第3分倉完成并鑿毛后即可開始鋼筋、預(yù)埋件以及模板安裝,經(jīng)驗(yàn)收合格后即開始混凝 土澆筑施工.3.

13、2工藝流程3.3施工方法(1) 鋼筋 根據(jù)施工圖紙設(shè)計尺寸配置鋼筋下料單,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核通過后按要求采 購鋼筋原材料. 按施工圖紙尺寸對鋼筋進(jìn)行加工,保證鋼筋的錨固長度及整體尺寸. 搭設(shè)鋼管支架用丁鋼筋的安裝. 主筋采用搭接焊進(jìn)行連接,搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求,焊縫應(yīng)飽滿平 整. 箍筋采用扎絲與主筋連接,扎絲頭需朝向結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè),預(yù)防外翻. 鋼筋安裝期間需按要求安裝混凝土墊塊, 以保證混凝土保護(hù)層滿足標(biāo)準(zhǔn)要求(2) 預(yù)埋件 靠船墩包含橡膠護(hù)舷、系船柱、鋼爬梯、角鋼包邊等預(yù)埋件.其中橡膠護(hù)眩及系船柱的預(yù)埋件采用固定廠家定制方式,鋼爬梯及角鋼采用現(xiàn)場加工方式. 首先采購符合要求并具備出場合格證實(shí)

14、的鋼材,再利用現(xiàn)場加工設(shè)備按設(shè)計 圖紙要求加工預(yù)埋件,加工完成后經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程帥復(fù)核后進(jìn)入下一道工 序. 采用全站儀對預(yù)埋件的位置高程進(jìn)行放樣,采用紅油漆在鋼筋位置進(jìn)行標(biāo)記. 安裝人員配合汽車吊對加工完成的預(yù)埋件進(jìn)行安裝. 安裝就位時首先采用非焊接形式的支架對預(yù)埋件進(jìn)行固定,經(jīng)測量設(shè)備符合 坐標(biāo)及高程后采用焊接形式與鋼筋進(jìn)行連接.(3) 模板 立柱模板采用委托鋼模板加工廠家進(jìn)行加工. 除立柱模板外其他結(jié)構(gòu)模板根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行現(xiàn)場加工. 立柱模板安裝采用汽車吊進(jìn)行安裝,人工進(jìn)行配合,模板加固采用對拉螺栓 方式. 墩臺模板加固采用60*80的方木進(jìn)行小梁圍凜,合并的2根鋼管作為主梁支 撐,

15、小梁問距為250mm主梁間距為500mm并設(shè)置M14對拉螺栓進(jìn)行加固.(4) 混凝土施工 混凝土采用本地優(yōu)質(zhì)成品商品混凝土,成品單價包含到場的運(yùn)輸單價. 混凝土運(yùn)輸采用專業(yè)的混凝土運(yùn)輸罐車. 澆筑采用泵送入倉,入倉高度應(yīng)在 2m以內(nèi),確需在2m以上時,采用導(dǎo)管、 申筒、滑槽、溜板等舉措,預(yù)防混凝土離析. 嚴(yán)格限制混凝土的坍落度,限制范圍在 140mm160mm問. 振搗采用插入式振搗棒,并啟用有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)行操作. 澆筑過程嚴(yán)格按分層澆筑,分層厚度宜選擇3050cm一層.澆筑過程中嚴(yán)格 限制振搗棒的插入深度,澆筑上層時必須將振搗棒插入下層混凝土. 澆筑過程嚴(yán)格限制混凝土的入倉速度, 平

16、倉振搗,限制振搗頻率及空間布置, 預(yù)防漏振或過振. 混凝土澆筑完成后采用人工灑水養(yǎng)護(hù),并在外表覆蓋養(yǎng)護(hù)毯. 上部結(jié)構(gòu)施工過程中注意下部混凝土的成品保護(hù).3.4施工要求(1) 工程開工前以復(fù)核完成的限制網(wǎng)為根底根據(jù)施工圖紙的坐標(biāo)、尺寸、高程對各分項(xiàng)工程的邊線、高程進(jìn)行放樣.(2) 嚴(yán)格按要求對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,并留有相應(yīng)記錄.(3) 根據(jù)?水運(yùn)工程混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)?及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限制各工序施工質(zhì)量.(4) 做好各工序的自檢工作,在自檢合格的根底上申請監(jiān)理工程師復(fù)檢,復(fù)檢 合格方能進(jìn)入下一道工序施工.(5) 做好各預(yù)埋件的孔位限制工作,并在混凝土澆筑之前組織施工、治理人員 進(jìn)行驗(yàn)收,預(yù)防預(yù)埋件的

17、遺漏.(6) 采用流水線作業(yè)方式,嚴(yán)格限制施工進(jìn)度情況,優(yōu)化施工工藝,在施工成 本、進(jìn)度、質(zhì)量、平安等各方面做到平衡.(7) 做好已完工程的成品保護(hù)工作.四、施工方案4.1施工進(jìn)度方案本方案包含樁基承墊層、底板及空箱式墩臺等結(jié)構(gòu),施工采用流水作業(yè),方案進(jìn) 度節(jié)點(diǎn)如下：靠船墩底板：2021年8月1日8月27日靠船墩空箱結(jié)構(gòu)：2021年8月5日10月8日4.2勞動力配備工種測量工電工木工電焊工鋼筋工混凝土工普工人數(shù)211527544.3設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備振搗命磨光機(jī)電焊機(jī)鋼筋加工機(jī)械數(shù)量4臺1臺4臺1臺套五、質(zhì)量保證舉措5.1鋼筋原材料及制安所用鋼筋必須符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求,鋼筋的調(diào)直、除銹、彎折、配

18、料、焊接等都 在現(xiàn)場鋼筋場內(nèi)進(jìn)行.鋼筋骨架的綁扎在施工現(xiàn)場進(jìn)行.鋼筋加工時施工技術(shù)質(zhì)量要 求如下：8錢塘江中上游衢江金華段航運(yùn)開發(fā)工程航道工程第 3施工標(biāo)段羅埠錨地專項(xiàng)施工方案 鋼筋進(jìn)場均要有原材料質(zhì)保書,不同批次鋼筋進(jìn)場都必須進(jìn)行抽檢試驗(yàn) 原材 料試驗(yàn)和焊接試驗(yàn),試驗(yàn)合格前方可投入使用. 鋼筋半成品加工所進(jìn)行的彎鉤、折曲或其它加工時,均采用不損傷材料的彎曲 方式進(jìn)行,加工滿足標(biāo)準(zhǔn)要求. 嚴(yán)格限制鋼筋加工質(zhì)量,預(yù)防應(yīng)過渡彎折造成鋼筋產(chǎn)生裂紋,影響鋼筋強(qiáng)度. 鋼筋加工尺寸不得大丁圖紙設(shè)計的尺寸, 并滿足標(biāo)準(zhǔn)要求；鋼筋彎曲角度滿足 設(shè)計要求. 鋼筋綁扎過程中用色筆標(biāo)示主筋、 箍筋位置,間距誤差滿足

19、標(biāo)準(zhǔn)要求,鋼筋遇 預(yù)埋件或安裝預(yù)留孔是可適當(dāng)移位,不得隨意切斷. 綁扎鋼筋的鉛絲要緊固,綁扎密度為：上下左右鋼筋交義點(diǎn)跳檔綁扎；鉛絲頭 應(yīng)倒向梁內(nèi)側(cè),不得外翻. 鋼筋的接頭數(shù)量和位置符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求. 鋼筋綁扎或焊接接頭的搭接長度和焊縫質(zhì)量必須符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求,焊接接頭按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行送檢試驗(yàn). 保護(hù)層墊塊采用外購的成品機(jī)制墊塊,墊塊設(shè)置的位置和數(shù)量需保證鋼筋保護(hù) 層滿足設(shè)計要求. 鋼筋綁扎完畢立模前,要將倉面內(nèi)垃圾活理干凈.5.2模板安裝下部立柱模板采用定型鋼模,其他結(jié)構(gòu)模板采用覆面木膠合板及紅木板.鋼模板 嚴(yán)格按設(shè)計圖紙立柱尺寸定制,其他模板原材料需由優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商供貨, 模板進(jìn)場前需 由施

20、工員、質(zhì)檢員校核剛度、強(qiáng)度及厚度等技術(shù)要求,符合要求后進(jìn)場使用.模板安裝前用全站儀在混凝土底座上放出模板邊線,安裝過程中采用吊錘校核模 板垂直度,安裝完成后采用全站儀校核頂部模板邊線,自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢, 復(fù)檢合格后進(jìn)入下一道工序施工.混凝土澆筑過程中嚴(yán)格限制混凝土的入倉速度、振搗方式及振搗頻率,預(yù)防入倉 過快或振搗過頻導(dǎo)致模板變型.5.3碌澆筑 碌采用商品混凝土供應(yīng),每一車混凝土均按要求提供配料單及合格證. 澆筑前必須將倉面沖洗干凈. 泵送入倉應(yīng)注意限制碌入倉高度在 2m以內(nèi),超過2m時必須采取緩沖設(shè)施. 碌澆筑按標(biāo)準(zhǔn)要求下料,3050cm 一層,分層澆筑振搗.碌振搗采用4 70mm

21、 的插入式振動器人工振搗,振搗插點(diǎn)采取梅花形布點(diǎn),振搗要求充分密實(shí),直至外表 不再泛漿下沉為止,但要預(yù)防過振.5.4施工縫處理 施工縫的處理應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求.外表鑿毛至粗骨料外露,鑿好后的外表用活水 洗刷干凈,除去松散的顆料. 施工縫碌澆筑連續(xù)進(jìn)行,暴露在可見面的施工縫邊線,應(yīng)注意加以修飾,做到 線條及高度整潔.5.5養(yǎng)護(hù)碌養(yǎng)護(hù)從終凝后開始,養(yǎng)護(hù)用水采用蘭溪江內(nèi)的淡水,并覆蓋養(yǎng)護(hù)毯,養(yǎng)護(hù)時密切注意每天的最高、最低氣溫和天氣變化情況并認(rèn)真做好記錄,以調(diào)整養(yǎng)護(hù)灑水頻率, 保證養(yǎng)護(hù)期間碌外表保持濕潤,養(yǎng)護(hù)時間不少丁28天.5.6質(zhì)量通病及防治舉措序 號類別質(zhì)量 通病主要現(xiàn)象或原因防治舉措備 注料度準(zhǔn)

22、下長不 定位不準(zhǔn)或定位卡 座松動磨損. 切斷刀片出現(xiàn)鈍口 或間隙過大. 焊接時,未對總長進(jìn) 行復(fù)核.定彳 成誤? 作臺i 隨E 出現(xiàn)彳 焊寸立、宜用劃線萬式,否那么易造 to立卡座應(yīng)用鐵質(zhì)材料緊固丁操 江止磨損及松動.時檢查刀片,調(diào)整間隙,刀片 屯用或缺布要及時進(jìn)行更換. 妾加k時也復(fù)合尺寸1鋼筋工程型寸準(zhǔn) 成尺不 彎曲機(jī),軸心、軸套 松切造成一次彎曲多 個箍筋時角度小一致. 彎曲點(diǎn)限制不好,造 成對角線長應(yīng)不李及 直線長度等誤差. 檢查設(shè)備完好,保證彎曲機(jī),軸 芯軸套緊密,次彎曲多個套子 時,應(yīng)在彎曲點(diǎn)根部對齊. 比照擬復(fù)雜的彎曲鋼筋,可在成 型平臺上放出實(shí)樣定出角度準(zhǔn)線采 取向標(biāo)志的才日施

23、,在浙無設(shè)后 才進(jìn)行批量成型.一面筋頭標(biāo) 同截鋼接超 鋼筋加工時已存在 錯誤,致使綁扎難以糾 正. 綁扎時擔(dān)憂造成接 頭重復(fù). 鋼? 種型- 淆. 鋼? 新繪; 樣會7寬加工時,要認(rèn)真仔細(xì)核對各 號正確,并做好標(biāo)識,預(yù)防混寬綁扎前要根據(jù)實(shí)際配料單重 土鋼筋骨架詳圖,按圖施工這 咸少或預(yù)防問題發(fā)生.2模板工程軸線 位移 軸線施測產(chǎn)生誤差, 并未將累計誤差及時 消除. 細(xì)部放樣不認(rèn)真或 技術(shù)父底不沽楚,模板 拼裝時組合件未能按 血定到依. 模板根部和頂部無 組 認(rèn)無i 嚴(yán)彳 構(gòu)筑4 寸、1 等,七 操彳乍一 模板¥織專人進(jìn)仃技術(shù)復(fù)核驗(yàn)收,確 吳后才能支模.咨標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑物的細(xì)部放樣,對 物的

24、編號、軸線位置、幾何尺 到面形狀、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件 空復(fù)核無誤后認(rèn)真、詳細(xì)地對 匚人進(jìn)行技術(shù)交底,以此作為 刮作、安裝的依據(jù).一般情況13混凝土工程高差標(biāo)偏凝結(jié)存有裂 混土構(gòu)在害縫uJ匚夕口七八41八I I , 發(fā)生偏位后乂未及時 糾正,造,累計誤差 模板剛應(yīng)方,未設(shè)水 平拉桿或水平拉桿間 距過大. 混凝I澆筑時未均 勻?qū)ΨQ下料,或一次澆 筑高度過高造成側(cè)壓 力2大擠偏模反 面對袖竦論、頂撐、木 楔使用不當(dāng)或松動造差卜,程板目卜叩上地女裝. 模板根部和頂部必須設(shè)置可靠的 限位舉措. 根抓混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對模板進(jìn) 行專門設(shè)計,以保證模板及其支架 具有足夠強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性. 混凝土澆筑時,要均勻

25、對稱下料, 澆筑高度應(yīng)河鬲空布在施工標(biāo)準(zhǔn)充許的范圍內(nèi).模板安裝必須根據(jù)計算書所述設(shè) 置對拉螺栓、頂撐、木契,預(yù)防受 力禾勻造成模板邊線. 現(xiàn)場高程限制點(diǎn)偏 少少丁 2個,限制 網(wǎng)無法閉合. 就板頂部無標(biāo)高標(biāo) 記或標(biāo)高標(biāo)記偏少,或 未按標(biāo)志施工.豎向模 板優(yōu)艮部未找平 逐層標(biāo)高限制累計 誤差過大.預(yù)埋件、預(yù)留孔洞未 固定牢固,施工時未重 視施工方法.混凝土澆 筑后預(yù)埋件、預(yù)留孔洞 變形、移位. 混凝土內(nèi)外溫差過 大. 澆筑間歇時間長,新 老混凝土約束不一. 與下部結(jié)構(gòu)的水平 施工縫設(shè)置不合理. 混凝土的原材料或 配合比不當(dāng). 施工中下料、平倉工 藝木當(dāng) 養(yǎng)護(hù)不到位. 現(xiàn)場設(shè)置足夠的標(biāo)高限制點(diǎn),高

26、 程限制網(wǎng)的閉合差符合標(biāo)準(zhǔn)要求. 秘板頂稱珈設(shè)標(biāo)高標(biāo)記,且標(biāo)高 標(biāo)記的數(shù)量疏密適宜,嚴(yán)格按標(biāo)記 施工.豎向模板根部須做找平. 嚴(yán)格進(jìn)行逐層標(biāo)高限制,嚴(yán)禁逐 層向上引測,以預(yù)防累計誤差. 固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔 洞不得遺漏,安裝必須牢固,位置 準(zhǔn)確,預(yù)埋件及預(yù)留孔洞,在安裝 前應(yīng)與圖紙對照,確認(rèn)無誤后準(zhǔn)確 固定在設(shè)計位置上,必要時用電焊 或套框等方法將其固定,槌澆筑混 凝土?xí)r,應(yīng)沿其周圍分層均勻澆筑, 嚴(yán)禁碰擊和振動預(yù)埋件與模板. 采用低熱水泥哉摻加外加劑增加 摻合料降低水泥用量,同時采用降 低混凝土的入模溫度,如加冰水、 骨料遮陽、避高溫時段等.必要時 通過預(yù)埋散熱水管降溫等舉措.有 條

27、件時也可以通過蓄熱保溫舉措, 使混凝土的內(nèi)外溫差小丁 25度. 盡量縮短新老混凝土的間歇時問,最大間歇時間限制在7-10天以 內(nèi).宓少去混凝土對新澆混凝土的 約束. 在下部構(gòu)件施工時,將上部構(gòu)件 的一局部一起澆筑,預(yù)防斷面突變 而引起應(yīng)力集中. 選用彳氐熱水配如礦渣水泥等或添 加粉煤灰邸修合而、祉川高藪庶永 劑,降低水泥用量.而對混凝±T#中自由落差超過 2m的,采用導(dǎo)管、申筒、滑槽、溜 位等舉措,預(yù)防混凝土離餅.混凝土現(xiàn)澆完畢后及時覆蓋養(yǎng) 護(hù),保持混凝土外表到達(dá)規(guī)定的濕 度,保證混凝土的養(yǎng)護(hù)齡期,必要 時可適當(dāng)延長.護(hù)厚偏較fcM度差大 墊塊厚度、滿足要 求 墊塊安裝數(shù)量不滿 足要

28、求 采用成品混凝土墊 行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,結(jié) 塊數(shù)量每平方米不少 整個斷面混凝土保護(hù) 求.塊,進(jìn)場前進(jìn) 投入施工.構(gòu)物上綁扎墊 丁 4塊,保證 層厚度滿足要觀量 外質(zhì)現(xiàn)澆構(gòu)件外表欠平整、 蒸潔度欠佳,混凝土漏 漿后形成的紗線、砂 斑、麻面,螺桿孔修補(bǔ) 質(zhì)量較差等. 增強(qiáng)模板與混凝土 工作. 對模板拼接處、模 老混凝土接觸位置的 填縫劑進(jìn)行填縫處理 振而過補(bǔ)吊預(yù)防漏 震幼過程中嚴(yán)格控枷 間距,待混凝土而小 在面層出現(xiàn)均勻的水 成.在混凝土澆筑完成 對混凝土外表的施工 修補(bǔ),修補(bǔ)應(yīng)鑿除松' 并米用高一級的無收 細(xì)石碌修補(bǔ).接觸面的清理板拉條孔及新 縫隙采用泡沫0振及過振,在

29、振搗的時間和 冉出現(xiàn)氣泡并 泥漿為振+島兀拆模完成后即 誡慚部位進(jìn)行 散位置混凝土, 縮水泥砂漿或K、施工保證舉措6.1組織保證我部將結(jié)合靠船墩的工藝特點(diǎn)設(shè)立靠船墩施工組織機(jī)構(gòu),作為本工程靠船墩施 工質(zhì)量、平安、進(jìn)度限制的指揮機(jī)構(gòu),由各職能部門負(fù)責(zé)相對應(yīng)的各項(xiàng)工作,并由項(xiàng) 目經(jīng)理全面負(fù)責(zé),具體如下：錢塘江中上游衢江(金華段)航運(yùn)開發(fā)工程航道工程第3施工標(biāo)段羅埠錨地專項(xiàng)施工方案18工程經(jīng)理彭建軍工程總工胡飛玲方案財務(wù)孫衛(wèi)東材料后勤陸立羅埠錨地施工組織機(jī)構(gòu)圖6.2平安技術(shù)舉措(1) 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好平安帽,工作時嚴(yán)禁赤膊、赤腳、穿拖鞋、敞衣、 戴頭巾、圍巾、穿背心.上班前不準(zhǔn)飲灑.(2) 現(xiàn)場

30、電源線按規(guī)定架空,安裝固定的配電箱,用電設(shè)備配置觸漏電保護(hù)器(3) 保證工地照明平安,各施工點(diǎn)、道路、居住點(diǎn)照明滿足需要,采用平安照 明燈具.(4) 機(jī)械設(shè)備一般應(yīng)實(shí)行定人定機(jī)操作,他人設(shè)備未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)擅自 開動.(5) 工作前必須對所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有不平安因素,應(yīng)立即檢修,嚴(yán)禁使用不符合平安要求的設(shè)備、工具(6) 機(jī)械設(shè)備的傳動皮帶、齒輪等轉(zhuǎn)動局部,必須裝有防護(hù)網(wǎng)罩.(7) 檢查、修理、活掃機(jī)械設(shè)備時,必須停機(jī)、拉閘,掛標(biāo)志牌,恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)前 須經(jīng)檢查,確認(rèn)無人、平安,方可合閘.(8) 機(jī)械運(yùn)行中,操作人員不得擅離工作崗位,如必須離開,應(yīng)先停機(jī).非操 作人員不得靠近運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械

31、.(9) 嚴(yán)肅勞動紀(jì)律,嚴(yán)禁工作中打鬧、取笑、睡覺和做各種影響平安操作的動 作.6.3高空作業(yè)防護(hù)舉措羅埠錨地墩臺頂部高程為 35.5,距地面高程 24.6高差為10.9m,超過2mH 丁高空作業(yè)范圍,故我部根據(jù)相關(guān)要求對羅埠錨地的高空作業(yè)采取如下技術(shù)舉措：(1) 但凡進(jìn)行高處作業(yè)施工的,應(yīng)使用腳手架、平臺、梯子、防護(hù)圍欄、平安帶 和平安網(wǎng)等.作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查所用的平安設(shè)施是否牢固、可靠.(2) 凡從事高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)平安知識的教育.(3) 特殊高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的平安技 術(shù)交底.(4) 采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的,應(yīng)按規(guī)定對作業(yè)人員進(jìn)行相

32、關(guān) 平安技術(shù)教育.(5) 高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢,合格前方可上崗.施工單位應(yīng)為作業(yè)人員提供 合格的平安帽、平安帶等必備的個人平安防護(hù)用具,作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使 用.(6) 高處作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲,上下立體交義作業(yè)確有需要時,中間 須設(shè)了隔離設(shè)施.(7) 高處作業(yè)應(yīng)設(shè)置可靠扶梯,作業(yè)人員應(yīng)沿著扶梯上下,不得沿著立桿與欄 桿攀登.(8) 高處作業(yè)前,質(zhì)檢科應(yīng)組織有關(guān)部門對平安防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合 格簽定前方可作業(yè).需要臨時撤除或變動平安設(shè)施的,應(yīng)經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字, 并組織有關(guān)部門驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格簽字前方可實(shí)施.6.4臨時用電防護(hù)舉措(1) 臨時用電必須建立對現(xiàn)場的線路

33、、設(shè)施的定期檢查制度,并將檢查、檢驗(yàn)記錄存檔備查;(2) 臨時配電線路必須按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)整潔,架空線必須采用絕緣導(dǎo)線,不得采用 塑膠軟線,不得成束架空敷設(shè),也不得沿地面明敷設(shè).施工機(jī)具、車輛及人員,應(yīng)與 內(nèi)、外電線路保持平安距離.達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小距離時, 必須采用可靠的防護(hù)措 施；(3) 配電系統(tǒng)必須實(shí)行分級配電.各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須 符合有關(guān)規(guī)定,箱內(nèi)電器必須可靠完好,其選型、定值要符合規(guī)定,開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明 用途.各類配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵,箱體應(yīng)外涂平安色標(biāo), 統(tǒng)一編號,箱內(nèi)無雜物.(4) 獨(dú)立的配電系統(tǒng)必須按部頒標(biāo)準(zhǔn)采用三相五線制的接零接地保護(hù)系統(tǒng),非 獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式.(5) 在采用接地保護(hù)方式的同時,必須設(shè)兩級漏電保護(hù)裝置,三級配電二級保 護(hù),實(shí)行分級保護(hù),形成完整的保