供水管網(wǎng)爆管事故應(yīng)急搶修預(yù)案

1、大口徑供水管網(wǎng)爆管事故應(yīng)急搶修預(yù)案1 目的為在供水管網(wǎng)發(fā)生突發(fā)性爆管事故時(shí)， 能迅速對(duì)爆管事故進(jìn)行應(yīng)急搶修處理 和救援，避免或減少財(cái)產(chǎn)損失，并能在最短時(shí)間內(nèi)處理好事故，恢復(fù)通水，兌現(xiàn) 供水服務(wù)承諾，特制定本事故應(yīng)急搶修預(yù)案。2 適用范圍適用于供水管網(wǎng)爆管事故的應(yīng)急搶修處理，主要是 100以上的管道。3 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)3.1 組織機(jī)構(gòu)3.1.1 供水管網(wǎng)爆管事故應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長（搶修中心負(fù)責(zé)人） ，副組長（各 供水所負(fù)責(zé)人）。3.1.2 供水管網(wǎng)爆管事故應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。3.2 職責(zé)3.2.1 小組職責(zé)應(yīng)急救援中心指揮組是整個(gè)應(yīng)急救援系統(tǒng)的核心， 主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救 援期間各個(gè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作

2、， 統(tǒng)籌安排整個(gè)應(yīng)急救援行動(dòng)。 統(tǒng)一指揮事故現(xiàn)場的應(yīng)急 救援行動(dòng)， 必要時(shí)與上級(jí)救援組織聯(lián)系請(qǐng)求援助， 發(fā)生重特大事故， 向集團(tuán)公司 報(bào)告。應(yīng)急搶險(xiǎn)小組接到報(bào)警和出警指令后，立即準(zhǔn)備搶修設(shè)備、材料、人員、車 輛快速出發(fā)， 30 分鐘內(nèi)趕赴搶修現(xiàn)場啟閉閥門，將停水區(qū)域控制到最小范圍， 并迅速進(jìn)行事故處理，盡快修復(fù)受損設(shè)施，恢復(fù)供水。3.2.2 具體職責(zé)負(fù)責(zé)爆管事故發(fā)生后的應(yīng)急搶修處理。 負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。 負(fù)責(zé)聯(lián)系當(dāng)?shù)叵?、醫(yī)院、公安、環(huán)保、政府等有關(guān)部門，進(jìn)行事故現(xiàn)場各部 門之間的協(xié)調(diào)等工作。負(fù)責(zé)搶修現(xiàn)場人員、車輛的疏通。 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全監(jiān)護(hù)工作。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急搶修物資的供應(yīng)事

3、后負(fù)責(zé)填寫爆管事故報(bào)告單。4 應(yīng)急處理程序4.1 搶險(xiǎn)搶修接警與值班供水搶險(xiǎn)搶修實(shí)行“ 110”聯(lián)動(dòng)含供水熱線轉(zhuǎn)接的其它報(bào)警電話 24 小時(shí) 值班制度。 供水熱線為供水搶險(xiǎn)搶修應(yīng)急聯(lián)動(dòng)的指揮調(diào)度和信息樞紐， 負(fù)責(zé)調(diào)度 供水搶修， 遇突發(fā)性事件報(bào)警后， 立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告， 并將領(lǐng)導(dǎo)批示迅速轉(zhuǎn)達(dá) 給有關(guān)單位，并督促落實(shí)情況。 供水熱線必須認(rèn)真落實(shí)并堅(jiān)決執(zhí)行 “鈴響三聲必 須接聽”的工作紀(jì)律。做好搶修電話首接負(fù)責(zé)制的落實(shí)工作，即： “接聽電話、 周到熱情。問明情況、記錄詳盡。本職范圍、立即出警。復(fù)雜問題、及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)。 第一受理、責(zé)任不推” 。4.1.1 接警后，熱線值班人員必須迅速做出以下反應(yīng)： 凡

4、遇到本班次無法解決的重大問題時(shí)，要問明情況，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及集團(tuán)公 司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。匯報(bào)問題時(shí)，要抓住主題，簡明扼要。同時(shí)還應(yīng)做到：既匯報(bào) 又準(zhǔn)備，匯報(bào)、準(zhǔn)備兩不誤。一般問題在了解清楚后， 要迅速組織人員、 安排車輛，必須于 30 分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn) 場（一環(huán)路以內(nèi)）。4.1.2 每一位“110”聯(lián)動(dòng)值班人員在接警時(shí)和搶修完畢后都應(yīng)做到： 接警有記錄、 處理有結(jié)果，檢查有依據(jù)。4.1.3 值班人員在白天值班時(shí)，必須時(shí)刻處于待命狀態(tài)，不得發(fā)生串崗、離崗和 四處閑逛、結(jié)群聊天等現(xiàn)象。 夜間值班時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)生互為代崗和電話呼崗等現(xiàn)象。4.1.4 值班時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查崗上常用材料的消耗情況如：管材、配件及其它材

5、 料等。如發(fā)現(xiàn)不足時(shí)應(yīng)及時(shí)領(lǐng)取、補(bǔ)充。各種常用材料均應(yīng)以口徑、規(guī)格分類 并碼放整齊，熟悉其放置位置。4.1.5 所有“110”值班人員必須提前十分鐘到崗接班，履行崗位交接手續(xù)，交接 有記錄。交班人員必須主動(dòng)向接班人員講明本班次的搶修工具及各種搶修材料使 用情況，搶修車車輛狀況、油耗狀況等，以利于接班人員根據(jù)情況及時(shí)解決。原 則上，在本班次所發(fā)生的尚未結(jié)束的搶修工程， 不移交給下一個(gè)接班班次處理 特 殊情況例外。，本班次人員要立即對(duì)車輛、設(shè)備、工具準(zhǔn)備維護(hù)等情況進(jìn)行檢查，確保車輛設(shè) 備運(yùn)轉(zhuǎn)正常， 對(duì)搶修所需常用設(shè)備、 工具以及安全標(biāo)識(shí)等物資裝運(yùn)上車， 以節(jié)約 接警出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間。4.2 搶修人員和

6、搶修現(xiàn)場：對(duì)所有搶修人員實(shí)行半軍事化模式進(jìn)行管理，搶修人 員要時(shí)刻堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行搶修工作中的各項(xiàng)制度和紀(jì)律。4.2.1 所有搶修人員在工作中均必須做到思維敏捷、反應(yīng)迅速。技術(shù)過硬、作風(fēng) 優(yōu)良。操作有序、周到細(xì)致。服從命令、工作到位。4.2.2 搶修人員在崗時(shí)， 要注重自己的儀表儀態(tài)， 保持衣冠整潔， 必須統(tǒng)一著裝， 佩帶工作服務(wù)證禁止將工作服務(wù)證掛于腰間位置上 ，必須將常用工具放于方 便位置，以利于接警后拿取和搶修時(shí)使用。4.2.3 接警出警必須認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮和安排。 班組長在接警后，要立即做好本班組搶修人員的召集、安排等工作，做到“三同時(shí)兩準(zhǔn)備”，即搶修五十鈴車、多功能搶修車、搶

7、修人員保障車同時(shí)出動(dòng)，應(yīng) 急送水車、 大型搶修機(jī)械同時(shí)準(zhǔn)備， 在最短的時(shí)間內(nèi)迅速有效地組織搶修所需人 力、物力等資源。，首先要迅速對(duì)搶修區(qū)域?qū)嵤﹪鷵酰O(shè)置安全標(biāo)牌、隔離板、警示標(biāo)志，標(biāo)牌上 應(yīng)注明施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)督電話、恢復(fù)通水時(shí)間等溫馨提示內(nèi)容。夜間搶修時(shí)，專 職電工還須安裝并懸掛警示紅燈， 搶修人員須穿反光背心。 嚴(yán)禁出現(xiàn)忙而無序的 現(xiàn)象，從而導(dǎo)致發(fā)生安全事故。 搶修過程中對(duì)人員車輛進(jìn)行合理疏導(dǎo)， 確保行人 及車輛安全通行。，要能夠根據(jù)爆管位置、口徑、流量等信息迅速判斷是否需要實(shí)施停水搶修，初 步估算爆管流量、搶修時(shí)間、修復(fù)通水時(shí)間，并將這些信息反饋供水熱線，以備 用戶電話咨詢。并能根據(jù)搶修

8、進(jìn)度列出所需管材及其配件的口徑、規(guī)格及數(shù)量。 同時(shí)做好現(xiàn)場人員調(diào)度、 各種材料合理使用和現(xiàn)場總體管理等方面的工作。 實(shí)行 搶修人員質(zhì)量負(fù)責(zé)制， 對(duì)已完搶修工程保證一年內(nèi)無返修現(xiàn)象發(fā)生， 否則將追究 當(dāng)事人責(zé)任。電工在接警后，要迅速配備好各種常用的電器工具及常用的電器材料。到達(dá)搶 修現(xiàn)場后，要及時(shí)做好現(xiàn)場的施工用電、照明用電、警示用電的安裝、管理及維 護(hù)工作。接電時(shí)，工作要細(xì)致，嚴(yán)禁發(fā)生因搶時(shí)間而敷衍了事、馬虎從事等違反 安全用電的行為， 搶修期間不得擅自離崗。 電工在平時(shí)應(yīng)做好搶修時(shí)常用的各種 電器含車載電器的檢查、維修及保養(yǎng)工作。所有參與搶修人員都應(yīng)把“安全生產(chǎn)，文明施工”的意識(shí)放在首位，以

9、安全生 產(chǎn)為第一要?jiǎng)?wù)：對(duì)搶修地段的土質(zhì)狀況、道路狀況、基坑開挖、材料裝卸情況、 電器使用情況等都應(yīng)一一進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地觀察、 了解，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)消除， 保 證電器設(shè)備安全可靠。，都應(yīng)堅(jiān)守崗位，忠于職守。任何人未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，均不得擅離職守。，遇到周圍群眾了解用水情況、咨詢用水問題，應(yīng)積極主動(dòng)地做到微笑服務(wù)，舉 止文明，談吐大方，耐心細(xì)致的做好解釋工作，讓用戶滿意，不允許有推委敷衍 現(xiàn)象發(fā)生。4.2.6 在市政主干道搶修時(shí)，積極配合交警、市容等部門做好搶修現(xiàn)場的維護(hù)工 作，保持道路暢通， 杜絕野蠻施工。 搶修過程中應(yīng)盡量避免干擾周圍居民的正常 生活，給群眾一個(gè)安寧的環(huán)境。，要在確保安全和質(zhì)量的前提

10、下，按照承諾必須做到直徑 600m m以下（含直徑 600mm的管道12小時(shí)以內(nèi)修復(fù)；直徑700mm以上（含直徑700mr）i的管道24 小時(shí)以內(nèi)修復(fù)。4.2.9 夜間搶修值班人員應(yīng)自覺遵守集團(tuán)公司制訂的勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁發(fā)生誤崗、 脫崗現(xiàn)象。搶修值班人不得于酒后上崗， 凡因酗酒及其它非正常原因而導(dǎo)致誤崗、 脫崗者， 將予以嚴(yán)肅處理。搶修現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人員，必須根據(jù)施工現(xiàn)場所涉及區(qū)域（如：生活小區(qū)、人口密 集區(qū)等）的實(shí)際狀況和搶修時(shí)需停水的具體時(shí)間，及時(shí)安排應(yīng)急送水車前往送水。施工完畢應(yīng)及時(shí)清理搶修現(xiàn)場，通水實(shí)驗(yàn)合格后立即回填土方、夯實(shí)，對(duì)屬于 市政恢復(fù)路面，應(yīng)將余土回填堆攏成型，防止意外發(fā)生，并及時(shí)

11、通知市政恢復(fù)。 搶修人員撤離前應(yīng)將搶修現(xiàn)場清掃干凈，不留污水、雜物、渣土。4.3 搶修車輛和搶修機(jī)械設(shè)備：搶修車輛和搶修設(shè)備完好是實(shí)施快速反應(yīng)、保證 及時(shí)搶修的重要前提。 因此，對(duì)車輛和設(shè)備在搶修工作中的安排和要求以及日常 的維護(hù)和管理，是保證快速出擊、及時(shí)搶修、全面制勝的關(guān)鍵之所在。431專門組成以多功能供水搶修車（集發(fā)電、破路、水泵、焊接等功能于一體） 動(dòng)力站、五十鈴車及挖掘機(jī)、 應(yīng)急送水車等車輛設(shè)備組成的搶修車組， 保證在搶 修中配合使用，并以多功能搶險(xiǎn)車及五十鈴車位緊急出警先導(dǎo)車輛。4.3.2 搶修車作為搶修時(shí)快速反應(yīng)的主導(dǎo)車輛，其配備人員如：駕駛員、車載 電器操作人員、維護(hù)人員等，均

12、必須做到：車在人在，人動(dòng)車動(dòng)。4.3.3 五十鈴車在接警后，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，進(jìn)行搶修人員的接、送及工程材料的裝 運(yùn)工作，并根據(jù)搶修需要，隨時(shí)增派搶修車輛、設(shè)備。4.3.4 車輛駕駛員要認(rèn)真做好搶修車及其它車輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)工作，切實(shí)杜絕由于管理工作不到位，而延誤搶修工作現(xiàn)象的發(fā)生。4.3.5 挖掘機(jī)做為大面積挖取土方用，必須做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，確保搶修時(shí) 隨調(diào)隨用。4.3.6 車載的各種電器機(jī)械設(shè)備，其專業(yè)維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)處理，使其在搶修過程中能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.3.7 搶修車輛應(yīng)停放于搶修中心停車場規(guī)定的固定停放范圍內(nèi)。平時(shí)無搶修任 務(wù)時(shí)駕駛員應(yīng)保持車輛的清潔衛(wèi)生， 經(jīng)常觀

13、察車輛前有無障礙物， 發(fā)現(xiàn)后， 應(yīng)立 即清理，以確保及時(shí)出警。4.3.8 要經(jīng)常檢查車輛的油耗情況，油量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足，避免因油料不足而 導(dǎo)致?lián)屝薰ぷ鞑荒茼樌M(jìn)行的現(xiàn)象發(fā)生。4.3.9 駕駛員在完成搶修工程的前期接人、運(yùn)料等工作后，若無另外安排時(shí)，必 須堅(jiān)守原施工現(xiàn)場。 在此間， 不得發(fā)生車在人去或車人均離的現(xiàn)象， 以切實(shí)保證 搶修工程的及時(shí)用車，并服從現(xiàn)場搶修負(fù)責(zé)人工作安排，進(jìn)行輔助搶修工作。4.4 搶修材料配備： 搶修部門按搶修需要配備必要的搶修材料、 以及突發(fā)性爆管所需的機(jī)械加工 件，建立搶修應(yīng)急材料倉庫， 做好倉庫管理。 材料管理人員要主動(dòng)保持與施工現(xiàn) 場的聯(lián)絡(luò)，以便隨時(shí)掌握現(xiàn)場各種

14、材料的需求情況。材料供應(yīng)部門 24 小時(shí)值班，保證搶修材料的及時(shí)發(fā)放，管材、配件、搶修 材料的庫存要做到規(guī)格品種齊全，確保搶修萬無一失。5 具體應(yīng)急預(yù)案5.1 消火栓損壞應(yīng)急處理預(yù)案消火栓一般設(shè)在道路交叉口 ,道路兩側(cè) ,小區(qū)入口處 ,被損壞的機(jī)率較高 ,出現(xiàn)被撞 損壞時(shí)：5.1.1 區(qū)所人員除帶齊鑰匙外還應(yīng)帶上雨鞋雨衣。5.1.2 在跑水處的正反兩面設(shè)立“正在止水 ”牌。5.1.3 在確認(rèn)水柱未沖擊到任何供電設(shè)施 （如高壓電力線、變壓器等 ）后,方可進(jìn)入 有水區(qū)止水。5.1.4 如水柱已沖到上空任何電力線或周圍供電設(shè)施的應(yīng)緊急與供電部門聯(lián)系并 派出人員對(duì)周邊現(xiàn)場予以保護(hù) ,注意疏散人員以防居

15、民觸電，在供電部門的指導(dǎo) 下方可涉水止水。5.2 供水管道意外爆管危及燃?xì)夤堋⒐╇?、通訊電纜等的應(yīng)急預(yù)案供水管道一旦發(fā)生意外爆管 ,強(qiáng)大的水流可能會(huì)危及周圍的燃?xì)夤?、供電?通訊電纜等設(shè)施的安全 ,遇此情況 :5.2.1 緊急止水同時(shí)拉彩帶封閉危險(xiǎn)現(xiàn)場與外界隔絕。5.2.2 盡快與上述相關(guān)單位取得聯(lián)系尋求協(xié)助。5.2.3 履行告之義務(wù)。5.2.4 重大險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告公司相關(guān)部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。5.2.5 移交搶修隊(duì)進(jìn)行搶修。5.2.6 應(yīng)采取的保護(hù)恢復(fù)措施由雙方技術(shù)科研單位共同協(xié)商解決。6 培訓(xùn)6.1 應(yīng)急搶修人員的培訓(xùn)：為不斷提高搶修人員快速反應(yīng)處置能力，確保安全， 每季度應(yīng)組織不少于一次的應(yīng)急搶修專項(xiàng)培訓(xùn)， 主要針對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)源及識(shí) 別方法、應(yīng)急措施，新材料新設(shè)備的使用和搶修現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)能力。6.2 職工應(yīng)急響應(yīng)的培訓(xùn)：對(duì)每位職工進(jìn)行培訓(xùn)，每位職工都應(yīng)熟知報(bào)警電話掌 握?qǐng)?bào)警方法，緊急情況下崗位應(yīng)急處置。6.3 對(duì)新進(jìn)人員或崗位調(diào)整人員都應(yīng)在上崗前進(jìn)行一次應(yīng)急教育培訓(xùn)。7 應(yīng)急預(yù)案的維護(hù)與管理本應(yīng)急搶修救援預(yù)案是應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)性文件， 應(yīng)由專人負(fù)責(zé)維護(hù)和管 理。應(yīng)急搶修救援預(yù)案是應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)性文件， 應(yīng)做好預(yù)案的維護(hù)管理工 作，根據(jù)供水管網(wǎng)發(fā)展、生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)、人員變動(dòng)、演練結(jié)果評(píng)價(jià)，進(jìn)行定期修 改、完善、更新，經(jīng)批準(zhǔn)后發(fā)布實(shí)施，并且每年組織不少于一次