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文檔簡介
1、消防及交通安全專業(yè)安全性評價資料濟南供電公司二 00 四年十一月消防及交通安全專業(yè)安全性評價資料目錄肖防及交通安全專業(yè)組人員及評價項目分工消防及交通安全性評價專業(yè)總結(jié)肖防及交通安全性評價結(jié)果明細表安全性評價發(fā)現(xiàn)的主要問題、整改建議及分項評分安全性評價檢查發(fā)現(xiàn)問題及整改措施消防及交通安全專業(yè)組人員及評價項目分工組長:劉 偉 成員:李志學(xué) 姜全玉 評價項目分工: 李志學(xué) 3.3 交通安全 姜全玉 3.4 防火、防爆 李志學(xué) 消防及交通安全性評價資料整理消防及交通安全性評價專業(yè)總結(jié)為貫徹落實公司關(guān)于開展新一輪安全性評價工作的通 知精神,根據(jù)安排,保衛(wèi)處擬對消防及交通安全工作開展 安全性評價,為此成立
2、消防及交通安全專業(yè)評價小組,對包 括線路工區(qū)、客戶中心、地調(diào)所等 12 個單位的消防及交通 安全進行評價評估檢查,通過車間、班組自查和公司檢查共 發(fā)現(xiàn)問題 36 條,通過 9、 10 月份整改 24 條,現(xiàn)存待整改 問題 12 條;消防及交通安全專業(yè)標準分 260 分,實得分 222 分,得分率 85 。消防及交通安全專業(yè)安全性評價檢查情況 總結(jié)如下:一、消防安全方面(一)根據(jù)濟南供電公司的總體工作安排,并吸取近期 國內(nèi)發(fā)生的幾起特大火災(zāi)事故的教訓(xùn),為進一步規(guī)范消防安 全管理工作,落實消防安全責任制,逐步形成“自我管理、 自我檢查、自除隱患、自負責任”的良性消防管理體制,全 面提高職工防火意識
3、,確保公司安全生產(chǎn),在 2004 年上半 年,公司舉辦了二期消防安全培訓(xùn)班。授課內(nèi)容:消防基本 常識;公安部關(guān)于“機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全 管理規(guī)定;怎樣進行安全疏散、油盤滅火等內(nèi)容。參加培訓(xùn)單位:天橋供電部、歷下供電部、市中供電部、開發(fā)區(qū)供電部、修驗場、線路工區(qū)、地調(diào)所、客戶中心、多經(jīng)辦、物資 公司。格瑞德公司、運輸公司、物業(yè)公司、奉魯公司、潤博 公司、彩虹酒店。 在槐蔭大樓上班的單位組織職工全部參加。(二)我公司被濟南市政府評為 2003 年度消防安全工作 “先進單位” ,全市 60 個先進單位排續(xù)第一位。我公司的消防安全工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,堅持“預(yù)防為 主,消防結(jié)合”的原則,認
4、真貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)指示和各項 消防法律、法規(guī),層層落實消防安全責任制,加強消防培訓(xùn) 及疏散、滅火演習(xí),進一步增強了廣大職工消防安全意識。(三)按照集團公司公安處部署 ,為認真貫徹落實省委、 省府,市委、市府關(guān)于創(chuàng)建“平安山東” “ 平安濟南”的 決定,和濟南市消防安全工作會議精神,切實做好春季安 全防火工作,公司開展了為期 60 天的消防安全環(huán)境集中整 治活動。具體活動總結(jié)如下:1、春季消防安全整治活動的開展方式:按照集團公司 和濟南市消防安全委員會的要求,加強了組織領(lǐng)導(dǎo),公司主 要領(lǐng)導(dǎo)負責防火領(lǐng)導(dǎo)小組工作,將防火工作作為春季安全生 產(chǎn)的重要內(nèi)容來抓;同時,加大防火知識宣傳力度,在職工 中廣泛
5、地進行了防火知識的宣傳教育,全面提高了職工的防 火技能和防火意識。結(jié)合公司的實際情況,制定了具體的工 作方案,迅速全面地開展了消防安全整治活動,并將其作為一項長期的工作,長抓不懈。2 、春季消防安全整治活動的具體落實情況:按照整治 活動的內(nèi)容要求,進一步落實了消防安全責任制,并逐條進 行整改和落實,確保不發(fā)生責任火災(zāi)事故,為公司創(chuàng)建良好 的消防安全環(huán)境。具體落實情況如下:(1)按照機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理 規(guī)定對各項消防安全管理制度進行了落實,細化,對不符 合要求的重新進行了修訂。(2)進一步健全,完善了各單位的消防安全責任制,落 實了責任人和消防安全管理人。(3)檢查了建筑消防
6、設(shè)施、設(shè)備,確保按照規(guī)范進行配 備,并確保完好有效。(4)嚴格執(zhí)行動火工作票審批制度,將其切實落實到了 各車間班組,電焊、氣割等工作開工前預(yù)先辦理動火工作票 并落實好防火、滅火等安全措施。( 5 )檢查了電器線路敷設(shè)和物品擺放是否符合要求:對 本單位辦公室及廠房電氣線路,用電設(shè)施,進行了檢查,確 保了其安全性,并對擺放的物品進行了檢查,確保了危險品 按照規(guī)定安全地放置。( 6 )檢查了疏散通道,保證暢通,并且經(jīng)常進行檢查。(7)重新落實了義務(wù)消防組織,并對義務(wù)消防員進行了 消防培訓(xùn)及演習(xí),讓他們時刻記得自己的責任和義務(wù)。(8)建立了應(yīng)急突發(fā)事件的緊急處理預(yù)案,預(yù)想辦公大 樓著火,怎樣對職工進行
7、緊急疏散,從人員的通知到具體的 疏散路線的選擇(按照起火點的不同方位)都進行了模擬。(9)保衛(wèi)處組織人員對各主要車間、公司和多經(jīng)單位進 行了消防設(shè)施安全大檢查,補充和更換了部分消防器材( 10 )為了避免大小火災(zāi)事故的發(fā)生,確保高層建筑的 消防安全,消除各類死角隱患。對調(diào)度樓、槐蔭樓和彩虹酒 店,三座高層建筑物內(nèi)的電纜豎井、室內(nèi)外消防栓進行了全 面檢查和水壓試驗,確保了自動消防系統(tǒng)的安全,電纜豎井 的封堵做到了全面徹底。通過自查整改階段、整治階段、總結(jié)檢查階段,三個階 段的活動開展,我們公司的消防安全工作有了長足的進步, 我們持之以恒,狠抓落實,把消防安全工作做的更好。(四)根據(jù)生產(chǎn)的需要,為
8、新建、改建和接管的變電站 增設(shè)消防器材。城南變電站是我公司今年新建變電站的重要 生產(chǎn)項目,玉函、長清、馬山、魯能工業(yè)園的改建和接管是 生產(chǎn)部門的主要工作,為確保各變電站的治安、消防等方面 的安全,切實做好防火、防盜工作,確保按時供電,保衛(wèi)處 多次派人對其進行消防安全檢查、整改及驗收,并按規(guī)定配 齊配全了各類消防器材,增加了防盜門窗。同時,加強了與 住地公安機關(guān)的聯(lián)系,建立了長效工作機制,為變電站的安 全運行奠定了基礎(chǔ)。(五)根據(jù)關(guān)于開展春季消防安全大檢查的通知 要求各單位開展消防設(shè)施安全自查活動,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及時 整改。保衛(wèi)處組織有關(guān)部門對各單位進行復(fù)查。通過復(fù)查發(fā) 現(xiàn)各單位對消防工作非常重視
9、,對存在的問題及時進行了整 治,對缺少的滅火器材及時進行了補充和更換,消除了火災(zāi) 隱患。為了避免大小火災(zāi)事故的發(fā)生,確保高層建筑的消防 安全,消除各類死角隱患。保衛(wèi)處對調(diào)度樓、槐蔭樓和彩虹 酒店,三座高層建筑物內(nèi)的電纜豎井、室內(nèi)外消防栓進行了 全面檢查和水壓試驗,確保了自動消防系統(tǒng)的安全,電纜豎 井的封堵做到了全面徹底。根據(jù)公司的統(tǒng)一要求,為了更好的完成安全性評價工 作,確保公司總體目標的順利完成,保衛(wèi)處按時完成了安全 性評價工作,完善了各類消防資料及消防設(shè)施,圓滿的完成 了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),為公司的安全生產(chǎn)奠定了良好的基 礎(chǔ)。存在問題是:各單位規(guī)章制度不夠完善,檢查記錄不健 全,消防安全培
10、訓(xùn)不及時、缺少滅火疏散預(yù)案。10保衛(wèi)處正在完善各種規(guī)章制度,將消防安全規(guī)范化, 月 15 日前已完成。二、交通安全方面:交通安全安全性評價工作,由于機動車輛正好處于年審 階段,所以我們把重點放在資料的檢查上面,結(jié)合這次安全 性評價工作, 也是檢驗公司在 3 月份車輛管理體制改革后交 通安全管理工作的有利時機,總體來看,車改之前設(shè)立班組 的單位資料比較健全,車輛的定期檢查等制度執(zhí)行比較好, 各種記錄相對較全, 如變電工區(qū)、 天橋供電部、 市中供電部, 但車改之前沒有設(shè)立班組的交通安全管理存在的問題較多, 統(tǒng)計結(jié)果:共性的問題是規(guī)章制度不健全,惡劣天氣出車前 的檢查記錄沒有,個性的問題是車輛定期檢
11、查記錄不規(guī)范、 不完善,總的感覺有些單位對交通安全管理的重視程度不 夠,存在車輛管理人員不知怎樣管理的現(xiàn)象。針對上述情況,保衛(wèi)處和亞飛公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,參照 供電企業(yè)安全性評價查評依據(jù) ,確定了規(guī)范和完善各種 規(guī)章制度,健全各種記錄,統(tǒng)一標準,理順車輛管理和資料 管理的工作思路,以此為目的,促進公司的交通安全管理工 作,并限期 11 月前完成:(一)建立“誰主管、誰負責”的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組: 按照“誰主管、誰負責”的原則,各有車單位的領(lǐng)導(dǎo)小 組組長應(yīng)該有本單位的主要負責人擔任,并明確一名副職分 管交通安全工作,具體工作各單位可根據(jù)自己的情況進行安 排,但必須做到便于領(lǐng)導(dǎo)、便于車輛安全,便于資料
12、管理。(二)建立健全各種管理制度及規(guī)定:1、轉(zhuǎn)發(fā)山東電力集團公司兼職駕駛員、聘用駕駛員管 理辦法的通知;2、關(guān)于印發(fā)濟南供電局機動車及駕駛員管理規(guī)定 的通知;3、汽車運輸公司反違章管理辦法;4、濟南供電局機動車載人載貨規(guī)定;5、汽車運輸公司交通事故考核經(jīng)濟處罰細則;6、汽車運輸公司汽車駕駛員工作標準;7、關(guān)于加強電力緊急服務(wù)車和彩虹服務(wù)車形象管理的 通知;(三)建立健全運輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案: 亞飛公司應(yīng)建立運輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案,有計劃地 對運輸、 裝卸設(shè)備進行大、 中、小修和維護保養(yǎng)工作, 新購、 改造、改裝和修復(fù)后的運輸、裝卸設(shè)備在投入使用前,必須 經(jīng)過試運轉(zhuǎn),證明符合安全技術(shù)要求,并制定安全技術(shù)操作
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