道路園林景觀施工組織設(shè)計(jì)（二）建設(shè)工程教育網(wǎng)——建筑工程行業(yè)執(zhí)業(yè)

1、 建設(shè)工程教育網(wǎng) 道路園林景觀施工組織設(shè)計(jì)（二）二、控制系統(tǒng)的建立：針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。1.平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，施工過(guò)程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。2. 高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。三、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：道路中心線（邊線

2、）、管道中心線、檢查井、進(jìn)水井、路燈基座等的平面控制及高程控制；四、放線方法及施工工藝流程圖1.排水工程據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)。據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線及各類井室的高程和坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行管道中心線、檢查井等的平面測(cè)量。由于管段各檢查井之間的距離較短，管線測(cè)量可采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào)，方便施工及防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，便于復(fù)測(cè)。進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。2.距離測(cè)量：儀器采用全站儀，測(cè)量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核）。小范圍距離測(cè)量采用普

3、通鋼尺測(cè)距，主要技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。本工程測(cè)量工作量大，線形較復(fù)雜，測(cè)量?jī)?nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測(cè)量、高程控制測(cè)量等。1）采用全站儀進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)速快、準(zhǔn)確和操作簡(jiǎn)便；能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)，不用在施測(cè)過(guò)程中移動(dòng)儀器，從而可加快速度，縮短施測(cè)工期。在本工程開(kāi)工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。根據(jù)已有的高級(jí)控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。2）采用全站儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能,通過(guò)對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)

4、的觀測(cè),得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用全站儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上,在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。施工控制網(wǎng)的測(cè)量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級(jí)，平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量控制。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。3) 管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的重

5、點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路起點(diǎn)開(kāi)始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，中心線的投點(diǎn)容差為±10mm，量灰線標(biāo)明開(kāi)挖邊界。在測(cè)設(shè)中線時(shí)應(yīng)同時(shí)定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用全站儀將中心線位置測(cè)設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時(shí)，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開(kāi)挖邊線及溝底邊線。3.高

6、程測(cè)量：高差不大時(shí)采用B1級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次，取閉合差12L ，L為往返測(cè)量水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度（KM）。高差較大時(shí)標(biāo)高的測(cè)量采用全站儀三角高程測(cè)量，主要技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93中表3.3.3的規(guī)定：“內(nèi)業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1”，高程取值應(yīng)精確到1mm。4.內(nèi)業(yè)計(jì)算：導(dǎo)線點(diǎn)平面控制網(wǎng)測(cè)量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長(zhǎng)作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93中要求。第三節(jié) 排水管道土方開(kāi)挖及管道基礎(chǔ)施工一、管溝開(kāi)挖及排水基坑開(kāi)挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔。1、開(kāi)挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)

7、行施工測(cè)量放樣。通過(guò)坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中線點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開(kāi)挖邊線，并測(cè)出開(kāi)挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測(cè)順利進(jìn)行。2、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開(kāi)挖集水溝，并通過(guò)集水井將地下水抽至地面臨時(shí)排水系統(tǒng)。3、采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)開(kāi)挖的運(yùn)輸方式，將開(kāi)挖出來(lái)的土方及時(shí)運(yùn)至事前聯(lián)系好的棄土場(chǎng)，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。對(duì)于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，我公司將采用放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)為1：0.75。（見(jiàn)下圖）4、地質(zhì)條件差的管段，須采取鋼板樁進(jìn)行管溝支護(hù)。5、當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工

8、程師和甲方酌情處理。二、管溝土方開(kāi)挖施工1.溝槽開(kāi)挖1)在進(jìn)行管坑開(kāi)挖前，利用在全范圍進(jìn)行地下管線探測(cè)，如有管線，應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌標(biāo)記地下管線的種類位置和埋深，并進(jìn)行保護(hù)，對(duì)施工有影響的需報(bào)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。2)開(kāi)挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。3)采用挖掘機(jī)開(kāi)槽，人工執(zhí)平人工配合機(jī)械安管。部分管道施工區(qū)域采用放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)擬定為1:0.51:1（視土

9、質(zhì)而定）；若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護(hù)方式。土質(zhì)較差管段，則采取打設(shè)鋼板樁加以解決，鋼板樁的支護(hù)方法詳“鋼板樁支護(hù)方案及技術(shù)措施”。4）管溝開(kāi)挖時(shí)，先進(jìn)行詳細(xì)有測(cè)量定位并用石灰標(biāo)示出開(kāi)挖邊線，復(fù)測(cè)無(wú)誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，挖掘機(jī)一邊開(kāi)挖一邊后退，開(kāi)挖出來(lái)的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時(shí)組織散體物料運(yùn)輸車(chē)外運(yùn)余泥，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過(guò)2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。5）管溝開(kāi)挖時(shí)，質(zhì)安人員要加強(qiáng)巡視現(xiàn)場(chǎng)，密切注意周?chē)馏w的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即停止開(kāi)挖，并知會(huì)監(jiān)理工程師協(xié)同處理。6）開(kāi)挖至設(shè)計(jì)管溝底后，可在管溝槽

10、旁邊的一側(cè)做一排水小溝，每30m設(shè)一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季時(shí)，為防止管溝底土壤受水浸泡，預(yù)留人工整平的30.0cm一層的土體應(yīng)待下一工序進(jìn)行前方予挖除。三、管溝底地基處理管溝底成形后，按照設(shè)計(jì)要求，管道基礎(chǔ)須進(jìn)行地基加固。1、設(shè)計(jì)要求本工程管道基礎(chǔ)采用碎石基礎(chǔ)，管道承接口處采用1350及1800砼管基礎(chǔ)，雨水口采用36X48cm邊溝式，與窨井連接管為200的混凝土管，水泥砂漿接口，3600砼包管。施工圖示如下：1350砼基礎(chǔ) 1800砼基礎(chǔ)2、施工工藝(1)污水管若管道處于淤泥層上，則應(yīng)先將淤泥清除，然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填。(2)測(cè)量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。

11、在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。(3)基礎(chǔ)碎石墊層施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石墊層，并用平板振動(dòng)器按交叉、錯(cuò)開(kāi)、重疊的原則，振34遍直至密實(shí)。（4）管基底的夯實(shí)與回填：基底換填碎石時(shí)，應(yīng)分層鋪填碎石，并進(jìn)行夯實(shí)，對(duì)于拋填塊石，可采用夯錘進(jìn)行強(qiáng)力夯擊。（5）管道鋼筋砼基礎(chǔ)施工，均采用原土地基，上設(shè)碎石砂墊層和中粗砂找平層。具體施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和排污管設(shè)計(jì)坡向，采用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)管底標(biāo)高，并在溝壁或溝底插木板樁，作為確定碎石砂墊層和中粗砂找平層標(biāo)高施工依據(jù)。第四節(jié) 鋼板樁支護(hù)方案及技術(shù)措施（根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況備用或

12、應(yīng)急措施）一、基坑支護(hù)方案本工程土質(zhì)情況較為復(fù)雜，管溝土方開(kāi)挖過(guò)程中，必須采取切實(shí)可行的基坑支護(hù)措施。管溝土方實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中，針對(duì)本工程不同的土質(zhì)情況，采用不同基坑支護(hù)措施，對(duì)于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線基坑采取自然放坡，放坡系數(shù)為1：0.75；局部土質(zhì)情況不好的地段則采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。二、基坑支護(hù)施工技術(shù)措施本工程地質(zhì)較差地段，管溝開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，采用拉森鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。拉森鋼板樁的施工方法及措施如下：拉森鋼板樁施工流程：開(kāi)工前依據(jù)管道中軸線測(cè)放出基坑兩側(cè)邊線的具體位置，并用白石灰線標(biāo)識(shí)，確定鋼板樁施打的位置線，用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)基槽施工邊線以內(nèi)的地下管線位置和高程，并在管線位置外

13、打樁或用灰線標(biāo)識(shí)清楚。施工鋼板樁前，先對(duì)材料進(jìn)行檢查、分類、編號(hào)、矯正樁體。為保證鋼板樁能垂直打入和板樁墻面平直，先制安工字鋼圍檁，高度約離地面50cm，然后才用吊車(chē)將鋼板樁吊至樁位處施打。打樁方法：打樁時(shí)先用吊車(chē)把鋼板樁吊起就位，讓其憑自重入土，豎起穩(wěn)定后，再用吊車(chē)吊起振動(dòng)錘夾住鋼板樁，將樁打到要求的深度。鋼板樁施工過(guò)程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺(tái)全站儀在兩方向加以控制。鋼板樁之間間隙要小。鋼板樁施打時(shí)，應(yīng)采取措施減少施工對(duì)原有建筑物、道路、管網(wǎng)的影響。如在施打鋼板樁前，先查明地下管網(wǎng)的情況，若遇有地下管線或泄水孔，應(yīng)跳開(kāi)該處不打鋼板樁，待開(kāi)挖后，沿缺口兩邊鋼板樁外側(cè)插入鋼板擋土。具體支

14、護(hù)見(jiàn)下圖五節(jié) 基坑止水、排水、導(dǎo)水技術(shù)措第五節(jié) 止水、排水方案及技術(shù)措施根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本路段原地基為農(nóng)田及河道，地質(zhì)主體屬中軟地層，而且地下水位較高，因此，對(duì)明挖管溝進(jìn)行止水、排水、導(dǎo)水是本工程的施工重點(diǎn)之一。一、止水、排水、導(dǎo)水的目的（一）疏排天然降水、滲入水、地下水，確保施工全過(guò)程中，基坑內(nèi)不積水，為截污管道施工提供干而堅(jiān)實(shí)的工作面。（二）穩(wěn)定基坑壁，防止塌方。（三）穩(wěn)定槽底，盡量減少對(duì)地基承載力的破壞。二、施工技術(shù)措施（一）施工前收集本地區(qū)水文地質(zhì)資料，了解地下水位情況。詳細(xì)摸查施工現(xiàn)場(chǎng)附近現(xiàn)有排水管、渠的位置以及流向，并對(duì)堵塞的市政排水設(shè)施及時(shí)疏通，為施工排水找出路。（二）基坑支護(hù)采用

15、止水效果較好的拉森型密扣鋼板樁。鋼板樁逐塊打設(shè)，樁與樁間的鎖口要對(duì)準(zhǔn)咬合，確保鋼板樁形成整體共同擋水。（三）做好地表水和天然降水的疏導(dǎo)和排出，防止地表水流入或滲入基坑內(nèi)。特別是在暴雨季節(jié)更須注意加強(qiáng)防范。對(duì)于低洼路面，在機(jī)械開(kāi)挖完成后沿基坑頂四周用彩條布包裹砂袋筑成一堵高約30cm的擋水墻，將地表水及雨水?dāng)r截在基坑外。（四）基坑開(kāi)挖過(guò)程中如遇坑底出現(xiàn)地下水及積水情況，應(yīng)立即將水抽出坑外，采用基坑內(nèi)明溝排水。安排好基坑開(kāi)挖順序，先人工挖排水溝、集水井，抽水見(jiàn)效，自井向上游挖土，明溝和集水井宜隨著基坑的挖深而逐步加深?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，集水井的井壁宜加支護(hù)，其水深為0.8m左右，集水井底部用粗砂

16、、細(xì)碎石、粗碎石作反濾層，反濾層施工一定要按規(guī)范做好，既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。（五）根據(jù)收集的資料，估算出正常情況下基坑排水量，然后對(duì)排水設(shè)備進(jìn)行選配。保證在整個(gè)施工期間內(nèi)有連續(xù)穩(wěn)定的抽水的能力，包括開(kāi)挖、安管、管基、試壓和回填的全部施工過(guò)程以及根據(jù)實(shí)際抽水量變化調(diào)整或更換設(shè)備時(shí)，都要保證有連續(xù)抽水的能力，為此要求確保連續(xù)供電（雙電源）和有備用水泵。（六）當(dāng)暴雨來(lái)臨時(shí)，應(yīng)暫停基坑開(kāi)挖作業(yè)，待雨停后抽干水再開(kāi)挖。當(dāng)基坑開(kāi)挖完成或正在進(jìn)行管道施工時(shí)，除了用砂袋筑擋水墻外還要將彩條布覆蓋基坑面上，避免雨水直接落入基坑內(nèi)，盡量將暴雨對(duì)基坑與管道的影響減至最低限度。同時(shí)制定緊急應(yīng)救

17、措施，確保出現(xiàn)遇管涌或流砂等緊急情況時(shí)盡量避免或減少對(duì)基坑或已建管道的破壞。（七）地表水和雨水引至道路現(xiàn)有側(cè)入式進(jìn)水井直接排走，排水基坑及接收井引出或泵出的污水嚴(yán)禁排往圍蔽外道路或珠江內(nèi)，在基坑或接收井邊設(shè)沉淀池，污水經(jīng)沉淀池過(guò)濾后再排入附近市政排水設(shè)施。第六節(jié) 鋼筋混凝土管施工一、工程概述本工程雨污水管采用國(guó)標(biāo)鋼筋混凝土管施工，管徑為3001200，雨水口采用36X48cm邊溝式，與窨井連接管為200的混凝土管。 二、施工測(cè)量1、 施工前由測(cè)量人員先校核圖紙，根據(jù)甲方提供的測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及圖上的線點(diǎn)位置，以及施工地段的地形地物，確定施測(cè)方法。2、 由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管中線及井位，

18、再根據(jù)管中線及基坑開(kāi)挖橫斷面圖要求，放出打鋼板樁的線位。3、 將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測(cè)一次，以確定該施工地段的開(kāi)挖深度。4、 在施工過(guò)程中，施工人員要注意保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量控制點(diǎn)被破壞，及時(shí)會(huì)知測(cè)量人員補(bǔ)測(cè)，以保證測(cè)量精確度。進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出管道中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。每次測(cè)量均要閉合，按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。施工前先復(fù)測(cè)各排水出口標(biāo)高，若與設(shè)計(jì)有矛盾，應(yīng)立即會(huì)知設(shè)計(jì)人進(jìn)行調(diào)整。三、管道敷設(shè)施工1、施工準(zhǔn)備(1)下管前，先清除管坑內(nèi)雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內(nèi)的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。(2) 管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前檢

19、查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。2、下管下管，是指將管子從地面放入溝槽內(nèi)。下管的方法分為人工下管及機(jī)械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。下管方法的選擇可根據(jù)管徑的大小、管道長(zhǎng)度和重量、管材和接口強(qiáng)度，溝槽和現(xiàn)場(chǎng)情況及擁有的機(jī)械設(shè)備等條件而定。當(dāng)管徑較小、重量料輕時(shí)，一般采用人工下管。當(dāng)管徑較大、重量較大時(shí)，一般采用機(jī)械下管；但在不具備下管機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)，可現(xiàn)場(chǎng)條件不允許時(shí)，可采用人工下管。下管時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎操作，保證人身安全。操作前，必須對(duì)溝壁情況、下管工具、繩索、安全措施等認(rèn)真檢查。人工下管時(shí)，將繩索的一端拴固在地錨（或其它牢固的樹(shù)木或建筑物上），拉住繞過(guò)管子的另一端，并在

20、溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將管子移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。如果管子過(guò)重，人工拉繩困難時(shí)，可把繩子的另一端在地錨上繞上幾圈，依靠繩子與樁的磨擦力可較省力，且可避免管子沖擊而造成斷裂事故或安全事故。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安全。機(jī)械吊管時(shí)要注意上方高壓線或地下電纜，嚴(yán)防事故發(fā)生。機(jī)械下管時(shí)，為避免損傷管子，一般應(yīng)將繩索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。3、管道對(duì)口和調(diào)直穩(wěn)固下至溝底的管子在對(duì)口時(shí)，可將管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力將管子插口推入承口，再用撬棍將管子校正，使間隙均勻，并保持直線，管子兩側(cè)用土固定。管子鋪設(shè)并調(diào)直后，除接口外應(yīng)

21、及時(shí)覆土，覆土的目的是起穩(wěn)固管子防止位移。穩(wěn)管時(shí)，每根管子必須仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)中心線，接口的轉(zhuǎn)角應(yīng)符合規(guī)范要求。4、膠圈接口管道接頭應(yīng)采用O型彈性密封圈柔性接頭。A.接口前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。B.接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心思線對(duì)齊。C.接口方法按下述程序進(jìn)行：D400mm以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置； D.為防接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，需采用穩(wěn)管措施。具體

22、方法可在紡織袋內(nèi)灌滿黃紗，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其符合要求。E.雨季施工應(yīng)采取防止管材漂浮措施?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆芤陨系母叨?。管安裝完畢尚未回土?xí)r，一旦遭到水泡，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。五、檢查井施工本工程檢查井采用磚砌圓井及矩形檢查井等幾種，并在井底設(shè)流槽。井身內(nèi)外用水泥砂漿批擋。1、施工工藝施工前，進(jìn)行平面及水準(zhǔn)控制測(cè)量及復(fù)測(cè)，保證井中心位置高程及井距符合設(shè)計(jì)要求，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。砌筑檢查井應(yīng)校核內(nèi)徑，收口段要每皮磚檢查有無(wú)

23、偏移，且要事先確定收口段的高度，可按規(guī)定每皮磚縮入2cm，砌一皮磚即縮入4cm。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，要用砂漿碎磚搗插密實(shí)，其余則要每層鏨磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏，且要避免上下層磚對(duì)縫。流槽采用與井墻一次砌筑的磚砌流槽，如改用C10砼時(shí)，澆筑前應(yīng)先將檢查井之井基、井墻洗刷干凈，以保證共同受力。長(zhǎng)方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長(zhǎng)軸線應(yīng)與側(cè)平面平行；磚墊井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應(yīng)平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。井砌筑完畢及時(shí)裝上預(yù)制井環(huán)，井蓋按設(shè)計(jì)要求放置平衡，確保與路面標(biāo)高保持一致。2、質(zhì)量保證項(xiàng)目檢查井井內(nèi)流槽應(yīng)平順，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。檢查井井環(huán)、

24、井蓋必須完整無(wú)缺，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。井框、井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。井蓋座須座漿，井蓋頂面要求與路面平；回填土?xí)r，先將井蓋座座漿，井蓋蓋好，在井身周?chē)瑫r(shí)回填，回填土密實(shí)度要求不低于95%；六、 閉水試驗(yàn)管道接口工作結(jié)束后，且在管道回填土前進(jìn)行閉水試驗(yàn)。管道兩端進(jìn)行封堵，并養(yǎng)護(hù)3-4天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水至規(guī)定水位后，開(kāi)始記錄。根據(jù)井內(nèi)水面在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不得超過(guò)施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。排水管閉水試驗(yàn)的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表。序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢 查 頻 率檢驗(yàn)方法范 圍點(diǎn)數(shù)1D<700mm不大于規(guī)范要求每個(gè)井

25、段1計(jì)算滲水量2D7001500mm每3個(gè)井段抽檢1段1計(jì)算滲水量質(zhì)量控制點(diǎn)：確保閉水試驗(yàn)合格是污水管道施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：承插口位置、b：排水管接入檢查井位置、c：井壁砂眼確保閉水試驗(yàn)驗(yàn)收合格的措施：1.管道的承口、插口與密封圈接觸的表面應(yīng)平整、光滑、無(wú)劃痕、無(wú)氣孔。2、插口端與承口變徑處在軸向應(yīng)有一定間隙，DN500DN1500mm管的間隙應(yīng)控制在515mm。3、接口的允許偏轉(zhuǎn)角不大于1.0度。4.雨、污水管接入檢查井位置用水泥砂漿內(nèi)外壓實(shí)。5.井壁批蕩必須光滑直順，不能有砂眼出現(xiàn)。6.管道內(nèi)灌滿水24H后進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)。7、必須在施工中重視回填土的施工

26、質(zhì)量：（1）回填前應(yīng)清除溝槽內(nèi)的雜物和積水；（2）管區(qū)應(yīng)對(duì)稱分層回填，嚴(yán)禁單側(cè)回填；（3）回填厚度應(yīng)根據(jù)回填材料和回填方法確定，填料要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求；七、回填本工程開(kāi)挖管段管道敷設(shè)施工完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填。（一）主要施工要求：1.回填前，將坑內(nèi)積水抽干，清干凈施工雜物。2.管溝兩側(cè)回填同時(shí)，并分層夯實(shí)或者用水灌實(shí)。3.回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層30cm，密實(shí)度除非設(shè)計(jì)另有要求，否則要達(dá)到90%95%。4.管頂上50cm內(nèi)不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填土厚度70cm時(shí)應(yīng)采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。5.回填高度以路基標(biāo)高為準(zhǔn)。6管區(qū)應(yīng)對(duì)稱分層回填，嚴(yán)

27、禁單側(cè)回填，每次回填的厚主應(yīng)根據(jù)回填材料和回填方法確定，礫砂、粗砂應(yīng)占顆粒質(zhì)量的50%以上。7、如果回填原溝土料時(shí)，不應(yīng)有超大的礫石或石塊，最大粒徑不大于13mm。（二）質(zhì)量控制點(diǎn)：回填土壓實(shí)度是管溝回填土質(zhì)量的關(guān)鍵。確保回填土壓實(shí)度質(zhì)量的主要措施：1.分層回填、分層夯實(shí)。并用環(huán)刀法檢驗(yàn)回填土壓實(shí)度。2.檢驗(yàn)頻率：每井段每層檢測(cè)3點(diǎn)，壓實(shí)度90%。3.填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。4.管溝回填后必須進(jìn)行交通管制，限制施工車(chē)輛通行。第八節(jié) 路基填筑及碾壓施工 一、測(cè)量放樣（1）、中線復(fù)測(cè)和固定a.復(fù)測(cè)并固定施工路線主要控制點(diǎn)，恢復(fù)失落的中樁。b.復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的

28、控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)等樁。c.當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。（2）、路線高程復(fù)測(cè)中線恢復(fù)后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量，以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高。（3）、橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)（4）、路基放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。（5）、道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。二、清運(yùn)土方（1）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照XXX市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運(yùn)輸車(chē)輛符合散體物料運(yùn)輸車(chē)的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。（2）根

29、據(jù)路基標(biāo)高情況，清運(yùn)土方時(shí)，在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。三、路基檢查在挖掘機(jī)挖走土、石方后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。四、土方換填及路基碾壓1、 施工要求：先用鉤機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過(guò)換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，密實(shí)度不少于87%。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，路槽底080cm范圍的密實(shí)度要求大于90%，回彈模量平均值大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機(jī)物，經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方路

30、床以下80cm處壓實(shí)度不小于95%，80cm以下者不小于93%。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于90%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng)，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層壓實(shí)，換填總厚度不超過(guò)80cm。填筑時(shí)，自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)按要求的厚度平整土料將土堆攤鋪，輔于人工配合。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。2、土方填筑及碾壓(1)填筑 自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹(shù)根雜物。測(cè)量控制

31、鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。(2)碾壓壓實(shí)采用15T重型振動(dòng)壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長(zhǎng)度約為100米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，在排水管位置回填時(shí)必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時(shí)，必須與人工夯實(shí)相配合。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長(zhǎng)度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m，避免搭接點(diǎn)的遺漏。 曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。對(duì)于垂直路軸線的渠身接

32、縫碾壓時(shí)，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。(3)填筑施工注意事項(xiàng)填筑之前，基礎(chǔ)開(kāi)挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。填筑的土料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)開(kāi)采選用，在施工過(guò)程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅(jiān)決不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場(chǎng)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分

33、層開(kāi)采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止山體塌方及污水雜物污染土料。對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用1：5?？v向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機(jī)械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路

34、軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。 已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干或含水率過(guò)低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。五、路基土方壓實(shí)度控制a.路基填土材料：采用能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限50及塑性指數(shù)大于26的土。同時(shí)土中不應(yīng)含有草皮、樹(shù)根等易腐朽物質(zhì)。填土材料的填前試驗(yàn)：通過(guò)土的重型擊實(shí)試驗(yàn)，求出填方用土的干密度與含水量關(guān)系曲線。以便確定各類型土的最大

35、密度和達(dá)到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作業(yè)。b.填前壓實(shí)試驗(yàn)：試驗(yàn)的目的是確定正確的壓實(shí)方法，確保土方工程達(dá)到規(guī)定的密度。內(nèi)容有：壓實(shí)設(shè)備選擇、壓實(shí)工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)的行走速度，以及確定填料的有效厚度。在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備試驗(yàn)場(chǎng)地，面積為10m×50m。壓實(shí)試驗(yàn)中，應(yīng)詳細(xì)記錄各種已定的填筑材料的壓實(shí)工序、壓實(shí)設(shè)備類型，各種填筑材料的含水量界線、松方厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)，壓實(shí)試驗(yàn)必須按規(guī)定達(dá)到密實(shí)度的要求為止。c.軟基處理措施：當(dāng)遇到軟弱地基時(shí)，應(yīng)清除淤泥，拋填片石，必要時(shí)應(yīng)用土工布進(jìn)行處理。以加強(qiáng)路基。d.填土：將填料土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用平地機(jī)，按上列試驗(yàn)的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量

36、附近時(shí)，用上列壓實(shí)試驗(yàn)確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實(shí)度要求為止。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。(1)采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。(2)在填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于0.8m時(shí)，將原地面整平后分層壓實(shí)，基底80cm以下范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于93%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開(kāi)始填筑。(3) 分開(kāi)兩次填土，其第二次填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高須加沉降高，180天后固結(jié)度不小于90%。(4) 采用水平分層填筑，最大層厚不超過(guò)30cm，按照橫

37、斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成2%4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。(5) 每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才攤鋪下一層。 (6) 盡量采用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填。用不同性質(zhì)的填料回填時(shí)，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，每層填料厚度不小于0.5m。(7)雨季施工如何保證壓實(shí)度本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過(guò)大，超過(guò)最佳含水量5%時(shí)，增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施：a施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)

38、備和人力，加大工作量。b施工時(shí)，保證表面的平整度和橫坡符合驗(yàn)收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。c壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。d如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則進(jìn)行換土處理。e.壓路機(jī)行駛速度規(guī)定：光輪壓路機(jī)最佳速度為25km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為36km/h。碾壓開(kāi)始用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。f.下雨天填筑時(shí)，采用砂性土填筑。(10)質(zhì)量控制：a通過(guò)土工試驗(yàn)，確定填土的最佳含水量，最大干密實(shí)度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。b填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30cm。六、沉降觀測(cè)的控制方法a測(cè)放中線

39、（1）每隔20m測(cè)放一根中樁并施測(cè)路線主要控制點(diǎn)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)、起控制作用的標(biāo)樁。測(cè)放間接測(cè)量的主要控制點(diǎn)，如三角網(wǎng)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等。（2）當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行保護(hù)。B.在路中線及破側(cè)各設(shè)一沉降板，縱向間距為50米，在填土及預(yù)壓過(guò)程中要隨時(shí)對(duì)坡底的沉降進(jìn)行觀測(cè)，要求控制路中線日最大沉降量不大于10mm/d。若其沉降量超過(guò)規(guī)定要求應(yīng)立即停止加荷或卸荷，待沉降穩(wěn)定后再繼續(xù)加荷。C.在邊坡的坡腳及其附近分別設(shè)3排邊樁，縱向間距為50m，與沉降桿一致。在填土過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)邊樁的位移及邊坡以外的地面進(jìn)行觀測(cè)

40、。要求邊樁的位移量控制每天不超過(guò)5mm或其以外的地面沒(méi)有出現(xiàn)隆起。若邊樁的位移量超過(guò)規(guī)定或地面出現(xiàn)隆起，應(yīng)立即停止加荷，必要時(shí)進(jìn)行部分卸荷，待地基固結(jié)和其它控制指標(biāo)恢復(fù)正常后再進(jìn)行加載，確保路基的穩(wěn)定性。第九節(jié) 水泥碎石穩(wěn)定層施工一、 工藝流程 驗(yàn)收合格土路基施工放樣碎石 水 泥 攤鋪混合料 拌 和 機(jī) 料 斗 檢測(cè)、整平、調(diào)整 穩(wěn) 壓找補(bǔ)整型 碾 壓 檢測(cè)、整型養(yǎng) 生 加水 二、 預(yù)先試驗(yàn)在水泥碎石基層鋪筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)選400800m2作預(yù)先試驗(yàn)場(chǎng)地，并將計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝用上，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

41、，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗(yàn)。三、主要施工方法1、運(yùn)輸拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過(guò)秤，確保拌和料達(dá)到最佳含水量，采用翻斗車(chē)運(yùn)至施工點(diǎn)。2、攤鋪a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。b、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：水泥碎石穩(wěn)定層的壓實(shí)系數(shù)約為1.31.5（松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)）。3、碾壓a 混合料松鋪大致整平后，立即使用機(jī)械壓實(shí)。使用812t壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)不少于6次，頭兩遍的碾壓速度為1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h的速度碾壓。b 由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段，由低處向高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程。c 碾壓過(guò)程從穩(wěn)

42、壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機(jī)動(dòng)車(chē)在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)，以防表面松動(dòng)。d 碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度設(shè)計(jì)要求。e 若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。f 分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。g.穩(wěn)定層碾壓后，根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高，對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低，再進(jìn)行碾壓，如此反復(fù)，直至穩(wěn)定層滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。4、接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實(shí)。5、試驗(yàn)用重錘擊實(shí)法對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。6、養(yǎng)生碾壓合格

43、后及時(shí)采用灑水養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤(rùn)，必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生期間必須限制車(chē)輛通行。7、按照CJJ1-90有關(guān)內(nèi)容對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并填寫(xiě)隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。四、本工程施工之關(guān)鍵工序(1)水泥碎石層所用的材料符合規(guī)定，松鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)（1.31.5），穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓，用壓路機(jī)在松鋪小時(shí)以內(nèi)碾壓，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實(shí)無(wú)明顯輪跡。隨后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。(2)采用平地機(jī)進(jìn)行拌和攤鋪，攤鋪按設(shè)計(jì)厚度*壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，檢測(cè)虛鋪厚高程及橫斷面，使之邊線整齊符合設(shè)計(jì)要求。全段分段

44、、分塊拌和攤鋪。第十節(jié) 瀝青混凝土路面面層施工一、瀝青路面透層施工1、準(zhǔn)備工作（1）基層必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或?yàn)r青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實(shí)?；鶎禹氿B(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青；不能修補(bǔ)時(shí)留待底面層或聯(lián)結(jié)層補(bǔ)平。（2）裝運(yùn)透層油前，應(yīng)用水（裝乳化瀝青時(shí)）或柴油（裝煤瀝青時(shí)）將油罐刷洗干凈。（3）灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)有專人測(cè)溫。（4）噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門(mén)等加熱，以利噴油。（5）噴灑前應(yīng)調(diào)整好噴桿的高度、長(zhǎng)度、噴嘴槽口方向及位置、噴油壓力，使油量準(zhǔn)確，噴布均勻。兩端噴嘴長(zhǎng)軸應(yīng)與噴桿中心線成60°角，中

45、間噴嘴長(zhǎng)軸應(yīng)與噴桿中心線成30°角。應(yīng)調(diào)整噴桿高度采用無(wú)重疊、兩層重疊或三層重疊的噴灑方法，不得留有條紋及存在薄厚不均的現(xiàn)象。（6）根據(jù)單位面積用油量、噴油寬度、噴出油量，計(jì)算澆灑路面長(zhǎng)度。（7）澆灑透層油前應(yīng)將側(cè)石用油氈等覆蓋。（8）噴灑量應(yīng)先進(jìn)行一次試驗(yàn)，不符合規(guī)程要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)整。（9）乳化瀝青必要時(shí)可以摻水稀釋以利噴灑，摻水量以不破乳為度，此時(shí)應(yīng)重新計(jì)算單位面積的噴灑量，使單位面積上的噴灑瀝青量仍符合未稀釋前的要求，稀釋后應(yīng)使水和乳液攪拌均勻。操作要點(diǎn)如下：1）檢查材料的溫度，并保持接近高限。2）噴嘴孔的長(zhǎng)軸通常放到與噴桿中心線成30°角的位置，兩端的噴嘴則轉(zhuǎn)到

46、60°，用一個(gè)特制的扳手檢查。噴嘴口愈小，噴出的材料愈均勻，如果噴嘴的槽縫腐蝕，噴出的扇形變形應(yīng)予以更換。3）低速噴灑會(huì)造成條紋，采用扇形不致變形或霧化時(shí)的最高泵速。4）大部分噴嘴的堵塞是因噴桿在兩次噴灑之間冷卻造成，致使材料變硬。把熱材料循環(huán)通過(guò)噴桿直至噴桿溫度達(dá)到材料的溫度，一般可使堵塞熔化。5）不適當(dāng)?shù)膰姉U高度是出現(xiàn)條紋的主要原因，可采用下列方法進(jìn)行試驗(yàn)：將噴嘴隔一個(gè)堵一個(gè)，并采有上述試驗(yàn)所確定的泵速，變更噴桿高度，每次不超過(guò)1.52cm的增量，直至所用的噴桿的路面寬度為表面上所噴灑的材料，確實(shí)是單扇的瀝青材料，當(dāng)把所有的噴嘴都打開(kāi)時(shí)就能給出一個(gè)準(zhǔn)確的兩扇重疊的覆蓋層。一旦噴桿

47、的高度確定后，在噴灑瀝青材料的整個(gè)過(guò)程中保持不變。2、瀝青灑布（1）瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好，油路是否暢通，車(chē)內(nèi)油溫是否符合要求。（2）澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤(rùn)濕。（3）起點(diǎn)及終點(diǎn)處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道，起點(diǎn)處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點(diǎn)處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直，以免起點(diǎn)處噴灑重復(fù)油大、終點(diǎn)處因停止噴灑滴油而油大的弊病。（4）灑布初或?yàn)⒉贾袘?yīng)有專人檢查用油量，將一張牛皮紙稱重后平鋪在基層上，灑布后將油紙稱重，扣除紙重，量測(cè)牛皮紙面積

48、，計(jì)算出單位面積用油量，誤差大于0.2kg/時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（5）無(wú)條件斷絕交通的路段，灑布透層油應(yīng)半幅施工，半幅維持交通，待透層油下滲干燥后（一般需要24小時(shí)），再灑布相鄰一幅基層，縱向盡量避免重疊，最多不超過(guò)10cm。（6）縱坡較大的坡道，灑布工作應(yīng)由下而上，避免瀝青油下流。（7）灑布機(jī)灑布不到之處，應(yīng)用人工以手動(dòng)噴油嘴找補(bǔ)。（8）透層瀝青油灑布后未滲入干燥前，應(yīng)禁止通行，24h后如發(fā)現(xiàn)油多之處，應(yīng)除去多余油分或鋪砂吸油。（9）瀝青灑布機(jī)應(yīng)把好油溫、油量、車(chē)速和接縫等“四關(guān)”。二、瀝青面層施工1、設(shè)備A.本工程的瀝青砼采用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)

49、驗(yàn)室，并能及時(shí)提供必須的試驗(yàn)資料。B.拌和機(jī)應(yīng)能按重量分批配料，并有裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。C.攤鋪設(shè)備應(yīng)裝配有電子或機(jī)械調(diào)平系統(tǒng)及可調(diào)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板，能保證達(dá)到理想的平整度。D.壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī)，能夠按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。E.在該項(xiàng)工程開(kāi)工之前，承包人應(yīng)將準(zhǔn)備用于本項(xiàng)工程的所有設(shè)備的型號(hào)列單報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師如隨時(shí)提出要求，承包人應(yīng)及時(shí)無(wú)償增加或更換。2、混合料的運(yùn)送A.應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為

50、防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。C.除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的攤鋪A.在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B.面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。C.立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。D.運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。E.攤鋪應(yīng)沿著鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程。或采用自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置(滑靴)控制高程。F.攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。G.應(yīng)盡量采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度