柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)制度及操作規(guī)程_圖文

1、柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)制度及操作規(guī)程牧原食品股份有限公司柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)制度及操作規(guī)程目 錄一、柴油發(fā)電機(jī)組操作手職責(zé)二、柴油發(fā)電機(jī)組安全規(guī)則三、柴油發(fā)電機(jī)組充電安全操作規(guī)程四、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前注意事項(xiàng)五、柴油發(fā)電機(jī)組操作使用注意事項(xiàng)六、柴油發(fā)電機(jī)組的操作程序七、柴油發(fā)電機(jī)組管理規(guī)范八、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)和維護(hù)九、柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)總體要求十、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作及維護(hù)保養(yǎng)十一、柴油發(fā)電機(jī)組常見故障的處理十二、柴油發(fā)電機(jī)組安全管理制度十三、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理制度十四、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理制度十五、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房防火安全管理制度十六、柴油發(fā)電機(jī)組的油水管理制度十七、柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度十

2、八、柴油發(fā)電機(jī)組操作手績(jī)效考評(píng)制度十九、柴油發(fā)電機(jī)組事故追查分析制度柴油發(fā)電機(jī)組操作手職責(zé)1、熟悉工作方案、認(rèn)真準(zhǔn)備、精心操作、服從命令、聽從指揮、堅(jiān)決完成任務(wù)。2、努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟悉掌握分管柴油發(fā)電機(jī)組的性能，工作原理和構(gòu)造，做到會(huì)操作，會(huì)檢查調(diào)試，會(huì)維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)排除一般故障。3、嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組的規(guī)定，做到不懂不動(dòng)，不經(jīng)請(qǐng)示不動(dòng)，不是分管不動(dòng)。4、愛護(hù)設(shè)備，管好工具、器材和圖紙資料。5、及時(shí)填寫運(yùn)行記錄，認(rèn)真分析總結(jié)，積累工作經(jīng)驗(yàn)。6、嚴(yán)格遵守安全規(guī)則，防止事故。柴油發(fā)電機(jī)組安全規(guī)則1、三檢查：工作之前要檢查，工作中要檢查，工作后要檢查。2、三不動(dòng)：沒有請(qǐng)示不動(dòng)，不懂不動(dòng)，一人在場(chǎng)

3、不動(dòng)。3、三及時(shí)：及時(shí)請(qǐng)示報(bào)告，及時(shí)排除故障，及時(shí)解決各種問題。4、二不準(zhǔn)：不準(zhǔn)在機(jī)房吸煙，機(jī)器工作時(shí)不準(zhǔn)離人。5、柴油機(jī)工作時(shí)，禁止亂拉電線，防止觸電。6、柴油機(jī)工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)檢查。7、冬季做好防凍，防止缸體凍裂。柴油發(fā)電機(jī)組充電安全操作規(guī)程1、工作時(shí)要穿好防護(hù)用具，嚴(yán)防酸液傷人。2、電解液要用瓷缸或大玻璃瓶，禁止使用鐵、銅鋅等金屬容器，嚴(yán)禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi)，以防引起爆炸。3、充電時(shí)要找對(duì)電池正、負(fù)極接線柱，防止因混線短路導(dǎo)致火災(zāi)和反充電等事故。4、充電中，要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況，防止由于氣孔閉塞，電池內(nèi)部壓力上升，而導(dǎo)致電池外殼損壞。5、不準(zhǔn)在充電間用短路的方法檢查電池的電壓

4、，防止迸出火花造成事故。6、充電間要保持通風(fēng)良好，不準(zhǔn)將電解液潑灑，滲漏在地上，蓄電池表面的電解液隨時(shí)清洗干凈。7、維修交流電路時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前注意事項(xiàng)1、開機(jī)前先檢查機(jī)油油位是否在動(dòng)滿和靜滿之間。確定后再檢查空開是否在并閉位置。2、檢查水箱水位是否符合開機(jī)要求，再檢查柴油標(biāo)號(hào)是否符合要求。3、準(zhǔn)備開機(jī).先觀察一下電瓶線正負(fù)極是否接對(duì)接牢，再觀察是否能正常啟動(dòng)。4、啟動(dòng)后先觀察機(jī)油壓力是否正常，一般規(guī)定在0.4-0.6Mpa之間。5、起動(dòng)空轉(zhuǎn)運(yùn)行三分鐘。再把油門提高到額定轉(zhuǎn)速。1500轉(zhuǎn)/分，三分鐘后再觀察油壓、水溫、油溫、電壓、頻率是否在正常范圍內(nèi)。6、觀察

5、正常后開始送電。送電應(yīng)先合閘接著分開。確定線路是否正常。正常后再合閘，合閘后觀察電壓是否是400V，頻率是否在50HZ，電流是否在額定范圍內(nèi)。油壓水溫油溫正常，整個(gè)操作程序完成。7、操作前應(yīng)熟讀發(fā)電機(jī)使用說明書、柴油機(jī)使用說明書等機(jī)組資料，發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)立即停機(jī)檢查或向主管部門報(bào)告。氣溫可能低于5時(shí)，柴油機(jī)必須給予特別維護(hù)：1、必須使用冬季用機(jī)油，冬季機(jī)油應(yīng)選用廠家推薦的機(jī)油（15W/40CD、CE、CF、CH等）和使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB252）性能的國產(chǎn)“0”號(hào)或“-10”號(hào)輕柴油。并特別注意燃油中的含水量和雜質(zhì)，以免堵塞油路。2、冷卻系統(tǒng)最好加防凍液，否則停車后待水溫降到10-50時(shí)必須將冷

6、卻水放掉。3、在嚴(yán)寒季節(jié)和地區(qū)，柴油機(jī)最好不要露天存放，否則起動(dòng)時(shí)須將冷卻水加熱以預(yù)熱機(jī)體。 柴油發(fā)電機(jī)組操作使用注意事項(xiàng)一、操作使用：1、盡可能長(zhǎng)時(shí)間地讓發(fā)電機(jī)組在75%的負(fù)荷范圍下工作。2、避免發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或最大功率下工作超過5分鐘。3、養(yǎng)成操作時(shí)密切注視發(fā)電機(jī)組儀表的習(xí)慣，如果機(jī)油溫度達(dá)到121度或冷卻液溫度超過88度時(shí)應(yīng)立即減少負(fù)載。4、在走合期間內(nèi)，每10小時(shí)檢查一次機(jī)油油平面及質(zhì)量。5、發(fā)電機(jī)組燃料必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB252）性能的國產(chǎn)“0”號(hào)或“-10”號(hào)輕柴油。6、機(jī)油應(yīng)選用廠家推薦的機(jī)油（15W/40（50）CD、CE、CF、CH等）。7、啟動(dòng)后應(yīng)先在怠速或不

7、超過1000r/min的工況下熱車直到主油道機(jī)油壓力穩(wěn)定。8、啟動(dòng)時(shí)，如果連續(xù)30秒內(nèi)不能著火。要等到2分鐘后再啟動(dòng)。二、注意事項(xiàng)：1、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后要求怠速運(yùn)行35分鐘：柴油機(jī)啟動(dòng)后，在曲軸和軸承之間、活塞與汽缸套之間重新建立起油膜需要一段時(shí)間，運(yùn)動(dòng)零件之間的最適宜的間隙只有在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定時(shí)才能正常工作，故在啟動(dòng)之初不能急于拉大功率、大扭矩或高轉(zhuǎn)速以免活塞咬在汽缸中或軸承產(chǎn)生干摩擦。2、停車前請(qǐng)先卸載后空載高速運(yùn)轉(zhuǎn)12分鐘并要求怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘，主要是讓潤滑油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量；特別是增壓器，如果忽然停車，軸承和油封咬死的可能性很大。3、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有任何不正常的現(xiàn)

8、象應(yīng)立即停下發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢修。如：機(jī)油壓力突然下降、聲音不正常等。4、對(duì)于備用發(fā)電機(jī)組，每周至少要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一次（30分鐘左右）。5、每次啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組之前，必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位、冷卻水位等。6、備用發(fā)電機(jī)組的蓄電池應(yīng)定期充電，同時(shí)檢查蓄電池的液位。7、發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中嚴(yán)禁拆下蓄電池。柴油發(fā)電機(jī)組的操作程序p 一 、 啟動(dòng)前準(zhǔn)備 1、檢查機(jī)油的油質(zhì)的油量，是否有漏油現(xiàn)象。2、檢查柴油的存油量，是否有漏油。3、低壓油路內(nèi)空氣的排放，如排氣不盡會(huì)使機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。4、檢查冷卻水的水量是否充足，是否有漏水現(xiàn)象。5、對(duì)啟動(dòng)的線路和蓄電池的接線檢查。6、發(fā)電機(jī)組控制柜內(nèi)部接線檢查。7、檢查發(fā)電機(jī)組總開

9、關(guān)是否在關(guān)的位置。二、正常的電啟動(dòng)程序1、若裝有氣動(dòng)預(yù)先潤滑的柴油機(jī)，應(yīng)先用潤滑裝置的潤滑油潤滑機(jī)組的所有運(yùn)動(dòng)部件，如果裝有機(jī)油壓力安全開關(guān)的柴油機(jī)，應(yīng)將燃油旁通開關(guān)保持“啟動(dòng)”位置，直到機(jī)油壓力達(dá)到48-69kpa,然后轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。2、將油門調(diào)整到怠速，在機(jī)油壓力表現(xiàn)怠整機(jī)油壓力之前不要開大油門或加速到1000轉(zhuǎn)以上，一般應(yīng)在600-700轉(zhuǎn)左右。3、柴油機(jī)啟動(dòng)后不應(yīng)馬上供電，一般應(yīng)在60度左右方可供電，否則容易 拉缸的氣缸產(chǎn)生裂紋 。 白煙：噴油有滴油現(xiàn)象、霧化不良噴油壓力過多 百花齊放        &

10、#160;   12、春風(fēng)拂面          13、令人難忘             14、16儀表：油壓表應(yīng)在 和風(fēng)細(xì)雨            17、鳥語花香       &

11、#160;  18、柳綠花紅             19、 百鳥爭(zhēng)鳴            2060-85度之間，康明斯水溫應(yīng)在74- 開           23、滿山遍野       

12、      24、 萬紫千紅 停機(jī)前應(yīng)逐漸開機(jī)前準(zhǔn)備引用 。 2 、檢查蓄電池電解液是否加足，電池電壓是否正常 。32 、接通蓄電池充電器的電源，確認(rèn)充電器正常工作 。 3、檢查機(jī)組控制器的顯示狀態(tài)是否正常，檢查內(nèi)部編程菜單是否正常。進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)操作1、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，檢查是否出現(xiàn)異響、三漏等不正常的情況。2、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后，進(jìn)行空載運(yùn)行，檢查電壓、頻率、電池電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和機(jī)油壓力等參數(shù)是否正常，機(jī)組運(yùn)行是否正常平穩(wěn)，檢查機(jī)組相序與電網(wǎng)相序是否一致。3、空載運(yùn)行10分鐘，并進(jìn)行測(cè)試各個(gè)報(bào)警項(xiàng)目（如低油壓、高水壓、超速等）；并同時(shí)

13、進(jìn)行各參數(shù)的記錄。4、如情況具備，可帶載測(cè)試，檢查各參數(shù)是否正常，電流是否正常平衡，機(jī)組運(yùn)行是否平穩(wěn)，檢查有無漏電現(xiàn)象，并進(jìn)行各參數(shù)的記錄。業(yè)務(wù)培訓(xùn)1、首先對(duì)進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)，主要講解對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和使用方面的基本常識(shí)。2、控制器的使用常識(shí)，主要介紹機(jī)組控制器和自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器的日常使用常識(shí)、故障顯示等。3、常見故障的判斷和排除，如燃油系統(tǒng)和故障、機(jī)油系統(tǒng)的故障、蓄電池故障等。4、常用的調(diào)整方法，如電子調(diào)速器的調(diào)整和電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)整等。5、業(yè)務(wù)培訓(xùn)的最終目的為能夠獨(dú)立進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的操作，能夠?qū)ΤＲ姷墓收线M(jìn)行判斷及處理。6、發(fā)電機(jī)組調(diào)試文件資料整理，歸檔，保存。發(fā)電機(jī)組管理規(guī)范一

14、、責(zé)任：配電室值班電工負(fù)責(zé)機(jī)組的日常檢查、試車及雙回路停電時(shí)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行；檢修由專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)組的日常檢修和維護(hù)；值班廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)當(dāng)日機(jī)組的試驗(yàn)和運(yùn)行的管理、組織、協(xié)調(diào)責(zé)任，并做好記錄，記錄操作人、時(shí)間及情況。 二、試車： 1、四月至十月每月試車兩次，十一月至二月每周試車一次。每次啟動(dòng)后運(yùn)行時(shí)間不少于30分鐘。2、試車前通知值班室，并按日常檢查規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。 三  12-03-24 17:20 1、聽：運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否均勻（包括燃燒聲、1，排氣、進(jìn)氣等）春回大地         

15、;     2、泉水丁 2、摸：各部件溫度是否正常。 云                4、引人注 目1、過載。6、 歡歌笑語               7、東張西 望         &

16、#160;  8、山清水 秀                9、蒙蒙細(xì) 雨            10、萬物復(fù)蘇2：活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足。、自言自語26、 轉(zhuǎn)左右/、藍(lán)天碧 野           28、干干凈凈

17、0;            29、 高高興興2、冷卻水溫或油溫急劇上升31 跑來跑去           32、跳來跳 去             33、又高又 大         

18、;    34、波浪滾滾           35、各種各樣36、 鮮花盛開            37、四面八方             38、取人之長(zhǎng)       &

19、#160;      39、補(bǔ)己之短、檢查進(jìn)排風(fēng)情況，確認(rèn)進(jìn)排風(fēng)符合要求41、 又平又穩(wěn)            41、飛馳而過             42、夕發(fā)朝至             43、世

20、界屋脊             44、冰雪融化。首頁 尾頁開機(jī)調(diào)試1、開機(jī)前檢查確認(rèn)完成后,連接電池電纜，注意正負(fù)極度不能接反或短路。3、啟動(dòng)：（1）工作模式在手動(dòng)位置。 （2）按下啟動(dòng)鍵，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動(dòng)不成功，控制面板上的故障指示燈會(huì)亮，并發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。此時(shí)應(yīng)停止啟動(dòng)，查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng)。 4、停機(jī)： （1）按下停止鍵，油機(jī)開關(guān)會(huì)分閘，并開始冷卻停機(jī)延時(shí)（15秒），等冷卻停機(jī)延時(shí)過后，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。

21、（2）急停：緊急情況時(shí)按下控制面板上的急停按鈕，機(jī)組立即停機(jī)。 A 機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時(shí)必須立即停機(jī)。 B 機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時(shí)必須立即停機(jī)。 C 機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時(shí)必須立即停機(jī)。 5、機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守，并詳細(xì)記錄： （1）每3分鐘檢查一次，每10分鐘記錄一次柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)，包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率等。 檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況，有無松動(dòng)和劇烈震動(dòng)。 （2）檢查機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常，柴油發(fā)電機(jī)的排煙有無異常顏色。 （3）檢查機(jī)組或電器設(shè)備是否有焦糊等

22、異味。 三、使用： 1、啟動(dòng)： （1）工作模式在手動(dòng)位置。 （2）值班電工在確認(rèn)雙回路停電后，需立即向場(chǎng)長(zhǎng)匯報(bào)，并確認(rèn)雙回路電源的斷路器在“分”的位置，并拉開雙回路電源柜的下隔離開關(guān)后方可進(jìn)行機(jī)組供電。 （3）啟動(dòng)前確認(rèn)當(dāng)天日常檢查情況無異常。 （4）按下啟動(dòng)鍵，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等待15秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動(dòng)不成功，控制面板上的故障指示燈會(huì)亮，并發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。此時(shí)應(yīng)停止啟動(dòng)，查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng)。 （5）機(jī)組啟動(dòng)后，空載運(yùn)行（夏季3-5分鐘，冬季10-15分鐘），待機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)后，將機(jī)組配電柜開關(guān)置于合閘位置，方可對(duì)配電室開關(guān)柜送電。 （6）機(jī)組所帶負(fù)荷

23、嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁超載使用。配電室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機(jī)供電的規(guī)定執(zhí)行。 （7）機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁短路，否則會(huì)引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。 （8）機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守，每3分鐘檢查一次，每10分鐘記錄一次記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)，包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率，供電電壓、電流、頻率、負(fù)荷等。 （9）檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。 （10）檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況，有無松動(dòng)和劇烈震動(dòng)。 （11）檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。 2、停止： （1）值班電工在確認(rèn)外部供電正常后，立即向場(chǎng)長(zhǎng)匯報(bào)，將配電室開關(guān)柜置于分閘位置，并將機(jī)組配電柜開關(guān)置于分閘位置，確

24、認(rèn)機(jī)組無負(fù)荷后空載運(yùn)轉(zhuǎn) 35 分鐘后再停機(jī)，嚴(yán)禁帶載停機(jī)。 （2）按下停止鍵，開始冷卻停機(jī)延時(shí)（15秒），等冷卻停機(jī)延時(shí)過后，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。 （3）急停：緊急情況時(shí)按下控制面板上的急停按鈕，機(jī)組立即停機(jī)。 A機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時(shí)必須立即停機(jī)。 B機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時(shí)必須立即停機(jī)。 C機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時(shí)必須立即停機(jī)。柴油機(jī)的日常保養(yǎng)和維護(hù)日?qǐng)?bào)表的內(nèi)容一般有如下幾個(gè)方面：每班工作的日期和起止時(shí)間；常規(guī)記錄所有儀表的讀數(shù)；功率的使用情況；燃油、機(jī)油、冷卻液是否滲漏或超耗；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色是否正常和有無異常響聲；發(fā)生故障的前后情況及處理方法。（一）維護(hù)保養(yǎng)的主要

25、內(nèi)容各場(chǎng)應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)分級(jí)如下：一級(jí)保養(yǎng)（累計(jì)工作100h或每隔一個(gè)月）二級(jí)保養(yǎng)（累計(jì)工作500h或每個(gè)六個(gè)月）三級(jí)保養(yǎng)（累計(jì)工作1000-1500h或每隔一年）（二）日常維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)項(xiàng)目以及維護(hù)程序按下列所示進(jìn)行：1、檢查燃油箱燃油量 觀察燃油箱存油量，根據(jù)需要添足。2、檢查油底殼中機(jī)油平面 油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)，應(yīng)加到規(guī)定量。3、檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面 油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)添足。4、檢查三漏（水、油、氣）情況 消除油、水管路接頭等密封面的漏油，漏水現(xiàn)象；消除進(jìn)，排氣管、氣缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象。5、檢查柴油機(jī)各

26、附件的安裝情況 包括各附件安裝的穩(wěn)固程度，地腳螺釘及與工作機(jī)械相連接的牢靠性。6、檢查各儀表 觀察讀數(shù)是否正常，否則應(yīng)及時(shí)修理或更換。7、檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤 連接螺釘是否松動(dòng)，否則應(yīng)重新校噴油提前角并擰緊連接螺釘。8、清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表 用干布或浸柴油的抹布揩去機(jī)身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃；揩凈或用壓縮空氣吹凈充電發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇等表面上的塵埃。9、經(jīng)常整理，保持發(fā)電機(jī)房干凈整潔，通風(fēng)良好。嚴(yán)禁雜物堆放。（三）柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)程序一級(jí)保養(yǎng)（每日保養(yǎng)）1、檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)；2、檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面；3、日檢發(fā)電機(jī)有無損壞、滲漏，皮帶是

27、否松弛或磨損；4、檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時(shí)更換；5、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物；6、檢查水過濾清器；7、檢查起動(dòng)蓄電池及電池液，必要時(shí)添加補(bǔ)充液；8、起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無異響；9、用空氣清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。二級(jí)保養(yǎng)重復(fù)一級(jí)每日的檢查；1、每100-250小時(shí)，要更換柴油濾清器；所有柴油濾清器不可清洗只可更換。100至250小時(shí)只是一個(gè)彈性時(shí)間，必須要根據(jù)柴油實(shí)際的清潔程度而更換；2、每200-250小時(shí)，要更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器；機(jī)油必須要符合美國API CF級(jí)以上；3、更換空氣濾清器（機(jī)組運(yùn)行300-400小時(shí)）；要重視機(jī)房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的

28、時(shí)間，此濾清器是可以用氣清潔；4、更換水過濾清器及添加DCA濃度；5、清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。三級(jí)保養(yǎng)機(jī)組運(yùn)行2000-3000小時(shí)，請(qǐng)進(jìn)行如下工作：重復(fù)一、二級(jí)保養(yǎng)1、拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；緊固各部螺絲（包括運(yùn)行部分、固定部分）；2、用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；3、檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；4、檢查、調(diào)整氣門間隙；5、檢查噴油泵、噴油器工作情況，調(diào)整噴油器行程，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；6、檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換：7、清洗水箱散熱網(wǎng)，并檢查節(jié)溫器的使用性能。（四）柴油發(fā)電機(jī)組的維修項(xiàng)目及程序小修（3000-4000小時(shí)）1

29、、檢查氣門，氣門座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；2、檢查噴油泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校；3、檢查、調(diào)整連桿及各緊固螺絲的扭力矩；4、檢查、調(diào)整氣門間隙；5、調(diào)整噴油器行程；6、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度；7、清洗進(jìn)氣支管的積炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整個(gè)機(jī)油潤滑系統(tǒng)；10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。中修（6000-8000小時(shí)）1、含小修項(xiàng)目；2、分解發(fā)動(dòng)機(jī)（除曲軸外）；3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時(shí)更換；4、檢查燃料供給系統(tǒng)，調(diào)校油泵油咀；5、發(fā)電機(jī)電球修理檢測(cè)，清凈油污沉積物，潤滑電

30、球軸承。大修（9000-15000小時(shí)）1、含中修項(xiàng)目；2、解體全部發(fā)動(dòng)機(jī)；3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)大修包。4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；5、更換增壓器大修包、水泵修理包；校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件，必要時(shí)更換。柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)總體要求一、柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)總體要求（一）普通發(fā)電機(jī)組（包括移動(dòng)電站）1、額定電壓440/230V。2、額定頻率50Hz。3、功率因數(shù)0.8（滯后）。4、機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線電壓波形正弦畸變率不大于5%5、機(jī)組在95%100%額定電壓時(shí)電壓和頻率的性能指標(biāo)見下表名稱穩(wěn)態(tài)調(diào)整率（%）瞬態(tài)調(diào)整率（%）穩(wěn)定時(shí)間（s）

31、波動(dòng)率（%）電壓±4±202.40.8頻率4±96.50.86、機(jī)組帶整流器和電池負(fù)載時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生低頻振蕩。7、油機(jī)的水溫、油溫和機(jī)油壓力符合產(chǎn)品的規(guī)定值。8、油機(jī)所用的機(jī)油和燃油應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品要求的牌號(hào)選用。9、油機(jī)開機(jī)前，應(yīng)檢查油底殼中的油位是否在上、下限之間。10、油機(jī)的濾清裝置（空氣、機(jī)油、燃油）按照產(chǎn)品說明書上的規(guī)定要求進(jìn)行清洗和更換。11、定時(shí)檢查啟動(dòng)蓄電池的電壓、容量和添加蒸餾水。（二）無人值守自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組微波、光纜中繼站等用的無人值守自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組除具備普通發(fā)電機(jī)組的技術(shù)指標(biāo)外，還應(yīng)具有以下自動(dòng)化指標(biāo)1、自啟動(dòng)當(dāng)市電中斷、缺相或電壓超過380V（-

32、15+10%）范圍或接地遙開指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)循環(huán)包括三次，每次啟動(dòng)時(shí)間3-10s，啟動(dòng)間隔不少于30s，啟動(dòng)總時(shí)間不超過120s，啟動(dòng)成功率應(yīng)大于99%。2、自動(dòng)加、卸載倒換市電停電、機(jī)組自啟動(dòng)成功后，自動(dòng)倒換到主用機(jī)組加載供電，若主用機(jī)組故障時(shí)，自動(dòng)倒換到備用機(jī)組供電。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，自動(dòng)倒到市電供電，這時(shí)機(jī)組卸載自動(dòng)延時(shí)3-5min后停機(jī)。3、自動(dòng)保護(hù)停機(jī)當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)下列故障之一者，機(jī)組自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，并發(fā)出送信信號(hào)：（1）電壓高或電壓低（2）油壓低（3）水溫高（水冷機(jī)組）（4）轉(zhuǎn)速高或轉(zhuǎn)速低（5）頻率高或頻率低機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)保持機(jī)油溫度在20-30范圍內(nèi)，冷卻水溫度在30-50

33、范圍內(nèi)，機(jī)組應(yīng)能對(duì)啟動(dòng)蓄電池進(jìn)行自動(dòng)充電，燃油、機(jī)油和冷卻水的自動(dòng)補(bǔ)給應(yīng)能滿足連續(xù)（或累計(jì)）運(yùn)行240h。二、柴油發(fā)電機(jī)組的操作（一）起動(dòng)前的準(zhǔn)備1、檢查柴油機(jī)各部分是否正常，各部件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象；2、加灌冷卻水（開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)水源水面應(yīng)高于柴油機(jī)淡水泵），添加機(jī)油至規(guī)定的油面位置，加足所需的燃料量3、檢查電動(dòng)系統(tǒng)電路連接是否正確，蓄電池充電是否充足；4、檢查均正常后，開啟燃油箱有關(guān)閥門，用輸油泵上的手泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。此時(shí)，先旋開噴油泵上的放氣螺釘，然后壓動(dòng)手泵，直至放氣螺釘處不斷流出的燃油無氣泡為止。（二）常溫時(shí)起動(dòng)指環(huán)境溫度高于5時(shí)的起動(dòng)，其起動(dòng)步驟如下：1、將

34、噴油泵供油調(diào)速手柄推到空載、轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分左右的位置2、將電鑰匙打開（2、4缸柴油機(jī)無電鑰匙；12缸柴油機(jī)將電鑰匙轉(zhuǎn)向“右”位），按下啟動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)。如果在5-10秒鐘內(nèi)未能起動(dòng)，應(yīng)即釋放按鈕，待停機(jī)1分鐘后再作第二次起動(dòng)。如連續(xù)三次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止起動(dòng)，找出原因并排除故障后再行起動(dòng)。3、柴油機(jī)啟動(dòng)成功后，應(yīng)即釋放按鈕，將電鑰匙撥回中間位置（12缸V型柴油機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)向“左”位），同時(shí)注意各儀表讀數(shù)，特別是機(jī)油壓力表，其讀數(shù)應(yīng)大于0.5公斤/厘米2（當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)），然后讓柴油機(jī)在600-750轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，并檢查柴油機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，例如可用手指感觸配氣

35、機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)件的工作情況，或掀開氣缸蓋罩殼，觀察搖臂等潤滑情況。（三）低溫時(shí)起動(dòng)指環(huán)境溫度高于0（非增壓柴油機(jī)）或低于5（增壓柴油機(jī)）但高于-20時(shí)的起動(dòng)，其起動(dòng)步驟如下：1、非增壓柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)將機(jī)油加熱至40左右注入油底殼，并將冷卻水加熱至80以上灌入柴油機(jī)，然后按常溫時(shí)的起動(dòng)方法進(jìn)行起動(dòng)。2、增壓柴油機(jī)的壓縮比較高，且?guī)в袦u輪增壓器。故啟動(dòng)較困難。為此，進(jìn)氣管上設(shè)有預(yù)熱裝置。起動(dòng)前在柴油杯里加熱柴油，將供油調(diào)速手柄推到空載、轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分左右的位置，按下預(yù)熱按鈕，15分鐘后，再按啟動(dòng)按鈕起動(dòng)柴油機(jī)。同時(shí)可采取加熱機(jī)油和加熱冷卻水等措施。3、對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)或特殊用途的柴油機(jī)，例如-20以下使用的

36、柴油機(jī)，應(yīng)采取特殊措施。如柴油機(jī)的保溫、采用低溫蓄電池。特殊規(guī)格的機(jī)油和燃油等。（四）柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)1、柴油機(jī)的預(yù)熱柴油機(jī)起動(dòng)后，空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000-1200轉(zhuǎn)/分，然后進(jìn)入部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，待出水溫度高于55，機(jī)油溫度高于45，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的提高均應(yīng)逐漸上升，盡量避免突加或突卸負(fù)載。2、柴油機(jī)的磨合新柴油機(jī)不宜一開始就以全負(fù)荷工作，應(yīng)以部分功率（不超過12小時(shí)、功率的80%）使用60小時(shí)左右，以改善柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)件磨合情況，提高柴油機(jī)的可靠性和使用壽命。大修后的柴油機(jī)，在第一次開車半小時(shí)后應(yīng)打開門板檢查運(yùn)動(dòng)件的情況。（五）柴油機(jī)的停車1、正常停車（1）停車前，應(yīng)先卸去負(fù)載，

37、然后調(diào)節(jié)供油調(diào)速手柄，逐漸降低轉(zhuǎn)速至700-1000轉(zhuǎn)/分，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再撥動(dòng)停車手柄停車。（2）停車后，電鑰匙應(yīng)撥回到中間位置，以防止蓄電池電流倒流。在冬季或寒冷地區(qū)停車后，應(yīng)及時(shí)打開機(jī)體側(cè)面、淡水泵、機(jī)油冷卻器（或U型冷卻管）及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍液則不需放掉。2、緊急停車在緊急或特殊情況下，為避免柴油機(jī)發(fā)生嚴(yán)重事故所采取的停車。此時(shí)撥動(dòng)緊急停車手柄，柴油機(jī)可立即停車。柴油發(fā)電機(jī)組使用維護(hù)細(xì)則一、啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組下列步驟將詳細(xì)說明開機(jī)前的檢查準(zhǔn)備工作、初次開機(jī)/停機(jī)、正常開機(jī)/停機(jī)等。（一）啟動(dòng)前準(zhǔn)備1、全面檢查重要！在檢查前應(yīng)把控制屏的開關(guān)關(guān)掉。重新清掃并檢

38、查機(jī)房，確保無易燃易爆物品在機(jī)組周圍，確保機(jī)房進(jìn)出風(fēng)順暢，無阻礙。全面檢查并確保電氣、控制部分連接正確、可靠、無老化現(xiàn)象。危險(xiǎn)！不要把電池輸出電極短路。檢查緊固件和油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，確認(rèn)各操縱機(jī)構(gòu)靈活、輕便、可靠，檢查水泵皮帶、充電機(jī)皮帶及風(fēng)扇皮帶的預(yù)緊情況。清潔機(jī)組表面，檢查確保沒有冷卻液、燃油、機(jī)油泄漏。2、檢查機(jī)油位檢查確保機(jī)油油位在最高和最低標(biāo)記之間，并盡可能靠近上限而不要超出。3、檢查燃油位檢查燃油箱內(nèi)的燃油量，必要時(shí)添加。警告！任何情況下，不應(yīng)向柴油機(jī)中注入未經(jīng)過濾的油。檢查確保燃油中無空氣，如有空氣，旋松柴油濾清器上的放氣螺絲，用手動(dòng)油泵泵油到放氣螺絲處噴油，再擰緊放氣螺絲。

39、4、冷卻液位以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜。確保散熱器外部沒有阻塞。5、檢查空氣濾清器檢查空氣濾清器阻塞指示器，如指示器為紅色，則更換空氣濾清器。重要！禁止柴油機(jī)無空氣濾清器工作。6、檢查電池電量看是否足夠，達(dá)不到啟動(dòng)要求時(shí)，應(yīng)重新充電到滿。重要！只使用本手冊(cè)所推薦使用的燃油、機(jī)油。（二）啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組控制屏（手動(dòng)）下列步驟可用于調(diào)試/初次啟動(dòng)配置了控制屏的柴油發(fā)電機(jī)組，或者機(jī)組因故障維修停用了一段時(shí)間后的初次啟動(dòng)。1、啟動(dòng)機(jī)組完成開機(jī)前檢查的全部工作；連接電池到機(jī)組，先接正極，再接負(fù)極；機(jī)組潤滑系統(tǒng)預(yù)潤滑。方法是先斷開油門開關(guān)的電源，然后將鑰匙轉(zhuǎn)向“START”啟動(dòng)位置，使啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶

40、動(dòng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。直至機(jī)油壓力表顯示油壓上升到正常范圍；如果指示儀表沒有油壓顯示，切勿把機(jī)組啟動(dòng)超過5-7秒。將鎖匙轉(zhuǎn)到“STOP”關(guān)機(jī)位置，讓機(jī)組靜止10秒左右，再嘗試下次啟動(dòng)。如此連續(xù)嘗試3次啟動(dòng)后， 如仍未有油壓，則應(yīng)徹底檢查沒有油壓的原因，并排除。重要！在一個(gè)未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動(dòng)，將會(huì)引起未燃燒氣體積聚在排氣系統(tǒng)中，有潛在爆炸危險(xiǎn)。警告！機(jī)組必須由取得資格及有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行負(fù)載接駁和使用操作。重要！禁止機(jī)組帶載啟動(dòng)。用手動(dòng)輸油泵連續(xù)地泵油，至感到有泵油阻力、噴油器發(fā)出清脆的吱吱聲，且排放出困在燃油過濾系統(tǒng)中的空氣；啟動(dòng)：把鎖匙從“STOP”轉(zhuǎn)到“RUN” 位置，再經(jīng)此位置轉(zhuǎn)到“S

41、TART”位，可啟動(dòng)機(jī)組，當(dāng)機(jī)組正常著車后，應(yīng)立即松手，讓鎖匙自動(dòng)回復(fù)到“RUN”位。如果機(jī)組不能實(shí)現(xiàn)正常著車，則啟動(dòng)時(shí)間不要超過5-7秒。保持每次間隔10秒左右，鑰匙要完全復(fù)位到“STOP”。如果連續(xù)啟動(dòng)了3次仍未能實(shí)現(xiàn)正常著車，則要停下來檢查機(jī)組未能正常著車的原因，或可查看柴油機(jī)使用說明書。在確保機(jī)組故障已經(jīng)排除后，把鑰匙重新轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。2、機(jī)組運(yùn)行重要！當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)行時(shí)，注意鎖匙不要轉(zhuǎn)到START位置，以免對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)造成損害。檢查機(jī)組是否有不正常的噪音或振動(dòng)；檢查是否有三液泄漏或排煙系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象；檢查控制系統(tǒng)儀表有無異常的指示，尤其是高水溫或低油壓，油壓應(yīng)在機(jī)

42、組正常著車后大約10秒內(nèi)進(jìn)入正常范圍；從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機(jī)組的輸出電壓在 工廠已調(diào)好，因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。對(duì)于機(jī)械調(diào)速的機(jī)組，頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz；對(duì)于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的機(jī)組，頻率在空載情況下接近50Hz；調(diào)整應(yīng)由有資格的電工或技術(shù)人員進(jìn)行，發(fā)電機(jī)輸出電壓可通過安裝在交流發(fā)電機(jī)終端盒子內(nèi)的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR上的一個(gè)電位器來進(jìn)行。詳細(xì)情況請(qǐng)參考交流發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊(cè)。用相位檢查器檢查相位是否正確，注意應(yīng)把相位表接在斷路開關(guān)一側(cè)。該項(xiàng)檢查應(yīng)由有資格之技術(shù)人員進(jìn)行；每次開機(jī)、停機(jī)及每運(yùn)行1小時(shí)需記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)1次；不建議機(jī)組冷機(jī)帶大量負(fù)載；確認(rèn)用電設(shè)備允許用機(jī)組供

43、電時(shí)才可在配電人員的監(jiān)督下合上空氣開關(guān)或進(jìn)行ATS端的配電操作；保持機(jī)組的負(fù)載不要超出額定值。小心！機(jī)組不允許有超過半小時(shí)以上的連續(xù)空載或低于30%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，以防機(jī)組發(fā)生潤滑油泄漏現(xiàn)象。危險(xiǎn)！嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸機(jī)組任何零部件！危險(xiǎn)！不要把手伸到風(fēng)扇防護(hù)罩以下和其它有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的任何部位！警告！不要試圖用手觸摸機(jī)組排氣管、渦輪增壓器，高溫冷卻液、加熱器等高溫表面，會(huì)有被灼傷的危險(xiǎn)！3、機(jī)組停機(jī)（1）停機(jī)：將鎖匙轉(zhuǎn)動(dòng)到“STOP”的位置，即可實(shí)現(xiàn)正常停機(jī)；（2）取出鎖匙，并妥善保存，以備后用。重要！如無特殊情況，機(jī)組應(yīng)空載運(yùn)行5min左右再停下來重要！當(dāng)接上或拆除負(fù)載電纜時(shí)，必須關(guān)機(jī)及拆除電池的負(fù)

44、極接線。4、緊急停機(jī)，當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，必須緊急停機(jī)：機(jī)油壓力低故障燈亮為紅色；冷卻水溫高故障燈亮為紅色；當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過1650rpm時(shí)（即頻率表讀數(shù)超過55Hz）；當(dāng)機(jī)組發(fā)出急劇異常的敲擊聲；當(dāng)零件損壞，可能使機(jī)組的某些部件遭到損傷時(shí)；當(dāng)氣缸、活塞、軸瓦、調(diào)速器等運(yùn)動(dòng)部件卡死時(shí)；當(dāng)機(jī)組輸出電壓超出表上的最大讀數(shù)時(shí)；當(dāng)發(fā)生可能危害到機(jī)組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害時(shí)。此時(shí)，按下“緊急停機(jī)”按鈕，機(jī)組會(huì)迅速切斷負(fù)載，并立即關(guān)斷油門，同時(shí)紅色“緊急停機(jī)”指示燈亮。該按鈕需重新旋出才有可能解除急停信號(hào)。當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)或正在給設(shè)備供電時(shí)，如無特殊緊急的情況發(fā)生，建議用戶不要隨意進(jìn)行緊

45、急停機(jī)的操作。5、停機(jī)之后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)房?jī)?nèi)有無泄漏；關(guān)閉燃油閥；如機(jī)組要停止使用一段時(shí)間，關(guān)閉主開關(guān)；長(zhǎng)期停機(jī)要放盡燃油和冷卻水，按保養(yǎng)規(guī)范將蓄電池定期充電；環(huán)境溫度低于5時(shí)，停機(jī)后的機(jī)組一定要作好防凍措施，以免機(jī)體及水箱凍裂。嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組在嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組，必須要做準(zhǔn)備工作。使用適用于當(dāng)?shù)貧鉁氐亩救加停ê细衿放疲?。這可以減小在燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生蠟質(zhì)沉積物的危險(xiǎn)。在環(huán)境溫度特別低的情況下，建議使用燃油加熱器。用發(fā)動(dòng)機(jī)的水套加熱器加熱冷卻液。重要！確保給冷卻系統(tǒng)加注防凍劑。蓄電池必須處于良好狀態(tài)。低溫會(huì)降低蓄電池的容量。根據(jù)實(shí)際情況可能需要增加蓄電池的容量。二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

46、（一）冷卻系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)組全部采用自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)液體冷卻方式。其冷卻系統(tǒng)循環(huán)回路基本由以下幾個(gè)部分組成：水泵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋內(nèi)的水道節(jié)溫器節(jié)溫器體與水泵間的旁通管水箱散熱器管路和軟管潤滑油冷卻器對(duì)于非標(biāo)機(jī)組，如分體水箱型機(jī)組，水箱散熱器應(yīng)由熱交換器代替，同時(shí)還有膨脹水箱和遠(yuǎn)置水箱等，如遠(yuǎn)置水箱安裝位置相對(duì)較高，還應(yīng)增加過渡水箱，以防止熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。另外，所有機(jī)組均可應(yīng)用戶要求單獨(dú)配置冷卻液過濾裝置。該裝置具有兩種功能：（1）阻止冷卻液中的所有雜質(zhì)并防止在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成水垢；（2）提高冷卻液的防腐蝕保護(hù)性能。散熱器芯片上粘有各種臟物會(huì)極大地降低散熱器的冷卻性能，因此，在多塵環(huán)境下，

47、經(jīng)常清洗散熱器是非常必要的。1、冷卻液機(jī)組冷卻液有以下三種功能：（1）提供足夠的熱傳遞能力；（2）阻止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料銹蝕；（3）提供足夠的防凍保護(hù)。冷卻液可以由水和防凍液或水和防銹液混合組成，其中，水的PH值應(yīng)在6-8之間，通常建議選用純凈水。切勿僅單獨(dú)使用水作冷卻液。在有結(jié)冰危險(xiǎn)的地區(qū)，冷卻液中應(yīng)含有40%-60%的防凍液，防凍液含量為40%時(shí)，其冰點(diǎn)可降低到-25。防凍液含量為60%時(shí)，可降低到-56。建議用戶用50%機(jī)組防凍液（乙二醇）和50%純凈水的混合液，并應(yīng)在獨(dú)立容器內(nèi)單獨(dú)配制，混合均勻后再加入水箱。 防凍保護(hù)所需乙二醇比例：-5 -25 -40 -56 40% 40% 5

48、0% 60%不建議用戶在冷卻液中加入超出60%的防凍液，否則就會(huì)降低柴油發(fā)電機(jī)組防凍保護(hù)的功能。推薦使用乙二醇作防凍液。在沒有結(jié)冰危險(xiǎn)的地區(qū)應(yīng)使用防銹液代替防凍液。防銹液與純凈水的混合比例在1：30左右時(shí)，可以達(dá)到較好的防銹效果，而且不會(huì)降低機(jī)組的冷卻效能。在加注防銹液后應(yīng)將機(jī)組運(yùn)行到熱機(jī)狀態(tài)，以獲得最佳的防腐蝕保護(hù)。推薦使用甘醇作機(jī)組防銹液。重要！切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用，因?yàn)檫@會(huì)因產(chǎn)生大量的泡沫而降低其冷卻效能。重要！冷卻系統(tǒng)內(nèi)杜絕使用酒精。危險(xiǎn)！ 防凍液、防銹液具有危險(xiǎn)性，不可飲用，并避免同皮膚及眼睛的接觸。請(qǐng)遵循包裝指示。2、冷卻液排放機(jī)組長(zhǎng)期存放時(shí)一定要放盡機(jī)體

49、及冷卻系統(tǒng)其它附件中的冷卻液。冷卻液排放前，確保機(jī)組關(guān)閉及機(jī)體完全冷卻。一般要求放盡水箱、機(jī)體、水泵（如有放水口）、機(jī)油冷卻器（如有放水口）、水加熱器（如有放水口）、濾清器中的水。不同機(jī)型放水點(diǎn)不同。3、冷卻液更換冷卻液應(yīng)該每半年內(nèi)至少更換一次，以避免由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)有沉淀而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個(gè)原因是避免機(jī)組銹蝕的危險(xiǎn)，因?yàn)闀r(shí)間一長(zhǎng)，銹跡就會(huì)降低添加劑的有效性及使水溫傳感器失效。重要！更換冷卻液時(shí),系統(tǒng)應(yīng)先用清水沖洗,清洗時(shí)一定要等沖出的水很干凈時(shí)才行。 警告！確保柴油機(jī)停機(jī)和完全冷卻后，才能加入冷卻液。除緊急情況外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然很高時(shí)，不要打開加水口蓋。否則蒸氣或高溫冷卻液可能

50、會(huì)噴出。向水箱中添加冷卻液須注意如下事項(xiàng)：向冷卻系統(tǒng)加入冷卻液前，要確保其排放蓋緊閉及排放塞位于正確位置。向系統(tǒng)加入冷卻液時(shí)不要太快，以避免系統(tǒng)內(nèi)形成氣泡斷層?？諝忭毻ㄟ^通風(fēng)口或通過填孔排出。如冷卻系統(tǒng)連接有加熱器，加熱器控制閥須打開，注入時(shí)應(yīng)保持單元內(nèi)通風(fēng)。注入冷卻液時(shí)，液面應(yīng)達(dá)到位于填口塞焊接面下5厘米處。冷卻液加好后，應(yīng)注意啟動(dòng)并預(yù)熱機(jī)組。同時(shí)檢查冷卻液面，如需要，請(qǐng)補(bǔ)滿。重要！水箱內(nèi)應(yīng)加入同原冷卻系統(tǒng)內(nèi)所含相同的冷卻液。4、清洗散熱器外部拆下散熱器的護(hù)罩，用清水和中性清洗劑清洗散熱器，要用軟毛刷清洗。小心不要損壞散熱片。重要！不能用高壓槍清洗。（二）潤滑系統(tǒng)1、潤滑油潤滑油的主要功用是

51、通過在柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件之間提供持久的保護(hù)油膜來降低摩擦和磨損，它同時(shí)可防止各部件表面發(fā)生腐蝕。高溫的氣缸和軸承對(duì)潤滑油油膜的依賴性極高。潤滑油對(duì)機(jī)組的很多部件還有十分重要的冷卻作用。柴油機(jī)潤滑油請(qǐng)采用下表所述各類型潤滑油：潤滑油等級(jí)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)粘度指標(biāo)D5，D4CE，CFCF-4，CG-4CCMCAPIAPISEASEASEA其中：CCMC表示歐洲潤滑油品質(zhì)體系；API表示美國石油協(xié)會(huì)潤滑油品質(zhì)體系；SEA為美國汽車工程師協(xié)會(huì)溫度/粘度指標(biāo)，如15W/40等。重要！潤滑油填口打開時(shí)，切勿啟動(dòng)或操作柴油機(jī)，以防潤滑油噴出。重要！使用不符合上述規(guī)格的潤滑油會(huì)帶來操作損耗和使其可靠性變差。重要！如果柴油

52、機(jī)使用錯(cuò)誤型號(hào)或品質(zhì)等級(jí)的潤滑油，其保修服務(wù)將失效。警告！ 應(yīng)避免不同規(guī)格不同品牌的潤滑油混合使用。2、更換潤滑油和潤滑油濾清器一定要遵守推薦的潤滑油更換周期，更換潤滑油的同時(shí)一定要更換潤滑油濾清器。(1 用抽油泵抽出潤滑油；(2 擦干凈濾清器安裝座，以免安裝新濾清器時(shí)臟物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。(3 讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至工作溫度后停機(jī)；重要！熱潤滑油容易引起燙傷，請(qǐng)避開熱油同皮膚接觸。(4 拆下底部螺塞，放盡潤滑油，裝上底部螺塞，卸下濾清器；(5 給新的濾清器加滿潤滑油，在密封墊上抹些潤滑油，用手把濾清器擰到發(fā)動(dòng)機(jī)上，直到密封墊觸及底座為止，然后再擰緊半圈。(6 把潤滑油加到適當(dāng)水平；(7 啟動(dòng)機(jī)組，看潤滑油

53、壓力是否正常，檢查濾清器周圍有無泄漏現(xiàn)象。重要！添加潤滑油確保潤滑油位在最低和最高油位標(biāo)記之間。（三）燃油系統(tǒng)只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持清潔。所有涉及發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵或噴油器的工作均應(yīng)在專業(yè)車間內(nèi)進(jìn)行。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)的所有保修都將失效！警告！在對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會(huì)引起火災(zāi)。標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有：機(jī)組底座油箱、供油泵、燃料油過濾器、手動(dòng)油泵、噴油泵、噴油嘴及相關(guān)輸油管等。 1、燃油規(guī)格采用下述建議的燃油在取得環(huán)境及可靠性操作方面具有至關(guān)重要的意義：燃油必須符合中國及國際商用油標(biāo)準(zhǔn)

54、；諸如：EN590（根據(jù)中國國家環(huán)境及冷卻要求）ASTM-D975-No、1-D，2-D、JIS KK2204；含硫量：根據(jù)不同國家的法律規(guī)定，如果含硫量超過總重量的0.5%，就應(yīng)該適當(dāng)縮短潤滑油的更換間隔。必須使用操作手冊(cè)中所推薦使用的燃油。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用低品質(zhì)的燃油可致使控制桿粘固，及發(fā)動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)，造成機(jī)組損壞甚至嚴(yán)重的人身傷害，劣質(zhì)燃油還會(huì)縮短維護(hù)周期、增加維護(hù)成本、減少機(jī)組正常的使用壽命。對(duì)中國用戶，在無霜凍危險(xiǎn)的地區(qū)，建議用戶使用中國0#輕柴油。其它地區(qū)應(yīng)斟情選用可耐低溫的品質(zhì)較好的柴油。重要！添加燃油時(shí)，通常存在著起火和爆炸的危險(xiǎn)。加油時(shí)禁止吸煙。重要！切不可使燃料油溢出油

55、箱，油箱蓋要安全封好。燃油中的水會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中的金屬部件銹蝕，還容易使真菌和微生物在油箱中生長(zhǎng)，從而阻塞濾清器。另外，在寒冷的天氣下水會(huì)結(jié)冰，并進(jìn)而妨礙燃油的正常輸送。而燃油中的顆粒狀雜質(zhì)可能使油泵等關(guān)鍵地方堵塞或不順暢，影響機(jī)組正常的燃油供應(yīng)和/或損壞機(jī)組。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行機(jī)組，當(dāng)燃油含水量相對(duì)較大時(shí)，應(yīng)給機(jī)組加裝油水分離器。機(jī)組的所有型號(hào)均可加裝油水分離器。（油水分離器不屬于機(jī)組出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)配置，用戶需要訂購時(shí)，應(yīng)單獨(dú)說明）。重要！一定要確保進(jìn)入機(jī)體的燃油沒有水或其它雜質(zhì)。2、更換燃油濾清器保持清潔！不要讓任何污物進(jìn)入燃油系統(tǒng)。警告！為避免燃油濺到熾熱面而引發(fā)火災(zāi)，更換燃油濾清器必須要在冷機(jī)狀

56、況下進(jìn)行。（1）拆下濾清器。在新濾清器的密封墊片上涂少許潤滑油。用手?jǐn)Q上濾清器使其密封墊與座接觸。然后再擰緊半圈，不要多擰。排出燃油系統(tǒng)中的空氣。（2）啟動(dòng)機(jī)組，檢查是否有有泄漏。3、噴油泵噴油泵由柴油機(jī)內(nèi)定時(shí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。泵的設(shè)置是通過特定曲軸角度的基圓上升時(shí)用升分表來測(cè)量的。柴油發(fā)電機(jī)組所用噴油泵均質(zhì)量?jī)?yōu)越，性能可靠，可保證長(zhǎng)期正常使用。4、噴油嘴噴油嘴的功能是：平均分配燃料油使其能可靠的點(diǎn)火和燃燒；直接向燃燒室噴入燃料油，并提供燃料油及空氣的最佳混合，噴油壓力可以由彈簧預(yù)先調(diào)節(jié)。5、系統(tǒng)排氣如果燃油系統(tǒng)中混有氣體，可能會(huì)影響機(jī)組的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。燃油系統(tǒng)的排氣可按下述方法進(jìn)行：檢查確

57、保燃油管路接頭沒有松動(dòng)。擰松燃油濾清器上的排氣螺釘，按壓手動(dòng)油泵，直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊排氣螺釘。繼續(xù)泵油15-20次，檢查是否有泄漏。重要：裝有通電型斷油閥的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的排氣時(shí)，如KV系列機(jī)組。一定要先將控制屏內(nèi)標(biāo)有“FCR”中間繼電器上的按鈕拔出后再開始排氣操作，排氣結(jié)束后要將“FCR”中間繼電器上的按鈕壓下復(fù)位。一般經(jīng)過低壓油路的排除空氣，機(jī)組就可啟動(dòng)。如還需要排除高壓油管中的空氣，松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，按壓手動(dòng)油泵，直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊螺帽。如此逐缸進(jìn)行，使各缸噴油器中充滿燃油。危險(xiǎn)！在探摸燃油是否泄漏時(shí)，請(qǐng)保護(hù)您的手指。高壓下滲出的油液可浸入您的皮膚。

58、警告！如果充電發(fā)電機(jī)位于濾油器下部，請(qǐng)確保其遮掩好，溢落的油漬可能損壞電機(jī)。（四）進(jìn)、排氣系統(tǒng)1、進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝中極其重要的一個(gè)方面，它對(duì)機(jī)組的輸出功率、燃油消耗、煙氣排放和機(jī)組使用壽命等都有直接和重要的影響。進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)安裝必須保證能夠以最小的阻力提供干凈和干燥的冷空氣，并且必須有可靠的通風(fēng)和耐用性。進(jìn)氣系統(tǒng)主要由以下方面組成：進(jìn)氣管道 空氣濾清器；其中，進(jìn)氣管道的安裝位置有以下要求：（1）灰塵濃度盡可能小（2）溫度盡可能與環(huán)境溫度接近（3）水或其它物質(zhì)無法進(jìn)入應(yīng)絕對(duì)避免機(jī)組排放廢氣和排放熱空氣被吸入進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)能滿足機(jī)組燃燒、機(jī)體冷卻和機(jī)房正常的空氣流通

59、。柴油發(fā)電機(jī)組所配置的空氣濾清器為干式紙質(zhì)空氣濾清器，該濾清器自帶一個(gè)阻力指示器，用于指示濾芯的阻塞情況，機(jī)組每次啟動(dòng)運(yùn)行前，均應(yīng)檢查該阻力指示器，當(dāng)從窗口可以看見紅色標(biāo)志全部露出時(shí)，應(yīng)立刻更換空氣濾清器。換下的空氣濾清器應(yīng)作報(bào)廢處理，不能再利用。警告！當(dāng)更換空氣濾清器時(shí)，應(yīng)該特別小心防止灰塵進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)。2、排氣系統(tǒng)安裝排氣系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)兼顧以下幾個(gè)方面：確保整個(gè)排氣系統(tǒng)的排氣背壓不高于廠方所規(guī)定的最大允許值。支撐排氣系統(tǒng)以使排氣歧管和渦輪增壓器不受縱向壓力和側(cè)向應(yīng)力。給熱脹冷縮預(yù)留出伸縮余地（尤其是當(dāng)排煙管長(zhǎng)度超過10米時(shí)，需經(jīng)科學(xué)計(jì)算確定伸縮量并采取相應(yīng)的安裝措施）。預(yù)留機(jī)組振動(dòng)的余地，降低

60、排氣噪聲。重要！排氣系統(tǒng)的背壓必須保持在規(guī)定的極限內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)背壓數(shù)據(jù)和機(jī)組排氣背壓的計(jì)算方法可向各代理機(jī)構(gòu)咨詢，或可參考柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)設(shè)計(jì)與安裝手冊(cè)。柴油發(fā)電機(jī)組的排氣背壓過大會(huì)直接導(dǎo)致：（1）輸出功率損失（2）燃油經(jīng)濟(jì)性惡化（3）排氣溫度升高柴油發(fā)電機(jī)組隨配之工業(yè)重型消聲器為吸收型消聲器，這種消聲器的工作原理是通過在消聲器內(nèi)部裝上吸聲襯套來吸收噪聲，其降低噪聲的頻率范圍較廣。將消聲器和排氣管道的排氣背壓值加起來即得到整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓值。機(jī)組的所有資料中所標(biāo)明的排氣管徑為管長(zhǎng)3米、一個(gè)曲喉的最小尺寸，當(dāng)給排氣管道包上隔熱消聲材料時(shí)或加裝二級(jí)排氣消音鼓及加長(zhǎng)管道時(shí)，會(huì)增大機(jī)組的排氣背壓，因此應(yīng)

61、增大排氣管徑。詳細(xì)內(nèi)容可另外參考柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)設(shè)計(jì)與安裝手冊(cè)。如果安裝一臺(tái)以上的機(jī)組，切勿將各機(jī)組的廢氣從同一個(gè)煙道排出。排氣系統(tǒng)中，應(yīng)采用波紋管將排氣管與柴油機(jī)增壓器隔離，它有三個(gè)作用：（1）將振動(dòng)和排氣管道的重量與柴油機(jī)隔離（2）補(bǔ)償排氣管道熱膨脹（3）如果柴油發(fā)電機(jī)組安裝在防振底架上，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)補(bǔ)償側(cè)擺運(yùn)動(dòng)警告！雨水或冷凝水進(jìn)入柴油機(jī)會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，應(yīng)在長(zhǎng)排氣管道上裝一個(gè)排水口，其位置盡可能靠近柴油機(jī)。三、發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)（一）運(yùn)行前檢查1、接地發(fā)電機(jī)出廠時(shí)未接地，必須按照現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定正確接地。危險(xiǎn)！不正確的接地和不正確的保護(hù)會(huì)導(dǎo)致人員傷亡2、重新連接大多數(shù)交流發(fā)電機(jī)可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓，接法可參考交流發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊(cè)。在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。3、絕緣檢查在安裝好發(fā)電機(jī)后，應(yīng)首