波形梁鋼護欄施工技術(shù)交底記錄及安全技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄11編號：HXHL-001工程名稱G205國道南陵渡橋至九連立交 快速化改造項目01標(biāo)段分部工程分項工程名稱波形梁護欄交底提要:1按照圖紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行施工。2、選擇合理的施工方法進行施工。3、施工人員、機具齊備。4、施工時認(rèn)真自檢，自檢合格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后方可進行下一道工序施工。交底內(nèi)容、工程概況根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）規(guī)定,交通工程及沿線設(shè)施等級分為 AB、CD四級，B級配置主要針對一級公路和二級公路作為干線公路時設(shè)置。因本路段屬于干線一級公路，其交通工程及沿線設(shè)施采用B級配置、波形護欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1 材料2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻

2、塊應(yīng)采用Q235鋼，并符合JT/T457-2001的有關(guān) 規(guī)定。2.1.2拼接螺栓采用高強度螺栓，并符合GB3077勺規(guī)定，螺栓材料類別為20MnTiB, 拼接螺母采用45#鋼，并符合GB699的有關(guān)規(guī)定。2.1.3所有螺母、墊圈采用防盜型。2.1.4路側(cè)及中央分隔帶波形護欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行高 速公路波形梁鋼護欄（JT/T281 ）、公路三波形梁鋼護欄（JT/T457）及結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差（GB/T6728）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。2.1.5材料進場后，需提供出廠合格證及相關(guān)的質(zhì)量證明文件。試驗室要派專人對進場的波形護欄材料進行表面質(zhì)量、外形尺寸檢

3、查，并按批次取樣，對波形護欄的立柱、 托架、梁板、端頭的鍍鋅層質(zhì)量和鋼板原材料性能指標(biāo)進行檢驗。波形梁板及立柱技術(shù)要求項次檢查項目設(shè)計值及允許偏差檢查方法和頻率1波形梁標(biāo)稱長度（mm2320+3、-2每200片抽查1片，用尺測量3320±43820±44320±5標(biāo)稱厚度（mm4± 0.16母200片抽查1片，用尺，距端部 100mm測量標(biāo)稱寬度（mm310+5、0每200片抽查1片，用尺測量506標(biāo)稱高度（mm85平面、立面翹曲（mm/m2.5每200片抽查1片，用尺測量2立柱長度（mm2150+5每200根抽查1根，用尺測量2540+5厚度（mm4.

4、5± 0. 25每200根抽查1根，用尺測量直線度（mm/m1.54外觀表面具有均勻完整的涂層，顏色一致，表面具有實用性光滑，無流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，且無漏鍍、露鐵等缺陷。檢查100%5力學(xué)性能指標(biāo)必須符合JT/T457-2001規(guī)定的Q235牌號鋼的技術(shù)要求。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量、涂塑層厚度要求構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/m2）涂塑層厚度（mm構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/m2）涂塑層厚度（mm護欄板、端頭、立柱270> 0.25緊固件、防阻塊、托架120> 0.252.2 施工2.2.1 立柱施工(1) 嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙對立柱進行放樣施工，路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點為路面(上面 層)

5、，基準(zhǔn)線為路面中心線。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點, 再縱向展開測距定位；控制點之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭 數(shù)，以減少非標(biāo)準(zhǔn)護欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許 打樁點，盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。(2) 在用水準(zhǔn)儀測量定位立柱標(biāo)高時，要認(rèn)真填寫測量記錄。(3) 立柱放樣后，應(yīng)仔細(xì)檢查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下管線、排水管等 設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不夠時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)的方式 進行固定。2.2.2立柱安裝(1) 立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與公路線性相協(xié)調(diào)。(2) 針對本施工段

6、落內(nèi)位于土基中的立柱，可采用打入法或鉆孔法施工。立柱標(biāo)高 應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，并不得損壞立柱端部。a、打入法：施工時先根據(jù)測量標(biāo)咼，計算每根立柱實際打入的深度，并在每根立柱上用紅油漆作出標(biāo)記；然后進行復(fù)核校對無誤后方可在定位點打入立柱。在打入立柱的過程中，及時用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點,發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度紅油漆處時，要控制好錘擊頻率和錘頭落差， 以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進行下道工序施工，以 確保標(biāo)高一致，間距準(zhǔn)確，在縱向與橫向均垂直豎立；打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中， 達到設(shè)計深度。注意事項：采用打入法打入過深

7、時，不得將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部 拔出，將基礎(chǔ)壓實后再重新打入。立柱無法打入到要求深度時，嚴(yán)禁將立柱的地面以上 部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。b、鉆孔法：在設(shè)置立柱的位置用螺旋鉆孔機等機械鉆孔，待鉆孔達埋立柱深度的半左右時，再按照打入法工藝把立柱打到設(shè)計要求深度。注意事項：采用鉆孔法施工時，立柱定位后要用與路基相同的材料回填，并分層夯 填密實。(3) 在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑從路基至面層以下5cm處應(yīng)采用與路基相 同的材料回填并分層夯實，余下部分應(yīng)采用與路面相同的材料回填并壓實。(4)位于石方區(qū)的立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。(5)位于小橋、通道、明涵等混

8、凝土基礎(chǔ)中的立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)，通過灌注砂漿或混凝土固定，或通過地腳螺栓與橋梁護輪帶基礎(chǔ)相連。223防阻塊、托架、橫隔梁安裝(1) 防阻塊、托架應(yīng)通過連接螺栓固定于護欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。防撞等級為SA SAm和SS的波形梁護欄在安裝防阻 塊時，應(yīng)同時安裝上層立柱，線性應(yīng)與下層立柱相同。(2) 設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護欄，應(yīng)在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。在護欄板安 裝前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊。2.2.4橫梁安裝(1)護欄板應(yīng)通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于防阻塊、托(2)架或橫隔梁上。護欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一

9、致。拼接螺栓采用高強度螺栓。防撞等級為SA SAm和SS的波形梁護欄通過螺栓將上層橫梁與上層立柱加以(3)連接。立柱間距不規(guī)則時，可利用調(diào)節(jié)板、梁進行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割護欄板的 方法。所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護欄的線性達到規(guī)定要求時才能擰緊。終擰扭矩應(yīng)符合下表規(guī)定:波形護欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓類型螺栓直徑(mm扭矩值(N- m普通螺栓M1660-68M2095-102M22163-170高強螺栓315-4302.2.5端頭安裝各類護欄端頭應(yīng)通過拼接螺栓與護欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強螺栓。防撞等級為SA SAn和SS的波形梁護欄上橫梁必須按設(shè)計文件的規(guī)定進行端

10、部處理。2.3施工質(zhì)量控制2.3.1在施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)交通部頒發(fā)的公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTG F71-2006)和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)，嚴(yán)格進行質(zhì) 量控制。2.3.2順直度控制順直度是檢測波形護欄線形是否順直、美觀的關(guān)鍵指標(biāo)。順直度必須在立柱放樣、 測距定位時進行控制。通過使用全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器以確保放樣的準(zhǔn)確，保證護 欄的線形?？v向測量放樣時，首先應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求對整體線形進行統(tǒng)籌考慮。直線段以100 m為一段落放線，有弧度的地段以60 m為一段落放線；然后以每10 m或8 m 間距測定控制點；控制點處用鐵釘將線繩固定并拉直，觀察其線形

11、是否流暢，是否與路 形相一致。233立柱豎直度控制立柱豎直度的控制分兩步(1)在施工中控制。立柱在打入過程中必須于前后、左右方向反復(fù)用水準(zhǔn)尺檢測其 豎直度。如有偏差，應(yīng)立即進行調(diào)整，使其與打入的密實度成正比；針對不同的路基采 用與之相對應(yīng)的樁錘重量，在打樁初始階段，應(yīng)用較緩慢的速度錘擊立柱，同時注意控 制錘擊頻率。(2) 立柱打入后的檢查和調(diào)整。立柱打入后，在檢查和調(diào)整的過程中對打入的立柱 局部豎直度調(diào)整，使其更符合設(shè)計的線形要求。2.3.4立柱中心距定位的控制在波形梁的安裝過程中，規(guī)范、準(zhǔn)確的立柱中心距是確保其順利安裝的前提條件, 立柱中心距過大或過小都會導(dǎo)致護欄板無法安裝。在實際施工過程中

12、，立柱中心距的控 制一般通過放線時確定柱位，立柱安裝時用定尺桿控制偏位。定尺桿一端卡在已打入立柱的一端，定尺桿另一端即為相鄰立柱的定位端，使用定 尺桿控制立柱的間距一般比較準(zhǔn)確。打入時，采用水平尺對立柱沿路縱向校正，根據(jù)路 基硬度和易偏位向，采用側(cè)向略傾斜(與易偏位向方向相反)，打入至30 cm深度后，再 對立柱的前后、左右進行校正，注意控制錘擊頻率以免產(chǎn)生再度偏位。2.3.5橫梁中心高度的控制在測量放線時，先用水準(zhǔn)儀測量定位立柱需打入的絕對高度，認(rèn)真填寫測量記錄, 在立柱上用紅油漆標(biāo)出需打入深度的標(biāo)記。路側(cè)立柱打入時，立柱所標(biāo)注線應(yīng)與路面平 齊。這樣基本可保證所打入的立柱高度比較平齊且與路面

13、線形較協(xié)調(diào)一致。立柱安裝就69.7 cm。位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線性，并要保證雙波護欄橫梁中心相對于瀝 青路面的平均高度為60cm三波護欄橫梁中心相對于瀝青路面的平均高度為2.3.6過渡段處理在有些地段，由于構(gòu)造物(如橋、涵、通道等)施工在路面前，難免出現(xiàn)構(gòu)造物線形 與路幅軸線形成一定偏離，使得防撞護欄設(shè)置在局部地段的線型不能與之對應(yīng)。為了使 立柱水平、豎直方向形成平順的線型，在過渡段及每處端部的立柱，要求測量技術(shù)人員 對所施工段地形、地貌要了如指掌，并應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)進行安裝，并應(yīng)與開口 處的線型相一致。三、波形護欄驗收標(biāo)準(zhǔn)3.1 基本要求（1）波形梁鋼護欄產(chǎn)品應(yīng)符合高

14、速公路波形梁鋼護欄（JT/T281 ）及公路三波 形梁鋼護欄（JT/T457 ）的規(guī)定。（2）護欄立柱、波形梁、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計和施工的要求。（3）為保證護欄的整體強度，路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應(yīng)小于設(shè)計值。達 不到壓實度要求的路段不應(yīng)進行護欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護欄立柱的 埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計要求。（4）波形梁護欄的端頭處理及橋梁護欄過渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。3.2實測項目波形梁鋼護欄實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值波形梁板基底金屬厚度（mm± 0.16板厚千分尺：抽檢 5%立柱壁厚（mm4.5 ± 0.25測厚

15、儀、千分尺：抽檢 5%鍍（涂）層厚度（卩m）符合設(shè)計測厚儀：抽檢10%拼接螺栓抗拉強度（MPa抽樣做拉力試驗：每批3組立柱埋入深度符合設(shè)計規(guī)定過程檢查，直尺：抽檢 10%10A立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm立柱中距（mm立柱豎直度（mm/m橫梁中心高度（mm護欄順直度（mm/m± 20± 50± 10± 20直尺：抽檢10%鋼卷尺：抽檢10%垂線、直尺：抽檢 10%直尺：抽檢10%拉線、直尺：抽檢 10%3.3外觀鑒定（1）焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一 致，表面具有實用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)

16、無漏鍍、漏鐵、 擦痕等缺陷。構(gòu)件鍍鋁層表面應(yīng)連續(xù)，不得有明顯影響外觀質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡及假 浸、漏浸等缺陷。構(gòu)件涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、 裂縫、脫皮及其他有害缺陷。（2）直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié) 調(diào)一致，中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計圖相符。（3）防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。(4)波形梁板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。(5)立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。交底單位交底人安徽建工集團接收單位冠縣億通高速設(shè)施有限公司接收人安全技術(shù)交底單交底

17、名稱波形護欄交底人復(fù)核人審核人被交底人交底內(nèi)容為了保證施工安全，特制定如下安全措施，請嚴(yán)格執(zhí)行。一、施工機械安全的基本要求1操作人員在工作中不得擅自離開崗位，不得操作與操作證不相符合的機械；不得將 機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。2、操作人員必須按本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察及工 作后的檢查保養(yǎng)制度。工作前檢查：工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機械設(shè)備 正常運轉(zhuǎn)的條件是否完備；安全、操作系統(tǒng)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正 ?？煽浚挥蜏?、水溫是否達到正常使用溫度。工作中應(yīng)觀察：指示燈和儀表、工作和操作系統(tǒng)有無異?，F(xiàn)象；工作場地有無異

18、常變 化。工作后應(yīng)進行檢查保養(yǎng)：工作系統(tǒng)有無過熱、松動或其他故障；參照例行保養(yǎng)規(guī)定進 行例保作業(yè)；做好下一班的準(zhǔn)備工作；填寫好機械操作運行表。3、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán) 禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。4、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，關(guān)閉好駕駛室，要拉上駐車 制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。二、施工中的安全要點1在施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確保合適的機械車輛行走路線，并設(shè)立明顯的 標(biāo)志，防止互相干擾和碰撞。機械作業(yè)要留有安全距離。2、遇有暴雨或六級以上大風(fēng)，將停止一切施工作業(yè)，并做好防洪、

19、防風(fēng)準(zhǔn)備。3、對于機械的操作與管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行，杜絕出現(xiàn)因攪拌、運輸、墜 落、觸電等過程中導(dǎo)致身亡，把事故苗頭消滅在萌芽之中。經(jīng)常保養(yǎng)和檢查機械設(shè)備，嚴(yán) 禁機械操作員酒后或疲勞上機，防止和杜絕事故隱患。4、做好各項特殊作業(yè)人員及生產(chǎn)、管理人員的衛(wèi)生保健工作，實行定期檢查，積極預(yù) 防各種疾病。5、做好生產(chǎn)人員或管理人員的后勤保障工作，盡量提供方便、安全的生活設(shè)施。6、配備必要的交通通訊設(shè)施，加快對突發(fā)事件的處理。7、安全用電，凡工地現(xiàn)場所有的電器都應(yīng)設(shè)置危險警示標(biāo)志。8線路架設(shè)和電器安裝規(guī)范操作，不私拉亂扯，電工操作要佩戴絕緣手套和工具。9、現(xiàn)場作業(yè)設(shè)立安全標(biāo)志，以警示過往車輛及路

20、人。三、若發(fā)生緊急情況按以下程序進行1作業(yè)時如果發(fā)生緊急事件，現(xiàn)場管理人員組織疏散現(xiàn)場人員，并應(yīng)嚴(yán)格保護事故現(xiàn) 場，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大，并在 5分鐘內(nèi)報辦公室。辦公室在接 到報告后，組織有關(guān)部門封鎖現(xiàn)場、疏散人群、設(shè)備采取封存等措施， 5分鐘內(nèi)上報項目經(jīng) 理。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖 并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn) 場原狀。2、若發(fā)生人員傷害，由現(xiàn)場管理人員 5分鐘內(nèi)上報辦公室，由專職安全員和生產(chǎn)副經(jīng)理組織機械、人員進行搶救，同時拔打當(dāng)?shù)丶本入娫?20，辦公室接報后5分鐘內(nèi)現(xiàn)

21、場查看, 封鎖現(xiàn)場，并處理善后事宜，同時上報項目經(jīng)理。3、事故處理實行“三不放過”原則：事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受 到教育不放過；沒有防范措施不放過。所有作業(yè)、管理、測量、監(jiān)理人員，進入現(xiàn)場除正確戴好安全帽外，橋梁護欄安裝的 登高者必須系好安全帶。安全帽須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用，正確使用安全帽并扣 好帽帶；安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用，并儲存在干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi)，不準(zhǔn) 接觸高溫酸堿或尖銳的堅硬物體；安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意 加繩套。安全帶使用兩年后，必須進行抽檢，對抽檢不合格的必須更換安全繩后才能使用。其中專業(yè)理論知識內(nèi)容包括：保安理論知識、消防業(yè)務(wù)知識網(wǎng)、職業(yè)道德、法律常識、保安禮儀、救護知識。作技能訓(xùn)練內(nèi)容包括：崗位操作指引、勤務(wù)技能、消防技能、軍事技能。二.培訓(xùn)的及要求培訓(xùn)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書為了進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合，根據(jù)我公司2015年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的內(nèi)容，現(xiàn)與財務(wù)部 簽訂如下安全生產(chǎn)目標(biāo):一、目標(biāo)值:1、全年人身死