國際經(jīng)濟(jì)法第二三章重點知識點匯總良心出品必屬

1、第二章國際貨物買賣法一、聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約CISG1、公約構(gòu)成：適用范圍；合同的成立；貨物買賣；最后條款。2、適用范圍（ 1）國際性：（案例 1-6 ） A 、雙方都是締約國時；B 、至少有一方不是締約國時。* 國籍不予考慮。（ 2）標(biāo)的物是貨物 （技術(shù)、服務(wù)、勞務(wù)貿(mào)易不適用）；（ 3）只適用于合同的訂立和因合同產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)；（4）公約適用的任意性；（5）我國對公約的保留。積極條（ 1）營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn) : 當(dāng)事人營業(yè)地位于不同的國家。即使件：當(dāng)事人國籍相同，但營業(yè)地位于不同締約國，也屬于國適用公約際貨物銷售合同。的合同（ 2）依據(jù)國際私法規(guī)則擴(kuò)大適用: 如果依

2、據(jù)國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國法律，則即使雙方或一方營業(yè)地公不在締約國，仍適用公約。中國對此提出了保留。消極條件： （ 1）購買供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售；（2）約不適用公經(jīng)由拍賣的銷售；（ 3）根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其他令狀的約的合同的銷售；（ 4）公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨適幣的銷售；（ 5）船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)的銷售；用（ 6）電力的銷售。范（ 1）由買方提供制造貨物的大部分原材料的合同，如圍來件裝配合同、來料加工合同等。（2）供貨一方的絕大部分義務(wù)在于提供勞務(wù)或其他服務(wù)的合同，如咨詢服務(wù)合同等。公約未涉（ 1）有關(guān)銷售合同的效力或任何慣例的效力；（2）合及的法律同對所

3、售貨物所有權(quán)可能產(chǎn)生的影響；（3）賣方對貨問題物所引起的人身傷亡責(zé)任。二、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則1二、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則? 2010賣 由方 小責(zé) 到E 組交貨F組出口手續(xù)任 大C 組出口手續(xù)、運(yùn)輸合同保險合同 (?)D 組出口手續(xù)、運(yùn)輸合同、保險合同進(jìn)口手續(xù) (?)1、 EXW EX WORKS XX工廠交貨(1) 賣方的責(zé)任：工廠（或倉庫）交貨，無需裝貨；承擔(dān)交貨前的風(fēng)險和費(fèi)用（風(fēng)險轉(zhuǎn)移：交貨時）(2) 買方的責(zé)任：自備運(yùn)輸工具；自行裝貨；自行運(yùn)輸；承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費(fèi)用；辦理出口和進(jìn)口手續(xù)。2、FCA FREE CARRIER XX貨交承運(yùn)人（指定地點）適用于任何運(yùn)輸方式（1）賣方的責(zé)任

4、：出口國承運(yùn)人所在地交貨；（交付承運(yùn)人）交貨前的風(fēng)險和費(fèi)用； ( 風(fēng)險轉(zhuǎn)移：交貨時 )辦理出口手續(xù)；（2）買家的責(zé)任：辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)、保險手續(xù)，并支付費(fèi)用；承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費(fèi)用；2辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)。（3）通知義務(wù)：買方：通知交貨時間、地點、運(yùn)輸方賣方：通知貨物交付情況（4）裝貨和卸貨 :賣方所在地：賣方負(fù)責(zé)裝貨其他地方：賣方不負(fù)責(zé)卸貨（5）貨物風(fēng)險和費(fèi)用的劃分：交貨時3、FAS FREE ALONGSIDE SHIP XX船邊交貨（裝運(yùn)港）FOB FREE ON BOARD XX 船上交貨（裝運(yùn)港）適用于水上運(yùn)輸方式（ 1）賣方的責(zé)任：承擔(dān)交貨前的風(fēng)險和費(fèi)用；（風(fēng)險轉(zhuǎn)移：交貨時）辦理出口

5、手續(xù)；在指定裝運(yùn)港履行交貨義務(wù)；船邊交貨：貨置碼頭或駁船上完成；（ 2）買家的義務(wù)：辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)、保險手續(xù)，并支付費(fèi)用；承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費(fèi)用；辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)。（ 3）僅適用于水運(yùn)；不適用集裝箱運(yùn)輸（ FCA）；（ 4）貨物風(fēng)險和費(fèi)用的劃分：交貨時區(qū)別：船邊交貨 &船上交貨船上交貨：貨物已經(jīng)裝上船。4、CPT Carriage Paid to XX運(yùn)費(fèi)付至（目的地）CIP Carriage, Insurance Paid to XX運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（目的地）3適用于任何運(yùn)輸方式（1）賣方的責(zé)任：交貨并承擔(dān)交貨前的風(fēng)險和費(fèi)用；（交貨地點：出口國第一承運(yùn)人所在地）辦理出口手續(xù)；CP

6、T/CIP 簽訂運(yùn)輸合同并支付費(fèi)用；CIP 賣方要簽訂保險合同并支付費(fèi)用；（2）買方的責(zé)任：CPT 買方需辦理保險手續(xù)并支付費(fèi)用；承擔(dān)交貨后風(fēng)險和費(fèi)用（除運(yùn)輸/ 保險合同）；辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)。（3）貨物風(fēng)險和費(fèi)用的劃分：風(fēng)險與費(fèi)用不對等。運(yùn)費(fèi)和 / 或保險費(fèi)？（ 4）賣方的裝貨和卸貨 ( 取決于運(yùn)輸合同 )（ 5）CPT 賣方的通知義務(wù)：已交貨通知，方便買方簽訂保險合同和收取貨物5、CFR Cost and Freight XX成本加運(yùn)費(fèi)（目的港）CIF Cost, Insurance and Freight XX成本、 保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（目的港）適用于水上運(yùn)輸方式（1）賣方的責(zé)任：在指定裝運(yùn)港

7、履行交貨義務(wù)；承擔(dān)交貨前的風(fēng)險和費(fèi)用；辦理出口手續(xù)；CFR/CIF 簽訂并取得運(yùn)輸合同并支付費(fèi)用；CIF 賣方要簽訂或取得保險合同并支付費(fèi)用。（2）買方的責(zé)任：CFR買方需辦理保險手續(xù)，并支付費(fèi)用；承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費(fèi)用；4辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)。（ 3）賣方的交貨地點：出口國裝運(yùn)港船上裝貨和卸貨：運(yùn)輸合同（ 4）貨物風(fēng)險的劃分：船上交貨運(yùn)費(fèi)和 / 或保險費(fèi)？風(fēng)險與費(fèi)用不對等。（5）CFR 賣方的通知義務(wù)：已交貨通知，方便買方簽訂保險合同。（6）僅適用于水運(yùn)；不適用集裝箱運(yùn)輸。6、DAT Delivered at Terminal XX運(yùn)輸終端交貨（指定目的港/ 目的地運(yùn)輸終端）DAP Deliv

8、ered at Place XX目的地交貨DDP Delivered Duty Paid XX完稅后目的地交貨（1）賣方的責(zé)任：在約定的運(yùn)輸終端或目的地履行交貨義務(wù)；承擔(dān)運(yùn)輸、保險責(zé)任；承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險和費(fèi)用；辦理出口手續(xù)；DDP 賣方要辦理進(jìn)口手續(xù)，交納關(guān)稅及其他稅費(fèi)。（2）買方的責(zé)任：承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費(fèi)用；辦理進(jìn)口手續(xù)（ DDP 買方無需辦理）。（3）賣方的交貨地點：目的地運(yùn)輸終端/ 目的地裝貨和卸貨：運(yùn)輸終端：賣方卸貨目的地：買方卸貨（4）DDP 賣方責(zé)任最大。3、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000 （ Incoterms 2000 ）E 組： EXW工廠交貨（指定地點）F 組：共同特征

9、是主要運(yùn)費(fèi)賣方未付，包括FCA,5FAS, FOB.C組：共同特征是主要運(yùn)費(fèi)賣方已付，包括CFR,CIF, CPT, CIP.D組：屬于到貨合同，包括DAF, DES, DEQ, DDU,DDP.4、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則? 2010 （ Incoterms?2010）（ 1）書寫?;（ 2）13 個刪減為 11 個；（ 3）主要發(fā)生在 D組，刪了 4 個，新增 2 個；DAF是陸運(yùn)； DES/DEQ是水運(yùn)， DDU是各種運(yùn)輸方式。新增的 DAT/DAP是各種運(yùn)輸方式。（ 4）7 個適用于任何運(yùn)輸方式的和 4 個僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)的。（ 5）FOB術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間改變。（ 6）明確貿(mào)易術(shù)語

10、既適用國際貿(mào)易也適用國內(nèi)貿(mào)易?？偨Y(jié)：國際貿(mào)易術(shù)語的交貨地、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和賣方費(fèi)用承擔(dān)的比較。1、2010 年規(guī)則，所有術(shù)語交貨同時風(fēng)險發(fā)生轉(zhuǎn)移；2、2000 年規(guī)則， FOB、CFR、CIF 裝運(yùn)港船上交貨，越過船舷風(fēng)險發(fā)生轉(zhuǎn)移；3、除 C組術(shù)語外，其他組術(shù)語賣方費(fèi)用承擔(dān)指向地與交貨地一致。五、合同的違約與救濟(jì)(一)違約1、概念：當(dāng)事人不履行合同義務(wù)或者未按合同規(guī)定履行合同義務(wù)。2、類型：（ 1）根本違約 & 一般違約根本違約： CISG Art.25滿足條件： A、嚴(yán)重的實質(zhì)性后果；6B、違約方可以或應(yīng)該預(yù)見后果的發(fā)生；賣方 or買方的根本違約行為？（2）預(yù)期違約 & 實際違約預(yù)

11、期違約：（ CISG Art.71 ）滿足條件：A 、履行義務(wù)的能力或信用有嚴(yán)重缺陷；B 、準(zhǔn)備或履行合同中的行為明顯證明。相對方的權(quán)利：賣方？買方？中止方的義務(wù)：A、有充分、確切證據(jù)證明；B、立即通知；C、預(yù)期違約方提供充分保證后，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行合同義務(wù)；3、我國合同法的不安抗辯權(quán)。（Arts.68 & 69）第六十八條 應(yīng)當(dāng)先履行債務(wù)的當(dāng)事人，有確切證據(jù)證明對方有下列情形之一的，可以中止履行：（一）經(jīng)營狀況嚴(yán)重惡化；（二）轉(zhuǎn)移財產(chǎn)、抽逃資金，以逃避債務(wù)；（三）喪失商業(yè)信譽(yù)；（四）有喪失或者可能喪失履行債務(wù)能力的其他情形。當(dāng)事人沒有確切證據(jù)中止履行的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。第六十九條 當(dāng)事

12、人依照本法第六十八條的規(guī)定中止履行的，應(yīng)當(dāng)及時通知對方。對方提供適當(dāng)擔(dān)保時，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)履行。中止履行后，對方在合理期限內(nèi)未恢復(fù)履行能力并且未提供適當(dāng)擔(dān)保的，中止履行的一方可以解除合同。1、賣方違約的情況：（1）不交付或延遲交貨（2）交貨與合同不符（3）第三者對貨物主張權(quán)利（4）不愿或不能履行合同/ 公約義務(wù)72、買方的救濟(jì)方式：實際履行、額外寬限期、減少價金、宣告合同無效、支付利息、損害賠償（ 1）( 貨物不符時 ) 要求實際履行（ Art.46 ）A、提交符合的貨物；B、進(jìn)行修理、更換；C、交付替代物（賣方根本違約時）對買方的要求：A、合理時間內(nèi)通知賣方；（ Art.39 ）B、買方不得采取與

13、這一要求相抵觸的救濟(jì)方法（ Art.46(1) ）C、買方應(yīng)給予賣方履行合同的寬限期；（ 2）給予一定合理期限的額外履約時間； (Art.47)（ 3）減少價金； (Art.50)（ 4）宣告合同無效：賣方根本違約（ Art.49 ）條件： A、不履行合同或公約的任何義務(wù)；B 、賣方聲稱不在規(guī)定的寬限期內(nèi)交貨；C 、賣方寬限期后仍不交貨。D 、買方必須向賣方發(fā)出通知。例外：賣方已交貨，買方不得宣告合同無效；除非在延遲交貨的情況下，買方在得知交貨的合理時間內(nèi)宣布合同無效。（ Art.49(2) ）（ 5）支付利息；（ Art.78 ）（ 6）損害賠償。（ Art.74-77 ）合同無效的賠償損失

14、：（Art.75&76 ）A 、買方已以合理方式購買替代貨物，買方可要求差價和其他損害賠償。8B 、有時價時，買方未購買替代貨物，買方還可要求合同價與宣告無效時的時價間的差價；若接受貨物后宣告合同無效，則適用合同價與接收貨物時的時價間的差價。1、買方違約的情況：（ 1）不按合同規(guī)定收取貨物（不收取貨物 / 延遲收取貨物）（ 2）不按合同規(guī)定支付貨款（買方不付款 / 延遲付款）2、賣方的救濟(jì)方式：實際履行、額外寬限期宣告合同無效、損害賠償（ 1）要求實際履行： (Art.62)賣方： A 、不得采取相抵觸的救濟(jì)方法B 、給予合理的額外時間內(nèi)履行C 、保全貨物（ 2）給予合理額外時間讓買方

15、履約 (Art.63)（ 3）宣告合同無效：（根本違約）（ Art.64 ）買方： A、不履行合同或公約的任何義務(wù)；B 、聲稱不在規(guī)定的額外時間內(nèi)收取貨物或支付價款；C 、不在規(guī)定的額外時間內(nèi)收取貨物或支付價款；賣方：若買方已支付價款，則不得宣告無效：例外：買方已支付價款，賣方依舊可以宣告無效：A、得知買方延遲履行義務(wù)之前，宣告無效；B、得知其他違反合同事項時，合理時間內(nèi)宣告無效（ 4）損害賠償； (Arts.74 -77)合同無效的賠償損失：（Arts.75 & 76）A、賣方已以合理方式轉(zhuǎn)賣貨物，賣方可要求差價和其他損害賠償。B、有時價時，賣方未轉(zhuǎn)賣貨物，賣方還可要求合同價與宣告無

16、效時的時價間的差價；9若接受貨物后宣告合同無效，則適用合同價與接收貨物時的時價間的差價。物權(quán)救濟(jì)：停運(yùn)權(quán)、停止交貨權(quán)、留置權(quán)、再出售權(quán)免責(zé)：（ CISG Art.79 ）（ 1）不可抗力：不能控制，無法預(yù)期或避免（ 2）第三方不履行義務(wù)造成：不可抗力（ 3）障礙消除，免責(zé)消除。（ 4）有通知義務(wù)，否則承擔(dān)賠償責(zé)任。六、所有權(quán)與風(fēng)險轉(zhuǎn)移（結(jié)合貿(mào)易術(shù)語理解）（一）所有權(quán)轉(zhuǎn)移一、公約未涉及貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移問題。二、國際慣例：較少涉及1932 年華沙 - 牛津規(guī)則1、CIF：賣方交單時，貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移；（留置權(quán)、保留權(quán)、中止交貨權(quán)外）2、實際交貨：貨物交給買方，或在買方控制之時，貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（ E

17、XW/DAT/DAP/DDP）三、各國國內(nèi)法規(guī)定：1、合同訂立時，所有權(quán)轉(zhuǎn)移；（法國）2、非特定物：特定化前，所有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。3、貨物特定化后，以當(dāng)事人的意圖決定；（英國）交貨時，所有權(quán)轉(zhuǎn)移；（美國）4、交貨時，所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（中國）5、訂立物權(quán)合同時，所有權(quán)轉(zhuǎn)移；（德國）買賣合同：債權(quán)；貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移：物權(quán)。（二）風(fēng)險轉(zhuǎn)移的原則：1、公約：交貨時，風(fēng)險發(fā)生轉(zhuǎn)移。10非運(yùn)輸：賣方營業(yè)地 / 其他地點運(yùn)輸：指定地點交貨 / 貨交第一承運(yùn)人過失劃分：一方有過錯時2、國際慣例優(yōu)先： 2010/2000 ？3、特定化前，所有權(quán)不轉(zhuǎn)移，風(fēng)險也不轉(zhuǎn)移。4、有的國家：所有權(quán)轉(zhuǎn)移時，風(fēng)險轉(zhuǎn)移二、在途貨物買賣的

18、風(fēng)險轉(zhuǎn)移1、原則上，交貨時間= 風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間2、公約原則規(guī)定：訂立合同時買方承擔(dān)風(fēng)險。3、特殊要求：以轉(zhuǎn)移運(yùn)輸單據(jù)作為交貨依據(jù)時，單據(jù)轉(zhuǎn)移時交貨，從貨物交付給簽發(fā)運(yùn)輸合同的承運(yùn)人時，風(fēng)險由買方承擔(dān)。例外：如果在途貨物的賣方在訂立合同時已知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或者損壞，又不將這一事實告知買方，則這種遺失或損失由賣方負(fù)責(zé)。三、國際貨物買賣合同的成立（承諾、要約）（一）要約： (CIGS Art.14)1、概念：向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議。2、有效要約的條件：（ 1）要約應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出。（ 2）要約的內(nèi)容必須十分確定。（ 3）表明要約人在得到接受時承受約束的意旨

19、。（ 4）要約必須傳達(dá)到受要約人。3、要約邀請： (CIGS Art.14（2）)3、生效 : 要約送達(dá)受要約人時生效。(Art.15)4、要約的撤回與撤銷(Art.16&17)（ 1）要約的撤回：是指要約人在要約生效之前阻止要約生效的行為。（ 2）要約的撤銷：要約人在要約送達(dá)受要約人后取消要約的行為。（ 3）要約不得撤銷：11A 、要約寫明或以其他方式表示要約是不可撤銷的。B 、受要約人有理由信賴該項要約是不可撤銷的，而且受要約人已本著對該要約的信賴行事。5、要約的失效（ 1）要約因有效期已過而失效。（ 2）要約因要約人的撤銷而失效。（ 3）要約因受要約人的拒絕而失效。（二）承諾：2

20、、有效承諾須具備的條件:(Art.18)（ 1）須由受要約人做出。（ 2）必須明示作出。（ 3）承諾須在要約規(guī)定的有效期間或合理的期間內(nèi)做出。（ 4）承諾須與要約的內(nèi)容一致。（ 5）承諾必須通知要約人才產(chǎn)生效力。3 、“實質(zhì)性變更”和“非實質(zhì)性變更”：實質(zhì)性變更：添加或變更貨物價格、付款、貨物質(zhì)量、貨物數(shù)量、 交貨地點和時間、賠償責(zé)任及解決爭端等。 (Art.19(3)4、逾期承諾：又稱遲延的承諾，是指承諾通知到達(dá)要約人的時間已超過了要約規(guī)定的有效期或在要約未規(guī)定有效期的情況下而超過合理期時間。公約關(guān)于逾期承諾的效力，有兩種情況。(Art.21)A、因受要約人自己的遲延而造成的逾期承諾，該逾期

21、承諾原則上無效。但如果要約人毫不遲延地用口頭或書面通知受要約人其接受該項承諾，則該逾期的承諾仍為有效的承諾。合同成立。B、因為傳遞中的延誤而使一項承諾逾期。該項逾期承諾產(chǎn)生法律上的效力，是一項有效的承諾，除非要約人毫不遲延地用口頭或書面通知受要約人，他認(rèn)為其要約已經(jīng)失效5、承諾的生效：（1）發(fā)信主義（投郵生效主義）（2）收信主義（送達(dá)生效主義）（3）CIGS：采納了收信主義。(Art. 18(2)12送達(dá)：指送達(dá)要約人的營業(yè)地、通訊地址或慣常居所。(Art. 24)合同法第 33 條 當(dāng)事人采用信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同的，可以在合同成立之前要求簽訂確認(rèn)書。簽訂確認(rèn)書時合同成立。（ 4）逾期

22、承諾的生效：如果要約人接受逾期承諾，則在一項逾期的承諾送達(dá)要約人時，而不是在通知受要約人該逾期承諾有效時，合同視為成立。6、承諾的撤回：承諾生效以前或同時送達(dá)要約人。合同的訂立要約承諾構(gòu)成要約的要約的要約的要約的構(gòu)成承諾的承諾的附條件的逾期要件生效撤回撤銷失效要件生效撤回承諾承諾向特定可撤銷過期受要約實質(zhì)性受要約人人發(fā)出要約人作出變更的原因內(nèi)容不可撤被撤銷與要約非實質(zhì)第三方確定銷要約一致性變更原因訂約被拒絕明示意旨作出傳達(dá)給有效時間受要約人內(nèi)作出通知要約人四、公約規(guī)定的買賣雙方的義務(wù)1、國際貿(mào)易中買賣雙方的責(zé)任與義務(wù)：按要求生產(chǎn)產(chǎn)品；履行交貨交單義務(wù)；辦理出口手續(xù)；簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用；

23、承擔(dān)貨物的裝、卸責(zé)任；簽訂保險合同，支付保險費(fèi)用；承擔(dān)貨物毀損的風(fēng)險；辦理進(jìn)口手續(xù)；支付價款；接收貨物2、賣方的主要義務(wù)：（1）交貨義務(wù)； ( 時間 & 地點 ) Arts.30、 31 、33（ 2）交單義務(wù)；（運(yùn)輸與否） Arts.30 、34（ 3）貨物相符； Art.35（ 4）權(quán)利擔(dān)保 。Arts.41 、42 & 433、買方的主要義務(wù)：（1）支付貨款；13（2）接受貨物。第三章國際貨物運(yùn)輸與保險一、國際海上貨物運(yùn)輸?shù)幕痉N類國際海上貨物運(yùn)輸班輪運(yùn)輸租船合同（件雜貨）（大宗貨）航次租船合同定期租船合同光船租賃合同1、班輪運(yùn)輸：（ 1）適用對象：件雜貨運(yùn)輸（ 2）程序

24、：要約邀請要約承諾（ 3）特點：時間、運(yùn)費(fèi)相對穩(wěn)定；承運(yùn)人托運(yùn)人。一般通過提單處理運(yùn)輸問題；指定碼頭倉庫交貨 / 提貨；班輪承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝貨、卸貨和理倉；2、租船合同：不定期航線，出租人承租人（ 1）航次租船合同：特定航次運(yùn)輸（標(biāo)準(zhǔn)合同）特點：特定航次；出租人承擔(dān)裝卸照料等義務(wù)；承租人支付運(yùn)費(fèi)；14（2）定期租船合同：一定期限內(nèi)的配備船員的船舶出租特點：約定期限內(nèi)使用；出租人出租整個船舶，不承擔(dān)裝卸義務(wù)；承租人支付租金。（3）光船租賃合同：不配備船員的船舶出租特點：約定期限內(nèi)使用；只租船，不租人；支付租金。二、提單運(yùn)輸1、概念：是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)

25、人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。 （海商法第七十一條 ）（ 1）運(yùn)輸合同的憑證；（ 2）承運(yùn)人收到貨物的憑證；（ 3）貨物的權(quán)利憑證。2、種類：（ 1）已裝船提單 / 收貨待運(yùn)提單（ 2）清潔提單 / 不清潔提單 （ 3）記名提單 / 不記名提單 / 指示提單/To bearer /To order of（ 4）直達(dá)提單 / 轉(zhuǎn)船提單 / 聯(lián)運(yùn)提單 / 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（ 5）運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單 / 運(yùn)費(fèi)到付提單與提單有關(guān)的保函問題1、概念：承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的一種擔(dān)保文件。2、分類：（1

26、）為換取清潔提單開立的保函。善意保函：僅限于托運(yùn)人與承運(yùn)人之間有效；惡意保函： 惡意欺詐，無效的惡意保函2）為換取倒簽提單和預(yù)借提單而出具的保函。15倒簽提單：指貨物裝船后，承運(yùn)人簽發(fā)的一種早于貨物實際裝船日期的提單。預(yù)借提單：貨物尚未全部裝完，或貨物已在承運(yùn)人的接管下，但尚未開始裝船的情況下簽發(fā)的提單。該兩種保函都是無效的惡意保函。三、海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則的區(qū)別海上貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)承運(yùn)人的托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)權(quán)利義務(wù)承運(yùn)人義務(wù)承運(yùn)人權(quán)利承運(yùn)人法定托運(yùn)人義務(wù)托運(yùn)人權(quán)利免責(zé)條款船舶適航費(fèi)用請求權(quán)保證義務(wù)貨物裝運(yùn)適當(dāng)謹(jǐn)慎留置權(quán)通知義務(wù)提取貨物管理貨物不得進(jìn)行法定責(zé)任正確申報獲得不合理繞航限制權(quán)辦理手續(xù)損害賠償支付費(fèi)用四、國際海上貨物運(yùn)輸保險合同1、概念：2、基本原則：（1）保險利益原則：（2）最大誠信原則：（3）損失補(bǔ)償原則：3、保險合同的訂立和解除：（ 1）訂立：英美：保險經(jīng)紀(jì)人我國：保險代理人（