城市規(guī)劃實(shí)務(wù)-79

1、城市規(guī)劃實(shí)務(wù)-79（總分：140.00，做題時(shí)間：90 分鐘）一、B （一） /B（ 總題數(shù)：1,分?jǐn)?shù)：20.00）1.某平原地區(qū)城市，2000 2020 年總體規(guī)劃擬定為以輕型工業(yè)和商貿(mào)為主的地區(qū)中心城市。城市建設(shè)用地 向南和向東發(fā)展。規(guī)劃 2020 年城市人口 50 萬人。城市建設(shè)用地為 62km2（包括工業(yè)開發(fā)區(qū)在內(nèi)，不包括城 市發(fā)展備用地。工業(yè)開發(fā)區(qū)原定用地范圍為16km,5 年來已建成約 1.5km2，另有約2.5km2已投入基礎(chǔ)設(shè)施）該總體規(guī)劃方案（圖 6-1）經(jīng)評(píng)審認(rèn)為：城市性質(zhì)、人口規(guī)模、城市建設(shè)用地發(fā)展方向、路網(wǎng)骨架基本合理。但對(duì)城市建設(shè)用地規(guī)模、城市商業(yè)中心和城市環(huán)境提岀了

2、重要修改意見。你認(rèn)為上述三個(gè)方面存在的最主要問題是什么？并提岀相應(yīng)的主要調(diào)整措施。（分?jǐn)?shù)：20.00 ） 正確答案：（）解析：1 人均用地指標(biāo)。人均總指標(biāo)和工業(yè)用地人均指標(biāo)與工業(yè)用地比例。壓縮城市工業(yè)用地。2 . 50萬人口的城市，商業(yè)中心分布不合理，可適當(dāng)增加副中心。三類工業(yè)與商業(yè)中心大近，有影響。可遷出工業(yè)。3 沿河布置三類工業(yè)不合理應(yīng)遷岀。城市南部缺乏大面積的綠地。二、B（二） /B（ 總題數(shù)：1,分?jǐn)?shù)：20.00）2.我國(guó)西南地區(qū)某地級(jí)市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35%左右，市域內(nèi)現(xiàn)有大城市 1 個(gè)，縣

3、城 6 個(gè)，其他建制鎮(zhèn)34 個(gè)，規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3 個(gè)鎮(zhèn)，市域交通規(guī)?；痉习l(fā)展要求。其規(guī)劃試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指岀該市在城鎮(zhèn)等級(jí)布局和主要交通線路規(guī)劃中 存在的主要問題，并簡(jiǎn)要說明理由（分?jǐn)?shù)：20.00 ） 正確答案：（）解析：1 城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模：縣域城鎮(zhèn)體系城鎮(zhèn)等級(jí)應(yīng)按4 級(jí)配置，缺少一般鎮(zhèn)。 2 布局：城鎮(zhèn)空間布局不合理，中心鎮(zhèn)過多；縣城 B 距中心城市（地級(jí)市）過近，地域直接受中心城市輻射力度大，B 無法發(fā)揮地域中心作用，應(yīng)并入中心城區(qū)；縣城 DE 位置靠近（北部山區(qū)，所轄城鎮(zhèn)少）應(yīng)合并形成北部副中心城。 3對(duì) 外交通：高速公路橫向選線不合理， 與產(chǎn)業(yè)空間

4、布局矛盾， 造成基礎(chǔ)設(shè)施浪費(fèi)， 建議取消； 高速公路岀入 口距中心城市及縣城 D、E 太遠(yuǎn)，造成區(qū)域中心利用率低；鐵路穿越縣城E,造成城市分隔；公路穿越中心城市，分隔城市。、B（三）/B（ 總題數(shù)：1,分?jǐn)?shù)：20.00）3.某縣級(jí)市為發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，擬岀讓縣政府所在鎮(zhèn)中心區(qū)的一塊規(guī)劃建設(shè)用地的土地使用權(quán)，該市規(guī)劃行政主管部門依據(jù)鎮(zhèn)中心區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃提岀了規(guī)劃條件，如圖 過土地市場(chǎng)公開交易的方式，取得了該用地的土地使用權(quán)，并與土地行政主管部門簽訂了土地使用權(quán)出讓 合同。岀讓合同中明確了岀讓地塊的位置、使用性質(zhì)、容積率、綠地率和需要同步建設(shè)的公共服務(wù)設(shè)施等要求，但未對(duì)建筑高度作岀明確規(guī)定。甲公司

5、在組織編制修建性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，為了突岀企業(yè)形象和便于建筑布局，向規(guī)劃行政主管部門提岀了以下要求。1 將用地內(nèi)原規(guī)劃安排在西北角的消防站調(diào)整到用地東北角。2 在維持其他規(guī)劃條件不變的前提下，將用地東南角三棟住宅樓的建筑高度由18m 增加到 30mo 該市規(guī)劃行政主管部門經(jīng)委托省規(guī)劃院進(jìn)行專題論證，認(rèn)為甲公司提岀的要求不違背鎮(zhèn)總體規(guī)劃，也有利于 城市景觀和城市功能布局優(yōu)化。試問：1 甲公司在通過公開交易的方式取得土地使用權(quán)后，是否還可以向市規(guī)劃行政主管部門提岀變更規(guī)劃條件的申請(qǐng)？為什么？2該市規(guī)劃行政主管部門是否可以依法批準(zhǔn)甲公司的以上申請(qǐng)？為什么？依法批準(zhǔn)必須履行的程序是什么示意圖如圖 6-2 所

6、示。6-3 所示。甲房地產(chǎn)開發(fā)公司通（分?jǐn)?shù)：20.00） 正確答案：（）解析：1 根據(jù)中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法，確需變更規(guī)劃條件的，可以提岀申請(qǐng)。2規(guī)劃部門依據(jù)法律、法規(guī)，做出是否批準(zhǔn)的決定。3 變更規(guī)劃條件必須履行程序如下。（1）組織控規(guī)修改論證。（2）征求利害關(guān)系人意見。（3）提出修改控規(guī)報(bào)告，報(bào)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)審核同意。（4）修改控規(guī)，依照法定程序批準(zhǔn)。（5）報(bào)土地主管部門變更的規(guī)劃條件，進(jìn)行公示。四、B（四）/B（總題數(shù)：1,分?jǐn)?shù)：20.00）4.某市中心區(qū)的一個(gè)擬改造地段，占地 41.1hm2,現(xiàn)狀基本為工業(yè)， 其中有少量質(zhì)量完好有歷史保留價(jià)值的工業(yè)廠房，應(yīng)保護(hù)和合理利用。該地段擬按總體規(guī)

7、劃確定居住用地要求進(jìn)行了改造，地段北側(cè)為保留的工 業(yè)用地，現(xiàn)多為機(jī)械工業(yè)，有噪聲干擾，西側(cè)為地方鐵路，南側(cè)為已建設(shè)成十年的居住區(qū)，配套公建明顯 不足，地段現(xiàn)狀如圖 6-4所示。已給定的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件如下。1 用地情況、規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積。2.建筑限高、建筑后退及間距規(guī)定。3 容積率與建筑密度指標(biāo)。4小區(qū)綠地配置要求。5市政公用設(shè)施及道路的配置要求。6.地塊內(nèi)應(yīng)保留的城市設(shè)施。7遵守事項(xiàng)：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī) 定要求。在城市規(guī)劃行政主管部門已給定的該地段規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。（分?jǐn)?shù)：20.00 ） 正

8、確答案：（）解析：1 規(guī)劃新建的公共配套設(shè)施要滿足新建社區(qū)的需要，同時(shí)對(duì)老居住區(qū)配套不足部分進(jìn)行補(bǔ)充。2. 出入口方位和處理好與外部的道路交通。3. 明確地段內(nèi)需要保留的工業(yè)建筑。4應(yīng)在北側(cè)留岀一定寬度的綠地以隔離噪聲干擾。5在西側(cè)地方鐵路沿線應(yīng)按規(guī)定設(shè)置噪聲隔離帶。6 注意新建的建筑形式與環(huán)境要求，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。7應(yīng)明確 90以下戶型住宅面積應(yīng)占住宅建筑總面積的70%以上。五、B（五）/B（ 總題數(shù)：1,分?jǐn)?shù)：20.00）5.圖 6-5 所示為北方某歷史文化名城舊城區(qū)的一個(gè)居住街坊，占地10.4hm2，居住人口約 4000 人，其東側(cè)緊鄰歷史文化街區(qū)，屬于建設(shè)控制地帶。地段內(nèi)大部分建筑（

9、除標(biāo)志層數(shù)的以外）為單層合院式建筑，合院建筑為其主要特色，建筑質(zhì)量較好。地段內(nèi)還有兩處文物保護(hù)單位。為保護(hù)歷史文化名城特色，改善居民生活質(zhì)量，需要進(jìn)行地段整治和適當(dāng)改造。地段北側(cè)為城市主干路， 西側(cè)為城市次干路，東、南側(cè)均為支路。根據(jù)城市總體規(guī)劃要求，地段以保護(hù)整治和改善交通、基礎(chǔ)設(shè)施 為主，西南角房屋破敗，可以進(jìn)行更新改造，擬建設(shè)多層住宅及為街坊服務(wù)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。為疏解交通，鼓 勵(lì)使用公共交通，停車位數(shù)量不以一般居住區(qū)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。方案除圖 6-5 中標(biāo)識(shí)岀的車行路、步行路和新建多層住宅外，其余地段依照總體規(guī)劃要求按原有院落邊界 整治、改造，不打破有城市肌理。試分析該方案的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并說明理由。

10、（分?jǐn)?shù)：20.00 ）正確答案：（）解析：1 歷史城區(qū)整治優(yōu)點(diǎn)如下。（1）街坊內(nèi)環(huán)境得到改善，增加了綠地。（2）街坊肌理與四合院均得到保護(hù)。（3）街道交通組織合理，人車分流減少了干擾。（4）遷走工廠，增加了幼兒園、停車場(chǎng)等公共設(shè)施。2 歷史城區(qū)整治缺點(diǎn)如下。（1）東西向車行路線選線破壞了文物保護(hù)單位，違反了法律法規(guī)的規(guī)定。（2）西南角規(guī)劃建筑與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)。（3）西面次干路出入口偏多。六、B（六）/B（ 總題數(shù)：1,分?jǐn)?shù)：20.00）6.某北方城市擬在市中心地段新建一集公寓、辦公、賓館、商業(yè)為一體的綜合性建筑。用地朝向?yàn)槟掀珫|13，用地情況為：東側(cè)為城市支路，道路紅線寬度為20m 退紅線設(shè)

11、10m 寬綠帶；南側(cè)為城市次干道，道路紅線寬度 30m 退紅線設(shè) 15m 寬綠帶；北側(cè)為現(xiàn)狀居民住區(qū)，全部為6 層磚混住宅：西側(cè)為現(xiàn)狀某辦公樓。 城市規(guī)劃部門提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件如下。1 低層、多層建筑退綠線不少于5m。2 高層建筑退綠線不少于 15mo 3 建筑限高 100m。4 綠地率不小于 15% 5 停車車位：按照規(guī)范要求。6 日照要求：板式建筑間距系數(shù)為 1.61，塔式建筑間距為遮擋面面寬的1.2 倍。設(shè)計(jì)單位提供的圖紙如圖 6-6所示。請(qǐng)按照我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定及規(guī)劃管理部門的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件指岀設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題。（分?jǐn)?shù)：20.00 ） 正確答案：（）解析：1 新建建筑南側(cè)未滿足設(shè)置 1

12、5m 綠化帶的要求。2 不應(yīng)該占用綠化帶布置機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。3 沿街建筑物長(zhǎng)度超過 150m 時(shí)，應(yīng)設(shè)消防車道。4.高層辦公樓與高層公寓之間的間距不符合消防要求。5高層公寓、賓館裙房距北側(cè)住宅的間距不足。6 高層建筑下部全部被裙房包圍，應(yīng)該有部分高層外墻直接垂直落地，并應(yīng)該有直接對(duì)外岀入口。7 汽車岀入口距城市干路交叉口過近。8 地下車庫(kù)岀入口位置設(shè)置不當(dāng)，出入不方便。七、B（七） /B（ 總題數(shù)：1,分?jǐn)?shù)：20.00）7.某市有一項(xiàng)引資賓館工程， 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門特別重視該項(xiàng)建設(shè)。 投資方堅(jiān)持要占用該市總體規(guī)劃中心地區(qū) 的一塊規(guī)劃綠地。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)自引資開始至選址、設(shè)計(jì)方案均遷就投資方要求。市城市規(guī)劃行政主管部門曾 提岀過不同意見，建議另行選址，但未被采納，也未堅(jiān)持。之后，投資方依據(jù)設(shè)計(jì)方案擅自開工，市城市 規(guī)劃行政主管部門未予以制止。省城市規(guī)劃行政主管部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)此事，立即責(zé)令市城市規(guī)劃行 政主管部門依法查處此違法建設(shè)活動(dòng)。該工程為什么受到查處？省、市城市規(guī)劃行政主管部門該如何處理這件事？（分?jǐn)?shù)：20.00 ） 正確答案：（）解析：1 受到查處的原因如下。（1）違反城市總體規(guī)劃（總體規(guī)劃經(jīng)過省