生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式演化的關(guān)鍵要素分析研究-

1、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式演化的關(guān)鍵要素分析研究畢玉平1,2,陸遷1(11西北農(nóng)林科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,陜西楊凌712100;21山東濰坊學(xué)院,山東濰坊261061摘要:生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式演化的趨勢是交易主導(dǎo)配套的物流模式向以服務(wù)主導(dǎo)的專業(yè)物流模式轉(zhuǎn)化。重點(diǎn)考察物流模式演化的關(guān)鍵要素,這些要素對于推動物流模式向高層次轉(zhuǎn)變,對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展具有重要意義。物流模式轉(zhuǎn)化的動因和關(guān)鍵要素歸納為三類:供給推動、需求拉動和外部環(huán)境誘導(dǎo)。具體包括產(chǎn)地的組織化程度,中間商和物流服務(wù)商的組織化程度,農(nóng)戶的銷售選擇,消費(fèi)者的個性化、安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求和選擇,城市化的進(jìn)程和發(fā)展。關(guān)鍵詞:生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流;物流模式轉(zhuǎn)

2、化;關(guān)鍵要素;生鮮超市中圖分類號:F252文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1004-972X(201008-0070-04一、引言農(nóng)產(chǎn)品物流連接生產(chǎn)與消費(fèi),并作為總體生產(chǎn)能力中的一部分,不但可以解決農(nóng)產(chǎn)品的有效供給問題,還可以更好地滿足消費(fèi)需求,并反過來引導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出要重視農(nóng)產(chǎn)品流通,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)體系建設(shè),要求“推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)和改造,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級化、包裝規(guī)格化。繼續(xù)實(shí)施萬村千鄉(xiāng)市場工程,加快供銷合作社經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)改造和城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)向農(nóng)村延伸”。為加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系建設(shè),商務(wù)部決定從2006年起在全國實(shí)施“雙百市場工程”。其主要

3、內(nèi)容是改造大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和培養(yǎng)大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品是關(guān)乎民生的重要農(nóng)產(chǎn)品。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流具有供應(yīng)主體的分散性,物流主體易損性、保鮮性、供給彈性和需求彈性較小的特點(diǎn)。因此,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流就是要保持物流的持續(xù)有效,其目標(biāo)就是達(dá)到量的均衡,從而保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品商品價值的實(shí)現(xiàn)。伴隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式逐步由低級形態(tài)向高級形態(tài)演化。國內(nèi)學(xué)者胡定寰(2006探討了“超市+農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)+農(nóng)戶”新模式;黃祖輝、劉東英(2006論述了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的類型與形成機(jī)理;孟菲、傅賢治(2007對美日農(nóng)產(chǎn)品流通渠道模式進(jìn)行了比較;李學(xué)工(2007探析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式選擇;楊平(2008

4、也對生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流運(yùn)作新模式進(jìn)行了探析。但是國內(nèi)學(xué)者大多關(guān)注生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流模式,而對農(nóng)產(chǎn)品物流模式演化路徑及其動因研究相對不足。本文重點(diǎn)考察物流模式演化的關(guān)鍵要素,這些要素對于推動物流模式向高層次轉(zhuǎn)變,對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展具有重要意義。二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式演化的趨勢現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品物流存在兩種物流形態(tài):交易為主物流配套服務(wù)形態(tài)和服務(wù)為主實(shí)物交易為輔的專業(yè)物流形態(tài)(兼有虛擬交易。物流模式有交易主導(dǎo)的配套物流模式和服務(wù)主導(dǎo)的專業(yè)物流模式兩種,物流模式一致地表現(xiàn)為從交易主導(dǎo)配套的物流模式向以服務(wù)主導(dǎo)的專業(yè)物流模式進(jìn)化(見圖1。交易主導(dǎo)的配套物流模式是指以現(xiàn)場交易實(shí)物收稿日期:2010-05-

5、28基金項(xiàng)目:國家軟科學(xué)課題(2009G XS5D128;山東省社會科學(xué)規(guī)劃研究項(xiàng)目(08B J G Z08作者簡介:畢玉平(1968,女,山西朔州人,西北農(nóng)林科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士研究生,山東濰坊學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授,研究方向?yàn)楣?yīng)鏈與農(nóng)產(chǎn)品物流;陸遷(1967,男,寧夏中寧人,西北農(nóng)林科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授,博士研究生導(dǎo)師,研究方向?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)、投資經(jīng)濟(jì)與項(xiàng)目管理。07 圖1農(nóng)產(chǎn)品物流模式演化路徑交易為主,物流服務(wù)只是輔助性的活動。服務(wù)主導(dǎo)的專業(yè)物流模式是指以專業(yè)的物流服務(wù)為主,實(shí)物交易為輔的模式。在以核心企業(yè)為主導(dǎo)的各種物流模式中,具體分為以下幾種:(1批發(fā)市場為主導(dǎo)的物流模式:各主

6、體的組織規(guī)模都不大,契約關(guān)系不明顯,主體之間簡單地以現(xiàn)場交易發(fā)生聯(lián)系。(2生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的物流模式:交易主體已經(jīng)具有一定的規(guī)模,但依然以自身所承擔(dān)的物流活動為關(guān)注對象,對物流活動各環(huán)節(jié)的整合程度不高。(3以連鎖超市為主導(dǎo)的物流模式:超市組織化程度較高時,穩(wěn)定的契約關(guān)系能夠很好地將各種流通活動綜合起來,有能力也有動力去推動各種物流活動,建立高水平的物流集成管理平臺來降低物流的總成本,保證流體的質(zhì)量,提高物流的水平。(4第三方物流(物流配送企業(yè)主導(dǎo)的物流模式:以其專業(yè)化、規(guī)?；膬?yōu)勢主導(dǎo)流通活動。(5第四方物流模式:整合了社會物流資源,形成物流產(chǎn)業(yè)的綜合協(xié)同能力,解決物流信息充分共享、社會物流資

7、源充分利用問題,集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力,服務(wù)的內(nèi)容更多,覆蓋的地區(qū)更廣,將物流業(yè)資源進(jìn)行整合,物流外包也發(fā)展到了整個供應(yīng)鏈。這五種物流模式基本上就是從交易主導(dǎo)配套的物流模式向以服務(wù)主導(dǎo)的專業(yè)物流模式轉(zhuǎn)變不同階段的體現(xiàn)。從圖1可以看出,總體上的發(fā)展進(jìn)化路徑是從A 點(diǎn)到B 點(diǎn),即從交易主導(dǎo)配套的物流模式向以服務(wù)主導(dǎo)的專業(yè)物流模式進(jìn)化,其中E 點(diǎn)、C 點(diǎn)和D 點(diǎn)為農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)所處的發(fā)展階段,越接近B 點(diǎn)則服務(wù)主導(dǎo)的專業(yè)物流模式所占比重越大。發(fā)展的路徑可以分解到橫軸和縱軸上。具體的進(jìn)化過程是以直線AB 為主軸的AB 上沿曲線或者AB 下沿曲線,走上沿曲線或下沿曲線兩條不同的路徑,對物

8、流產(chǎn)業(yè)主體的影響是不同的。演化路徑的選擇取決于內(nèi)部條件和外部環(huán)境的共同影響。三、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式轉(zhuǎn)化的動因?qū)ふ椅锪髂Ｊ睫D(zhuǎn)化的動因和關(guān)鍵因素,明確是需求一方還是供給一方推動了物流。物流模式轉(zhuǎn)化的動因和關(guān)鍵因素可歸納為三類:供給推動、需求拉動和外部環(huán)境誘導(dǎo)。(一供給推動11產(chǎn)地的組織化程度。農(nóng)村家庭承包經(jīng)營制度下形成了我國農(nóng)戶分散生產(chǎn)和小規(guī)模經(jīng)營的格局,產(chǎn)地的組織化程度很低。要改變這一狀態(tài)的主要途徑之一是建立農(nóng)戶合作組織和行業(yè)協(xié)會,而決定農(nóng)戶選擇合作組織的形式還是選擇市場參與的形式,其主要因素是交易成本與組織成本的比較。途徑之二是企業(yè)建立生產(chǎn)農(nóng)場和生產(chǎn)基地。這樣可以通過配送實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地和超市的直接對

9、接,形成產(chǎn)地物流中心超市模式(見圖2,這樣就減少了中間環(huán)節(jié),降低了成本,安全性得到提高,減少了對批發(fā)市場的采購和依賴 。圖2生產(chǎn)農(nóng)場和生產(chǎn)基地的流程結(jié)構(gòu)圖21中間商和物流服務(wù)商的組織化程度。中間商和物流服務(wù)商的組織化程度又與他們的下游購買者的組織化程度相關(guān)。目前來看,與他們對接的主體,主要是活躍在城市集貿(mào)市場的零售攤販,這又是一支組織化程度相當(dāng)?shù)偷年?duì)伍,在這樣的條件下,小規(guī)模的中間商和物流服務(wù)商的活動是有效率的。以城鎮(zhèn)集貿(mào)市場為依托的眾多零售攤販,是在市場化改革后為適應(yīng)分散化、經(jīng)常化的消費(fèi)需求和交易而形成的,在整體消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)不發(fā)生根本性變化的時候,這一群體仍然有生存的空間。因此,可以說,在上

10、述物流主體的結(jié)構(gòu)框架下,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流主體的組織化過程未必能確保交易成本的降低大于組織成本的增加。但是,當(dāng)某種外在的力量,比如政府對農(nóng)民組織化的扶持、城市推行“農(nóng)改超”等,使得這一鏈條中的任何一類主體的組織化程度改變時,整個生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流鏈各主體的組織化程度也將發(fā)生相應(yīng)的變化。31農(nóng)戶對批發(fā)商、合作社、公司等銷售對象不同的選擇。生鮮蔬果由農(nóng)戶生產(chǎn)后銷售出去是進(jìn)入1 7物流環(huán)節(jié)的第一步,目前生產(chǎn)者在此環(huán)節(jié)的選擇比較多元化,有選擇批發(fā)商銷售、公司銷售或合作組織共同運(yùn)銷等幾種主要形式。選擇不同的銷售渠道對農(nóng)戶而言所面對的質(zhì)量要求、契約約束以及得到的價格和利潤水平存在不同程度的差異。通過實(shí)地問卷調(diào)查(

11、趙一夫,2008,綜合兩個地區(qū)蔬果生產(chǎn)農(nóng)戶的調(diào)查和分析結(jié)果,對農(nóng)戶未來選擇意愿,兩地都有超過半數(shù)以上的農(nóng)戶將來愿意選擇合作社或公司的銷售渠道,這表明這兩類可以縮短消費(fèi)者與生產(chǎn)者流通距離,是更符合現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流需要的經(jīng)營模式,有很大的發(fā)展?jié)摿?。但?由于目前發(fā)展還很有限,合作社或公司在成本節(jié)約與質(zhì)量控制方面的優(yōu)勢未能充分發(fā)揮出來。因此,至少在很長段時期內(nèi),生鮮蔬果的產(chǎn)銷物流仍將以批發(fā)商作為主要中間環(huán)節(jié),批發(fā)市場仍將是生鮮蔬果流通的主要場所和渠道。從調(diào)查結(jié)果來看,農(nóng)民通過產(chǎn)銷合作社或運(yùn)銷企業(yè)收購的方式銷售蔬果,與通過批發(fā)商收購的方式銷售相比,在銷售利潤、品質(zhì)和農(nóng)藥殘留的要求以及交易關(guān)系的穩(wěn)定程度方

12、面,均沒有明顯的差異或優(yōu)勢。選擇合作社或者公司渠道銷售的農(nóng)戶,大多是因?yàn)榕c合作社或公司之間有較為可靠的協(xié)議合同。農(nóng)戶選擇批發(fā)商渠道銷售,主要是由于批發(fā)商收購方式對農(nóng)殘要求較低,而且有交易距離近、方便等因素。銷售價格和利潤方面,以及品質(zhì)要求與控制方面都沒有對農(nóng)戶銷售渠道的選擇構(gòu)成有效的激勵和吸引。(二需求拉動11個性化趨勢的最終需求。如果最終需求呈現(xiàn)出非常明顯的個性化趨勢,而且這種趨勢是不斷加強(qiáng)的,那么,物流活動就需要做出準(zhǔn)確、快速的反應(yīng)并呈現(xiàn)信息化的特征,而這些反應(yīng)和特征需要物流功能之間的緊密合作,即要求有較高的物流綜合能力。反之,如果最終需求表現(xiàn)為大眾化趨勢,那么,物流活動做到常規(guī)供應(yīng)就可以

13、了,這對物流活動的綜合化過程沒有過高的要求。在這種情況下,為組織綜合物流所付出的組織成本就可能高于服務(wù)程度的改善所帶來的物流增值。因此,在這種情況下,物流的綜合化是缺乏動力的。從物流功能分工的角度看,物流活動是可分的,如運(yùn)輸、儲存、流通、加工等之間的分工,分工后的交易媒介可以是市場。但是,最終需求的某些變化有可能導(dǎo)致這種分工的低效率,進(jìn)而產(chǎn)生從物流總體效率考慮的不可分性。如果最終客戶對某一生鮮農(nóng)產(chǎn)品的鮮度、包裝程度、具體提取時間都有十分明確的要求,那么,盡管儲存、運(yùn)輸、加工、包裝等活動看起來是可分的,也可以由不同主體分別執(zhí)行,但要求整體時間和質(zhì)量控制計劃高度一體,就意味著這些活動的可分性程度較

14、低,這就會促成主體之間結(jié)成穩(wěn)定的交易關(guān)系,如趨向于采用諸如戰(zhàn)略聯(lián)盟等合作關(guān)系。21安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求變化。安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)越來越受到中國消費(fèi)者、政府以及中國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國家的高度重視。然而,中國面臨著不斷增長的對安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的市場需求與大量分散的、無組織的小規(guī)模家庭生產(chǎn)之間的矛盾。如果不能夠有效地把分散在千家萬戶的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)組織起來,在技術(shù)上進(jìn)行輔導(dǎo),生產(chǎn)過程中加以監(jiān)督,顯然難以大量地、持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的推廣和普及,不僅需要建立政府部門的監(jiān)督機(jī)制,更需要在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行制度創(chuàng)新。超市的出現(xiàn)和迅速發(fā)展為安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工和流通創(chuàng)造

15、了客觀條件。超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的興起和發(fā)展,正深刻地影響著生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)和流通。中國超市參與生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營的原因有三個方面:(1消費(fèi)者需求的變化決定了生鮮農(nóng)產(chǎn)品通過超市流通的趨勢。隨著居民生活水平的提高、環(huán)境差、品質(zhì)無法保證的農(nóng)貿(mào)市場已經(jīng)不能滿足追求高質(zhì)量生活的消費(fèi)者需求。(2超市經(jīng)營成敗與否在很大程度上與生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營狀況有關(guān)。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),生鮮農(nóng)產(chǎn)品的80%95%是通過超市和食品商店流通的。生鮮農(nóng)產(chǎn)品是店面的形象中心和利潤中心,也是消費(fèi)者選擇商店的第一標(biāo)準(zhǔn)。對中國的超市經(jīng)營者來說,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營終將成為他們獲取競爭優(yōu)勢的重要手段。(3生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供給需要有相應(yīng)的流通終端作保證。據(jù)統(tǒng)

16、計,目前我國糧食、蔬菜類產(chǎn)品的商品率已超過30%,畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品的商品率已超過50%,水果的商品率接近90%。農(nóng)產(chǎn)品商品率的提高使傳統(tǒng)的小半徑、小額度的農(nóng)產(chǎn)品交易已經(jīng)無法滿足大批量農(nóng)產(chǎn)品的銷售要求,需要在小規(guī)模的農(nóng)戶生產(chǎn)和城市居民生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求的市場之間構(gòu)建新的通道。為了降低經(jīng)營成本,超市必須增強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上游部門的控制。超市采購系統(tǒng)、供應(yīng)商供貨體系的建立和完善在提高企業(yè)的利潤和競爭力的同時,也為確立安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)體系創(chuàng)造了客觀條件。一旦市場出現(xiàn)對安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求,27 一旦超市發(fā)現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品可以為它帶來更大的利潤,它就可以便利地在供應(yīng)鏈內(nèi)部生產(chǎn)和供給安全、優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品

17、。這種能力是傳統(tǒng)的、建立在批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場基礎(chǔ)上的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈所無法做到的。超市的發(fā)展為安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通創(chuàng)造了客觀條件,而安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)體系的建立、推廣和普及又推動了中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系朝著規(guī)?；同F(xiàn)代化的方向發(fā)展。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域,同時存在以超市供應(yīng)商為代表的安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的流通體系和由產(chǎn)地集貨商、運(yùn)輸業(yè)者和批發(fā)商組成的普通生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通體系。超市發(fā)展和安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供求的增加將會引起流通領(lǐng)域的變革。生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商將逐步地取代產(chǎn)地集貨商、運(yùn)輸業(yè)者和批發(fā)商。農(nóng)產(chǎn)品的流通過程得到壓縮,中間環(huán)節(jié)紛紛脫落,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的整個流通過程得到更加有效的控制。(三外部環(huán)境誘導(dǎo)城市化

18、進(jìn)程的加快、城鎮(zhèn)化發(fā)展和人口的聚集引起了超市、農(nóng)貿(mào)市場的發(fā)展和變化,繼而產(chǎn)生了對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的影響。改革開放30年,中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了舉世矚目的成績。中國現(xiàn)在正在經(jīng)歷快速城市化進(jìn)程,不管是東南沿海地區(qū),還是中部地區(qū),農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)化、城市化明顯可感覺出來。全國的城市化為社區(qū)連鎖超市、大型超市、購物廣場等零售業(yè)提供了發(fā)展的空間。城市人口相對集中,購買力也相對高,人們的社會分工非常明確,生活的商品化程度非常高,所有的生活需用品都是需要購買的,這樣一來也為零售業(yè)的發(fā)展提供了土壤。國內(nèi)物流業(yè)的興起發(fā)展為連鎖超市提供了極大便捷與生存氛圍。國內(nèi)專業(yè)物流配送體系的興起,可以使得連鎖超市將有限的資源向其他幾個

19、環(huán)節(jié)傾斜,從而有利于企業(yè)的生存與發(fā)展。我國隨著城市化進(jìn)程的加快,大型超市數(shù)量增加,農(nóng)貿(mào)市場隨之萎縮,農(nóng)貿(mào)市場紛紛改為超市。從2003年以來,從中央到地方,都在探索著“農(nóng)改超”的發(fā)展之路。這里要解決的主要問題,是農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場需要提檔升級,完善服務(wù)功能、價格形成功能,而農(nóng)貿(mào)市場則是需要改造,向超市發(fā)展。從農(nóng)貿(mào)市場到生鮮超市,是農(nóng)產(chǎn)品市場體系發(fā)育的過程。連鎖超市的一個重要特征是,它有能力經(jīng)營安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品,并且有利于維護(hù)城市的衛(wèi)生和形象。以農(nóng)貿(mào)市場為代表的普通農(nóng)產(chǎn)品零售方式,由于衛(wèi)生條件差、不易控制和管理,隨著城市的發(fā)展逐漸被超市所取代。四、結(jié)束語農(nóng)產(chǎn)品物流模式轉(zhuǎn)化將直接影響到農(nóng)產(chǎn)品流通的成本

20、與效率,進(jìn)而影響到農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力,因此進(jìn)行物流模式的轉(zhuǎn)化研究具有重要意義。物流模式一致地表現(xiàn)為從交易主導(dǎo)配套的物流模式向以服務(wù)主導(dǎo)的專業(yè)物流模式進(jìn)化。物流模式轉(zhuǎn)化的動因和關(guān)鍵因素歸納為三類:供給推動、需求拉動和外部環(huán)境誘導(dǎo)。不管這些要素如何影響,物流模式的變化趨勢是一定的。參考文獻(xiàn):1趙一夫1中國生鮮蔬果物流體系發(fā)展模式研究M1北京:中國農(nóng)業(yè)出版社,2008156-70.2盧鳳君1區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展的成功之路集聚與升級M1北京:中國農(nóng)業(yè)出版社,2008.56-70.3胡定寰,俞海峰1中國超市生鮮農(nóng)副產(chǎn)品經(jīng)營與消費(fèi)者購買行為J 1中國農(nóng)村經(jīng)濟(jì),2003,(8:l2-15.4黃祖輝,劉東英1論

21、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的類型與形成機(jī)理J 1中國農(nóng)村經(jīng)濟(jì),2006,(11:4-715蘭洪杰1食品冷鏈物流系統(tǒng)協(xié)同對象與過程研究J 1中國流通經(jīng)濟(jì),2009,(2:20-22.6王新利.論我國農(nóng)村物流體系結(jié)構(gòu)設(shè)計J .中國流通經(jīng)濟(jì),2009,(5.7李學(xué)工1農(nóng)產(chǎn)品物流框架體系構(gòu)建M1北京:中國物資出版社,2009.69-90.Research on K ey E lements of Logistical M odel Ev olution for Fresh Agriculcure ProductBI Y u -ping 1,2,LU Qian 1(11School of Economics and Management ,N orthwestern A &F University ,Y angling 712100,China ;21School of Economics and Management ,Weifang University ,Weifang 261061,China Abstract :T