(完整word版)汽車電路分析-試題-A

1、廣州市高級(jí)技工學(xué)校學(xué)年第二學(xué)期班級(jí)汽車電路分析期末考查試卷(A卷)姓名學(xué)號(hào)題號(hào)一三四五總分配分2016103024100得分一、填空題(每小題 2分，共20分)1. 汽車電路主要由電源 、用電設(shè)備及導(dǎo)線組成。2. 電控單元的電源電路一般分為 和 兩大類。3. 電壓型繼電器的特點(diǎn)是電磁線圈通過的電流 ;而經(jīng)過觸點(diǎn)的電流。4.汽車儀表 般由指示表和組成。指示表有和電熱式兩種。5. 安全氣囊系統(tǒng)有兩個(gè)電源，一個(gè)是 另一個(gè)是。6. 繼電器電路分為 電路和電路。7. 現(xiàn)代汽車中央配電盒上一般標(biāo)有線束和導(dǎo)線插接位置的 及接點(diǎn)的，主線束從背面插接后通往各用電設(shè)備。8. 汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本電路一般包括 、和電

2、源電路。9. 通用車型電路圖通常由四類電路圖組成，分別是 、熔斷絲詳圖、搭鐵線路圖。10. 點(diǎn)火開關(guān)用于控制 電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路、儀表的電源電路和電路。二、選擇題(每小題 1分，共16分)1. 在控制件與用電部件之間使用()的電路稱間接控制電路。(A )手動(dòng)開關(guān)(B)電路斷路器(C)繼電器(D)保險(xiǎn)絲2. 為保證電控單元可靠搭鐵，電控單元與車身間()搭鐵線。(A)有一條(B)無有(C)有多條(D )可有可無3.易熔線用于對(duì)()電路的保護(hù)。(A)容易過載(B)總體線路或較重要(C)局部(D)任意4.下面哪種裝置不屬于汽車電路的保護(hù)裝置()。(A)易熔線(B)熔斷絲(C)電路斷路器(D)開關(guān)5.

3、汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)受()開關(guān)控制。(A)點(diǎn)火(B)危險(xiǎn)(C)起動(dòng)(D)空調(diào)6.電熱式儀表有()接線端子。(A) 1(B) 3(C) 2(D) 47.熔斷絲能承受長時(shí)間的額定電流負(fù)載。在過載25 %的情況下，約在()分鐘內(nèi)熔斷。(A) 1(B) 2(C) 3(D) 49.前照燈單側(cè)搭鐵不良時(shí)，會(huì)()。A)兩側(cè)前照燈均不亮(B) 一側(cè)較亮、一側(cè)較暗(C)兩側(cè)前照燈同樣明亮(D)無反應(yīng)10.電氣原理圖反映了汽車電氣系統(tǒng)()。(A) 各設(shè)備的實(shí)際位置(B)各部件連接關(guān)系和電路原理(C)整車的電器及線路連接(D)線束與用電器接線端子的標(biāo)記11. 負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻隨溫度的增加而()。(A) 升高(B)

4、無影響(C)不變(D)下降12. 危險(xiǎn)警告信號(hào)裝置用于汽車出現(xiàn)故障或其它緊急情況時(shí)向()報(bào)警。(A)車內(nèi)乘客(B)公安機(jī)關(guān)(C)±級(jí)領(lǐng)導(dǎo)13導(dǎo)線的截面積是指()(A)實(shí)際線心的幾何面積(C)各股線心幾何面積之和14. 電流表安裝時(shí)，其正極應(yīng)接(A)發(fā)電機(jī)的正極(C)蓄電池的正極15. 對(duì)空調(diào)繼電器中的線圈供電,(D)車外其它車輛和行人(B) 經(jīng)換算統(tǒng)一規(guī)定的線心截面積(D)導(dǎo)線的幾何面積)(B) 發(fā)電機(jī)的負(fù)極(D)蓄電池的負(fù)極使()觸點(diǎn)同時(shí)閉合。(A) 一對(duì)(C) 三對(duì)16. 空調(diào)開關(guān)的指示燈亮,(A)接下(C) 接通(B)二對(duì)(D) 四對(duì)表示空調(diào)開關(guān)已經(jīng)()(B)切斷(D) 通關(guān)三

5、、半U(xiǎn)斷題(對(duì)打，錯(cuò)打“X”。每小題1分，共10分) 1 單線制是指從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接。()2當(dāng)電壓輸入型開關(guān)電路的開關(guān)閉合時(shí)，電控單元ECU收到的電壓信號(hào)為OVo()3. 外搭鐵發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的一個(gè)線端直接在發(fā)電機(jī)外的車架上進(jìn)行搭鐵。()4指針式萬用表的紅表筆與表內(nèi)電源的負(fù)極相連。()5制動(dòng)信號(hào)燈安裝在汽車的前部。()6.只有點(diǎn)火開關(guān)處于 ON的位置時(shí)，危險(xiǎn)警報(bào)燈才能工作。() 7.12V測(cè)試燈用于檢查電源電路是否給電氣部件提供電源。()8對(duì)于工作電流很小的用電設(shè)備，選用導(dǎo)線截面積時(shí)還應(yīng)保證有足 夠的機(jī)械強(qiáng)度。()9電子除霜裝置的工作是由裝在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)的電熱線加熱后產(chǎn)生2

6、530 C的微溫，加熱玻璃以消除霜層。()10.插接器是汽車電路中線束的中繼站，所有的插接器均采用了閉鎖裝置。()四、簡(jiǎn)答題（每小題6分，共30分）1. 簡(jiǎn)述非瞬變性過電壓？2. 簡(jiǎn)述滿載工作狀態(tài)？3. 簡(jiǎn)述汽車電器的工作條件？4. 簡(jiǎn)述電壓表的特點(diǎn)？5. 簡(jiǎn)述汽車電器的工作條件？五、問答題（每小題 8分，共24分）1 .汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是什么2電子控制電路是什么？O3.大眾汽車電路圖的特點(diǎn)是什么？汽車電路分析期末考查試卷(A卷)答案壽命較長。電氣設(shè)備在額定狀態(tài)下工作，稱為滿載工作一、填空題(每小題2分，共20分)1. 電路保護(hù)裝置控制器件2 .永久電源電路主電源電路3 .較小較

7、大4 .傳感器電磁式5 .汽車電源(蓄電池和發(fā)電機(jī))備用電源6 .控制工作7 .代號(hào)數(shù)字號(hào)8 .鼓風(fēng)機(jī)控制電路電磁離合器控制電路9 .電源分配簡(jiǎn)圖系統(tǒng)電路圖10 .點(diǎn)火啟動(dòng)二、選擇題(每小題1分，共16分)12345678910CCBDACCBBB111213141516DDBABC三、半U(xiǎn)斷題(每小題1分，共10分)12345678910VXXVXXVVXV四、簡(jiǎn)答題(每小題6分，共30分)1.簡(jiǎn)述非瞬變性過電壓答:非瞬變性過電壓主要是由于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失靈，或其他原因引 起發(fā)電機(jī)激磁電流未經(jīng)調(diào)節(jié)器，使發(fā)電機(jī)電壓升高到不正常值。這種 故障不及時(shí)排出，則整個(gè)充電系統(tǒng)的電壓會(huì)一直處于不正常的高壓，

8、2. 簡(jiǎn)述滿載工作狀態(tài)答：按照電氣設(shè)備產(chǎn)品的額定值去使用維護(hù)，則工作效率高，安全可靠,3. 簡(jiǎn)述汽車電器的工作條件答:汽車電器的工作條件可概括為：大范圍的溫度和濕度變化，波 動(dòng)的電壓及較強(qiáng)的脈沖干擾，電器間的相互于擾，劇烈的振動(dòng)以 及塵土的侵蝕等。4. 簡(jiǎn)述電壓表的特點(diǎn)答:電壓表是測(cè)量電路中電壓高低的一種儀表，其特點(diǎn)是內(nèi)阻較大。電壓表按測(cè)量電流性質(zhì)的不同，可分為直流、交流兩種。測(cè)量時(shí) 應(yīng)將電壓表同被測(cè)電路并聯(lián)。5. 簡(jiǎn)述汽車電器的工作條件答:汽車電器的工作條件可概括為：大范圍的溫度和濕度變化，波動(dòng)的電壓及較強(qiáng)的脈沖干擾，電器間的相互于擾，劇烈的振動(dòng)以及塵土的侵蝕等。五、問答題(每小題8分，共24分)1 .汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是什么？答:汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是:(1) 信號(hào)頻率檢測(cè)：(2) 溫度檢測(cè)：(3) 閉合角檢測(cè)：(4) 占空比檢測(cè)；(5) 轉(zhuǎn)速的測(cè)量：(6) 起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的檢測(cè)：(7) 氧傳感器的檢測(cè)：(8) 噴油器噴油脈寬的測(cè)量：2電子控制電路是什么？答：電子控制電路是指增加了信號(hào)輸入元件和電子控制器件，由