教學(xué)：高中物理必修一：第二章_勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究

1、高中物理高中物理笫二章勻返直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究一1.在勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，下列說(shuō)法中正確的是（）A .相同時(shí)間內(nèi)位移的變化相同B.相同時(shí)間內(nèi)速度的變化相同C.相同時(shí)間內(nèi)加速度的變化相同D.相同路程內(nèi)速度的變化相同2 .關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.某段位移內(nèi)的平均速度等于初速度與末速度和的一半B.某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于初速度與末速度和的一半C.在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等D.在任何相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等3 .某火車(chē)從車(chē)站由靜止開(kāi)出做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最初1 min內(nèi)行駛540m ,則它在最初10s內(nèi)行駛的距離是（）A. 90 m B . 45 m C . 30 m D. 15 m

2、4 . 一物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為 10m/s,加速度大小為1m/s2,則物體在停止運(yùn) 動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度為（）A.5.5 m/s B.5 m/s C.1 m/ s D.0.5 m /s5 .A、B、C三點(diǎn)在同一直線(xiàn)上，一個(gè)物體自A點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò) B點(diǎn)時(shí)的速度為V,到C點(diǎn)時(shí)的速度為2v,則AB與BC兩段距離大小之比是（）A. 1： 4 B. 1:3 C. 1:2 D . 1:16 . 一輛汽車(chē)從車(chē)站以初速度為0勻加速直線(xiàn)開(kāi)出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē)，便緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t 10s,前進(jìn)了 15m,在此過(guò)程中，汽車(chē)的最大速度為（）A.

3、1.5 m/s B . 3m/s C . 4 m/ s D .無(wú)法確定7 .汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯地看出滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō) 的剎車(chē)線(xiàn)，由剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)短可以得知汽車(chē)剎車(chē)前的速度大小，因此剎車(chē)線(xiàn)的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。若汽車(chē)剎車(chē)后以7m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)14m,則可知汽車(chē)在緊急剎車(chē)前的速度的大小是 m/s 8 .如圖2-20所示，很小的木塊由靜止開(kāi)始從斜面下滑，經(jīng)時(shí)間t后進(jìn)入一水平面，再經(jīng)2t時(shí)間靜止，則小球在斜面上與在水平面上位移之比為,加速度大小之比為m。它在前2s一.2g取 10m/s )9 . 一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度為30 m/s

4、 ,則它下落高度是內(nèi)的平均速度為 m/s ,它在最后1s內(nèi)下落的高度是 m o （10 .在繩的上、下兩端各拴一個(gè)小球，一人用手拿住繩上端的小球站在三層樓的陽(yáng)臺(tái)上，放手后小球自由下落，兩小球落地的時(shí)間差為Vt。如果人站在四層樓的陽(yáng)臺(tái)上，放手讓球自由下落，兩小球落地的時(shí)間差將（空氣阻力不計(jì)） （選填“增大” “減小”或“不變”）。 211 .有一架電梯，啟動(dòng)時(shí)勻加速上升，加速度為2m/s ,制動(dòng)時(shí)勻減速上升，加速度為21 m/s ,樓高 52m。求：（1） 若上升的最大速度為 6m/s,電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間是多少？16 s ,上升的（2） 如果電梯先加速上升，然后勻速上升，最后減速上升，全程共

5、用時(shí)間為 最大速度是多少？12.某同學(xué)在用小車(chē)做“測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打出的若干紙帶中選出了如圖2-21甲所示的一條(每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái))，上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50 Hz 。M2 21(1)計(jì)算出打下 A、B C、D E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度： vA m/s, vB m/s, vC m / s , vD m / s , vE m /s .(2) 請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v t圖象，并根據(jù)v t圖象求出該勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度 a m/s2。13 .長(zhǎng)為5 m的豎直桿下端在一窗沿上方5 m處，讓這根桿自由下落，求它全部通過(guò)窗沿2的時(shí)間

6、為多少(gW10m/s)?14 .一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，即t 0,在此后連續(xù)兩個(gè) 2s內(nèi)物體通過(guò)的位移分別為 8m和16m ,求：(1) 物體的加速度大小。(2) t 0時(shí)物體的速度大小。15. 一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3 m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車(chē)以6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊超過(guò)汽車(chē)，求：（1） 汽車(chē)在追上自行車(chē)之前兩車(chē)相距最遠(yuǎn)距高。（2）追上自行車(chē)時(shí)汽車(chē)的速度。B組1. 一個(gè)物體自靜止開(kāi)始做加速度逐漸變大的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間則這段時(shí)間內(nèi)典位移（）,. vtvtvt 一，、A. x B.x C.x D.無(wú)法確定金處的速度為v

7、,在中間22 .物體和一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，涅 t時(shí)間通過(guò)畫(huà)程為 S,在中間位置 時(shí)刻L時(shí)的速度為v2,則v1和丫2的關(guān)系為（）A.當(dāng)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1 v2B.當(dāng)物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1 v2C.當(dāng)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1 v2D.當(dāng)物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1 v23 .在平直軌道上甲、乙兩物體相距為s,同向同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。乙在前，甲在后，甲以初速度v1，加速度a1做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；乙做初速度為0,加速度為a2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。假定甲能從乙旁邊通過(guò)而互不影響，下列情況可能發(fā)生的是（）A .當(dāng)aa2時(shí)，甲、乙只能相遇一次B .當(dāng)aa2時(shí)，甲、乙可能相遇兩次C .當(dāng)aa2時(shí)，甲、乙只能相

8、遇一次D .當(dāng)aa2時(shí)，甲、乙可能相遇兩次4 . 一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4m/s,經(jīng)過(guò)1s后的速度的大小為10m/s,那么在這1s內(nèi)，物體的加速度的大小可能為 。5 .物體從光滑的斜面頂端由箭止開(kāi)始勻加速下滑，在最后 1s內(nèi)通過(guò)了全部路程的一半，則下滑的總時(shí)間為 s。6 . 一列火車(chē)由靜止從車(chē)站出發(fā)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。一位觀察者站在這列火車(chē)第一節(jié)車(chē)廂的前端，經(jīng)過(guò) 2s,第一節(jié)車(chē)廂全部通過(guò)觀察者所在位置；全部車(chē)廂從他身邊通過(guò)歷時(shí)6s。設(shè)各節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)度相等，且不計(jì)車(chē)廂間距離，則這列火車(chē)共有 節(jié)車(chē)廂；最后 2 s內(nèi)從他身 邊通過(guò)的車(chē)廂有 節(jié)；最后一節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間是 s。7

9、.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交變電流的頻率為50 Hz,記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖 2-22所示，在紙帶上選擇 0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù) 點(diǎn)。相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶旁并排放著帶有分度值為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填人下列表格中。計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“ 2 ”的瞬時(shí)速度為v2 m/s o小車(chē)的加速度是a m/s2。8 .利用水滴下落可以測(cè)出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭。調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴一滴地流出，在水龍頭的正下方放一盤(pán)子，調(diào)節(jié)盤(pán)子的高度，使一個(gè)水滴碰到盤(pán)子時(shí)恰好有另一水滴從水龍頭開(kāi)始下落，而空中

10、還有一個(gè)正在下落中的水滴。 測(cè)出水龍頭到盤(pán)子間距離為 h,再用秒表測(cè) 時(shí)間，以第一個(gè)水滴離開(kāi)水龍頭開(kāi)始計(jì)時(shí)，到第 n個(gè)水滴落在盤(pán)中，共用時(shí)間為 t,則重力加 速度g 。9 .跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他高開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125 m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14.3 m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s。求：(1) 運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？(2)離開(kāi)飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面？( g 10m/s2)10.屋檐上每隔相同的時(shí)間間隔滴下一滴水，當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時(shí)，第1滴已剛好到達(dá)地面，而第3滴與第2滴分別位于高為1m的窗戶(hù)的上、下沿，

11、如圖 2-23所示，求：(1) 此屋檐離地面多高？(2)滴水的時(shí)間間隔是多少？( g取10m/s2 2)第二章 勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究補(bǔ)充習(xí)題參考答案1.B10.減小A組2.A 、R C 3.D 4.D 5.B 6.B 7.11.略 12. (1) 13.17 ; (2) 414 8.m/s1:2, 2:113. 0.49.45,10, 25s14.m/s2;(2)2ms 15. (1)6 ,B組12A、B 3 . A、C、D4.6. 22.m/s 或 14m/s ; 5.3.47.- n 略8.提示：(1)運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘后做勻減速運(yùn)動(dòng)，由2V22V12 ax2可求得運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘時(shí)的速度為V1 60m/s,運(yùn)動(dòng)員自由下落距離為X12 Vi2g180m,運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面高度為xXiX2305m o (2)自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1開(kāi)傘后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2V2 Via3.85s ,離開(kāi)飛機(jī)后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t t1 t2 9.85s。10 .提示：可以將這5滴水運(yùn)動(dòng)等效地視為一滴水下落，并對(duì)這一滴水的運(yùn) 動(dòng)全過(guò)程分成4個(gè)相等的時(shí)間問(wèn)隔，