岱家山施工組織設(shè)計(jì)課件

1、武漢市岱家山閘工程施工組織設(shè)計(jì)6.1工程概述武漢市江堤整險(xiǎn)加固工程岱家山閘位于武漢市東北面張公堤堤段，新建岱家山閘工程位于后湖三期泵站上首100m處，工程樁號(hào)4+866，老岱家山閘封堵工程位于岱家山封堵工程位于岱家山街，工程樁號(hào)2+741.353+000，長(zhǎng)258.25m。6.1.1工程規(guī)模整個(gè)工程包括水閘從內(nèi)渠至外江依次布置內(nèi)主渠穿堤內(nèi)箱涵、閘室段、穿堤外箱涵、消力池、海漫、堤外渠道組成，水閘堤內(nèi)主渠接黃孝河明渠，堤外排水渠接府河，涵閘為涵洞式水閘，三孔，每孔斷面為4×3m（寬×高）。6.1.2施工條件6.1.2.1水文氣象武漢市區(qū)平均氣溫為15.9,最高氣溫43.4，最

2、低氣溫-20以下。多年平均降水量1284.5mm,最大降水量為2107.1mm,最小降水量為476.4mm,實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為27.8m/s,最大流量多出現(xiàn)在7-8月,最大流量為76100m3/s,最小流量多出現(xiàn)在1-2月,最小流量為4830m3/s,多年平均流量為22903m3/s。實(shí)測(cè)最高洪水位為27.64m,12月至次年2月多年平均水位為12.24m。6.1.2.2工程地質(zhì)武漢市江堤整險(xiǎn)加固工程岱家山閘位于武漢市內(nèi)，黃孝河西側(cè)，府河的左岸，張公堤防汛備料堆場(chǎng)與后湖三期泵站之間，張公堤樁號(hào)4+866，本場(chǎng)地處于長(zhǎng)江1級(jí)階地的后緣，地貌形態(tài)屬?zèng)_積堆積平原區(qū)。堤外地表水體發(fā)育，堤內(nèi)有黃孝河地表徑流

3、。場(chǎng)地地下水為上層滯水類(lèi)型，賦存在填土層中，其主要受大氣降水及地表水體側(cè)滲影響。（2）、（3）層粘土及壤土為相對(duì)隔水層。場(chǎng)地地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性。地下水埋深1.108.90m，閘址場(chǎng)地土層自上而下分為素填土（Q4s），第四紀(jì)全新統(tǒng)粘性土（Q4al）及上更新統(tǒng)壤土（Q3d）。根據(jù)土性及強(qiáng)度分為3個(gè)層組及4個(gè)亞層。6.1.2.3建筑材料供應(yīng)本工程所需的建筑材料主要有鋼筋、鋼材、水泥、油料和砂石骨料等。鋼筋、鋼材從武鋼購(gòu)買(mǎi)，水泥從陽(yáng)邏水泥廠購(gòu)買(mǎi)，油料從武漢市內(nèi)購(gòu)買(mǎi)，砂從浠水巴河經(jīng)水運(yùn)至砂石料場(chǎng)(已在汛期備好砂堆,在距施工場(chǎng)地300米場(chǎng)地上)。碎石從黃陂購(gòu)買(mǎi)經(jīng)陸運(yùn)運(yùn)往工地。其它零星材料及止水材料均在武漢

4、市內(nèi)購(gòu)買(mǎi)。6.1.2.4水電供應(yīng)條件工程所在地水源充足，完全能滿足施工用水要求，生活用水可直接利用自來(lái)水。施工供電擬接網(wǎng)電，即由原閘管所引一條線路至施工現(xiàn)場(chǎng)。6.1.2.5對(duì)外交通條件本工程施工場(chǎng)地道路通過(guò)張公堤已連接市區(qū)道路，可滿足機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和各種材料采購(gòu)要求，局部地段擬修建臨時(shí)道路。根據(jù)招標(biāo)文件的要求，結(jié)合本公司類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，本工程工期安排為：開(kāi)工日期為2002年2月8日，完工日期2002年5月28日，總工期為110日歷天。本工程施工過(guò)程中，將嚴(yán)格遵循國(guó)家和水利部頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范的規(guī)定和技術(shù)要求，嚴(yán)格按以下規(guī)程規(guī)范執(zhí)行控制，使其施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。本工

5、程引有用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范：（1） SL260-98堤防工程施工規(guī)范（2） SL52-93水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范（3） SD223-1999水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程（4） SL239-1999堤防工程施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收規(guī)程（5） SL176-96水利水電工程施工質(zhì)量評(píng)定規(guī)程（試行）（6） SDJ249-88水利水電基本建設(shè)單元工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（7） SD128-87土方試驗(yàn)規(guī)程（8） GB50204-98砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（9） GB175-92硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（10） GB50204-92砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范（11） SDJ207-82水工砼施工規(guī)范（12） GB50221

6、-95鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（13） GB50205-95鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（14） GB11345-89鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析（15） JGJ81-91建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程6.2施工總平面布置根據(jù)本工程的地形情況，結(jié)合本工程的施工方法，施工工藝及工期的要求。本著既方便施工管理，又經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則，布置臨時(shí)設(shè)施，本工程主要臨時(shí)生活及辦公設(shè)施，全部租用當(dāng)?shù)孛穹?，施工生產(chǎn)輔助企業(yè)均自建在堤內(nèi)業(yè)主提供的場(chǎng)地內(nèi)。2.1施工道路 對(duì)外交通施工場(chǎng)地已連接市區(qū)道路，可滿足施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)施工主干道為張公堤堤頂公路。擬修筑一條張公堤至施工輔助企業(yè)營(yíng)地的臨時(shí)施工道路，路寬6m，填筑坡度1

7、:12，長(zhǎng)約30m。堤內(nèi)開(kāi)挖區(qū)開(kāi)挖時(shí)在離明渠與穿堤內(nèi)箱涵扭曲面連接處5米外留一條寬8米，連接左右岸并與原有道路連通的臨時(shí)施工道路，以滿足施工要求，長(zhǎng)約140米。另沿堤內(nèi)明渠開(kāi)挖設(shè)計(jì)邊線以外修筑2條臨時(shí)施工道路，并與預(yù)留的臨時(shí)施工道路連通，路寬6米，總長(zhǎng)約520米。并沿堤外明渠設(shè)計(jì)開(kāi)挖線以外修筑2條臨時(shí)施工道路，道路與張公堤連接，路寬6米，總長(zhǎng)約610米。2.2供水、供電及通訊本工程生產(chǎn)用水主要是施工用水和養(yǎng)護(hù)用水、環(huán)保用水，可從附近的河中抽取，生活用水利用自來(lái)水。本工程用電量大，主要是生產(chǎn)機(jī)械用電，為拌和機(jī)、砼輸送泵、抽水機(jī)、電焊機(jī)等，采用就近與網(wǎng)電引一條線路至配電房，再由配電房連接至各用電操

8、作點(diǎn)。為確保工程用電，另配備1臺(tái)160kw柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。本工程項(xiàng)目經(jīng)理部安裝一部程控電話，主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，保持對(duì)外聯(lián)系。2.3砂、石料堆場(chǎng)及砼生產(chǎn)系統(tǒng)砂、石料堆場(chǎng)布置在拌和系統(tǒng)旁，中石、小石、砂嚴(yán)格分區(qū)堆放，嚴(yán)禁混放，占地面積約400m2。拌和系統(tǒng)：砼拌和系統(tǒng)臨近砂、石料堆場(chǎng)布置，選用2臺(tái)JS500強(qiáng)制拌和機(jī)，每臺(tái)強(qiáng)制式拌和機(jī)貯料分砂、小石、中石、水泥四個(gè)貯料斗。電子秤控制計(jì)量，水由電子秒表計(jì)量，生料由2臺(tái)ZL30裝載機(jī)上料，砼熟料由2臺(tái)HBT60砼輸送泵輸送到澆筑倉(cāng)面。砼六方塊預(yù)制場(chǎng)布置在施工企業(yè)營(yíng)地旁的空地上，占地面積3000m2。2.4臨時(shí)生活及辦公設(shè)施。臨時(shí)生活及辦公設(shè)施

9、全部租用當(dāng)?shù)孛穹?，包括：職工宿舍、食堂、廁所、澡堂及?jīng)理部辦公室，總建筑面積為1090 m2。其中經(jīng)理部辦公設(shè)施包括：辦公室、工程科、質(zhì)檢科、計(jì)財(cái)科、機(jī)電科、安?？啤?shí)驗(yàn)室、綜合倉(cāng)庫(kù)。2.5施工生產(chǎn)輔助企業(yè)施工生產(chǎn)輔助企業(yè)包括：修理車(chē)間、發(fā)電機(jī)房、配電房、木工房、鋼筋廠、水泥倉(cāng)庫(kù)、金屬結(jié)構(gòu)加工廠、保衛(wèi)室、停車(chē)場(chǎng)、油庫(kù)等，全部布置在堤內(nèi)。修理車(chē)間：滿足生產(chǎn)所用的各種機(jī)械修理設(shè)備工具等，自行搭建，建筑面積30m2。發(fā)電機(jī)房自行搭建，建筑面積15m2。配電房布置在發(fā)電機(jī)房旁，自行搭建，建筑面積10m2。木工廠：廠內(nèi)布置木工刨床，鋸床及木模放樣平臺(tái)和各拼裝、操作平臺(tái)等，自行搭建，建筑面積30m2。鋼筋

10、廠：內(nèi)部設(shè)鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)、對(duì)接焊機(jī)等，并在內(nèi)搭設(shè)鋼筋放樣平臺(tái)制作操作臺(tái)，鋼筋在鋼筋廠內(nèi)按編號(hào)分區(qū)擺放，并搭設(shè)簡(jiǎn)易作業(yè)工棚，建筑面積50m2。水泥倉(cāng)庫(kù)：建成簡(jiǎn)易房屋，屋頂用石棉瓦及油氈作蓋頂，地面鋪兩層油氈做成防潮層。水泥倉(cāng)庫(kù)布置在拌和機(jī)旁，自行搭建，建筑面積300m2。金屬結(jié)構(gòu)加工廠：廠內(nèi)設(shè)鉆床、刨床、車(chē)床及相應(yīng)的金結(jié)切割設(shè)備，吊裝起重設(shè)備等。自行搭建，建筑面積50m2。油庫(kù)：用2個(gè)10T油灌貯油，搭設(shè)在砂、石料堆場(chǎng)旁，占地面積30m2。停車(chē)場(chǎng)：本工程不考慮修建停車(chē)場(chǎng)，機(jī)械車(chē)輛沿堤停放。2.6施工臨時(shí)設(shè)施及施工用地計(jì)劃表項(xiàng)目名稱(chēng)建筑面積m2占地面積m2備注生活設(shè)施辦公室2030租用

11、工程科2030租用質(zhì)檢科1015租用計(jì)財(cái)科1520租用機(jī)電科1015租用安?？?015租用實(shí)驗(yàn)室2030租用綜合倉(cāng)庫(kù)3040租用澡堂3545自建食堂5060自建廁所2030自建職工宿舍850950租用合 計(jì)10901280生產(chǎn)設(shè)施修理車(chē)間3050自建發(fā)電機(jī)房1520自建配電房1015自建木工房3050自建鋼筋廠50150自建水泥倉(cāng)庫(kù)300350自建金屬結(jié)構(gòu)加工廠5080自建拌合系統(tǒng)100150自建保衛(wèi)室1015自建砂石料堆場(chǎng)400自建砼預(yù)制加工廠503000自建油庫(kù)2030自建合 計(jì)6554290臨時(shí)施工道路17455570總 計(jì)283568506.4施工導(dǎo)流與基坑排水6.4.1施工導(dǎo)流方案本

12、工程位于武漢市東北面張公堤堤段，新建岱家山閘工程位于后湖三期泵站上首100m處，工程樁號(hào)4+866。新建閘進(jìn)水渠與黃孝河及其支流斜交，為了防止黃孝河及其支流河水倒灌入基坑內(nèi)，施工前，需對(duì)黃孝河支流水進(jìn)行導(dǎo)流，導(dǎo)流方案在黃孝河支流（新建閘進(jìn)水渠渠口段）修建圍堰截流，采取導(dǎo)流溝導(dǎo)流。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形情況，導(dǎo)流溝斷面取為：溝底寬6m，溝兩岸為1:2邊坡，底部高程16.5m，施工導(dǎo)流溝長(zhǎng)為200m左右。施工圍堰采取土石圍堰，圍堰頂高程20.3m21.1m，頂寬2m，圍堰上、下游邊坡均為1:2，圍堰高4m左右，上游圍堰堰頂長(zhǎng)20.3m，下游圍堰堰頂長(zhǎng)34.2m。圍堰采用薄膜防滲編織袋裝砂土護(hù)坡。根據(jù)設(shè)

13、計(jì)要求，本工程方案中未考慮出水渠圍堰。施工導(dǎo)流土方開(kāi)挖約22000m3，施工圍堰土方約12000 m3。圍堰和攏前，先進(jìn)行導(dǎo)流溝的開(kāi)挖。施工導(dǎo)流溝的開(kāi)挖采用1m3挖掘機(jī)開(kāi)挖、5T自卸汽車(chē)運(yùn)輸，導(dǎo)流溝的一部分開(kāi)挖土方可用于施工圍堰的填筑。圍堰的填筑采用2臺(tái)88kw推土機(jī)分別在上、下游圍堰處推土填筑。導(dǎo)流溝開(kāi)挖多余土料由挖掘機(jī)裝車(chē)拖至業(yè)主指定場(chǎng)地堆放。待本工程閘室、箱涵及進(jìn)出水渠施工完成后，在將圍堰拆除。圍堰拆除采用1m3挖掘機(jī)挖土，5T自卸汽車(chē)運(yùn)土至棄料場(chǎng)的方法。6.4.2基坑排水岱家山新建閘閘址基坑平均挖深為78m。場(chǎng)地土層自上而下可分為：素填土（Q45），第四記全新統(tǒng)粘性土（Q4al）及上更

14、新統(tǒng)壤土（Q3d）根據(jù)土性及強(qiáng)度分為3個(gè)層組及4個(gè)亞層。根據(jù)水文地質(zhì)條件，堤外地表水體發(fā)育，堤內(nèi)有黃孝河志表徑流。在勘察深度范圍內(nèi)，閘址地下水為上層滯水類(lèi)型，賦存在填土層中，地下水埋深1.108.90m。根據(jù)閘址地形、氣象、水文、地質(zhì)條件，枯水期基坑開(kāi)挖的排水方案為：排水溝系集水坑排水法?；娱_(kāi)挖前，基坑內(nèi)明水可用泥漿泵抽排入黃孝河內(nèi)。基坑內(nèi)的淤泥也可利用泥漿泵抽排出基坑。基坑明水的抽排采用2臺(tái)2PNLG54P型泥漿泵。基坑開(kāi)挖時(shí)，在基坑四周距輪廓線外1m處，分層開(kāi)挖排水溝，分別向基坑上、下游的方向挖成小縱坡，在基坑的四角挖集水坑，集水由2臺(tái)6B-33型離心泵潛水泵與3KW潛水泵聯(lián)合排出。如果

15、經(jīng)離心泵抽干后不能滿足排水的要求，則再另行增加水泵的數(shù)量。6.5施工方案及技術(shù)措施6.5.1土方開(kāi)挖施工新建岱山涵閘土方工程主要包括涵閘基坑開(kāi)挖和進(jìn)、出口渠道開(kāi)挖兩大部分。土方開(kāi)挖斷面必須滿足設(shè)計(jì)、施工和基坑邊坡穩(wěn)定的要求，挖土按分塊、分段、分層進(jìn)行。用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)挖土運(yùn)輸，土方工程施工首先破除張公堤形成新建涵閘基坑，以利于迅速進(jìn)行涵閘的結(jié)構(gòu)施工，并在施工涵閘建筑物的同時(shí)，開(kāi)挖涵閘的進(jìn)出口渠道。6.5.1.1基坑開(kāi)挖施工：基坑土方開(kāi)挖日最大開(kāi)挖強(qiáng)度為6000m3/天，大堤平臺(tái)以下，最大開(kāi)挖深度12m，基坑平面布置6臺(tái)1m3反鏟挖掘機(jī)配40臺(tái)5T東風(fēng)自卸汽車(chē)運(yùn)輸，棄料場(chǎng)配4臺(tái)88kw推土機(jī)

16、平土，工程開(kāi)挖施工前，用推土機(jī)鏟除大堤下游塘內(nèi)的淤泥及表土，作為可利用料堆場(chǎng)，并堆放于下游渠道左、右岸，以利于挖方的利用回填，土方開(kāi)挖時(shí)，六臺(tái)挖掘機(jī)有3臺(tái)布置在基坑的上游，另外3臺(tái)布置在基坑的下游，并由基坑的上游、下游向中間掘進(jìn)，挖土自上而下分層進(jìn)行，每層開(kāi)挖深度23米，每層開(kāi)挖的基坑平面四周挖掘成（50×50）cm的排水溝。中間略高，四周略低，以保持基坑開(kāi)挖工作面土方的含水量控制在便于施工的限度之內(nèi)?；油练竭吰麻_(kāi)挖成階梯狀坡比1：2，以利于大堤回填時(shí)的新老堤面的結(jié)合，基坑的坡面和底部都預(yù)留20cm厚的保護(hù)層用人工開(kāi)挖，基坑底部開(kāi)挖時(shí)，隨時(shí)注意觀察基坑底部的滲水情況，一旦發(fā)現(xiàn)管涌和

17、流砂現(xiàn)象應(yīng)立即用砂袋覆蓋，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，如發(fā)現(xiàn)邊坡因滲水不穩(wěn)定，則在邊坡上挖導(dǎo)滲溝，并沿基坑四周挖成50×50cm的排水溝以保證基坑平面的干燥，基坑頂部亦挖成30×30cm的排水溝，以保證雨后集水不流入基坑內(nèi)沖刷開(kāi)挖邊坡，基坑開(kāi)挖平面布置圖如下頁(yè)所示。6.5.1.2進(jìn)出口渠道開(kāi)挖：當(dāng)閘涵進(jìn)口的圍堰及導(dǎo)水渠形成后，即可進(jìn)行進(jìn)口渠道的開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖完工后，在不影響閘涵主體建筑施工的同時(shí)，進(jìn)行出水渠的開(kāi)挖，渠道開(kāi)挖每100米分為一段，每段布2臺(tái)挖掘機(jī)配12輛自卸汽車(chē)運(yùn)輸，挖掘機(jī)每層挖深（23）米，邊坡坡度1：2，留20cm保護(hù)層用人工開(kāi)挖，棄料場(chǎng)用88kw推土機(jī)平土，棄料

18、堆置于業(yè)主指定的區(qū)域內(nèi)。6.5.2土方回填施工6.5.2.1建筑物四周土方回填回填土由挖掘機(jī)挖掘，5T自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)平整碾壓，填土前，建筑物達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以后，清除建筑物表面乳皮，油污等，對(duì)外露鐵件割除后用水泥砂漿覆蓋。填筑時(shí)，須將建筑物表面邊涂泥漿邊鋪土，鋪土厚宜為（1520）cm，并保持建筑物兩側(cè)均衡上升，局部死角用人工夯實(shí)。6.5.2.2堤身土方填筑：張公大堤為國(guó)家一級(jí)堤防，為滿足工程汛期渡汛要求，堤身恢復(fù)必須在汛前完工，且要求涵箱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行施工。大堤填筑的土源是利用破堤時(shí)原大堤的挖方，有目的堆放在較近渠道兩邊以利于土方回填時(shí)利用。利用土在堆料場(chǎng)加以覆蓋保護(hù)并保持

19、原土的性狀，使其含水量控制在最優(yōu)含水量范圍，大堤土方回填時(shí)按（2030）cm每層鋪土，碾壓根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求后，才能進(jìn)行下一層的土料回填和壓實(shí)，施工亦采用反鏟挖掘機(jī)挖土，5T自卸汽車(chē)運(yùn)土，88kw推土機(jī)推土碾壓，每層回填土平面中間高，四周低并填成10%坡面，進(jìn)行下一層土料回填時(shí)先清除上一層不合格表層后，繼續(xù)回填，預(yù)留沉降量。新、老土堤結(jié)合處的開(kāi)挖邊坡斜面用人工挖成臺(tái)階狀，并用蛙式夯實(shí)機(jī)結(jié)合人工夯實(shí)。6.5.2.3堤身回填技術(shù)要求1）堤身填筑工程開(kāi)工前，應(yīng)按照SL260-98的方法進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，驗(yàn)證土料的壓實(shí)質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)干密度或設(shè)計(jì)相對(duì)密度。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同研究確定

20、施工壓實(shí)參數(shù)，包括鋪土厚度、含水量的適宜范圍、碾壓機(jī)械類(lèi)型及重量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法等。如試驗(yàn)時(shí)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，我方將會(huì)同監(jiān)理機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)單位共同商議解決辦法。2）鋪填作業(yè)從最低處開(kāi)始，按水平層次進(jìn)行，不得順坡鋪填。分段作業(yè)面最少長(zhǎng)度：人工作業(yè)大于50m，機(jī)械作業(yè)大于100m。當(dāng)?shù)袒鶛M斷面坡度陡于1：5時(shí)，應(yīng)削至緩于1：5。3）鋪土寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)邊線兩側(cè)一定余量：人工鋪土為10cm，機(jī)械鋪土為30cm。鋪土厚度和土塊直徑限制尺寸應(yīng)符合SL260-98第6.1.2條規(guī)定。4）作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪蓋，統(tǒng)一碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。分段作業(yè)面的最小長(zhǎng)度：人工作業(yè)不小于50m,機(jī)械作業(yè)不小于100m。5）碾壓機(jī)械

21、的行走方向應(yīng)平行于堤軸線。相鄰作業(yè)面碾跡搭接寬度：平行堤軸線方向不小于0.5m，垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3cm。機(jī)械碾壓不到的部位應(yīng)輔以夯具（人工或機(jī)械），采用連環(huán)套法夯實(shí)，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯徑。6）第一填土層按規(guī)定的施工壓實(shí)參數(shù)或類(lèi)似條件的碾壓經(jīng)驗(yàn)施工完畢后，經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查合格后才能繼續(xù)鋪填新土。經(jīng)驗(yàn)收合格的填筑層因故未繼續(xù)施工，復(fù)工前進(jìn)行刨面、灑水處理，并經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后才能鋪填新土，以使層間結(jié)合緊密。7）壓實(shí)土體若出現(xiàn)干松土、彈簧土、剪切破壞、光面等不良現(xiàn)象。監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查認(rèn)為不合格時(shí)，進(jìn)行返工處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可鋪新土。8）相鄰作業(yè)面均衡上升，以減少施工接縫。分

22、段間有高差的連接或新老堤相接時(shí)，垂直堤軸線方向的接縫以斜面相接，坡度采用1：31：5，高差大時(shí)用緩坡。9）斜坡結(jié)合面上，隨填筑面上升進(jìn)行削坡直至合格層。坡面需經(jīng)刨毛處理，并使含水量控制在規(guī)定范圍內(nèi)，然后再鋪填新土進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)跨縫搭接碾壓，搭壓寬度大于3cm。10）土堤與剛性建筑物（涵閘等）接合部填筑和雨天與低溫條件下進(jìn)行填筑，必須遵循SL260-98第6.8節(jié)和第6.9節(jié)的有關(guān)規(guī)定。6.5.3鋼筋砼結(jié)構(gòu)物6.5.3.1砼澆筑總方案涵閘由8節(jié)涵洞組成，其中閘室段位于第5節(jié)涵洞，穿堤段共長(zhǎng)137.82米,為鋼筋砼結(jié)構(gòu)的三孔涵洞，工程施工的主要特點(diǎn)為；施工場(chǎng)地狹長(zhǎng)，因?yàn)槭欠姥疵撾U(xiǎn)工程，工程施工要

23、求短、緊、快，新建閘涵主體建筑物須完成C10墊層砼220m3，現(xiàn)澆C25砼4862m3，鋼筋制安583T，最大一次砼澆筑為350m3，月最大澆筑強(qiáng)度為4500m3。也就是說(shuō)8節(jié)涵洞鋼筋砼結(jié)構(gòu)要在一個(gè)月內(nèi)全部完工，早日使鋼筋砼結(jié)構(gòu)有一定齡期后迅速回填大堤，以確保2002年汛期該工程萬(wàn)無(wú)一失。根據(jù)以上情況確定工程的總施工方案為：工程施工時(shí)砼用2臺(tái)0.5m3強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，C20及C25砼熟料澆筑強(qiáng)度較大時(shí)，用兩臺(tái)拌和機(jī)拌制分別供2臺(tái)HBT60型泵車(chē)輸送砼入倉(cāng)澆筑。每小時(shí)澆筑強(qiáng)度可達(dá)30m3，日澆筑強(qiáng)度可達(dá)600m3，最大倉(cāng)砼澆筑可1天完成，砼施工強(qiáng)度能滿足砼澆筑質(zhì)量及工期的要求。 6.5.3.2

24、涵閘的分縫、分塊涵閘主體建筑物的分縫、分塊按建筑物自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，穿堤建筑物工作縫將涵洞分為8跨，每跨砼澆筑時(shí)，閘涵底板分一次砼澆，其余的墻身及頂板作一次砼澆筑，閘室的18.06025.300高程段分兩次澆筑，因此所有穿堤建筑物的8節(jié)涵洞及閘室共須18次全部澆筑完畢。工程施工將按照建筑物的分層分塊跳倉(cāng)澆筑，并與各工序之間展開(kāi)交叉作業(yè)，流水施工。根據(jù)砼澆筑的分層分塊，確定穿堤建筑物砼澆筑施工流程如下：大堤土方填筑閘室第二倉(cāng)砼澆筑閘室第一倉(cāng)砼澆筑二號(hào)底板澆筑四號(hào)底板澆筑六號(hào)底板澆筑八號(hào)底板澆筑三號(hào)底板澆筑一號(hào)底板澆筑七號(hào)底板澆筑五號(hào)底板澆筑四號(hào)洞身砼澆筑二號(hào)洞身砼澆筑六號(hào)洞身砼澆筑八號(hào)洞身砼澆筑三

25、號(hào)洞身砼澆筑一號(hào)洞身砼澆筑七號(hào)洞身砼澆筑五號(hào)洞身砼澆筑墊層澆筑物砼澆筑施工流程圖6.5.3.3工序施工說(shuō)明（1）施工縫處理：對(duì)新老砼結(jié)合處的老砼表面鑿毛，并在結(jié)合面留（20×20）cm的凹槽，以利于砼的結(jié)合和防滲。鑿毛的毛面用高壓水槍沖洗干凈。（2）鋼筋制安：按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)各型號(hào)的鋼筋在放樣表上進(jìn)行編號(hào)歸類(lèi)，計(jì)算出鋼筋的長(zhǎng)度，畫(huà)出鋼筋的形狀。鋼筋制作時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，首先根據(jù)放樣表計(jì)算長(zhǎng)度下料，再根據(jù)鋼筋的形狀在放樣臺(tái)上放鋼筋大樣，最后用彎曲機(jī)按大樣制作。制作好的鋼筋標(biāo)上銘牌，標(biāo)明根數(shù)，編號(hào)和部位，按順序擺放好，以便于管理，運(yùn)輸和綁扎。鋼筋綁扎時(shí)，首先在須綁扎的部位按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量尺

26、寸，劃好鋼筋的綁扎間距，然后按施工圖紙及銘牌的標(biāo)示用扎絲綁扎，部分結(jié)點(diǎn)采用點(diǎn)焊，鋼筋保護(hù)層用砼預(yù)制塊墊穩(wěn)并在鋼筋網(wǎng)點(diǎn)上固定好。（3）模板，涵閘進(jìn)水口中墩頭部及出水口尾部均為半圓弧形模板，弧形模板用木模在木工廠內(nèi)加工，木模加工時(shí)，先按圖紙形狀及尺寸放成1：1的大樣圖，然后按大樣圖配制成模板，表面用木夾板包裹，并涂上一層脫模劑，其余側(cè)墻，隔墻模板及涵洞頂板模板用竹膠?；蜾撃?gòu)成組合模板，洞內(nèi)用木枋作支撐，洞外側(cè)用綜合扣件或腳手架作穩(wěn)定支撐，外側(cè)墻模板用12螺桿對(duì)拉加固，12螺桿上加焊截水環(huán)，涵洞施工詳見(jiàn)下頁(yè)模板圖。6.5.3.4砼施工砼的原材料：砂從浠水縣巴河經(jīng)黃金水道長(zhǎng)江和府河轉(zhuǎn)入施工現(xiàn)場(chǎng)（砂料

27、已備齊）。骨料：由5T自卸汽車(chē)從黃陂木蘭山購(gòu)買(mǎi)，小石（520）mm，中石（2040）mm。骨料要求新鮮、堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，骨料經(jīng)嚴(yán)格篩分后分區(qū)堆放，并用水沖洗干凈。水泥：購(gòu)陽(yáng)邏水泥廠普硅水泥，水泥經(jīng)各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)后經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可方可使用。拌和用水: 從府河抽取無(wú)雜質(zhì)的清水。砼配合比:在施工現(xiàn)場(chǎng)分別對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)，測(cè)出砂石料最優(yōu)級(jí)配，確定砼的最優(yōu)水灰比值，計(jì)算出經(jīng)濟(jì)合理的配合比，砼配合比均采用二級(jí)配，因工程施工時(shí)間太緊，為了確保2002年5月份前大堤填筑完畢，使新建建筑物具備防汛抗洪能力，砼配料時(shí)，將經(jīng)過(guò)嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，在砼中摻入一定量的早強(qiáng)劑，并加大砼的水泥用量，目的是使砼標(biāo)號(hào)在較短的

28、齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以縮短因砼凝期的影響不能進(jìn)行土方回填的時(shí)間差。砼坍落度：砼全部采用泵車(chē)輸送，砼坍落度控制在（912）cm。砼計(jì)量拌和：生料由ZL30裝載機(jī)上生料入貯料斗，經(jīng)皮帶機(jī)輸送生料到計(jì)量斗，由計(jì)量斗的電子秤稱(chēng)重計(jì)量后，再由提升斗卸料到拌和機(jī)內(nèi)攪拌，砼攪拌時(shí)間大于2分鐘。 6.5.3.5 砼澆筑:墊層澆筑：墊層用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)直接入倉(cāng)澆筑，平板振搗器振搗，墊層澆筑遇涵管截流環(huán)處留槽。底板砼澆筑：涵洞底板厚1米，寬15.7米,最大塊長(zhǎng)20米，8塊涵洞底板均采用跳倉(cāng)澆筑，砼熟料直接由泵車(chē)管道輸送到各倉(cāng)面用料部位。底板砼的澆筑方法為大斜面一次推進(jìn)的方法澆筑，斜面坡比1：5，斜面按3040cm分為

29、一個(gè)斜層，砼澆筑沿涵閘縱軸線方向由一邊向另一邊推進(jìn)，并用軟軸插入式振搗器振搗。涵洞側(cè)墻，隔墻及頂板砼澆筑：每跨涵洞的側(cè)墻、隔墻及頂板一次澆筑完成，砼澆筑時(shí)，采用通倉(cāng)、薄層跳倉(cāng)的澆筑方法，每層砼澆筑厚度（3050）cm，每層砼澆筑倉(cāng)面保持平行上升，局部不平的地方用人工下料平倉(cāng)，然后用插入式振搗器振搗，砼由輸送泵直接輸入倉(cāng)內(nèi)，泵管根據(jù)倉(cāng)面砼料的分布情況作擺動(dòng)，以保證砼的下料均勻和不發(fā)生離析，在砼澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制砼的澆筑厚度、順序和方向。砼澆筑前，在上一倉(cāng)砼的毛面鋪一層厚23cm厚的水泥砂漿，砼振搗時(shí)必須按一定的規(guī)律和順序逐次振搗密實(shí)，特別對(duì)有埋件和止水的地方要仔細(xì)振搗，以防止振搗不充分。第4節(jié)

30、涵洞及第五節(jié)涵洞分別有3處截流環(huán)，截流環(huán)施工隨涵洞洞身一起澆筑，底板截流環(huán)施工時(shí)，在底板墊層澆筑時(shí)遇截流環(huán)的位置按截流環(huán)的尺寸立模，形成凹槽，待底板砼澆筑時(shí)一起施工，側(cè)墻及頂板截流環(huán)同邊墻及頂板一起立模澆筑，因截流環(huán)的尺寸較小，鋼筋密，砼澆筑時(shí)注意振搗。閘室施工：閘室位于第五節(jié)涵洞上，閘室18.0625.30m分兩次澆筑，閘室四圍墻體立模用竹膠模板，并用12對(duì)拉螺桿鎖固，閘室不設(shè)垂直施工縫，砼澆筑亦按通倉(cāng)，薄層的方法施工，砼熟料由泵車(chē)運(yùn)輸，砼澆筑過(guò)程中，防止閘門(mén)槽的變形與移位。6.5.3.6砼模板拆除與養(yǎng)護(hù)：拆模嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，因砼中加入了一定量的早強(qiáng)劑并增加了砼的水泥用量，砼拆模前，對(duì)砼

31、試塊現(xiàn)場(chǎng)試壓，若達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)并征得監(jiān)理人的同意后即可拆模。砼拆模后，表面經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，以保持砼表面經(jīng)常濕潤(rùn)為準(zhǔn)，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間為28天，氣溫低時(shí)，砼表面用草袋覆蓋，以防止砼表面凍壞。6.5.4消力池及進(jìn)出口建筑物與明渠施工進(jìn)出口建筑物包括：消力池、海漫、堤內(nèi)外主渠道。6.5.4.1消力池為鋼筋砼整體澆筑的“U”型槽，砼澆筑時(shí)，底板分一次砼澆筑，左、右邊墻各分一次砼澆筑，砼熟料均由泵車(chē)輸送，底板砼澆筑同涵洞底板澆筑一樣，采用大斜面一次推進(jìn)法澆筑，邊墻則同涵洞側(cè)墻一樣，采用通倉(cāng)、薄層的方法澆筑。6.5.4.2海漫、堤內(nèi)外渠道施工海漫、堤內(nèi)外主渠道的底部采用漿砌塊石護(hù)底，邊坡采用12cm厚預(yù)制C15砼六

32、方塊護(hù)坡。6.5.4.2.1漿砌塊石護(hù)底：渠道斷面開(kāi)挖成型后，在主渠道的進(jìn)出口分別搭設(shè)6米寬的自卸汽車(chē)車(chē)道棧橋，塊石料從黃陂縣木蘭山購(gòu)買(mǎi)，護(hù)底所用塊石料可直接通過(guò)此棧橋由自卸汽車(chē)運(yùn)入渠底砌筑，并按100米每段分段施工。漿砌塊石護(hù)底主要砌筑要求如下：（1）石料嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、沒(méi)有裂縫且大致方正的巖石，不允許使用薄片狀石料。其抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等均符合施工詳圖或有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定。其性能指標(biāo)符合有關(guān)規(guī)范的要求和規(guī)定。（2）砂漿拌和均勻。一次拌料應(yīng)在其初凝之前使用完成。（3）砂漿的配合比由試驗(yàn)確定，并征得監(jiān)理人的同意。砌筑方法技術(shù)要求（1）砌筑前完成清基整平工作，漿砌

33、塊石采用鋪漿法砌筑。砌筑時(shí)，先鋪砂漿后砌筑，石塊分層臥砌，上、下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，砌立穩(wěn)定。每層大體找平，分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。（2）在鋪砂漿之前，石料先灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸水，但不得有殘留積水?；铱p厚度控制在2035mm，較大的空隙用砼石填塞，絕不準(zhǔn)在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊。（3）所有的石塊均放在新拌的砂漿上，確保砂漿縫飽滿，石縫間不直接緊靠，杜絕采用外邊立石塊、中間填心的方法砌石。（4）砌縫做到砂漿飽滿，勾縫自然，勻稱(chēng)美觀，塊石形態(tài)突出，表面平整。最后將砌體外露面濺染的砂漿清除干凈。（5）砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置，嚴(yán)格按照施工詳圖規(guī)定進(jìn)行控制，表面偏差在2m范

34、圍內(nèi)不大于30mm；平縫1520mm、豎縫2030mm。（6）砌體外露面在砌筑后1218h之間及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天，并經(jīng)常保持外露面的濕潤(rùn)。6.5.4.2.2 六方塊護(hù)坡：閘涵進(jìn)出口建筑物的兩岸護(hù)坡除扭面段外，其余均用C15砼預(yù)制六角塊護(hù)坡，M10水泥砂漿砌筑。砼預(yù)制塊邊長(zhǎng)為30cm，厚12cm，下鋪厚15cm砂石混合料墊層，護(hù)坡共須完成六方塊制安4940m3，鋪筑砂石混合料墊層5510m3。6.5.4.2.3砼塊預(yù)制砼六方塊采用2臺(tái)JS350拌和機(jī)集中拌和，雙膠輪車(chē)運(yùn)輸生料，選用3 臺(tái)LYZ-C型砼構(gòu)件成型機(jī)，配相應(yīng)數(shù)量的定型模板批量制作，單臺(tái)生產(chǎn)能力600塊/臺(tái)班。制作時(shí)，由機(jī)動(dòng)翻斗

35、車(chē)把砼熟料運(yùn)到預(yù)制構(gòu)件成型機(jī)旁放置的鐵皮上，人工用鐵鍬給成型模具里上料，然后經(jīng)成型機(jī)制作成型。砼預(yù)制廠地坪用厚5cm的細(xì)石砼找平，預(yù)制場(chǎng)地保持平整、堅(jiān)實(shí)，并在四周設(shè)置排水系統(tǒng)。砼采用二級(jí)配,配合比經(jīng)試驗(yàn)人員試配達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才可組織施工。預(yù)制砼塊完畢養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行堆碼，碼放高度不超過(guò)1m。預(yù)制塊使用前至少養(yǎng)護(hù)14天。預(yù)制塊場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)碼堆采用手推車(chē)運(yùn)輸，預(yù)制場(chǎng)到施工現(xiàn)場(chǎng)采用25HP拖拉機(jī)運(yùn)輸，并用人工裝、卸車(chē)，并沿渠岸兩邊堆放備料,以方便砌筑時(shí)使用。6.5.4.2.4砼預(yù)制塊的砌筑施工砌筑前由測(cè)量人員放線并留設(shè)控制樁，樁上標(biāo)明控制高程，縱橫、斜向掛線，形成平面控制網(wǎng)。預(yù)制塊砌

36、筑時(shí)由下至上順坡面砌筑，預(yù)制塊由人工從坡面抬到各作業(yè)面，砌筑時(shí)根據(jù)掛線用木棰在預(yù)制塊面上輕輕敲打，使其平整順直，咬合緊密，縫口小于20mm，且縫口整齊。預(yù)制塊砌筑成形后，用M10水泥砂漿灌縫搗實(shí)，并用特制的小壓條進(jìn)行勾縫處理，使縫面光滑、平整，美觀。見(jiàn)下圖。6.5.4.2.5漸變段施工：漸變段的砌筑方法和技術(shù)要求，同砌石護(hù)底施工方法。6.5.4.3墊層的鋪筑施工：鋪筑墊層前整平坡面，清除坡面雜質(zhì)，并拍壓夯實(shí)。墊層料通過(guò)混合后，由拖拉機(jī)運(yùn)至工地沿渠道兩邊堆放，然后由人工運(yùn)料，抬入坡面鋪筑，人工耙平。渠底墊層的鋪筑由拖拉機(jī) 運(yùn)輸砂、碎石混合料，由車(chē)道棧橋在接送入渠底鋪筑，具體方法及措施如下：（1）

37、墊層料填筑的位置、尺寸、材料級(jí)配、粒徑范圍、墊層鋪筑等嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求。墊層材料采用天然粗砂，碎石采用開(kāi)采的石料人工軋制而成。連續(xù)級(jí)配。（2）墊層基面修理平整，表層的腐植土、草皮、樹(shù)蔸、磚渣、雜物、垃圾等清除干凈，并按設(shè)計(jì)圖示要求進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行墊層鋪筑施工。（3）墊層按設(shè)計(jì)圖示的厚度、范圍和材料要求分層鋪筑，并鋪設(shè)平整、密實(shí)、厚度均勻。墊層厚按15cm厚 粗砂碎石鋪設(shè)或按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。（4）有排水孔的墊層嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖示要求分層鋪筑，當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有明確要求時(shí)，實(shí)際施工按反濾層進(jìn)行設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。（5）鋪筑墊層料，

38、嚴(yán)格控制其厚度，采用人工鋪筑，每10m設(shè)樣板一個(gè)，并經(jīng)常檢查。墊層料適當(dāng)灑水，相鄰層面拍打平整，保證層次清楚，互不混雜，層厚偏差值控制在設(shè)計(jì)厚度的15%以?xún)?nèi)。（6）鋪筑墊層料從護(hù)坡底部向坡頂鋪筑，嚴(yán)禁從頂部向下傾倒。（7）對(duì)已鋪好的墊層料作必要的保護(hù)，禁止車(chē)輛和人員通行。（8）填筑區(qū)出現(xiàn)塌滑，該部位的墊層料不再利用。（9）墊層料的檢測(cè)：每100200m2設(shè)一個(gè)取樣點(diǎn)，檢測(cè)其材料成份和厚度。6.5.5便橋施工便橋是連接啟閉機(jī)房和堤頂公路的通道，橋面高程30.52m，便橋結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，工程量不大。便橋采用鋼筋砼排架柱，現(xiàn)澆鋼筋砼梁板結(jié)構(gòu)，橋?qū)?.8m，長(zhǎng)11.2m。橋面欄桿采用鋼筋砼柱板結(jié)構(gòu)，主要工

39、程量為C20砼基礎(chǔ)5.4m3，C25鋼筋砼有梁板3.56m3，C25鋼筋砼排架柱1.67m3，C25鋼筋砼排架梁0.22m3，C25鋼筋砼排架基礎(chǔ)2.4m3，鋼筋0.65T。由于便橋的橋頭基礎(chǔ)和鋼筋砼排架基礎(chǔ)是土基，施工中要考慮基礎(chǔ)的沉降量。實(shí)際施工過(guò)程中，基礎(chǔ)的沉降量根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)堤基土的力學(xué)性能經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。測(cè)量放線：便橋施工前及施工過(guò)程中，首先要對(duì)便橋基礎(chǔ)、排架柱的位置及基礎(chǔ)和橋面的高程按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行放線，并隨時(shí)進(jìn)行復(fù)察，避免測(cè)量失誤，測(cè)量的精度要滿足規(guī)范要求。鋼筋制安：鋼筋的制作在鋼筋場(chǎng)進(jìn)行。鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求選取合適的鋼筋并按圖制作。鋼筋制作完畢后，用機(jī)動(dòng)車(chē)輛拖至施工

40、現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋的綁扎要按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的尺寸、間距進(jìn)行，鋼筋保護(hù)層可用砼預(yù)制墊塊墊穩(wěn)，并在鋼筋網(wǎng)結(jié)點(diǎn)上固定好。模板：便橋砼施工采用組合鋼模。模板的架立前，首先按設(shè)計(jì)圖紙放線，再進(jìn)行模板的安裝。模板的加固采用50鋼管作圍令，然后用12對(duì)拉螺桿鎖固，確保模板結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證模板在砼澆筑過(guò)程中的整體穩(wěn)定，防止嚴(yán)重移位，確保砼結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確。砼施工：便橋砼均采用非泵送二級(jí)配砼，砼的塌落度控制在1cm2cm，為了改善砼的和易性，泵送砼適當(dāng)加入一定量的木鈣減水劑，以降低砼水灰比減少水化熱，延續(xù)凝結(jié)時(shí)間，削減砼的溫度峰值。砼采用JS500型強(qiáng)制拌和機(jī)拌和，砼水平運(yùn)輸采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸，人工平

41、倉(cāng)，砼采用軟軸插入式振搗棒振搗。砼振搗時(shí)，必須按一定的規(guī)律和順序逐次振搗密實(shí)，避免漏振現(xiàn)象發(fā)生。砼養(yǎng)護(hù)：砼強(qiáng)度要達(dá)到2.5mpa以上時(shí)才能拆除模板，并保護(hù)好表面及棱角不受損壞。模板拆除后，砼表面要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于28天，氣溫低時(shí)，要采取保溫措施（如表面用草袋覆蓋），以防砼表面凍壞。便橋是連接堤頂公路和啟閉機(jī)房的通道，作為交通道路，施工過(guò)程中要保質(zhì)保量，既要加快施工進(jìn)度，又要保證其質(zhì)量。6.5.6老閘封堵新閘建成后，老岱家山閘將失去排水作用，必須將其封堵。本工程基礎(chǔ)上包括岱家山閘涵洞封堵，新建護(hù)坡及護(hù)腳帶，堤身及兩臺(tái)加培，種植草皮及植樹(shù)等。穿堤涵洞封堵：老岱家山閘穿堤涵洞長(zhǎng)約20m，

42、涵洞采用粘土回填，涵洞進(jìn)出口采用厚1mC20砼澆筑封閉。主要工程量為：C20砼封閘22m3，涵洞察回填粘土220m3。老閘封堵首先澆筑C20砼堵頭，再進(jìn)行粘土回填，粘土由1m3挖掘機(jī)在土料場(chǎng)裝車(chē)，5T東風(fēng)自卸汽車(chē)拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再由人工挑運(yùn)到涵洞內(nèi)，粘土由人力分層夯實(shí)。涵閘內(nèi)外填筑施工：涵閘內(nèi)外填筑尺寸及標(biāo)準(zhǔn)按張公堤內(nèi)外平臺(tái)加固標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。根據(jù)垂高堤外形成三級(jí)平臺(tái)，一級(jí)平臺(tái)高程25m，寬25m，二級(jí)平臺(tái)高程23m，寬19m，三級(jí)平臺(tái)寬10m。三個(gè)平臺(tái)間采用1:3斜坡相連，堤外平臺(tái)采用粘性土回填（lp=1020），回填粘土采用88kw推土機(jī)輾壓，輾壓密實(shí)度94%。堤內(nèi)形成二級(jí)平臺(tái)，一級(jí)平臺(tái)寬30m

43、，高程25m，二級(jí)平臺(tái)寬10m，高程23m，兩平臺(tái)采用1:3斜坡連接，堤內(nèi)平臺(tái)回填料采用砂性土。堤外坡采用C15預(yù)制塊護(hù)坡，坡腳處采用M10漿砌塊石護(hù)腳，堤內(nèi)坡及平臺(tái)采用種植草皮護(hù)坡，主要工程量為土方回填46670m3、C15砼預(yù)制護(hù)坡674m3、砂礫石墊層532m3、M10漿砌塊石259m3，C15砼預(yù)制站石18m3，植草皮20692m2。土方回填采用1m3挖掘機(jī)自土料場(chǎng)裝車(chē)，5T自卸汽車(chē)拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。由88kw推土機(jī)推土輾壓。涵閘內(nèi)外填筑施工的工藝與新建閘箱涵回填施工工藝相同。本工程范圍為樁號(hào)2+741.353+000。6.5.7閘室上部結(jié)構(gòu)施工本工程啟閉機(jī)房長(zhǎng)15.4m，寬4.2m，高

44、3.6m，機(jī)房地面高程30.52m。啟閉機(jī)房采用鋼筋砼排架柱支撐，機(jī)房采用磚混結(jié)構(gòu)。由于本工程啟閉機(jī)房中心線距堤頂公路中心線20m，故采用便橋連接啟閉機(jī)和公路，便橋采用鋼筋砼排架柱，現(xiàn)澆鋼筋砼梁板結(jié)構(gòu)。（寬1.8m，長(zhǎng)11.2m）橋面欄桿采用鋼筋砼柱板構(gòu)造。啟閉機(jī)房及便橋均采用C25砼。在啟閉機(jī)房及便橋施工前，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量放線，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋綁扎及立模板，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方能進(jìn)行砼的澆筑。砼的澆筑采取自下而上的澆筑方式。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行合理分倉(cāng)。砼澆筑過(guò)程中要嚴(yán)格按照規(guī)范的要求進(jìn)行，確保砼的標(biāo)號(hào)，保證建筑物的質(zhì)量。砼澆筑完畢后，按照規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不可過(guò)早拆模。模板拆除后，需

45、保護(hù)砼表面及棱角不變受損壞。啟閉機(jī)房磚墻，根據(jù)施工圖紙的要求選用磚的品種及標(biāo)號(hào)。砌磚砂漿要符合圖紙規(guī)定的強(qiáng)度等級(jí)和稠度要求。砂漿配合比經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方能使用。為使砂漿有良好保水性，適當(dāng)摻入無(wú)機(jī)塑化劑或有機(jī)塑化劑。砌磚施工從下至上砌筑，砌有磚的施工嚴(yán)格按規(guī)范的要求進(jìn)行，確保砌磚體的質(zhì)量。本工程連接啟閉機(jī)室、堤頂公路間的便橋及閘室頂部高程25.3m平臺(tái)均設(shè)有欄桿，工程量為167m。欄桿在施工過(guò)程中除了要注意外觀質(zhì)量，為了避免因欄桿質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)人身傷害，更要注意其自身的質(zhì)量，故在施工中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求施工。6.5.8伸縮縫及止水本工程伸縮縫設(shè)于穿堤箱涵段（箱涵為整體澆筑的三孔鋼筋砼箱涵

46、）伸縮壁寬3cm，采用“V”形紫銅止水片，厚3cm瀝青杉板嵌縫，伸縮縫處外包三層土工織布止水。紫銅止水片在修理車(chē)間按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放線，確定紫銅止水片的安裝位置，再進(jìn)行止水片的安裝。紫銅止水片的連接采用雙面搭接焊，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于等于2cm，止水片焊縫要符合規(guī)范要求。止水片在砼澆筑過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)，避免止水片翻折、移位。砼要振搗密實(shí)，確保砼與止水片緊密接觸。砼澆筑完畢后，后澆塊砼中的止水片要注意保護(hù)，避免人為破壞。瀝青杉板施工，將瀝青融化，杉板烘干，放入融化的瀝青中，均勻涂刷瀝青油。6.5.9反濾料及土工布本工程反濾料主要包括碎石、瓜米石及粗砂反濾料。反濾料的分層自下而上分別 為粗砂、瓜米石、

47、碎石。反濾層及土工布的施工在基坑開(kāi)挖完成并排水及清基整平經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)行，并按照設(shè)計(jì)尺寸和規(guī)范規(guī)定嚴(yán)格控制。6.5.10大堤護(hù)坡及植草皮本工程張公堤堤身恢復(fù)回填完工后，堤內(nèi)形成二級(jí)平臺(tái)：一級(jí)平臺(tái)高程25.150m24.850m，寬30m，二級(jí)平臺(tái)高程22m。兩級(jí)平臺(tái)采用1:3斜坡相連，且采用植草皮護(hù)坡。植草皮護(hù)坡在施工過(guò)程中及施工完畢后，需對(duì)草皮進(jìn)行保護(hù)，以堤外形成三級(jí)平臺(tái)：一級(jí)平臺(tái)高程25.125m24.875m，寬25m；二級(jí)平臺(tái)高程23.092m22.900m，寬19.65m；三級(jí)平臺(tái)高程22m。三級(jí)平臺(tái)間采用1:3斜坡相連，且用砂漿砌預(yù)制C20砼六角塊護(hù)砌。砂漿砌預(yù)制砼六角塊護(hù)坡施工工

48、藝與水閘進(jìn)出水渠邊坡護(hù)砌施工工藝相同。施工中，坡度的放樣要符合規(guī)范要求，保證斜坡的平整、美觀。6.5.11堤頂公路堤身恢復(fù)回填后，原拆除的1400m砼路面也需恢復(fù)。新建砼路面采用C25砼澆筑。由于堤頂公路下承層為填筑土層，在路面施工前先用14T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一道工序施工。路面砼施工前，先用人工攤鋪碎石混合料并整平壓實(shí)，然后進(jìn)行模板安裝。模板采用專(zhuān)用槽鋼和專(zhuān)用加固卡件加固，模板尺寸應(yīng)確保路面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。最后進(jìn)行砼澆筑，砼澆筑在拌和站拌制，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。砼路面振搗采作振動(dòng)橫梁施工。路面砼澆筑完成后，按照規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)

49、護(hù)、保溫。沿本水閘軸向在水閘兩側(cè)堤坡上布置有上堤踏步，踏步由C15砼預(yù)制踏步、C10砼調(diào)整層、C20砼踏步條帶構(gòu)成。踏步施工中，測(cè)量放樣精度要符合規(guī)范要求，保證踏步外觀質(zhì)量。6.5.12金屬結(jié)構(gòu)制安及機(jī)電設(shè)備施工6.5.12.1 平面閘門(mén)制作方案該工程設(shè)工作閘門(mén)共三扇，單重量12T；其埋件分底坎、主軌、反軌、門(mén)楣等。除底坎外其余埋件的長(zhǎng)度均不太大。為便于制作、運(yùn)輸和安裝，制作前底坎需制定分段工藝外，其余埋件均可整體制作。由于工作閘門(mén)門(mén)體的整體尺寸較大，整體制作后不便運(yùn)輸，考慮加工工藝，我公司擬在廠內(nèi)利用10*15m平臺(tái)整體制作分兩節(jié)運(yùn)輸至工地再進(jìn)行安裝。具體制作方案如下：（1） 門(mén)葉制作先將門(mén)

50、葉細(xì)分為多個(gè)部件，分部件進(jìn)行單獨(dú)制作，如吊耳、主梁、邊梁、縱梁、底梁等。各部件嚴(yán)格按施工圖紙和DL/T5018-94規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。各部件檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道工序進(jìn)行整體總拼裝。閘門(mén)門(mén)葉按工藝分上、下節(jié)門(mén)葉制作、運(yùn)輸及安裝，在制作初期，暫不考慮分節(jié)，先將其視為一個(gè)整體制作單元進(jìn)行制作。1)單個(gè)構(gòu)件制作門(mén)葉邊梁按不對(duì)稱(chēng)工字梁?jiǎn)为?dú)拆圖，底端與定輪軸孔放加工余量，單獨(dú)拼焊，調(diào)校。焊后對(duì)組合焊處進(jìn)行超聲波無(wú)損探傷。吊耳單獨(dú)制作，并加工好吊耳孔。其余構(gòu)件按圖下料并調(diào)平調(diào)直。2)門(mén)葉組拼門(mén)葉整體拼裝時(shí)，利用金結(jié)車(chē)間現(xiàn)有大平板，在大平板上按門(mén)葉面板面朝下（但此時(shí)并不鋪面板）:1比例放樣。再將制作好的部件按大

51、樣位置整體拼裝，形成骨架再施焊。待骨架施焊完畢后進(jìn)行翻邊，利用水準(zhǔn)儀校平骨架鋪面板面，將面板點(diǎn)焊固定在骨架上。門(mén)葉分節(jié)，面板對(duì)節(jié)處應(yīng)先加工好坡口，且分節(jié)處面板與面板，面板與主梁不施焊。再一次翻面，校平，將面板與主梁所有連接焊縫施焊。之后找正各面，修割面板。再將水封墊板及吊耳焊好。3)門(mén)葉結(jié)構(gòu)加工門(mén)葉放于平板上，面板朝上，以頂、底止水座板面為基本平面，取其它相關(guān)尺寸畫(huà)底端加工線、定滾輪孔中心線、止水橡皮螺孔中心線等。將分節(jié)門(mén)葉放在落地鏜床上加工鏜制各滾輪孔。鉗工鉗鉆各螺孔。4)門(mén)體裝配、拆分按圖紙要求分別裝配各滾輪、側(cè)輪裝置，之后再與門(mén)葉裝配。在門(mén)體上按圖裝配各止水橡皮及壓板等。拆除各裝配件、入

52、庫(kù)裝箱，編號(hào)；再將上、下節(jié)門(mén)葉從分節(jié)處分節(jié)，編號(hào)。（2） 埋件制作主軌制作工藝如下：1)主軌為鋼結(jié)構(gòu)焊接組合件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，首先按圖樣放兩端加工余量，下料并調(diào)平、調(diào)直。2)調(diào)整墊板下料后并鉆孔。3)在平板上組焊工字鋼及主軌工作面板，組合后點(diǎn)焊加固，并采取對(duì)稱(chēng)分布焊控制變形。4)畫(huà)線貼不銹鋼止水板并施焊，焊后調(diào)平調(diào)直。5)銑端面，并手動(dòng)打磨底端成450坡口.其它門(mén)槽埋件各構(gòu)件制作工藝同主軌，不再詳述。6.5.12.2金屬結(jié)構(gòu)防腐施工本工程鋼閘門(mén)大部分時(shí)間處在一定深度的河水中工作，外表經(jīng)受河水及大氣等介質(zhì)的腐蝕，因此采取有效的防護(hù)措施是防止鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)腐蝕的重要方法。（1）閘門(mén)埋件防腐：埋入混凝土部分

53、采取鋼絲刷除去表面焊渣、油脂、浮銹等雜物后用苛性鈉水泥砂槳涂刷至要求厚度；外露部分防腐工序?yàn)椋罕砻鎳娚邦A(yù)處理熱噴涂金屬鋁涂裝面漆封閉鋁層表面。;（2） 閘門(mén)門(mén)葉防腐: 門(mén)體防腐工序：表面噴砂預(yù)處理熱噴涂金屬鋁涂裝面漆封閉鋁層表面。（3） 噴鋁防腐及涂裝工藝:噴鋁防腐具體施工工藝如下:閘門(mén)在工廠整體拼裝、焊接成形后,清除表面油污、焊渣等雜物,即可進(jìn)行噴砂除銹,至除銹等級(jí)達(dá)到 Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn),即噴出銀灰色的金屬本色,噴出粗糙面。噴砂除銹所用的主要設(shè)備有:空壓機(jī)、氣罐、空氣濾清器、噴砂膠管和噴砂嘴等。噴砂時(shí),讓砂料與壓縮空氣在砂罐內(nèi)混合,并順膠管將砂粒送至噴嘴噴射到金屬表面,噴射的過(guò)程中注意砂料不

54、能受潮或夾入雜物。待表面噴砂處理完畢后,便可進(jìn)行氣氧、乙炔火焰熱噴鍍鋁:利用壓縮空氣將熔化的金屬?lài)姵伸F狀,噴射于金屬構(gòu)件表面上,(噴鋁所用材料包括:含鋁99.5%以上金屬鋁絲和壓縮空氣,壓縮空氣應(yīng)干燥潔凈,不得含有水份和油污。)待鋁鍍層固結(jié)后,再刷氯化橡膠漆兩道。閘門(mén)門(mén)葉面漆采取高壓無(wú)氣噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂,除去閘門(mén)門(mén)葉內(nèi)表面的積水、油污、焊渣等后,即可進(jìn)行噴涂施工。6.5.12.3平面閘門(mén)埋件安裝方法本工程埋件包括工作閘門(mén)埋件三套。閘門(mén)埋件主要包括底檻、主軌、反軌及門(mén)楣等，埋件運(yùn)至工地且土建具備安裝條件后即可進(jìn)行埋件安裝施工。將埋件由工廠運(yùn)至安裝地后，卸至閘墩前的護(hù)坦上,進(jìn)行門(mén)槽尺寸復(fù)測(cè)，接著進(jìn)行

55、一期砼深鑿毛,將碎屑、浮塵清理干凈, 調(diào)整預(yù)埋插筋或基礎(chǔ)螺栓, 清理門(mén)槽內(nèi)渣土、積水,設(shè)置孔口中心, 門(mén)槽中心及高程控制點(diǎn)等基準(zhǔn)線。之后，逐節(jié)將配套埋件轉(zhuǎn)至門(mén)槽內(nèi)，再在門(mén)槽頂部搭設(shè)腳手架，設(shè)置安全圍攔、埋件安裝樣架及一著力點(diǎn)，用3T慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)和1T手拉葫蘆起吊埋件進(jìn)行安裝。閘門(mén)埋件安裝程序見(jiàn)下圖1所示。6.5.12.4 工作閘門(mén)安裝方法本工程共設(shè)工作閘門(mén)3孔，閘門(mén)整體制作，重量12T。根據(jù)以上技術(shù)數(shù)據(jù)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，擬定采取以下安裝方案進(jìn)行： 將門(mén)葉運(yùn)至工地后，利用20t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝安裝，待啟閉機(jī)安裝后進(jìn)行閘門(mén)進(jìn)行起落試驗(yàn)，至此，一塊閘門(mén)安裝完成。其余閘門(mén)安裝工序同上。埋件清點(diǎn)檢查底檻測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置底檻吊裝就位調(diào) 整 、固 定底檻一期混凝土澆筑主、反軌測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置腳手