高速公路碎石墊層試驗(yàn)路施工方案

1、六欽高速公路碎石墊層試驗(yàn)路施工方案一、工程概況根據(jù)施工現(xiàn)場情況，我部擬選擇K112+400-K112+700段作為路面碎石墊層試驗(yàn)路段。K112+000-K112+700長度700m，設(shè)計雙向雙車道，設(shè)計路基寬度28m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm級配碎石墊層+18cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層+18cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層+3cm橡膠瀝青混凝土+30cm水泥混凝土面層。設(shè)計路面碎石墊層寬度挖方段為25.5m，填方段為29.29m。二、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（一）編制依據(jù)1、廣西壯族自治區(qū)六景至欽州港公路9標(biāo)段（K104+700K112+700）兩階段施工圖設(shè)計第四冊；2、廣西壯族自治區(qū)六景至欽州港公路9合

2、同段合同文件；3、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。 （二）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003） 2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000） 3、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ E42-2005） 4、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）三、施工準(zhǔn)備情況1、施工人員的設(shè)置管理及技術(shù)人員姓名職務(wù)職責(zé)廖首道項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)試驗(yàn)路的全面調(diào)度李海波總工負(fù)責(zé)試驗(yàn)路的施工技術(shù)工作黎自安副經(jīng)理負(fù)責(zé)試驗(yàn)路的施工生產(chǎn)調(diào)度徐維鉆質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)路基質(zhì)量各項(xiàng)檢測工作唐秀洋路基工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)

3、場施工，收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行總結(jié)楊祖權(quán)測量工程師負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工測量工作周雪松路基施工員負(fù)責(zé)路基現(xiàn)場施工聶坤升路基施工員負(fù)責(zé)路基現(xiàn)場施工許珍試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作覃承喜專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的安全工作技術(shù)工人工種數(shù)量備注輔助工人102、施工機(jī)械的投入序號名稱型號數(shù)量備注1平地機(jī)福特1501性能良好2平地機(jī)小松1性能良好3壓路機(jī)XS-202性能良好4運(yùn)輸車三菱5性能良好5灑水車東風(fēng)1性能良好3、材料準(zhǔn)備序號名稱數(shù)量備注1碎石混合料2500符合試驗(yàn)要求4、路槽準(zhǔn)備墊層的下承層（路槽）要求表面平整，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，且壓實(shí)度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等均滿足設(shè)計及規(guī)范要求并交驗(yàn)合格。墊層施工前應(yīng)

4、適量灑水濕潤，并清理雜土、雜物。四、試驗(yàn)路段施工計劃及目的 （一）試驗(yàn)路段時間安排本次試驗(yàn)路段安排在2010年11月24日（二）試驗(yàn)路段的選擇我合同段K112+000-K112+700段路基已經(jīng)成型，具備進(jìn)行墊層施工條件。該段墊層設(shè)計寬度挖方段為25.5m，填方段為29.29m，設(shè)計厚度20cm。（三）試驗(yàn)路段的目的 通過試驗(yàn)路段的試拌試鋪嚴(yán)整下列指標(biāo)，以指導(dǎo)日后大規(guī)模施工。（1）用于施工的碎石材料級配情況（2）混合料的松鋪系數(shù)（3）集料的攤鋪方法及適用機(jī)械（4）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。五、施工方案1、施工工藝流程圖（見附圖）2、測量放樣測量樁以10m為控制樁，用全站儀準(zhǔn)

5、確放樣，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，通過高程測量按松鋪厚度掛線施工，并先測量原地面高程。為以后計算松鋪系數(shù)提供數(shù)據(jù)，本次試驗(yàn)段松鋪系數(shù)初步定為1.25，在現(xiàn)場施工時如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過高則調(diào)整為1.20，如果標(biāo)高過低則調(diào)整為1.30，并最終確定松鋪系數(shù)。3、混合料的準(zhǔn)備 施工前，在料場將碎石混合料灑水悶料，由試驗(yàn)室進(jìn)行含水量試驗(yàn)，并考慮運(yùn)輸途中的損失。在第一次攤鋪后碾壓前由試驗(yàn)室檢測現(xiàn)場含水量，根據(jù)天氣情況調(diào)整施工含水量。4、攤鋪 在攤鋪現(xiàn)場由專人負(fù)責(zé)指揮運(yùn)料車卸料，按每臺運(yùn)輸車的運(yùn)料方數(shù)計算每車攤鋪距離，防止卸料不足或過多。本次采用三菱自卸車，裝載量10m3，施工時劃好4.25m×9.4m

6、方格，采用梅花形堆料。裝載機(jī)初步攤平，平地機(jī)攤平粗平，人工輔助精平?，F(xiàn)場人員根據(jù)松鋪標(biāo)高拉線檢查，誤差超過1cm的要進(jìn)行修整，直至拉線誤差小于1cm，并有專人清除離析混合料。5、碾壓 經(jīng)水準(zhǔn)儀檢測混合料松鋪表面高程，橫坡度及平整度合格后，及時用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)工序，碾壓工藝的組合初步定為：先靜壓一遍，再振動碾壓四遍，最后靜壓光面一遍，直到混合料壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，碾壓次序?yàn)椋骸跋鹊秃蟾?，先輕后重，先靜后快，先慢后快”。同時每遍的輪跡重疊1/3，不得漏壓。各部位碾壓次數(shù)相同，壓路機(jī)在施工面行走時不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫松散，在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮，臃包等現(xiàn)象。應(yīng)人工

7、翻開重新拌和或換填新的混合料。發(fā)現(xiàn)標(biāo)高平整度不合適的要及時進(jìn)行調(diào)整，在碾壓過程中要適當(dāng)?shù)臑⑺疂駶?。碾壓完成后，再次測量混合料高程，并計算得出松鋪系數(shù)。碾壓時現(xiàn)場進(jìn)行壓實(shí)度的跟蹤檢測，以取的碾壓組合與現(xiàn)實(shí)壓實(shí)度的關(guān)系，為大面積施工提供參考數(shù)據(jù)。 6、邊緣修整 碾壓結(jié)束，邊緣要用人工修邊夯實(shí)。修邊要拉線，以保證邊線的順直，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時應(yīng)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。7、試驗(yàn)檢測 碾壓成型后要及時進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、橫坡的檢測，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)決定是否對松鋪系數(shù)、壓實(shí)方法進(jìn)行調(diào)整。級配碎石墊層檢測項(xiàng)目及檢測方法項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1壓實(shí)度代表值96JTG

8、 F80/1-2004每200m每車道2點(diǎn)極值922平整度123m直尺，每200m檢測2處×10尺3縱斷高程+5，-15水準(zhǔn)儀；每200m檢測4個斷面4寬度符合設(shè)計要求尺量：每200m檢測4處5厚度代表值-10JTG F80/1-2004附錄每200m每車道1處極值-256橫坡±0.3水準(zhǔn)儀；每200m檢測4個斷面7彎沉值符合設(shè)計要求JTG F80/1-2004附錄檢測六、質(zhì)量保證體系及措施（一）、質(zhì)量保證體系為了確保工程的施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理控制，在施工中嚴(yán)格采取三級質(zhì)量管理體系，接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督，項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢小組，實(shí)行崗位責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到人

9、。建立完善的質(zhì)量保證體系，對施工質(zhì)量進(jìn)行動態(tài)管理，建立各項(xiàng)施工質(zhì)量指標(biāo)的變異系數(shù)（或標(biāo)準(zhǔn)差）的界限值，作為施工質(zhì)量管理的目標(biāo)，以確保工程質(zhì)量。工程審批后才能進(jìn)行施工，在施工過程中實(shí)行檢查監(jiān)督制度，將責(zé)任落實(shí)到每個人，層層把關(guān)，處處抓落實(shí)，形成人人參加施工，人人為質(zhì)量的局面，確保工程質(zhì)量。因此，成立以下質(zhì)量檢查小組；組長：副組長：路面組：測量組：試驗(yàn)室：（二）質(zhì)量保證措施本項(xiàng)目將按GB/19001：2000-ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，并保持有效性，以確保工程質(zhì)量。1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)控制嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系文件規(guī)定配備人員，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專門質(zhì)檢員，在各施工班組安排技術(shù)員。形成

10、一個有組織的互相監(jiān)督，制約的整體。2、材料質(zhì)量的控制（1）、對于工程用材料，應(yīng)對其供應(yīng)商進(jìn)行評價，以確保其按時按質(zhì)按量提供合格材料。（2）加強(qiáng)對進(jìn)場材料的抽檢，嚴(yán)格按照試驗(yàn)要求檢驗(yàn)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。3、施工過程中控制（1）分項(xiàng)工程開工之前，編制好分項(xiàng)工程開工報告，并在施工組織設(shè)計中進(jìn)一步細(xì)化方案，組織工序負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)圖紙及規(guī)范，討論選擇最佳方案并進(jìn)行技術(shù)交底。工序負(fù)責(zé)人對操作人員進(jìn)行交底并作好記錄存檔。（2）嚴(yán)格工序操作及控制。對過程控制參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，采取措施提高操作人員的技術(shù)水平。（3）嚴(yán)格“三檢”制度。工序質(zhì)量應(yīng)通過自檢、復(fù)檢、專業(yè)檢查進(jìn)行控制。操作人員進(jìn)行自檢。下一工序施工組對上一工序

11、進(jìn)行交接檢，道路工程師進(jìn)行檢查。（4）加強(qiáng)施工計劃管理。使工程按質(zhì)量要求有序開展。（5）及時整理內(nèi)業(yè)資料，成立資料小組專門督促、收集和整理施工資料。4、檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制（1）施工過程中，按照規(guī)范要求質(zhì)檢組和試驗(yàn)組對產(chǎn)品進(jìn)行過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，具體由質(zhì)檢工程師落實(shí)，內(nèi)部質(zhì)檢頻率要大于規(guī)范要求。（2）施工中的檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的不允許進(jìn)入下道工序。（3）總工程師定期對各項(xiàng)目進(jìn)行檢查，并匯總整理，按程序簽認(rèn)及時上報。使項(xiàng)目部及時掌握工程質(zhì)量情況，并對可能出現(xiàn)問題采取預(yù)防措施。（4）制定試驗(yàn)室管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。確保工程試驗(yàn)、檢測工作的順利進(jìn)行。七、安全文明施工及環(huán)保措施（一）施工安全保證措施堅決貫徹“安全第

12、一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全控制程序，安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工的生命安全和國家財產(chǎn)不受損失的頭等大事，施工安全是施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的保證。抓施工生產(chǎn)必須抓施工安全，通過安全宣傳教育，采取技術(shù)和組織措施防止事故的發(fā)生，避免人身傷亡和財產(chǎn)損失，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，做到“文明施工，安全生產(chǎn)”。 1、安全施工管理體系施工安全管理實(shí)行崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理是主要負(fù)責(zé)人，下設(shè)專職安全員，主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，施工班組設(shè)置兼職安全員。負(fù)責(zé)本班組的施工安全管理工作。為保證項(xiàng)目的安全施工，成立以下安全檢查小組；組長：副組長：路面組：測量組：試驗(yàn)室：2、施工安全的有關(guān)管理制度（

13、1）堅持安全教育制度：編制詳細(xì)安全操作規(guī)程細(xì)則，制定切實(shí)可行安全技術(shù)措施，組織逐條學(xué)習(xí)，安全小組每月組織召開一次安全例會。（2）堅持安全施工獎懲制度：每月進(jìn)行安全大檢查，進(jìn)行評比獎懲。（3）事故處理制度：發(fā)生事故時，按規(guī)定向有關(guān)部門報告處理。凡發(fā)生事故必須按照“三不放過”原則處理，并制定防范措施，杜絕類似事故的發(fā)生。（二）文明施工我項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行公司管理手冊中的環(huán)境目標(biāo)為指導(dǎo)思想嚴(yán)格控制各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)。1、認(rèn)真聽取監(jiān)理、業(yè)主的意見，按上級主管部門批示要求。爭做安全生產(chǎn)和文明施工的典范。2、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計、計劃安排組織施工。3、在施工現(xiàn)場懸掛安全、質(zhì)量、文明施工標(biāo)志標(biāo)牌。4、施工現(xiàn)場各種材料堆放整齊并掛牌標(biāo)示。5、安排保衛(wèi)人員做好施工現(xiàn)場設(shè)備、物資的安全保衛(wèi)工作。6、盡可能減少由于施工原因?qū)χ車h(huán)境造成的影響，協(xié)調(diào)好與周圍村莊、群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。（三）環(huán)境保護(hù)措施及其他1、污水及垃圾：污水池經(jīng)常灑藥及清理沉淀物，垃圾集中堆放并集中到指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。2、塵土與噪音：（1）現(xiàn)場的駐地，平整后用砼進(jìn)行硬化避免翻漿及揚(yáng)塵。（2）配備灑水車對施工現(xiàn)場及施工便道進(jìn)行淋灑。3、嚴(yán)格保持駐地