水泥就地冷再生試驗段總結

1、K301+500-K301+900水泥就地冷再生基層試驗段總結一、試驗路段工程概述K301+500-K301+900段水泥就地冷再生基層試驗路段，長度400m，寬度為5.75m面積2300m2，厚度24cm。二、施工前準備工作1. 施工放樣：確定冷再生施工邊線。2. 試驗室數(shù)據的準備：已對原路基層料用再生機銑刨取樣，根據設計、通過試驗確定標準擊實，確定了最佳含水量5.6%，最大干密度2.34g/cm3，設計水泥劑量為4.5%，考慮損耗，實際采用的水泥劑量比設計水泥劑量多0.5%-1.0%，實際施工中采用5%-5.5%的水泥劑量。無水、無水泥干拌 測量實際撒布量3. 人員配備技術負責人：谷 峰

2、現(xiàn)場負責人：張智超質檢負責人：代云龍 試驗負責人：曹廣飛試驗檢測員：喬 旭 白天亮 技術員：胡玉東機械設備管理人員：楊雪婷 現(xiàn)場專職安全員：肖靖宇工人：10人 測工：3人4. 機械配備 維特根冷再生機1臺 徐工XS-202單鋼輪壓路機1臺天津PY180 平地機1臺 20m3灑水車3臺智能型水泥撒布機：1臺 5. 再生機及其配套的所有機械設備進行全面的檢查，檢查各機械設備的性能是否完好，再生機操作人員必須掌握所有與再生施工有關的數(shù)據，并確定其輸入數(shù)據的準確性，保證所有施工程序能夠正常運行。三、施工進度本試驗段于2015年4月26日開工，于2015年5月3日完成，工期為7天。四、施工方法及工藝流程

3、1. 施工方法(1)準備新加料 水泥計算水泥撒布用量：根據原道路再生深度內的平均密度，計算每平米水泥的添加量；實際采用的水泥劑量應比室內試驗確定的劑量多0.5%-1.0%，現(xiàn)根據5.0%-5.5%的水泥劑量計算每一平方米需要的水泥用量，本路段水泥用量為25kg/m2至28kg/m2試驗段需用水泥57500kg。 (2)冷再生機與水車就位 檢查再生機操作人員是否已將所有與穩(wěn)定劑添加量有關的數(shù)據輸入計算機。水車與冷再生機連接選在每一施工段落起點進行。 排除系統(tǒng)中的所有空氣并確保所有閥門均處于全開度位置。 對再生施工中所需要的其它機械設備進行全面的檢查。(3)撒布水泥采用智能型水泥撒布機撒布。智能撒

4、布機撒布水泥均勻快速，撒布量可調。(5)冷再生機銑刨與拌和 維特根冷再生機再生自重25T，工作有效寬度為2.4m，路寬11.5m，分6幅再生。 冷再生機對原路面進行舊路材料和水泥充分拌和，就地再生機再生時，每幅之間寬度重疊40cm-60cm。其行走速度控制在3-5m/min。水車在冷再生機前用鋼管、軟膠管與之相連并同步行進，為冷再生機加水。提前測定舊料實際含水量，根據所測定的數(shù)據，確定冷再生機加水量。 再生機后應有專人跟隨，隨時檢查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生機操作員進行調整。 冷再生機拌和過程中，質檢組隨時檢測拌和厚度，檢查用鋼纖刺入基層中，測量其刺入深度，保證拌和深度24cm。

5、在作業(yè)面邊緣固定導向線以幫助操作者。 再生機后宜安排45人處理邊線和清理混合料中的雜質以及每刀起始位置的余料，以防止影響縱向接縫、橫向接縫、平整度和再生材料的密實性。(6)整平及碾壓再生機后緊跟一臺光輪壓路機靜壓1遍，初壓完成后，平地機整平。測量人員每50m及時檢測橫坡，控制水泥就地冷再生基層的橫坡。壓路機碾壓組合：光輪壓路機靜壓1遍，振壓5遍（2遍大振，3遍小振），然后光輪壓路收光1遍。碾壓完成后，實驗人員及時檢測壓實度，個別達不到要求的地段，及時追壓。(7)接縫和調頭處的處理 縱向接縫的處理：重疊寬度為30-60cm；路面材料越厚，材料粒度越粗，重疊量越大；相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上時，重

6、疊量應增加；縱向接縫的位置應盡量避開慢行、重型車輛的輪跡。 橫向接縫的處理：應對所形成的橫向接縫認真處理，施工中應盡量減少停機現(xiàn)象；停機超過水泥初凝時間，再生機再次施工時，必須將整個再生機后退至再生過的路段1.5m的距離，并重新撒布水泥。 調頭處的處理：如機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定就地冷再生層上調頭，應采取措施保護調頭作業(yè)段。(8)施工時間控制試驗段施工過程中冷再生平均速度為5m/min。施工過程中應該盡量減少無故停機時間。確?？傮w每一段落施工時間在延遲時間以內。(9)現(xiàn)場自檢結果（實測資料后附）平整度：實測40個點，合格40個點，合格率100%；橫坡度：實測12個點，合格12個點，合格率10

7、0%；寬 度：實測11個點，合格11個點，合格率100%；厚 度：實測41個點，合格41個點，合格率100%；壓實度：實測6個點，合格6個點，合格率100%；(10)試驗段試驗結果（資料后附）水泥就地冷再生試驗段7天無側限抗壓強度、水泥含量、含水率均符合設計及規(guī)范要求。通過試驗段施工最終確定機械組合及工作時間見表2。機械組合及工作時間（表2）機械名稱工作遍數(shù)工作速度冷再生機1遍3-7m/min光輪壓路機（靜壓）1遍1.5km/h-1.7km/h平地機23遍光輪壓路機（振壓）5遍2.0km/h-2.5km/h光輪壓路機（靜壓）1遍2. 冷再生施工工藝流程圖施工放樣機械到位測高程控制點撒布機撒布水

8、泥檢測水泥用量冷再生機加水拌和檢測含水量檢測再生厚度壓路機穩(wěn)壓平地機整平人工配合找平補充灑水振動壓路機振壓按規(guī)定頻率檢測壓實度穩(wěn)壓至合格檢測各項指標灑水養(yǎng)生五、施工控制要點及注意事項1. 施工要點(1)時間控制從再生機開始拌和到終壓結束，保證在水泥初凝前完成。(2)預計撒布材料長度撒布水泥要控制預計撒布長度，根據再生機的行走速度和整平壓實所需時間預布長度。撒布過長易增加水泥損耗。(3)水車與冷再生機的配合加水車供水條件必需滿足冷再生機的需要。水質潔凈無明顯雜質。2. 注意事項(1)水泥在原材料方面，必須使用緩凝水泥，因為在試驗段施工過程中及現(xiàn)階段的施工過程中，施工情況不斷變化直接影響作業(yè)時間，

9、例如：機具維修、舊路情況的變化等問題，都反映了實際施工時間較理想時間均有延長，所有在冷再生施工前必須確定有規(guī)模的水泥廠家，來生產緩凝水泥以滿足施工需要。(2)冷再生機拌和后平整過程中局部骨料集中在表面，形成骨料堆積現(xiàn)象，故需在整平過程中必須加以人工配合。(3)養(yǎng)生方案一：采用灑水養(yǎng)生，灑水遍數(shù)根據天氣情況確定，始終保持濕潤。養(yǎng)生初期期內（3天）要嚴格斷絕交通。方案二：冷再生施工碾壓成型后立即撒布透層進行封閉養(yǎng)生，12小時后撒布封層。在此期間內封閉交通。(4)冷再生施工是多機械同時施工，施工前必須對現(xiàn)場施工人員進行崗前培訓，加強機械之間的配合，緊湊施工環(huán)節(jié)，形成一套完整的施工方案后方可實施。(5

10、)現(xiàn)存問題a.由于冷再生施工需要5種機械協(xié)調作業(yè)，施工時間較長導致前期新做水穩(wěn)暴露時間過長，后續(xù)碾壓時部分地段表面干燥。解決方案：對表面干燥處及時補水。b. 冷再生施工利用原有路面材料進行施工，施工段落老路病害嚴重多以坑槽、沉降為主，部分地段坑槽嚴重導致路面骨料不足整形完畢后部分地段出現(xiàn)小型坑洼。解決方案：在碾壓前人工進行填補。c.施工段部分地段五土路肩或硬路肩，冷再生機施工部分地段無法滿足設計寬度要求。解決方案：暫無，需要總監(jiān)辦及業(yè)主制定合理方案。d.現(xiàn)水泥就地冷再生設計配合比設計水泥用量為4.5%，施工中為了防止損耗調整為5.0%-5.5%，在實際施工中發(fā)現(xiàn)利用水泥撒布機撒布水泥損耗量很小

11、，通過每日試驗得到水泥含量平均為4.9%，后期可能會出現(xiàn)橫向裂縫。解決方案：施工控制水泥撒布量4.7%六、質量保證體系：1.建立健全質量管理體系：建立以項目經理為第一責任人和以總工程師為負責的質檢、試驗、測量技術質量保證體系，建立質量責任制，完善技術管理，確保工程質量。(1) 質檢：項目經理部設立質檢工程師，各班組作業(yè)隊設質檢員，實行三級管理制度，每道工序必須經過內部自檢、互檢、質檢工程師檢查，經監(jiān)理工程師檢查確認后方可進行下道工序的施工。(2) 試驗：項目經理部設立工地試驗室，全面負責整個工程的試驗與檢測工作。瀝青拌和站設立常規(guī)試驗室，確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢查試驗，完工后有

12、完善的數(shù)據。(3) 測量：項目經理部和施工隊組成測量小組，負責全線工程的恢復定線和施工過程中的控制測量，做好施工控制測量管理，放樣工作，保證施工全過程測量工作。測量數(shù)據按規(guī)范嚴格把關，認真整理，確保資料正確齊全。(4) 抓好質量信息流轉環(huán)節(jié)，建立質量反饋系統(tǒng)，注意和掌握數(shù)據的檢測、收集、處理、傳遞和儲存。2.工程質量控制措施：(1) 執(zhí)行施工技術規(guī)范、技術標準和操作規(guī)程，各工程項目開工前認真進行詳細的技術交底，做到操作有工藝，施工有圖紙，并做好各項原始記錄工作。(2) 組織工程技術人員編制詳細的實施性施工組織、設計，報監(jiān)理工程師審批和指導工程施工。(3) 認真復核設計圖紙、復核工程數(shù)量，并做好

13、逐級工程技術交底工作。(4) 嚴格執(zhí)行部頒的有關施工技術規(guī)范和工程操作規(guī)程，建立和健全各級質量檢驗、監(jiān)督機構和互檢互查制度。(5) 分部工程開工前，內部質檢工程師填寫開工申請單，經監(jiān)理工程師批準后方可開工。(6) 加強試驗管理制度，把好原材料、半成品材料質量關，不符合標準的材料不得進場。(7) 及時填報各項工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證、施工日志等工作。(8) 項目經理部每月初定期召開生產會，檢評上月的生產進度、質量、安全等情況。調整并安排當月的生產任務，解決生產中存在的各方面問題，安排下月生產計劃，經常檢查，嚴格按關鍵工序控制工程進度，做到長計劃，短安排。(9) 建立技術檔案，不斷完

14、善技術資料管理制度。(10) 工程質量是企業(yè)的生命線，要積極開展全面質量管理工作，增強全民質量意識，貫徹執(zhí)行“質量第一”的思想，施工中開展技術攻關活動，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。(11) 施工良好季節(jié)，經監(jiān)理工程師批準后，組織力量加班加點，倒班作業(yè)，結合工程實際情況積極推廣應用新技術、新工藝。(12) 深入內部機制改革，挖掘職工潛力，調動職工的創(chuàng)造性、積極性。(13) 與設計單位和監(jiān)理單位密切合作，對施工中出現(xiàn)的技術質量等難題，組織攻關，迅速解決技術難題，加快施工順利進展。七、文明施工措施：1.項目經理部、隊均成立文明施工領導小組，負責文明施工工作。2.分部開工前，對全體施工人員進行文明施工教育，增強全員

15、文明施工意識，創(chuàng)建文明工地。3.充分發(fā)揮黨團及工會組織的作用，切實做好施工隊伍的思想政治工作，使隊伍團結穩(wěn)定，職工素質不斷提高。4.尊重當?shù)仫L俗習慣，妥善處理好與當?shù)馗髯迦罕姷年P系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。5.以施工生產為中心，強化標準化管理，嚴格日常管理，確保文明施工。(1) 在施工現(xiàn)場設置醒目安全警示牌及各類提示標牌，注明項目全稱，項目簡介、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工期等。并出簡報、黑板報，采取多種形式做好宣傳工作。(2) 統(tǒng)一布置，統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對于工程機械停工后分類劃區(qū)擺放，并對狀況進行掛牌標識；對于工程中的材料，做到堆放整齊

16、，有防污措施，掛牌標明產地、規(guī)格、檢驗狀態(tài)等；對于項目部駐地及工程隊駐地的生活區(qū)適當美化、綠化。對于預制的構件，用紅色油漆注明構件長度、使用部位、生產日期等。(3) 堅持掛牌上崗制度，駐地管理、施工人員一律配戴上崗證，標明職務、姓名、本人彩色像片，接受監(jiān)督檢查。(4) 集中辦公，做到職責上墻。并在生活區(qū)和工地現(xiàn)場設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，每天清掃處理。(5) 施工期間，經常對道路進行檢查維修，確保暢通，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。(6) 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密且裝料適當，嚴禁超載，車輛輪胎及車身用水沖洗干凈，保證道路清潔。(7) 積極開展多種形式的路地共建活動，搞好與駐

17、地政府、群眾的關系，虛心聽取各方意見，及時制定并實施整改措施，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，為施工創(chuàng)造有利條件。八、安全保證措施1.安全目標杜絕重大傷亡事故，消滅因工及交通傷亡事故，無等級火警事故，無行車安全事故。2. 安全保證措施及體系安全工作是搞好生產的重要因素，關系到國家、企業(yè)和職工切身利益。因此，在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，廣泛應用安全系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故。具體措施如下：(1) 加強領導、健全組織。項目部成立安全領導小組，由經理助理負責，各施工隊設專職安全員，制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產形勢，充分發(fā)揮各級質檢人員的監(jiān)督作用，研

18、究、解決施工中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。(2) 安全教育要經?；?、制度化。開工前進行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好 “三工”教育和定期培訓。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作真正落到實處。(3) 嚴格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。各級安全生產領導小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。(4) 按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴格工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁控制各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。(5) 所有施工設備和機具在使用前必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。特殊工種必須經過培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。(6) 夜間施工要有良好的照明設備，危險地段危險標志