列車故障應(yīng)急處理指引20151016版

1、A4/A5車正線故障應(yīng)急處理指引【2015年10月16日印】車輛設(shè)備故障司機(jī)應(yīng)急處置流程圖兩側(cè)關(guān)門燈、氣制動(dòng)施加與緩解燈、停放制動(dòng)施加與緩解燈、受電弓及主斷狀態(tài)指示燈；（不亮，切記試燈）二看屏：車輛屏和信號(hào)屏故障信息顯示及各設(shè)備圖標(biāo)狀態(tài)；三看壓：確認(rèn)紅針對(duì)應(yīng)氣壓值，結(jié)合車輛屏制動(dòng)狀態(tài)顯示；四看柜：A車設(shè)備柜有無(wú)相應(yīng)自動(dòng)開關(guān)跳閘；五思考：在30秒內(nèi)根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷故障類型和故障點(diǎn)，理岀 故障處理思路。有故障處理思路時(shí)：司機(jī)簡(jiǎn)要匯報(bào)故障要點(diǎn)和故障類別，邊匯報(bào)邊處理。用語(yǔ)：“行調(diào)，現(xiàn)在列車出現(xiàn) XX故障，司機(jī)正 在處理，請(qǐng)回話”。2. 無(wú)明確故障處理思路時(shí)：司機(jī)及時(shí)聯(lián)系行調(diào)請(qǐng)求指導(dǎo)司機(jī)技術(shù)支援。用

2、語(yǔ)：“行調(diào)，現(xiàn)在列車岀現(xiàn) XX故障，請(qǐng)求指導(dǎo)司 機(jī)支援，請(qǐng)回話”。3. 兩匯報(bào)：司機(jī)處理故障離開司機(jī)室；動(dòng)車前匯報(bào)已操作過(guò)的旁路開關(guān)和改變的駕駛模式，得到行調(diào)授權(quán)后才能動(dòng)車。4. 信息溝通：避免陷入反復(fù)確認(rèn)故障現(xiàn)象的無(wú)效溝通；減少溝I通次數(shù)，留出處理時(shí)間；處理完畢動(dòng)車后再詳細(xì)匯報(bào)信息J z、1. 故障處理由司機(jī)全權(quán)負(fù)責(zé)，指導(dǎo)司機(jī)要第一時(shí)間介入：司機(jī) 有明確思路的，指導(dǎo)司機(jī)做好監(jiān)聽和提醒；司機(jī)不清楚故障原因或申請(qǐng)支援時(shí)，指導(dǎo)司機(jī)立即介入指導(dǎo)。2. 設(shè)備操作：司機(jī)在處理過(guò)程中，需進(jìn)行模式轉(zhuǎn)換、打開關(guān)、 切ATP、旁路操作等進(jìn)行嘗試動(dòng)車（嘗試動(dòng)車距離不超過(guò) 0.5 米，但不能越過(guò)信號(hào)機(jī)）時(shí)均不用報(bào)告

3、行調(diào)。注意確認(rèn)旁路 開關(guān)的操作條件。3. 兩必須：故障處理中必須有以 RM、URM模式嘗試動(dòng)車。4. 裸車處理：故障處理達(dá)到4分鐘或相關(guān)故障處理措施已執(zhí)行完畢，仍不能動(dòng)車：列車在區(qū)間/站臺(tái)具備“裸車”處理?xiàng)l件 的，立即進(jìn)行“裸車”處理程序。5. 救援處理：救援命令下達(dá)后，在連掛過(guò)程及連掛完畢后操作 駕駛模式等操作均不用再報(bào)告行調(diào)。確認(rèn)動(dòng)車條件滿足后先 動(dòng)車，動(dòng)車后再與行調(diào)確認(rèn)后續(xù)進(jìn)路的準(zhǔn)備情況、進(jìn)路空閑 情況等。、受電弓和主斷類故障應(yīng)急處置（一）A4/A5車受電弓降下:（二）A4/A5車2個(gè)及以上主斷分開:牽引圖標(biāo)顯示正常嘗試合主斷后動(dòng)車（A4車注 意做好牽引自檢）<,復(fù)位主控鑰匙，合主

4、斷合緊急牽引模式合主斷動(dòng)車廠3個(gè)或3個(gè)以上牽引圖標(biāo)顯示紅色廠前一步處理后3個(gè)或3JA主斷合燈不亮或分燈亮A4車：復(fù)位就近兩節(jié)故障車的ICU開關(guān) 重合主斷，如能合上 2個(gè)及以上主斷，以上牽引圖標(biāo)仍顯示紅色（受電弓正繼續(xù)運(yùn)行。A4車：復(fù)位主VCU開關(guān),重合主斷。常）JA5車：操作“ MVB復(fù)位”后確認(rèn)圖標(biāo)恢復(fù)正常重合主斷，如能合上 上主斷，繼續(xù)運(yùn)行。2個(gè)及以A5車：復(fù)位就近兩節(jié)故障車的DCU供電微動(dòng)開關(guān)后，操作MVB復(fù)位按鈕， 重合主斷。丿2個(gè)牽引圖標(biāo)顯示紅色A4車：若不影響運(yùn)營(yíng)則到前方終點(diǎn)站復(fù)位對(duì)應(yīng)故障車ICU開關(guān),重合主斷。A5車：操作“ MVB復(fù)位”后確認(rèn)圖標(biāo)恢復(fù)正常，重合主斷。若復(fù)位無(wú)效，

5、 到前方終點(diǎn)站退岀服務(wù)。備注：1.合主斷前必須認(rèn)真確認(rèn)：A4車檢查HMI（車輛屏）無(wú)接地故障；A5車：檢查HMI（車輛屏）無(wú)接地故障（牽引差 :動(dòng)電流大于50A/主回路接地故障）信息。i:2. A4車復(fù)位23F101 “VCU開關(guān)：默認(rèn)奇數(shù)端為主VCU復(fù)位時(shí)車輛屏各圖標(biāo)將出現(xiàn)“？” ；復(fù)位后必須重新合主斷進(jìn)行:牽引自檢。：II:3. A5車復(fù)位41S101 “ MVBM位”按鈕：用于解除系統(tǒng)對(duì)牽引電機(jī)的保護(hù)封鎖。需按壓 23秒，恢復(fù)時(shí)間需45秒，MVB:復(fù)位后重新合主斷。1|1:4. DCU/ICU（牽引控制單元）自動(dòng)開關(guān)名稱： B車23-F202、C車23-F302。:；5.如顯示有接地故障

6、又需要合主斷時(shí)，先將故障車相應(yīng)的主斷控制開關(guān)（A4： ICU、A5: DCU打下再合主斷。；I|:6. A5車：1個(gè)DC紅點(diǎn)，列車自動(dòng)限速75km/h;2個(gè)DCI紅點(diǎn)，列車自動(dòng)限速60km/h ; 3個(gè)DCI紅點(diǎn)，列車自動(dòng)限速30km/h。:A4車：1個(gè)ICU紅點(diǎn)，列車自動(dòng)限速75km/h;2個(gè)ICU紅點(diǎn)，列車自動(dòng)限速50km/h。:、各類制動(dòng)故障應(yīng)急處置（一）A4/A5車緊急制動(dòng)不緩解:備注：1.緊制不緩：列車緊急制動(dòng)后，按壓RM胺鈕后車輛屏仍顯示緊急制動(dòng)，氣壓為緊制氣壓。（二）A4/A5車保壓制動(dòng)不緩解車門圖標(biāo)正常A4車：無(wú)制動(dòng)狀態(tài)顯示；A5車:牽引制動(dòng)欄顯示A5車：合緊急牽引+大旁路Y1

7、同時(shí)合警惕按鈕門“保壓制動(dòng)”保壓制動(dòng)不Y路、方向指令強(qiáng)制Nf切ATPNr、合 81S110向前、停放制動(dòng)旁P-k能緩解動(dòng)車門關(guān)好旁路<)路、無(wú)庫(kù)用供電旁1JI路四個(gè)旁路動(dòng)車 丿f>A4車：合大旁路v ）A4車：合緊急牽引備注：1.保壓不緩：推牽引手柄列車不能啟動(dòng)，氣制動(dòng)施加燈亮，無(wú)牽引指令發(fā)岀2. A5二期列車“無(wú)庫(kù)用供電旁路”已經(jīng)改造完畢，該旁路無(wú)需操作（三）A4/A5停放制動(dòng)緩解燈不亮< 動(dòng)車氣制動(dòng)施加燈亮，保壓不緩A4:若復(fù)位不成功 還需合緊急牽引牽引力/自動(dòng)停車NN緩解）抱閘現(xiàn)象再提速）合氣制動(dòng)旁路動(dòng)車（確認(rèn)氣制動(dòng)全部合停放制動(dòng)旁路（低速動(dòng)車確認(rèn)無(wú)動(dòng)車35秒失去備注：

8、1.顯示B車/C車/后端A車的制動(dòng)“ P”圖標(biāo)信息，無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)檢查對(duì)應(yīng)車自動(dòng)開關(guān)（四）A4/A5車快速制動(dòng)不緩解A5車：合緊急牽引+大旁路rA4車：合大旁N A4 車：合緊急牽引VJ點(diǎn)擊車輛屏“維護(hù)”，輸入2180，進(jìn)入檢查屏界面， 再點(diǎn)擊“ VCU故障儲(chǔ)存器”查看有無(wú)“ BCU快速制動(dòng)命I令不符合邏輯”信息1（ 、若有，查看故障代碼：若故障N若有，查看故障代碼：若故代碼為783或1183，打下偶*障代碼為183或583，打下數(shù)單元A、C車網(wǎng)關(guān)閥微動(dòng)開奇數(shù)單元A、C車網(wǎng)關(guān)閥微,關(guān)（28F101、28F301 ）丄動(dòng)開關(guān)（28F101、28F301 ）備注：1. A4車：微動(dòng)開關(guān)=28F101（

9、 A車網(wǎng)關(guān)閥+智能閥）、=28F301 （C車網(wǎng)關(guān)閥+智能閥）:2 . A4車：打下 A C車網(wǎng)關(guān)閥后，列車限速 35KM/H（五）A4車常用制動(dòng)不緩解Y仃常用制動(dòng)不能緩解合警惕按鈕旁路、方向指令強(qiáng)制向前、81S110 門關(guān)好旁路三個(gè)旁路動(dòng)車/Hf>切ATPN .合大旁路N合緊急牽動(dòng)車1J引JJ動(dòng)車氣制動(dòng)施加燈 亮，車輛屏顯示“常 用制動(dòng)” / “緊急制 動(dòng)”交替岀現(xiàn);4. A5二期車氣制動(dòng)故障時(shí)，統(tǒng)一切除故障車整節(jié)車B09。備注：1. A4車：常用制動(dòng)在車輛屏有顯示，保壓制動(dòng)在車輛屏無(wú)顯示。（六）A4/A5車氣制動(dòng)檢測(cè)故障:1.氣制動(dòng)緩解燈不亮A4車：顯示“強(qiáng)（試燈正常）YY車或不能提

10、速Y去牽引力自動(dòng)停車或不能提速一站YYA5車：顯示“列車A5車：反復(fù)操作制動(dòng)未緩解導(dǎo)致牽引封鎖”或“ VVVF反饋制動(dòng)未緩解”牽引手柄（回零再 牽引，每次牽引時(shí) 間不少于4秒）2.某節(jié)車/某個(gè)轉(zhuǎn)向架 紅色或黑色或黃色。氣制動(dòng)緩解 燈亮動(dòng)車35秒失 去牽引力自動(dòng)停動(dòng)車35秒失迫零位：制動(dòng)沒(méi)有緩解”A4:無(wú)A5: SM 介入駕駛至下切除故障車B09 盧合氣制動(dòng)旁路動(dòng)車（確認(rèn)氣制動(dòng)全部緩解）:備注：1. B09切除后運(yùn)行速度限制：切除1個(gè)限速75km/h ;切除23個(gè)限速60km/h;切除46個(gè)限速35km/h,I；切除6個(gè)以上只能救援。I；2.切除B09:注意核對(duì)好車廂編號(hào)，切除裝置切除到位。Ii

11、 3. A4車、A5一期車氣制動(dòng)故障時(shí)，統(tǒng)一切除故障車整節(jié)車B09;若發(fā)生多個(gè)轉(zhuǎn)向架氣制動(dòng)故障且分布在三;節(jié)車廂以上時(shí)，則切除相應(yīng)轉(zhuǎn)向架的B09 （防止B09切除數(shù)量超過(guò)三節(jié)車引發(fā)救援）。（七）A5車單元車制動(dòng)圖標(biāo)顯示黑色:氣制動(dòng)緩解燈 不亮A5車:A車網(wǎng)關(guān)閥：=28F101YC車網(wǎng)關(guān)閥：=28F302動(dòng)車時(shí)一個(gè)單元制Yr、打下制動(dòng)圖標(biāo)顯示黑色（不緩解）圖標(biāo)的 單兀車，A、C車網(wǎng)關(guān)閥微動(dòng)開關(guān)，同時(shí)N動(dòng)圖標(biāo)顯示黑色（不廠切除故障車B09（不緩解），另一單操作緊急牽引動(dòng)車兀顯示白色<>；備注：1. A5 一期微動(dòng)開關(guān)=28F101 （A車網(wǎng)關(guān)閥）控制第H轉(zhuǎn)向架，=28F102 （A車智

12、能閥）控制第I轉(zhuǎn)向架,:=28F201、=28F202 （ B車智能閥電源）控制第I、U轉(zhuǎn)向架， =28F301 （ C車智能閥）控制第I轉(zhuǎn)向架三、車輛信息故障應(yīng)急處置（一） A4車車輛屏顯示大量“？ ”不能動(dòng)車:；備注：1.23-F101 （VCU：奇數(shù)端為主VCU,遇奇數(shù)端出現(xiàn)故障后列車將自動(dòng)切換到偶數(shù)端VCU工作；切換過(guò)程中將造；;成列車產(chǎn)生緊制，車輛屏瞬間大量“？ ”號(hào)，15秒左右恢復(fù)正常顯示， 主斷自動(dòng)分，牽引圖標(biāo)顯示藍(lán) T,需要重合主:斷做好牽引自檢動(dòng)車。；（二） A4/A5 車HMI顯示黑屏不能動(dòng)車:備注：1. 22-F101 （列車控制）跳閘：:操作端同時(shí)為激活端：車輛屏黑屏、

13、緊急制動(dòng)不能緩解。:操作端同時(shí)為非激活端：受電弓降下不能升起、車輛屏黑屏、緊急制動(dòng)不能緩解。!非操作端同時(shí)為激活端：可以動(dòng)車。非操作端同時(shí)為非激活端：受電弓降下不能升起、緊急制動(dòng)不能緩解。:2.此開關(guān)跳閘復(fù)位不成功，無(wú)旁路開關(guān)操作，只有通過(guò)切換蓄電池激活端或操作端，將故障端切換成激活端 ；同時(shí)非操作端來(lái)處理。（三）A4車車輛屏顯示多個(gè)系統(tǒng)故障信息不能動(dòng)車:時(shí)出現(xiàn)故障X車牽引、制動(dòng)、 車門、輔逆等同關(guān)門燈亮、X節(jié)車顯示紅合大旁Y1.Z、Y色安全線檢查并復(fù)位對(duì)應(yīng)HMI顯示X節(jié)車多個(gè)系統(tǒng)故障信息, 不能動(dòng)車車 REPEATER A或C.合 81S110生合逃生斗門旁路合緊急匚 r oX.zJ LZ董

14、JYf、打下本端VCU微動(dòng)開關(guān)，嘗試動(dòng)車<Js- -w!V "wwc* "wv -k*s牽引路Y門關(guān)好旁路A 車：41F102、41F103B 車：41F202、41F203C 車：41F302、41F303疏散門圖標(biāo) 黃色（確認(rèn)關(guān)好）備注：1.REPEATERA及REPEATER開關(guān)同時(shí)跳閘，HMI顯示相應(yīng)車有關(guān)設(shè)備故障的信息（受電弓、主斷、牽引逆變器、 車門、輔助逆變器、空調(diào)、空氣制動(dòng)圖標(biāo)“鎖”）2. B、C車的REPEATER A REPEATER開關(guān)同時(shí)跳閘后，列車可正常動(dòng)車，無(wú)需操作旁路開關(guān)；3. 操作端A車的REPEATEA、REPEATER開關(guān)跳閘后，復(fù)

15、位不成功，列車不能正常動(dòng)車，操作旁路開關(guān)（逃生門旁路、 門關(guān)好旁路、大旁路、緊急牽引）均不能動(dòng)車，只有換端操作，將故障變?yōu)槭欠遣僮鞫恕?. 非操作端A車的REPEATER、REPEATER開關(guān)跳閘后，復(fù)位不成功，列車不能正常動(dòng)車，操作旁路開關(guān)（逃生門旁 路、大旁路、緊急牽引）可以動(dòng)車。5. 若主斷跳開，需重合主斷。（四）A5車車輛屏顯示所有圖標(biāo)顯示白色不能動(dòng)車:| _:備注：1.B車41-F202及41-F203、C車41-F302及41-F303同時(shí)跳閘，HMI網(wǎng)絡(luò)界面會(huì)顯示相應(yīng)車設(shè)備全為紅色；HMI；運(yùn)行界面顯示相應(yīng)車有關(guān)設(shè)備故障的信息（受電弓、主斷、牽引逆變器、車門、輔助逆變器、空調(diào)、空

16、氣制動(dòng)圖標(biāo)，；停放制動(dòng)圖標(biāo)“ P” ）； HMI故障界面顯示相應(yīng)車大量故障信息，列車可以動(dòng)車，自行限速運(yùn)行。；Li+四、車門類故障應(yīng)急處置（一） A4/A5車整列車門不能打開：;備注：1.零速旁路：方向手柄回0位，先按一次關(guān)門按鈕（確保取消之前的開門指令，先接受到零速信號(hào)），再按壓開門按鈕；;2.繼電器開門或緊急開門旋鈕開門：存在錯(cuò)開車門的風(fēng)險(xiǎn)，手指口呼確認(rèn)正確后再操作；開左門：81K03、開右門：81K04;3.特殊地點(diǎn)（比如三元里上行、南浦下行）岀現(xiàn)整列車門打不開時(shí)，報(bào)行調(diào)，建議飛站處理；;4.如有安全系統(tǒng)嚴(yán)重故障，將方向手柄回零位，操作門零速旁路=81S108,先按關(guān)門按鈕，在按開門按鈕

17、（二） A4/A5車單側(cè)關(guān)門燈不亮:關(guān)或故障/單側(cè)關(guān)門綠燈不亮（試燈正常）A4車：顯示某節(jié)車有紅色安全線；A5車：某節(jié)車1或2號(hào)門安全互 鎖回路故障。（某節(jié)車左側(cè)或右側(cè) 第一個(gè)車門紅色）單個(gè)門不能切除故障門無(wú)法切或切后無(wú)法關(guān)閉若操作端A車81F111/81F112跳閘則復(fù)位。NA5 :切除故障車門LJYH清客，退岀服務(wù)合車門旁路至車站再現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。丿各站無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。區(qū)間載客列車先確認(rèn)圖標(biāo)無(wú)異常合車門旁路動(dòng)車；第一站現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)車門關(guān)好，后續(xù)車門圖標(biāo)正常；備注：1.車門旁路：ATP保護(hù)下合強(qiáng)行開門按鈕和81-S110 ； URM下只合81-S110。:2.顯示非操作端A車（B車/C車/后端A車）的車

18、門故障信息，無(wú)需檢查和復(fù)位對(duì)應(yīng)車自動(dòng)開關(guān) I（三）A4/A5車兩側(cè)關(guān)門燈不亮:車門圖標(biāo)正常，ATO燈亮兩側(cè)關(guān)門燈不亮A4 : ATO動(dòng)車Nr“ATO動(dòng)車A5 :若73F104刮雨Lj器跳閘就復(fù)位丿（試燈正常）1.查看對(duì)應(yīng)端疏散 門、通道門狀態(tài)；N合車門旁路動(dòng)車；（在區(qū)間及車站均確認(rèn)車門圖標(biāo)無(wú) 異常）2.對(duì)應(yīng)端81F101跳閘就復(fù)位；<丿車門圖標(biāo)正常，疏 散門、通道門黃色備注：1.車門旁路：ATP保護(hù)下合強(qiáng)行開門按鈕和 81-S110 ； URM下只合81-S110I（四）A4/A5車整列車門不能關(guān)閉:按壓一次開門按鈕再按壓關(guān)門門”旁路車門關(guān)門（動(dòng)車前再按壓一次“強(qiáng)行開 門”，取消對(duì)車門的

19、旁路）- 一丿:備注：1. A5車第一次操作關(guān)門按鈕車門未關(guān)閉，需重新按壓一次開門按鈕， 再按壓關(guān)門按鈕進(jìn)行關(guān)門。II附錄：旁路開關(guān)使用說(shuō)明序號(hào)旁路開關(guān)故障現(xiàn)象和旁路使用條件1大旁路現(xiàn)象：緊急制動(dòng)、快速制動(dòng)、保壓制動(dòng)、常用制動(dòng)不能緩解；車輛屏黑屏。 條件：確認(rèn)列車岀現(xiàn)相關(guān)故障現(xiàn)象，須先將緊急牽引開關(guān)合上。2緊急牽引現(xiàn)象：A4車4個(gè)主斷不能合上；車輛屏黑屏；緊急制動(dòng)、快速制動(dòng)、保壓制動(dòng)、常 用制動(dòng)等不能緩解；條件：確認(rèn)列車岀現(xiàn)相關(guān)故障現(xiàn)象3車門旁路81-S110現(xiàn)象：關(guān)門燈不亮；URM模式下保壓制動(dòng)不能緩解； A4車常用制動(dòng)不能緩解； 條件：確認(rèn)車門圖標(biāo)關(guān)好或現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)車門關(guān)好無(wú)縫隙4氣制動(dòng)旁路現(xiàn)象：動(dòng)車35秒失去牽引力/自動(dòng)停車或不能提速條件：動(dòng)車確認(rèn)氣制動(dòng)圖標(biāo)無(wú)異常5零速繼電器旁路現(xiàn)象：整列車門不能打開；緊急制動(dòng)不能緩解條件：