墩柱施工技術交底

1、word柞水至山陽高速公路工程LJ-4合同段(K12+754K16+820)橋墩施工技術交底交底人:被交底人:中鐵四局集團柞山高速公路LJ-4合同段項目經理部2016年8月8日、工程概況、施工方案1、施工工藝2、施工方法三、質量保證措施1 / 14word交底容：硬村特大橋左、右線、羅莊大橋左線、正溝大橋左、右線、龍頭灣大橋、茨溝大橋左、右線墩柱施工。一、工程概況1、ZK15+049.00硬村特大橋左線：起點樁號為ZK14+378.66,終點樁號為ZK15+707.5,橋梁全長1317.5m,上部結構采用預應力硅箱梁：2*(4*40)+2*(3*40)+4*(3*30)+2*(4*30+3*4

2、0)+30m;下部構造為圓柱式橋墩，橋臺為樁接蓋梁橋臺，樁根底。全橋共有橋墩54個。K15+054.00硬村特大橋右線：起點樁號為K14+400,終點樁號為K15+708,橋梁全長1308.0m,上部結構采用預應力硅箱梁：(4*40)+3*(3*40)+6*(3*30)+2*3*40)m;下部構造為圓柱式橋墩，橋臺為樁接蓋梁橋臺，樁根底。全橋共有全橋共有橋墩72個。2、ZK13+220.00羅莊大橋左線：起點樁號為ZK13+155終點樁號為ZK13+285橋梁全長130.0m,上部結構采用預應力硅箱梁：6*20m;下部構造為圓柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，擴大根底。全橋共有全橋共有橋墩10個。3

3、、ZK13+615.00正溝大橋左線：起點樁號為ZK13+460終點樁號為ZK13+76&橋梁全長308.0m,上部結構采用預應力硅箱梁：3*20+3*4*20mi下部構造為圓柱式橋墩，樁根底，橋臺為重力式橋臺與樁接蓋梁橋臺。全橋共有全橋共有橋墩28個。K13+475.00正溝大橋右線：起點樁號為K13+382終點樁號為K13+568,橋梁全長186.0m,上部結構采用預應力硅箱梁：5*20+4*20m;下部構造為圓柱式橋墩，樁根底，橋臺為樁接蓋梁橋臺。全橋共有全橋共有橋墩16個。4、ZK15+885.00龍頭灣大橋：起點樁號為ZK15+804終點樁號為ZK15+963.5,橋梁全長1

4、57.0m,上部結構采用預應力硅箱梁：5*30m;下部構造為圓柱式橋墩，樁根底，橋臺為重力式橋臺與樁接蓋梁橋臺。全橋共有全橋共有橋墩8個。5、K16+445.00茨溝大橋左幅：起點樁號為K16+136.5,終點樁號為K16+753.5,橋梁全長617.0m,上部結構采用預應力硅箱梁：2*(3*30)+(5*20)+3*(4*20)+3*30)m;下部構造為圓柱式橋墩，樁根底，橋臺為肋板式橋臺與樁接蓋梁橋臺，樁根底。全橋共有全橋共有橋墩50個。K16+475.00茨溝大橋右幅：起點樁號為K16+136.5,終點樁號為K16+813.5,橋梁全長677.0m,上部結構采用預應力硅箱梁：2*(3*3

5、0)+(5*20)+3*(4*20)+5*30)m;下部構造為圓柱式橋墩，樁根底，橋臺為樁接蓋梁橋臺，樁根底。全橋共有橋墩54個。系梁承臺工程數量表工程名稱名稱數量模板類型匠村特大橋墩柱126定型鋼模羅莊大橋墩柱10定型鋼模正溝大橋墩柱44定型鋼模龍頭灣大橋墩柱8定型鋼模茨溝大橋墩柱104定型鋼模二、施工方案1、施工工藝：3 / 14word*制作混凝土試件混凝土養(yǎng)護場地平整2.施工方法測量放樣一墩柱鋼筋焊接一立模板一澆筑混凝土一拆模一包裹養(yǎng)護2.1、 墩柱鋼筋制作與安裝施工工藝墩柱鋼筋在加工場制成鋼筋骨架，采用吊機起吊與樁基鋼筋搭接接長，鋼筋保護層采用滿足設計要求的塑料墊塊。1原材料原材料進

6、場后，原材鋼筋堆放到原材料堆放場地，鋼筋堆放時要墊高遠離地面，鋼筋頂加蓋塑彩布防雨，并按鋼筋的鋼種、等級、牌號、規(guī)格與生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，并設立標識牌；鋼筋進場時要檢查是否有出廠質量證明書和試驗報告單，進場后的原材鋼筋與時抽取試件做力學性能試驗，試驗合格后方可使用。2鋼筋下料# / 14word鋼筋按設計長度進展下料加工，下料前認真審核每一型號鋼筋長度、規(guī)格等。n級鋼筋采用鋼筋切割機下料，主筋接長采用雙面搭接焊。I級鋼筋采用卷揚機冷拉調直后下料。3墩柱鋼筋綁扎從鋼筋加工廠將加工好的成品鋼筋骨架運至施工現場，與樁基鋼筋進展單面搭接焊。接焊墩柱鋼筋前首先采用全站儀或經緯儀準確放出

7、墩柱中心，按墩柱中心在接樁樁頂以上定位一道墩柱加勁箍筋，加勁箍筋上焊十字筋做支撐，加勁箍筋位置要準確，并調整加勁箍中心與墩柱中心重合，采用經緯儀跟蹤作業(yè)測量定位加勁箍筋位置，并將加勁筋與主筋點焊結實。在加勁筋上標出主筋位置并綁扎、焊接其它主筋。為保證墩身與樁基主筋的對接質量，具搭接局部采用單面焊焊接結實，保證焊縫飽滿、平整、無明顯坑凹。墩柱鋼筋伸入墩臺帽局部暫不做成折線，待墩柱澆筑完成后彎到設計位置。采用錘球或經緯儀隨時檢查墩柱鋼筋骨架垂直度。(4)鋼筋骨架保護層設置鋼筋骨架保護層采用滿足設計要求的塑料墊塊，用20#扎絲綁在墩柱鋼筋骨架的主筋上，塑料墊塊厚度與凈保護層的數值相等。采用塑料墊塊的

8、目的是為了防止拆模后碎外表存有墊塊痕跡，影響碎外觀質量。2.2、 墩柱模板施工工藝1模板制作墩身模板采用在模板廠制作的定型模板，制作時應該保證其整體直度與幾何形狀。鋼模節(jié)片之間采用企口工藝，使用定位銷釘定位，螺栓聯(lián)接，節(jié)間隙用膩子抹平，以防碎施工時漏漿，保證接縫的錯臺01mm模板前涂刷脫模劑，脫模劑選用優(yōu)質齒輪油，脫模劑要統(tǒng)一，涂刷要均勻，形成薄膜。支立模板時采用整體組拼法，整體組拼后的模板用汽車起重機吊裝就位，并5/14word用經緯儀調整橫、縱方向與垂直度，用纜風繩鎖定模板，保證碎施工時無擾動。2墩柱模板安裝墩柱鋼筋綁扎完成后，準確放出模板位置線，并在樁頂采用墨線彈出檢查線，按已放好的模板

9、位置線進展支立模板，為防止?jié)仓罩闀r模板移位，澆筑接樁碎時在樁頂垂直的兩個方向適當位置預埋四根直徑25mm鋼筋，墩柱立模時在預埋鋼筋與模板間采用方木塞緊防止墩柱模板底部位移。墩柱模板頂部四角采用風纜或力8鋼筋配緊線扣進展加固。模板安裝根據墩身高度分節(jié)在場地拼裝成型，待鋼筋檢查合格后采用吊車吊裝。節(jié)與節(jié)間采用螺栓聯(lián)接。3墩柱模板拆除墩柱模板在碎強度保證其外表與棱角不致因拆模而受損壞時且碎強度達到設計碎強度30%以上可拆除墩柱模板。碎強度達到30%前不得使其承受行人運輸工具、模板、支架等荷載。大面積模板拆模時模板與碎面接觸面積大，附著力大,為防止拆模時發(fā)生粘?，F象，采用在模板邊角小面積橇起，使空

10、氣進入模板與碎面之間，減小模板與碎之間的真空壓力。2.3、 墩柱碎澆筑施工工藝1墩柱碎澆筑施工墩柱碎采用拌和站統(tǒng)一拌制，碎輸送車送至現場。墩柱碎澆筑前，依據規(guī)和施工圖紙要求按工序進展檢查，重點檢查以下幾項：a、檢查模板支撐是否結實；b、模板接縫拼接是否漏漿；c、鋼筋間距、位置與保護層;d、模板有無雜物；e、模板接縫、錯臺、模板垂直度是否滿足規(guī)要求；f、檢查振搗人員分工定位情況，并經自檢合格報請駐地監(jiān)理工程師簽認后開盤澆筑。碎的拌和計量采用電腦操作控制；嚴格按試驗配合比上料，拌和時間為不小于1.5分鐘,確保碎拌和均勻。在碎拌和過程中,控制硅拌合時間與硅澆筑速度，嚴格控制水灰比和碎的坍落度，確保攪

11、拌出來的碎的質量。碎攪拌完成后，在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測碎的坍落度，確保入模碎的坍落度控制在79cm之間，并具有良好的和易性。碎的運輸時以迅速、不連續(xù)為原如此，采用硅運輸攪拌車運輸。100cm高一節(jié)，為便于施工中安裝與拆除，節(jié)與節(jié)間采用掛勾聯(lián)接，保持申筒與碎面距離不超過2.0m,防止砂自用筒底下落過程產生離析。澆灌時吊機吊起投料斗對準用筒口投料，澆灌到墩柱頂時嚴格控制碎標高，墩頂標高按設計標高加高5cm進展控制，待墩帽施工前對墩頂進展鑿毛處理。2墩柱碎振搗搗固人員須經培訓后上崗，要定人、定位、定責任，分工明確，操作人員要固定，每次澆筑前應根據責任表填寫人員，并做好操作要求交底工作。碎振

12、搗采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持510cm距離；垂直等距離插入下層碎510cm；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，防止振動棒碰撞模板、鋼筋，對每一振動部位必須振動到該部位碎外表停止下沉，無明顯氣泡冒出，呈現平坦、泛漿為止。每次振動時間為0.51.0min。碎澆筑過程中不得任意中斷，不得出現漏振、過振現象。澆筑碎時，設專人檢查支撐、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，當發(fā)現有松動、變形、移位時與時處理。墩柱碎頂面初凝前采用銀刀進展屢次抹光以消除裂紋。3碎養(yǎng)護墩柱碎澆筑完后，在冬季采用篷布包裹，蒸汽養(yǎng)生，保持結構物外表濕潤。養(yǎng)生時間一般不小于7天。在夏季為防

13、止日曬、雨淋、低溫等影響，與時進展養(yǎng)護，用沾濕的土工布織物蓋好，等碎初凝后灑水自然養(yǎng)護，保持土工布織物濕潤。墩柱拆模后,立即用塑料薄膜纏裹養(yǎng)護,經常保持墩身碎濕潤,安排專人灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間按規(guī)要求進展。養(yǎng)生期間，在混凝土強度達到2.5MPa之前，不得使其受到外力的影響。、人員上下墩柱措施在模板上安裝扶手，人員佩戴安全繩上下，安全繩勾在模板螺絲孔中，將安全鎖鎖牢靠。二、質量保證措施、質量保證組織措施3.1.1、 加強技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規(guī)化、程序化。認真審查施工圖紙，熟悉設計文件和施工規(guī)，嚴格按照設計文件施工。施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查與

14、驗收標準和工藝要求。堅持技術交底，發(fā)現問題與時解決。3.1.2、 建立質量責任制，經理部設專職質檢工程師、班組設質檢員，明確各級責任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項工程的現場實行標示牌管理，寫明作業(yè)容和質量要求，要認真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度，要根據合同的規(guī)定切實作好隱蔽工程的檢查工作。3.1.3、 建立質量獎懲制度。把工程質量和工資掛鉤，對于出現質量問題的班組和個人要堅決給予處罰，對工程質量好的班組和個人給予獎勵。3.1.4、 加強質量監(jiān)控，確保規(guī)規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，承受質量檢查時必須出示原始資料。3.1.5、 進場的鋼

15、筋、水泥、鋼絞線等主要材料必須具有出廠的質量證明書和試驗報告單，同時對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料要進展認真的檢驗，把好材料進貨關，禁止使用不合格材料。保證質量的技術措施3.2.1、 堅持定期檢查制度：項目經理部實行月檢查制，工程隊實行旬檢查制，班組實行日檢查制，嚴格按照檢測程序和工藝流程進展質量檢測，層層把關,責任到人。對查出的問題或隱蔽工程檢查未經監(jiān)理工程師和質檢工程師簽認的，不允許下道工序施工。3.2.2、 堅持考核持證制度：對參加施工的全體人員進展技術考核和質量教育，執(zhí)行技術工種持證上崗制度，無證堅決不準上崗，充分提高全體人員的質量意識。3.2.3、 堅持技術復核制度：工程技

16、術人員在對施工圖紙進展全面復核的根底上進展工作。技術交底施工測量與時、準確、無誤，并履行復核簽字制度，施工測量要有閉合差計算。重點工程圖紙、資料、交底、樁位復核后，必須由技術主管再審核，簽字后才能交付施工。各種技術交底、審核資料、測量記錄必須保存完好，以備檢查。3.2.4、 堅持材料進場檢驗制度：從采購開始，嚴把質量關。主要材料要有出廠合格證。施工用料必須由試驗中心取樣檢測試驗，合格后方可進場。進場材料由材料試驗人員和工點負責人配合監(jiān)理工程師抽驗、合格后方可使用。3.2.5、 加強現場施工技術指導：施工技術人員要經常深入施工現場時行技術指導，嚴格工序施工，優(yōu)化施工方案，大膽采用已成熟的新技術、

17、新工藝、新材料，提高工程質量。3.2.6、 建立完整的質量檢測體系，嚴格按照工序流程和檢測程序進展質量檢測。為保證質量檢測的準確性，所有計量器具必須定期經過計量單位鑒定，合格后方可使用，不合格的計量器具禁止使用。3.2.7、 積極開展全面質量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質量，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。技術部門應根據工程規(guī)模、特點與早制定創(chuàng)優(yōu)計劃和創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應的創(chuàng)優(yōu)攻關小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質量、本錢問題并與時研究解決，分析原因，制定相應對策，不斷提高工程質量，質檢部門負責進展質量評審。3.2.8、 現場施工應把握關鍵工序和主要項目質量的控制，以提高工程整體質量水平。、施工質量保證措施3.3.1、 安裝側模板時，應防止模板移位和凸出。根底側模可在模板外設立支撐固定，墩、臺、梁的側?？稍O拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。對小型結