BS構(gòu)架的汽輪機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)

1、B/S構(gòu)架的汽輪機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)楊濤 黃樹(shù)紅 張金平 汪勇（華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院 武漢 430074）摘要：為保證大型汽輪機(jī)組安全、可靠、經(jīng)濟(jì)和優(yōu)化運(yùn)行，開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于B/S結(jié)構(gòu)的汽輪機(jī)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)，并成功的實(shí)現(xiàn)了在某電廠的多臺(tái)機(jī)組的實(shí)際應(yīng)用。該文介紹了該系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、組要功能、實(shí)現(xiàn)方法和應(yīng)用實(shí)例。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)組 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè) 故障診斷 瀏覽器分類號(hào)：TH163B/S structure based remote state monitoring and fault diagnosis system for steam turbine groupsAbstra

2、ct:In order to ensure the large steam turbine groups security, stability, economy, and optimizing operation, we have developed a B/S structure based remote state monitoring and fault diagnosis system. The system has been successfully applied to several steam turbines in a power plant. The hardware,

3、major functions, implementation techniques, and applications of the system are introduced in this article.Keywords:steam turbine groups, remote monitoring, fault diagnosis, web0前言為了保證機(jī)組安全、可靠、經(jīng)濟(jì)和優(yōu)化運(yùn)行，科學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)備狀態(tài)，人們開(kāi)發(fā)了多種類型的狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析與故障診斷系統(tǒng)?，F(xiàn)代監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)大致可以分為三類：（1） 嵌入式儀器儀表系統(tǒng) 這類系統(tǒng)由具有各種不同監(jiān)測(cè)分析功能的嵌入式儀器儀表組成，采用模塊化設(shè)計(jì)思想

4、，用戶可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行定購(gòu)。其缺點(diǎn)是用戶只能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)查看，而且故障診斷功能較弱，基本不具備遠(yuǎn)程診斷的功能。（2） 計(jì)算機(jī)化的在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng) 這類系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集、信號(hào)分析、數(shù)據(jù)管理為一體，是一個(gè)多信息處理系統(tǒng)，能夠?qū)C(jī)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、分析和診斷【1】。部分系統(tǒng)還具有遠(yuǎn)程通訊功能，用戶能夠在裝有客戶端軟件的終端上查看部分?jǐn)?shù)據(jù)。其缺點(diǎn)是基本不具有遠(yuǎn)程診斷功能，當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，專家還必須到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和診斷。而且，系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí)比較繁瑣，對(duì)操作系統(tǒng)的依賴較強(qiáng)，不同操作系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交流困難。（3） B/S構(gòu)架的汽輪機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)近幾年迅速發(fā)展起來(lái)的W

5、EB技術(shù)，使得狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)成為可能。在企業(yè)中采用若干臺(tái)計(jì)算機(jī)作為服務(wù)器，遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)在服務(wù)器上運(yùn)行。在生產(chǎn)設(shè)備上建立狀態(tài)監(jiān)測(cè)點(diǎn)用以采集設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)寫(xiě)入服務(wù)器。理論上，通過(guò)Internet在任何地方都可以用瀏覽器得到系統(tǒng)的服務(wù)。當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常時(shí)，專家可以在遠(yuǎn)程通過(guò)授權(quán)登陸系統(tǒng)，提供在線技術(shù)支持。本文介紹作者為某電廠開(kāi)發(fā)的基于B/S結(jié)構(gòu)的汽輪機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)。作者簡(jiǎn)介：楊濤，男，1978年生，華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院教師，博士研究生，主要從事?tīng)顟B(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷專家系統(tǒng)方面的研究1系統(tǒng)硬件體系結(jié)構(gòu)圖1為汽輪機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖。遠(yuǎn)程監(jiān)

6、測(cè)診斷系統(tǒng)分布于圖中的WEB應(yīng)用服務(wù)器之上。數(shù)據(jù)采集工作站從汽輪機(jī)組TSI系統(tǒng)采集各種數(shù)據(jù)，按照數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的需求整理數(shù)據(jù)，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，分別存放在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、當(dāng)前數(shù)據(jù)庫(kù)和歷史數(shù)據(jù)庫(kù)中，供遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)使用。用戶可以通過(guò)瀏覽器方式進(jìn)入監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)，調(diào)用其中的所有功能。采集工作站數(shù)據(jù)采集工作站可分為振動(dòng)數(shù)據(jù)采集工作站和其他數(shù)據(jù)采集工作站。振動(dòng)數(shù)據(jù)采集工作站由振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理器和裝有高速采集板的工控機(jī)組成，用來(lái)完成汽輪機(jī)組振動(dòng)數(shù)據(jù)的采集。它針對(duì)機(jī)組的不同轉(zhuǎn)速，采用鍵相外觸發(fā)同步整周期采樣或定頻率采樣兩種模式獲取振動(dòng)數(shù)據(jù)，以共享二進(jìn)制文件方式記錄所采樣的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、啟停數(shù)據(jù)和追憶數(shù)據(jù)

7、，其采樣間隔到廠級(jí)MIS網(wǎng)汽輪機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)采集站圖1 汽機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)到廠級(jí)MIS網(wǎng) 系統(tǒng)選件數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)來(lái)自MIS網(wǎng)、DCS、DAS、DEH等監(jiān)測(cè)診斷上位機(jī)Web應(yīng)用服務(wù)器工程師站互聯(lián)網(wǎng)異地遠(yuǎn)程用戶汽輪機(jī)組及汽動(dòng)給水泵TSI系統(tǒng)汽輪機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)采集站TSI系統(tǒng)其它信號(hào)，DCS，DAS等其他數(shù)據(jù)采集站電廠防火墻廠內(nèi)用戶2廠內(nèi)用戶N廠內(nèi)用戶1打印輸出汽輪機(jī)組及汽動(dòng)給水泵為1秒鐘。為了提高信號(hào)分析的帶寬，同步整周期采樣頻率為工頻的128倍頻，采集1024個(gè)數(shù)據(jù)，信號(hào)通道32個(gè)。其他數(shù)據(jù)采集工作站通過(guò)RS232通訊端口讀取DCS發(fā)送的熱工信號(hào)或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)從MIS系統(tǒng)、SIS系統(tǒng)讀取所需

8、要的數(shù)據(jù)。WEB應(yīng)用服務(wù)器WEB服務(wù)器行使本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和WEB服務(wù)器的功能。按三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的組成方式，應(yīng)該單獨(dú)設(shè)置數(shù)據(jù)服務(wù)器，但是考慮到系統(tǒng)的成本，將邏輯數(shù)據(jù)服務(wù)器和邏輯Web服務(wù)器集成在一臺(tái)物理服務(wù)器上。服務(wù)器通過(guò)共享文件方式訪問(wèn)數(shù)據(jù)采集工作站，獲得數(shù)據(jù)，寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)，作為WEB服務(wù)器，還提供了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、歷史查詢及故障診斷功能，面向整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)用戶。廠內(nèi)授權(quán)用戶登錄到服務(wù)器，通過(guò)使用監(jiān)測(cè)分析軟件和故障診斷軟件對(duì)機(jī)組故障進(jìn)行診斷，并將結(jié)果取回給現(xiàn)場(chǎng)用戶。若故障類型比較復(fù)雜，還可以向遠(yuǎn)方專家求救，專家通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)登錄到Web應(yīng)用服務(wù)器使用自己的知識(shí)進(jìn)行診斷，將結(jié)果返回給現(xiàn)場(chǎng)用戶，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)

9、行。監(jiān)測(cè)診斷工作站監(jiān)測(cè)診斷工作站是一個(gè)典型的瘦客戶機(jī)，它僅僅是一個(gè)可以訪問(wèn)監(jiān)測(cè)診斷應(yīng)用服務(wù)器的瀏覽器，用于顯示監(jiān)測(cè)診斷應(yīng)用服務(wù)器的運(yùn)行結(jié)果。并且隨著商業(yè)瀏覽器的升級(jí)而升級(jí)，極大地簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)的C/S模型中繁重的客戶端軟件維護(hù)和升級(jí)工作。2軟件平臺(tái)的選擇2.1 網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)較為流行和常用的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)有UNIX、Windows NT/2000。UNIX非常穩(wěn)定，而且性能優(yōu)秀，有豐富的應(yīng)用軟件和開(kāi)發(fā)環(huán)境支持，是大型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和關(guān)鍵性應(yīng)用的首選網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)。但是UNIX也存在一些缺點(diǎn)，首先UNIX的生產(chǎn)廠商眾多，各種UNIX之間差異很大，相互之間的兼容性較差。其次UNIX系統(tǒng)管理困難。另外，UNIX系統(tǒng)

10、以及與之搭配的其他應(yīng)用系統(tǒng)或設(shè)備往往價(jià)格昂貴，對(duì)于中小型網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)而言，成本太高，不劃算。Windows NT/2000是微軟公司推出的圖形界面網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng),擁有高級(jí)操作系統(tǒng)的性能，采用模塊化設(shè)計(jì)，可防止出錯(cuò)的應(yīng)用程序干擾其他應(yīng)用程序或操作系統(tǒng)的運(yùn)行。而且支持多種通訊協(xié)議，擁有豐富的應(yīng)用軟件和開(kāi)發(fā)環(huán)境支持。雖然Windows NT/2000在性能以及穩(wěn)定性上和UNIX還存在著一定的差距，但是基于Windows NT/2000的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)往往成本較低，有較高的性價(jià)比。因此汽輪機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)以Windows NT/2000作為其網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)是合適的。2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)與Web服務(wù)器在Wi

11、ndows NT/2000上運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和Web服務(wù)器有很多種選擇。數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)有：Oracle、Sybase System、Informix Online、SQL Server。Web服務(wù)器主要有：Internet Information Server和Netscape Enterprise Server以及Apach等。由于Internet Information Server與Windows NT/2000之間可以實(shí)現(xiàn)緊密無(wú)縫的集成，因此本文研究的汽輪機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)將采用Internet Information Server作為Web服務(wù)器平臺(tái)。由于SQL Server的部分代碼

12、直接運(yùn)行于Windows NT/2000的核心態(tài)，所以SQL Server的內(nèi)核比其他數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)要小得多，占用資源更少，效率更高。另外SQL Server還擁有動(dòng)態(tài)鎖定、異種數(shù)據(jù)復(fù)制、穩(wěn)定的主機(jī)連接、支持超大型數(shù)據(jù)庫(kù)VLDB（Very Large Database）、分布式數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、并行事務(wù)執(zhí)行等等卓越特性，因此本汽輪機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)選擇了SQL Server 2000。2.3 客戶瀏覽器由于遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)選擇使用微軟的Internet Information Server服務(wù)器作為應(yīng)用服務(wù)器，并且遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)需要使用ISAPI和DCOM技術(shù)，所以客戶瀏覽器也必

13、須選擇支持這些技術(shù)的Internet Explorer瀏覽器。2.4 軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)目前全面支持微軟的Internet應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)的開(kāi)發(fā)環(huán)境，有Visual Studio系列和Boland公司的Delphi系列。由于C+語(yǔ)言的靈活、高效，VC對(duì)所有Windows開(kāi)發(fā)技術(shù)的完美支持，以及VC編寫(xiě)Windows底層或者核心應(yīng)用的得心應(yīng)手，使其成為所有高級(jí)Windows應(yīng)用開(kāi)發(fā)人員手中的至寶。而VB和Delphi走的則是另一條路線，它盡可能地隱藏Windows環(huán)境下編程技術(shù)的復(fù)雜性，是Windows平臺(tái)上最易于使用的，最快速的應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具，也是最受歡迎的大眾化的開(kāi)發(fā)環(huán)境。為了快速高效地設(shè)計(jì)合理的汽輪機(jī)

14、組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，規(guī)劃數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與性能，汽輪機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)主要采用Delphi、VB和ASP作為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，減少用在程序編寫(xiě)上的時(shí)間，對(duì)于運(yùn)行效率要求較高的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練算法和數(shù)據(jù)生成管理模塊，采用VC編寫(xiě)。3. 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)如圖2所示。如果將每秒中采集的數(shù)據(jù)都保存起來(lái)，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)將變的十分簡(jiǎn)單，只需一個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)即可；然而對(duì)于波形數(shù)據(jù)，每個(gè)通道每次采集的數(shù)據(jù)為1024個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)占4個(gè)字節(jié)，則一個(gè)通道占有4096個(gè)字節(jié)，對(duì)一臺(tái)機(jī)組而言，保留一年的數(shù)據(jù)將會(huì)十分龐大?，F(xiàn)在所具有的軟、硬件水平也不足以處理如此龐大的數(shù)據(jù)。因此，需要對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分級(jí)處理，分為實(shí)時(shí)

15、數(shù)據(jù)庫(kù)，只供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用；當(dāng)前數(shù)據(jù)庫(kù)保留3天的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)間隔為10秒鐘；歷史數(shù)據(jù)庫(kù)以30分鐘的時(shí)間間隔保留一年的數(shù)據(jù)供查詢使用。其構(gòu)如圖2所示。 監(jiān)測(cè)診斷數(shù)據(jù)庫(kù)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)圖2 監(jiān)測(cè)診斷數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖當(dāng)前數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)緩變量數(shù)據(jù)庫(kù)故障診斷數(shù)據(jù)庫(kù)緩變量數(shù)據(jù)庫(kù)用以保存診斷所需的熱工信號(hào)，因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)量量較小，所以不需要進(jìn)行分級(jí)處理，每5秒中保留一組熱工信號(hào)即可。4軟件功能4.1 遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊的功能遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)模塊包含報(bào)表分析和圖形分析兩個(gè)部分。報(bào)表分析把汽輪機(jī)組重要運(yùn)行數(shù)據(jù)以日?qǐng)?bào)表、隨機(jī)報(bào)表、異常報(bào)表等的形式記錄下來(lái)，供運(yùn)行和維修人員參考。圖形分析主要供機(jī)組運(yùn)行人員和檢修人員細(xì)致分析機(jī)組運(yùn)行工況，協(xié)助

16、進(jìn)行機(jī)組的故障預(yù)測(cè)和診斷【2】。報(bào)表分析包括：機(jī)組運(yùn)行參數(shù)日?qǐng)?bào)表。汽輪機(jī)組運(yùn)行期間每天的主要參數(shù)報(bào)表，自動(dòng)每隔若干分鐘記錄一次（記錄密度可根據(jù)實(shí)際要求確定），供運(yùn)行檢修人員長(zhǎng)期觀察機(jī)組運(yùn)行狀況的變化。機(jī)組運(yùn)行異常報(bào)表。記錄汽輪機(jī)組有參數(shù)報(bào)警或出現(xiàn)異常，以及這些參數(shù)何時(shí)恢復(fù)正常的信息。供運(yùn)行檢修人員查閱近一段時(shí)間機(jī)組有過(guò)哪些異常情況，提前察覺(jué)某些故障的先兆。機(jī)組運(yùn)行參數(shù)隨機(jī)報(bào)表。方便對(duì)機(jī)組在某一段時(shí)期內(nèi)的某些運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行隨機(jī)查詢。機(jī)組運(yùn)行人員可以隨時(shí)從機(jī)組運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù)中調(diào)出某一段時(shí)期內(nèi)的某些特定參數(shù)數(shù)據(jù)，分析機(jī)組故障發(fā)生的原因或者尋找故障發(fā)生的先兆。機(jī)組事故追憶報(bào)表。詳細(xì)記錄事故發(fā)生的這幾十分

17、鐘內(nèi)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的變化請(qǐng)況，追憶范圍是機(jī)組發(fā)生事故前的3分鐘到故障發(fā)生后的若干分鐘（可根據(jù)實(shí)際要求確定）。這部分?jǐn)?shù)據(jù)較為完整地記錄了事故由潛伏轉(zhuǎn)而爆發(fā)的過(guò)程，為汽輪機(jī)組的設(shè)計(jì)、維修和運(yùn)行人員提供分析事故原因、尋找事故預(yù)防措施的寶貴數(shù)據(jù)。圖形分析包括：參數(shù)趨勢(shì)分析圖。供運(yùn)行和維修人員對(duì)機(jī)組在某一段時(shí)期內(nèi)的參數(shù)變化趨勢(shì)進(jìn)行分析。在該圖中應(yīng)能用不同顏色同時(shí)顯示多條曲線，能觀察關(guān)鍵時(shí)刻的參數(shù)值，也可以調(diào)整放大比例，細(xì)致分析參數(shù)的微小波動(dòng)。追憶趨勢(shì)分析圖。供運(yùn)行和維修人員對(duì)機(jī)組的事故追憶數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在該圖中也應(yīng)能用不同顏色同時(shí)顯示多條曲線，能觀察關(guān)鍵時(shí)刻的參數(shù)值，也可以調(diào)整放大比例，細(xì)致分析參數(shù)的微小

18、波動(dòng)。振動(dòng)軸心軌跡圖。供運(yùn)行和維修人員對(duì)機(jī)組實(shí)時(shí)或某一歷史時(shí)刻的軸心軌跡進(jìn)行分析。由于某些汽輪機(jī)組故障的特征與一定的軸心軌跡模式有關(guān)，所以軸心軌跡圖是汽輪機(jī)組故障診斷和預(yù)測(cè)的一種重要分析工具。振動(dòng)頻譜圖。供運(yùn)行和維修人員對(duì)機(jī)組實(shí)時(shí)或某一歷史時(shí)刻的機(jī)組振動(dòng)頻譜進(jìn)行分析。機(jī)組啟停三維譜圖。供運(yùn)行和維修人員對(duì)機(jī)組實(shí)時(shí)或者歷史上某次啟停過(guò)程的振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指導(dǎo)機(jī)組運(yùn)行人員正確地完成機(jī)組啟停操作。同時(shí)啟停三維譜圖還可以用來(lái)進(jìn)行汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。機(jī)組振動(dòng)波形圖。以最直觀、最易于理解的方式顯示機(jī)組實(shí)時(shí)或在某一個(gè)歷史時(shí)刻的振動(dòng)狀況。其波形模式、振動(dòng)幅值和振動(dòng)相位的變化可以作為機(jī)組存在何種故障或?qū)?huì)向

19、何種故障發(fā)展的分析依據(jù)。機(jī)組振動(dòng)棒圖。直觀顯示各種參數(shù)的大小，以及報(bào)警線。并在參數(shù)超過(guò)報(bào)警線后，會(huì)以明顯的顏色（如紅色）報(bào)警，提醒運(yùn)行人員密切注意。一般機(jī)組振動(dòng)棒圖多用在實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。極坐標(biāo)圖。供運(yùn)行和維修人員在極坐標(biāo)下對(duì)對(duì)機(jī)組實(shí)時(shí)或者歷史上某次啟停過(guò)程的振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。波特圖。反映幅值和相位隨轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系。4.2 遠(yuǎn)程故障診斷模塊的功能遠(yuǎn)程故障診斷模塊包括：征兆故障對(duì)照表、正向推理、反向推理、故障診斷歷史記錄、機(jī)組狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)，這五個(gè)功能模塊。它們都是以動(dòng)態(tài)報(bào)表的形式供用戶查看。征兆故障對(duì)照表模塊給出了遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)所能診斷的故障與其主要征兆的對(duì)應(yīng)關(guān)系。正向推理通過(guò)若干個(gè)靜態(tài)頁(yè)面讓

20、用戶輸入進(jìn)行故障診斷的信號(hào)通道和機(jī)組存在的征兆及其可信度，然后從機(jī)組運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中提取自動(dòng)征兆，將這兩種征兆綜合起來(lái)作為機(jī)組存在的征兆集。再根據(jù)BP網(wǎng)絡(luò)權(quán)值表中的結(jié)構(gòu)和權(quán)值數(shù)據(jù)構(gòu)造BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，把機(jī)組征兆集作為輸入矢量，讓BP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行前向計(jì)算，得到某種故障存在的可信度，依次構(gòu)造所有的BP網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行推理得到各種故障存在的可信度，綜合所有的結(jié)論并按可信度從高到低排序，生成診斷結(jié)論表，發(fā)送給用戶。反向推理通過(guò)若干個(gè)靜態(tài)頁(yè)面讓用戶輸入進(jìn)行診斷的故障、信號(hào)通道和機(jī)組存在的征兆及其可信度，然后從機(jī)組運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中提取自動(dòng)征兆，將這兩種征兆綜合起來(lái)作為機(jī)組存在的征兆集。再根據(jù)BP網(wǎng)絡(luò)權(quán)值表中這種故障對(duì)應(yīng)的診斷網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和權(quán)值數(shù)據(jù)構(gòu)造BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，把機(jī)組征兆集作為輸入矢量，讓BP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行前向計(jì)算，得到這種故障存在的可信度，生成診斷結(jié)論表，發(fā)送給用戶。歷史診斷記錄模塊是對(duì)正向推理和反向推理產(chǎn)生的歷史診斷記錄進(jìn)行查詢，讓用戶查閱機(jī)組以前主要存在什么故障，以指導(dǎo)現(xiàn)在進(jìn)行更有針對(duì)性的故障診斷。由于前面的故障診斷都是基于一個(gè)信號(hào)通道的數(shù)據(jù)進(jìn)行故障診斷，