公務(wù)員面試熱點(diǎn)：共享單車更要“文明共享”

1、 公務(wù)員面試熱點(diǎn):共享單車更要“文明共享”在公務(wù)員考試中,面試是一個重要環(huán)節(jié),而在面試中,想要取得好成績,自然離不開面試熱點(diǎn)的加持,為此,小編就為大家介紹一下公務(wù)員面試熱點(diǎn):共享單車更要“文明共享”。公務(wù)員面試熱點(diǎn)相關(guān)背景2017年3月18日河北日報報道:短短兩個月來,ofo、酷奇、永安行、摩拜、快兔等多家共享單車登陸各大城市。價格便宜、隨停隨放,方便快捷的共享單車一進(jìn)入石家莊市場就贏得了市民的喜愛。然而,伴隨共享單車的快速發(fā)展,亂停亂放、惡意破壞、據(jù)為己有等不文明現(xiàn)象也開始出現(xiàn)。如何解決這些問題,讓共享單車走得更遠(yuǎn),成為目前亟待解決的問題。最近,共享單車成為人們關(guān)注的熱點(diǎn),一輛共享單車只需掃

2、描二維碼、下載手機(jī)APP、交押金等幾個簡單的步驟,就可以解鎖騎走,人們所享受到的是共享單車帶來的便捷的短途出行,而對于一個城市來說,共享單車的出現(xiàn)也起到了緩解交通壓力、保護(hù)環(huán)境的作用。多地政府機(jī)構(gòu)也對其出臺政策進(jìn)行支持。但遺憾的是,共享單車成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)并不在于它的綠色環(huán)保,更多的是被盜、故意損壞、私自改裝、占為己有等亂象,讓“共享”的概念變了味道,甚至變成了“獨(dú)享”,其背后是人們“占便宜”心理在作祟,反正共享單車是公共資源,又沒人看管,這樣的便宜“不占白不占,占了也白占,白占誰不占”?殊不知,共享單車更要1 “文明共享”。公務(wù)員面試熱點(diǎn)相關(guān)評論鳳凰評論:對于共享單車亂停亂放現(xiàn)象,租車人和

3、營運(yùn)方肯定也是有責(zé)任的。不管有關(guān)部門做的如何,有少數(shù)人將共享單車用完后扔進(jìn)綠化帶、停放在公交站臺甚至機(jī)動車道,正常人都知道那是缺德行為。共享單車既然標(biāo)定“共享”屬性,參與者就應(yīng)當(dāng)意識到,與人方便就是與己方便。營運(yùn)方也要通過信用管理、線下服務(wù)等方式,引導(dǎo)租車人文明“共享”。新浪網(wǎng):共享單車的出現(xiàn)本身是為了方便人們的出行,發(fā)揮共享經(jīng)濟(jì)的效用,但最終卻還是因?yàn)槭褂谜呷狈ψ杂X而需要約束性措施來規(guī)范其使用。不得不說,文明進(jìn)步是共享時代的最重要的屬性之一,使用者的高度自覺才能讓共享單車這樣的人性化服務(wù)不淪落為城市管理的又一道難題。新華每日電訊:在共享經(jīng)濟(jì)的圖景中,共享汽車、共享單車只是很小一塊拼圖。如果未

4、來一個人因?yàn)閹状蔚罔F逃票就會影響貸款,手機(jī)支付的誠信記錄可以讓人到每一家商店都賓至如歸,一名醫(yī)生可以憑借病人的點(diǎn)贊而能多點(diǎn)執(zhí)業(yè)也許那時人們不會再猶豫要不要向一個陌生人共享自己閑置的次臥。懷著這樣的憧憬,我們或許更應(yīng)該靜下心來,把現(xiàn)在的問題解決好。網(wǎng)易評論:斗智斗勇不可怕,素質(zhì)別總嘴上掛。永遠(yuǎn)不要考驗(yàn)人性。技術(shù)過硬,一個“GPS”就能省掉成噸道德口水;執(zhí)法嚴(yán)苛,不枉不縱,讓違法成本和執(zhí)法效率,震懾所有投機(jī)偷占的僥幸沖動。公共政策上及時跟進(jìn)完善,社會行為準(zhǔn)則上順勢引導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題解決問2 題,絕不空談,務(wù)求實(shí)效,不光對單車亂象,對任何難點(diǎn)議題都是通用的。公務(wù)員面試熱點(diǎn)模擬題共享單車的出現(xiàn),讓民眾的出

5、行有了更多選擇,可以在一定程度上解決民眾出行“最后一公里”的問題,給民眾帶來了很多便利和實(shí)惠。但是也出現(xiàn)了亂停亂放,肆意破壞,故意損壞,占為己有等等負(fù)面現(xiàn)象,你怎么看?公務(wù)員面試熱點(diǎn)獨(dú)家解析共享單車的出現(xiàn),讓民眾的出行有了更多選擇,可以在一定程度上解決民眾出行“最后一公里”的問題,給民眾帶來了很多便利和實(shí)惠。同時,共享單車能夠引導(dǎo)人們慢行交通,綠色出行,對緩解擁堵、改善環(huán)境也有一些貢獻(xiàn)。然而,作為新生事物的共享單車也產(chǎn)生了一些負(fù)面影響,比如,亂停亂放,侵占盲道、人行道,給行人、機(jī)動車帶來安全隱患,影響市容環(huán)境等。也正因此,共享單車與城市管理和交通管理產(chǎn)生了一些矛盾。如何消除共享單車的負(fù)面影響,

6、化解共享單車與城市管理、交通管理之間的矛盾,實(shí)現(xiàn)共享單車的社會效益最大化,成了政府、單車運(yùn)營者以及民眾應(yīng)該共同面對的問題。共享單車的問題不僅是企業(yè)經(jīng)營問題,也是政府管理問題,更是社會問題。對于共享單車,既要共享權(quán)利,也要共享責(zé)任,共享管理。第一,作為城市管理者,政府則應(yīng)對共享單車保持開放包容的態(tài)度,摒棄封閉、保守、3 刻板、簡單粗暴的管理思維,不說“不能辦”,多想“怎么辦”,把單車運(yùn)營納入城市管理、交通管理規(guī)劃,找準(zhǔn)共享單車的發(fā)展與城市管理、交通管理的契合點(diǎn),規(guī)范、服務(wù)、支持共享單車的發(fā)展。在這方面,國外有成型的經(jīng)驗(yàn)-比如荷蘭的阿姆斯特丹,單車道、停車場和修車點(diǎn)都非常完備。提供足夠多的規(guī)范停靠

7、區(qū)域,讓人們有地可停,盡可能的規(guī)避人們隨處亂停的現(xiàn)象,也提高了人們使用共享單車的體驗(yàn)感受。第二,作為運(yùn)營公司,應(yīng)建立誠信用車的獎勵機(jī)制和不當(dāng)用車、無序停車的懲罰機(jī)制,并將公民的此活動納入個人誠信體系,只要公民意識到自己的行為是受監(jiān)督制約的,也就能相應(yīng)地的規(guī)范自己的行為。這不僅僅涉及共享單車問題,以后還可能涉及共享汽車,或者其他共享經(jīng)濟(jì),只有建立起全社會的誠信體系,才可能從根本上提升社會文明程度,這樣也更加有利于提升國民素質(zhì)。其次,運(yùn)營公司應(yīng)當(dāng)做好各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,在出現(xiàn)各種亂象之后,及時拿出解決問題的方案。積極配合城市管理部門,向政府提供單車數(shù)量、運(yùn)營模式、路線、停放區(qū)域等信息,與政府協(xié)

8、商解決單車停放區(qū)域的劃定、停車規(guī)范等問題。針對押金管理亂象應(yīng)當(dāng)規(guī)范資金管理,不能說押金只能繳納不能退還,企業(yè)自身如果經(jīng)營管理的好就不怕群眾退還押金,側(cè)面督促企業(yè)提升自己的運(yùn)營和管理水平。第三,作為租車者的民眾,應(yīng)努力提升個人素質(zhì),遵守共享單車的使用規(guī)則,做一個文明守法的使用者。共享單車的出現(xiàn)成為國人素質(zhì)的試金石,檢驗(yàn)著國人的道德素質(zhì),也暴露了人性的一些劣根性。共享單車的迅速普及也對人們的公共意識提出了更高的要求,人們應(yīng)該積極樹立一種文明自覺的公共意識,并非期望人們變得無私,完全利他,而是意味著每一4 個公民都擔(dān)負(fù)起一種社會自治的責(zé)任,擔(dān)當(dāng)起一種公共文明的使命。只有作為城市管理者的政府,運(yùn)營公司以及租車者的民眾共同參與,共同努力,共同付出,才能揚(yáng)共享單車之長,避共享單車之短,使共