汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修第2章ppt課件

1、1第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用：是將燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩，對(duì)外輸出動(dòng)力。 曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。 2.1 氣缸體與曲軸箱組 氣缸體與曲軸箱組主要由氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱、氣缸套、氣缸墊和油底殼等機(jī)件組成。 2.1.1 氣缸體 1.氣缸體的功用 2.氣缸體的結(jié)構(gòu) 3.氣缸體的類型 （1按氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同分類： 分為一般式氣缸體、龍門式氣缸體和隧道式氣缸體。 （2按發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式分類： 分為水冷式氣缸體和風(fēng)冷式氣缸體。 （3按氣缸的排列方式分類： 分為直列式氣缸

2、體、V形氣缸體和對(duì)置式氣缸體。 2第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修 （4按氣缸的布置分類 分為整體式氣缸、干缸套氣缸和濕缸套氣缸。 2.1.2 氣缸蓋 1.氣缸蓋的功用 2.氣缸蓋的結(jié)構(gòu) 3.氣缸蓋的類型 分為單體氣缸蓋、塊狀氣缸蓋和整體氣缸蓋 4.氣缸蓋的材料及安裝要求 5.燃燒室的類型 （1汽油機(jī)燃燒室的類型 分為楔形燃燒室、盆形燃燒室、半球形燃燒室、扁球形燃燒室和蓬形燃燒室。 （2柴油機(jī)燃燒室的類型 分為直接噴射式燃燒室和分隔式燃燒室。 2.1.3 氣缸墊 1.氣缸墊的功用 2.氣缸墊的結(jié)構(gòu) 3第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維

3、修 2.1.4 油底殼油底殼 1.油底殼的功用油底殼的功用 2.油底殼的結(jié)構(gòu)油底殼的結(jié)構(gòu) 2.1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)的支承發(fā)動(dòng)機(jī)的支承 一般分為三點(diǎn)支承和四點(diǎn)支承。一般分為三點(diǎn)支承和四點(diǎn)支承。 2.2 活塞連桿組活塞連桿組 活塞連桿組的功用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將作用活塞連桿組的功用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動(dòng)汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)?；钊B桿組主于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動(dòng)汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等機(jī)件組成。要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等機(jī)件組成。 2.2.1 活塞活塞 1.

4、活塞的功用活塞的功用 2.活塞的結(jié)構(gòu)：分為頂部、頭部和裙部三部分?；钊慕Y(jié)構(gòu)：分為頂部、頭部和裙部三部分。4第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修 2.2.2 活塞環(huán)活塞環(huán)1.活塞環(huán)的種類：分為氣環(huán)和油環(huán)兩種?；钊h(huán)的種類：分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。2.活塞環(huán)的材料活塞環(huán)的材料3.活塞環(huán)的安裝間隙活塞環(huán)的安裝間隙 開口間隙、側(cè)隙和背隙。開口間隙、側(cè)隙和背隙。2.2.3 活塞銷活塞銷1.活塞銷的功用活塞銷的功用2.活塞銷的材料及結(jié)構(gòu)活塞銷的材料及結(jié)構(gòu)3.活塞銷的連接方式活塞銷的連接方式 分為全浮式和半浮式兩種。分為全浮式和半浮式兩種。2.2.4 連桿連桿1.連桿的功用連桿的功

5、用2.連桿的材料連桿的材料3.連桿的結(jié)構(gòu)連桿的結(jié)構(gòu)2.2.5 連桿軸承連桿軸承1.連桿軸承的功用連桿軸承的功用2.連桿軸承的結(jié)構(gòu)與材料連桿軸承的結(jié)構(gòu)與材料連桿組件分解圖1-連桿襯套；2-連桿小頭；3-桿身；4-連桿螺栓；5-連桿大頭；6-連桿軸承；7-連桿蓋；8-連桿軸承凸鍵；9-凹槽5第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修 2.3 曲軸飛輪組曲軸飛輪組 曲軸飛輪組是把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，曲軸飛輪組是把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為汽車行駛和其他需要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)構(gòu)輸出扭矩。同時(shí)，還可儲(chǔ)存為汽車行駛和其他需要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)構(gòu)輸出扭矩。同時(shí)，還可儲(chǔ)存

6、能量，用以克服非作功行程的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。曲軸能量，用以克服非作功行程的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。曲軸飛輪組由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、正時(shí)齒輪、帶輪、主軸承飛輪組由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、正時(shí)齒輪、帶輪、主軸承及其他附件組成。及其他附件組成。 2.3.1 曲軸曲軸 1.曲軸的功用曲軸的功用 2.曲軸材料曲軸材料 3.曲軸的結(jié)構(gòu)曲軸的結(jié)構(gòu) 曲軸的形狀和各曲拐的相對(duì)位置曲拐布置取決于氣缸的曲軸的形狀和各曲拐的相對(duì)位置曲拐布置取決于氣缸的數(shù)量、氣缸的排列形式直列、數(shù)量、氣缸的排列形式直列、V形和各缸的工作順序。形和各缸的工作順序。 2.3.2 主軸承主軸承 2.3.3 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器曲軸扭轉(zhuǎn)減

7、振器 2.3.4 飛輪飛輪 曲軸1-前端軸；2-主軸頸；3-連桿軸頸；4-曲柄；5-后端凸緣6第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲軸油道1-吸油管；2-鎖銷；3-放油螺塞；4-油道曲軸前端的結(jié)構(gòu)1、2-滑動(dòng)止推軸承；3-止推片；4-正時(shí)齒輪；5-甩油盤；6-油封；7-皮帶輪；8-起動(dòng)爪（5曲軸后端曲軸后端的結(jié)構(gòu)1-軸承座；2-甩油盤；3-回油螺紋；4-飛輪；5-飛輪螺栓；6-凸緣盤；7-填料油封；8-軸承蓋7第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲軸軸向定位裝置1-主軸承蓋；2-主軸頸；3-連桿軸頸；4、5-止推墊片直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲

8、拐布置簡(jiǎn)圖 直列六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲拐布置示意圖 V形八缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲拐布置示意圖 8第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲軸扭轉(zhuǎn)減振器的結(jié)構(gòu)（a橡膠摩擦式減振器 （b摩擦片式減振器 （c硅油黏液式減振器飛輪與飛輪殼正時(shí)標(biāo)記（a汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)標(biāo)記 （b柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)標(biāo)記9第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修 2.4 氣缸壓力的測(cè)量 2.4.1 測(cè)量方法 1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其達(dá)到正常工作溫度后停機(jī)，拆下各缸火花塞汽油機(jī)或噴油器柴油機(jī)），以減少曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力。 2.汽油機(jī)必須將節(jié)氣門全開，將氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上。 3.

9、柴油機(jī)必須采用螺紋接口式氣缸壓力表，將氣缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內(nèi)。 4.用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)35s，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在150250r/min汽油機(jī)或500r/min以上柴油機(jī)），這時(shí)氣缸壓力表所指示的壓力值就是該氣缸的氣缸壓力。 5.按下氣缸壓力表上的放氣閥，使壓力表指針回零。 6.為保證測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，在實(shí)際測(cè)量氣缸壓力時(shí)，每個(gè)氣缸應(yīng)重復(fù)測(cè)量23次，依次測(cè)量各缸。 2.4.2 檢測(cè)結(jié)果分析10第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修 2.5 活塞敲缸響故障的診斷與排除活塞敲缸響故障的診斷與排除 2.5.1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在氣缸上部發(fā)出清晰、

10、明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在氣缸上部發(fā)出清晰、明顯和有規(guī)律的顯和有規(guī)律的“嗒嗒聲，嗒嗒聲，中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲消失。中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲消失。 2.冷車時(shí)響聲明顯，熱車時(shí)響聲減弱或消失。冷車時(shí)響聲明顯，熱車時(shí)響聲減弱或消失。 3.單缸斷火，響聲減弱或消失。單缸斷火，響聲減弱或消失。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火一次，響聲出現(xiàn)兩次。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火一次，響聲出現(xiàn)兩次。 2.5.2 故障原因故障原因 2.5.3 故障診斷與排除故障診斷與排除 拆卸并解體發(fā)動(dòng)機(jī)，分別檢測(cè)氣缸和活塞連桿拆卸并解體發(fā)動(dòng)機(jī)，分別檢測(cè)氣缸和活塞連桿組的技術(shù)狀況。組的技術(shù)狀況。 1.檢查并測(cè)量氣缸的磨損情況。檢查并測(cè)量氣缸的磨損情況。 2.檢查并測(cè)量活塞的

11、磨損情況。檢查并測(cè)量活塞的磨損情況。 3.檢查活塞銷與連桿小頭的配合情況。檢查活塞銷與連桿小頭的配合情況。 4.檢查連桿是否有變形。檢查連桿是否有變形。11第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修 2.6 活塞銷響故障的診斷與排除活塞銷響故障的診斷與排除 2.6.1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 1.發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸上部可聽到明顯、清晰發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸上部可聽到明顯、清晰而有節(jié)而有節(jié)奏的奏的“嗒嗒聲。嗒嗒聲。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲也周期性變化，加速時(shí)響聲更大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲也周期性變化，加速時(shí)響聲更大。 3.一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后

12、，響聲不減弱，甚至更明顯。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲不減弱，甚至更明顯。 4.單缸斷火，響聲減弱或消失；而在恢復(fù)該缸工作時(shí)的瞬間，單缸斷火，響聲減弱或消失；而在恢復(fù)該缸工作時(shí)的瞬間，會(huì)出現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)明顯的響聲或連續(xù)兩個(gè)響聲。明顯的響聲或連續(xù)兩個(gè)響聲。 2.6.2 故障原因故障原因 2.6.3 故障診斷與排除故障診斷與排除 若確診為活塞銷響，分別拆卸氣缸蓋和油底殼，拆下活塞連桿組，若確診為活塞銷響，分別拆卸氣缸蓋和油底殼，拆下活塞連桿組，對(duì)活塞銷對(duì)活塞銷及活塞銷座和連桿小頭襯套進(jìn)行檢查修理。及活塞銷座和連桿小頭襯套進(jìn)行檢查修理。 12第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造

13、與維修 2.7 曲軸軸承響故障的診斷與排除曲軸軸承響故障的診斷與排除 2.7.1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)，有明顯而沉重的連續(xù)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)，有明顯而沉重的連續(xù)“嘡嘡聲，嘡嘡聲，并伴有并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，響聲增大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，響聲增大。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，響聲明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，響聲明顯。 2.7.2 故障原因故障原因 2.7.3 故障診斷與排除故障診斷與排除 參照診斷流程圖進(jìn)行診斷。參照診斷流程圖進(jìn)行診斷。 先檢查是否缺少發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，若確診為曲軸軸承響后，放掉先檢查是否缺少發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，若確診為曲軸軸承響后，放

14、掉發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，拆下油底殼，對(duì)曲軸及其軸承進(jìn)行檢查。油，拆下油底殼，對(duì)曲軸及其軸承進(jìn)行檢查。 1.檢查曲軸軸徑、曲軸軸承的磨損情況。檢查曲軸軸徑、曲軸軸承的磨損情況。 2.檢查并測(cè)量曲軸是否有變形。檢查并測(cè)量曲軸是否有變形。 3.檢查曲軸軸承間隙是否符合要求。檢查曲軸軸承間隙是否符合要求。13第第2 2章章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修 2.8 連桿軸承響故障的診斷與排除連桿軸承響故障的診斷與排除 2.8.1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，產(chǎn)生一種連續(xù)而短促的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，產(chǎn)生一種連續(xù)而短促的“嘡嘡嘡金屬敲擊聲。中速運(yùn)嘡金屬敲擊聲。中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲比較明顯，在突然加速時(shí)，敲擊聲隨轉(zhuǎn)時(shí)，響聲比較明顯，在突然加速時(shí)，敲擊聲隨著增大。著增大。 2.