施工電梯安拆專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、 安康鐵路新元房屋建設(shè)工程5#6#樓施工電梯安拆方案目 錄一、 工程概況二、 施工電梯選型三、 編制依據(jù)四、 平面布置概況五、 施工準(zhǔn)備六、 施工電梯安裝1. 安裝要求2. 護(hù)欄安裝3. 吊籠安裝4. 驅(qū)動(dòng)架安裝5. 將導(dǎo)軌架加高至10。5米6. 電氣控制系統(tǒng)安裝7. 電動(dòng)升降試車(chē)8. 導(dǎo)軌架的加節(jié)安裝9. 附墻系統(tǒng)安裝10. 電纜滑車(chē)及電纜安裝11. 電纜保護(hù)架安裝 七、升降機(jī)操作 1. 操作安全要求2. 駕駛員離機(jī)前，應(yīng)完成的工作 八、升降機(jī)拆除 1。 拆除前的安全措施 2. 拆卸期間的安全要求 3。 升降機(jī)的拆卸4. 安全注意事項(xiàng)九、附圖施工電梯安拆施工方案一、 工程概況安康鐵路新元房屋

2、建設(shè)工程56#樓施工電梯安拆方案，由安康建筑段投資開(kāi)發(fā)，成都基準(zhǔn)方中建設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)，陜西同大鐵道建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，安康鐵路新元房屋建設(shè)工程有限公司施工總承包，地下一層、地上二十七層的一類(lèi)剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑最大高度104。00m，總建筑面積115757.53,分別為6樓11949。62m2，建筑層高:-1層5。45m、標(biāo)準(zhǔn)層2。9m。建筑結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑地點(diǎn)位于漢中市漢臺(tái)區(qū)石馬路東頭南側(cè)。二、 施工電梯選型根據(jù)本工程建筑層數(shù)高，建筑面積大,工期要求緊，砌體、抹灰工程量大的特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度，各樓號(hào)選用由“河北邢臺(tái)亞泰重工機(jī)械有限公司”生產(chǎn)的SCD

3、200/200雙籠施工電梯,其性能參數(shù)如下：額定載重量：2×2000kg 電機(jī)功率：2×3×11KW標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面:650mm×650mm 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度:1508mm標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量：140kg 吊籠自重:2×1255kg定額提升速度：33m/min 吊籠內(nèi)空（長(zhǎng)×寬×高）：.03.2×1。5×2。4額定載重量：2000/2000kg 最大架設(shè)高度（可增至)：150m整機(jī)自重：20t三、 編制依據(jù)1、 5#、6樓施工設(shè)計(jì)圖紙2、 高層建筑施工手冊(cè)3、 SC系列施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)4、 施工電梯安全技術(shù)操作規(guī)程四、 平

4、面布置概況分別布置在6樓西頭南側(cè)陽(yáng)臺(tái)口，5樓東頭南側(cè)陽(yáng)臺(tái)口，便利于后期施工洞口封堵的工作量較少，對(duì)工程質(zhì)量有所提高，有利于整體利益.施工洞雖有，但進(jìn)料口路面較平，便于施工進(jìn)料。具體位置見(jiàn)后詳圖五、 施工準(zhǔn)備本工程兩棟樓施工電梯全部安裝在無(wú)土層基礎(chǔ)之上,其基礎(chǔ)為：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)靠陽(yáng)臺(tái)一側(cè)兩只螺絲固定在距地下室外剪力墻內(nèi)側(cè)200mm處，外側(cè)兩只螺絲預(yù)埋處從地下室基礎(chǔ)筏板頂面用實(shí)心磚砌筑至地下室頂板負(fù)500mm處然后用C30鋼筋混凝土澆灌至地下室頂板面，所以以下計(jì)算的電梯重量完成能夠滿(mǎn)足承載力要求。SC200/200施工電梯的架設(shè)高度為82.85m（共59節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)），考慮到風(fēng)載、自重誤差重載對(duì)頂板的影響，取

5、系數(shù)為2.1。本工程施工電梯，具體見(jiàn)加固示意圖F=（額定載重量+吊籠重量+標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量+對(duì)重體重量+護(hù)欄重量）×2。1 =（2×2000+2×1255+140×59+2×200）×2。1÷1000 =31。86T3、對(duì)所有參加安拆作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,并要求作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安拆說(shuō)明書(shū)。4、預(yù)埋附墻:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心距墻，水平間距2.90m，豎向三層起附，第二次附墻為第六層，續(xù)后每隔三層附著(具體詳附圖），頂層自由高度為6m。5、安裝電梯：使用各樓號(hào)的自升式塔吊進(jìn)行吊裝、安裝工具及站臺(tái)附件，并清理場(chǎng)地。6、配備專(zhuān)用的電源箱,

6、供電熔斷器的電流為電梯額定電流的1。52倍(應(yīng)直接從工地變電室引入電源，距離不得超過(guò)30m，專(zhuān)用電源箱離升降機(jī)下電箱距離不得超過(guò)20m)。六、 施工電梯安裝在安裝作業(yè)前,施工作業(yè)人員必須詳細(xì)閱讀施工電梯的所有相關(guān)技術(shù)資料、熟悉電梯的機(jī)械和電量性能及原理,尤其是對(duì)各項(xiàng)安全要求必須牢記，并應(yīng)持證作業(yè),嚴(yán)格遵守安裝技術(shù)操作規(guī)程。6。1 安裝安全要求 （1） 將安裝場(chǎng)地清理干凈，并作出表示，禁止非工作人員入內(nèi).（2） 放置安裝地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)應(yīng)加安全防護(hù)網(wǎng)和警示牌。（3） 安裝過(guò)程中必須指揮專(zhuān)人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。（4） 使用吊桿時(shí)不應(yīng)許超載。吊桿只能用來(lái)安裝或拆卸升降機(jī)零部件，不得另作他用。（5

7、） 籠頂桿件上有懸掛物時(shí)不應(yīng)許開(kāi)機(jī)降機(jī)。（6） 升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與建筑物和施工設(shè)備（如腳手架)之間的距離不得少于0.25m,升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，乘員身體的任何部位不能超出安全欄桿。（7） 每次啟用吊籠前，應(yīng)先檢查運(yùn)行通道是否暢通。如有人在籠頂、導(dǎo)軌架或附墻架上工作，不允許開(kāi)動(dòng)升降機(jī);吊籠運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)。（8） 吊籠上所有零部件,必須平穩(wěn)放置，不得超出安全欄桿。（9） 安裝作業(yè)人員應(yīng)按高空作業(yè)的安全要求,帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不要穿過(guò)于寬松的衣服，以免卷入運(yùn)動(dòng)部件，發(fā)生安全事故.（10） 籠頂操作開(kāi)動(dòng)升降機(jī)時(shí)，必須將操作按鈕盒拿到籠頂，不應(yīng)許在籠內(nèi)操作，操作面板上的加節(jié)開(kāi)關(guān)旋至“加節(jié)

8、”位置，啟動(dòng)前應(yīng)按鈴示警。（11） 籠頂作業(yè)時(shí)，必須降籠頂操作的按鈕盒上的電源開(kāi)關(guān)扳至“總?！蔽恢?，以防誤操作。（12） 不應(yīng)許吊籠內(nèi)超載運(yùn)行。（13） 吊籠啟動(dòng)前，應(yīng)全面檢查，消除所有不安全隱患，并按鈴示警.（14） 雷雨天，雪天或風(fēng)速超過(guò)13米/秒的惡劣天氣，不能進(jìn)行安裝作業(yè)。（15） 必須使用本廠提供的零部件，未經(jīng)許可，其他零部件不允許使用。（16） 必須按要求擰緊所有連接螺栓.6.2 護(hù)欄安裝在基礎(chǔ)達(dá)到應(yīng)許強(qiáng)度后，才能進(jìn)行護(hù)欄安裝6。2。1 清掃基層表面。6.2。2 將地盤(pán)放在基礎(chǔ)平面上，在底盤(pán)上安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。6。2.3 調(diào)整底盤(pán)與附著墻面相對(duì)位置，使用導(dǎo)軌中心位置與附墻預(yù)埋件中心對(duì)

9、準(zhǔn)，且底盤(pán)對(duì)稱(chēng)中心與附著墻面平行。6。2.4 用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)軌架與水平面的垂直度，誤差不得超過(guò)1.5mm，并用剛墊片將底盤(pán)與基礎(chǔ)之間墊實(shí)。也可以用水平尺檢查導(dǎo)軌架頂部四根立柱端面的水平時(shí)，誤差不得超過(guò)1.0mm.6。2.5調(diào)整符合要求后,按圖安裝各扇護(hù)網(wǎng),將緩沖彈簧放入彈簧座內(nèi).6。3 吊籠安裝1. 檢查吊籠上所有用于運(yùn)輸?shù)蔫F絲、螺栓、墊板等包裝捆扎物是否全部清除干凈。2. 檢查安全器止輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3. 籠內(nèi)驅(qū)動(dòng)時(shí),用楔形塊撬動(dòng)制動(dòng)器松閘拉手，松開(kāi)電機(jī)制動(dòng)器.4. 將滾輪調(diào)整到最大偏心位置，以便順利套入導(dǎo)軌架.5. 用啟動(dòng)設(shè)備吊起吊籠，從已安裝好的軌架上方將吊籠平穩(wěn)套入，使其準(zhǔn)確就位，停放

10、在合適的墊木上。6. 安裝吊頂安全欄桿。6.4 驅(qū)動(dòng)架安裝1. 楔形塊撬動(dòng)制動(dòng)器閘拉手,松開(kāi)電機(jī)制動(dòng)器。2. 將滾輪調(diào)整至最大偏心位置以便順利套入導(dǎo)軌架。3. 用起重設(shè)備吊起驅(qū)動(dòng)架，從已安裝好的軌道架上方將其平穩(wěn)套入,使準(zhǔn)確就位，用承力銷(xiāo)及保險(xiǎn)將驅(qū)動(dòng)架與吊籠連接。4. 起吊吊籠和驅(qū)動(dòng)架時(shí)一定要吊平，沿導(dǎo)軌架下移時(shí)應(yīng)輕緩。在齒輪與齒條進(jìn)入，避免形成較大沖擊而導(dǎo)致?lián)p傷。6.5 將導(dǎo)軌架加高至10。5米 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端清理干凈,在對(duì)接接頭、齒條銷(xiāo)子和銷(xiāo)孔上涂適量的鈣基脂后，四節(jié)聯(lián)為一體，用M24×240的8.8節(jié)高強(qiáng)度連接螺栓，以350N·M力矩?cái)Q緊。用塔機(jī)吊裝至安裝好的導(dǎo)軌架上，

11、用連接螺栓緊固。此時(shí)需按“附墻系統(tǒng)安裝”要求設(shè)置第一道附墻，并用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)軌架與水平面得垂直度,誤差不得超過(guò)4mm。6.6 電氣控制系統(tǒng)的安裝（應(yīng)先釋放電纜扭曲應(yīng)力）1. 把已盤(pán)好的電纜的電纜桶吊放至護(hù)欄后側(cè)部位,使電纜桶護(hù)圈中心對(duì)準(zhǔn)吊籠電纜臂臂頭。2. 將電纜桶底部引出的電纜斷頭穿過(guò)后護(hù)欄，接到下電箱.3. 將電纜桶上部的電纜端頭穿過(guò)吊籠電纜臂,引向防墜安全板極限位開(kāi)關(guān)并接線同時(shí)用電纜臂將電纜固定.4. 從工地準(zhǔn)備好的升降機(jī)專(zhuān)用電源箱引出供電電纜接至配電箱.5. 合上配電箱的單極開(kāi)關(guān)，接通配電箱內(nèi)的主電源開(kāi)關(guān)，接通電鎖、急停按鈕，通過(guò)開(kāi)啟護(hù)欄門(mén)、吊籠雙開(kāi)門(mén)、吊籠翻板門(mén)，扳動(dòng)上下限位、極限限

12、位等，檢查主交流接觸器是否吸合，以此來(lái)判定各限位開(kāi)關(guān)是否工作正常.6. 驗(yàn)證各限位開(kāi)關(guān)工作正常，扳動(dòng)操作面板上升/下降手柄（或按下按鈕盒上的升降按鈕），點(diǎn)動(dòng)升降機(jī)，檢查吊籠的移動(dòng)方向是否與指向一致,如一致，側(cè)說(shuō)明接入的相序正確；反之,相序接后應(yīng)重新，既將極限開(kāi)關(guān)上的兩根電纜芯交換位置.或從相序保護(hù)器指示燈工作情況判斷接入的相序是否正確.7. 升起吊籠,按下急停按鈕,根據(jù)防墜安全板限位開(kāi)關(guān)實(shí)際位置,安裝調(diào)整好下限位碰塊和極限限位碰塊，并用連接螺栓緊固。具體調(diào)整要求如下; 保證吊籠額定載荷下降時(shí),下限位碰塊觸發(fā)該開(kāi)關(guān),使吊籠制停，此時(shí)極限限位離極限碰塊還有30mm左右的距離。在正常工作狀態(tài)下，吊籠

13、碰到緩沖彈簧前,極限限位應(yīng)先行動(dòng)作。8. 測(cè)量升降機(jī)結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻,應(yīng)不大于4歐;電氣及電氣元件的對(duì)地絕緣電阻不大于1兆歐.6。7 電動(dòng)升降試車(chē)電氣控制系統(tǒng)接通，并檢查無(wú)誤后，方可點(diǎn)動(dòng)升降式車(chē)1. 接通電源,有專(zhuān)職駕駛員謙虛操作升降機(jī)，使吊籠上下運(yùn)行次數(shù),每次行程高度不得超過(guò)3米。2. 檢查運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無(wú)跳動(dòng)、導(dǎo)響,制動(dòng)器工作是否正常。停機(jī)后,滾輪與導(dǎo)軌架立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整，、指導(dǎo)下限位、極限限位安裝符合“吊籠及驅(qū)動(dòng)架安裝后的調(diào)整”的要求3. 空籠試車(chē)完成后，再進(jìn)行安裝載重試驗(yàn)。在空籠中裝入額定安裝載荷，按電機(jī)適用的工作制，工作1小時(shí),減速器升溫不超過(guò)

14、60K。6。8 導(dǎo)軌架的加節(jié)安裝 在完成點(diǎn)動(dòng)升降機(jī)試車(chē)過(guò)程后，按要求進(jìn)行額定安裝載荷的墜落試驗(yàn)，方可進(jìn)行導(dǎo)軌架的加節(jié)安裝，本方案采用塔機(jī)加節(jié)。重要說(shuō)明；1. 加節(jié)時(shí)應(yīng)在籠頂操作，運(yùn)行前按鈴示警，驗(yàn)證籠頂操作按鈕盒上各開(kāi)關(guān)功能的準(zhǔn)確性。2. 當(dāng)?shù)趸\升至靠近導(dǎo)軌架頂部時(shí),改為點(diǎn)動(dòng)上升，距導(dǎo)軌架頂端350mm停止。只有在 吊籠運(yùn)行停止后才能進(jìn)行安裝作業(yè)。此時(shí)將籠頂操作按鈕盒上的急停按鈕，以防誤操作。3. 加節(jié)同時(shí)應(yīng)按要求進(jìn)行附墻安裝，每增高10米用經(jīng)緯儀分別在平行和垂直于吊籠長(zhǎng)度的方向上檢查導(dǎo)軌架的垂直度，要求如下；架設(shè)高度（m）7070100100-150150-200200垂直度允許偏差（mm）

15、架設(shè)高度/10007090110130如發(fā)現(xiàn)垂直度超標(biāo)應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整,可用千斤頂、手動(dòng)葫蘆、絲杠、鋼絲繩、鋼絲等，借助于建筑物對(duì)導(dǎo)軌架進(jìn)行推拉，調(diào)整到位.4. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須用M24×240的8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接，對(duì)角上緊，且螺栓安裝方向應(yīng)統(tǒng)一有下朝上，、螺母強(qiáng)度等級(jí)不低于9級(jí)，擰緊力矩為350N·M。5. 連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),必須保證各立柱管對(duì)接處的錯(cuò)位階差不大于0。5mm.6. 每次加節(jié)到使用高度后，應(yīng)及時(shí)安裝并調(diào)整好上限位以及極限限位。7. 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端清理干凈，對(duì)接接頭、齒條銷(xiāo)子、銷(xiāo)孔涂適量的鈣基脂后，幾節(jié)聯(lián)為一體（最多不超過(guò)四節(jié)）用連接螺栓緊固。8. 籠頂操作，吊籠接近導(dǎo)

16、軌架頂部時(shí)點(diǎn)動(dòng)上升，在最上部滾輪距離導(dǎo)軌架頂部350mm時(shí)停止。9. 按下籠頂操作按鈕盒上急停按鈕，節(jié)斷電源，以防誤操作.10. 用塔機(jī)將以連好的導(dǎo)軌架錐套朝下，吊至待加高處，垂直套入,上緊螺栓。11. 重復(fù)以上操作加節(jié)到需要高度。12. 安裝并調(diào)整好上限位，極限限位碰塊等。13. 將籠頂操作按鈕插頭拔下，置于專(zhuān)用工具箱,加節(jié)完畢.6.9 附墻系統(tǒng)安裝附墻系統(tǒng)安裝與導(dǎo)軌架加節(jié)應(yīng)同步進(jìn)行。對(duì)各停層點(diǎn)應(yīng)設(shè)置停層層門(mén)或停層欄桿，層門(mén)不應(yīng)突出到吊籠的升降通道上。停層欄桿應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械連鎖. 導(dǎo)軌通過(guò)附墻架與建筑物連接。 在具體安裝時(shí)，為確保附墻間距的最大自由端高度要求，有時(shí)需要設(shè)一個(gè)臨時(shí)附墻，隨著

17、導(dǎo)軌架的高度,在正常位置安裝好附墻系統(tǒng)后，既可將臨時(shí)附墻拆除,并移到正常位置進(jìn)行安裝。（1） 附墻系統(tǒng)安裝附著系統(tǒng)為直接附墻,附墻間距8。7m，最大自由高度6m。a、 用四只U型螺栓將兩根方聯(lián)接桿對(duì)稱(chēng)固定，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上下框架角鋼上，先不必將U型螺栓擰的太緊，以便與前接桿連接后調(diào)整位置.b、 用M22的穿墻螺栓將附墻聯(lián)接座架連接。c、 用16×70螺栓及扣件，將前聯(lián)接桿、可調(diào)中聯(lián)接桿、圓聯(lián)接桿、可調(diào)長(zhǎng)聯(lián)接桿連接成一體,吊運(yùn)到附墻位置,用22×54銷(xiāo)軸與方聯(lián)接桿連接后,再32的銷(xiāo)軸及開(kāi)口銷(xiāo)與附墻架聯(lián)接座架連接。d、 校正導(dǎo)軌架垂直度,采用伸縮二圓聯(lián)接桿方法，使導(dǎo)軌架回轉(zhuǎn)或單邊位移

18、.如果要使導(dǎo)軌架側(cè)向位移,須移動(dòng)附墻架聯(lián)接座架。e、 旋緊所有聯(lián)接螺栓，調(diào)整桿必須旋至撐緊,并用螺母鎖緊，確保吊籠不與附墻架干涉。注意;首次附墻在離地4。56。0米處，以后每隔9米左右附墻一次，附墻架水平傾角最大±8°，所有螺栓均要擰緊。6.10 電纜滑車(chē)及電纜安裝 使用電纜滑車(chē)時(shí)，動(dòng)力電纜分為兩端.一段是隨滑車(chē)上下運(yùn)動(dòng)的隨行電纜，其一端固定在吊籠電纜臂上，另一段固定在導(dǎo)軌架上的固定電纜。兩端電纜通過(guò)中間接線盒連接（接線盒可固定在附墻架上或建筑物內(nèi)） 電纜滑車(chē)通過(guò)四個(gè)設(shè)有導(dǎo)向槽的滾輪在軌道上運(yùn)行?；?chē)軌道是由若干節(jié)工字鋼組成,工字鋼間通過(guò)挑桿連接，并由挑桿固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的中框

19、架上，安裝完成第一節(jié)軌道后，將兩個(gè)電纜滑車(chē)放入軌道內(nèi)。欲運(yùn)行升降機(jī)前,在軌道最下面安裝軌道頂緊裝置并調(diào)緊，以保證軌道的穩(wěn)定性，然后仔細(xì)檢查軌道的連接處，如果發(fā)現(xiàn)接頭錯(cuò)位大于1mm，側(cè)必須用軌道專(zhuān)用調(diào)節(jié)扳手進(jìn)行調(diào)整，以防止滑車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，保護(hù)隨行電纜。電纜的安裝分為兩種情況，一種是軌道架以架設(shè)至預(yù)定高度一般以上的36米，安裝可一步到位；另一種是已架設(shè)的導(dǎo)軌架高度在預(yù)定最大架設(shè)高度一半以下,此時(shí)要逐步安裝。 電纜護(hù)架是專(zhuān)門(mén)為隨行電纜配置的保護(hù)架，分為A型和B型兩種，其中A型電纜護(hù)架安裝在滑車(chē)軌道上,B型電纜護(hù)架安裝在軌道上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的中框架上,均為9米一道。電纜護(hù)架可在滑車(chē)及電纜安裝完

20、后再安裝。6。11 電纜保護(hù)架安裝 在導(dǎo)軌加節(jié)、附墻系統(tǒng)安裝的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行電纜保護(hù)架的安裝，對(duì)于不帶電纜滑車(chē)的用戶(hù)，應(yīng)在電纜桶上方2.0m處安裝第一個(gè)電纜保護(hù)架,向上4.5米安裝第二個(gè),以后每隔六米安裝一個(gè)，要求電纜架的護(hù)圈中心與電纜桶中心對(duì)正，并保證電纜的纜臂順利通過(guò). 電纜保護(hù)架固定于48立管上或工地腳手板上；安裝完畢后，應(yīng)在吊籠操作試運(yùn)行，保證電纜臂護(hù)架內(nèi)運(yùn)行暢通，電纜很自如地落入電纜桶.七、 升降機(jī)操作1. 操作安全要求1） 升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并領(lǐng)有駕駛執(zhí)照，熟悉和掌握本手冊(cè)全部?jī)?nèi)容，能理解和應(yīng)用所制定的規(guī)定條例和安全操作規(guī)程,有豐富操作經(jīng)驗(yàn)及較強(qiáng)的應(yīng)變能力。2） 在“七、

21、保養(yǎng)和維修”規(guī)定內(nèi)容完成之前，不得操作升降機(jī).3） 當(dāng)風(fēng)速超過(guò)20米/秒時(shí)及惡劣氣候下，不得開(kāi)動(dòng)升降機(jī).4） 當(dāng)導(dǎo)軌架及電纜結(jié)冰時(shí),不得開(kāi)動(dòng)升降機(jī)。5） 嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)禁貨物超出吊籠.6） 吊籠運(yùn)行通道應(yīng)無(wú)障礙物。7） 所有限位開(kāi)關(guān)應(yīng)正常工作，動(dòng)作靈敏，各限位碰塊位置正確。8） 當(dāng)護(hù)欄、導(dǎo)軌架、附墻架、籠頂有人工作時(shí)，絕對(duì)禁止開(kāi)動(dòng)升降機(jī)。9） 運(yùn)行吊籠頂?shù)鯒U應(yīng)拆除，更不許吊桿帶載運(yùn)行。10） 除了駕駛員外,駕駛室內(nèi)不允許載運(yùn)其他人員或貨物.11） 籠內(nèi)操作時(shí)，任何人不準(zhǔn)站在籠頂。12） 發(fā)現(xiàn)故障或危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，在故障排除之前，不得開(kāi)動(dòng)升降機(jī).2. 駕駛員離機(jī)前，應(yīng)完成

22、的工作1） 按下急停按鈕，鎖上電鎖，關(guān)好門(mén)、窗,鎖好駕駛室.2） 鎖好護(hù)欄門(mén)，切斷下電箱內(nèi)主電源，鎖好下電箱。八、 施工升降機(jī)拆除1. 拆卸前的安全措施1） 凡參加拆卸的工作人員，應(yīng)仔細(xì)閱讀并熟練掌握“升降機(jī)的拆卸要求”和“安裝安全要求”中的有關(guān)內(nèi)容。2） 應(yīng)制定拆卸計(jì)劃確保拆卸人員分工明確，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。3） 應(yīng)確保地面有足夠大的拆卸場(chǎng)地，并加以表示。4） 拆卸前進(jìn)行安全檢查，包括剎車(chē)制動(dòng)檢查及安全器墜落試驗(yàn)，確保各按鈕功能準(zhǔn)確，反應(yīng)靈敏，安全可靠。2. 拆卸期間的安全要求1） 拆卸人員必須系好安全帶，穿防滑鞋,帶安全帽和手套.2） 在拆卸期間，絕對(duì)不允許拆卸工作無(wú)關(guān)人員使用升降機(jī)。3

23、） 不允許在風(fēng)速超過(guò)13米/秒的下雨下雪等惡劣天氣進(jìn)行拆卸工作。4） 不允許任何人站在懸掛吊物下。5） 拆卸期間吊籠升降必須使用籠頂操作按鈕盒，切斷籠內(nèi)操作。6） 吊籠運(yùn)行時(shí)，乘員的頭部、手及裝運(yùn)物件絕對(duì)不允許超出吊籠安全護(hù)欄。7） 吊籠荷載不允許超過(guò)額定安裝載重量。8） 在吊籠拆卸作業(yè)時(shí)，必須將籠頂操作按鈕盒電源開(kāi)關(guān)扳至“總?！蔽弧?） 不允許非專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行電氣拆卸工作,在電氣拆卸時(shí)必須切斷主電源。10） 主電源未完成切斷時(shí)，任何人不得在護(hù)欄內(nèi)、吊籠、導(dǎo)軌架立柱管、附墻架等位置停留。3. 升降機(jī)的拆卸升降機(jī)的拆卸順序基本上與安裝相反，具體工作方式應(yīng)參照“升降機(jī)安裝”內(nèi)的一些要點(diǎn).1） 將升降機(jī)周?chē)鷩鲎銐虼蟮膱?chǎng)地,掛一“注意空中落物”等標(biāo)牌.2） 籠頂操作按鈕盒移至籠頂，試運(yùn)行.3） 借助籠頂?shù)鯒U進(jìn)行拆卸。4） 同時(shí)拆除相應(yīng)的附墻裝置、電纜護(hù)架等。4. 安全注意事項(xiàng)施工電梯為大型高空起重作業(yè)設(shè)備，施工電